Conducción Segura

Área de Calidad – Ambiente y de Seguridad e Higiene

Conducción Segura
 Si bien, como conductor profesional y
para obtener la Licencia Nacional
Habilitante, usted debe asistir a los cursos
dictados por la CNRT, en AMyM
queremos detallar algunas técnicas de
Manejo Defensivo y Conducción Segura

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Cargas Generales
 Todas aquellas personas que conduzcan
unidades de más de 3,5 tn deben poseer
Licencia Categoría C (camiones sin
acoplado) o superior, expedida por su
municipio y Licencia Nacional Habilitante
en Categoría G (Cargas Generales),
expedida por la Comisión Nacional de
Regulación del Transporte.

Unidades de hasta 3500 Kg

 Para aquellos empleados que conduzcan
unidades de menos de 3,5 tn, deben tener
Licencia expedida por su municipio
Categoría B1 (sin remolque) o B2 (con
remolque).

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Manejo Defensivo

 Son técnicas que permiten al conductor

depender en mayor medida de su propio
comportamiento para evitar cualquier
peligro.

Mirar la calle en todo

momento y en todas las
direcciones

 Mirando lo más lejos posible

 Mirando a los costados y por los espejos

 Tener en cuenta los puntos ciegos de los

espejos, y mirar girando la cabeza

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Puntos ciegos de un camión

Marcha Atrás
 Teniendo en cuenta el punto ciego
trasero, no de marcha atrás si hay
cargadores atrás de su unidad.

 En caso de que su servicio lo tenga, pídale

al cargador que lo asista en la maniobra
de retroceso y manténgalo al alcance de
la vista por el espejo.

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Asegurarse siempre poder frenar a tiempo

 Adaptando la velocidad a las

circunstancias, teniendo en cuenta:

 Calzada mojada
 Baja visibilidad
 Tráfico intenso

Asegurarse siempre poder frenar a tiempo

 Conservar siempre la distancia de frenado

◦ Dos segundos con calzada seca
◦ Cuatro segundos con calzada mojada
 Manejar atento

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 Hacete ver
 Encendé las luces bajas del
camión en situaciones de
baja visibilidad y de noche

 Encendé siempre las balizas

giratorias, indica que nuestra
unidad es un vehículo lento
y que puede detenerse
frecuentemente

No hagas maniobras sorpresivas

 Frená de forma suave y progresiva en la
medida de lo posible.

 Si vas a doblar, coloca la luz de giro.

 Si vas a detenerte, encendé las balizas.

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Prestá mucha atención a las
alturas máximas permitidas
 En la zona de prestación de servicios de
Zona 5 y 6, existen muchos pasos bajo
autopista que presentan una altura menor a
la de nuestros camiones.

 RESPETAR SIEMPRE LA TRAZABILIDAD

 NO PASAR POR LUGARES DE ALTURAS

MENORES A 4 METROS

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¿Por qué suceden los accidentes?
 Impericia: es la falta de respuesta
adecuada frente a una circunstancia de
tránsito, ya sea por falta de conocimiento
y/o práctica en la conducción del vehículo.

¿Por qué suceden los accidentes?

 Imprudencia: es quien actúa con peligro
sin respetar las reglas en forma prudente.
Por ejemplo: el exceso del límite de
velocidad, circular a contramano o violar
la señalización luminosa, ya sea un
semáforo u otros.

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¿Por qué suceden los accidentes?
 Negligencia: es omitir las exigencias de
la Ley. Por ejemplo: circular con un
vehículo en mal estado o con la VTV
vencida.

 El chofer debe siempre revisar el buen

funcionamiento de la unidad antes de
salir a ruta y dejar por escrito en el parte
(Ejemplo: Luces, Estado de Cubiertas,
Limpiaparabrisas, Matafuegos, etc.)

¿Por qué suceden los accidentes?

 Mal clima (lluvia, niebla)

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¿Por qué suceden los accidentes?
En conducción nocturna:

• Encandilamiento

• Poca visibilidad de obstáculos

• Mal estado de las luces

¿Por qué suceden los accidentes?

• Mal estado de las calles

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¿Por qué suceden los accidentes?
Estado de los conductores

• Fatiga

• Tensión

• Distracción

• Otras distracciones: Cigarrillo, Celular, Conversar

con los acompañantes

• Alcohol, Fármacos y Drogas

Repaso de algunas reglas de tránsito

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Prioridad de paso sin
semáforo
 En cruces de arterias de distinta
jerarquía sin semáforo tienen prioridad
de paso los vehículos que circulan por
la arteria de mayor importancia,
siguiendo este orden: avenida, calle,
pasaje.

Prioridad de paso sin semáforo en

arterias de igual jerarquía
En cruces de arterias de igual jerarquía sin semáforo
tienen prioridad aquellos que cruzan desde su
derecha, excepto que:
• Exista una señalización específica que indique lo
contrario.
• Se circule bordeando las vías del tren, dejando
paso a quien está cruzando el paso a nivel.
• Se aplique la regla especial para rotondas.
• Si el que cruza desde la derecha detuvo su
marcha.
• Si el que viene desde la derecha no desea cruzar,
sino girar para ingresar a la arteria.

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13
Velocidad Máxima

◦ Calles 40

◦ Avenidas 60

◦ En Base 10

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Velocidad precautoria
Si bien hay que circular dentro de los límites
de velocidad establecidos, el conductor debe
elegir transitar siempre a una velocidad tal que,
teniendo en cuenta el estado del vehículo, la
carga la visibilidad, el estado de la calzada, el
clima y la densidad del tránsito, tenga siempre
el total dominio de su vehículo y no
entorpezca la circulación.

Muchas colisiones son generadas por esta

causa: mala elección de la velocidad.

Prohibiciones
 Ley Nacional de Tránsito 24.449 / ARTICULO
48. PROHIBICIONES. Está prohibido en la vía pública:
 a) Queda prohibido conducir con impedimentos físicos
o psíquicos, sin la licencia especial correspondiente,
habiendo consumido estupefacientes o medicamentos
que disminuyan la aptitud para conducir. Conducir
cualquier tipo de vehículos con una alcoholemia
superior a 500 miligramos por litro de sangre. Para
quienes conduzcan motocicletas o ciclomotores queda
prohibido hacerlo con una alcoholemia superior a 200
miligramos por litro de sangre. Para vehículos
destinados al transporte de pasajeros de
menores y de carga, queda prohibido hacerlo
cualquiera sea la concentración por litro de
sangre.

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Prohibiciones
 No tomar alcohol o drogas antes y
durante el trabajo.

Recordá siempre que sos un conductor profesional,

la tolerancia de alcohol establecida por Ley es CERO.

Prohibiciones
 Está prohibido jugar picadas con vehículos
de la empresa, quienes sean sorprendidos,
serán inmediatamente sancionados.

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Prohibiciones

 No ceder el volante a nadie, incluyendo

empleados de la empresa no autorizadas a
manejar.

 No obstaculizar con objetos la visión del

parabrisas, como carpetas, comida, bolsos,
camperas, etc.

 Revisar que las herramientas (Horquilla y

Cepillo) vayan bien sujetos, ya que si salen
pueden ocasionar un accidente a terceros.

Peatones y Ciclistas
 Ceder el paso a los peatones siempre,
especialmente al doblar.

 Trabajar con especial cuidado al circular y

operar en calles con bicisendas.

 El cargador deberá desviar el tránsito de

bicicletas cuando se operen contenedores
sobre bicisenda.

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18
 Previene cualquier impacto contra
distintos elementos del habitáculo
 Las fuerzas que se producen en un
choque no se pueden contrarrestar con
el uso de las manos
 Su correcto uso reduce en un 80% la
posibilidades de lesiones graves
 El cinturón No debe estar retorcido
 Sus anclajes deben estar firmes y bien
instalados

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 No debe pasar por objetos duros ó
frágiles ( anteojos, lapiceras, etc) que
puedan incrustarse en nuestro cuerpo
 La banda abdominal deberá pasar a la
altura de la cadera y siempre bien
ceñida
 La banda del hombro debe adaptarse a
la altura del ocupante preferentemente
a la altura de la clavícula

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