Siniestralidad

en el sector e
identificación
de riesgos
Introducción
Defencarga apoya a sus afiliados en los procesos de Gestión Integral del Riesgo, que
garanticen la continuidad de su negocio y minimicen la materialización de dichos
riesgos.
Esto lo hacemos a través de diferentes herramientas, como lo son el
acompañamiento en la implementación del SIPLAFT, los procesos de formación,
revisión del PESV y la generación de información de interés.
En este documento presentamos las estadísticas de piratería terrestre, de hurto de
camiones y tractocamiones, y además hacemos un listado de los principales riesgos
del sector y presentamos una propuesta de protocolo en caso de materialización de
alguno de estos riesgos.
Les recordamos que podrán consultar de manera más ampliada los procesos aquí
descritos en nuestro Manual de Administración de Riesgo (MAR) que elaboramos y
entregamos a todos ustedes.

Contenido

01 Estadísticas

Riesgos 02

03 Protocolo

Confidencialidad y derechos reservados:

Se entiende para todos los efectos que la información aquí contenida será confidencial y de propiedad
exclusiva de Defencarga; por tanto quienes tengan acceso a ella se obligan a no utilizarla en forma
alguna y tomarán todas las precauciones necesarias para garantizar la confidencialidad, las cuales, en
ningún caso, serán menores de aquellas tomadas para mantener sus propios asuntos y negocios
importantes en reserva cuando la naturaleza de éstos así lo exija. Su contenido no puede copiarse para
ningún fin. Por favor verifique la información antes de usarla de cualquier manera.
 01 Estadísticas

Casos de piratería 2014 - 2018

39
350 318
Casos de piratería se han 299
300 274
presentado entre enero y marzo 234
250
del 2019, un 58% menos que el 200
196

mismo periodo del año anterior 150

100
2014 2015 2016 2017 2018

Casos por departamento

Casos por municipio 2018 Casos por municipio 2019 enero - marzo 2019
Bogotá 38 Guaduas (Cun.) 3 Cundinamarca 14
Buenaventura 11 Caldas (Ant.) 2 Antioquia 7
Barranquilla 9 Barranquilla (Atl.) 2 Atlántico 7
Fortul 6 Sabanagrande (Atl.) 2 Arauca 2
Madrid 6 Bogotá 2 Cauca 2
Zarzal 6 Mosquera (Cun.) 2
Cesar 2
Abrego 5
Cajibio 5 Valle 2
Durante el 2018 Bogotá y Magdalena 1
Calarcá 5 Buenaventura fueron los
Caloto 5 Santander 1
municipios con mayor número
Tolima 1
Ibague 5 de casos de piratería terrestre,
Soacha 5 para el 2019 el departamento
de Cundinamarca con
Facatativa 4
municipios como Guaduas,
Buga 3 Mosquera y Bogotá continúa
Fuente: Policía Nacional

liderando este ranking

404
Camiones y tractocamiones
76
fueron hurtados en el país el Camiones y tractocamiones han sido hurtados
este año.
año anterior. 195 de ellos en
Cundinamarca.
 Elementos básicos del
proceso de gestión del riesgo 02

Un proceso de Gestión Integral del Riesgo, debe estar fundamentado

en los seis elementos enunciados a continuación, en este documento
haremos un acercamiento al numeral 2 identificando los principales
riesgos a los que se ven expuestos los procesos logísticos y al numeral
4 donde hablaremos de un protocolo básico a seguir en caso de
materialización de dichos riesgos

1.
Diagnóstico

2.
6.
Identificación
Seguimiento
de Riesgos

01

3. Análisis y
5. Divulgación/ medición de
documentación los riesgos

4. Tratamiento
del riesgo /
Fuente: NTC ISO 31000:2018 Controles
 Tipos de Riesgos 02

A continuación agrupamos los diferentes tipos de riesgos que se pueden

materializar en los procesos de distribución física de mercancías, según su
origen*

Contaminación ambiental

Desastres naturales

Socio Lluvias excesivas

ambientales
Neblina

Incendio

Obstáculos en la vía

Fallas en vehículo

Accidente de tránsito
Causas
Fatiga Humanas

Impericia del conductor

Distracciones

*Fuente: Seguros Bolívar – Programa Global de Logística

 Tipos de Riesgos 02

Gemeleo Extorsión

Descuelgue o jineteo Piratería

Saqueo Contaminación
Operativos
Hurto Actos terroristas

Autorrobo Averías

Suplantación Lavado de activos

Otros tipos de riesgos que tiene el sector son:

❑ Jurídicos – Regulatorios: Cambios de

regulación, tratados internacionales.
❑ De Mercado: Competencia no regulada,
nuevos competidores, consumidor mal
informado.
❑ Talento humano: Desarrollo de
competencias, fidelización, entorno social.

Recuerden que como Afiliados a Defencarga, pueden

consultar en nuestra página web el Manual Estadístico
de Siniestros.

*Fuente: Seguros Bolívar – Programa Global de Logística

 03 Protocolos

2
En caso de siniestro o materialización de alguno de los riesgos
anteriores, recomendamos activar el siguiente protocolo:

Reportar inmediatamente a las autoridades según el tipo de incidente

y el lugar de los hechos (Policía, Ejército)

Reportar el hecho a la empresa de transporte y al destinatario; de la

prontitud depende el éxito de la atención del evento o la
recuperación de la mercancía.

Observar todo el detalle que le sea posible, por ejemplo, en caso de

asalto, el físico de los delincuentes, vestido, armas, vehículos
utilizados, ruta seguida, lugar exacto del hecho, establecimientos
cercanos.

Realizar un registro fotográfico de la situación y enviar al personal de

la empresa de transporte.

Procurar la custodia y protección de la mercancía con las autoridades

locales (en caso de ser requerido).

Presentar la respectiva denuncia (si aplica) trasladándose al puesto de

Policía, Inspección, Fiscalía, Juzgado o Alcaldía más cercano y
reportar en forma detallada lo ocurrido (en lo posible hágalo en la
cabecera municipal).

Reportar a la empresa aseguradora

Realizar el respectivo informe a la Gerencia, identificando las

lecciones aprendidas, las cuales serán informadas a todo el personal
de la organización.

En nuestro Manual de Administración del Riesgo encontrará más

recomendaciones para la prevención y control de riesgos.