CONSTRUCCION DEL EDIFICIO “INDUSTRIALES WANKAS

Proyecto:

CONSTRUCCIÓN DEL EDIFICIO

COMERCIAL INDUSTRIALES
WUANCAS
 CONSTRUCCION DEL EDIFICIO “INDUSTRIALES WANKAS

MEMORIA DESCRIPTIVA

1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

El proyecto propuesto contempla el desarrollo de un Centro comercial TIPO GALERIAS; es
un edificio de seis pisos des distribuidos de la siguiente manera:

SÓTANO.- está compuesto por una playa de estacionamientos de capacidad de 41 vehículos,

También se tiene una sub estación, cuarto de máquinas y un área para banco de medidores.

El área construida del sótano es de 1837.74 m2m2

La altura del sótano será de 2.80m por ser un área de estacionamiento.

PRIMER PISO.- está compuesto por 86 tiendas organizados en corredores, el ingreso principal es
por Prolongación Ica, se cuenta con dos baterías de baños uno de damas, otro de caballeros. Así
mismo se tiene una tienda con ingreso directo desde prolongación ICA

El área construida del primer piso es de 1773.57 m2

La altura del Primer piso será de 3.50m.

SEGUNDO PISO.- está compuesto por 94 tiendas organizados en corredores, al cual se accede por
tres escaleras y dos ascensores de capacidad de 6 pasajeros cada uno, se cuanta con dos baterías
de baños uno de damas, otro de caballeros.

El área construida del segundo piso es de 1779.87 m2

La altura del segundo piso será de 3.50m por ser áreas de venta.

TERCER PISO.- está compuesto por 94 tiendas organizados en corredores, al cual se accede por
tres escaleras y dos ascensores de capacidad de 6 pasajeros cada uno, se cuanta con dos baterías
de baños uno de damas, otro de caballeros.

El área construida del segundo piso es de 1779.87 m2

La altura del Tercer piso será de 3.50m por ser áreas de venta.
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CUARTO PISO.- está compuesto por 94 depósitos, al cual se accede por tres escalera y dos
ascensores de capacidad de 6 pasajeros cada uno.

El área construida del segundo piso es de 1781.09 m2

La altura del Cuarto piso será de 3.50m por ser áreas de venta.

QUINTO PISO.- está compuesto por 94 depósitos, al cual se accede por tres escaleras y dos
ascensores de capacidad de 6 pasajeros cada uno.

El área construida del segundo piso es de 1779.87 m2

La altura del Quinto piso será de 3.50m por ser áreas de venta.

SEXTO PISO.- está compuesto por 94 depósitos, al cual se accede por tres escaleras y dos
ascensores de capacidad de 6 pasajeros cada uno.

El área construida del segundo piso es de 1781.39 m2

La altura del sexto piso será de 3.50m por ser áreas de venta.

Azotea.- está compuesta por 01 cafetín restaurante, una administración dos baterías de baños, al
cual se accede por una escalera y dos ascensores de capacidad de 6 pasajeros cada uno.

El área construida del segundo piso es de 246.00 m2

La altura de la azotea será de 3.50m por ser áreas de venta.

Tipo de Proyecto

De conformidad con la Ley N° 28059, Ley Marco de Promoción de la Inversión

Descentralizada; la presente es una iniciativa privada que se desarrollará y ejecutará con fondos
privados.

En este sentido, el proyecto no debe entenderse como un simple proyecto privado; sino más
bien como un proyecto privado – público pues se refiere a un proyecto integral que crean
oportunidades para la renovación urbana, el fomento del desarrollo económico local y, en
consecuencia, la promoción del desarrollo humano sostenible del distrito de Huancayo.
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Localización del Proyecto

El proyecto denominado “EDIFICIO COMERCIAL INDUSTRIALES WUANCAS”, en
alusión al comercio que se desarrollará, se localiza en el distrito de Huancayo, departamento
de Junín, ubicado en Prolongacion Ica N° 149

Su ubicación estratégica en centro de la ciudad permitirá el mayor y mejor acceso a quienes

residen y trabajan en la zona, así como a quienes se desplazan por la calles de la ciudad.
Adicionalmente, el centro comercial se encuentra ubicado en una zona céntrica, la cual
constituye un eje del desarrollo de muchos nuevos proyectos como se explicó con anterioridad.

El hecho de que el nuevo centro comercial cuente con un mayor frente hacia Prolongación
Ica potenciará el dinamismo del mismo. Además, originará que los vecinos de distritos
aledaños visiten el centro comercial para realizar sus compras y disfrutar de un ambiente seguro
y agradable.
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2. Finalidad y Objetivos del Proyecto

El proyecto tiene por finalidad el desarrollo y la gestión de una infraestructura comercial
moderna e innovadora.

El objetivo central es de dar ADECUADAS CONDICIONES PARA EL SERVICIO

COMERCIAL EN LA LOCALIDAD DE HUANCAYO.

Asimismo, el proyecto tiene como objetivo intrínseco aportar al distrito de Huancayo a

convertirse en un distrito que cumpla las siguientes características:

 Un distrito económico orientado al comercio y servicios, al cumplir un rol céntrico en

la actividad comercial de la capital.
 Un distrito con viviendas de calidad, consolidadas y densificadas que cuente con una
infraestructura moderna e innovadora.
 Un distrito competitivo y ordenado, en el cual el comercio y la actividad económica se
desarrolle de la mano con el desarrollo urbanístico del distrito.
 Un distrito seguro y saludable, sustentado en un alto capital humano y desarrollo
integral.

Componentes del proyecto

Tal como se ha explicado en secciones anteriores; el proyecto vislumbra un centro comercial
moderno e innovador que tendrá como principal componente la construcción del EDIFIDIO
COMERCIAL INDUSTRIALES WUANCAS; convertirán al Centro Comercial en un eje
comercial del distrito. A continuación, se explican detalladamente los componentes.

SÓTANO.- está compuesto por una playa de estacionamientos de capacidad de 41 vehículos,

También se tiene una sub estación, cuarto de máquinas y un área para banco de medidores.

PRIMER PISO.- está compuesto por 86 tiendas organizados en corredores, el ingreso principal es
por Prolongación Ica, se cuenta con dos baterías de baños uno de damas, otro de caballeros. Así
mismo se tiene una tienda con ingreso directo desde prolongación ICA
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SEGUNDO PISO.- está compuesto por 94 tiendas organizados en corredores, al cual se accede por
tres escaleras y dos ascensores de capacidad de 6 pasajeros cada uno, se cuanta con dos baterías
de baños uno de damas, otro de caballeros.

TERCER PISO.- está compuesto por 94 tiendas organizados en corredores, al cual se accede por
tres escaleras y dos ascensores de capacidad de 6 pasajeros cada uno, se cuanta con dos baterías
de baños uno de damas, otro de caballeros.

CUARTO PISO.- está compuesto por 94 depósitos, al cual se accede por tres escalera y dos
ascensores de capacidad de 6 pasajeros cada uno.

QUINTO PISO.- está compuesto por 94 depósitos, al cual se accede por tres escaleras y dos
ascensores de capacidad de 6 pasajeros cada uno.

SEXTO PISO.- está compuesto por 94 depósitos, al cual se accede por tres escaleras y dos
ascensores de capacidad de 6 pasajeros cada uno.

Azotea.- está compuesta por 01 cafetín restaurante, una administración dos baterías de baños, al
cual se accede por una escalera y dos ascensores de capacidad de 6 pasajeros cada uno.

Distribución del nuevo Centro Comercial Industriales Wancas

El renovado centro Comercial contendrá, tal como se explicó en el acápite anterior. En el

siguiente gráfico, puede apreciarse la distribución del nuevo Centro Comercial Industriales
Wancas
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2 .20
cuarto de maquinas de ascensor

.20

.30
N.P.T: = + 25 .20
3 .80

4 .70
SS.HH. VARONES
GALERIA
Los Industriales
1 .00

N.P.T: = + 21 .60
TERRAZA DE AZOTEA
.25

.25
2 .57

4 .13
.18

N.P.T: = + 18 .00
S exto P iso

.17
3 .43

3 .43
.18

N.P.T: = + 14 .40
Q uin to Piso
2 8.80

.17
2 6.60
3 .43

3 .43
.18

N.P.T: = + 10 .80
Cua rto Piso

.17
3 .43

3 .43
.18

N.P .T: = + 7.20

Terce r Piso

.17
3 .43

3 .43
.18

N.P .T: = + 3.60

S egundoPiso

.17
3 .43

2 .65
.18

N.P .T: = + 0.00

.61

1 ° PISO

.25
ELEVACION
2 .37
3 .15

3 .15
2 .90
ESTACIONAMIENTO
N.P .T: = + 3.15
.18

S OTANO
.61

P ISO DE CE MENTO FRO TACHADO

P ROY ECCION PIT DE A SCENSOR

EDIFICIO "LO S INDUSTRIAL ES WUANCAS" R

CORTE Y-Y P LANO

H

3. OBJETIVOS

El objetivo de este instrumento es definir los requisitos para evaluar aquellas variables
específicas que, por las características de la acción y del área afectada, adquieren mayor
relevancia para caracterizar, mitigar o compensar los impactos ambientales significativos. Entre
otras cosas, se busca establecer la escala de trabajo, la información necesaria, el volumen de
datos necesarios y el uso de indicadores de calidad.

Los objetivos específicos del presente estudio son los siguientes:

 Evaluar el potencial y estado actual del medio físico y urbano en el que se desarrollará
el proyecto.
 Determinar los impactos ambientales que se pueden generar por la inserción del
proyecto en el medio en las fases de construcción y ocupación, sin considerar
modificaciones posteriores, e indicar las recomendaciones para el manejo de la
evaluación ambiental para toda la vida útil del proyecto.
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 Establecer Planes de Manejo Ambiental que conlleve la ejecución de acciones

preventivas y/o correctivas, de monitoreo ambiental, de educación y capacitación
ambiental, la implementación de planes de contingencias y otras.

4. DELIMITACIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO

El proyecto se encuentra ubicado en el Departamento de Junín, Provincia de Huancayo y

Distrito de Huancayo. El estudio analizará los factores y elementos dentro del Área de
Influencia del proyecto.

Para los efectos funcionales y ambientales y del presente estudio, se define como área de
influencia del proyecto, el casco urbano – ambiental envolvente que comprende desde el cruce
del Jr. Huancas con Prolongación Ica , hasta la Av, Ferrocarril con Prolongación Ica en el
sentido Este – Oeste.

5. CARACTERIZACIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA

El Área de influencia está conformada por un área urbana consolidada, definida por un
importante entorno urbano y usos residenciales. La estructura urbana está caracterizada por
edificaciones con más de 04 pisos, identificándose locales bancarios, locales comerciales,
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viviendas unifamiliares y multifamiliares en el área. Sus calles y avenidas son amplias con poca
vegetación arbustiva alineada dispuesta sin patrón de conjunto.

Los viajes vehiculares en gran medida están en los flujos de la Av. Ferrocarrill, Prolongacion
Ica y Jr. Huancas. Por lo tanto, el área de influencia para el análisis ambiental está constituida
por un ámbito urbano consolidado.
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El no operar son atenuadores acústicos personales u otros cuidados puede producir impacto
severo dependiendo del nivel de exposición. Asimismo los ruidos indicados están referidos a
condiciones normales de operación. Los desperfectos pueden incrementar la emisión de
ruidos. Por la amplitud y complejidad de la obra este impacto será de significado alto.

No considera el martillado neumático el cual se ha considerado en los impactos por uso de

equipos y maquinaria, sin embargo el martillado o golpes de obra convencionales son ruidos
constantes y duran generalmente todo el periodo y faena de obra, son menores a los ruidos
producidos con equipos, pero al ser persistentes producen impactos elevados sobre áreas de
uso de oficina, y residencia, así también sobre áreas comerciales contiguas. Este impacto es
considerado de significado alto.
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Alteración del Aspecto Urbanístico y Arquitectónico en el Área de Influencia

Las actividades temporales de construcción como excavación, transporte de material,

instalaciones provisionales de la obra, y posibles interferencias a redes de servicios producirá
un impacto significativo medio debido a la alteración del paisaje urbano y tranquilidad socio
ambiental.

Afección a suelos y pavimentos

Las obras de excavación revisten siempre de especial atención por la potencial fisura o fractura
de edificaciones contiguas a la obra. Este impacto es considerado medio.

El acopio de material, dependiendo de la programación de obra o de aspectos relacionado

con la obra, temporal o parcialmente ocupara pistas o veredas.

De igual manera lo harán los vehículos de acarreo de materiales, material excedente o

maquinarias o vehículos en espera. No obstante la programación de obra evitara una invasión
prolongada sobre pistas y veredas. De producirse el impacto correspondiente será negativo
dado que influenciará en la capacidad de las vías. Al encontrarse el terreno en un área de baja
transitabilidad peatonal y vehicular, el impacto será de significado bajo.

El movimiento de vehículos (unidades pesadas) no solo producirá fracturamiento de las

veredas próximas, sino también potencialmente rotura en los bordes de veredas o esquinas en
toda el área de influencia debido a las dimensiones angostas de algunas calles del entorno, por
los movimientos de radio de giro que puedan igualmente dañar zonas diversas ruido de fondo
al que se le suman los demás efectos tanto de rudo como de vibración ocasionado por
incremento de tráfico y utilización de quipos y maquinaria. Este impacto por ser temporal es
considerado significativo medo.

Alteración del Aspecto Urbanístico y Arquitectónico en el Área de Influencia

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Las actividades temporales de construcción como excavación, transporte de material,

instalaciones provisionales en obra, y las posibles interferencias a redes de servicios producirá
un impacto significativo bajo debido a la alteración del paisaje urbano y tranquilidad socio
ambiental.

Afección a la salud ocupacional, seguridad e higiene

Los trabajos de excavación implican la expulsión o dispersión de sustancias y material

particulado. Este impacto es considerado significativo medio.

La eliminación de material excedente proveniente de las excavaciones puede ocasionar

problemas respiratorios en el personal de obra así como en los habitantes muy próximos a la
obra. La calificación y significado del impacto es alto.

El uso de equipos que utilicen sustancias químicas en obra nueva se identifica la posibilidad
de afectación al ambiente teniendo en cuenta que gran parte de material de obra, en especial
los de acabado pueden fraccionarse mecánicamente o por procesos de abrasión generándose
particulado potencialmente peligrosos, o generándose residuos sólidos especiales. Dado que
algunos insumos utilizados en construcción se constituyen en especial de solventes, selladores,
aditivos, acabados de pinturas, sustancias con emisión de compuestos volátiles, estos generan
impactos potenciales adversos, si es que no se manipulan adecuadamente o en ambientes
debidamente ventilados. Este impacto es considerado de significado medio.

Los posibles accidentes que podrían producirse por las actividades de martillado y golpes, uso
de vehículos y/o por en general las actividades manuales u operarias podrían ser
potencialmente peligrosos de no tomarse las medidas necesarias. Existe de otro lado una no
clara organización para detectar, declara u organizar un banco de información real al respecto
pues no existen en el país estadísticas medianamente confiables. Según una encuesta en el Perú
hecha por la OIT, de cada diez obreros, tres han sufrido al menos un accidente, sobre el tema
la Federación de Trabajadores de Construcción Civil ha declarado que al año en el país se
producen 25 accidentes fatales, y las causas más comunes son los derrumbes y las caídas en
altura. No obstante es una de las pocas fuentes de datos, se estima que al año se produzcan
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mucho más muertes en este sector por la no – declaración a las autoridades sobre los hechos.
Este impacto es considerado alto.

Las obras externas que impliquen modificación de estructura de concreto pueden

potencialmente alterar redes de servicios. En caso que la nueva edificación requiera de
renovación, extensión o cambios en las redes de suministros de servicios pueden producirse
cortes temporales de suministro de impacto es considerado de significado alto.

Las obras civiles comprenden un conjunto de situaciones de riesgo laboral, las cuales son de
alta peligrosidad en la medida que no se establezcan reglamentos de obra para seguridad
ocupacional e higiene.

Incomodidad o afección a residentes en el área de influencia

Estos impactos denominados impactos socio – ambientales, constituyen perjuicio o malestar

por los cambios potenciales a producirse en la vía pública, edificaciones vecinas, actividades
socioeconómicas y otros usos de suelo urbanos próximos a la obra que afecta las habituales
acciones o comportamiento de vecinos próximos o población que trabaja o reside en el
entorno de las obras.

Debido a que las obras, a juicio del proyecto estarán en gran medida confinadas al terreno de
obra, eventuales desvíos o supresión de veredas, así como generación de ruido, vibración de
obra y vehículos pesados afectaran a los vecinos más sensibles, como ancianos, niños y
población hiper-sensible a los cambios de los componentes ambientales.
Las actividades de excavación, carga y descarga de materiales de obra y excedentes de obra.
Pueden representar efectos negativos potenciales sobre la población vecina, siendo estos
impactos considerados de significado alto.

Los ruidos permanentes de obra producidos por golpe y martillado son percibidos por las
actividades urbanas próximas desde el inicio hasta el final de cada jornada diaria de obra. Esto
reviste importancia sobre vecinos con alta sensibilidad. Para esta población, los efectos pueden
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ser severos afectando a poblaciones puntuales con efectos especiales distintos, pero todos ellos
de interés relevante.

La calificación y significado del impacto será de significado alto.

La acción de martillado constituye un ruido permanente en gran parte de los procesos

constructivos de obra. Esta se la percibe como un ruido continuo característico de toda obra,
es considerado como mido de fondo al que le suman los demás efectos tanto de vibración
ocasionado por incremento de tráfico, utilización de equipos y maquinaria. El ruido de fondo
al ser continúo y tolerable a distancias mayores a 50 m puede producir un acostumbramiento
en un sector poblacional restringido, persistirá siempre una percepción socio ambiental
negativa en poblaciones de alta sensibilidad que especialmente caracterizan el nivel
socioeconómico del entorno de influencia. Por ello el ruido de fondo de efectos de martillado
de obra se le considera como significado alto.

De ocurrir una interferencia de las redes de servicios, los vecinos serán los más afectados
creando conflictos entre la población. Este impacto es considerado de significado medio.

Incremento de puestos de trabajo

Teniendo en cuenta la actual coyuntura, situación de baja oferta de empleo, esta obra
desplegara una muy importante oferta de puestos de trabajo. Las obras de excavación,
construcción y acabados especiales requerirán mano de obra calificada, de igual manera para
cualquier trabajo especial, obras civiles de distinta ingeniería, transporte,, uso de equipos
especiales etc.

En general la obra se destacara por una significativa demanda de puestos de mano de obra
temporal. Estos impactos son considerados de significado positivos altos.
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Puesta en operación el Centro Comercial “Industriales Wancas”

Como se ha indicado en la tabla de identificación de impactos la puesta en operación del

Centro Comercial “Industriales Wancas” incrementará la densidad poblacional del distrito lo
cual tiene un efecto positivo a nivel metropolitano dado que concentra actividades y abarata
costos de infraestructura de transporte y redes de servicios. De otro lado latera y/o cambia
patrones socio ambientales de tranquilidad vecinal periférica, la cual era inevitable en la
medida que la municipalidad ha establecido esta zonificación y en la media que el edificio
establezca un patrón de comportamiento adecuado, así como la accesibilidad vehicular pueda
ser atendida sin afectación de vecinos con intervención municipal y apoyo privado.

Incremento de puestos de trabajo

Un crecimiento de la actividad comercial igualmente generará un crecimiento en la generación
de empleo estable en todas las actividades del proyecto en la fase de operación. Indirectamente
lo generará en el entorno de influencia inmediato. Este impacto se considera como significado
alto.
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ANEXOS

VISTA DEL TERRENO DESDE PROLONGACION ICA

VISTA DEL TERRENO, INTERIOR

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