INDICE:

1) INTRODUCCION

2) HISTORIA DE LA MECANICA DE FLUIDOS

3) APLICACIÓN DE LA MECANICA DE FLUIDOS

3.1) HIDRÁULICA:
3.2) OLEOHIDRÁULICA:
3.3) NEUMÁTICA:
3.4) AERONÁUTICA:
3.5) MÁQUINAS TÉRMICAS
3.6) HIDRÁULICA DE TUBERÍAS:
3.7) HIDRÁULICA DE CANALES:
3.8) ESTRUCTURAS HIDRÁULICAS:
3.9) MÁQUINAS HIDRÁULICAS
3.10) HIDRÁULICA URBANA:
3.11) HIDRÁULICA FLUVIAL:
3.12) HIDRÁULICA SUBTERRÁNEA:
3.13) HIDRÁULICA MARÍTIMA
3.14) ECOHIDRÁULICA:

4) IMPORTANCIA DE LA MECANICA DE FLUIDOS EN LA INGENERIA

CIVIL

4.1-APLICACIÓN DE LA MECÁNICA DE FLUIDOS EN LA INGENIERÍA

CIVIL

4.1.1 TRANSPORTE DE CANTIDAD DE MOVIMIENTO Y MASA:

4.1.2 TRANSPORTE TURBULENTO DE FLUIDOS EN:

4.1.2.1 CANALES ABIERTOS:

4.1.2.2 LAGOS Y EMBALSES:

4.1.3ÁREAS DE APLICACIÓN DONDE SE PRESENTAN EL TEMA DE

MECÁNICA DE LOS FLUIDOS:

4.1.3.1HIDROMETRÍA:
4.1.3.2HIDRÁULICA EXPERIMENTAL Y MODELACIÓN FÍSICA:
4.1.3.3HIDRÁULICA COMPUTACIONAL:
4.1.3.4HIDRÁULICA AMBIENTAL:
4.1.3.5ADMINISTRACIÓN DE RECURSOS HÍDRICOS:
5) CONCLUCIONES
6) BIBLOGRAFIA
 1) Introducción

Como la mayor parte de las ciencias, la mecánica de fluidos tiene una

historia de antecedentes lejanos aislados, después de una época de
descubrimientos fundamentales en los siglos XVIII y XIX, y finalmente,
una época de "práctica actual", como denominamos a nuestros
conocimientos ya bien establecidos. Las civilizaciones antiguas tenían
conocimientos rudimentarios, pero suficientes para resolver algunos
problemas. La navegación a vela y el regadío datan de tiempos
prehistóricos. Los griegos introdujeron la información cuantitativa.
Arquímedes formuló las leyes de flotabilidad y los supo aplicar a cuerpos
sumergidos, utilizando cierta forma de cálculo diferencial en su análisis.
Los romanos construyeron multitud de acueductos, per no dejaron
escrito sobre los principios cuantitativos de sus diseños.
Hasta el renacimiento hubo mejoras sustanciales en el diseño de naves,
canales, etc. Pero tampoco nos queda evidencia de los análisis
realizados.

Leonardo Da Vinci (1452-1519) obtuvo una ecuación de continuidad para

flujos unidimensionales. Fue una excelente experimentalista y en sus
notas dejó descripciones muy reales sobre chorros, alas, resalto
hidráulico, formación de torbellinos y diseños de cuerpos de baja y alta
resistencia (cuerpos fuselados y paracaídas). Un francés Edme Mariotte
(1620-1684) construyó el primer túnel aerodinámico y realizó diversas
pruebas en él.

Pero el definitivo impulso se debe a Sir Isaac Newton (1642-1727), que

propuso las leyes generales del movimiento y la luz de resistencia
viscosa lineal para los fluidos que hay denominamos newtonianos. Los
matemáticos del siglo XVIII (Daniel Bernoulli, Leonhard Euler, Jean D
´alembert, Joseph-Louis Lagrange y Pierre Simon Laplace) obtuvieron
Soluciones a muchos problemas de flujos no viscosos. Euler desarrolló
las ecuaciones diferenciales del movimiento de flujos incompresibles no
viscosos, y posteriormente dedujo su forma integrada, que hoy
conocemos como ecuación de Bernoulli. Utilizando estas ecuaciones, D
´alembert propuso su famosa paradoja: "un cuerpo inmerso en un flujo
no viscoso tiene resistencia nula. Estos brillantes resultados deslumbran,
pero en la práctica tienen pocas aplicaciones, porque la viscosidad
siempre juega un papel crucial. Los ingenieros de la época rechazaron
estas teorías por irreales y desarrollaron la ciencia denominada
"hidráulica", que es esencialmente empírica. Experimentalistas como
Chézy, Pitot, Borda, Weber, Francis, Hazen, Poiseuille, Darcy, Manning,
Bazin y Wiesbach trabajaron en gran variedad de flujos como canales
abiertos, resistencia de barcos, flujos en tuberías, olas y turbinas. La

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mayor parte de los datos eran utilizados sin tener en cuenta los
fundamentos físicos de los flujos.

Al final del siglo XIX comenzó la unificación entre hidráulicos e

hidrodinámicos. William Froude (1810-1879) y su hijo Robert
Froude(1846-1924) desarrollaron leyes para el estudio con modelos a
escala; Lord Rayleigh (1842-1919) propuso la técnica del análisis
dimensional; y Osborne Reynolds(1842-1912) publicó en 1883 su clásico
experimento, mostrando la importancia de los efectos viscosos a través
de un parámetro adimensional, el número de Reynolds, como se
denomina hoy a dicho parámetro. Mientras tanto, la teoría de los flujos
viscosos que habían sido desarrollado por Navier(1785-1836) y
Stokes(1819-1903), añadiendo los términos viscosos a las ecuaciones
del movimiento, permanecía en el olvido debido a su dificultad
matemática. Fue entonces en 1904, cuando un ingeniero alemán Ludwig
Prandtl(1875-1953), publicó el artículo quizá más importante de la
historia de la mecánica de los fluidos. Según Prandtl, en los flujos de
fluidos poco viscosos como los del aire y del agua, el campo fluido puede
dividirse en dos regiones: una capa viscosa delgada o capa límite en las
proximidades de superficies sólidas y entre fases donde los efectos
viscosos son importantes, y una región exterior que se puede analizar
con las ecuaciones de Euler y Bernoulli. La teoría de la capa límite ha
demostrado ser la herramienta más importante en el análisis de los
flujos.

Las aportaciones esenciales a la mecánica de fluidos durante el siglo XX

son diversos trabajos teóricos y experimentales de Prandtl y de sus dos
principales competidores, Theodore Von Kármán(1881-1963) y Sir
Geoffrey I. Taylor(1886-1975

OBJETIVO DEL TRABAJO:

En este trabajo daremos énfasis al conocimiento de la mecánica de
fluidos e hidráulica que se requieren.
 2) Historia de la mecánica de fluidos
La moderna mecánica de fluidos nace con Ludwing Prandtl, quien en
1904 elaboró la síntesis entre la hidráulica práctica y la hidrodinámica
teórica al introducir la teoría de capa límite.

Varios matemáticos geniales del siglo XVIII; Bernouillí, Clairaut,

D'Alembert, Lagrange y Euler habían elaborado, con la ayuda del cálculo
diferencial e integral, una síntesis hidrodinámica perfecta; pero no habían
obtenido resultados prácticos ni explicado ciertos fenómenos observados
en la realidad. Por otro lado, los técnicos hidráulicos habían desarrollado
multitud de fórmulas empíricas y experimentos para la solución de los
problemas que las construcciones hidráulicas presentaban, sin
preocuparse de buscarles base teórica alguna.

El aporte de Prandtl fue justamente lograr que ambas tendencias se

unifiquen para marcar el inicio de una nueva ciencia con base teórica y
respaldo experimental. El cuadro presentado es una síntesis apretada de
los científicos v técnicos que contribuyeron al desarrollo de la mecánica
de fluidos.
2.1- Conceptos.-

Mecánica de Fluidos e Ingeniería Mecánica de Fluidos (IMF) son

términos que a veces se usan indistintamente, habiendo ciertamente
diferencias entre ellos.

Ciencia se define como una doctrina metódicamente formada y ordenada

con un conocimiento cierto de las cosas por sus principios y causas;
mientras que ingeniería es el conjunto de conocimientos y técnicas que
aplican el saber científico a la solución de problemas específicos de la
realidad.

La mecánica de fluidos es parte de la física y como tal, es una ciencia

especializada en el estudio del comportamiento de los fluidos en reposo
y en movimiento. Pero, ¿Qué es un fluido?, un fluido se define como una
sustancia que cambia su forma con relativa facilidad, los fluidos incluyen
tanto a los líquidos, que cambian de forma pero no de volumen, como a
los gases, los cuales cambian fácilmente de forma y de volumen.

Existe otra definición más elaborada que define a un fluido como una
sustancia capaz de fluir; entiéndase la fluidez como la propiedad de
deformarse continuamente bajo la acción de una fuerza tangente al
piano de aplicación por pequeña que sea.

La mecánica de fluidos forma parte de la currículo de la mayoría de

ingenierías porque nos proporciona los fundamentos y herramientas
necesarios para diseñar y evaluar equipos y procesos en campos
tecnológicos tan diversos como el transporte de fluidos, generación de

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energía, control ambiental, vehículos de transporte, estructuras
hidráulicas, etc.

Tales fundamentos se refieren a la naturaleza de los fluidos y de las

propiedades que los describen; las leyes físicas que gobiernan su
comportamiento; la expresión matemática de estas leyes y las diversas
metodologías que pueden emplearse en la solución de los problemas.

La mecánica de fluidos clásica se divide principalmente en estática de

fluidos y dinámica de fluidos.
La estática de fluidos se ocupa del estudio de las leyes y condiciones
que rigen el equilibrio de los fluidos en reposo teniendo en cuenta la
acción de las fuerzas a que se hallan sometidos. En tanto que, la
dinámica de fluidos estudia las leyes del movimiento de los fluidos, las
fuerzas que intervienen en tal movimiento y su interacción con los
cuerpos sólidos.

Dada la complejidad de la materia en estudio, la dinámica de fluidos se

subdivide por las características físicas del fluido o el tipo de método
empleado para resolver el problema.

El flujo viscoso es el estudio del flujo real, ya que al tener en

consideración la viscosidad del fluido se producen las fuerzas viscosas.
El flujo turbulento se caracteriza porque las partículas de fluido tienen un
movimiento tridimensional al azar que se suma al movimiento principal,
produciéndose de esta forma las fluctuaciones de velocidad. En un flujo
incompresible, las variaciones de densidad no se toman en cuenta para
el cálculo del campo de flujo. Los flujos de líquidos y de algunos gases a
baja velocidad caen dentro de esta categoría.

La dinámica de fluidos computacional utiliza los métodos numéricos para

solucionar las ecuaciones diferenciales que gobiernan el flujo de fluidos,
ya que en forma analítica son imposibles de solucionar debido a su
complejidad.

En nuestro planeta existen dos fluidos importantísimos para la vida; el

agua y el aire. Por esto, la mecánica de fluidos o fluido mecánica se
puede dividir en la hidromecánica, si el fluido en estudio es el agua, o en
la Aero mecánica si se trabaja con el aire.
La hidrostática es el estudio del agua y de otros fluidos incompresibles en
condiciones estáticas, mientras que la hidrodinámica se ocupa del agua y de
otros fluidos incompresibles en movimiento. La aerostática estudia las
condiciones de equilibrio de los cuerpos inmersos en el aire en condiciones
estáticas y la aerodinámica trata de las fuerzas producidas por los flujos de aire
sobre los cuerpos o estructuras inmersos en éste y el diseño de vehículos
terrestres y aéreos.
La gasodinámica también conocida como dinámica de gases, es el estudio
general de los flujos compresible subsónico e hipersónico con o sin procesos de
transferencia de calor.
NOMBRE APORTE
Arquímides
Leyes de la flotación.
(287-221 a.C))
Leonardo da
Ecuación de continuidad. Bocetos de máquinas
Vinci (1542-
hidráulicas y voladoras.
1519
Galileo Galilei Fundamentos de hidrostática
Torricelli (1608-
Salida por un orificio. Medición de presión atmosférica.
1647)
Pascal (1623-
Ley de Pascal.
1662)
Newton (1642-
Ley de viscosidad dinámica.
1726)
Bernoulli (1700-
Teorema de Bernoulli.
1782)
Euler (1707-
Ecuaciones diferenciales de movimiento del flujo ideal.
1783)
D'Alembert
Ecuación diferencial de continuidad.
(1717-1783
Chézy (1718-
Circulación de agua en canales y tuberías.
1798)
Darcy Movimiento a presión en tuberías
Lagrange (1736-
Función potencial y función de corriente
1813)
Venturi (1746-
Salida de líquidos por agujeros y boquillas.
1822)
Poiseuille
Ecuación de resistencia en capilares.
(1799-1869)
Weisbach
Fórmula de resistencia para tuberías.
(1806-1871)
Navier (1785-
Ecuaciones diferenciales de movimiento de fuidos
1836) y Stokes
viscosos.
(1819-1903)
Reynolds (1842- Regímenes de flujo laminar y turbulento. Número de

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1912) Reynolds.
Prandtl (1868-
Teoría de la capa límite.
1945)
Blasius Solución para capa límite laminar.
Von Karman Solución para capa límite turbulenta.

Ingeniería de fluidos.

La ingeniería de fluidos envuelve un amplio rango de aplicaciones que

tienen en común la manipulación artificial de los fluidos en beneficio del
hombre o del medio ambiente. Tales aplicaciones van desde la
distribución del agua para riego o consumo humano, la disposición de
desechos líquidos, las producciones de energía eléctrica, los procesos
de transporte de fluidos, el transporte mediante vehículos terrestres,
acuática o aérea y los procesos naturales atmosféricos u oceánicos. De
esta manera, la ingeniería de fluidos puede dividirse en las siguientes
Áreas:

INGENIERÍA DEFINICIÓN
Planeamiento y diseño de soluciones de ingeniería a
Hidráulica problemas relativos al agua, que emergen en el ambiente
natural y en el aprovechamiento artificial de este fluido.
Diseño y construcción de controles hidráulicos, transmisión
Oleo
hidráulica y máquinas hidráulicas cuyo fluido de trabajo es
hidráulica
el aceite.
Diseño y construcción de controles neumáticos,
Neumática transmisión neumática, compresoras y máquinas
neumáticas que trabajan con aire comprimido.
Aplicación de la aerodinámica y tecnologías relativas al
Aeronáutica diseño, construcción y manejo de vehículos aéreos:
planeadores, aeronaves, helicópteros, cohetes y misiles.
Máquinas Aprovechamiento de fluidos con transferencia de calor y
térmicas compresibilidad. Diseño de procesos y máquinas térmicas.
Debido a que el agua se encuentra presente en casi todas las
actividades desarrolladas por el hombre, es fácil comprender que la
hidráulica tenga muchas Áreas de aplicación. Estas Áreas se pueden
identificar atendiendo al conducto o cuerpo a través del cual discurre el
fluido.

ESPECIALIDAD APLICACIONES
 Cálculo del transporte de fluidos
Hidráulica de Tuberías en conductos a presión. Redes de
distribución de agua, oleoductos.
Estudio del escurrimiento de agua
Hidráulica de Canales en conductos abiertos a la
atmósfera. Diseño de canales.
Diseño, construcción, cimentación
operación y mantenimiento de
Estructuras hidráulicas estructuras de toma,
represamiento, conducción y
medición
Diseño de turbinas hidráulicas,
bombas, ventiladores. Cavitación,
Máquinas hidráulicas
flujo bifásico y flujo no
permanente.

También se puede subdividir la hidráulica teniendo en cuenta las

características geofísicas del medio en que se desarrolla la aplicación.

ESPECIALIDAD APLICACIONES
Hidráulica Suministro de agua potable, alcantarillado, tratamiento
urbana de aguas residuales. Control de la contaminación.
Dinámica de ríos, transporte de sedimentos, morfología
Hidráulica fluvial
de ríos, estabilidad de canales, protección de riberas.
Hidráulica Explotación, monitoreo y recarga de acuíferos. Control
subterránea de contaminación.
Hidráulica Protección de línea costera, puertos, rompeolas,
marítima estructuras en mar adentro. Estuarios.
Estudia el efecto de los trabajos ingenieriles en los
Eco hidráulica ecosistemas naturales, en términos de calidad de agua,
contaminación y protección.

Además, podemos subdividir la hidráulica según el Área económica de

aplicación o la metodología de solución:

ESPECIALIDAD APLICACIONES
Transporte y procesamiento de fluidos. Diseño y
Hidráulica funcionamiento de sistemas hidráulicos,
industrial servomecanismos, automatismo, instrumentación,
medición y control. Flujo bifásico.

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Hidráulica Irrigaciones, pequeñas estructuras de riego, canales,
agrícola riego tecnificado.
Simulación de procesos hidrodinámicos mediante la
Hidráulica
utilización de equipos de laboratorio y modelos físicos
experimental
a escala.
Hidráulica Simulación de procesos hidrodinámicos mediante la
computacional utilización de modelos numéricos y computadoras.

En el campo de las máquinas térmicas, que agrupa los procesos y

maquinas en que se presentan variaciones de temperatura y de
densidad del fluido, se pueden tener las siguientes Áreas de aplicación:

ESPECIALIDAD APLICACIONES
Climatización Sistemas de calefacción y aire acondicionado.
Enfriamiento y Sistemas de enfriamiento de agua, Refrigeración
Refrigeración industrial y doméstica.
Máquinas de Calderos de vapor de agua, Turbinas a vapor,
vapor autoclaves.
Centrales
Turbinas diésel, turbinas a gas natural.
termoeléctricas
Motores de combustión interna: a gasolina, petróleo y
Motores gas. Motores a reacción: turborreactores y turbo
propulsores.
 3) Aplicación de la mecánica de fluidos
Envuelve un amplio rango de aplicaciones que tienen en común la
manipulación artificial de los fluidos en beneficio del hombre o del medio
ambiente. Tales aplicaciones van desde la distribución del agua para
riego o consumo humano, la disposición de desechos líquidos, la
explotación de aguas subterráneas, la regulación del cauce de los ríos,
la protección de la línea costera, la generación de energía eléctrica, los
procesos de transporte de líquidos y gases en las industrias, los
procesos naturales atmosféricos u oceánicos, hasta la construcción de
vehículos terrestres, acuáticos o aéreos. De esta manera, la ingeniería
de fluidos puede dividirse en los siguientes campos de aplicación:
3.1) Hidráulica:
Planeamiento, diseño y construcción de soluciones de ingeniería a
problemas de los recursos hídricos, superficiales, subterráneos y
marítimos que emergen en el ambiente natural y en el aprovechamiento
artificial de dichos recursos.
3.2) Oleohidráulica:
Diseño y construcción de controles y transmisiones hidráulicos que
utilizan aceites derivados del petróleo y líquidos sintéticos como fluido de
trabajo.
3.3) Neumática:
Diseño y construcción de controles neumáticos, transmisión neumática,
compresoras y máquinas neumáticas que trabajan con aire comprimido.
3.4) Aeronáutica:
Aplicación de la aerodinámica y tecnologías relativas al diseño,
construcción y manejo de vehículos aéreos: Planeadores, aeronaves,
helicópteros, cohetes y misiles.
3.5) Máquinas Térmicas
Aprovechamiento de fluidos con transferencia de calor y compresibilidad.
Diseño de procesos y máquinas térmicas. Debido a que el agua se
encuentra presente en casi todas las actividades desarrolladas por el
hombre, es fácil comprender que la Hidráulica tenga muchas

Áreas de aplicación. Estas se pueden identificar atendiendo al conducto

o cuerpo a través del cual discurre el fluido.

3.6) Hidráulica de Tuberías:

Cálculo del transporte de fluidos en conductos a presión. Redes de
distribución de agua, oleoductos.
3.7) Hidráulica de Canales:
Estudio del escurrimiento de agua en conductos abiertos a la atmósfera.
Diseño de canales.
3.8) Estructuras Hidráulicas:
Diseño, construcción, cimentación operación y mantenimiento de
estructuras de toma, represamiento, conducción y medición.
3.9) Máquinas Hidráulicas

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Diseño de turbinas hidráulicas, bombas, ventiladores. Cavitación, flujo
bifásico y flujo no permanente.

También se puede subdividir la Hidráulica teniendo en cuenta las

características geofísicas del medio en que se desarrolla la aplicación.

3.10) Hidráulica Urbana:

Suministro de agua potable, alcantarillado, tratamiento de aguas
residuales, drenaje de aguas de lluvia y de aguas servidas. Control de la
contaminación.
3.11) Hidráulica Fluvial:
Estudio y control de procesos fluviales: Dinámica de ríos, transporte de
sedimentos, morfología de ríos, estabilidad de canales, encauzamiento y
protección de riberas.
3.12) Hidráulica Subterránea:
Explotación, monitoreo y recarga de acuíferos. Intrusión marina y control
de la contaminación.

3.13) Hidráulica Marítima

Morfología y protección de la línea costera. Estudio del oleaje, mareas,
corrientes, sedimentación y contaminación. Diseños de puertos,
rompeolas y estructuras en mar adentro. Estuarios. |
3.14) Ecohidráulica:
Estudia el efecto de los trabajos ingenieriles en los ecosistemas
naturales, en términos de calidad de agua, contaminación y protección

4) Importancia de la mecánica de fluidos en la ingeniería civil

Parte de la física que se ocupa de la acción de los fluidos en reposo o en

movimiento, así como de las aplicaciones y mecanismos de ingeniería
que utilizan fluidos. La mecánica de fluidos es fundamental en campos
tan diversos como la aeronáutica, la ingeniería civil e industrial, la
meteorología, las construcciones navales y la oceanografía.
La mecánica de fluidos puede subdividirse en dos campos principales: la
estática de fluidos, o hidrostática, que se ocupa de los fluidos en reposo,
y la dinámica de fluidos, que trata de los fluidos en movimiento. El
término de hidrodinámica se aplica al flujo de líquidos o al flujo de los
gases a baja velocidad, en el que puede considerarse que el gas es
esencialmente incompresible. La aerodinámica, o dinámica de gases, se
ocupa del comportamiento de los gases cuando los cambios de
velocidad y presión son lo suficientemente grandes para que sea
necesario incluir los efectos de la compresibilidad.
Entre las aplicaciones de la mecánica de fluidos está la propulsión a
chorro, las turbinas, los compresores y las bombas. La hidráulica estudia
la utilización en ingeniería de la presión del agua o del aceite.
4.1-Aplicación de la mecánica de fluidos en la ingeniería civil
La aplicación de la mecánica de fluidos está íntimamente relacionada
con la hidráulica para el caso de la Ingeniería civil. Se entiende por obra
hidráulica o infraestructura hidráulica a una construcción, en el campo de
la ingeniería civil, donde el elemento dominante tiene que ver con el
agua.
También se aplica en los procesos de transporte de fluidos ya que
proporciona el fundamento físico del transporte de masa, calor y
cantidad de movimiento en el ambiente. Las relaciones constitutivas
describen las propiedades macroscópicas del movimiento de un fluido.
Por ejemplo la Ley de Newton de viscosidad, y la ley de Fourier de la
transferencia de calor

4.1.1 Transporte de cantidad de movimiento y masa:

La ley de Newton de viscosidad se considera porque ilustra la analogía
entre el transporte de masa y energía. Siempre que exista una diferencia
de concentración de dos o más sustancias en una mezcla de fluidos,
sucederá un transporte, o una difusión de masa. Esto ocurre al construir
canales y embalses por el transporte de fluidos que estos realizan o bien
por el estancamiento que realizan.

4.1.2 Transporte turbulento de fluidos en:

4.1.2.1 CANALES ABIERTOS:

Un canal abierto es un sistema que se encuentra en contacto con la
atmósfera, también se dan en medios naturales como: un río, un arroyo,
inundaciones y en medios artificiales o los creados por el hombre como:
las canaletas, alcantarillas y vertederos.
4.1.2.2 LAGOS Y EMBALSES:
Son llamados también agua estancadas, con frecuencia se caracterizan
por el movimiento del agua que es muy lento. Las aguas estancadas por
regla general están verticalmente estratificadas. Esto implica que la
densidad del agua cambia con la profundidad de un lago o embalses.

4.1.3Áreas de aplicación donde se presentan el tema de mecánica

de los fluidos:

4.1.3.1Hidrometría:

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-Diseño y usos de instrumentos utilizados en el laboratorio y en campo.
Métodos de colección y análisis de datos. Medición de parámetros como
velocidad, caudal, nivel, temperatura, salinidad y transporte de
sedimentos.
4.1.3.2Hidráulica experimental y modelación física:
-Modelación de flujos tridimensionales, turbulentos y no permanentes
mediante la utilización de equipos de laboratorio y modelos físicos a
escala reducida. Aplicación principal en el diseño de estructuras
hidráulicas y sus efectos en el medio fluido y cause.
4.1.3.3Hidráulica computacional:
-Modelación de procesos hidrodinámicos mediante el uso de modelos
numéricos.
Aplicaciones en rotura de presas, flujo de mareas, dispersión de
contaminantes.
4.1.3.4Hidráulica ambiental:
-Estudia el trabajo del impacto de los trabajos de ingeniería en los
ecosistemas naturales, calidad del agua y protección del medio
ambiente.
4.1.3.5Administración de recursos hídricos:
-Planeamiento y administración del agua teniendo en cuenta los
aspectos políticos legales, ambientales y de desarrollo sostenible.
Solución de conflictos entre los usos del agua y los usuarios

5) CONCLUCIONES

 La mecánica de fluidos es fundamental en campos tan diversos

como la aeronáutica, la ingeniería química, civil e industrial, la
meteorología, las construcciones navales y la oceanografía
 La diversidad de la ciencia y la tecnología de la ingeniería, se
utilizan una gran variedad de fluidos, desde los más comunes
como el agua, hasta los más complejos como aceites,
emulsiones entre otros, que su estudio y comprensión son de
vital importancia para el avance y desarrollo de la Ingeniería:
civil, petróleo, mecánica, industrial, de alimentos entre otras
más.
6) BIBLIOGRAFIA:
 http://sisbib.unmsm.edu.pe/bibVirtual/publicaciones/actualidad/A
%C3%B1o2_N15_2002/mecanica_fluidos.htm
 https://www.academia.edu/31877952/IMPORTANCIA_DE_LA_M
ECANICA_DE_FLUIDOS_EN_LA_INGENIERIA_CIVIL?
auto=download
 https://es.scribd.com/doc/98226661/Mecanica-de-Fluidos-
Trabajo
 https://es.scribd.com/document/246674628/Aplicacion-de-
Mecanica-de-Fluidos-en-La-Ingenieria
  ABBOTT EL DICCIONARIO BIOGRAFCO DE CIENTIFICOS
MATEMATICOS
 STREETER VICTOR: MECANICA DE FLUIDOS ED,MCGRAW-
HILL MEXICO,1971.748PAGS

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