ENCANDILAMIENTO

Es cuando el conductor queda cegado por luz y el resultado puede dar interpretaciones muy
Peligrosas, por lo tanto, es una buena regla mostrarse desconfiado de las propias percepciones y
disminuir la velocidad o no conducir.

Qué hacer ante una situación de encandilamiento

1. Disminuir la Velocidad.
2. Continuar la conducción con Precaución.
3. En caso de enfrentarse a un vehículo, orillarse y/o detenerse si es necesario.

Tipos de encandilamiento
1. Por el Sol al salir de un túnel.
2. Por enfrentar el Sol al amanecer y atardecer.
3. Por enfrentar a un vehículo en sentido contrario en la oscuridad.
4. Por recibir los reflejos de luz de los focos del vehículo que lo antecede por los espejos.

La ceguera real temporal

Que se produce al mirar directamente a los focos de un vehículo o a la luz radiante del Sol, tiene
un efecto mucho más grande, más prolongado y puede ocasionar serios riesgos DE VISIBILIDAD
CERO.

La estadística de transito
Presenta al encandilamiento por causa del Sol en una de las más recurrentes causas de
ACCIDENTES por la pérdida de visibilidad en los horarios de salida y puesta del Sol. “PORQUE” Muy
simple nuestra capacidad de calcular distancia depende que veamos colores y contornos Claros
esta es una de las razones para mantener encendidas las luces en estos horarios.

Distancia de reacción del conductor (DR)

Es la distancia que recorrerá el vehículo desde el momento que su conductor advierte el Peligro y
se dispone a accionar el pedal del freno; este tiempo promedio en condiciones normales es ¾ de
segundo.

Distancia de frenado
Es el recorrido del vehículo desde el instante que opera el freno hasta que se detiene: Si se
traslada a una velocidad de 50Km. / Hr. Se detiene a 15 metros. Si es la velocidad 80Km. /Hr. Se
detiene a 35 metros Si la velocidad es 100Km. /Hr. se detiene a 50 metros.
NOTA: Entonces si estoy encandilado debo disminuir la velocidad porque de presentarse un
imprevisto solo gano un potencial Accidente.