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Electrónica del vehículo

ELECTRÓNICA DEL VEHÍCULO


Guía de taller N6
- Evaluación del estado de los Actuadores.
Pruebas eléctricas y diagnóstico.
- Utilizar el Software de Diagnóstico para analizar el
funcionamiento del sistema de control electrónico del
motor Diesel.
CODIGO: M26425

OBJETIVOS
Al finalizar el presente laboratorio el participante estará en la capacidad de:
1. Realizar el reconocimiento de los comandos de los menús desplegables del
Software Electronic Technician (ET).
2. Obtener información de diagnóstico de las fallas activas, registradas y eventos
registrados del Software Electronic Technician (ET).
3. Realizar pruebas electrónicas mediante el Software Electronic Technician (ET). Y
obtener curvas características con el osciloscopio.
4. Consultar el menú “Ayuda” del Software Electronic Technician (ET) cuando sea
necesario.

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Electrónica del vehículo

LUGAR DE REALIZACION DURACION DE LA TAREA


TALLER M9 01 SESIONES
I. Implementos de seguridad de uso obligatorio

II. Recursos a emplear (Herramientas, equipos de diagnóstico, módulos, manuales,


planos, insumos, etc.)
- Carrito portaherramientas. - Meza de trabajo
- Motores 3126B - Trainer de ET en Labtops
- Multitester digital - Trapo

III. ATS (Análisis de Trabajo Seguro)

Tarea Riesgo Medida preventiva


Encendido del Quemaduras, cortes Uso EPP
motor
IV. Equipo de trabajo

Nombre del alumno Responsabilidad en el equipo

Carranza Leyva jose Luis diagnostico


V. Objetivo General:
Identificar, reconocer y ubicar en el software ET los sistemas de control electrónico del Motor Diesel

Objetivos Específicos:

 Determinar el estado de los actuadores mediante el software ET del sistema de inyección.


 Describir las características, pruebas y detección de fallas electricas-electrónicas y
mecánicas, utilizando el software ET.

Descripción de la tarea:

- Este programa de servicio es un programa diseñado para PC con MicrosoftÒ Windowsä. Se


comunica con los Módulos de Control Electrónico (ECM) a través de un enlace de datos y
permite diagnosticar problemas existentes y potenciales, configurar el producto y obtener
datos para su análisis.

- Trainer ejecuta el programa de servicio en modalidad de aprendizaje. Esto permite que se


familiarice con el programa de servicio sin necesidad de conectar con un Módulo de Control
Electrónico (ECM) o adaptador de comunicaciones. Trainer es gratuito y no es necesaria
autorización alguna para su uso.
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Electrónica del vehículo

VI. Información previa.


Nota: El contenido de la sección "Licencia" va dirigido a los coordinadores de los distribuidores. Para
obtener información sobre licencias póngase en contacto con el coordinador del distribuidor.

Propósito: El cuadro de diálogo Licencia permite registrar el programa de servicio, o cambiar el tipo
de suscripción. Puede obtener la licencia para el programa de servicio en tres momentos diferentes:

Durante la instalación del programa de servicio

Cuando se utiliza el programa de servicio sin una licencia activa

Seleccionando "Licencia" en el menú Utilidades del programa de servicio

Advertencia: Cuando registre su programa de servicio, anote el número de serie y guárdelo en un


lugar seguro. Deberá usar este número para transferir u obtener de nuevo la licencia del programa de
servicio.

Usando el ET Trainer complete las siguientes tablas:


1. Seleccione la aplicación: cargador de ruedas mediano 980h

2. ECM encontrados:

1 C15 980H (LHX00001)


2 Enlace de Producto
3 Control de Maquina 980H

3. Seleccione el ECM del motor y complete la tabla:

Identificación del equipo C15 980H


Nº de serie del motor LHX00001
Nº de serie del ECM 00000001JL
Nº de parte de módulo de personalidad 2310317-21
Fecha de emisión del módulo de AUG09
personalidad
Descripción del módulo de personalidad C15-980H

4. ¿Qué opciones o comandos se tienen en los siguientes menús desplegables?

Menú Comandos Activado Desactivado


Abrir 
Fichero Exportar 
Desconectar 

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Seleccionar ECM 
Vista preliminar 
Imprimir 

Menú Comandos Activado Desactivado


Código de diagnóstico activos 
Código de diagnóstico registrados 
Diagnóstico
Prueba de diagnósticos 
Eventos 

Menú Comandos Activado Desactivado


Estado 
Información
Resumen del ECM 
Totales actuales 
Registro de datos 
Generación de gráficos en tiempo real 
Carga de pronostico 
Histograma 

Menú Comandos Activado Desactivado


Configuración 
Copiar configuración 
Servicio
Calibraciones 
Modalidad Dyno 
Modalidad del ECM de prueba 

Menú Comandos Activado Desactivado


Utilidades Win flash 
Búsqueda de archivo Flash 
Preferencias 
Licencia de CAT ET 

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Menú Comandos Activado Desactivado


Contenido 
Ayuda Trainer 
Guía de introducción 
Novedades 
Localización de problemas 

5. ¿Qué significan los siguientes iconos?

ICONO SIGNIFICADO
herramienta de estado

códigos de diagnóstico activo

códigos de diagnóstico registrado

códigos de eventos registrados

ICONO significado
resumen

herramienta de configuración

conexión

desconexión

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activar trainer

desactivar trainer

salida

contenido

6. Ingrese a “Diagnóstico” y a “Códigos de Diagnóstico Activos” y complete la


siguiente tabla:
CID FMI Descripción
596 9 Control implemento: velocidad de actualización anormal
1401 5 Solenoide N°01de transmisión: corriente bajo lo normal
1405 5 Solenoide N°05 de transmisión: corriente bajo lo normal
340 4 Sensor de posición de varilla de levantamiento: voltaje bajo
normal
1818 0 Interruptor de presión de diferencial de filtro de aceite de
implemento: alto

7. Ingrese a “Diagnóstico” y a “Códigos de Diagnóstico Registrados” y complete la


siguiente tabla:

CID FMI Descripción Veces Primera Última


94 3 Sensor de presión de entrega de 1 678 678
combustible: voltaje sobre normal
673 2 Sensor N°2 de velocidad de salida de 1 621 621
trasmisión: datos irregulares
1401 5 Solenoide N° 1 de transmisión: 4 555 621
corriente bajo lo normal
821 3 Suministro de corriente de despliegue: 1 21 21

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voltaje sobre normal


350 4 Sensor de posición de varillaje de 1 555 555
levantamiento: voltaje bajo norma 1
1818 0 Interruptor de presión de diferencial de 2 62 69
filtro de aceite de implemento 2

8. Elimine un código de diagnóstico registrado.

9. Ingrese a “Diagnóstico” y a “Pruebas de Diagnóstico” y complete la tabla:

Opción Sub opciones


C15 980H (KHX00001)
Pruebas de TRANSMISION 980H
diagnóstico SISTEMA DE MONITOREO CAT 980H
IMPLEMENTO 980H

10. Ingrese a “Diagnóstico” y a “Pruebas de Diagnóstico” y a “Prueba de Solenoide del


Inyector” y realícela. (Motor 3126B)

Si se pudo realizar, porque simulo cortes en dos cilindros del motor (1y2)

11. Ingrese a “Diagnóstico” y a “Pruebas de Diagnóstico” y a “Parámetros de


Anulación” y complete la tabla. (Motor grupo electrógeno G3516)

Descripción Valor Unidad Modalidad


Anulación de la correspondencia de --- Normal
clasificación del motor
Anulación del sensor de oxigeno --- Normal
Anulación del solenoide de la válvula de --- Normal
derivación del turbo

12. Cambie uno de ellos a anulación.


13. Ingrese a “Ayuda” y a “Contenido” hasta que encuentre “Prueba de Corte de
14. Cilindros y complete la siguiente tabla:

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La función Cylinder Corte de cilindros se utiliza para realizar una


prueba a fin de verificar que los inyectores estén funcionando. El
proceso implica “desconectar” un cilindro seleccionado y
posteriormente restablecer la corriente a ese cilindro. Los otros
Objetivos
cilindros se controlan para ver si hay aumentos esperados de la
(en ayuda)
posición del combustible, del volumen de combustible suministrado
o de la duración de la inyección, dependiendo de la aplicación. Si el
valor no aumenta, entonces el cilindro seleccionado no estaba
funcionando antes de que se lo “desconectara” para la prueba.

15. Ingrese a “Diagnóstico” y a “Prueba de Diagnóstico” y a “Prueba de Corte de


Cilindros”. Empiece y complete las siguientes tablas: (Motor camión C15)

Cilindro Nº Modalidad Duración de la inyección


1 Activado 6.60 mm³
2 Activado 6.60 mm³
3 Activado 6.60 mm³
4 Activado 6.60 mm³
5 Activado 6.60 mm³
6 Activado 6.60 mm³

Velocidad del motor 773 rpm


Duración de la inyección 6.60 mm³
Posición del combustible 1.7

16. Ingrese a “Diagnóstico”y a “Eventos Registrados” y complete la siguiente tabla:

Reloj de diagnóstico =
Código Descripción Veces Primera Última
E194 Temperatura alta de escape 1 621 621
E361 Alta temperatura refrigerante del motor 1 621 621

17. Vea el “Histograma” de exceso de velocidad del motor y grafíquelo.


No hay histogramas

18. Elimine uno de los códigos de eventos registrados

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19. Ingrese a “Información” y a “Estado” y complete la siguiente tabla.

GRUP MÓDULO PARÁMETROS


O
Velocidad del motor
Velocidad deseada del motor
ECM:
Posición del acelerador
1 Posición del combustible
Presión de refuerzo
Presión de aceite del motor (absoluta)
Factor de carga de motor
ECM: Reducción de potencia del motor
ECM: Interruptor de parada
6
ECM: Porcentaje de factor de carga del motor basado en
consumo de combustible

20. En la ventana anterior seleccione “Nuevo” y cree un grupo temporal para


diagnosticar baja potencia de motor seleccionando los siguientes parámetros:

GRUPO MÓDULO PARÁMETRO


Límite de combustible FRC
Posición del acelerador
Baja ECM Presión de aceite del motor
potencia 3508 Velocidad del motor
Factor de carga del motor
Límite nominal de combustible

21. Guárdelo como “Baja Potencia”.

22. Cree un nuevo grupo llamado “Humo negro” para diagnosticar exceso de humo
negro, y complete la siguiente tabla.

GRUPO MÓDULO PARÁMETRO


ECM Caudal del combustible
Filtro de combustible

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Presión del combustible


Humo
Temperatura del combustible
negro
Velocidad del motor
Factor de carga del motor
Duración de la inyección

23. Haga click en “Bien” y complete la tabla.

MÓDULO Valor / PARÁMETRO


Estado
ECM 741 Caudal del combustible
19 Filtro de combustible
528 Presión del combustible
OK Temperatura del combustible
10 Velocidad del motor
2.6 Factor de carga del motor
0 Duración de la inyección

24. Ingrese a “Información” y a “Resumen del ECM” y seleccione el ECM del motor
3508 y verifique los datos.

25. Desactive el ET Trainer y reactívelo. Seleccione ahora la aplicación “Camión de


obra 795F”.

26. Ingrese a “Información” y a “Totales Actuales” y complete la tabla.

Descripción Valor Unidad


Distancia total 2426 km
Total de horas de operación 2426 Horas

27. Desactive el ET Trainer y reactívelo. Seleccione ahora la aplicación: 777C

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28. Ingrese a “Información” y a “Historial” y a “Antecedentes de parámetros” y


complete la tabla.

Horas de ECM Herramienta Descripción Nuevo valor

29. Ingrese a “Registrador de datos” de tal manera que la configuración quede así:

Muestra: 240 O por hora  por minuto

Duración: 5 O hora  minuto

ECM Grupo
Chassis 777 (TNM0001) Sin definir
Sistema de detección de objetos 777 Sin definir
C32 777 Sin definir
Inicie el registrador y espere.

30. Ingrese a “Información” y a “Generación de Gráficos en Tiempo Real”, y cree un


grupo nuevo para “baja potencia” e inicie.

31. Ingrese a “Servicio” y a “Configuración” y complete la siguiente tabla.

Descripción Valor
Parámetros de identificación del ECM ---
Clasificación del motor seleccionada ---
Control de velocidad ----

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Parámetros de configuración de motor ----


Parada en vacío del motor ----
Parada retardada del motor ----
Control del ventilador ----
Ajustes del sistema ----
Parámetros de acceso de seguridad ----

32. En la ventana anterior cambie el parámetro: control del ventilador del motor y
complete la tabla:
Descripción Valor
Configuración de tipo de ventilador de motor Embrague viscoso

33. Desactive el ET Trainer y luego reactívelo; seleccione ahora en Aplicación: “Tractor


de Cadenas D6T”
34. Ingrese a “Servicio” y a “Configuración” y complete la siguiente tabla:
Parámetros de marcha en vacío (TDF anterior)
Descripción Valor
Estado de instalación de sistema AccuGrade Instalado

35. Ingrese a “Servicio” y a “Copiar Configuración” y a “Configuración de la Flota” y


seleccione el ECM de motor C15 CAMION; y luego guárdelo en un fichero.

36. Ingrese a “Servicio” y a “Bloqueo de Parámetros” y complete la siguiente, tabla:

Descripción Modalidad
Límite de velocidad del vehículo Desbloqueado
Límite de velocidad del vehículo en vacío Desbloqueado
Límite fijado alto velocidad de control de crucer Desbloqueado
Protección VSL Desbloqueado
Ventilador inter aire acondicionado (0 apagado) Bloqueado

37. En la ventana anterior, cambie la modalidad de uno de ellos.


38. Ingrese a “Servicio” y a “Indicador de Mantenimiento” y complete la siguiente
tabla.

Descripción Estado servicio Valor Unidad


PM1 Dar servicio en 286168309.8 Km
PM2 Dar servicio en 286168309.8 Km
Lavado/llenado de refrigerante Dar servicio en 286168309.8 km

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39. Ingrese a “Servicio” y a “Fecha / hora del ECM” y grafique la presentación.

FECHA:(D)
25-05-2018

HORA: (T)

5:39:24 p.m.

Viernes

40. Ingrese a “Servicio” y a “Calibraciones” y a “Calibración de sincronización” y


complete la calibración.

Velocidad del motor 800 rpm

41. Ingrese a “Servicio” y a “Calibraciones” y a “Supervisar Sensor de Posición del


Acelerador” y complete la siguiente tabla:

Parámetro Valor Unidad


Ciclo de servicio del sensor dela acelerador 0 %
Ciclo de servicio sensor acelerador TDF 15 %

42. Ingrese en el Trener al motor C15 camión y a servicio y a calibraciones y a


calibraciones de los códigos de los inyectores

Inyector código actual código modificado


Inyector 1 6C0036248C6 4
Inyector 2 6C0036248C6 4
Inyector 3 6C0036248C6 4

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Inyector 4 6C0036248C6 4
Inyector 5 6C0036248C6 4
Inyector 6 6C0036248C6 4

43. Ingrese a “Servicio” y a “Bonificación del Conductor” y complete la siguiente tabla:

Ajustes de bonificación de conductor:


Ajuste de acarreo corto
Ajuste de acarreo largo
Valores actuales del ECM
Información sobre bonos
Parámetro Valor Unidad
Puntuación mínima para bono 0 -------
Bono máximo 0 Km/h
Bono mínimo 0 Km/h
Promedio periodo 10 Horas
Información objetivo
Parámetro Objetivo Factores
de peso
Velocidad promedio del motor 150rpm 20%
Velocidad promedio sobre 50 MPH/80KmPH 89km/h 20%
Demanda promedio del acelerador 100rpm 20%
Porcentaje de tiempo en velocidad en vacío 0% 20%
Velocidad de cambio del motor 1400rpm 20%
El total de los porcentajes de factor de peso debe ser =100%
44. Ingrese a “Utilidades” y a “Grabador de Instantáneas”, seleccione el grupo 2 y
complete la siguiente tabla:
Valor Unidad Parámetro

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45. Ingrese a “Enlace de Datos” y “Desconectar” ¿Qué sucede?


Se desconectó, y salió de ET trainer

46. Reactive el “ET Trainer”

47. Ingrese a “Ajustes” y a “Especial” y a “Barra portaherramientas” y complete la


siguiente tabla.
Herramientas disponibles:
MOSTRAR AYUDA
SALIR
IMPRIMIR ARCHIVO
AÑADIR INFORME DE SERVICIO
MOSTRAR ENLASES SIS

48. En la ventana anterior de “Barra de herramientas” dos que crean no son tan
indispensables y de OK.

49. Ingrese a “Ajustes” y a “Especial” y a “Teclas de función” y configure las 12 teclas:

Tecla Función
F1 Ayuda sensible al contexto
F2 Estado
F3 Código de diagnóstico activos
F4 Código de diagnóstico registrado
F5 Configuración
F6 Informe del estado del producto
F7 Resumen del ECM
F8 Conectar/desconectar
F9 Salida
F10 Código de sucesos activos
F11 Código de eventos registrados
F12 ninguno

50. Compruebe que funciona cada tecla como las configuró.

Si funciona

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51. Ingrese a “Ajustes” y a “Preferencias” y complete las siguientes tablas:


Comunicaciones
Dispositivo de interface de comunicación

Puertos:
Directorios :
Establecer ubicación de ficheros
Regionales
Establecer idioma actual
O Inglés O
Español

52. En la ventana anterior ingrese a Internacional, navegue pero NO cambie los datos o
valores.
53. Vuelva al paso 49 e ingrese a confirmación y complete la siguiente tabla:
Confirmación activada
Activada Parámetro

54. Ingrese a “Ajustes” y a “Ver” y pruebe cada una de las sub opciones.
VII. Análisis del trabajo.
Usando el menú de ayuda determine la visualización de sucesos activos y las funciones de
sucesos, con el modo de entrenamiento.

Usando el menú de ayuda determine la realización de la calibración de códigos de inyector en


el Acceso a la calibración de códigos de inyector, con el modo de entrenamiento.

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Electrónica del vehículo

Usando el menú de ayuda determine el uso del juego de Adaptador de Comunicaciones, con
el modo de entrenamiento.

Usando el menú de ayuda determine el uso de configuración y el acceso a la copia de


configuración, con el modo de entrenamiento.

Nombre y Apellido de Profesor:

Nombres y Apellidos del Alumno: Especialidad y Fecha de


Semestre presentación

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