COMISION DE noay 2-001 - 2-006 - Aba 2-cO7 - ALA? 2-cce - ALA? 2-cc¢ ~ ALA? 2-010 ~ ALAF 2-011 - ALAP 2-012 ~ ALA? 2-O13 - ALAF 2-014 - Freno manuas ALA? 2-015 - Gancho ée ts ALA? 2-020 - Equi amiento ALAF 2-021 - Procedimiento de homolocecién AAR M 1001 - Seccién C Parte 2 - vol. 1 y 2 AAR Suplemento del Manual de Normas y Recomendaciones - Dibujo 1586 del 3-2-84. COPANT- ILAFA 2-3-083 Acero al Carbono para uso estructucal 2 > CBrEn. 2.1 ~ Establecer las caracteristicas que debe cumplic el vagén tipo cubierto para el transporte de carga general o gra- neles, apto para circular en la red internacional de tro cha 1435. 3 - REQUISITOS 3-1 - Disefio 3.1.1 - El proyecto del vagén deberé cumplir lo establecio en las normas AAR de construccién y verificacién (Seccién C-Parte 2-m 1001-Vol. 1 y 2) considerando el 75 % de las cargas establecidas por AAR e inscribiré en el g&libo establecido en ALAF 2-001.3.1.2 - La forma y dimensiones principales del vagén se ajus- taran al disefio b&sico indicado en el Anexo de la pre sente especificacién y a los valores establecidos en los pardmetros principales siguientes: Cpacidad cibica: 82 m? Capacidad de carga: 59 Tons. minima Carga por eje: 20 Tons. m&xima 21 ts. Tara im Distancia entre cabezales: 12.400 am. Ancho baetidor: 2.760 mm. tancia entre centros de bogies: 9.150 am. Distancia entre paragolpes 13.582 mn. Altuca al riel paragolpes: 1.055 0-15 mm Altura al riel linea enganche automatico: 900 015 mm. Largo interior caja: 12.400 mm. Ancho interior caja: 2.755 mm. : 2.410 mm. Altura interior caj Abertura de puerta: .3.600 mm. Alto abertura de puerta: 2.310 mm. Largo boca de carga techo: 10.181 mm. Ancho boca de carga techo: 600 mm. Medidas bocas de descargas tolvas sobre bogies: 170 x 500 mm. Medidas de bocas de descarga tolvas centrales: 288 x 500 mm. Altura del vag6n al riel: 3.940 am. Inscrizcién en curvas: 85 metros. Altura al riel gancho teaccién: 1.055 015 mm. 3.2 - Catacteristicas generales de la caja y estructura del vagon 3.2.1 - Caja: Totalmente soldada y en material calidad de acuer do a la norma COPANT-ILAPA 2-3-083 - Clasifica- cién F-24. 3.2.2 ~ Costados: Conjuntos fornedos por paneles de chapa estampada en forma de barcales horizontales soldados a los parantes de formes especiales y a la solera superior e inferior, formando un con- junto con un vano de puerta de 2.310 x 3.600 milimetros de ancho. 3.2.3 ~Larguero superior de costado? Perfil Angulo laminado, uo por - costado, extendiendose entre parantes esquineros y unido a los parantes internedios y parantes puerta. ALAF 2-005 - Hoja 2S29 3.2.8 3.2.10 3.2.1b 3.2.12 3.2.13 ~ Parantes intermedios:Pecfiles conformados en forma de omega mayuscula ~ Parantes esquineros: Dos por costado, en chapa plegada en forma especial para adecuar ensamble paneles de frente. ~ Pacantes puerta: Dos per costado, de chapa doclada en forma es~ pecial para perm: ¢ un buen cierre ce la puerta y trampa de en trada de agua. = Solera inferior costado: De chapa extendiéndose entre parante — eequinero y pa e de puerta, unida a los miswos y al Ss pacantes intermedios, dos por costado. - Umbral 4 los pacantes Ge puerta y solera inferior costado. puerta: De chapa doble en forma especia: = Paneles de costado: Los paneles serén de chapa estampada en for na de karrales horizontales, y estarén soldados alos parantes ~ intermedios, esquineros de puerta y laxgueros supecicres e infe riores. = Riel superior de puerta: Constitufde cor un perfil ¢ laininado, por donde se deslizarén los colgadores de puerta. = Frentes: Cada frente del vagén se compondé de paneles soldaos entre si. Los bordes laterales se soldarén @ los parantes esqui neros solapendo a los mismos,el inferior al cabezal bastidor y el superior a techo. En el panel superior se preverd una capota para ventilacién de la carga. = Techo: Compuesto de paneles en chapa estampada, apoyados y sol dados a arcos transversales de chapa doblada, soldadcs a las so leras laterales de techo, - Boca de carga: El techo dispondré de una beca de carga ciccunda @a por un marco en chapa plegada en forma especial, donde apoya rn las tapas escotillas en chapa estampaca - El disefic deber& incluir elementos de seguridad que eviten le — apertura desde el exterior de las escotillas, de tal forma que una escotilla bloques a la otra. Deberan establecerse indicacio. nes precisas para su operacién. Se montarén pasarelas longitudinales y transversales en chapa an, tideslizante para facilitar la operabilidad de apertura y cierre de escotillas durante la tarea de carga de cereales. ALAP 2-005 - Hoja 3 -