ESTRUCTURAS I

GRUPO TORRE CHRYSLER

ARQUITECTO: Germain Galindo Sandro

INTEGRANTES:

Gutierrez Ccora Giovanni

Huaman Benites Jhoselyn

Jaime Ruiz Jhon Carlos

Marquina Janampa Jorge

Quintana

Murillo Jaime Junior

Sanabria Vilches Brandon Williams

Videla Sueldo Lucero

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PRINCIPIOS ESTRUCTURALES EDIFICIO CHRYSLER

RESISTENCIA: La cimentación de este edificio es muy curiosa, ya que se empezó

a construir en 1928, momento en el que los conocimientos sobre la mecánica del
suelo y las cimentaciones no estaba tan avanzados como en la actualidad.

La cimentación de un edificio de 319m de altura es muy importante y muy

voluminosa, ya que son necesarias zapatas de un tamaño muy grande, armadas
con barras de acero corrugado en dos direcciones ortogonales, cuyo número y
diámetro se calculan mediante ábacos adimensionales y procedimientos de calculo
experimentales.

Esto es lo que se hace en la actualidad, pero en aquella época, el arquitecto

encargado de la construcción de este edificio no tenía experiencia en proyectar
edificios tan altos, así que lo que hicieron fue realizar lo que se denominaba
"cimentación de rejilla", que consistía en realizar zapatas de unos 15m de alto, en
cuyo interior había vigas de perfiles laminados dispuestas en "capas". Una capa
estaba formada por vigas en una dirección, sobre ella se colocaba otra capa de
vigas en una dirección perpendicular a la primera y así sucesivamente hasta colocar
unas 10 o 12 capas. Después toda la zapata se recubría con hormigón armado y ya
estaba la zapata realizada, que podía soportar diez veces su peso.

Hay que decir que la cantidad de acero gastada en estas zapatas es muchísimo
superior a la realmente necesaria para soportar las cargas que transmiten los pilares
a la cimentación de este edificio, pero fue una solución válida en ese momento para
conseguir una buena cimentación, aunque muy sobredimensionada.

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RIGIDEZ: Esta edificación tiene mucha rigidez por el acero y muros de ladrillo que
presenta en sus ejes X y Y. Al contrario que muchos rascacielos de la época, el
diseño del Edificio Chrysler no seguía la fórmula de una columna con basa
decorativa, fuste liso y capitel decorativo; en su lugar, el diseño era de interés a lo
largo de toda su altura. La gran altura del edificio y los retranqueos obligados por la
legislación ayudaron a que Van Alen tomara esta decisión. Sus dieciséis plantas
más bajas se elevan rectas desde la acera (con un hueco en un lado que le otorga
una planta con forma de «U» a partir de la cuarta planta). Hay retranqueos en las
plantas 16, 18, 23, 28 y 31, que se ajustan a la Ley de Zonificación de 1916 y dan
al edificio el aspecto de un zigurat por un lado y el de un palazzo con forma de U

por el otro. La torre continúa verticalmente desde la planta 31 hasta la 60, donde su
planta se convierte en una cruz de Malta que fusiona el 'fuste', de planta cuadrada,
con la cima. La fachada del edificio está revestida mayoritariamente en ladrillo
blanco, y se usa ladrillo de color gris oscuro como decoración horizontal para
resaltar las hileras de ventanas

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DUCTILIDAD: Esta edificación tiene mucha ductilidad, ya que toda su estructura

esta echa a base de acero, lo cual, bajo la acción de una fuerza, pueden deformarse
plásticamente de manera sostenible sin romperse.

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ASPECTOS PRINCIPALES

El edificio Chrysler fue construido para ser la sede principal de la Corporación

Chrysler. El arquitecto William Van Allen, fue el encargado de dar el título del edificio
más alto del mundo al pionero del automóvil, Walter P. Chrysler durante 11 meses.
Actualmente, se mantiene como el rascacielos más alto construido en ladrillo con soportes
de acero. El mundo observaba una competencia por saber cuál sería el edificio más
alto del mundo y, Chrysler, sufrió al ver que el edificio de Bank of The Manhattan
Company (actual Trump Tower) le alcanzaba. Para prevenir esto, le pidió al Van
Allen rediseñar los últimos pisos para lograr el titulo; la solución a esto fue una
“corona” que le dio el carácter de ícono al edificio

LUGAR:405 Lexington Avenue, Manhattan, New York

FECHA: Septiembre 19, 1928 - Mayo 20, 1930
AUTORES: William H. Reynolds (Arquitecto), Fred T Ley & Co (Contratista), Ralph
Squire & Sons(Ing. Estructurales)
TAMAÑO :318.9 m / 1,046 ft
TIPO DE EDIFICIO: Edificio de oficinas
PALABRAS CLAVES: Art Deco, New York, Rascacielos

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 . Características Generales:

 Estructura:

La estructura está
hecha de ladrillo encofrado en
acero, para estar reforzado. El
uso de la estructura de acero
disminuye el tiempo de
construcción, la cantidad de
material y el peso de la
construcción. Actualmente es
el edificio más alto construido
en ladrillo con soportes de
acero. Se usó:

20.961 toneladas de acero

estructural.

3,826.000 ladrillos

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ESTRUCTURAS I

 Cúpula o corona:

Ésta estructura
metálica es la que ha
caracterizado al edificio de la ciudad de
Nueva York. Se construyó una cúpula
mediante arcos de acero. Son 7 series de
éstos que se afinan a medida que
ascienden. El color metálico y su forma
se asemejan al rin de un automóvil.

 Antena o vértex:

Construido en secreto al interior del edificio, fue e l c o m p o n e n t e

q u e l e d i o e l t í t u l o d e l rascacielos más alto del mundo. Se inspiró
en la parrilla de un carro Está hecho de acero, pesa 27 toneladas, mide 56.3
metros y fue colocado en 90 minutos.

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 SISTEMA PORTANTE

o Para poder hacer edificios tan altos como el Chrysler, era necesario
reemplazar los muros
estructurales por otro
s i s t e m a , debido a que cada
vez los muros tenían que ser
más gruesos haciéndolos poco
rentables. Por esto se llegó a la
estructura de vigas y
columnas en acero que
distribuían las cargas desde la
cúpula hasta los cimientos. •

o De igual manera, era necesario darle resistencia contra factores

externos tales como el viento, por lo que al interior del esqueleto de
acero, se construyó una serie de muros en concreto que ayudaban a
la resistencia del edificio. •

o Así mismo, al hacer la gran mayoría de la estructura en acero, el

tiempo que se demoró la construcción del edifico fue menor, debido a
la facilidad de unir vigas y columnas mediante remaches. •

o Esto ayudó a completar la construcción de este rascacielos en un

tiempo récord de 18meses.

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ESTRUCTURAS I

o Debido a que se usaron dos

tipos de materiales en distintas
ubicaciones dentro del
rascacielos, el edificio se
categorizó por el “inner core y
outer core”, esto ayudó a separar
usos y categorizar los espacios.•

o En el “inner Core” se
encuentran las escaleras, los
ascensores, y todos los sistemas
mecánicos que suministran a todo
el edificio (agua, ductos eléctricos,etc). En resumidas cuentas,
todo los espacios que no necesitaban de luz y ventilación natural.•

o Por otro lado en el “outer core” se e n c u e n t r a n

t o d o s l o s l u g a r e s d e permanencia, es decir
oficinas, pasillos, y áreas frecuentadas por las personas.

 Proceso Constructivo:

 Cimentación: En cuanto a la cimentación, se excavó aproximadamente 6

metros bajo en nivel de la calle. Para la construcción de los muros de
contención se usaron bataches, formaletas de
m a d e r a c o n apuntaladas de madera.

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- En noviembre de 1928 se comienza la excavación del predio

que fueron en total 38, 500 toneladas de tierra (75 de roca dura).
Y se comenzaron las excavaciones de la cimentación.

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Ya que en esta época había poco conocimiento sobre cimentaciones

para edificios en altura, el arquitecto propuso este tipo de cimentación

-Se hacen excavaciones de 15mx1mx1m

-A dichas excavaciones se les colocan vigas laminadas de esta
manera:

Se siguió esta disposición de vigas hasta llenar el orificio y se vertía

hormigón armado:

- Se funde una placa en concreto y se le coloca una retícula estructural de

columnas laminadas de acero.

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- Se ensamblan todas las vigas y viguetas que conectan las columnas.

Después se montan las columnas del siguiente piso.

- A continuación, se funde la placa (con un hueco en el centro que es

bordeado por la estructura en concreto) de piso con formaletas. Y,
finalmente se funde la estructura de concreto en la mitad del edificio

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- Se continúa repitiendo el proceso de construcción en el resto de los

pisos, mientras que en los inferiores se inicia el cerramiento

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- El cerramiento del edificio constaba de ladrillos prefabricados que se

instalaban en la estructura

- Para la construcción de la corona también se usaron vigas de acero

curvas en perfil i. Estas se sentaban en las vigas, se les agregaban
cerchas, y después se cubrían con aluminio inoxidable. Se repetía el
proceso hasta llegar a la altura establecida.

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- La construcción del edificio duró un tiempo récord de 18 meses, nadie murió

en la construcción. El presupuesto total fue de 20 millones de dólares.

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