UNIVERSIDAD PRIVADA DOMINGO SAVIO

INGENIERIA EN GESTION PETROLERA

“BOMBEO HIDRAULICO”

Docente: Ing. Juan José Montes Galarza

Materia:

Integrantes: García Medina Julio Cesar

Saavedra Matienzo Karla

Terrazas Verdugo Evelin

Ugarte Ríos Juan Pablo

Fecha: 15/05/19

Cochabamba-Bolivia

Índice
1. Introducción.........................................................................................................................4
2. Antecedentes........................................................................................................................4
3. Objetivos...............................................................................................................................5
3.1. Objetivo General...........................................................................................................5
3.2. Objetivos Específicos....................................................................................................5
4. Justificación..........................................................................................................................5
5. Marco teórico.......................................................................................................................6
5.1. Sistema de fluido motriz abierto.-.................................................................................7
5.2. Sistema de fluido motriz cerrado.-................................................................................7
5.3. Equipos de superficie...................................................................................................8
5.3.1. Tanques de almacenamiento, Tanques de Lavado, Separadores y/o Tratadores. 8
5.3.2. Bombas de Superficie...........................................................................................8
5.3.3. Múltiples de Control.............................................................................................8
5.3.4. Válvula de Control.................................................................................................9
5.3.5. Lubricadores.........................................................................................................9
5.4. Equipos de subsuelo.....................................................................................................9
5.4.1. Sistema de Fluido Motor......................................................................................9
5.4.2. Sistema de Fluido Cerrado (Fmc)..........................................................................9
5.4.3. Sistema de Fluido Abierto (Fma)........................................................................10
5.4.4. Bombas Hidráulicas............................................................................................10
5.5. Tipos de bombeo hidráulico.......................................................................................10
5.5.1. Bombeo Hidráulico Tipo Pistón:..........................................................................10
5.5.2. Bombeo Hidráulico Jet:.......................................................................................10
5.6. Ventajas......................................................................................................................11
5.7. Desventajas.................................................................................................................11
5.8. Comparación de la bomba tipo jet con la bomba de pistón........................................12
5.9. Fallas o problemas del bombeo hidráulico.................................................................12
5.9.1. Tubería perforada...............................................................................................12
5.9.2. Pérdida del fluido motriz.....................................................................................12
6. Conclusiones.......................................................................................................................13
7. Recomendaciones...............................................................................................................14
8. Bibliografía..........................................................................................................................14
9. Anexos................................................................................................................................14
2
10. Glosario..........................................................................................................................17

1. Introducción
Cuando el yacimiento no posee la suficiente fuerza (presión) para llevar desde subsuelo
a superficie el fluido (líquido, gas o ambos), debido a la perdida de presión que puede
3
tener durante el tiempo de producción, o cuando la energía que posee el pozo no es
capaz de mantener la producción constante, es necesario intervenir en este con el fin de
mejorar las condiciones de producción; con los métodos de levantamiento artificial se
busca compensar la energía suficiente para que el pozo logre llevar el fluido a superficie
y también mejore la productividad del mismo, siendo estos el primer recurso que se
tiene en cuenta para mejorar los niveles de producción del pozo.

Los sistemas de levantamiento artificial, son parte fundamental en los procesos de

producción en la industria petrolera ya que se encuentran en la mayoría de los campos
del mundo, estos sistemas hacen parte de la recuperación primaria del crudo.

Hay muchos métodos de levantamiento artificial, como lo son el levantamiento por

bombeo mecánico, el levantamiento por bombeo electro-sumergible, y el núcleo entre
otros, sin embargo hay un tipo de levantamiento artificial que no es muy aplicado en la
industria petrolera y es el levantamiento artificial por bombeo hidráulico, pero
comparándolo con el mecánico y el neumático es relativamente más eficiente.

En la antigüedad, el Bombeo Hidráulico fue utilizado por los egipcios para el bombeo
de agua a superficie. En la industria petrolera su utilización se remonta al siglo XX mas
precisamente en 1932 año en el cual fue instalada la primera bomba en fondo,
actualmente el bombeo hidráulico es utilizado en la industria para la producción de
petróleo.

La aplicación de este principio en la actualidad nos permite transmitir presión desde un

lugar centralizado o individual en la superficie a través de una tubería llena de líquido
hasta cualquier número de pozos petroleros el líquido a presión en estas líneas de fluido
motriz se dirige hacia una tubería pozo abajo haciendo funcionar la bomba hidráulica
que está mecánicamente acoplada a una camisa.

2. Antecedentes
Una bomba hidráulica es una máquina generadora que transforma la energía
(generalmente energía mecánica) con la que es accionada en energía hidráulica del
fluido incompresible que mueve. El fluido incompresible puede ser líquido o una
mezcla de líquidos y sólidos como puede ser el hormigón antes de fraguar o la pasta de
4
papel. Al incrementar la energía del fluido, se aumenta supresión, su velocidad o su
altura, todas ellas relacionadas según el principio de Bernoulli. En general, una bomba
se utiliza para incrementar la presión de un líquido añadiendo energía al sistema
hidráulico, para mover el fluido de una zona de menor presión o altitud a otra de mayor
presión o altitud. La primera bomba conocida fue descrita por Arquímedes y se conoce
como tornillo de Arquímedes, descrito por Arquímedes en el siglo III a. C., aunque este
sistema había sido utilizado anteriormente por Senaquerib, rey de Asiria en el siglo VII
a. C. En el siglo XII, Al-Jazari describió e ilustró diferentes tipos de bombas, incluyendo
bombas reversibles, bombas de doble acción, bombas de vacío, bombas de agua y
bombas de desplazamiento positivo.

3. Objetivos
3.1. Objetivo General
 Explicar las características del bombeo hidráulico

3.2. Objetivos Específicos

 Identificar en qué casos se utiliza el bombeo hidráulico.
 Describir los equipos para el bombeo hidráulico.
 Mostrar las ventajas y desventajas del bombeo hidráulico

4. Justificación
Actualmente en el ámbito de productividad la explotación racional de hidrocarburos en
la industria petrolera a nivel mundial es de vital y mucha importancia debido a las
continuas transformaciones que se viven hoy en día en que los países desarrollados y los
que se encuentran en vías de desarrollo como el nuestro dependen, altamente de la
tecnología y esto dará como resultado la optimización y para mantener la producción
deseada es por ello que se emplean métodos de levantamiento artificial como son el
levantamiento por bombeo mecánico el levantamiento electro-sumergible entre otros y
el que es más propiamente el de bombeo hidráulico.

La investigación realizada tiene como finalidad conocer todas las características que
tiene el método de bombeo hidráulico como son las características que tiene y
principales equipos en superficie y los tipos de bombeo hidráulico, los equipos de
subsuelo finalmente las ventajas y desventajas que tienen.
5
Por lo tanto sería de gran utilidad conocer la base de este método ya que el resultado de
esto aportará en un futuro para implementar estas tecnologías que requieren la industria
petrolera del país.

5. Marco teórico
El Bombeo Hidráulico, basa su funcionamiento en la Ley de Pascal, la cual establece
que al ejercer una presión sobre un punto determinado de la superficie de un líquido,
esta presión se transmite con igual intensidad a todos los puntos en la superficie del
líquido. Se utiliza un fluido denominado motriz, el cual fluye a lo largo de la tubería de
producción del pozo, este fluido motriz forma una mezcla con el fluido proveniente del
yacimiento, en el espacio anular entre la tubería de revestimiento y la tubería de
producción. Lo que se busca con la utilización del fluido motriz, es transmitir la
potencia necesaria al fondo del pozo, para que los fluidos provenientes del yacimiento
puedan ser levantados hacia superficie. (Imagen 1)

Fluido motriz, la selección del fluido motriz, debe realizarse con base en la actual
condición del pozo. Se usa agua o algún tipo de crudo liviano proveniente del pozo. Por
factores de seguridad y ambientales, el manejo de agua puede resultar más sencillo,
frente a la utilización de un crudo liviano. Sin embargo, cuando se usa un crudo liviano
se logra un efecto de mezcla que disminuye la viscosidad del crudo original. Para la
inyección del fluido motriz, se requiere de un sistema hidráulico en superficie, el cual
debe poseer un sistema de tratamiento que permita eliminar gases y sólidos no deseados
del fluido motriz, este tratamiento se realiza con el fin de mejorar la vida útil de los
equipos de fondo y superficie.

En diversas ocasiones, se deben añadir diversos aditivos al fluido motriz, la inyección

de estos aditivos se realiza con el fin de inhibir efectos como, corrosión, depositación de
asfáltenos, parafinas y formación de emulsiones. El tipo de aditivo a inyectar, depende
directamente de las condiciones que el fluido motriz pueda encontrar en fondo de pozo y
de su reacción a condiciones presentes en fondo de pozo.

Las características más importantes para la selección del fluido motriz, son:

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 - Fluido Limpio
- Contenido mínimo de solidos
- Baja Viscosidad
- Alta lubricación

5.1. Sistema de fluido motriz abierto.-

Este sistema resulta el más económico y de fácil uso, consiste en un fluido motriz que
retorna a la superficie mezclado con el petróleo producido, el retorno de esta mezcla se
hace por la tubería de descarga o por el espacio anular formado entre la tubería de
revestimiento y la tubería de producción o inyección. La ventaja de este sistema son: la
utilización de un fluido motriz limpio para disminuir el efecto de corrosión, en pozos
con agua salada y la adición de un crudo liviano, puede disminuir la viscosidad de la
mezcla resultante.

5.2. Sistema de fluido motriz cerrado.-

Es el más completo, el fluido motriz regresa a la superficie de manera propia con el
aceite producido, el fluido motriz retorna a los tanques de almacenamiento para un
posterior uso. La instalación en fondo de pozo, de un dispositivo mecánico denominado
cámara de Fondo, el cual lleva instalada una tubería adicional, es el sistema que permite
el retorno independiente del fluido motriz. Las ventajas d este sistema son: la medición
exacta del petróleo producido y cuando se incrementa el volumen de fluido motriz
utilizado en la lubricación de los pistones del sistema de bombeo, se puede determinar el
desgaste sufrido por la unidad de bombeo utilizada.

Se debe tomar en cuenta que aunque se trabaje con un sistema cerrado, un fluido motriz
no seguirá limpio indefinidamente, dado que cuando un líquido que contiene algún
material sólido, pasa a través de un espacio diminuto, este orificio estrecho tiende a
retener el sólido y el líquido será el único en seguir su circulación normal.

5.3. Equipos de superficie

Entre los equipos de superficie se puede encontrar:

7
 5.3.1. Tanques de almacenamiento, Tanques de Lavado, Separadores y/o
Tratadores
Cuando se utiliza petróleo como fluido de potencia en un sistema abierto, dicho fluido
se obtiene de tanques de almacenamiento o de oleoductos, de donde se suministran al
sistema de bombeo o de distribución.

Si se está en un sistema cerrado, el fluido de potencia, bien sea agua o petróleo es

manejado en un circuito cerrado, el cual debe disponer de su propio tanque de
almacenamiento y equipos de limpieza de sólidos, estos equipos operan
independientemente de las operaciones en las estaciones de producción.

5.3.2. Bombas de Superficie

Las bombas que transfieren el fluido motor en este tipo de levantamiento
artificial, pueden ser triples o múltiples, aunque por lo general las más
empleadas son las bombas triples.

 Bombas triples:

Sus partes principales son: émbolo, camisa de metal a metal y válvula tipo bola.

 Bombas múltiples:

Se dividen en: terminal de potencia y terminal de fluido.

El terminal de potencia comprende: el cigüeñal, la biela y los engranajes.
El terminal de fluido comprende: pistones individuales, cada uno con válvula de
retención y descarga, las mismas que sueles estar provistas de resortes.
5.3.3. Múltiples de Control
El múltiple e control sirve para dirigir flujos directamente a cada uno de los
pozos, desde una batería central. Los pozos pueden tener Medidores de flujo global o
individual en los múltiples de control de fluido de potencia.

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Para regular y/o distribuir el suministro de fluido de potencia a uno o más pozos, se
usan varios tipos de válvulas de control. La válvula común a todos los sistemas
de bombeo libre es la de cuatro vías o válvula control del cabezal del pozo.

5.3.4. Válvula de Control

La válvula de control es la encargada de regular la presión en un lado de la línea
del fluido de potencia del múltiple, dicha presión normalmente es mayor que la
presión más alta requerida por cualquiera de los pozos existentes.

La válvula de control de flujo constante rige la cantidad de fluido de potencia

necesaria en cada pozo cuando se emplea una bomba reciprocante.

5.3.5. Lubricadores
Son piezas tubería extendida con una línea lateral, que desvían el fluido cuando se baja
o se extrae la bomba del pozo. También se usa en el control de gases corrosivos que
pueden obstaculizar la bajada de la bomba o su remoción del pozo.

5.4. Equipos de subsuelo

Entre los componentes del subsuelo podemos enumerar los siguientes:
5.4.1. Sistema de Fluido Motor
El fluido motor en un sistema de bombeo hidráulico, es aquel que se encarga de
transmitir la potencia a la bomba que se encuentra en el subsuelo, así como también
lubrica todas las partes móviles de la misma.

El fluido motor y el fluido producido se transporta hacia la superficie a través de un

sistema de tuberías, que depende del tipo de fluido motor que haya sido seleccionado,
así como también de la potencia, bien sea un sistema de fluido cerrado, o un sistema
de fluido abierto.

5.4.2. Sistema de Fluido Cerrado (Fmc)

En este sistema el fluido motor se mezcla en el pozo, por lo que son necesarias tres
tuberías en el fondo, la primera para inyectar el fluido de potencia, la segunda
sirve para el retorno del fluido, y la tercera permite el paso del fluido producido.

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 5.4.3. Sistema de Fluido Abierto (Fma)
En este sistema, el fluido motor se mezcla con el fluido producido, por lo cual solo
son necesarias dos tuberías, la primera para inyectar el fluido de potencia, y la
segunda para el retorno de dicha mezcla.

5.4.4. Bombas Hidráulicas

Las bombas hidráulicas de subsuelo son el principal componente del sistema en el

fondo del pozo.

5.5. Tipos de bombeo hidráulico

Los sistemas de bombeo hidráulico se dividen en dos clases de acuerdo al tipo de
bomba de subsuelo.

5.5.1. Bombeo Hidráulico Tipo Pistón:

En el Bombeo Hidráulico Tipo Pistón, su principio de funcionamiento puede describirse
de la siguiente manera, el fluido motriz entra en la bomba por la parte superior, de tal
forma que empuje el pistón hacia el extremo opuesto; cuando el pistón de la bomba
termina su carrera, la varilla del pistón acciona la válvula motriz, dicha válvula cambia
el sentido de flujo del fluido motriz, permitiendo que el fluido motriz sea enviado a un
extremo del cilindro y salga por el extremo contrario del cilindro, este movimiento se
realiza de forma alternante. El movimiento anterior, es transmitido al pistón inferior o
pistón de producción, el cual genera el desplazamiento del fluido de producción, que
ingresa al cilindro por la parte inferior de la bomba. (Imagen 2)

5.5.2. Bombeo Hidráulico Jet:

El Bombeo Hidráulico Tipo Jet, es similar al Bombeo Tipo Pistón, los diferentes
equipos ubicados en superficie para ambos sistemas de bombeos son los mismos. La
diferencia principal radica en la bomba ubicada en fondo en pozo. Al igual que el
Bombeo Tipo Pistón, el fluido motriz ingresa a la bomba por la parte superior, donde
pasa a través de la tobera, que descarga el fluido en la garganta de entrada de los fluidos
del pozo, la cual tiene comunicación con la formación productora. En dicha garganta los

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fluidos tanto motriz y de formación se mezclan, durante este proceso ocurre una
transferencia de energía del fluido motriz hacia el fluido de formación. El fluido
resultante pasa al difusor, donde la energía que lleva el fluido es transformada en una
presión estática, cuando esta presión es mayor a la presión ejercida por los fluidos en el
espacio anular, se fija el flujo hacia superficie.(imagen 3)

5.6. Ventajas
 Sus profundidades de trabajo, son superiores comparadas con el Bombeo
Mecánico y el Bombeo Electro Sumergible.
 En la Bomba Jet, se presenta fácil ingreso de partículas sólidas abrasivas.
 Se pueden adicionar diferentes químicos al fluido motriz, con el fin de mejorar
las propiedades de producción del crudo.
 Bajos costos de mantenimiento.
 Permite el manejo de producción de gas.
 Sus tasas de producción pueden llegar a ser muy flexibles. (500 Bbl/ Día).
 Puede operarse en pozos direccionales.
 Es adecuado para el bombeo de crudos pesados.
 Larga vida útil.
 No necesita de equipo de Workover para su mantenimiento.

5.7. Desventajas
 Para su funcionamiento requiere de altas presiones de trabajo (5.000 Psi),
peligrosas en superficie.
 Poseen una baja eficiencia de operación en comparación con otros Sistemas de
Levantamiento Artificial.
 La bomba jet requiere de una alta potencia para trabajar idóneamente.
 Para un sistema cerrado, se requiere de un sistema de reacondicionamiento del
fluido motriz.
 Constante mantenimiento de los equipos de superficie es requerido.
 Las Bombas Tipo Pistón, pueden presentar tendencia a la contaminación del
líquido.

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 5.8. Comparación de la bomba tipo jet con la bomba de pistón

5.9. Fallas o problemas del bombeo hidráulico

El bombeo hidráulico como todo sistema de levantamiento artificial, presenta distintos
problemas que definiremos a continuación:

5.9.1. Tubería perforada

Probablemente el problema más fácil de detectar será un hueco en la sarta de tubería. No
debe haber retornos de regreso por la sarta de tubería hasta que la bomba se desasiente.
Por lo tanto si la bomba no se desasienta y si hay retornos por el lado de la tubería
entonces el fluido está pasando desde el casing hasta la tubería en algún punto de la
bomba. Esto no implicaría ninguna pérdida de fluido motriz en el pozo.

5.9.2. Pérdida del fluido motriz

Si se detecta una pérdida de fluido motriz su causa podría ser:

 Una fuga de packer.

 Un hueco en el casing
 Daños en el diámetro exterior del asiento de la válvula de pie.
 Incremento en el fluido motriz

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 6. Conclusiones
Por Karla Saavedra Matienzo

Teóricamente el bombeo hidráulico aparece como la solución a todo tipo de producción

artificial de pozos petroleros. Sin embargo, factores prácticos, como contaminantes en
el aceite, arena, agua y sólidos en suspensión, depositación de parafinas en las tuberías y
en general el excesivo costo de tratamiento particularmente cuando la producción
posee alto corte de agua hacen que su atractivo sea menor.

Por Julio Cesar García Medina

Luego de poder observar las características que posee el levantamiento artificial por
bombeo hidráulico, podemos decir que tal vez no es unos de los métodos más utilizados,
pero cuando se selecciona este sistema podemos ver que se tiene una gran variedad de
instrumentos con los cuales se puede trabajar de manera satisfactoria para poder
explotar el yacimiento escogido.

Por Juan Pablo Ugarte Ríos

Después de realizar el estudio del bombeo hidráulico, se evidencia que es parte de uno
de los instrumentos para la explotación racional de hidrocarburos, al tener dos opciones
la de tipo jet y pistón presenta una gama de opciones que son de mucha utilidad, al
momento de la producción hidrocarburífera.

Por Evelin Terrazas

el método de bombeo hidráulico es ideal para pozos profundos desviados y verticales

direccionales en especial cuando se van a tener varios pozos en un mismo sistema de
producción artificial la inversión por pozo será menor al aplicar el bombeo hidráulico
que es uno de los métodos que tiene alto costo en lo que respecta su reparación

7. Recomendaciones
Se debe realizar mantenimiento preventivo y correctivo, según las especificaciones
establecidas por el fabricante y por varias normas correspondientes.

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 8. Bibliografía
(s.f.).

Cabrera, P. J. (08 de Junio de 2013). Oilproduction.net. Obtenido de

http://oilproduction.net/produccion/artificial-lift-systems/bombeo-
hidraulico/item/1783-teoria-del-bombeo-hidraulico-tipo-jet

Schlumberger. (s.f.). Obtenido de

https://www.glossary.oilfield.slb.com/es/Terms/h/hydraulic_pumping.aspx

Slideshare. (9 de Julio de 2012). Obtenido de https://es.slideshare.net/gabosocorro/bombeo-

hidrulico-tipo-piston-ady-m

Vergara, M. (s.f.). Scribd. Obtenido de https://es.scribd.com/doc/12447709/Bombeo-Hidraulico

9. Anexos
Imagen 1 (Sistema de bombeo hidráulico)

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Imagen 2

(Bombeo hidráulico tipo pistón)

Imagen 3(Bombeo Hidráulico tipo jet)

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 10. Glosario

Hidráulico.- Que funciona o es movido por la acción del agua o de otro líquido.
Bombeo.- Acción de bombear un líquido.
Principio de Bernoulli.- Describe el comportamiento de un líquido moviéndose a lo
largo de una línea de corriente.
Ley de Pascal.- la presión ejercida sobre un fluido incompresible y en equilibrio dentro
de un recipiente de paredes indeformables se transmite con igual intensidad en todas las
direcciones y en todos los puntos del fluido.

Packers.- Un dispositivo que puede ser bajado en un pozo con un diámetro externo
inicial más pequeño, que luego se expande externamente para sellar el pozo.

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