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Armadura Longitudinal
Armadura Longitudinal
Anclajes mecánicos
Como anclaje podrá utilizarse cualquier dispositivo mecánico capaz de desarrollar
las resistencias de los aceros de refuerzo sin dañar el concreto. El ingeniero
estructural debe incluir en la memoria descriptiva del proyecto, los criterios en que
basó su escogencia del dispositivo recomendado. El fabricante del dispositivo está
obligado a entregar al ingeniero estructural la información necesaria y suficiente
para el proyecto y las indicaciones y contraindicaciones para el uso y la aplicación
del dispositivo resultados de los ensayos que demuestren la idoneidad de dichos
dispositivos mecánicos.
La longitud de transferencia del acero de refuerzo puede estar constituida por la
combinación de un anclaje mecánico más la longitud adicional comprendida entre
la sección crítica y el anclaje.
Longitud de anclaje en el extremo discontinuo del miembro
En las barras ancladas mediante ganchos en los extremos discontinuos de los
miembros, y cuyos recubrimientos, tanto lateral como superior e inferior, sean
menores que 6 cm, los ganchos de estas barras se confinarán mediante estribos
cerrados o ligaduras con separación menor de 3db, a lo largo de la longitud de
anclaje. El primer estribo encerrará la porción doblada del gancho, dentro de 2db
del extremo de la curva, donde db es el diámetro de la barra con gancho.
En las barras comprimidas los ganchos no se considerarán efectivos para la
longitud de transferencia del acero de refuerzo. Para satisfacer el detallado de los
Niveles de Diseño ND3 y ND2, se utilizarán ganchos en barras solicitadas tanto en
tracción como en compresión.
Vigas- pared
Los aceros de refuerzo a tracción por momentos positivos en las vigas pared
simplemente apoyados se anclarán de forma tal que en la cara de los apoyos
desarrollen su resistencia cedente especificada, fy en tracción
En los apoyos interiores, los aceros de refuerzo por tracción de momentos
positivos serán continuos o se solaparán con los aceros de las luces adyacentes.
Los aceros de refuerzo por momentos negativos serán continuos con los aceros
de refuerzo de las luces adyacentes.
Longitud de desarrollo
Según la norma covenin 1753-06: proyectos y construcción de obras en concreto
estructural tenemos que longitud de desarrollo o longitud de transferencia es la
longitud de acero de refuerzo embebido en el concreto, requerida en el diseño del
refuerzo en una sección critica. Anteriormente designada longitud de desarrollo.
Longitud de transferencia del acero de refuerzo
En cualquier sección de los miembros de concreto reforzado, la tracción o
compresión en el acero de refuerzo se transferirá a cada lado de dicha sección
mediante prolongación del refuerzo o su anclaje mediante ganchos o dispositivos
mecánicos, o una combinación de ambos. Los ganchos no se considerarán
efectivos para transferir compresión.
Acero de refuerzo en tracción
La longitud de transferencia de la tensión de diseño, Ld, en términos del diámetro
de la barra con resaltes o del alambre con resaltes de las mallas electrosoldadas
solicitadas a tracción, se calculará con la ecuación general (12-1)
𝑓𝑦 𝛼𝛽ү𝜆
𝐿𝑑 = (0,283 ) 𝑑𝑏 (12.1)
√𝑓 ′ 𝑐 𝐶𝑑+𝐾𝑡𝑟
𝑑𝑏
El índice del acero de refuerzo transversal Ktr, se calculará con la ecuación (12-2),
pero de manera simplificada se permitirá usar el valor de Ktr = 0, aún cuando esté
presente el acero de refuerzo transversal.
0.01𝐴𝑡𝑟 𝐹𝑦𝑡
𝐾𝑡𝑟 = (12.2)
𝑠𝑛
En las ecuaciones (12-3) y (12-4), se ignora el factor del tamaño de las barras,
γ, y debe cumplirse con la condición : α β < 1,7
TABLA 12.2.1b FACTORES DE MODIFICACIÓN DE LA LONGITUD DE
TRANSFERENCIA DE TENSIONES
FACTOR DE MODIFICACIÓN MULTIPLICADOR
Factor de ubicación del refuerzo, α.
Barras horizontales colocadas de tal
manera que por debajo de la longitud α = 1,3
de transferencia o de empalme se
asegure el vaciado de 30 cm o más de
concreto fresco.
𝐴𝑤 𝐹𝑦
𝐿𝑑 = ( ) 𝜆 (12.5)
𝑆𝑤 √𝐹′ 𝑐
a. En columnas comprimidas
reforzadas transversalmente con
ligaduras, donde éstas tengan un área
efectiva mayor o igual que 0,0015 h s
en toda la longitud del empalme por
solape, la longitud del empalme se
podrá multiplicar por 0,85 pero no será
menor de 30 cm.
La rama de la ligadura perpendicular a
la dimensión h, se usará en la
determinación del área efectiva; s, es
la separación del refuerzo transversal
medida a lo largo del eje longitudinal
del miembro en cm.
a. En columnas zunchadas
comprimidas, la longitud del empalme
por solape de las barras dentro del
refuerzo helicoidal podrá multiplicarse
por 0,75 pero la longitud de empalme
no será menor de 30 cm.
Barras en el lado traccionado de la a. Cuando más de la mitad del
sección total de las barras longitudinales
de la columna están
fs ≤ 0,5 fy empalmadas en la misma
localización de la sección:
La Tabla 11.3 es válida para concretos con agregados livianos dosificados según
el Capítulo 5, cuando se cumplen las condiciones que se enuncian a continuación:
a. Cuando se especifica Fct : Se reemplaza √f′c por 0,56 Fct y se verificará que
0,56 Fct ≤ 0,265 √f′c
b. Cuando no está especificado Fct :
1. Para concretos totalmente livianos, se multiplicarán los valores de √f′c por 0,75.
2. Para concretos livianos con arena, se multiplicarán los valores de √f′c por 0,85.
3. En los casos de reemplazo parcial de arena, se puede interpolar linealmente
entre los dos factores de minoración anteriormente indicados.
Las sustituciones indicadas en a. y b. para calcular la resistencia teórica al corte
de concreto con agregado liviano, no son aplicables en las ecuaciones (11-21) y
(11-22) de la Sección 11.5.2 ni tampoco en las de la Sección 11.9.1.
RESISTENCIA DEL ACERO DE REFUERZO AL CORTE
Tipos de refuerzo por corte
El acero de refuerzo por corte puede consistir en:
a. Estribos perpendiculares al eje del miembro o estribos que formen un ángulo de
450 o más con el acero de refuerzo longitudinal en tracción.
b. Mallas de alambres electrosoldados, con alambres colocados
perpendicularmente al eje del miembro.
c. Zunchos o ligaduras.
d. Barras de refuerzo longitudinal con dobleces que forman un ángulo de 300 o
más con los restantes aceros de refuerzo longitudinales en tracción.
e. Combinaciones de estribos y aceros de refuerzo longitudinales dobladas.
Los estribos y las otras barras o alambres que se utilicen como acero de refuerzo
por corte abarcarán toda la altura útil d, medida desde la fibra extrema
comprimida, y se anclarán en ambos extremos de acuerdo con el
Artículo 12.4 para desarrollar la tensión cedente de diseño del acero de refuerzo.
En los miembros que formen parte del sistema resistente a sismos se colocará
acero de refuerzo por corte en toda su longitud, según se especifica en el Capítulo
18.
Cuando se use más de un tipo de refuerzo por corte en una misma zona del
miembro, la resistencia al corte Vs será la suma de los valores Vs
correspondientes a cada tipo.
Resistencia del acero de refuerzo por corte o torsión
La resistencia cedente especificada del acero de refuerzo en los miembros
solicitados por corte o torsión, no excederá de 4200 kgf/cm2, y en las mallas de
alambres electrosoldados la resistencia cedente especificada no excederá de
5600 kgf/cm2.
Diseño del acero de refuerzo por corte
Se diseñará el acero de refuerzo por corte cuando Vu > 0,5 φVc, excepto en los
siguientes casos: losas o placas; zapatas de fundación; sistemas de piso nervados
definidos en el Artículo 8.10; y las vigas vaciadas conjuntamente con las losas,
cuando sus alturas no exceden la mitad de la anchura del alma, ni 25 cm, ni 2,5
veces el espesor del ala de la viga.
Para el Nivel de Diseño ND1, la cantidad y separación del acero de refuerzo por
corte, omitiendo la torsión, será la especificada en la Tabla 11.4. Para los Niveles
de Diseño ND2 o ND3 regirán las disposiciones del Capítulo 18.
Los estribos inclinados y los aceros de refuerzo longitudinales doblados, se
separarán de tal modo que cada línea a 45o que se extienda hacia la reacción
desde la mitad de la altura útil del miembro, 0,5d, hasta el acero de refuerzo
longitudinal de tracción, sea interceptada al menos por un acero de refuerzo por
corte.
Las ligaduras o zunchos usadas como acero de refuerzo por corte en secciones
circulares, también se
calcularán con la ecuación (11-10), donde d es la altura efectiva, definida en el
Artículo 11.3, y Av será igual a dos veces el área de las ligaduras circulares o
espirales separados a una distancia s, y fy es la resistencia especificada cedente
de las ligaduras o zunchos.
En las barras longitudinales dobladas, (casos c de la Tabla 11.4) solamente se
considerarán efectivas como aceros de refuerzo por corte las ¾ partes centrales
de la porción inclinada.
Adherencia
La adherencia hormigón-acero es el fenómeno básico sobre el que descansa el
funcionamiento del hormigón armado como material estructural. Si no existiese
adherencia, las barras serían incapaces de tomar el menor esfuerzo de tracción,
ya que el acero deslizaría sin encontrar resistencia en toda su longitud y no
acompañaría al hormigón en sus deformaciones, con lo que, al fisurarse éste,
sobrevendría bruscamente la rotura. Por el contrario, radas a la adherencia son
capaces las armaduras de trabajar, inicialmente, a la vez que el hormigón;
después cuando éste se fisura, lo hace de forma más o menos regularmente
distribuida a lo largo de la pieza, en virtud de la adherencia; Y la adherencia
permite que el acero tome los esfuerzos de tracción, manteniendo la unión entre
los dos materiales en las zonas entre fisuras.
La adherencia cumple fundamentalmente dos objetivos: asegurar el anclaje de las
barras y transmitir las tensiones tangentes periféricas que aparecen en la
armadura principal como consecuencias de las variaciones de su tensión
longitudinal.
El fenómeno de adherencia está originado por dos tipos de causas, unas de
naturaleza física (o físico-química) y otras de naturaleza mecánica.
Las primeras provocan la adhesión del acero con el hormigón, a través de fuerzas
capilares y moleculares desarrolladas en la interfaz; es como si el acero
absorbiese pasta cementante, ayudado por el efecto de la retracción.
Las segundas mucho más importantes, están constituidas por la resistencia al
deslizamiento debida a la penetración de pasta de cemento en las irregularidades
de la superficie de las barras. Esta causa de origen mecánico, que puede
denominarse rozamiento, es la que produce la mayor parte de la adherencia en las
barras lisas (hoy día prácticamente en desuso) y varía apreciablemente con el
estado de su superficie. En el caso de barras corrugadas, a este rozamiento se
añade el efecto de acuña miento del hormigón entre los resaltos, de primordial
importancia (figura 9.1).