(CHEVROLET) Manual de Taller Chevrolet Cruze 2011

Rev.
07 –
NanoBox & Booster 2008 -02
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Manual de Operación y Mantenimiento Básico de 36
MANUAL DE MANTENIMIENTO BASICO
GNC GALILEO S.A. Av. General Paz 265 Sáenz Peña Pcia de Buenos Aires - Argentina
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1. INFORMACIÓN GENERAL DE SEGURIDAD
Esta sección lista las precauciones básicas de seguridad así como la identificación de las situaciones de peligro
sobre el equipo. Lea y entienda correctamente esta sección antes de operar, mantener o realizar reparaciones
sobre este producto.
No permita el acceso de personal no autorizado en o alrededor del equipo cuando este se encuentre en
operación.
Antes de realizar cualquier operación:
Utilizar el equipo de protección y seguridad requerido a cada tarea.

Cuando la tarea a desempeñar implique la operación del equipo utilizar protectores auditivos.
No operar en el equipo con elementos que puedan engancharse con los mecanismos o partes del
equipo.
Verifique que todos los elementos de seguridad del equipo se encuentran en condiciones correctas
de operación.
No utilizar recipientes de vidrio para contener fluidos.
Utilice las herramientas apropiadas a cada tarea.
Reporte inmediatamente cualquier necesidad de reparación.
Desconectar el suministro de energía al equipo si la tarea así lo requiere.
Si la tarea a realizar implica la detención de la unidad, constatar que esta no pueda reiniciar su
funcionamiento hasta completar la tarea.
Respete las advertencias señaladas sobre la unidad.
1.1 Circuitos de presión
No intente reparar o extraer elementos del circuito si el sistema se encuentra presurizado o con el equipo en
funcionamiento.
Asegúrese de ventear correctamente la unidad antes de iniciar cualquier tipo de tarea.
No golpear ni curvar las cañerías con presión de la unidad. Esto puede ocasionar pérdidas o fugas de gas que
podrían provocar accidentes o la rotura del equipo.
No utilizar las manos para detectar puntos de fuga en el sistema.
Apretar todas las conexiones con el torque recomendado.
1.2 Alta temperatura
El aceite y los componentes calientes en la unidad pueden ocasionar serios accidentes. Evite el contacto de la
piel con estos elementos. Para facilitar la identificación, los componentes con riesgo se encuentran pintados de
color rojo.
Tenga siempre presente que existe la posibilidad de fuego debido al contacto del aceite con una superficie
caliente. Para prever esta posibilidad inspeccione todas las cañerías y elementos del los sistemas de
lubricación. De ser necesario reemplace o repare los elementos deteriorados.
1.3 Sistema eléctrico
Desconectar el suministro eléctrico de la unidad antes de realizar cualquier tipo de tarea sobre el circuito.
Nunca desconecte o repare el sistema eléctrico con el equipo en marcha.
Verificar regularmente el estado del cableado y mantener los circuitos libres de humedad
1.4 Plan de Emergencia
Los sistemas modulares NanoBox cuentan con numerosos dispositivos de seguridad activa y pasiva que
minimizan los riegos de las instalaciones para el despacho de GNC. A continuación vamos a indicar los pasos
a seguir en caso de siniestros que puedan suceder en la instalación propiamente dicha o e las proximidades de
las mismas poniendo en riesgo al sistema de compresión.
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1.4.1 En caso de fuga de gas en el equipo
Accionar la parada de emergencia actuando sobre las botoneras situadas en los surtidores o en la
oficina del nochero.
Cerrar manualmente la válvula de entrada y la válvula de salida del equipo.
Evacuar a personas y vehículos fuera del área de la estación
Hasta que la fuga de gas no disminuya no abrir las puertas del equipo de compresión para localizar la
misma.
Luego de realizar las maniobras de seguridad evaluar la situación para corregir las perdidas, hasta no
solucionar la causa de las mismas no se deberá habilitar el equipo.
1.4.2 Fuego en el equipo
Accionar la parada de emergencia actuando sobre las botoneras situadas en los surtidores o en el nochero. Si
el sistema de parada de emergencia no actúa cerrar manualmente la válvula de salida y de entrada de gas al
NanoBox. Cortar la energía eléctrica del tablero general si la estación cuenta con sistema fijo de incendio
alimentado por agua, habilitar el mismo y enviar agua en forma de lluvia hacia la parte delantera del NanoBox
donde se encuentra el equipo de compresión y el almacenamiento. Solicitar ayuda al cuerpo de bomberos de la
zona. Evacuar a personas y vehículos fuera del área de la estación. Después de superada la situación y
efectuadas las maniobras para evitar nuevos inconvenientes, el responsable técnico evaluara las condiciones y
ejecutara los pasos necesarios para la rehabilitación del equipo.
2. OPERACIÓN DEL PANEL DEL EQUIPO.
Descripción
NANOBOX® cuenta con un panel de operación el cual responde al diseño indicado en la figura.
Desde el mismo se puede controlar y operar la totalidad de los sistemas del equipo compresión.
El panel de operador permite un cómodo diálogo con los diferentes sistemas del equipo.
El conjunto de pantallas está diagramado en forma de árbol.
Se parte de una pantalla de presentación al menú de inicio, donde se puede acceder a todos otros grupos de
pantallas.
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Diagrama Principal:
Pantalla general:
Informa: si el equipo esta habilitado y si esta comprimiendo
Permite: acceder a pantallas restantes
Presiones:
Informa: Valores de presiones y alarmas.
Permite: ajustar el valor de lectura y setear valores de alarmas.
Temperaturas:
Informa: Valores de temperaturas y alarmas.
Entradas digitales:
Informa: Estado de las entradas digitales.
Permite: accionar en forma manual las entradas digitales.
Salidas digitales:
Informa: Estado de las salidas digitales.
Permite: accionar en forma manual las salidas digitales.
Contador:
Informa: Cantidad de gas vendido por cada una de las mangueras y su estado.
Mantenimiento:
Informa: Cantidad de horas de funcionamiento del compresor.
Fecha:
Informa: La fecha y la hora.
Permite: Ajustar la fecha y la hora.
Idioma:
Permite: Seleccionar el idioma.
Historial de alarmas:
Informa: Las ultimas alarmas.
Silenciador de alarma:
Permite: silenciar la alarma existente.
Configuración:
Permite: configurar los parámetros de funcionamiento del equipo.
Ayuda:
Permite: ajustar el contraste de la pantalla.
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Para acceder a la pantalla principal desde cualquier otra pantalla, se debe presionar sobre la palabra GALILEO
Pantalla principal:
Informa: si el equipo esta habilitado y si esta comprimiendo
Permite: acceder a pantallas restantes
En todas las pantallas, que no sea la principal, en la parte inferior indica si el equipo esta habilitado y si esta
comprimiendo.
Presiones:
Informa: Valores de presiones y alarmas.
Muestra la presión anterior.
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Muestra la presión siguiente.
Silencia la alarma en caso que este sonando.
Acceso al ingreso de la clave que habilita las modificaciones de configuración.
Luego tendremos la lectura de la presión indicada, en este ejemplo es la del Banco de alta.
Debajo de la lectura se indica lo siguiente:
• Rango: se debe colocar el rango de trabajo del sensor de presión, por ejemplo 0-400 bar. (Configurable
por personal técnico)
• Offset: sirve para hacer un ajuste del valor leído por el sensor, por ejemplo si la lectura indica 120 bar y
la real es de 123 bar, se debe colocar un ajuste de +3 bar. (Configurable por personal técnico)
• Numero: este indica la ubicación en el PLC de dicha señal.
• Resolución: indica la resolución del modulo analógico. Por ej. 4-20mA
Y finalmente tenemos los valores de alarmas de este parámetro.
• Min: Valor mínimo de alarma. (Configurable por personal técnico)

• Máx: Valor máximo de alarma. (Configurable por personal técnico)
Para volver a la pantalla principal se debe presionar sobre la palabra GALILEO
Temperaturas:
Informa: Valores de temperatura y alarmas.
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Muestra la temperatura anterior.
Muestra la temperatura siguiente.
Luego tendremos la lectura de la temperatura indicada, en este ejemplo es la de aceite.
• Rango: No aplica ya que el sensor de temperatura es PT-1000.

• Offset: sirve para hacer un ajuste del valor leído por el sensor, por ejemplo si la lectura indica 80 C y la
real es de 77 C, se debe colocar un ajuste de -3 C. (Configurable por personal técnico)
• Resolución: indica el modelo del modulo analógico. Por ej. PCD2-W2xx
Y finalmente tenemos los valores de alarmas de este parámetro.
• Min: Valor mínimo de alarma. (Configurable por personal técnico)

• Max: Valor máximo de alarma. (Configurable por personal técnico)
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Entradas digitales:
Informa: Estado de las entradas digitales.
Permite: accionar en forma manual las entradas digitales.
Muestra la entrada digital anterior.
Muestra la entrada digital siguiente.
Luego tendremos el estado de lo señal indicada, con el pulsador transparente indica que no esta activada y
negro que si esta activada. En este ejemplo es la de RT Motor.
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• Manual/Auto: permite cambiar el estado de la señal en caso que se seleccione control manual.
• NC/NA: indica el estado normal de la señal.
Salidas digitales:
Informa: Estado de las salidas digitales.
Permite: accionar en forma manual las salidas digitales.
Muestra la salida digital anterior.
Muestra la salida digital siguiente.
Luego tendremos el estado de lo señal indicada, con el pulsador transparente indica que no esta activada y
negro que si esta activada. En este ejemplo es la electroválvula de by-pass.
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• Manual/Auto: permite cambiar el estado de la señal en caso que se seleccione control manual.
Contador:
Informa: Cantidad de gas vendido por cada una de las mangueras y su estado.
Muestra la manguera anterior.
Muestra la manguera siguiente.
Luego tendremos el estado de la manguera indicada, pudiendo ser:

• ESPERA
• DESPACHO
• FIN DESPACHO
• PROGRAMANDO
• ERROR
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• DEMORA
• INICIAR DESPACHO
• APERTURA
La posición de la válvula de dicha manguera:
• SUPER BAJA
• BAJA
• MEDIA
• ALTA
La cantidad de gas total vendido por dicha manguera en Nm3
La cantidad de dinero facturado por dicha manguera en la moneda local.
Mantenimiento:
Informa: Cantidad de horas de funcionamiento del compresor.
Fecha:
Permite: Ajustar la fecha y la hora.
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Idioma:
Permite: seleccionar el idioma (dentro de los idiomas precargados)
Historial de alarmas:
Informa: Las ultimas alarmas.
Silenciador de alarma:
Permite: silenciar la alarma existente.
Configuración:
Permite: configurar los parámetros de funcionamiento del equipo.
• Presión de parada: Es la presión del banco de alta a la cual el equipo comienza la secuencia de
parada. (Por ejemplo 250 Bar).
• Presión de parada: Es la presión del banco de alta a la cual el equipo comienza la secuencia de
arranque. (Por ejemplo 225 Bar).
• Presión de reinicio: Es la presión del banco de alta a la cual el equipo vuelve a comprimir si es que
inicio la secuencia de parada, pero no llego a detenerse. (Por ejemplo 240 Bar).
• Delay recupero de flujo: es el tiempo en segundos que espera el equipo para pasar de un banco al
siguiente en el caso que una manguera lo este solicitando.
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• Delay flujo inicial: Es el tiempo inicial en segundo que espera el equipo para pasar del banco de súper
baja al de media al comenzar un abastecimiento.
Muestra la pagina de configuración anterior.
Muestra la pagina de configuración siguiente:
• Calefacción de aceite: enciende la resistencia calefactora a temperaturas por debajo de esta

temperatura.
• Presión de carga: Es la presión de carga en los vehículos.
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• Tiempo Motor: es el tiempo en segundos que tarda en encenderse el motor después de que se da la
condición de arranque.
• Tiempo de conmutación Estrella-Triangulo: Es el tiempo en segundos que tarda en hacer la
conmutación estrella-triángulo luego que partió el motor
• Tiempo Barrido: Es el tiempo en segundos que tarda en abrir la válvula de admisión luego de la
conmutación estrella-triangulo.
• Tiempo de recirculación: Es el tiempo en segundos que tarda en cerrar la válvula de by-pass luego de
abrir la válvula de admisión.
• Tiempo de Barrido: Es el tiempo en segundos que espera para abrir la válvula de by-pass luego que
cierra la válvula de admisión al llegar a la condición de parada.
• Tiempo de recirculación: Es el tiempo en segundos que espera el equipo para detener el motor luego
de accionar la válvula de by-pass.
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Ayuda:
Informa: datos del equipo, fecha y hora.
Permite: ajustar el contraste de la pantalla.
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2-1 Visualización de los mensajes de error
IMPORTANTE: De reiterarse la alarma consultar al servicio técnico especializado.
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3. PLAN DE MANTENIMIENTO BASICO
3.1 Rutinas de Mantenimiento Básico
3.1.1 Verificación de nivel de aceite cárter

El nivel de aceite en el cárter puede observarse a través del ojo de
inspección ubicado al frente del mismo. El nivel correcto será cuando el
nivel esta en los ¾ del ojo visor con equipo parado, si se observase
fuera de este rango verificar que el tanque repositor tenga aceite, si
continua fuera de rango comunicarse con Servicio Técnico
3.1.2 Llenado de aceite en tanque repositor

Solo deberá reponerse aceite del tipo recomendado por las
especificaciones de GNC Galileo S.A. El llenado del mismo se
deberá hacer por la boca ubicada en la zona superior.
3.1.3 Cambio del filtro de aceite

El filtro se retira desenroscando el cartucho filtrante.
El cartucho deberá ser reemplazado por otro original recomendado
por GNC Galileo S.A.
Antes de colocarlo debe ser llenado con aceite recomendado y la
junta de goma debe ser untada con aceite. La carcaza debe ser
apretada a mano. El filtro deberá reemplazarse cada 2.000 hs de
funcionamiento.
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3.1.7 Vaciado de tanque de choque

Los hidratos colectados el tanque de choque son vaciados desde la purga inferior
de este. Es importante que las purgas descriptas anteriormente estén cerradas.
Dependiendo de la configuración del equipo esta válvula puede encontrarse en el
exterior del equipo, y en otros puede encontrarse inmediatamente inferior al
tanque de choque (ver foto). Si la purga se encuentra en el exterior del equipo es
conveniente colocar una manguera de ¾” a un bidón o balde. Esta tarea debe
realizarse cada 24 hs
3.1.8 Purga del colector de venteo

Los hidratos acumulados en el colector de venteo se purgan
desde la válvula ubicada en el caño colector de venteo. Esta tarea
debe efectuarse cada semana
3.1.9 Purga del pulmón de entrada

Cada semana debe purgarse este pulmón con
el equipo detenido y luego vaciar el tanque de
choque.
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3.1.10 Purga del filtro coalescente

Se debe realizar la purga de los filtros al menos una vez al
día o una ves cada 3500m2 de gas despachado. Abrir
lentamente de una válvula y mantener abierta hasta que solo
se escuche pasar gas.
3.1.11 Purga del pulmón neumático

El pulmón neumático debe purgarse cada 30 días, mediante la
válvula ubicada en la parte inferior del mismo.
3.1.12 Lubricador del sistema neumático

Periódicamente revisar el nivel de aceite del lubricador
neumático. No dejar que el nivel baje por debajo de la mitad
del recipiente. Solo usar aceite SAE 10.
Verificar que la inyección de aceite sea de aproximadamente
1 gota cada 5 actuaciones de cualquier actuador.
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3.1.13 Monitoreo de atmósfera

A manera de prevención de incendio, se monitorea
constantemente la atmósfera de cabina de manera de
constatar que no existan gases en composición
explosiva que potencialmente puedan ser generadores
de incendios.
En grupo de dos sensores se encuentran encapsulados
en un contenedor APE, tal como se ve en la fotografía a
la derecha. (Según modelo)
Dichos sensores se interconectan con tablero eléctrico
del equipo.
Semestralmente, recomendamos se proceda a testear
el correcto funcionamiento de los sensores (Consultar a
Servicio Técnico).
3.1.14 Cambio de filtro de gas de entrada

El recambio del filtro de entrada debe ser realizado por personal
de empresa distribuidora de gas. Se recomienda verificar que
este servicio sea realizado semestralmente.
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4. RESOLUCION DE LAS FALLAS MÁS COMUNES
Se indican a continuación las fallas que podrían presentarse y sus posibles soluciones, antes de pasar a una
solución más compleja verificar que la misma no sea debida a otras causas más simples.
Para facilitar la búsqueda las hemos tipificado y clasificado según su origen.
Alarma Posibles causas Solución

Buscar en conector de dicho
sensor, cableado entre sensor y
Falso contacto en el cableado
barrera, en bornera, en barrera o
SENSOR TMP ACEITE COMPRESOR en entrada al PLC.
Falla el sensor de Temperatura. Reemplazar el sensor.
Falla la barrera de seguridad intrínseca Reemplazar dicha barrera
Falla el canal de entrada del PLC Reemplazar dicho modulo
SENSOR TMP DESPACHO en entrada al PLC.
SENSOR TMP AMBIENTE en entrada al PLC.
en entrada al PLC.
SENSOR PRESION DE ENTRADA
Fusible quemado Reemplazar fusible
Falla el sensor de presión de gas. Reemplazar el sensor.
en entrada al PLC.
SENSOR PRESION DE 1RA ETAPA
en entrada al PLC.
SENSOR PRESION DE 2DA ETAPA
SENSOR PRESION DE 3RA ETAPA Falso contacto en el cableado
en entrada al PLC.
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en entrada al PLC.
SENSOR PRESION DE 4TA ETAPA
en entrada al PLC.
SENSOR PRESION DE 5TA ETAPA
SENSOR PRESION DE en entrada al PLC.
ALMACENAMIENTO Fusible quemado Reemplazar fusible
Válvulas de los cilindros de
Abrir las válvulas
almacenamiento cerradas
Comparar la lectura del
PRESION DE ALMACENAMIENTO manómetro con la indicada en la
MAX pantalla. Ajustar la diferencia con
Sensor descalibrado o defectuoso
ajuste en panel. Si la diferencia es
mayor a 15% se debe reemplazar
el sensor
Cerrar la válvula manual de
entrada de gas, ventear la línea
entre el compresor y el regulador
Falla en el regulador de presión de gas. hasta ver que en el manómetro la
presión se normalice en el valor
operativo, volver a abrir la válvula
e Intentar reiniciar el ciclo.
manómetro con la indicada en la
pantalla. Ajustar la diferencia con
PRESION DE ENTRADA MAX Sensor descalibrado o defectuoso
el sensor
Cerrar la válvula manual de
entrada de gas, ventear la línea
Ultima parada del equipo anormal (corte de entre el compresor y el regulador
energía, parada de emergencia, detección hasta ver que en el manómetro la
de incendio, falta de lubricación) presión se normalice en el valor
operativo, volver a abrir la válvula
e Intentar reiniciar el ciclo.
Verificar la presión en el
manómetro de entrada del puente
PRESION DE ENTRADA MIN Presión del gasoducto demasiado baja. de medición. Si la presión esta
realmente baja informar a su
empresa distribuidora de gas.
válvula de emergencia cerrada Abrir dicha válvula
Filtro de partículas demasiado sucio Reemplazar dicho filtro
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Buscar la falla en el sistema de

No abre la válvula automática de entrada. control electroneumatico de dicha
válvula.
el sensor
Falla en el regulador de presión de gas. Reparar dicho regulador
Verificar los ítems de presión de
presión de entrada incorrecta
entrada máx.
PRESION 1RA ETAPA MAX Sensor descalibrado o defectuoso
el sensor
Problema de compresión en la etapa Verificar los ítems de presión
siguiente mínima de la etapa siguiente.
Verificar los ítems de presión de
presión de entrada incorrecta
entrada min.
PRESION 1RA ETAPA MIN ajuste en panel. Si la diferencia es
el sensor
Válvula de alivio de dicha etapa abierta. Reparar y calibrar dicha válvula.
Revisar Válvulas, aros, camisa,
Problemas de compresión de dicha etapa.
pistón, o'ring de camisa
PRESION 2DA ETAPA MAX mayor a 15% se debe reemplazar
el sensor
Verificar los ítems de presión
Presión de la etapa anterior baja.
mínima de la etapa anterior.
PRESION 2DA ETAPA MIN ajuste en panel. Si la diferencia es
el sensor
válvula de alivio de dicha etapa abierta. Reparar y calibrar dicha válvula.
PRESION 3RA ETAPA MAX mayor a 15% se debe reemplazar
el sensor
PRESION 3RA ETAPA MIN Presión de la etapa anterior baja.
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el sensor
PRESION 4TA ETAPA MAX mayor a 15% se debe reemplazar
el sensor
PRESION 4TA ETAPA MIN ajuste en panel. Si la diferencia es
el sensor
válvula de by-pass bloqueada control electroneumatico de dicha
válvula.
PRESION 5TA ETAPA MAX mayor a 15% se debe reemplazar
el sensor
Verificar los ítems de sensor de
Lectura errónea de la presión de
presión y presión máxima de
almacenamiento
almacenamiento.
PRESION 5TA ETAPA MIN ajuste en panel. Si la diferencia es
el sensor
TMP ACEITE MAX Nivel de aceite mínimo Reponer el nivel de aceite
Nivel de aceite excesivo Reponer el nivel de aceite
Intercambiador de calor de aceite sucio o Limpiar o reparar el
dañado intercambiador
Aceite distinto al recomendado Cambiar el aceite y su filtro
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Comparar la lectura tomada con

pistola láser o termómetro de
contacto con la indicada en la
Sensor descalibrado o defectuoso pantalla. Ajustar la diferencia con
el sensor
Circulación de aire restringida Mejorar la circulación de aire
Revisión del mecanismo del
Problema mecánico del compresor
compresor
agregar una resistencia eléctrica al
Temperatura ambiente demasiado baja
deposito de aceite
pistola láser o termómetro de
TMP ACEITE MIN contacto con la indicada en la
el sensor
Intercambiador de calor de gas sucio o Limpiar o reparar el
dañado intercambiador
pistola láser o termómetro d de
TMP DESPACHO MAX
el sensor
Circulación de aire restringida Mejorar la circulación de aire
pistola láser o termómetro d de
TMP DESPACHO MIN Sensor descalibrado o defectuoso pantalla. Ajustar la diferencia con
el sensor
Reemplazar la batería sin
BAJA BATERIA Batería de respaldo del PLC baja
desenergizar el PLC
Nivel de aceite mínimo Reponer el nivel de aceite
BAJO NIVEL DE ACEITE en entrada al PLC.
Sensor defectuoso Reemplazar el sensor
en entrada al PLC.
Filtro de aceite saturado Cambiar el filtro de aceite
Falla en el circuito de lubricación analizar todo el circuito
PRESION DE ACEITE MIN
Aceite distinto al recomendado Cambiar el aceite y su filtro
Verificar los ítems de temperatura
Alta temperatura de aceite
máxima de aceite.
Revisión del mecanismo del
Problema mecánico del compresor
compresor
FALLA PRESOSTATO DE PRESION sensor, cableado entre sensor y
ACEITE barrera, en bornera, en barrera o
en entrada al PLC.
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Solicitar ayuda al cuerpo de
bomberos de la zona, evacuar a
las personas y los vehículos fuera
del área de la estacion, no volver a
habilitar el equipo sin antes
Fuego en el interior del equipo
consultar con su representante
técnico quien evaluará las
condiciones y ejecutará los pasos
necesarios para la rehabilitación
del equipo.
FUEGO DETECTADO sensor, cableado entre sensor y
en entrada al PLC.
Reconocer la alarma, esperar un
tiempo de 15 minutos y luego
Pulsador de incendio presionado o habilitar el equipo, si esto ocurrió
defectuoso deberá recargar el tubo de CO2.
Cambiar el pulsador de ser
necesario.
Buscar en todo el circuito de
parada de emergencia entre cada
Falso contacto en el cableado pulsador y el equipo, barrera, en
bornera, en barrera o en entrada
al PLC.
PARADA DE EMERGENCIA Liberar el pulsador o reemplazarlo
pulsador de parada de emergencia
de ser necesario y reconocer la
presionado o defectuoso
alarma.
Cambia el pulsador si es
Pulsador de venteo presionado o
necesario reconocer la alarma y
defectuoso
luego habilitar el equipo.
VENTEO Buscar en el circuito del pulsador

Falso contacto en el cableado de venteo del equipo, en bornera,
en barrera o en entrada al PLC.
Tubo de CO2 descargado Recargar el tubo
en entrada al PLC.
DISPARO DE CO2 manómetro y verificar el cambio
de estado a una presión de 6 bar.
Ajustarlo con el tronillo de ajuste.
Si no se soluciona se debe
reemplazar el sensor
manómetro y verificar el cambio
de estado a una presión de 6 bar.
PRESION DE CONTROL Sensor descalibrado o defectuoso
Ajustarlo con el tronillo de ajuste.
Si no se soluciona se debe
Pérdida de gas en el circuito neumático. Solucionar las perdidas.
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Regular el mismo ajustando el

tornillo fijándolo luego con la
Regulador de presión de control contratuerca hasta alcanzar la
descalibrado o defectuoso presión de 8 bar. En caso que no
se solucione, repararlo o
reemplazarlo.
válvula de alivio abierta Reparar y calibrar dicha válvula.
en entrada al PLC.
abrir, verificar que nada impida el
Puertas mal cerradas correcto cerrado de las puertas y
cerrarlas nuevamente
cerrar las puertas por separado y
con la ayuda de un multimetro
verificar su confirmación,
ajustarlos de ser necesario. En
PUERTA ABIERTA caso de ser necesario se debe
Buscar en dicho sensor, cableado
Falso contacto en el cableado entre sensor y barrera, en bornera,
en barrera o en entrada al PLC.
Verificar que las válvulas de purga
estén correctamente cerradas.
Fuga de gas
Solucionar perdidas de gas en
canos, conectores o válvulas.
PRESENCIA GAS Buscar en dicho sensor, cableado
Falso contacto en el cableado entre sensor y bornera, en barrera
o en entrada al PLC.
Falla el sensor de gas. Reemplazar el sensor.
Verificar que la tensión de las 3
fases de alimentación al equipo
este dentro de los valores
Falla en el suministro eléctrico normales, de no ser así y esta
fuera la causa de falla
comunicarse con la empresa
distribuidora de energía.
Temperatura ambiente superior a 40o C Mejorar la circulación de aire
FALLA ARRANQUE SUAVE Buscar en el cableado entre el
Falso contacto en el cableado arranque suave y la entrada al
PLC.
Falla el canal de entrada o salida del PLC Reemplazar dicho modulo
Revisar el mecanismo del
Sobrecarga en el eje motor
compresor
Cortocircuito o tiristor quemado del Reparar el arranque suave o
arranque suave reemplazarlo
Buscar en conector del sensor de
posición de dicha válvula,
ELECTROVALVULA DE BANCOS
Falso contacto en el cableado cableado entre sensor y barrera,
MANGUERA 1
en bornera, en barrera o en
entrada al PLC.
Verificar que el sensor cambie de
estado cada vez que la válvula
Sensor descalibrado o defectuoso pasa por la posición de referencia,
ajustar su posición o reemplazar
dicho sensor de ser necesario.
C.P.: B1674AOA - : 54.11.4712.8002 Fax: 54.11.4712.8003
Rev. 07 –
Página

Ajustar el accionamiento de la
válvula limitando el recorrido
Accionamiento de la válvula descalibrado o
desde los topes del actuador
defectuoso
neumático. O repararlo de ser
necesario.
El actuador no acciona la válvula control electroneumatico de dicha
válvula.
Buscar en conector del sensor de
posición de dicha válvula,
Falso contacto en el cableado cableado entre sensor y barrera,
en bornera, en barrera o en
entrada al PLC.
Verificar que el sensor cambie de
estado cada vez que la válvula
Sensor descalibrado o defectuoso pasa por la posición de referencia,
ajustar su posición o reemplazar
ELECTROVALVULA DE BANCOS dicho sensor de ser necesario.
MANGUERA 2 Falla la barrera de seguridad intrínseca Reemplazar dicha barrera
Ajustar el accionamiento de la
válvula limitando el recorrido
Accionamiento de la válvula descalibrado o
desde los topes del actuador
defectuoso
neumático. O repararlo de ser
necesario.
El actuador no acciona la válvula control electroneumatico de dicha
válvula.
Revisar conexionados en el
Surtidor desenergizado
contáctor o relé que lo alimenta
Buscar en caja eléctrica del
Falso contacto en el cableado entre surtidor surtidor, cableado hasta la
ERROR COMUNICACION CON y PLC interfase Loop-RS-232 y entre
SURTIDOR esta y el PLC.
Falla la interfase Loop-RS-232 Reemplazar dicha interfase
Falla el modulo de comunicación del PLC Reemplazar dicho modulo
Falla del puerto de comunicación del Reparar o reemplazar la
surtidor computadora del surtidor.
Observaciones:
Las tareas de mantenimiento básico indicadas corresponden a los cuidados mínimos y elementales que
requiere la unidad para asegurar una vida útil operativa prolongada, prestando un servicio eficiente.
Finalmente, existen otras tareas de mantenimiento que deben ser realizadas por personal técnico calificado en
forma periódica. Dichas rutinas exceden la complejidad del presente manual, por lo que no han sido incluidas,
pero destacamos que son importantes prestarles atención.
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Rev. 07 –
Página
3.1.15 Resumen de tareas de mantenimiento básico
PLANILLA DE CHEQUEOS DIARIOS
FECHA (DD.MM.AAAA) TECNICOS Nº SERIE
CLIENTE
MODELO DE COMPRESOR NUMERO DE FRAME

FIRMA DEL REPRESENTANTE DE GALILEO
9
Imprimir formulario y completar. Escanear y enviar por e-mail. Realizada
Primera columna tildar si esta realizado, segunda adjuntar foto.
por:
Compresor
01 Se aprecian ruidos o vibraciones anormales?
Usuario
02 Se controlaron y se corrigieron las fugas de gas?
Usuario
03 Se controlaron y corrigieron las pérdidas de aceite? Usuario
04
El nivel de aceite dentro del cárter es de aprox. ¾ de ojo de inspección? (Con
equipo parado) Usuario
05 Controlar nivel de aceite en tanque repositor de aceite Usuario
06 La presión de aceite primaria esta entre PSI? Registre...................................... Usuario
07 Purgar los filtros coalescente
Usuario
08 Recolectar hidratos del tanque de choque
Usuario
09
La temperatura de aceite esta por debajo de los 95Cº?
Registre.......................................... Usuario
Las presiones y las temperaturas operan dentro de los valores de corrida:
ENTRADA 1° ETAPA 2° ETAPA 3° ETAPA 4° ETAPA 5° ETAPA SALIDA

10
PRESION
Usuario
TEMP.
Surtidor
11 Se chequeo presión de despacho en manómetros? Usuario
12 Se verificaron fugas de gas en surtidores? Usuario
13 Se verificaron fugas de gas en válvula de 3 vías? Usuario
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Rev. 07 –
Página
PLANILLA DE CHEQUEOS SEMANALES
CLIENTE
CONTACTO TELEFONO

9
por:
Compresor
Usuario
Usuario
04
El nivel de aceite dentro del cárter es de aprox. ¾ de ojo de inspección? (Con equipo
parado) Usuario
07 Verificar visualmente el estado de las láminas del manchón
Usuario
08 Purgar filtros coalescente
Usuario
Usuario
10
La temperatura de aceite esta por debajo de los 95Cº?
Registre.......................................... Usuario

11
PRESION
Usuario
TEMP.
12 Vaciar pulmón de entrada (Blown down)

Usuario
13
Revisar nivel de aceite en lubricador sistema neumático y completar
Usuario
C.P.: B1674AOA - : 54.11.4712.8002 Fax: 54.11.4712.8003
Rev. 07 –
Página
14
Purga del colector de venteo
Usuario
Se chequeo visualmente estado de componentes de tablero eléctrico de potencia y
15
control? Usuario
16 Verificar el correcto escalonamiento de la cascada
Registrar últimas cinco alarmas:
Usuario
1º…..…………………………………………………………………………………….
2º…………………………………………………………………………………………
17
3º….……………………………………………………………………………………… Usuario
4º……………………………………….….…………………………………………….
5º…..…………………………………….………………………………………………
Surtidor
18 Se verificó correcto funcionamiento de switch de pico de carga? Usuario
19 Se verificó correcto funcionamiento de teclado de surtidor? Usuario
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Rev. 07 –
Página
PLANILLA DE CHEQUEOS MENSUAL
CLIENTE

9
por:
Compresor
Usuario
Usuario
04
El nivel de aceite dentro del cárter es de aprox. ¾ de ojo de inspección? (Con equipo
parado) Usuario
07 Verificar visualmente el estado de las láminas del manchón
Usuario
08 Purgar filtros coalescente
Usuario
Usuario
10 La temperatura esta por debajo de los 95Cº? Registre.......................................... Usuario

11
PRESION
Usuario
TEMP.
12 Vaciar pulmón de entrada (Blown down)

Usuario
13
Revisar nivel de aceite en lubricador sistema neumático y completar
Usuario
14
Purga del colector de venteo
Usuario
C.P.: B1674AOA - : 54.11.4712.8002 Fax: 54.11.4712.8003
Rev. 07 –
Página
Se chequeo visualmente estado de componentes de tablero eléctrico de potencia y

15
control? Usuario
16 Purgar el pulmón neumático de presión de control
Usuario
17
Verificar el correcto escalonamiento de la cascada
Usuario
18
Se ajusto la inyección de aceite en gas de control? (1 gota cada 5 operaciones de
actuador) Servicio
Técnico
19 Se verificó funcionamiento correcto de válvula de retención? (Thorsa, si aplica) Servicio

Técnico
Se verificó la calibración de los traductores de presión?
Servicio
Nota: Si tienen un ajuste mayor a 15 bares reemplazarlos.
20
Fueron reemplazados? Cual? Técnico
…………………………………………………….…………………………….
Se verifico la calibración de los sensores de temperatura?, utilizando un medidor patrón
21 (Láser o contacto) Servicio
Técnico
Nota: Ajustar + -- 3*C tomando valores alrededor del sensor.
Se verifico funcionamiento de manómetros de etapas? Hay alguno descalibrado?

22
Cual?.................................................. Se reemplazo alguno? Cuál? Servicio
Técnico
…………………............................
Sopla en exceso por los venteos de los sellos de vástago? .
Servicio
Por cual? ........ .……. ……………….
23
Fueron reemplazados los sellos? …………….................. Técnico
24 Revisar el sistema de enclavamiento de las puertas de acceso Servicio

Técnico
25 Revisar el sistema de monitoreo de atmósfera Servicio

Técnico
26 Controlar la copa cricket
Servicio
Técnico
27 Controlar potencia consumida. Registre ………………………………………………. Técnico

Servicio
28 Controlar el apriete de bulones de soportes de caños Servicio

Técnico
29 Limpiar filtro de aire y/o reemplazar (si aplica) Servicio

Técnico
30 Controlar el apriete de los bulones de fijación de motor y compresor Servicio

Técnico
Se ha revisado la programación en el exxor? (Seteos de alarmas, tiempos de arranque y
31
parada, ajustes de presiones y temperaturas, etc.) Servicio
Técnico
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Rev. 07 –
Página
Registrar últimas cinco alarmas:

1º…..…………………………………………………………………………………….
2º…………………………………………………………………………………………
32
3º….……………………………………………………………………………………… Usuario
4º……………………………………….….…………………………………………….
5º…..…………………………………….………………………………………………
Surtidor
33 Se verificaron las mangueras de surtidor? Servicio
Técnico
34 Se verificó correcto funcionamiento del display de surtidor? Usuario

35 Se verificó correcto funcionamiento de switch de pico de carga? Usuario
36 Se verificó correcto funcionamiento de teclado de surtidor? Usuario
C.P.: B1674AOA - : 54.11.4712.8002 Fax: 54.11.4712.8003
Rev. 07 –
Página
PLANILLA DE CONTROL SEMESTRAL Y ANUAL

Nota: Estos controles deben ser realizados por personal de Servicio Técnico
9
Imprimir formulario y completar. Escanear y enviar por email.
Primera columna tildar si esta realizado, segunda adjuntar foto
SEMESTRAL
01 Calibración de dispositivos de puesta en marcha y parada operativa:
a Calibrar transductores de presión contrastando contra los manómetros.
b Verificar funcionamiento de pulsadores de arranque y parada.
c Verificar que el equipo pare operativo a 250 bar.
Verificar que al pulsar las paradas de emergencias el equipo pase a ciclo deshabilitado, se
d active la respectiva alarma y cierre válvulas de entrada y salida.
02 Verificación de funcionamiento del venteo manual:
Verificar que al pulsar el botón de venteo manual se abra la válvula de venteo de batería y
a entre en alarma correspondiente. Que pase a ciclo deshabilitado y cierre válvulas de entrada y
salida.
03 Verificación del sistema anti-incendio y venteo por temperatura:
Verificar que al pulsar el botón de incendio se abra la válvula de venteo de batería, se
dispare el tubo de CO2 (ver nota), se desarme la termo magnética general del equipo, se
a
active la respectiva alarma, cierre válvulas de entrada y salida y quede encendido el
display por baterías.
04 Calibración de surtidores:
Programar el factor de corrección en la computadora de cada manguera, con el valor
a indicado por la Distribuidora en el periodo correspondiente a la recalibración y calibrar

con instrumento patrón.
Calibrar las presiones de despacho de cada manguera en 205 bar. con instrumento patrón.
b
01 ANUAL
a Realizar los puntos del 1 al 5 de “CHEQUEOS SEMESTRALES”
Recalibración de válvulas de seguridad:
02 Datos a informar al recalibrar válvulas de seguridad, completar el cuadro
C.P.: B1674AOA - : 54.11.4712.8002 Fax: 54.11.4712.8003
Rev. 07 –
Página
Pr.
UBICACIÓN MARCA MODELO N* SERIE Apertura
PRECINTO N*
PULMON
1 ET
2 ET
a
3 ET

4 ET
BYPASS
BATERÍA
03 Ensayo de hermeticidad de los recintos:

Recambio Tubo CO2:

04
Adicionalmente a las tareas de mantenimiento preventivo a cargo del operador de los equipos, GNC
Galileo SA recomienda una inspección mensual de los equipos por parte de un Servicio Técnico
Autorizado. Adicionalmente, será condición necesaria para conservar la validez de la Garantía de los
equipos, cumplimentar los servicios de mantenimiento preventivos programados cada 2000 hs. de
operación de los equipos, a ser efectuado por un Servicio Técnico Autorizado.
C.P.: B1674AOA - : 54.11.4712.8002 Fax: 54.11.4712.8003

(CHEVROLET) Manual de Taller Chevrolet Cruze 2011

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Rev.

MANUAL DE MANTENIMIENTO BASICO

1. INFORMACIÓN GENERAL DE SEGURIDAD

Antes de realizar cualquier operación:

 Utilizar el equipo de protección y seguridad requerido a cada tarea.

1.1 Circuitos de presión

1.2 Alta temperatura

1.3 Sistema eléctrico

1.4 Plan de Emergencia

1.4.1 En caso de fuga de gas en el equipo

1.4.2 Fuego en el equipo

2. OPERACIÓN DEL PANEL DEL EQUIPO.

Muestra la presión anterior.

Muestra la presión siguiente.

Silencia la alarma en caso que este sonando.

Acceso al ingreso de la clave que habilita las modificaciones de configuración.

Debajo de la lectura se indica lo siguiente:

Y finalmente tenemos los valores de alarmas de este parámetro.

• Min: Valor mínimo de alarma. (Configurable por personal técnico)

Para volver a la pantalla principal se debe presionar sobre la palabra GALILEO

Muestra la temperatura anterior.

Muestra la temperatura siguiente.

Silencia la alarma en caso que este sonando.

Acceso al ingreso de la clave que habilita las modificaciones de configuración.

Luego tendremos la lectura de la temperatura indicada, en este ejemplo es la de aceite.

Debajo de la lectura se indica lo siguiente:

• Rango: No aplica ya que el sensor de temperatura es PT-1000.

Y finalmente tenemos los valores de alarmas de este parámetro.

• Min: Valor mínimo de alarma. (Configurable por personal técnico)

Para volver a la pantalla principal se debe presionar sobre la palabra GALILEO

Muestra la entrada digital anterior.

Muestra la entrada digital siguiente.

Silencia la alarma en caso que este sonando.

Acceso al ingreso de la clave que habilita las modificaciones de configuración.

Debajo de la lectura se indica lo siguiente:

Para volver a la pantalla principal se debe presionar sobre la palabra GALILEO

Muestra la salida digital anterior.

Muestra la salida digital siguiente.

Silencia la alarma en caso que este sonando.

Acceso al ingreso de la clave que habilita las modificaciones de configuración.

Debajo de la lectura se indica lo siguiente:

Para volver a la pantalla principal se debe presionar sobre la palabra GALILEO

Muestra la manguera anterior.

Muestra la manguera siguiente.

Silencia la alarma en caso que este sonando.

Acceso al ingreso de la clave que habilita las modificaciones de configuración.

Luego tendremos el estado de la manguera indicada, pudiendo ser:

La posición de la válvula de dicha manguera:

Para volver a la pantalla principal se debe presionar sobre la palabra GALILEO

Silencia la alarma en caso que este sonando.

Acceso al ingreso de la clave que habilita las modificaciones de configuración.

Para volver a la pantalla principal se debe presionar sobre la palabra GALILEO

Muestra la pagina de configuración anterior.

Muestra la pagina de configuración siguiente:

Silencia la alarma en caso que este sonando.

Acceso al ingreso de la clave que habilita las modificaciones de configuración.

• Calefacción de aceite: enciende la resistencia calefactora a temperaturas por debajo de esta

Muestra la pagina de configuración anterior.

Muestra la pagina de configuración siguiente:

Silencia la alarma en caso que este sonando.

Acceso al ingreso de la clave que habilita las modificaciones de configuración.

Muestra la pagina de configuración anterior.

Muestra la pagina de configuración siguiente:

Utilizar el equipo de protección y seguridad requerido a cada tarea.

19 Se verificó funcionamiento correcto de válvula de retención? (Thorsa, si aplica) Servicio

Se verifico funcionamiento de manómetros de etapas? Hay alguno descalibrado?

Sopla en exceso por los venteos de los sellos de vástago? .

24 Revisar el sistema de enclavamiento de las puertas de acceso Servicio

25 Revisar el sistema de monitoreo de atmósfera Servicio

27 Controlar potencia consumida. Registre ………………………………………………. Técnico

28 Controlar el apriete de bulones de soportes de caños Servicio

29 Limpiar filtro de aire y/o reemplazar (si aplica) Servicio

30 Controlar el apriete de los bulones de fijación de motor y compresor Servicio

34 Se verificó correcto funcionamiento del display de surtidor? Usuario

a indicado por la Distribuidora en el periodo correspondiente a la recalibración y calibrar