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NORMALIZACION
ROTULACION
La rotulación es el arte que se tiene al momento de realizar un cartel o rótulo. Es toda perfección
que se consigue cuando se está trazando las literales del mismo. Legibilidad es
término empleado en el diseño tipográfico de rotulación, para definir una cualidad
deseable en la impresión de las letras del texto. Algo legible es la facilidad o complejidad de la
lectura de una letra. Los tipos de diseño y trazo clásicos latinos, son los que ofrecen
mayor legibilidad. Las letras redondas y minúsculas suelen ser las más legibles,
aunque últimamente se tiende a resaltar los textos al escribir todo en mayúscula,
eso resulta de cierta forma desagradable dado que, es interpretado como gritar.
Un título o un rótulo cuyas letras se unan materialmente unas a otra no ofrecen buena legibilidad,
y podría mal entenderse, aunque algunos grafistas defienden esta fórmula , atentos solamente
al efecto plástico. La distancia recomendada entre una letra y otra es de 2 mm .
Una letra de tamaño grande es más legible que otra de tamaño más pequeño. Pero existe un
tamaño ideal que anima y favorece la lectura, generalmente se escribe el título de
mayores dimensiones respecto al contenido del texto; puede usarse también la letra capital. Por
ejemplo para un cartel que se observará a 10 metros, la altura de la letra debe ser, al menos de
2,5 cm, mientras que para una valla publicitaria que deba leerse a 60 m, la altura de la letra
deberá ser al menos de 15 cm.
DIN 17: es la letra vertical normalizada, es la más utilizada para rotular dibujo y
dimensiones. Se tiene las mismas dimensiones que la escritura normalizada inclinada, se
utiliza este tipo de letra para escribir letreros, ficheros, entre otros.
FORMATO DE LAMINAS
Los formatos de papel estándar en la mayor parte del mundo se basan en los
formatoscvdefinidosen el año 1922 en la norma DIN 476 del Instituto Alemán de N
ormalización, más conocido como DIN. Este estándar ha sido desarrollado por el
ingeniero berlinés Dr. Walter Porstmann y se parece a bocetos olvidados datados
en la época de la Revolución francesa. La norma alemana ha sido la base de su
equivalente internacional ISO 216 de la Organización Internacional para la
Estandarización que, a su vez, ha sido adoptada por la mayoría de los países. En
general, tan sólo existen diferencias en las tolerancias permitidas.
Paralelamente siguen existiendo, por ejemplo en los EE.UU
y en Canadá, otros sistemas tradicionales. Esto ocasiona regularmente problemas
y costos adicionales.
ESCALAS
La escala es la relación matemática que existe entre las dimensiones reales y las del dibujo que
representa la realidad sobre un plano o un mapa.
Las escalas se escriben en forma de fracción donde el numerador indica el valor del
plano y el denominador el valor de la realidad. Por ejemplo la escala 1:500, significa
que1 cm del plano equivale a 5 m en la realidad.
Ejemplos: 1:1, 1:10, 1:500, 5:1, 50:1
TIPOS DE ESCALA
Existen tres tipos de escalas llamadas:
Escala natural: Es cuando el tamaño físico del objeto representado en el
plano coincide con la realidad, siendo la escala 1:1
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UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO
La técnica que debe utilizarse para poder realizar la piedra fundamental de las
futuras creaciones es el Dibujo Técnico, siendo una técnica que se aleja bastante
de lo artístico, sino que busca dar Precisión en Mediciones, permitiendo sobre todo
una muy alta calidad en el Diseño de Objetos, siendo utilizado inclusive para poder
realizar una descripción de los mismos cuando ya han sido realizados.
La forma más común y más conocida de esta técnica la encontramos en los Planos
Arquitectónicos, donde se utiliza además de un escritor como puede ser un Lápiz o
bolígrafo la ayuda de otras herramientas tales como Escalímetro, Compás, Regla
y Transporte, entre otros, siendo aplicada además una escala para poder realizar
un Plano en Escala, donde cada centímetro escrito en el papel tiene una dimensión
real de, por ejemplo, 100 centímetros (en el caso de la Escala 1:100)
También podemos encontrar el dibujo técnico aplicado en la realización de Diseños
de Motores, teniendo precisión a la hora de efectuar la Distribución Mecánica, el
diseño de las distintas piezas que formarán parte de un mecanismo y hasta
contamos con la ayuda de Software Especializado que permite simular el
funcionamiento del mismo, para ver si realmente se logra la funcionalidad deseada.
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