2. Con base en el LPI del Banco Mundial, elaborar un cuadro comparativo de Colombia vs.
Un país
de: América Latina, de Centroamérica, Norte América, Europa, Asia y uno de África.(el cuadro
comparativo debe tener el respectivo análisis de los resultados presentados).
Tarjeta de puntuación internacional
2012
2014
2016
2018
Cuadro comparativo
Año Colombia Chile Panamá Estados Unidos Alemania Japón libia
2012 Ocupa el puesto Ocupa el puesto Ocupa el puesto 61, Ocupa el puesto 9, Ocupa el puesto Ocupa el puesto Ocupa el puesto 137,
64, con un índice 39, con un índice con un índice de con un índice de 4, con un índice 8, con un índice con un índice de
de 2,87. El Índice de 3.17. Chile 2.93. Panamá debe 3.93. posee una de 4.03. Esta de 3.93. La 2.28. Libia en su
de Desempeño cuenta con una mejorar sus infraestructura de nación es economía infraestructura
Logístico permite extensa línea de capacidades físicas y transporte considerada una japonesa es la portuaria, cuenta
a los países costa para de servicios en desarrollada, de las segunda más principalmente con
identificar retos y transporte términos logísticos, suficiente infraestructuras grande del los puertos de
oportunidades en marítimo y aun también presenta para soportar las más avanzadas mundo, La Trípoli, Misurata y
su desempeño así, no los han otro indicador el cual necesidades de su del mundo, mayor parte de Benghazi, pero a
logístico, así favorecido su desmejoro fue economía, tiene puesto que sus industrias se pesar de esto Libia
como compararlo Infraestructura, Aduanas, un punto a un cuenta con una encuentran presenta uno de los
con el resto de Competencias su favor es el de comportamiento amplia gama de focalizadas con peores puntajes en
naciones para Logísticas y infraestructura esto de excelencia, conexiones el desarrollo de todos sus índices del
generar cambio y Envíos se debe, a las compromiso y logísticas que tecnología LPI, uno de los
desarrollo en Internacionales, grandes inversiones sostenibilidad ofrece servicios aplicada, y la errores más grandes
temas aduaneros, son los en los puertos, frente a las demás rápidos y producción de de que presenta
tecnológicos, de principales aeropuertos, naciones, es decir, flexibles, se bienes con Libia es su
infraestructura y factores que ampliación del Canal, una base sólida determinó que excelentes infraestructura ya
logística, en este enfrenta grandes parques logísticos, para las índices de que esto no lo
caso tanto como desafíos disponibilidad de poder soportar relaciones calidad, es permite avanzar y
la infraestructura espacios de todo el flujo de estadísticament importante ser competitivo Son
como aduanas almacenamiento y mercancía que e más decir que el regiones que aún le
presenta un red vial, siendo los transita en sus significativas se desempeño falta más desarrollo.
puntaje muy bajo, principales puertos, ya sean encuentran con presentado por
su infraestructura componentes que marítimos, las dimensiones Japón, en cada
es la que más inciden en este aéreos o terrestres, de uno de los
falla que no indicador. propender por Distancia de diferentes
permite que disminuir el tiempo Poder, aspectos que
Colombia avance de descargue o Individualismo y componen el
y no tenga cargue de Orientación a LPI, fueron muy
conexión de mercancías Largo Plazo, importantes
centros de y asegurar que sus características
producción con productos lleguen que están
los puertos. en las mejores estrechamente
condiciones, estas relacionadas
fortalezas les con tener altas
permiten tener el probabilidades
factor diferencial de obtener una
para competir y puntuación alta
vencer en los En el LPI.
mercados
internacionales
2014 Ocupa el puesto Ocupa el puesto Ocupa el puesto 45, Ocupa el puesto 9, Ocupa el puesto Ocupa el puesto Ocupa el puesto 118,
97, con un índice 42, con un índice con un índice de con un índice de 1, con un índice 10, con un con un índice de
de 2.64. Esta de 3.26. el 3.19. Panamá ha 3.92. tiene un de 4.12. Tiene el índice de 3.91. 2.50. Libia se
posición es un desarrollo de seguido mejorando comportamiento mejor este país obtuvo concluye que los
llamado de infraestructura su competitividad de excelencia, desempeño el mejor puntaje países de ingreso
atención a sigue siendo un afianzando sus compromiso y logístico tanto en el bajo, deberá adoptar
analizar gran desafío para fortalezas. El país sostenibilidad en el comercio cumplimiento estrategias
detenidamente el país, sobre sigue optimizando frente a las demás internacional y de los plazos de diferentes para
los factores todo en continuamente su naciones, es decir, en el mercado entrega de la mejorar su posición
Que están desarrollos infraestructura, una base sólida interno ya que mercancía en materia de
afectando de portuarios, donde ocupando el 6º para son ocupando el 15° desempeño logístico.
manera más aún se esperan puesto por poseer poder soportar fundamental puesto con una En los países de
significativa la mayores uno de los mejores todo el flujo de para el calificación de ingreso bajo, los
competitividad en novedades sobre puertos y el 5º lugar mercancía que crecimiento 4,21; seguido mayores avances
Colombia. El el proyecto del en cuanto a redes de transita en sus económico y la por la suelen deberse a
punto crítico PGE, este aeropuertos, lo cual puertos, ya sean competitividad infraestructura mejoras en la
sobre el que permitirá generar se alinea marítimos, de los países que se infraestructura y en
Colombia debe un mayor estrechamente con aéreos o terrestres, posicionó en el la gestión básica de
trabajar es la volumen de su estrategia de propender por 11° lugar, con las fronteras.
logística, y a movimiento de desarrollo disminuir el tiempo 4,10; la
pesar de que cargas económico global de descargue o capacidad de
posee una contenedorizadas que busca cargue de seguimiento y
maravillosa en la Región, En convertirse en el mercancías rastreo de los
ubicación el resto de los mayor centro de y asegurar que sus envíos, obtuvo
geográfica con indicadores, el transporte de la productos lleguen un puntaje de
acceso al Océano trabajo debe ser región. en las mejores 4,03,
Atlántico y impulsado por el condiciones, estas permitiendo
Pacífico se hace sector privado, fortalezas les ubicarse en el
necesario sobre todo en el permiten tener el 13° lugar en el
promover los manejo logístico factor diferencial ranking; en
modelos de las cargas y la para competir y calidad y
colaborativos que búsqueda de la vencer en los competencia de
incluye la optimización de mercados servicios
cooperación y la estos procesos internacionales logísticos
Integración en la
cadena de
abastecimiento
con el fin de
optimizar los
procesos
logísticos.
2016 Ocupa el puesto Ocupa el puesto Ocupa el puesto 40, Ocupa el puesto Ocupa el puesto Ocupa el puesto Ocupa el puesto 137,
94, con un índice 46, con un índice con un índice de 10, con un índice 1, con un índice 12, con un con un índice de
de 2.61. Colombia de 3.35. La 3.54. El mejor de 3.99. Estados de [Link] índice de 3.97. 2.26. Cada año ha
se encuentra en situación nos desempeño unidos ha informe Japón es presentado
un proceso de muestra un mostrado por el país mostrados su muestra que, si catalogado considerablemente
transición en el escenario al cual se ha dado en 2016 mejor desempeño bien los como uno de los un deterioro en
cual se evidencian hay que poner en gran parte por las y se ha mantenido servicios países del todos sus índices
los esfuerzos en atención debido a facilidades que para ser logísticos están mundo que deberá adoptar
materia de la caída en ofrece el canal competitivo con los mejorando, los posee una estrategias
logística algunos factores ampliado. Dicha obra otros países, organismos de infraestructura diferentes para
comercial, sin relevantes como permite a la posicionándose aduanas de transporte mejorar su posición
embargo, quedan "infraestructura" industria global entre los 10 obtuvieron una desarrollada en materia de
grandes campos y "Competencias mover mercancías a primeros sus índice mejor que se compone desempeño logístico.
por fortalecer y Logísticas". Chile costos más da a conocer en su clasificación que de los sistemas En los países de
lograr un nivel cayó de la competitivos infraestructura con todas las demás aéreos, ingreso bajo, los
similar los países posición 42 un puntaje de 4.15 entidades marítimos, mayores avances
líderes en el LPI. (2014) al puesto y competencia involucradas en ferroviarios y suelen deberse a
46 en el Índice logística de 4.01. el proceso. terrestres. Este mejoras en la
2016. Tiene el mejor país obtuvo el infraestructura y en
desempeño mejor puntaje la gestión básica de
logístico tanto en el las fronteras.
en el comercio cumplimiento
internacional y de los plazos de
en el mercado entrega de la
interno ya que mercancía
son ocupando el 15°
fundamental puesto con una
para el calificación de
crecimiento 4,21; seguido
económico y la por la
competitividad infraestructura.
de los países
2018 Ocupa el puesto Ocupa el puesto Ocupa el puesto 9, Ocupa el puesto Ocupa el 1 Ocupa el puesto Ocupa el puesto 154,
58, con un índice 34, con un índice con un índice de 14, con un índice puesto, con un 5, con un índice con un índice de 2.11
de 2.94. El cual de 3.22. A nivel 3.92. Panamá subió de 3.89. Aunque índice de 4.20. de 4.03. Japón Cada año ha
incremento su regional, el país ocho puestos en el este año hubo una Con el estudio clasifica en la presentado
puntuación en con mejor ranking del Índice de gran variación realizado LPI da categoría de considerablemente
12.6% y escaló 36 desempeño Desempeño Logístico subió dos puestos a conocer que países con una un deterioro en
posiciones. Los logístico es Chile, impulsado en parte tuvo un adecuado cada año es más logística todos sus índices
tres indicadores este ocupa la por las mejoras en el desempeño en importante y ha amigable, deberá adoptar
de mejor posición 34 a sistema portuario y cada uno de sus demostrado sus debido a que estrategias
desempeño nivel la inauguración y índices su avances en ubica en el diferentes para
fueron mundial ampliación del canal infraestructura fue todos sus primer quintil mejorar su posición
Infraestructura, escalando 12 interoceánico. El de 4.05, su índices de las naciones en materia de
Envíos posiciones con nuevo resultado competencia permitiendo estudiadas, desempeño logístico.
Internacionales respecto al 2016; ubicó incluso a la logística fue de posicionarse debido a su En los países de
en el que el país esta puntuación nación 3.87 como número 1. ubicación ingreso bajo, los
tiene el mejor se vio centroamericana por geográfica y sus mayores avances
puesto (46) y evidenciada encima de características suelen deberse a
Competencia fundamentalment economías más territoriales mejoras en la
Logística e por el grandes como las de infraestructura y en
incremento en los Brasil, Chile, México, la gestión básica de
indicadores y Colombia. Panamá las fronteras.
Infraestructura se ubicó asimismo
(15.8%) y justo al medio de los
Competencia 10 países con ingreso
de Servicios medio alto que
Logísticos (5.1%) registraron el mejor
Chile escaló del desempeño en la
puesto 46 al 34, industria logística,
dejando atrás a
Panamá en el
lugar 38.
