SEÑALES VERTICALES

DE CIRCULACIÓN
TOMO 1. Características de /as Señales

Marzo 1992

Ministerio de Obm Publicas y Transportes

s lnhertruccunr del Transpone Terrestre
kreraria General para 1
D i r e d n General de Carreteras
 Desde que el 25 de julio de 1982 la Dirección General de Carreteras publicó
su Orden Circular 8.1-I.C, que incluía las características en cuanto a
dimensiones y colores de las señales de tráfico, se han ido introduciendo nuevas
señales y modificando criterios que rwogían los cambios necesarios para poner
de acuerdo la señalización española con los contenidos de la Convención de
Viena de 1968 sobre señalización vial, el Acuerdo Europeo de 1971 que la
completa y las posteriores recomendacionesde la Conferencia Europea de
Ministros de Transportes.
Algunas de estas nuevas señales aparecieron en la publicación SEÑALES
DE CIRCULACIÓN que editó la Dirección General de Carreteras en abril de
1985, posteriormente corregida y aumentada en el CATALOGO DE SENALES
DE ClACULAClÓN publicado en noviembre de 1988.
Más adelante, la redacción de la nueva INSTRUCCIÓN sobre
SEÑALIZACI6N VERTICAL ha puesto de manifiesto la necesidad de introducir
algunas modificaciones y adiciones como consecuencia de la puesta al día de
determinados criterios de señalización.
Todas estas circunstancias antes enumeradas han hecho aconsejable llevar
a cabo una publicación que recoja de una manera precisa y práctica las
características de cada señal en lo que se refiere a sus dimensiones,
proporciones, colores y diseño de los símbolos utilizados.
Este tomo I sobre las características de las señales de circulación es de
insustituible utilidad, no sólo para los servicios de la Dirección General de
Carreteras del Ministerio de Obras Públicas y Transportes, sino también para los
organismos responsables de la señalización en los Entes Autonómicos,
Diputaciones y Ayuntamientos. Al mismo tiempo será la guía más precisa con
que contarán los fabricantes de señales de tráfico para que la uniformidad, la
calidad de diseño y la precisión en el dimensionamiento queden garantizadas
plenamente.
Cada señal grafiada aparece a escala y con las cotas necesarias para
definir con absoluta precisión todos los elementos que componen la misma. Las
cotas indicadas se corresponden con las de las señales de tipo medio, es decir,
las que deben instalarse en carreteras convencionales con arcén. Las cotas
correspondientes a las señales de tamaño grande -para autopista, autovía y vía
rápida- o a las de tamaño pequeño -para carreteras convencionales sin arcén-
se obtienen respectivamente multiplicando o dividiendo por 1,5 las cotas
correspondientes a las señales de tamaño medio. Aquellas señales que
corresponden exclusivamente a un determinado tipo de carretera figuran con sus
cotas específicas.
Las inscripciones que aparecen en las señales se realizarán en todas con
alfabeto CCRIGE, a excepción de las señales de orientación, en las que se
emplearán los alfabetos CCRIGE y AUTOPISTA, de acuerdo con lo indicado en
la Instnicción 8.1-I.C.
Incluye este primer tomo las coordenadas cromáticas entre las que puede
oscilar cada uno de los colores empleados en las señales en función de sus
características reflectantes.
Esta publicación mnsta además de otros dos tomos: El segundo consiste
en un catálogo de las señales con explicación del significado de las mismas y
una relación de pictcgramas cuya uülización, en carteles exclusivos o fonnando
parte, esencial o secundaria. de otros carteles y señales, está autorizada por la
Dirección General de Carreteras del MOPT. El tercer tomo incluye ejemplos
concretos de señalización.
CLASIFICACIÓN DE LAS SEÑALES

*d DE PROHlBl 16N

DIRECC16N

IVCN I I r i L u L i u i Y
DECARRETERAS
INI

5
 Coordenadas cromáticas de los puntos de confluencia
en el diagrama de cromaticidad CIE que determinan el área de color permitida
para los materiales reflectantes en señalización vertical

Coordenadas cromáticas Reflectancia, min. '

COLOR
.._. 1
-~
2 3 4 NIVEL 1 1 "EL :

1 1 1 1
3---. .

BLANCO x 0.350
y 0.360

x 0.545
0.300
0.310

0.487
0.285
0.325

0.427
0.335
0.375

0.465
35 1 27

AMARILLO 27 16
y 0.454 0.423 0.483 0.534

1 x 0.690
y 0.310 1 0.595
0.315 1
I
0.569
0.341 1
1
0.655
0.345 1
1
1
1

VERDE

-1 AZUL x 0.078
y 0.171
O. 150
0.220
0.210
O. 160
0.137
0.038 1 1

x 0.445 0.445 0.602 0.558

"AARRON 4 3
y 0.352 0.386 0.396 0.442

6
 0.7
Y

t0.6

0,s '

0.4

O 0.1 0.2 0.4 O5 0.6 0.1

- X

Diagrama cromático (x,y) de la CIE

Nivel 1 -------
Nivel 2

7
Señales verticales
de circulación
 Señales
de Advertencia
de Peligro
 SEÑALES DE ADVERTENCIA
DE PELIGRO

J I i
N
OD

\
\

Intersección con prioridad

INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figura: 25 Cotas en rnm

13
 A
A

1.350
i

Con prioridad sobre vía a la derecha

INSTRUCCI6N 8.1-I.C. Flgura: 24 Cotas en mm

14
 ES DE ADVERTENCIA
DE PELIGRO P-1b

/
/

322

1.350

Con prioridad sobre vía a la izquierda

INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figura: 24 Cotas en mm

15
 I
SEÑALESDE ADVERTENCIA
-*Ohnirrrt- DE PELIGRO

1.350

Con prioridad sobre incorporación por la derecha

INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figura: 37 Cotas en mm

 SEÑALES DE ADVERTENCIA
DE PELIGRO

4, A

Con prioridad sobre incorporación por la izquierda

INSTRUCCI~N8.1-I.C Cotas en mrn

17
 SEÑALES DE ADVERTENCIA
DE PELIGRO

‘ A L

435

Intersección con prioridad de la derecha

INSTRUCCI6N8.1-1.C Cotas en ma
vf
lunbtbLanwmyTnri*c
SENALESDE ADVERTENCIA
DE PELIGRO

'1
1.350

Semáforos

INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 30-33 Cotas en mm

 SEÑALES DE ADVERTENCIA
iciui*&a*.rwarTir*h DE PELIGRO

li T

1.350

Intersección con circulación giratori-

INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figura: 13a Cotas en mm

,‘ic> 13T 1
rsmi*anw*ryTrmTmbl
SEÑALES DE ADVERTENCIA
DE PELIGRO
P-5

780

1.350
t

Puente móvil

INSTRUCCI6N8.1-1.C Cotas en m m

21
 A

520
i

Cruce de tranvía

INSTRUCCldN 8.1-1.C Cotas en mrn

 SENALESDE ADVERTENCIA P-7
WNUb*o*rrcuairTnpie DE PELIGRO

L
A
449
I
1.350
I

Paso a nivel con barreras

INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 50 Cotas en rnrn

23
 3- SEÑALES DE ADVERTENCIA
ML>l I
wii.*ahnwpTTniri<l DE PELIGRO

L
_/ /_/ -

540

1.350
1
'50
--i \'

l
I
O

Paso a nivel sin barreras

INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 51 Cotas en mm

24
 n

1-
O
W

O
W

8
8
m

Proximidadde un paso a nivel o de un puente móvil

(lado derecho)

INSTRUCCI6N8.1-I.C. Figuras: 50-51 Cotas en mm

 SENALES DE ADVERTENCIA
DE PELIGRO

5 f O
m
O
m

Aproximación a un paso a nivel o a un puente móvil

(lado derecho)

INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figuras: 50-51 Cotas en mm

26
itWI3-I SEÑALES DE ADVERTENCIA
DE PELIGRO
M*airWkMltriirn,

Cercanía de un paso a nivel o de un puente móvil

(lado derecho)

INSTRUCCI6N 8.1-I.C. Figuras: 50-51 Cotas en mm

27
 3-
AKN I
r U t r i . * o h r n ~ T ~
SENALES DE ADVERTENCIA
DE PELIGRO
P-1Oa I

Proximidad de un paso a nivel o de un puente móvil

(lado izquierdo)
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 50-51 Cotas en m m
28
 SENALESDE ADVERTENCIA
DE PELIGRO
l

m
I
I
O
m

Aproximación a un paso a nivel o a un puente móvil

(lado izquierdo)

INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figuras: 50-51 Cotas en m m

29
-rc*mrinirit DE PELIGRO P-1oe

F
m

Cercanía de un paso a nivel o de un puente móvil

(lado izquierdo)
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 50-51 Cotas en mm
MOI3-1 SENALESDE ADVERTENCIA
DE PELIGRO
P-11
* d l O h - Y l ~

1.O50 @

Situación de in paso a nivel sin barreras

INCTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en m m

,$lc> 13
iusc-rupit-
1 SENALES DE ADVERTENCIA
DE PELIGRO P-11a

Situación de un paso a nivel sin barreras

de más de una vía férrea
lNSrRUCCl6N 8.1-I.C. Figura: 51 Cotas en mm
32
 SEÑALES DE ADVERTENCIA l P-12
DE PELIGRO

A 1

570
I
1.350
I

Aeropuerto

INSTRUCCI~N8.1-1.c Cotas en mm

33
 t-9
375

1.350

Curva peligrosa hacia la derecha

 ENALES DE ADVERTENCIA '-13b
DE PELIGRO
I

i-h

Curva peligrosa hacia la izquierda

INCTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 42-43-44-45 Cotas en mm

35
 DE PELIGRO

L
L

w 360
t I
1.350

Curvas peligrosas hacia la derecha

INSTRUCCI~N8.1-1.c Cotas en mm
38
 SEÑALES DE ADVERTENCIA
DE PELIGRO P-14b

Kl

Curvas peligrosas hacia la izquierda

INSTRUCCI~N8.1-1.c Cotas en mm
 SENALES DE ADVERTENCIA
DE PELIGRO P-15

Perfil irregular

INSTRUCC16N8.1-1.C Cotas en rnrn

 SEÑALES DE ADVERTENCiA
DE PELIGRO
P-l%

600
t
1.350

Resalto

INSTRUCC16N 8.1-1.C Cotas en mm

39
 ADVERTENCIA
-o*rmm=m- DE PELIGRO

t 525

1.350

Badén

INSTRUCC16N 8.1-1.C Cotas en mm

 SEÑALES DE ADVERTENCIA 1
DE PELIGRO

1.%O

Bajada peligrosa

INSTRUCCIÓN8.1-1.C Cotas en mm

41
 ,$\c> 1DT
-y---
1 SENALES DE ADVERTENCIA
DE PELIGRO P-16b

1.350

Subida con fuerte pendiente

INSTRUCCI6N 8.1-1.C Cotas en mm

42
A\Ol 9-I SEÑALES DE ADVERTENCIA
DE PELIGRO
P-17
nui**ohinuairTlMWIW

O
r
v:

/ 5
/ \

1 90 1601 90 1601 90
I I I I
390
I
1.350

Estrechamiento de calzada

INSTRUCCI~N
8.1-1.c Cotas en mm

43
 90 1 9 0 1601 90
I 1 1
330

1.350

Estrechamiento de calzada por la derecha

INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figura: 58 Cotas en rnrn

44
A\Ol 3-1 SENALES DE ADVERTENCIA
DE PELIGRO
iwr**anirwaiVTW

in I -2

1.350

Estrechamiento de calzada por la izquierda

INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 32-59 Cotas en mm

45
 ADVERTENCIA
ui*coLruy.lhiril DE PELIGRO

r.,i

690
i
1.350
1

Obras

INSTRUCCI~N8.1-I.C Cotas en mm
48
 h\Ol 3-1 SEÑALES DE ADVERTENCIA
DE PELIGRO
iuri.dDObWrlTnirir

fr
‘ A
A
A

1.350

Pavimiento deslizante

, INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
Cotas en m m
 SEÑALES DE ADVERTENCIA
nwr4barrurrlNqemo DE PELIGRO

1.350

Paso para peatones

INSTRUCCI~N
8.1-1.c Cotas en mm
AiOI3-I SEÑALES DE ADVERTENCIA
DE PELIGRO
rwri*dtübmrubirTnr*nr '

\
..

510

1.350

Niños

INSTRUCCI~N8.1-I.C Cotas en mm

49
 3- SENALESDE ADVERTENCIA
A\OI
-ILObrYllrrTi.rici I DE PELIGRO

c
A

535
l
1.350
i

Ciclistas

INSTRUCCI~N8.1-I.C Cotas en rnrn

A\Ol 3-I
I
SENALES DE ADVERTENCIA
r
I

-*OhwPlrTniril
DE PELIGRO

ds‘h
405

1.350

Paso de animales domésticos

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm

51
 3- SEÑALES DE ADVERTENCIA
MLM I
W h h - r T - DE PELIGRO

405
t

Paso de animales en libertad

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm

52
 SEÑALES DE ADVERTENCIA
DE PELIGRO

465

1.350
I

Circi.Jción en los dos sentidos

INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figuras: 29-32 Cotas en mm

53
 1

INSTRUCCI~N8.1-I.C Cotas en mm
 P-27

712

1.350

Muelle

Cotas en mm
 A

r-
B I

675
i
t 1.350

Proyección de gravilla

Cotas en rnm
l
58
 ES DE ADVERTENC
P-29
)Y.*LOb--IT-

A
T

585

1.350

Viento transversal

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm

57
 I

630
i
1.350
l

Escalón lateral

INSTRUCCI~N8.1-1.c
,$\c> 13
WlOllh*ailWMU#rTnir*i
1 SEÑALES DE ADVERTENCIA
DE PELIGRO

/
/
_/ -
380

442
t
1.350

Congestión

INSTRUCCIÓN8.1-1.C. Figuras: 29-30-32-33 Cotas en rnrn

59
 SEÑALES DE ADVERTENCIA
WIWLQlrWLryhr*ir DE PELIGRO

L-
3
320
l
1.%O
t

Obstrucción en la calzada

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm

 SENALES DE ADVERTENCIA
DE PELIGRO 33

O
O n
l

350
I
i
3

490
I

Visibilidad reducida

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
 SENALESDE ADVERTENCIA
iuri*LOhWíirT- DE PELIGRO

350

1.350
t

Pavimento deslizante por hielo o nieve

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm

82
bb\L-3l3-I SERALES DE ADVERiENCIA
DE PELIQRO
1
-*a*aRMUIrlnirr

I
_/ _

t
/ '

1.350
\M2

-1

i
:
5;
P

Otros peligros

INSTFIUCCI~N8.1-1.c Cotas en mm

63
 Señales
de Regla m en tación
 SEÑALES DE PRIORIDAD
IyI**oLnryblTir**ii

\
\1

A
 ,wt)l3-&
iur*cOiirrí.rrirlil
SENALES DE PRIORIDAD

A9
9

Detención obligatoria

INSTRUCCldN 8.1-I.C. Figuras: 24-25-51 Cotas en mm

68
 R-3

c \

Calzada con prioridad

INSTRUCCI6N 8.1-1.C Cotas en mm

69
 .

r’
i
r

A L
A

Fin de prioridad

INCTRUCCI~N
8.1-I.C Cotas en mm
70
 Prioridad al sentido contrario

INSTRUCCI6N8.1-1.C Cotas en mm

71
 225

1
A

.... . ,
,-

:.
' i i,.*

600

900

Prioridad respecto al sentido contrario

8.1-I.C
INSTRUCCI~N Cotas en mm
72
 SEÑALES DE PROHIBICIÓN R-1 O0
DE ENTRADA

Circulación prohibida

INSTRUCCI~N
8.1-1.c Cotas en mrn
 SENALES DE PROHIBICIÓN
DE ENTRADA

A
A
645
t
900
t

Entrada prohibida

INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figuras: 13a-24-25-29-32-37-54-56 Cotas en mm

74
 SEÑALES DE PROHlBlCldN
DE ENTRADA R-102

265
I

.I
r

o30 01

Entrada prohibida a vehículos de motor

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm

75
 3- SENALESDE PROHIBICIÓN
4b\OI
~*amwmrtrr*n I DE ENTRADA

n
L I
0 4
m

A
A
L
i
O
w

Entrada prohibida a vehículos de motor,

excepto motociclos de dos ruedas sin sidecar

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm

78
fi+icp13
luwl#*annrirnircl
SEÑALESDE PROHIBICIÓN
DE ENTRADA R-104

480
t
900

Entrada prohibida a motocicletas

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en rnrn

n
 I
4 w w i
-*ainuPir1ni*il
SENALESDE PROHIBICIÓN
DE ENTRADA
l

'Y
A
r 1
i
3

525

Entrada prohibida a ciclomotores

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm

78
 I
SENALES DE PROHIBICIÓN - 1-106
DE ENTRADA

510

Entrada prohibida a vehículos destinados

al transporte de mercancías
INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mrn

79
 SEÑALESDE PROHIBICIÓN
DE ENTRADA

A
A
i
K

510

Entrada prohibida a vehículos destinados al transporte

de mercancías con mayor peso autorizado que el indicado

INSTRUCCIÓN8.1-1.C Cotas en mrn

80
 SENALES DE PROHIBICIÓN l R-1O
DE ENTRADA

I
U

U
L

345
i
900
t

Entrada prohibida a vehículos que transporten

mercancías peligrosas

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en rnm

 SENALESDE PROHIBICION
i~WPi
-Laiwrrririrñr DE ENTRADA

"L

Entrada prohibida a vehículos que transporten

mercancías explosivas o inflamables

INSTRUCC16N 8.1-1.C Cotas en mm

 I
SENALES DE PROHIBICIÓN 1-11o
DE ENTRADA

A
A

Entrada prohibida a vehículos que transporten

productos contaminantes del agua

INSTRUCCI~N8.1-1.c Cotas en mm
 SENALES DE PROHIBICIÓN
DE ENTRADA

1A
51O

900

Entrada prohibida a vehículos agrícolas de motor

INSTRUCCI~N8.1-I.C Cotas en rnrn

e4
 SEÑALES DE PROHIBICIÓN
DE ENTRADA
1-112

12t
I

Entrada prohibida a vehículos de motor con remolque,

que no sea un semirremolque o un remolque de un solo eje
INSTRUCCI~N8.1-I.C Cotas en mm

85
 SENALES DE PROHIBICIÓN
iwirii.Lail-lTmpb DE ENTRADA

Entrada prohibida a vehículos de tracción animal

INSTRUCCI~N8.1-I.C Cotas en mm
86
 SEÑALES DE PROHIBICIÓN - 1-114
DE ENTRADA

457
I J
900
I

Entrada prohibida a ciclos

INSTRUCCI6N 8.1-1.C Cotas en mm

87
 ES DE PROHlBlClON
DE ENTRADA

420

t 900

Entrada prohibida a carros de mano

INSTRUCCldN8.1-1.C Cotas en mi
 k -2
-- $4 I
3- SENALESDE PROHIBICIÓN
MLY I
m(r**okWbV>.ln*nr
-:- DE ENTRADA
~ 1-116

C
2

fU

360
I
900

Entrada prohibida a peatones

INSTRUCCI~N8.1-I.C Cotas en mm

89
-
DE PROHIBICIÓN
-*airnirrrrRirn, DE ENTRADA
I

480

Entrada prohibida a animales de montura

INSTRUCCI~N8.1-1.c Cotas en mn
80
 A

A
A

Prohibición de pasar sin detenerse

INSTRUCCI6N 8.1-1.C Cotas en mrn

91
 SEÑALES DE RESTRICCIÓN
DE PASO

1
3,5 t

Limitación de peso

INSTRUCCI~N
8.1-I.C Cotas en mm
 SENALES DE RESTRICCIÓN R-202
w*c*iairmrrm*ra
DE PASO

450

900
I

Limitación de peso por eje

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm

93
 SENALES DE RESTRICCION
DE PASO

Limitación de longitud

INSTRUCCIÓN8.1-1.C Cotas en mm
 SENALES DE RESTRICCIÓN R-204
DE PASO

A r

L
L A
$1 m

Limitación de anchura

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm

95
 SENALESDE RESTRICCION
DE PASO

r
A L A

Limitación de altura

INSTRUCCI~N8.1-I.C Cotas en rnrn

 DE PROHIBICIÓN
mhQiWioryT- o RESTRICCI~N R-300

A
r 7 0 rn
L

284
I
900

Separación mínima

INSTRUCCI~N8.1-1.c Cotas en mm

97
 >- OTRAS SEÑALES DE PROHIBICIÓN
A\CN
W*C+ldWMYTrr*ra I o RESTRICCI~N

Velocidad máxima

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C. Figuras: 1%-38-29-30-31-32-33-36-36a-47-4849-50-51 Cotas en mm

98
A\L>l 3-I OTRAS SENALESDE PROHIBICIÓN
- R-301
i w r * * ~ ~ ~ T ~
o RESTRICCI~N

Velocidad máxima

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C. Figuras: 13a-28-29-30-31-32-33-36-36a4748-49-50-51 Cotas en mm

99
 SENALES DE PROHIBICIÓN
Y---- o RESTRICCI~N

r
A

Giro a la derecha prohibido

INSTRUCCi6N 8.1-I.C. Figura: 14 Cotas en mm

100
bblL3l3-I OTRAS SENALESDE PROHlBlCldN
7
o RESTRICCI~N R-303
W i * L M W e r V T W

A
-l
i L

L A
L I
L

Giro a la izquierda prohibido

INSTRUCC16N 8.1-1.C Cotas en m m

101
 SEÑALES DE PROHIBICI~N
-&okwbrTnircr o RESTRICCI~N R-304

Media vuelta prohibida

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm

102
 ~

X O T R A S SEÑALES DE PROHIBICIO~
w k h m y i - o RESTRICCI~N

221 1 98 1 221
I I i

Adelantamiento prohibido

INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figuras: 29-32-50-51 Cotas en mm

103
 SENALES DE PROHIBICIÓN
o RESTRICCI~N

240 1 98 1 22 1
t I I
900

Adelantamiento prohibido para camfones

INCTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 29 Cotas en mm

104
 TRAS SENALES DE PROHlBlCldN
o RESTRICCI~N R-307

'
1
1

A
A
A

Parada y estacionamiento prohibido

INSTRUCCI~N8.1-1.c Cotas en mrn

105
 SENALES DE PROHIBICIÓN
1
-baírcpipshi*ii. o RESTRICCI~N R-308

. 7

Estacionamiento prohibido

INSTRUCCIÓN8.1-1.C Cotas en rnrn

106
 TRAS SEÑALESDE PROHIBICIÓN R-308a
o RESTRICCI~N

A
A

Estacionamiento prohibido los días impares

INSTRUCCIÓN8.1-1.C Cotas en rnm

107
 3- OTRAS SENALES DE PROHIBICIÓN
AtOI I
*,ok-t o RESTRICCI~N

Estacion-miento prohibido los días pares

INCTRUCC16N 8.1-1.C Cotas en mm

108
 R-308~

A 1-15
1

Estacionamiento prohibido la primera quincena

INSTRUCCldN8.1-1.C Cotas en mm
109
 I
3- OTRAS SENALES DE PROHIBICIÓI
MLY
irW*--iikirc. I o RESTRICCI~N

\ ¿+
A
L

L
.I
r

L
L
‘1

L 1 .
L

. 16-31

Estacionamiento prohibido la segunda quincena

INSTRUCC16N8.1-1.C Cotas en mm
 l
TRAS SEÑALESDE PROHIBICIÓN
o RESTRICCI~N R-309

l 410

575

900

Zona de estacionamiento limitado

INSTRUCCI~N8.1-1.c Cotas en mm

111
 o RESTRICCI~N
SENALES DE PROHlBlClON
R-311
EWYI*LQICYPlV13.Il
F R A S

Advertencias acústicas prohibidas

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm

112
 SEÑALESDE OBLIGACIÓN
-R-400a

a+ -
A
/i

I I [l Ea

339 I 314

900

Sentido obligatorio

INSTRUCCI6N 8.1-I.C. Figura: 53 Cotas en mm

 1

i \'\

.
A
l

t 314 I 339

900

Sentido obligatorio

INSTRUCCIbN 8.1-I.C. Figura: 55 Cotas en m m

114
 A
A

Sentido obligatorio

Cotas en mm
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 37-54
- SENALESDE OBLIGACI~N

Sentido obligatorio

INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 55 Cotas en mm

116
 A
4

200 I 180 1601

I I
280
i
I
900
i

Sentido obligatorio

INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figura: 55 Cotas en mm

117
 L
L
Y
A

L L
4
L A
L

Paso obligatorio

INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 24-25-29-32-53-56 Cotas en mm

118
~ &
SEÑALESDE OBLIGACIÓN
~ ~
1 R-401b
~

'í

Paso obligatorio

INSTRUCCIÓN8.1-1. Figura: 56 Cotas en mm

119
 f -

Intersección de sentid- giratorio obligatorio

INCTRUCC16N 8.1-I.C. Figura: 1% Cotas en mm

120
 SENALESDE OBLIGACIÓN R-403a
I )(YMo*Qn-yT-r5 I
248

F-i

L
r
A
U
P
U

Únicas direcciones permitidas

 SEÑALES DE OBLIGACIÓN
I R-403b

A
P

560
t

Únicas direcciones permitidas

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm

 SEÑALES DE OBLIGACIÓN RWc

r t

L
A
A
A

647

Únicas direcciones permitidas

INSTRUCCldN8.1-1.C Cotas en mm
 SENALES DE OBLIGACIÓN
’iwr**anwirrytiiria

1
al-
%
r

L A
1 E
C

Calzada para automóviles, excepto motocicletas

de dos ruedas sin sidecar

INSTRUCC16N 8.1-1.C Cotas en mm

124
 SEÑALESDE OBLIGACIÓN

4
,.

1 C
o

L A

Calzada para motocicletas de dos ruedas sin sidecar

INSTRUCCldN 8.1-1.C Cotas en rnrn

125
 SENALESDE OBLIGACIÓN

A
V

r \

I
Lo
Lo
N

638

900
t

Calzada para camiones

INSTRUCCldN 8.1-1.C Cotas en mm

126
 SENALES DE OBLIGACIÓN
l

Camino reservado para ciclos

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm

 SEÑALES DE OBLIGACIÓN
1 R-408

A
A
r a ‘1

r 1

La Y
A
A

Camino para vehículos de tracción animal

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm

128
 SENALESDE OBLIGACIÓN

L
..

Camino reservado para animales de montura

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm

129
i
290

Camino reservado para peatones

 R-411

Velocidad mínima

INCTRUCCI~N8.1-I.C Cotas en mm
 R-412

A
A
/4

A
A

41O

Cadenas para nieve

iNSTRUCCi6N8.1-1.C
 SEÑALES DE OBLIGACIÓN

- R-413

L
Y

690

900

Alumbrado de corto alcance

INSTRUCCIÓN8.1-1.C Cotas en rnrn

1
SEÑALES DE OBLIGACIÓN
1 R-414

373

900
i

Calzada para vehículos que transporten

mercancías peligrosas
INSTRUCCI~N
8.1-I.C Cotas en rnm
 DE R-415

A
P L\

4.45

900

Calzada para vehículos que transporten

productos contaminantes del agua

INSTRUCC16N 8.1-1.C Cotas en mm

135
-_
h{oI9-R
. .

SEÑALESDE OBLIGACIÓN
iYr*-nrrii

-
w

345

900

Calzada para vehículos que transporten

mercancías explosivas o inflamables

INSTRUCCldN 8.1-1.C Cotas en mm

138
 SENALESDE OBLIGACIÓN 1 R-417

41 5 I 135 1 100
I 1

I
in
<D

VI
N
7
Y

a\l
P

A
A

Uso obligatorio del cinturón de seguridad

INSTRUCCIÓN8.1-1.C Cotas en rnrn

137
 SENALES DE FIN DE PROHIBICIÓN
o RESTRICCI~N

Y
900

Fin de prohibiciones

INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 50-51 Cotas en mm

138
 Fin de la limitación de velocidad

INSTRUCCI~N8.1-I.C Cotas en m m

139
 SENALES DE FIN DE PROHIBICION
o RESTRICCI~N

Fin de la prohibición de ad itamiento

INSTRUCC16N 8.1-1.C Cotas en mm

140
i+tlLN3-I SEÑALES DE FIN DE PROHIBICIÓN
3 RESTRICCI~N
MinkWo de obilr Pubytli y Tnnrpma

620

900

Fin de la prohibición de adelantamiento para camiones

INSTRUCCI~N
8.1-1.c Cotas en mm

141
 3- SENALES DE FIN DE PROHIBICIÓN
A\Ol
-*QirW**?T- I o RESTRICCI~N
l

L
1

41O

I 575

900

Fin de zona de estacionamiento limitado

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en rnrn

142
A\LN3T l SEÑALESoDERESTRICCI~N
FIN DE PROHIBICIÓN

537

900

Fin C,L la prohih.,.ón de advertencias a-istica-

INSTRUCCI~N
8.1-1.c Cotas en rnrn

143
 SEÑALESDE FIN DE PROHlBlCldN
irr*ranniirr- o RESTRICCI~N R-506

n A
'
L

b r
r

\
L' L

Fin de velocidad mínima

INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 58-59 Cotas en mm

144
 Señales
de Indicación
 3- SEÑALES DE INDICACIONES
A\OI I
wii**Otmnibrlnirtr GENERALES

160 1 580 160

I
1
I 1

240 1 160 11001 160 I 240

I I I l 1
900

Autopista

INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 29-31-37 Cotas en m m

147
 .-

GENERALES S-1a

AUTOVIA

i\
\

\ l

900

Autovía

INSTRUCCdN 8.14.C. Figuras: 26-32-69 Cotas en mm

148
 -
f
i’
VíA RÁPIDA

-
5:
c?

J -

Vía rápida
 1
$2

160 580 l 160

1 1
I I

j
01

I l

240 I 160 1 1 0 0 i 160 1 240

1 l I I

900

Fin de autopista

INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figuras: 28-29-30-36

A\LM 3-I SEÑALES DE INDICACIONES
GENERALES
-Lknuirlnirn

*
I 720

AUTOV~A

A
I 1
L
720

900
l

Fin de autovía

INCTRUCCI6N 8.1-1.C. Figuras: 31-32-33-36a-69 Cotas en mm

151
,$\L> 1)T
WdDQrWiirrTgnr
E SENALES DE INDICACIONES
GENERALES

70 1 760 1 70
I I

w
-

VIA RAPIDA
l
' 1
1 si-
I

A
1

370
l
900 I

Fin de vía rápida

INSTRUCCI6N 8.1-1.C Cotas en m m

152
 520

'1-
M

l
_:1l
m B 3-

/
-

Vía para automóviles

INSTRUCCI~N8.1-I.C Cotas en mm

(53
ZGq
lu*ir*akniirr-

-
SENALES DE INDICACIONES
GENERALES

520

A
r
.-
Ii

A A
I'

Fin de vía para automóviles

INSTRUCCI~N8.1-1.c Cotas en rnrn

154
 s-5

Túnel
 1

m
‘ D

A
r l

Fin de túnel
f
r A
 3-
iw31 I
ruiic*a*rwirryr-
SEÑALES DE INDICACIONES
GENERALES I,

(u-

N--
f \
\ -

(o
N
01

-_

- f
A
9 8
m

-- A
r
A A
A
3
cu r
A
-

900

Fin de velocidad máxima aconsejada

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en rnrn

158
 SEÑALES DE INDICACIONES
GENERALES

O
O
<o

1.200
i

Intervalo aconsejado de velocidades

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm

158
 s-1o

.m
1
iw3l3-I SEÑALES DE INDICACIONES
GENERALES
$11
w k d a & r r y I p i ~ T n l h

400

-
/-
r
M I
-

1’
A

O
8
m x

Calzada de sentido Único

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm

161
 235
tt
1
l
70 1
I
290

900
1
I
70
I
235 I

t I

Calzada de sentido Único

 3-
A\OI I
M H U d O d C ~ - ~ T ~
SENALES DE INDICACIONES
GENERALES

195 I 200 1 180 1 200 1 180 1 200 1 195

I I I I I I

1
N I
i'
-1
O
3i I

260 1701 310 1 70 1 31O 1701 260

I I 1 I l I
1.350

Calzada de sentido Único

8.1-I.C
INSTRUCCI~N Cotas en mm

163
 \
T f

I 1.m

lramo de calzada de sentido Único

 -
M N 3-I SENALESDE INDICACIONES
GENERALES S-13
m c * & Q n l y b c l T ~

I
m
2
r __

A
A
i) O
3

-i

Situación de un paso para peatones

INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 52 Cotas en rnm

165
 3- SENALES DE INDICACIONES
AWI I
l U l t & & o k w p i ~ T ~ GENERALES

N- -
cu--

--_
s
'
L
1

9 s -i
F

-
r
-

640

900

Paso superior para peatones

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en rnm

166
 SEÑALES DE INDICACIONES
GENERALES
S-146

640

900

Paso inferior para peatones

 -
M I

/I-
II
w

l---l 300 , I O
b

900
i

Preseñalización de calzada sin salida

INSTRUCCI~N8.1-I.C Cotas en mm
168
4L
i'' 3-
)(YidiLOhWbyTnirir
I EÑALESDE INDICACIONES
GENERALES
- S-15b

N-
N--
-
m
co-_

0
b
r

r
3
r

__
8
M I i -

150 1 240 ]lo0

I I

I 900

Preseñalización de calzada sin salida

INSTRUCCI~N8.1-1.c Cotas en mm
189
 1
AiOl3-I SEÑALES DE INDICACIONES
GENERALES
S-15~
-dtoknWrVnirir

E
r 8
3-

M I 4 100 J
I
215
l
__
8

900
I

Preseñalizaciónde calzada sin salida

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en m m

170
bkWl3-I I
Mi*r**ohiN1pIIT-
SENALES DE INDICACIONES
GENERALES
S-15d

300

r . N-
N_-

<D
N
m

__
-__
O
Ln

O
m
d

__
I O
f__

2
N

M I -

w
750

900

Preseñalización de calzada sin salida

INSTRUCCI~N
8.1-1.c Cotas en mm

171
 L
L
L
L

Zona de frenado de emergencia

INSTRUCCI6N 8.1-1.C Cotas en rnrn

172
hA0l3-I
ru*iio&knwairTnirir
SEÑALES DE INDICACIONES
GENERALES

I
8
o>

A
1
\
A

135 I 365

900
i

Estacionamiento
 S-18

Estacionamiento reservado para taxis

 600

I 900

Parada de autobuses
 600
i
900 I

Parada de tranvías

Cotas en mm
 $21

-
81
T
O
2
2:

?
m--
v>_-

8
r

?
m--
lo--

?
-

947

1.200
t
A$\c>1’¡ 1
)YL*Qn-r-

947
I

La ABIERTO 1 {
Lb
- I
CERRADO 1i d

Transitabilidad en tramo o puerto de montaña

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
 SENALESDE INDICACIONES $21.2
GENERALES

947

2.a 1
2.b jI
j

Transitabilidad en tramo o puerto de montaña

INSTRUCCIÓN8.1-1.C Cotas en mm

179
 947
I

3.a
3.b BUSDONGO

Transitabilldad en tramo o puerto de montaña

INSTRUCCldN8.1-1.C Cotas en mm
180
 1
1

LA

Cambio de sentido
 --
-. .~.

(u

640

I 900

Hospital
S-24
 200 1 120 1 90 1 100 1 160
l I I I I

I 900

Cambio de sentido a distinto nivel

MOI3-1
MOl SENALESDE INDICACIONES
GENERALES
m&chwcryrnl*b

r 100
m
r
A
I

600

Panel de aproximación a salida (100 m)

INSTRUCCIÓN8.1-1.C. Figuras: 35-35a-35c-35d-36-36a Cotas en mm

185
 DE INDICACIONES
---rTl-w- GENERALES

600

Panel de aproximación a salida (200 m)

INSTRUCCIÓN8.14.C.Figuras: 35-35a-Sc-35d-36-36a Cotas en rnrn

186
SENALESDE INDICACIONES J-26~
GENERALES

30 30
H H
600

salida (300 m)

Cotas en mm
 65 1 270 1 65
I I

f \

SOSI
65 1 130 I 140 1651
I I
400
I

Auxilio en carretera
N I
f

rA'
I

'1J l
O
O
rn

Calle residencial
 7
GENERALES S-29

Fin de calle residencial

190
b . W l 3-I SENALES DE CARRILES
-*-nuly1ilr.i

200 15q 125 1 150 175 1 150 1 150

I I I I I I

r -

Carriles, obligatorios para trafico lento

y reservado para tráfico rápido

INSTRUCCI6N 8.1-I.C. Figuras: 57-57a

191
 '1

900 I

Carriles, obligatorios para tráfico lento

y reservados para trafico rápido
 SEÑALESDE ORIENTACIÓN S-SOC
~ h PRESEÑALIZACIÓN
~ ~ ~ l

I 250 1 150 1 1001 150 1 250

I I l I

O
U
J
o
r

Carriles, obligatorios para trafico lento

y reservados para tráfico rápido

INSTRUCCI~N
8.1-1.c Cotas en rnm
 n
1

A A
7
- -'

190 240 205 1801 285 1801 270

1 1
I
1
I I I I I
1.350

Carriles, obligatorios para tráfico lento

y reservados para tráfico rápido

INSTRUCCldN8.1-1.C. Figura: 57 Cotas en mm

194
 700

I 900

Carril reservado para autobuses

u*iii-rnirr

200 i3q 175 i5q 175 iSq 178 122

I I I I I I I

900
I

Final de carril destlnado a la circulación

Figuras: 28-29-32
INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Cotas en mm
196
 200 125 1 150 1 375
I ISq I I

Final de carril destinado a la circulación

INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 58 Cotas en mm

197
 SEÑALES DE CARRILES S-52b

200 ISq 350 1 150 J 150 4

I I

N- -
f cuy-
E_
O
(u
r
__

2
__
5c?:
z r

_-

O
9

--
-
8
- -

Final de carril destinado a la circulación

INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 59 Cotas en mm

198
A\Ol 3-I SEÑALES DE CARRILES ~ s-53
wr*&C+nVwcoyTn*rtr

250 1 150 1 100 150 1 250

I I I I

Paso de uno a dos carriles de circulación

INSTRUCC16N8.1-1.C Cotas en mm

199
 s-53a

I 250 1 150 1 100 1 150 1 250

I I I I

Paso de uno a dos carriles de circulación

con especificación de la velocidad máxima en cada uno de ellos

INSTRUCCI~N
8.1-I.C Cotas en mm
 -

SENALES DE CARRILES S-53b

150 1 150 1751 150 1751 150 1 150 1

I I I I I I

Paso de dos a tres carriles de circulación

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
 s-53c

200 1% 175 1% 425

I I

900 l
 SENALESDE CARRILES

260 1 200 1
1 200 1I 260 1220

e 560 ~120~130~120~
270
i

I I I I
1.200

Bifurcación hacia

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
 1 200 1 260 N 2 2 0 1 260 1 200 1
I

270 1120113011201 560

1 1 1 1
1.200

Bifurcación hacia la derecha en calzada de dos carriles

INSTRUCCIÓN8.1-1.C cotas
 3-
=
SEÑALES DE CARRILES
--rr***k

1.800
I I

Bifurcación hacia la izquierda en calzada de tres carriles

INSTRUCCI~N
8 1-1.c Cotas en mm
370 112Q 210 11201 200 11201 680
I I I I 1 1
1.800
 S-62a

400 1 260 1 220 114q

I I 1 1
260
I I
260 y
1
260 1
I
400

760 11201 210 11201 240 11201 240 1120 470

I I I I I I I I
2.400

Bifurcación hacia la izquierda en calzada

de cuatro carriles

INSTRUCCldN 8.1-1.C
 400 1260
l
109 280 1T 260 1149 220 I 260 I 400

470 11201 240 (1201 240 11201 210 i12q 760

I I I I I I I l
2.400

Bifurcación hacia la derecha en calzada

de cuatro carriles

INCTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm

208
 ./. r

1:

Bifurcaciónen calzada de cuatro carriles

A\OI 3-I SEÑALES DE SERVICIO s-1O0
wrakmv-

1130 I 165 1 130

1 I

800

900
I

Puesto de socorro
 l
k + W I 3-1
iuili*abMnurrTnrir<r
SENALES DE SERVICIO Slo1

- I

[ ambulancia 1 o
u:
r

--
%-u--

i1
01--
O
2_ _

Jl 8
(D
O

U
u7
c?
F

-_
u7
__
Ic

S.O.S. O
N
-_

-
E:

- -

600
í
900
t

Base de ambulancia

INSTRUCCIÓN8.1-1.C Cotas en m m

21 1
Taller de reparación
MOI 3-I SEÑALES DE SERVICIO
iWMm-1-

Teléfono
 S-104b

S.O.S.

Teléfono de socorro
 9-105

i UI' l

490

600

900 1

Surtidor de carburante
 S-105a
m H l u t I a ~ h ~ y 1 ~
F.',..'

C U T -
N--

.r
2
-_

8
fn

U I- 3
c!
-_ 7

8
<D

M I - -
41O I 70
I

600

900
t

Surtidor de carburante con plomo y sin plomo

INSTRUCCI~N8.1-1.c Cotas en rnrn

217
 s-1os

1
IC

NN
I

Taller de reparación y surtidor de carburante

INSTRUCCI~N8.i-1.c Cotas en mm
218
 1
SEÑALESDE SERVICIO

450
I

Agua
NI
405

600
l
900

Lugar pintoresco
 440

600
1
900
t

Hotel o motel
 Slll

M I
280

600

900

Restaurante
M I .
470

600

900

Cafetería
 $113

490

600

900

Terreno para remolques-vivienda

 A
T
r

Merendero
 $115

-
MII
b
2
__

O
O
W

-
O
v)
r?
__

$i

- -

41O

600

900
 N- -
N__

1 k
c
__

‘ 7-
A
L
3

8
0
__ r

M I . - -
41O
1
600

900

Campamento y terreno para remolques-vivienda

INSTRUCCI~N
8.1-1.c Cotas en mm
228
 S-117

440
l
600

900
t

Albergue de juventud
I
f \

O
.r
m
I

280
i
600

900

Información turística
 s-119

COTO

Coto de pesca
 SEÑALES DE SERVICIO

1
ORDESA

M I

600

900

Parque nacional
 s-121

450

600

1 900

Monumento nacional
A\LWT I SEÑALES DE SERVICIO .c-122

600

900

Otros servicios
 $123

200 151 335

1
1 I I

780

900
t
 $1 24

i
N

500

600

900

Estacionamiento para usuarios del ferrocarril

INSTRUCCIÓN 8.1-i.C Cotas en mm

238
 SEÑALES DE SERVICIO $125

.I
N

N I ,

500

600

900

Estacionamiento para usuarios del ferrocarril subterráneo

INSTRUCCIÓN8.1-1.C Cotas en mm

237
 $1 26

M I .
500

600

900
 3- SENALESDE ORIENTACIÓN
A\LY
nai*ceanmrrnirir 1 PRESEÑALIZACIÓN

VILLALBA 1

~ GUADARRAMA +-qJ . i1

Preseñalización de glorieta

INSTRUCCI6N 8.1-I.C. Figura: 13a

239
 3- SEÑALESDE ORIENTACIÓN
MCN
nrii**--ytir*nr I PRESEÑALIZACIÓN

SANTIAGO
DE COMPOSTELA

____

IN-6401
LA ESTRADA f

Preseñalización de direcciones
hacia una carretera convencional
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 5-15-24-25
 M3I3-I
rur**hw*rriTnip*l

pq-
Oviedo

Preseñalización de direcciones hacia una vía rápida

INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figura: 5

."

A\LM 3-I SENALESDE ORlENTACldN

PRESEÑALIZACIÓN $221 a
m i r r * d C h P W C S I y T ~

3
SANTAN DER t
-
pijI

\
h Oviedo
J

Preseñalización de direcciones hacia una vía rápida

y dirección propia
INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figura: 5

1 24 1
 SENALESDE ORIENTACIÓN l $222
PRESEÑALIZACI~N

Preseñalización de direcciones
hacia una autopista o una autovía

INSTRUCC16N8.1-I.C. Figura: 5

3-
d+\Ol
Iliirreiio ,kQ*yPuMior ,& I
SEÑALES DE ORIENTACIÓN
PRESEÑALIZACIÓN
I

3 Sevilla

Preseñalización de direcciones hacia una autopista

o una autovía y dirección propia
1 INSTRUCCI~N E.I-\.c. Figura: 5
-
A\OI 3-I SENALES DE ORIENTACIÓN
PRESEÑALIZACIÓN
RwlN*o*rnwPiTTW
I

Preseñalización de direcciones en una vía rápida

hacia una carretera convencional o vía rápida

INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 62-63

'3-224
I

.500 m)(lyl 82)-

r
3
I KIIA-91
Santiago
de Compostela
f
Preseñalizaciónde direcciones en una vía rápida
hacia una autopista o una autovía
INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figuras: 62-63
243
 5 0 0 m J[bJ 26
[f
Las M a t a s
Los Peñascales f

Preseñaiización de direcciones en una autopista

o una autovía hacia cualquier carretera

INSTRUCC16N8.1-I.C. Figuras: 62-63

244
 SEÑALESDE ORIENTACIÓN
PRESEÑALIZACIÓN
-1 1
$230

Preseñalización con señales sobre la calzada

en carretera convencional hacia carretera convencional

INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figura: 4a

AWI3-I SENALESDE ORIENTACIÓN

PRESEÑALIZACIÓN
~ d c ~ ~ y l ~

Preseñalizacióncon señales sobre la calzada en carretera

convencional hacia carretera convencional y dirección propia
INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figura: 3a
245
 MLN 3-1
iwb*&air-rl-
- SEÑALES DE ORIENTACIÓN
PRESENALIZACIÓN 1 $231

Preseñalizacióncon señales sobre la calzada

en carretera convencional hacia vía rápida

1 INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 4a

3- SEÑALESDE ORIENTACIÓN
MLN I PRESEÑALIZACIÓN

-
100 mJ

I
I lI

Preseñalización con señales sobre la calzada

en carretera convencional hacia vía rápida y dirección propia

1 INSTRUCCIÓN 8.1-I.C.Figura: 3%
 SEÑALES DE ORIENTACIÓN
PRESEÑALIZACIÓN

Pontevedra

Preseñalización con señales sobre la calzada

en carretera convencional hacia autopista o autovía

INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figura: 4a

bb\OI 3-I SEÑALESDE ORIENTACIÓN

PRESEÑALIZACIÓN
S-232a
~ & o h ~ y l ~

rn
Torderlllar 4

Preseñalización con señales sobre la calzada en carretera

convencional hacia autopista o autovía y dirección propia
INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figura: 3a
247
 A\OI 3-I SEÑALES DE ORIENTACIÓN
PRESEÑALIZACIÓN s233
wii.iokmyralr<r

r
Santander
Burgos
I
Preseñalización con señales sobre la calzada en vía rápida
hacia carretera convencional o vía rápida

1 INCTRUCCIÓN 8.1-I.C. Fiaura: 4a

SEÑALES DE ORIENTACIÓN
-a- A\LW¡ PRESEÑALIZACIÓN s-233a
L

Bilbao
Burgos

Preseñalización con señales sobre la calzada en vía rápida

hacia carretera convencional o vía rápida y dirección propia
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 3a
248
 SENALES DE ORIENTACIÓN
PRESEÑALIZACI~N

Preseñalización con señales sobre la calzada

en vía rápida hacia autopista o autovía

b$iL>l 3-B SENALESDE ORIENTACIÓN

PRESEÑALIZACIÓN
--234a
HM&&ObTM~"TrU6QUtM

r--- /A-9/
Pon t e v e d r a I
Preseñalización con señales sobre la calzada en vía rápida
hacia autopista o autovía y dirección propia
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 3a
249
 3- SENALESDE ORIENTACIÓN
4 W N 1
-4DkWbrYTnFr PRESEÑALIZACIÓN

( 5 0 0 m > C B 201

I
Va I I a d o I i d %
Preseñalizacióncon señales sobre la calzada
en autopista o autovía hacia cualquier carretera
lNSlRUCCl& 8.1-I.C. Figura: 4a

+ I I L as Rozas 1

Preseñalizaclón con señales sobre la calzada en autopista

o autovía hacia cualquier carretera y dirección propia

250
 S-240

5001r ? L
22AB

Casta ñed a
Vargas f
Preseñalización en vía rápida de dos salidas muy próximas
hacia carretera convencional o vía rápida

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C

3- SEÑALES DE ORIENTACIÓN
b$\LN I
~ & o t w a I ? ( l M a y l ~ PRESEÑALIZACIÓN

Preseñalización en vía rápida de dos salidas muy próximas

hacia carretera convencional o vía rápida y dirección propia
INSTRUCCI~N8.1-1.c
251
 S-241

500 m ][ 18AB

Vlgo
Ourense

1 A\OI 3-I ENALESDE ORIENTACIÓN

PRESEÑ ALIZACI~N S-241a
I
y I
*--

Vargar lrnl
I Bilbao Santander
I 3. Torre l a v e g a

Preseñalización en vía rápida de dos salidas muy próximas

hacia autopista o autovía y dirección propia
INSTRUCCI~N
8.1-I.C
252
h\OI 3-i
Ryr**&rWby-
- SEÑALES DE ORIENTACION
PRESEÑALIZACIÓN
.S-242

I i
I .)
500 m ] [ m 61AB

Avila
Segovia N
Preseñalización en autopista o autovía de dos salidas
muy próximas hacia cualquier carretera

INSTRUCCIÓN8.1-1.C

MLY 3-i S-242a

M & & r W b ~ l f W W b I

IA-6)
Tordesl llas fl
La Coruña Av I la
+ + Segovia

Preseñalización en autopista o autovía de dos salidas

muy próximas hacia cualquier carretera y dirección propia
INSTRUCCI6N 8.1-1.C
253
f' 200 1551551
I I I
188 1
I
310 1
I
188 1
I
332

48 22
332 1 70 1- 70 1 380 I I 380
r

1.350

Preseñalización de itinerario
 SENALES DE ORIENTACIÓN
~ ¿ e ~ P m l m ~ l ~ PRESEÑALIZACIÓN

1
B

I f
I

Preseñalizaciónde carriles
 3- SEÑALES DE ORIENTACIÓN
A$IC)l
IYri.hOhrukrrTnr*k PRESEÑALIZACI~N
5-262

Preseñalizaciónen vía rápida de zona

o área de servicios, con salida compartida

1 INSTRUCCIdN8.1-I.C. Figura: 62
 SEÑALESDE ORIENTACIÓN
PRESEÑALIZACI~N S-262a

500 m
r r
7

Preseñalización en vía rápida de zona o área de servicios

con salida exclusiva
A\L>I 3-i SENALESDE ORlENTACldN
PRESEÑALIZACI~N
S-263
WirirLQ*rlYbllnnlrC

Preseñalizaciónen autopista o autovía de una zona

o área de servicios con salida compartida

INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figura: 62
 SEÑALES DE ORIENTACIÓN
PRESEÑALIZACIÓN -263a

CI
ie

Preseñalización en autopista o autovía de una zona

o área de servicios con salida exclusiva

INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figuras: 60-61

 -
A\Ol 3-1
w r i r i a n i n u r 1 1 ~
SENALES DE ORIENTACIÓN
PRESEÑALIZACIÓN
I

( 5 0 0 m]
ff %

vía de servicio
rnItHyx1 f
k &

Preseñalización en carretera convencional

de una vía de servicio

1 INSTRUCCI6N 8.1-I.C. Figura: 64

 SENALES DE ORIENTACION
PRESEÑALIZACIÓN

1 7 5 0 rn )(F 241
I
v í a de s e r v i c i o

amHM f
Preseñalización en vía rápida de una vía de servicio,
con salida compartida

INSTRUCCldN 8.1-I.C. Figura: 63

SEÑALES DE ORIENTACIÓN
-&obrs-#Tr4prrir PRESEÑALIZACIÓN lI9---
1

1000 m
1

v í a de s e r v i c i o

MMMM f
Preseñalización en vía rápida de una vía de servicio,
con salida exclusiva
INSTRUCCI6N 8 1-I.C. Figura 64
262
 1
A\Ol 3-1
wi**o*rwiPiri-

750 mlllYI 326

vía de servicio
f
Preseñalizaciónen autopista o autovía
de una vía de servicio, con salida compartida

INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figura: 63

A\OI 3-1 SENALES DE ORIENTACIÓN

PRESEÑALIZACIÓN
S1266a
nwr**OhI-r1n*rc

[500 rnj
II
v í a de s e r v i c i o
mmEl
Preseñalizaciónen autopista o autovía
de una vía de servicio, con salida exclusiva
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 64
263
 150 1 150 1751 150 1 375
I I I I
- -
8
N-
-
(o
--
?
f-
__
O
2
-_

3
Ic

8 3
l-

l-

__

z
-- --
8 8
l
-
- l-
A -

200 /y
I I
175 pl
I I
425
I

900 I

Preseñalizaciónde dos salidas muy próximas

INSTRUCCIÓN8.1-1.C Cotas en mm
264
 SEÑALESDE ORIENTACIÓN
DIRECCIÓN 1 5-300

1 CASTAÑARES
BURGOS 16
8>
mml

Poblaciones de un itinerario por carretera convencional

INSTRUCCIÓN 8.1 -1.C. Figuras: 2-13a-19-24-25

5-301

~E-90
Córdoba 2441

Poblaciones de un itinerario por autopista o autovía

INCTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 14

285
 I
SEÑALES DE ORIENTACIÓN
s-302
iuii.baimlr-
1 .-. . --
--’ & . & T S !
i
DIRECCI~N

1 0
1Bilbao !Id
Poblacionesen un itinerario por vía rápida

INSTRUCCI6N 8.1-I.C. Figura: 14

IUrModrObnPlbYaryT
SEÑALES DE ORIENTACIÓN
DIRECCI~N S-31O I

ItU - I l *1 LOGRONO \
1 MBURGOS

Poblaciones de varios itinerarios

 S-320

>-O(
Lugares de interés por carretera convencional
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C

SENALES DE ORIENTACION
DIRECCI~N
S-321

d.+ aeropuerto 3 2

Lugares de interés por autopista o autovía

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C

EÑALES DE ORIENTACIÓN I S-322

-orF*r DIRECCI~N

I
I9 puerto

Lugares de interés por vía rápida

INSTRUCC16N 8.1-1.C
267
 3- SENALES DE ORIENTACIÓN
A\Ol
wii.lWiMwb~Ti.lri*l 1 DIRECCI~N

'1 'rl
Señales de destino de salida inmediata
hacia carretera convencional
INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figuras: 3%-35d-36-36a-62-63

Señales de destino de salida inmediata

hacia autopista o autovía
INSTRUCC16N8.1-I.C. Figuras: 62-83

3- SENALESDE ORIENTACIÓN
A\OI 1 DIRECCI~N l
I*il*drLO*rNcry-

- 1

Señales de destino de salida inmediata hacia vía rápida

INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figuras: 62-63
288
ML.313-I
maaocokwhiyrnwolks
--

Señales de destino de salida inmediata hacia una zona,

área o vía de servicios con salida exclusiva

INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 60-61-64

ML.313-I SENALESDE ORIENTACIÓN

DIRECCI~N s-345
MdStUb&okMJM~l~

Imoon>
Señales de destino de salida inmediata hacia una zona, área o vía
de servicios, con salida compartida hacia una carretera convencional
INSTRUCCldN8.1-I.C. Figuras: 62-63
269
MOI3-I
-&o*rwPlrTnsrci
SEÑALESDE ORIENTACIÓN
DIRECCI~N $346
t

Señales de destino de salida inmediata hacia una zona, área

o vía de servicios, con salida compartida hacia una vía rápida

INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 62-63

Señales de destino de salida inmsdlata hacia una zona, ama o vía

de servicio, con sallda compartida hacia una autopista o autovía

270
 SENALESDE ORIENTACIÓN
~ c i o k w p i ~ T n * r i b r DIRECCI~N

4
D-7

Señal de destino en desvío

1 INSTRUCCI~N8.1-I.C
I
 Señal sobre la calzada, en carretera convencional.
Salida inmediata hacia carretera convencional

INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figura: 4

3- SEÑALESDE ORIENTACIÓN
A\OI I
Ministeriok obru P h h " Tnrapwar DIRECCI~N

f \
EL ESCORIAL
m
Señal sobre la calzada en autopista, autovía y vía rápida.
Salida inmediata hacia carretera convencional
INSTRUCCldN 8.1-I.C. Figuras: 62-63
272
A\Ol 3-I
t l i l k u b & ~ m y l ~,
SENALES DE ORIENTACIÓN
DIRECCI~N 1 S-352

f \

Solares
Bilbao

\\
m J
Señal sobre la calzada, en carretera convencional.
Salida inmediata hacia vía rápida

INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura 4

A\L>I 3-I SENALESDE ORIENTACIÓN

DIRECCIÓN
~ & ~ P ~ ~ T ~

[lr 53J

Ovieao

Señal sobre la calzada, en autopista, autovía y vía rápida.

Salida inmediata hacia vía rápida
INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figuras: 62-63
273
 l
s-354

Madrid

Señal sobre la calzada, en carretera convencional.

Salida inmediata hacia autopista o autovía

1 INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figura: 4

SENALES DE ORIENTACIÓN
Mintnmo de Obnr PuMiru~Tmrpatn DIRECCI~N s-355

240

Señal sobre la calzada, en autopista, autovía y vía rápida.

Salida inmediata hacia autopista o autovía
INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figuras: 6203
274
,
%
rn
LA RODA SAN CLEMENTE
ALBACETE

&
4 m /i
 S-361

EDA
CASTAN 0iibr0 1
$. m 1
c
1

Señales sobre le caizada, en carretera convencional.

Salida inmediata hacia vía rápida y dirección propia
INSTRUCCldN8.1-I.C. Figura: 3
278
k w l Y 3-I I SEÑALES DE ORIENTACIÓN
DIRECCI~N
S-362
mllmalbbhwyrm

EEEEI
TO R R IJ O S

Señales sobre la calzada en carretera convencional.

Salida inmediata hacia autopista o autovía y dirección propia

INSTRUCCI6N 8.1-I.C. Figura: 3

277
T E Ñ A L E S DE ORIENTACIÓN s-363
-*QrcyllTayir DIRECCI~N

m0/
Solares
Bilbao SANTANDER

.
4 I m

Señales sobre la calzada en vía rápida. Salida inmediata

hacia carretera convencional y dirección propia

INSTRUCCI~N
8.1-I.C
278
b+\C?l 9- I SEÑALESDE ORIENTACIÓN
wetb*akm,rm DIRECCI~N

3. 11

Señales sobre la calzada en vía rápida.

Salida inmediata hacia vía rápida y dirección propia

INSTRUCCI~N8.1-1.c
279
 A\LN s-I SENALESDE ORlENTACldN
DIRECCI~N c5-365
rwrc.cairmrrm

- .
99

R I badso

i La Corufia Ovledo

Señales sobre la calzada en vía rápida.

Salida inmediata hacia autopista o autovía y dirección propia

INSTRUCCIÓN 8 1-1.C
 368

PEDRO ABAD
ADAMUZ

281
iW31 3-
iuiiirLanwPrrTnch I
SEÑALES DE ORlENTACldN
DIRECCI~N
-
S-367

IA-81
Avllés
La Coruña centro urbrno

t
Y *.

Señales sobre la calzada en autopista o autovía.

Salida inmedlata hacia vía rápida y dirección propia
INSTRUCC16N 8.1-1.C
 I
EÑALES DE ORIENTACIÓN
DIRECCI~N
i-368

Señales sobre la calzada en autopista o autovía.

Salida hacia autopista o autovía y dirección propia

INSTRUCCI~N8.1-1.c
283
4 W 3 l rI 1SEÑALES DE ORIENTACIÓN
-

IyI**oMyyk*ii
DIRECCI~N
I,,

Señales sobre la calzada en vía rápida. Dos salldas inmediatas

muy próximas hacia carretera convencional y dirección propia

INSTRUCCIÓN8.1-1.C
284
hwml?l a- l SENALES DE ORIENTACIÓN
WhMdoLOini?WCU,T~
DIRECCI~N

Señales sobre la calzada en vía rápida.

Dos salidas inmediatas muy próximas hacia vía rápida y dirección propia

INSTRUCCI~N
8.1-I.C
285
 $372

I7 Bl l b a o
.t

Seiíales sobre la calzada en vía rápida. Dos salidas inmediatas

muy próximas hacia autopista o autovía y dirección propia

INCTRUCCIÓN8.1-1.C
286
 l
k''\C>l 3-B SEÑALES DE ORIENTACIÓN
DIRECCI~N s-373
1 w * r i . * O h ~ ~ l ~

,"I

Señales sobre la calzada en autopista o autovía. Dos salidas inmediatas

muy próximas hacia carretera convencional y dirección propia

INSTRUCCI6N 8.1-I.C. Figura: 35a

287
 Señales sobre la calzada en autopista o autovía. Dos salidas
inmediatas muy próximas hacia vía rápida y dirección propia

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C

288
 MOI3-I 1
~ s-375
mbrb&QtrHurplTnqOnr

Madrid
centro urbano

Señales sobre la calzada en autopista o autovía. Dos salidas

inmediatas muy próximas hacia autopista o autovía y dirección propia

1 INSTRUCCIÓN 8.1-I.C
 A00

Itinerario europeo
INSTRUCCIÓN 8.1 -1.C. Fiouras: 53a-4-4a-5-14-24-29-31

SENALES DE ORIENTACION
IDENTIFICACIÓN DE CARRETERAS S-41O
I

Autopista
INSTRUCCIÓN 8.1J.C. Figuras: 3-3a-44-5-2B-31-32

SEÑALES DE ORIENTACIÓN
IDENTIFICACIÓN DE CARRETERAS
- -4 s-420

Carretera de la R.I.G.E.
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 3-3a-4-4a-5-14-16-18-19-24-25-32-35-35a-35b-35d-62-63
290
 C-6
Carretera autonómica primer nivel
INSTRUCCI~N8.1-I.C

Carretera autonómica segundo nivel

INSTRUCCI~N8.1-I.C

DE ORIENTACI~N
Ilyi**QIwLrlmir

C-241
Carretera autonómica tercer nivel
INSTRUCCI6N 8.1-1.C
291
D-7

Desvío
-

~ d I L l h ~ ~ 1 -

LOS CORRALES
DE BUELNA

Entrada a poblado

INSTRUCCldN 8.14.C. Figuras: 5a-5b-30-33-47-48

SENALESDE ORIENTACIÓN
myrb*ohFMcaIylnqr<r LOCALIZACI~N

LOS P-
en*---
-
,:Id

Fin de poblado

INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 49

293
 -
3- SEÑALESDE ORIENTACIÓN
McY 1
-4EanWIU,in*r<., LOCALIZACI~N

puerto de
Navacerrada 1700 m

Situación de punto característico de la vía

INSTRUCCI~N8.1-1.c

SEÑALES DE ORIENTACIÓN
Mmirteiio de Obw Pública y T LOCALIZACI~N $530

canal de
Castilla

Situación de punto característico fuera de la vía

INSTRUCCI~N
8.1-I.C
294
A\OI 3-1 I
~ d O
SEÑALESDE ORlENTACldN
~ LOCALIZACI~N
~ ~ 1 ~

1 PROVINCIA DE
1 HUESCA
 ! COMUNIDAD DE
ARAG~N

Situación de límite de comunidad autónoma

INSTRUCCIÓN6.1-I.C. Figura: 72

296
 SEÑALES DE ORIENTACIÓN
LOCALIZACI~N S-560

COMUNIDAD DE
ARAG~N
\

PROVINCIA DE
HUESCA

Situación de límite de comunidad autónoma y provincia

237
 I
.cuii*cgrnurñi*ririr

130 1
I
95 1 75 1
I I
75 y I
75 1
I
130

A-68 ]
krn
275
} 100 1
I
100 59
1 100 159 100 1 100

600

Hito kilométrico en autopista

INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 67 Cotas en mm

288
 EÑALESDE ORIENTACIÓN
LOCALIZACI~N
S-571
wa**o*rwiaVTrni*nr

0-
-
o--

L-304 O
4
87-
7-

m- -
O
4
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8
m

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m

m;7 -
1001
I
100 y: 100 y: I 100 ] 100
1
600
t

Hito kilométrico en autopista e itinerario europeo

INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 67 Cotas en mm

299
 3- SEÑALES DE ORIENTACIÓN
i0l
8*ckmrr- I LOCALIZACI~N

N-122
km
‘162
400
l

Hito kilométrico en autovía, vía rápida

o carretera convencional

INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 67 Cotas en mm

wi**QIWalli.lyir

rn

.-
SEÑALES DE ORIENTACIÓN
LOCALIZACI~N

N-122
km

Hito kilométrico en itinerario europeo

INSTRUCCldN 8.1-I.C. Figura: 67

301
1 s-573

Cotas en mm
 3- SENALES DE ORIENTACIÓN
AWi I
-4DaRnwirrnirc LOCRLIZACI~N

m
18

24

701 230 170

I I
370
ibWI3-I
wb-rnli-
-
m
SEÑALES DE ORIENTACIÓN
LOCALIZACI~N
S-574a

I
701 230 170
1 1
370

Hito miriamétrico en autopista

 3- SENALES DE ORIENTACION
MLY I
wuri*LohWkMrln**nr CONFIRMACI~N

Confirmación de poblaciones
en un itinerario por carretera convencional
INSTRUCCIÓN8.1-1.C. Figuras: 4-18-24-25

3- SEÑALESDE ORIENTACIÓN
A\Ol
Wr**-- I CONFIRMACI~N
I

Confirmación de poblaciones
en un itinerario por Vca nipida
INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figura: 4

3- SENALES DE ORIENTACIÓN
MLY
lau**LOhwpir1s*or I CONFIRMACI~N

Tor 1, 5
Zaragoza 2 5 6

Confirmación de poblaciones
en un itinerario por autopista o autovía
INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figuras: 4-29-31-32
304
 Y
S-610

albergue nacional
Aranda de Duero 56
C //
b‘\L’l 3- ’
IUarLleObNCalalTnqoibr
l

SEÑALES DE ORIENTACIÓN
USO ESPECíFICO EN POBLADO ~ S-700

l I

Lugares de la red viaria urbana

INSTRUCCldN 8.1-1 .C

”“I’
~ & ~
3-
-
’ 7 l
SEÑALES DE ORIENTACIÓN
USO
~
ESPECíFlCO EN POBLADO S-71O

Chamartíi
L

Lugares de interés para viajeros

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
306
bb\L’l
Mi**okNrrlimpt=
3- SEÑALES DE ORIENTACIÓN
USO ESPECíFlCO EN POBLADO
-
s-720

a- írtrdlo
B. VCLlamarín w

Lugares de interés deportivo o recreativo

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C

htL’I 3-I S E ~ ~ A L EDE

S ORIENTACIÓN
s-730
l l M a i c . & h m y l ~ USO ESPECíFlCO EN POBLADO

fQ parque d e l Oeste

Lugares de carácter geográfico o ecológico

INSTRUCCIÓN8.1-1.C
 U
cc

Lugares de Interés monumental o cultural

INSTRUCCldN8.1-1.C

-
”“” 3-
ItbmddD-Wirxhrirr
’ SEÑALES DE ORIENTACIÓN
USO ESPECíFlCO EN POBLADO

p!!!!l
zona industrial

1
Zonas de uso industrial

INSTRUCCI6N 8.1-1.C
308
 3-
bL
i'l' I
wmwtanmrimpm
SEÑALES DE ORIENTACIÓN
USO ESPECíFlCO EN POBLADO
$760

Autopistas

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C

SENALESDE ORIENTACIÓN
I""
fm TOLEDO

Otros lugares y vías

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C
309
x q
-*Drlyrr).-
PANELES COMPLEMENTARIOS

Distancia al comienzo del peligro o prescripción

INSTRUCCIÓN8.1-1.C. Figuras: 13-29-30-32-33-36a-3765

h $ i í > [ 3-D PANELES COMPLEMENTARIOS

m r i * i a n i m p i n i h

Longitud del tramo peligroso o sujeto a prescripción

INSTAUCCldN8.1-1.C

AiOI3-I PANELES COMPLEMENTARIOS

IciL*i(s*okwblTn**r

Extensión de la prohibición, a un lado

INSTRUCC16N 8.1-1.C
310
 Extensión de la prohibición, a un lado
INSTRUCCI~N8.1-I.C

NELES COMPLEMENTARIOS S-830

Extensión de la prohibición, a ambos lados

INSTRUCCI~N8.I -1.c

S-840

1 Preseñalización de detencíón obligatoria

INSTRUCC16N 8.1-I.C. Figuras: 24-25
311
 150 1 220 l 150 1 380
I

L 900

Itinerario con prioridad

 J-851

370 l 150 1 250 1 130

I I

900

itinerario con prioridad

INSTRUCCI~N
8.1-I.C
Cotas en mm

313
 w

130 1 250 I 150 I 70 1 190 1 110

I I I l

Itinerario con prioridad

INCTRUCCI~N8.1-I.C Cotas en mm
314
MLY 3-1
HMUb&--yTWpOl-bJ
PANELES COMPLEMENTARIOS
1

n
- A
i
A

380 I 150 1 220 1 150

I I

900 I

Itinerario con prioridad

Genérico
7
nn--whrnrr-
PANELES COMPLEMENTARIOS
-
S-870

Aplicación de prohibición o prescripción

INSTRUCCIÓN8.1-I.C. Figuras: 36a-65

317
 700

900

Peligro de incendio

INCTRUCCIÓN8.1-1.C Cotas en mm
I I
318
 OTRAS SENALES s-910

900

II 600 ll

3
N
N

m
m

k
dom . 11.o0
240 1

Horario de servicios religiosos

Cotas en mm
 s-920

*
*
* *
1.950
I

Entrada a España
 I
S-930
MM&LokrwPcrTniric*

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W

PORTUGAL* O

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N
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1 km N
3

- -

1.950
t

Confirmación del país

INSTRUCCIÓN 8.1-1.C Cotas en mm

321
 $940

11-
Y li\
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M- -T-

v)
N

M
2.700

Limitaciones de velocidad en España

INSTRUCCIÓN 8.1-I.C. Figura: 71

Cotas en mm
322