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AYACUCHO – 2018
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RESUMEN EJECUTIVO:
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INDICE
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CAPITULO I
OBJETIVO GENERAL
La elaboración de un documento en el cuál se den a conocer todos aquellos
aspectos más importantes de la técnica de reciclado de pavimentos flexibles
sea este en frío o en Caliente para poder mejor las vías de transporte.
OBJETIVO ESPECIFICO:
Conocer los estudios previos que se le realizan a un pavimento asfáltico antes
de ser sometido a un proceso de reciclaje
Dar a conocer los diferentes tipos de reciclados de pavimento asfáltico sea
este en frío o en caliente.
Conocer las características y propiedades generales de los materiales
nuevos y existentes de un pavimento que será sujeto de un proceso de
reciclado.
Dar una descripción de cuales son y como funcionan los equipos mas
utilizados en nuestro país, para el uso de la técnica de reciclado.
Conocer el proceso constructivo de la técnica del reciclaje
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1 INTRODUCCIÓN
Se entiende por reciclaje a la reutilización, generalmente luego de cierto
tratamiento, de un material de pavimento que ha cumplido su finalidad inicial, el cual
puede emplearse para construir un refuerzo en la misma carretera o alguna capa de
una calzada nueva.
Entre los factores fundamentales que han contribuido al desarrollo de estas
técnicas merecen destacarse las siguientes:
b) El progresivo agotamiento de las fuentes de obtención de los agregados pétreos
de adecuada calidad y el incremento de sus precios en canteras.
A estos aspectos debe adicionarse la influencia notable de los costos del
transporte cuando los agregados pétreos de calidad se encuentran a considerable
distancia de las obras. Factor considerado de significativo peso en los análisis de
precios de las obras.
c) Los aspectos ecológicos y la necesidad de conservar el medio ambiente, son
factores que les otorgan actualmente la debida atención en los países más
desarrollados, razones por las cuales es notoria la tendencia hacia la reutilización de
los materiales existentes en lugar de proceder a la explotación de yacimientos y
canteras, contaminando la zona donde se realizan estas actividades.
d) La crítica disponibilidad de los recursos económicos destinados a proyectos
nuevos o su insuficiencia para hacer frente a la contínua y efectiva conservación,
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CAPITULO II
sido desplazadas por las perfiladoras o fresadoras. Estas últimas, poseen rotores que
van desde los 0,35 m hasta los 4,20 m.
CONCEPTOS BÁSICOS DE RECICLAJE DE PAVIMENTOS
Que es reciclar.
Proceso simple o complejo que sufre un material o producto
para ser reincorporado, a un ciclo de producción o de consumo.
Porqué reciclar
-Proceso simple que ayuda a resolver muchos problemas creados por la vida moderna.
-Se salvan grandes cantidades de RECURSOS NO RENOVABLES.
-Genera economía favorable en los países.
PROCESO DE RECICLAJE
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VENTAJAS Y DESVENTAJAS
En la Tabla 11.1 se muestra las principales ventajas de las distintas técnicas de
reciclado más frecuentemente utilizada
Tabla 11.1 11 Principales ventajas de las técnicas de reciclado
VENTAJAS EN IN SITU
Mejora la resistencia al deslizamiento
Corrige las deficiencias de origen superficial y estructural
Permite incrementar en forma limitada la resistencia estructural
del pavimento
Elimina temporalmente las fisuras reflejas
Permite corregir las características de las mezclas asfalticas superficiales (6 a 7cm)
con deformaciones plásticas
i Mejora el perfil geométrico de la calzada
VENTAJAS EN RECICLADO EN PLANTA
Refuerza estructuralmente al pavimento de acuerdo con las
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necesidades del proyecto Corrige la deficiencias de origen superficial y estructural
Produce mezclas asfálticas de mejor calidad
Reciclado en planta
Permite eliminar o corregir la capas intermedias de deficiente comportamiento
Elimina las fisuras reflejas Mejora la resistencia al deslizamiento I Corrige el perfil
geométrico de la calzada
CAMPOS DE APLICACION
El reciclado de pavimentos puede emplearse en aquellos casos en que las fallas
pueden atribuirse a:
a) Elevada rigidez del ligante asfáltico, como consecuencia de su envejecimiento
por acción del tiempo.
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CAPITULO III:
METODOLOGÍA
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN A DESARROLLAR
La metodología a utilizar será dividida en las siguientes tres etapas:
CAPITULO IV
EJECUCIÓN
RECICLAJE EN FRIO
TIPO DE MAQUINA RECICLADORA
Se necesita el tren de reciclaje ya que aparte de que estén la obra y con personal
que conozca su forma de operar, estas deben estar en óptimas condiciones.
RECICLADORAS
En la actualidad hay una lista bastante grande de máquinas de reciclado tanto
americanas como europeas y todas dicen ser las mejores y con mayores
ventajas tales como Wirtgen, CMI, Caterpillar etc., toda estas máquinas son buenos
para el reciclado sin excepción.
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COMPACTADORAS
Compactadores vibratorios con tambor de acero.
Al compactar un material estabilizado, el objetivo es reducir los huecos llenos de
aire y agua, incrementando la densidad y, por lo tanto, la capacidad portante de una
capa
NIVELADORAS:
Éstas deben ser lo suficientemente potentes para separar, colocar y nivelar el
material reciclado
Las siguientes especificaciones pueden usarse como guía:
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CARROTANQUES DE AGUA
La mayor parte de las operaciones de reciclaje, que incluyen agentes
estabilizadores, necesitan la adición de agua para alcanzar el contenido de
humedad para la cual se obtiene la compactación requerida
Éstos incluyen:
Remoción de obstrucciones, como tapas de alcantarillas;
-Instalación de nuevos sumideros o de cualquier otro tipo de drenaje
adicional;
-Fresado para alcanzar la textura o el nivel prescrito de la superficie; y
-Transporte y colocación de nuevos materiales sobre la superficie
existente de la vía.
TRABAJOS PRELIMINARES AL RECICLAJE.
Los trabajos preliminares al reciclaje deben realizarse a tiempo para permitir
que la recicladora trabaje sin interrupciones
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LIMPIEZA
Siempre debe tenerse en cuenta la limpieza de la superficie, para evitar
impurezas y materiales ajenos a los de trabajo que de alguna forma puedan
afectar granulometrías, propiedades de los materiales existentes o nuevos
(principalmente si son en caliente) y viéndose afectado el comportamiento del
pavimento
PERDIDAS DE AGREGADOS EN EL PAVIMENTO EXISTENTE
Después de una inspección del área de trabajo se debe sustituir la perdida de
agregados del pavimento fallado para mantener constante el espesor de
material a reciclar y se deben investigar las causas y tratarlas para que no se
repitan estas fallas en el nuevo pavimento.
REMOCIÓN DE OBSTÁCULOS
AI reciclar en calles urbanas se encuentran pozos de inspección y otras
estructuras. Las tapas de los pozos deben removerse antes del reciclado, Los
beneficios de remover estas obstrucciones van más allá de permitir que la
operación de reciclaje se realice sin interrupciones.
FRESADO PRELIMINAR AL RECICLAJE.
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COMPACTACIÓN
compactar el material reciclado para obtener la densidad especificada es uno
de los factores más importantes en el desempeño futuro del pavimento
rehabilitad Un material mal compactado se densificará bajo la acción del tráfico,
causando ahuellamientos prematuros.
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CARPETEO
Generalmente el espesor reciclado del pavimento ejerce la función de
una base estabilizada ya sea con emulsión asfáltica o para lo que
tradicionalmente se esta utilizando en nuestro país que es el cemento.
La carpeta asfáltica fue subdividida en dos subcarpetas de la siguiente forma:
-5.0 cm. de mezcla abierta en caliente con tamaño máximo de 1 pulg. en todo el
ancho de la vía incluyendo hombros, los 12.0 m.)
-3.0 cm. de mezcla densa en caliente con tamaño máximo de ½ pulg. en
los anchos de carriles (No incluye los hombros).
CAPITULO V
ANALISIS