Corona Volvo

Información de Servicio
Volvo Truck Corporation

Göteborg, Sweden Camiones
Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Anular la IS anterior 465-59 con fecha 6.03.
Las modificaciones están marcadas en el margen con 10.04 465 59 03 1(35)
una raya (|).
Grupo central, reacondicionamiento
RSS1344B
T4017500
Este Boletín de servicio contiene instrucciones para reacondicionar el portadiferencial

retirado.
Índice
“Herramientas especiales” página 2
“Otro equipo especial” página 5
“Desmontaje” página 6
“Montaje” página 17
20 018716
ESP16144 Spanish
Printed in Sweden
Volvo Truck Corporation Fecha Grupo Nro. Edición Pág.
Información de Servicio 10.04 465 59 03 2(35)
Herramientas
Herramientas especiales
9990074 9990077 9992000

Extractor Tuercas Mandril
9992614 9992619 9992620

Mandril Mandril Mandril
9992627 9992671 9992926

Dispositivo de fijación Cilindro Manguito
9994731 9996054 9996071

Yugo Llave de muñón Mandril
9996075 9996222 9996239

Mandril del manguito Bomba hidráulica Cadena de elevación
9996366 9996413 9996454

Mandril del manguito Prolongación Prolongación
9996479 9996498 9996499

Argolla de elevación Perno para brazos y yugo Brazo
9996500 9996598 9996600

Yugo Mandril Cilindro hidráulico
9996602 9996603 9996635

Perno para brazos y yugo Perno Brazo
9998100 9998570
Mandril Apoyo para brida
Otro equipo especial
1159794 1159796 1159797

Llave dinamométrica 10-100Nm Llave dinamométrica 150-800Nm Llave dinamométrica 75-400Nm
9510060 9985241 9986485

Multímetro Manguito Caballete
9986983 9986984 9989876

Extractor de pernos Extractor de pernos Comparador
9999696 9999701 9999711

Base magnética Micrómetro Multiplicador de par
Instrucciones de reparación
46571-4
Retirado
Nr. det.: 1161053

Herramientas especiales: 9990074,
9990077, 9992000, 9992614, 9992619,
9992620, 9992627, 9992671, 9992926,
9994731, 9996054, 9996071, 9996075,
9996222, 9996239, 9996366, 9996413,
9996454, 9996479, 9996498, 9996499,
9996500, 9996598, 9996600, 9996602,
9996603, 9996635, 9998100, 9998570
Equipo especial diverso: 1159794, 1159796,
1159797, 9510060, 9985241, 9986485,
9986983, 9986984, 9989876, 9999696,
9999701, 9999711
Desmontaje
1
Preparar el caballete con el dispositivo de fijación.
Sujetar el portadiferencial en el dispositivo de fijación.
Colocar arandelas entre el dispositivo de fijación y el
portadiferencial a una altura aproximada de 17 mm.
9986485
9992627
17 mm
T4018701
2
Girar el portadiferencial 90 de manera que el sensor del
diferencial mire hacia arriba.
3
Retirar el sensor del diferencial.
T4018702
4
Quitar los tornillos y la tapa del cilindro del diferencial.
T4018703
5
Quitar el pistón.
T4018704
6
Quitar el vástago del pistón.
T4018705
7
Girar el portadiferencial 90 de manera que la corona
se mueva hacia arriba.
8
Quitar el resorte.
Quitar la brida del bloqueador del diferencial con una
horquilla de cambio.
T4018706
9
Quitar la tuerca y el tornillo de tope.
T4018707
10
Quitar el anillo de sujeción, la arandela y la brida del
bloqueador del diferencial.
T4018708
11
Girar la transmisión final 90 para que un sombrerete
del cojinete se mueva hacia abajo.
12
Quitar los tornillos del sombrerete del cojinete que se ha
movido hacia abajo. Usar un multiplicador de par.
9999711
T4018710
13
Girar el portadiferencial 180 de manera que se mueva
hacia abajo el otro sombrerete.
14
Aflojar los tornillos del sombrerete. Usar un multiplicador
de par.
9999711
15
16
Quitar los anillos de sujeción de los tornillos de tope.
T4018709
17
Quitar los tornillos de tope. Usar una llave de muñón.
9996054
T4018711
18
Quitar los tornillos y el sombrerete.
19
Colocar un tubo o similar a través del diferencial. Colocar
una cinta de elevación. Sacar el diferencial.
Quitar los anillos exteriores del cojinete del diferencial.
Marcar los anillos exteriores apoyados en los
sombreretes.
T4018712
20
Colocar el extractor debajo del aro interior de la caja del
cojinete del diferencial y tire del cojinete para sacarlo.
9986983
9992000, 9992619, 9992671, 9996071, 9996222,
9996413, 9996498, 9996499, 9996500
T4018713
21
Girar la carcasa del diferencial.
Quitar en diagonal los dos tornillos de la corona. Sujetar
el extractor en el aro interior de la caja del cojinete del
diferencial y tirar del cojinete para sacarlo.
9990074, 9992000, 9992619, 9992671, 9996071,

9996222, 9996413, 9996498, 9996499, 9996500
T4018716
22
Apretar el diferencial para introducirlo en la prensa.
Aflojar los tornillos de la corona y la carcasa del
diferencial. Quitar los tornillos de la corona.
Usar la herramienta 9996071 y 9992614 para proteger
las dos mitades de la carcasa del diferencial.
Marcar la posición de la corona apoyada en la carcasa
del diferencial.
9992614, 9996071
T4018714
23
Girar la carcasa del diferencial para introducirla en la
prensa. Separar la corona de las dos mitades de la
carcasa del diferencial.
Usar la herramienta 9992614 para proteger la mitad de la
carcasa del diferencial.
9992614
T4018808
24
Quitar las dos mitades de la prensa.
25
Quitar los tornillos de la carcasa del diferencial.
26
Girar la carcasa del diferencial.
27
Marcar las dos mitades de la carcasa del diferencial
y las posiciones del eje en posición horizontal, como
en la ilustración.
Separar la carcasa del diferencial. Golpear suavemente
la mitad superior de la carcasa hasta que se separe.
T4018717
28
Quitar las piezas que componen el diferencial. Marcar las
piezas y sus posiciones si se van a volver a colocar.
T4018718
29
Girar el portadiferencial 90 .
30
Quitar la brida de la tuerca de fijación.
Usar el apoyo y el multiplicador de par.
9985241
9998570, 9999711
T4018719
31
Quitar los tornillos del manguito del alojamiento del piñón.
Quitar el manguito del alojamiento del piñón. Usar una
tuerca y una argolla de elevación.
¡Nota! Guardar la laminilla.
Medir el espesor de la laminilla con un micrómetro
9999701. Anotar el valor.
9990077, 9996479, 9999701
T4018715
32
Empujar el piñón para sacarlo del manguito del
alojamiento del piñón y la brida.
9996075
T4018720
33
Empujar el alojamiento del piñón interior para sacarlo.
9986984
T4018721
34
Tirar del cojinete de apoyo del piñón para sacarlo.
¡Nota! Apretar los brazos para juntarlos con una brida de
fijación o similar.
9986984
9994731, 9996075, 9996222, 9996454, 9996600,
9996602, 9996603, 9996635
T4018722
35
Bajar la transmisión final del caballete. Usar la cadena
de elevación 9996239.
¡Nota! Los orificios en las argollas de sujeción de la
cadena de elevación deben practicarse a Ã¸16mm.
9996239
36
Limpiar y controlar los componentes internos por si
hay daños y desgaste.
Si las superficies de contacto junto a la arandela de
presión están desgastadas, debe limarse el borde
con un paño de esmeril.
¡Nota! Limpiar todos los tornillos, tuercas y orificios
roscados donde se haya utilizado líquido sellador.
Montaje
37
Después de limpiar, colocar la transmisión final sobre el
caballete. Usar la cadena de elevación 9996239.
9996239
38
Empujar el cojinete de apoyo para colocarlo sobre el
eje del piñón. Engrasar el cojinete.
¡Nota! El número de pieza del cojinete de apoyo debe
mirar hacia arriba.
9998100
T4018723
39
Empujar el cojinete para introducirlo en el piñón.
Engrasar el cojinete.
9992620, 9996366
T4018724
40
Colocar un anillo tórico nuevo en el manguito del
alojamiento del piñón. Lubricar las pistas de cojinete y el
cojinete del piñón exterior.
41
Empujar la caja del cojinete del piñón y la brida para
introducirla en el piñón. Empujar con una fuerza de 9
toneladas.
¡Nota!
Comprobar que el manguito del alojamiento del piñón
gire a una presión máxima.
9992620, 9996366
9 toneladas
T4018726
42
Quitar el piñón y el manguito del alojamiento del piñón de
la prensa y colocarlo sobre una base fija.
43
Para sujetar el cojinete de guía en el piñón, centrar el
punzón según:
• Piñón nuevo: hacer una marca de punzón por
diente. Colocar el punzón central a 2 mm del borde
exterior del eje.
• Volver a montar el piñón: hacer una marca de

punzón en los orificios existentes.
¡Nota! Utilizar un mandril con punta redondeada.
¡Nota! Controlar que no haya grietas en el eje. Quitar las
posibles virutas metálicas.
T4018727
44
Si se ha sustituido el manguito del alojamiento del piñón,
incluidos los cojinetes del piñón, pero no la corona ni
el piñón, deben utilizarse las laminillas usadas y, si es
necesario, ajustarse de acuerdo con el paso72 hasta e
incluido74.
Si se ha sustituido el manguito del alojamiento del piñón
junto con la corona y el piñón, incluidos los cojinetes
del piñón, ajustar primero de acuerdo con el paso45
y46. Si es necesario, a continuación ajuste de acuerdo
con el paso72 hasta e incluido74.
45
T4018806
Los valores indicados anteriormente son

un ejemplo.
Al sustituir el equipamiento de engranajes, debe
calcularse el espesor de la laminilla.
1 Leer el valor (A) en la corona / piñón antiguos. El valor
positivo (+) substrae. El valor negativo (-) añade.
2 Añadir / sustraer del valor de la corona / piñón hasta
el grosor medido de los suplementos de ajuste.
Anotar el resultado.
3 Leer el valor (A) en la corona / piñón nuevos. El valor
positivo (+) añade. El valor negativo (-) substrae.
4 Añadir / sustraer del valor de la corona / piñón nueva
hasta el valor calculado en el punto 2. El resultado
será el nuevo grosor de los suplementos de ajuste.
La laminilla está disponible como pieza de repuesto en
los espesores: 0,125 / 0,200 / 0,500 mm.
Los ejemplos se muestran en el paso 46.
T4020956
Marca alternativa en centésimas de milímetro.

46
Ejemplo 1:
Espesor medido de la laminilla 0,75 mm
Valor de la corona / piñón antiguos +0,05 -0,05
Resultado 0,70 mm
Valor de la corona / piñón nuevos +0,10 +0,10
Espesor nuevo de la laminilla 0,80 mm
Ejemplo 2:
Espesor medido de la laminilla 0,85 mm
Valor de la corona / piñón antiguos -0,10 +0,10
Resultado 0,95 mm
Valor de la corona / piñón nuevos -0,10 -0,10
Espesor nuevo de la laminilla 0,85 mm
47
Colocar la laminilla sobre la transmisión final y levantar el
manguito del piñón para colocarlo en su sitio. Usar dos
tornillos largos para facilitar la colocación en el manguito
del alojamiento del piñón.
9990077, 9996479
T4018809
48
Lubricar y poner los tornillos. Apretar los tornillos en
cruz. Apretar a 100 Nm. Apretar a un ángulo de 65±5 .
1159797
100 Nm., 65±5
49
Engrasar con abundante aceite las roscas y la superficie
de la tuercas. Poner una tuerca de brida nueva. Apretar a
1500±150 Nm.
¡Nota! Usar siempre una nueva tuerca.
1159796, 9985241
9999711, 9998570
1500±150 Nm
T4018826
50
Lubricar el interior de la mitad de la carcasa del
diferencial. Lubricar y colocar la arandela de presión y
el engranaje lateral del diferencial.
T4018730
51
Lubricar y montar los cuatro engranajes del diferencial
con la cruceta. Colocar la cruceta en la mitad del
diferencial.
¡Nota! Si no se reemplazan el engranaje y el eje
horizontal, asegurarse de que esté instalado el engranaje
diferencial sobre la patilla correcta y que el eje horizontal
esté en la misma posición que cuando se retiró.
T4018718
52
Lubricar y montar el engranaje lateral del diferencial y la
arandela de presión sobre el engranaje del diferencial.
T4018731
53
Colocar la mitad de la carcasa dentro de la prensa.
Lubricar el interior y colocar la mitad superior de la
carcasa. Controlar que coincidan las marcas entre las
mitades superior e inferior de la carcasa. Lubricar y
poner nuevos tornillos. Bajar el tornillo hasta que
entre en contacto.
Comprimir las mitades de la carcasa del diferencial.
Apretar los tornillos. Apretar a 100 Nm. Apretar a
un ángulo de 115±5 .
¡Nota! Usar tornillos nuevos.
1159797
9992614, 9996071
100 Nm., 115±5
T4018827
54
Calentar la corona a 100-150 C. Colocar la corona
en la mitad de la carcasa del diferencial. Controlar que
coincidan las marcas.
¡Nota! Centrar el orificio del tornillo en la corona y la
mitad de la carcasa del diferencial con cuatro de los
tornillos existentes en la corona.
Dejar que la corona y la carcasa del diferencial se enfríen
hasta alcanzar la temperatura ambiente.
¡Nota! No empujar la corona en condiciones de clima
frío. Esto puede provocar daños en la mitad de la
carcasa del diferencial y en la corona.
100-150 C
55
Apretar la carcasa del diferencial para introducirla en la
prensa. Lubricar y poner nuevos tornillos para la corona.
Apretar a 100 Nm. Apretar a un ángulo de 85±5 .
¡Nota! Usar tornillos nuevos.
1159797
9992614, 9996071
100 Nm., 85±5
T4018797
56
Empujar el anillo interior de la caja del cojinete del
diferencial para colocarlo en su sitio (corona hacia abajo).
9992614, 9992926, 9996598
T4018798
57
Empujar el anillo interior de la caja del cojinete del
diferencial para colocarlo en su sitio (corona hacia arriba).
9992614, 9992926, 9996598
T4018799
58
Lubricar los cojinetes del diferencial.
Colocar los anillos exteriores de los cojinetes.
Atravesar el diferencial con una barra o algo similar.
Levantar el diferencial para colocarlo en su sitio.
T4018712
59
Colocar los sombreretes del cojinete. Lubricar y poner
los tornillos de los sombreretes del cojinete. Apretar
a 100 Nm.
¡Nota! Alinear los pasadores guía del sombrerete del
cojinete con la caja portadiferencial.
Lubricar y poner los tornillos de tope.
1159797
100 Nm.
60
Apretar los tornillos de tope para conseguir una pequeña
cantidad de holgura entre dientes. Usar una llave
de muñón.
9996054
T4018711
61
El valor B/L es un valor teórico de holgura entre
dientes medido en producción. Éste debe ser
considerado como el valor óptimo. El valor B/L- (B)
de la corona se muestra en la ilustración, paso 45.
Colocar el comparador y la base magnética. Ajustar
con antelación una holgura entre dientes. La holgura
debería medirse en cuatro dientes de la rueda dentada
distribuidos de manera uniforme en la corona. La holgura
para estos cuatro puntos de medición debe encontrarse
entre 0,26-0,50 mm. La diferencia entre el valor mayor y
el menor no debe superar los 0,10mm. Anotar el valor.
¡Nota! El indicador del comparador debe estar en ángulo
recto con respecto al flanco de los dientes.
9989876
9999696
T4018800
62
Si es necesario, ajustar la holgura entre dientes.
• Para reducir la holgura entre dientes:

Aflojar el tornillo de tope (A) y apretar (B) a la misma
medida.
• Para aumentar la holgura entre dientes:

Aflojar el tornillo de tope (B) y apretar (A) a la misma
medida.
Usar una llave de muñón.
9996054
T4019065
63
Marcar la posición del tornillo regulador con respecto a
los sombreretes del cojinete.
Aflojar los tornillos de ajuste una vuelta.
64
Girar la transmisión final 90 para que un sombrerete
del cojinete se mueva hacia abajo. Controlar que el
anillo exterior del cojinete del diferencial inferior esté
enfrente del tornillo regulador.
Apretar el sombrerete del cojinete. Apretar a 730±80 Nm.
1159796
9999711
730±80 Nm
T4018807
65
Girar el portadiferencial 180 de manera que se mueva
hacia abajo el otro sombrerete. Controlar que el anillo
exterior del cojinete del diferencial esté enfrente del
tornillo regulador.
Apretar el sombrerete del cojinete. Apretar a 730±80 Nm.
1159796
9999711
730±80 Nm
T4018807
66
67
Apretar el tornillo regulador una vuelta hasta alcanzar
las marcas.
68
Colocar los indicadores y la base magnética como
en la ilustración.
Ajustar la pretensión del diferencial apretando el tornillo
de ajuste en cruz hasta que los indicadores muestren
unos valores combinados de 0,15-0,33 mm.
¡Nota! Asegurarse de que los dos tornillos reguladores
se aprieten hasta la misma medida. Esto permite no
modificar la holgura entre dientes del engranaje.
9989876
9999696
0,15-0,33 mm
T4018801
69
Girar la corona al menos 20 vueltas y controlar que los
valores de los indicadores permanezcan estables.
70
Colocar los indicadores y la base magnética como
en la ilustración.
Girar la corona. Controlar que el juego axial no supere
los 0,20 mm.
Si el juego axial supera los 0,20mm, retirar el diferencial y
controlar los cojinetes del diferencial.
9989876
9999696
0,20 mm
T4019061
71
Controlar finalmente la holgura entre dientes según
el paso 61.
¡Nota! Asegurarse de que los dos tornillos reguladores
se aprieten hasta la misma medida. Esto permite no
cambiar la pretensión.
¡Nota! Controlar finalmente que se puedan colocar los
anillos de sujeción de los tornillos reguladores. Si es
necesario, girar ligeramente los tornillos reguladores.
72
Aplicar tinta de marcación (pintura de marcación
mezclada con aceite del eje trasero) a cuatro de los
dientes de la rueda corona para controlar la alineación
del diente entre la corona y el piñón.
¡Nota! No usar pintura de color.
Girar la corona 10 rotaciones y controlar la figura de
contacto de la corona y la tracción en el flanco. Las
siguientes ilustraciones muestran las posibles figuras de
contacto y describen cómo solucionarlas.
• Las ilustraciones A y B en el paso 73 muestran que el

piñón se acopla demasiado fuera de la corona.
• Las ilustraciones C y D del paso 74 muestran que el

piñón se acopla demasiado dentro de la corona.
• Las ilustraciones E y F del paso 75 indican una

holgura incorrecta.
1. muestra el lado propulsor.
2. muestra la tracción en el flanco.
73
T4018976
A Quitar la laminilla y aumentar la holgura.
T4018977
B Controlar la holgura, quitar la laminilla y

ajustar la holgura según el paso 61.
74
T4018978
C Controlar la holgura, añadir una laminilla

y ajustar la holgura según el paso 61.
T4018979
D Añadir una laminilla y reducir la holgura.

75
T4018980
E Reducir la holgura.
T4018981
F Aumentar la holgura.
76
Colocar los anillos de seguridad de los tornillos de ajuste.
T4018802
77
Lubricar y colocar la brida, arandela y el anillo de
seguridad del bloqueador de diferencial.
T4018708
78
Aplicar líquido sellador nº de pieza 1161053 a la sección
interior de la rosca y colocar el tornillo de apoyo de la
corona. Apretar el tornillo de manera que entre en
contacto con la corona. Aflojar el tornillo de apoyo 1/2 de
vuelta. Colocar la contratuerca. Apretar a 300±30 Nm.
1159796
1161053
300±30 Nm
T4018707
79
Comprimir el resorte. Usar bridas.
T4018803
80
Colocar el resorte, la brida del bloqueador de diferencial
con una horquilla de cambio y el vástago del pistón.
T4018804
81
Cortar y tirar de las bridas para sacarlas.
¡Nota! Controlar que ya no queden restos de las bridas.
82
Controlar que el resorte esté apoyado correctamente en
el portadiferencial y la horquilla de cambio.
83
Lubricar y colocar el pistón. Usar un anillo tórico nuevo.
84
Llenar de aceite el orificio del pistón. Colocar la tapa con
una junta nueva. Apretar los cuatro tornillos. Apretar a
11±1 Nm.
1159794
11±1 Nm
T4018703
85
Aplicar una presión de aire de 8 bar para simular que el
bloqueo de diferencial está activado.
Aplicar líquido sellador nº de pieza 1161053 al sensor del
bloqueo de diferencial.
Colocar el sensor.
Conectar el multímetro 9510060 a las patillas de los
terminales.
Introducir el sensor hasta que se indique que ha entrado
en contacto.
Introducir el sensor una vuelta más.
Apretar la contratuerca. Apretar a 40±5 Nm.
1159794, 9510060
1161053
8 bar, 40±5 Nm
86
Quitar el portadiferencial del caballete.

Corona Volvo

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Corona Volvo

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Información de Servicio

Volvo Truck Corporation

Grupo central, reacondicionamiento

Este Boletín de servicio contiene instrucciones para reacondicionar el portadiferencial

9990074 9990077 9992000

9992614 9992619 9992620

9992627 9992671 9992926

9994731 9996054 9996071

9996075 9996222 9996239

9996366 9996413 9996454

9996479 9996498 9996499

9996500 9996598 9996600

9996602 9996603 9996635

Otro equipo especial

1159794 1159796 1159797

9510060 9985241 9986485

9986983 9986984 9989876

9999696 9999701 9999711

Nr. det.: 1161053

9990074, 9992000, 9992619, 9992671, 9996071,

9990077, 9996479, 9999701

• Volver a montar el piñón: hacer una marca de

Los valores indicados anteriormente son

Marca alternativa en centésimas de milímetro.

9992614, 9992926, 9996598

9992614, 9992926, 9996598

• Para reducir la holgura entre dientes:

• Para aumentar la holgura entre dientes:

• Las ilustraciones A y B en el paso 73 muestran que el

• Las ilustraciones C y D del paso 74 muestran que el

• Las ilustraciones E y F del paso 75 indican una

A Quitar la laminilla y aumentar la holgura.

B Controlar la holgura, quitar la laminilla y

C Controlar la holgura, añadir una laminilla

D Añadir una laminilla y reducir la holgura.

También podría gustarte