Física para ingeniería.

Reporte de consulta 1 Sistema tribológico y rugosidad.

Reporte de consulta 2 Adhesión y fricción.

Rafael Hernández Sánchez 7 ICP A

Introducción.
Conforme el pasar de los años, los proyectos que iba creando la humanidad se volvían más
y más exigentes, demandando una mayor precisión a quienes eran encargados de
manufacturar las piezas de diversos sistemas. Una de las principales razones para que esto
haya ocurrido es el avance que hubo en los estudios para las piezas y materiales utilizados
en la industria, más específicamente, aquellos estudios los cuales hicieron descubrimientos
en como los perfiles de los materiales tienen un alto impacto a largo plazo en la duración y
desgaste de esas piezas y en como solo matemáticamente existen las superficies ya que en
realidad no se ha podido crear una superficie completamente plana.

En el siguiente documento se ahondara en el estudio de los perfiles, la fricción y por qué

dichas partes de la tribología son realmente importantes al momento de desarrollo y mejora
de las tecnologías.
Índice.
Sistema Tribológico. 1

Elementos de un sistema tribológico. 1

Rugosidad e importancia del acabado superficial de los materiales. 1

Contacto elástico. 3

Contacto plástico. 3

Fricción y sus leyes. 4

Fricción estática. 5

Fricción dinámica. 6

Referencias. 7
Sistema tribológico.
Es un sistema natural o artificial de elementos materiales, por lo menos dos, donde se presenta
la fricción y en casos extremos, el desgaste.

Un sistema tribológico consta de las superficies de dos componentes que están en contacto
móvil entre sí y su entorno. El tipo, progreso y extensión del desgaste se determina por los
materiales y acabados de los componentes, cualquier material intermedio, las influencias del
entorno y las condiciones de funcionamiento.

Elementos de un sistema tribológico.

1 Objeto base
2 Cuerpo opuesto
3 Influencias del entorno: Temperatura,
humedad relativa, presión
4 Material intermedio: Aceite, grasa, agua,
partículas, contaminantes
5 Carga
6 Movimiento

(Roldan, 2010)

Rugosidad e importancia del acabado superficial de los

materiales.
Una superficie perfecta es una abstracción matemática, ya que cualquier superficie real, por
perfecta que parezca, presentará irregularidades que se originan durante el proceso de
fabricación.
Las irregularidades mayores (macro geométricas) son errores de forma, asociados con la
variación en tamaño de una pieza, paralelismo entre superficies y planitud de una superficie
o conicidad, redondez y cilindricidad, y que pueden medirse con instrumentos
convencionales.
Las irregularidades menores (micro geométricas) son la ondulación y la rugosidad. La
primera pueden ocasionarla la flexión de la pieza durante el maquinado, falta de
homogeneidad del material, libración de esfuerzos residuales, deformaciones por tratamiento
térmico, vibraciones, etcétera; la segunda la provoca el elemento utilizado para realizar el
maquinado, por ejemplo, la herramienta de corte o la piedra de rectificado.

1
Los errores superficiales mencionados se presentan simultáneamente sobre una superficie, lo
que dificulta la medición individual de cada uno de ellos.
La rugosidad (que es la huella digital de una pieza) son irregularidades provocadas por la
herramienta de corte o elemento utilizado en su proceso de producción, corte, arranque y
fatiga superficial.
El acabado superficial de los cuerpos puede presentar errores de forma macro geométricos y
micro geométricos.
La rugosidad superficial es el conjunto de irregularidades de la
superficie real, definidas convencionalmente en una sección
donde los errores de forma y las ondulaciones han sido
eliminados.
Superficie real: Superficie que limita el cuerpo y lo separa
del medio que lo separa.
Superficie geométrica: Superficie ideal cuya forma está
especificada por el dibujo y/o todo documento técnico.
Superficie de referencia: Superficie a partir de la cual
se determinan los parámetros de rugosidad. Tiene la
forma de la superficie geométrica. Se puede calcular
por el método de mínimos cuadrados.
Perfil real: es la intersección de la superficie real con
un plano normal.
La rugosidad de la superficie se determina considerando la longitud de onda del radar y el
ángulo de incidencia. Una superficie aparecerá ser
lisa si sus variaciones de la altura son más pequeñas
que 1/8 de la longitud de onda del radar.
En términos del uso de una determinada longitud de
onda, una superficie aparece más lisa mientras la
longitud de onda y el ángulo de incidencia aumenta.
En imágenes generadas por radares, las superficies
ásperas aparecerán más brillantes que superficies
más lisas del mismo material. La aspereza
superficial influencia la reflectividad de la energía
de la microonda.
Las superficies lisas horizontales que reflejan casi
toda la energía de la incidencia lejos del radar se
llaman los reflectores especulares, ejemplos de
estas superficies, son el agua tranquila o caminos
pavimentados que aparecen oscuras en las imágenes de radar. En cambio las superficies
ásperas dispersan la energía de la microonda incidente en muchas direcciones, esto se conoce

2
como reflexión difusa. Las superficies vegetales causan reflexión difusa y generan imágenes
con un tono más brillante.
(Todo ingenieria industrial, 2019)
Los productos y componentes que contienen superficies complejas han incrementado su
importancia en la industria debido al aumento de la funcionalidad de este tipo de productos
(características aerodinámicas, apariencia, optimización ergonómica y mejoras estéticas).
Ejemplos se pueden encontrar fácilmente en el sector aeroespacial, del automóvil, y en la
fabricación de moldes y matrices. En los componentes fabricados por mecanizado, uno de
los principales indicadores de calidad es el grado de acabado superficial. Este depende
directamente del tipo de proceso y de las condiciones empleadas para llevarlo a cabo.
El acabado superficial es una parte importante de la integridad superficial y normalmente
presenta gran importancia en el comportamiento funcional de las piezas. Muchas de las
propiedades funcionales del componente dependen directamente de este factor, como por
ejemplo la resistencia a fatiga, a desgaste, el comportamiento ante rozamiento, rodadura,
lubricación, condiciones de estanqueidad, brillo y aspecto entre otros.
En muchas ocasiones, para cumplir con los requisitos de rugosidad, dureza o integridad
superficial en general, se llevan a cabo procesos adicionales de acabado.
(Interempresas, 2019)

Contacto elástico.
Contacto elástico del material por las asperezas
de la contrafase (contra cuerpo) tiene lugar
cuando la carga aplicada y la adhesión no
conllevan a la aparición de esfuerzos en la zona
de contacto que excedan el límite de fluencia
del material. En este caso el daño del material
(desgaste) sólo puede ocurrir por fatiga por fricción.
(Fuentes, 2019)

Contacto plástico.
El desplazamiento plástico o surcado del material
tiene lugar cuando el esfuerzo de contacto alcanza a
superar el valor límite de fluencia del material base,
pero este fluye alrededor de la aspereza penetrante
de la contrafase (contra cuerpo).En este caso el
desgaste será resultado de fatiga de fricción de bajos
ciclos.
(Fuentes, 2019)

3
Fricción y sus leyes.
Se define como fuerza de rozamiento o fuerza de fricción, a la fuerza
entre dos superficies en contacto, a aquella que se opone al
movimiento entre ambas superficies (fuerza de fricción dinámica) o a
la fuerza que se opone al inicio del movimiento (fuerza de fricción
estática). Se genera debido a las imperfecciones, mayormente
microscópicas, entre las superficies en contacto. Estas imperfecciones
hacen que la fuerza perpendicular R entre ambas superficies no lo sea
perfectamente, si no que forme un ángulo φ con la normal N (el
ángulo de rozamiento). Por tanto, la fuerza resultante se compone de
la fuerza normal N (perpendicular a las superficies en contacto) y de
la fuerza de rozamiento F, paralela a las superficies en contacto.
Rozamiento entre superficies de dos sólidos:
En el rozamiento entre cuerpos sólidos se ha observado que son válidos de forma aproximada
los siguientes hechos empíricos:
1. La fuerza de rozamiento tiene dirección paralela a la superficie de apoyo.
2. El coeficiente de rozamiento depende exclusivamente de la naturaleza de los cuerpos en
contacto, así como del estado en que se encuentren sus superficies.
3. La fuerza máxima de rozamiento es directamente proporcional a la fuerza normal que
actúa entre las superficies de contacto.
4. Para un mismo par de cuerpos (superficies de contacto), el rozamiento es mayor un
instante antes de que comience el movimiento que cuando ya ha comenzado (estático Vs.
cinético).
El rozamiento puede variar en una medida mucho menor debido a otros factores:
1. El coeficiente de rozamiento es prácticamente independiente del área de las superficies de
contacto.
2. El coeficiente de rozamiento cinético es prácticamente independiente de la velocidad
relativa entre los móviles.
3. La fuerza de rozamiento puede aumentar ligeramente si los cuerpos llevan mucho tiempo
sin moverse uno respecto del otro ya que pueden sufrir atascamiento entre sí.
Algunos autores sintetizan las leyes del comportamiento de la fricción en los siguientes dos
postulados básicos:
1. La resistencia al deslizamiento tangencial entre dos cuerpos es proporcional a la fuerza
normal ejercida entre los mismos.

4
2. La resistencia al deslizamiento tangencial entre dos cuerpos
es independiente de las dimensiones de contacto entre ambos.
La segunda ley puede ilustrarse arrastrando un bloque sobre una
superficie plana. La fuerza de arrastre será la misma aunque el
bloque descanse sobre la cara ancha o sobre un borde más
angosto. Estas leyes fueron establecidas primeramente por
Leonardo da Vinci al final del siglo XV, olvidándose después durante largo tiempo;
posteriormente fueron redescubiertas por el ingeniero francés Amontons en 1699.
Frecuentemente se les denomina también leyes de Amontons.
(Ramírez, 2019)

Fricción estática.
Es la fuerza que se opone al inicio del movimiento.
Sobre un cuerpo en reposo al que se aplica una
fuerza horizontal F, intervienen cuatro fuerzas:
F: la fuerza aplicada.
Fr: la fuerza de rozamiento entre la superficie de
apoyo y el cuerpo, y que se opone al movimiento.
P: el peso del propio cuerpo, igual a su masa por la aceleración de la gravedad.
N: la fuerza normal, con la que la superficie reacciona sobre el cuerpo sosteniéndolo.
Dado que el cuerpo está en reposo la fuerza aplicada y la fuerza de rozamiento son iguales,
y el peso del cuerpo y la normal:

Se sabe que el peso del cuerpo P es el producto de su masa por la aceleración de la gravedad
(g), y que la fuerza de rozamiento es el coeficiente estático por la normal:

Esto es:

La fuerza horizontal F máxima que se puede aplicar a un cuerpo en reposo es igual al

coeficiente de rozamiento estático por su masa y por la aceleración de la gravedad.
(Ramírez, 2019)

5
Rozamiento dinámico.
Dado un cuerpo en movimiento sobre una
superficie horizontal, deben considerarse las
siguientes fuerzas:
F: la fuerza aplicada.
Fr: la fuerza de rozamiento entre la superficie de
apoyo y el cuerpo, y que se opone al movimiento.
Fi: fuerza de inercia, que se opone a la aceleración de cuerpo, y que es igual a la masa del
cuerpo m por la aceleración que sufre a.
P: el peso del propio cuerpo, igual a su masa por la aceleración de la gravedad.
N: la fuerza normal, que la superficie hace sobre el cuerpo sosteniéndolo.
Como equilibrio dinámico, se puede establecer que:

Sabiendo que:

Se puede reescribir la segunda ecuación de equilibrio dinámico como:

Es decir, la fuerza resultante F aplicada a un cuerpo es igual a la fuerza de rozamiento Fr más

la fuerza de inercia Fi que el cuerpo opone a ser acelerado. De lo que también se puede
deducir:

Con lo que se tiene la aceleración a que sufre el cuerpo, al aplicarle una fuerza F mayor que
la fuerza de rozamiento Fr con la superficie sobre la que se apoya.
(Ramírez, 2019)

6
Referencias
Fuentes, J. A. (17 de Enero de 2019). es.scribd.com. Obtenido de Contacto Elástico y Contacto
Plástico: https://es.scribd.com/doc/257563849/Contacto-Elastico-y-Contacto-Plastico

Interempresas. (17 de Enero de 2019). Obtenido de Interempresas.net/MetalMecanica:

http://www.interempresas.net/MetalMecanica/Articulos/151253-Acabado-de-superficies-
sobre-el-acabado-de-la-huella.html

Ramírez, J. (17 de Enero de 2019). wordpress. Obtenido de johnramirez2013.wordpress.com:

https://johnramirez2013.wordpress.com/fuerzas-de-friccion/

Roldan, C. E. (16 de Julio de 2010). Inges aerospace mechanical engineering. Recuperado el 17 de

01 de 2019, de Inges aerospace: http://ingesaerospace-
mechanicalengineering.blogspot.com/2010/07/tribologia-introduccion.html

Todo ingenieria industrial. (17 de Enero de 2019). Obtenido de RUGOSIDAD:

https://todoingenieriaindustrial.wordpress.com/metrologia-y-normalizacion/rugosidad/