DETERMINAR SECUENCIAS DE RECARPETEOS DEL PAVIMENTO

DENTRO DEL TUNEL

En el concepto más amplio, la reposición de pavimentos involucra numerosas

técnicas y procedimientos destinados a mejorar la capacidad estructural y/o
funcional de los pavimentos. Varios de estos procedimientos son más propios
del mantenimiento pues no involucran diseños propiamente tales, de manera que
no corresponde detallarlos en este manual; aquí se entregan criterios y métodos
para diseñar reposiciones que involucran la colaboración de una capa adicional
de pavimento, que puede ser de hormigón o de asfalto, con el objetivo de
extender significativamente la vida útil de la superestructura. Por incluir una capa
adicional cuyo diseño considera el aporte estructural del pavimento a reponer,
los procedimientos que se describen se denominan “recarpeteo”.
En el Manual de Carretera Vol 2, 3 y 8, nos da a conocer características técnicas
de diseño y colocación del recarpeteo en los diferentes tipos de pavimentos.
1. DIAGNOSTICO
 Antecedentes
 Informe de Diagnóstico

2. CONSIDERACIONES IMPORTANTES PARA EL DISEÑO DE

REPARACIÓN (Parámetros de Diseño)
 Reparaciones previas
 Reflexión de grietas
 Ejes equivalentes solicitantes
 Drenaje

3. EVALUACIÓN DEL PAVIMENTO EXISTENTE

4. CONDICIÓN ESTRUCTURAL
 Método basado en una inspección visual complementada con ensayos de
los materiales.
 Método basado en ensayos no destructivos.

5. RECARPETEO

 Factibilidad técnica
El Recarpeteo con una mezcla asfáltica sobre un pavimento de hormigón es
una alternativa factible, excepto cuando las condiciones del pavimento
existente sean tales que obliguen a reparaciones y/o remociones de áreas
muy extensas.
  Espesor de Recarpeteo
El siguiente procedimiento, que transforma el pavimento de hormigón en un
equivalente a capa asfáltica, sólo debe aplicarse en las condiciones que aquí
se señalan y necesariamente debe incluir una capa de una mezcla asfáltica
de graduación abierta para controlar la reflexión de grietas.

NErec = NEf - NEef

NErec : Número estructural del recarpeteo

NEf : Número estructural necesario para soportar el tránsito futuro
NEef : Número estructural efectivo equivalente del pavimento de hormigón
existente