Scribd
Cargar
547 vistas4 páginas

Reparación de bomba refrigerante Turbo P2603

Este documento describe un fallo en la bomba secundaria de refrigeración del turbocompresor en vehículos Peugeot y Citroen con motor 1.6 Thp. La bomba se ubica debajo del filtro de aceite y permite enfriar el turbocompresor durante el funcionamiento y parada del motor. Debe reemplazarse la bomba dañada y borrar los códigos de error generados.

Cargado por

hskv20025525
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
547 vistas4 páginas

Reparación de bomba refrigerante Turbo P2603

Este documento describe un fallo en la bomba secundaria de refrigeración del turbocompresor en vehículos Peugeot y Citroen con motor 1.6 Thp. La bomba se ubica debajo del filtro de aceite y permite enfriar el turbocompresor durante el funcionamiento y parada del motor. Debe reemplazarse la bomba dañada y borrar los códigos de error generados.

Cargado por

hskv20025525
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

VehículoMarca:Peugeot/Citroen

Modelo:207 Gti, 3008, 308, 408, 508, DS3

Motor: 1.6 Thp (5FN/5FV/5FM/5FE/5FC)


C)

Combustible:Gasolina

Sistema:MED 17.4.X

Fabricante: Bosch

Fallo: P2603 CONTROL


NTROL BOMBA
BOMB
BA REFRIGERANTE
REFFRIGER
RANTE D
DEE TURBO
TURB
BO (CIRCUITO
(CIR
R CUITO A
ALTO)
LTO)

Causa: Rotura
ura interna dde
e llaa eelectrónica
lectrónicca d
dee llaa b
bomba
omba ssecundaria
ecu
undaria de
refrigeración turbocompresor.
ción del turbo
ocomp
pressor.

Procesodereparación:
Proceso de
e reparacción:

Como ffalla típica,


alla típi nos
ica, no encontramos
os en moss ccon
ncontram n eeste
on stee ffallo,
allo propio
o, p ropio de este motor.
m

EEsta
staa bo
bomba
omba ubicada
ubicada debajo
debaajo del
del ffiltro
iltro
o de
de aceite
aceite motor. Permite
Per enfriar el
turbocompresor
turbo ocomp con
presor co motor
on ell m otor een n ffuncionamiento
uncioonamiento (según ccondiciones) y en la
pparada
arada m motor
otoor (fase
(fase de power
de poower latch)
lattch) para
para limitar esfuerzos
limitar los es
sf térmicos. Tiene
3p pines: Alimentación,
iness: Alim
menntación, M Masa
asaa y cconsigna funcionamiento
onsigna de funcio on (es comandada
por laa Ecuuddee m
motor mediante
o t or m ediiantte ppulso
ulso modulado (PWM).
(P

continuación,
A contin
nuacción, veveremos
mos una
erem una serie d
dee imágenes de su ubicación y
composición
ón interna.
mposició inteernaa.

La mismaa es blin
blindada, no puede repararse.
ndada, por lo que n

Debe reemplazarse
azarse y luego borrar
b los DTC que se hayan generado por este
fallo.

Don Bosco 841 – Bernal – Bs. As. – Argentina – Tel.: 5411-2045-4766 – jlpinyecciononline@gmail.com – www.jlpinyeccion.com
1.Ubicaciónenelvanomotor
1
1.
. Ub
U ic
i acció
i n en
n el vano
vano moto
va or

2.Ubicaciónenelvanomotor

Don Bosco 841 – Bernal – Bs. As. – Argentina – Tel.: 5411-2045-4766 – jlpinyecciononline@gmail.com – www.jlpinyeccion.com
3.Aquipodemosverlabobaextraída
3
3. Aq
qui
u po
p de
d mos
mo
o ver la boba
bo extrt aí
tr aída

4.Primerdesarme

Don Bosco 841 – Bernal – Bs. As. – Argentina – Tel.: 5411-2045-4766 – jlpinyecciononline@gmail.com – www.jlpinyeccion.com
Don Bosco 841 – Bernal – Bs. As. – Argentina – Tel.: 5411-2045-4766 – jlpinyecciononline@gmail.com – www.jlpinyeccion.com

También podría gustarte