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TRANSPORTE

 El tercer aspecto de la confiabilidad es el transporte del producto hasta el


cliente.

 No importa lo bien concebido que sea el diseño, ni el cuidado con que se


prepare el producto, la evaluación final será el funcionamiento real del producto
con el cliente.

La confiabilidad del producto en el lugar de empleo puede afectarse mucho por el tipo
de manejo que reciba en tránsito. Son esenciales las buenas técnicas de empaque y
transporte.

MANTENIMIENTO

 Aunque los diseñadores tratan de eliminar la necesidad del mantenimiento por


parte del cliente, hay muchos casos donde eso no es práctico, ni posible.

 En esos casos, debe advertirse adecuadamente al cliente, por ejemplo con


una luz o chicharra de aviso, cuándo un componente necesita lubricación.

 El mantenimiento debe ser simple y fácil de hacer.

DISTRIBUCIONES APLICABLES A LA CONFIABILIDAD

Las distribuciones continuas de probabilidad que se usan en estudios de confiabilidad


son:

 La exponencial

 La normal

 La de Weibull.

VIDA Y PLANES DE PRUEBA DE CONFIABILIDAD

Ya que las pruebas de confiabilidad requieren usar el producto, a veces destruyéndolo,


el tipo y la cantidad de pruebas suelen ser una decisión económica. En el caso normal,
las pruebas se hacen al producto final; sin embargo, se pueden probar componentes y
partes, si están presentando problemas. Ya que las pruebas suelen hacerse en el
laboratorio, se debe tratar, hasta donde sea posible, de simular el ambiente real bajo
condiciones controladas.
TIPO DE PRUEBAS DE VIDA Y DE CONFIABILIDAD

Las pruebas de vida son de los tres tipos siguientes:

 Terminada en falla. Estos planes de prueba de vida se terminan cuando en la


muestra se presenta una cantidad preestablecida de fallas. Los criterios de
aceptación del lote se basan en los tiempos de prueba acumulados para el
elemento, cuando se termina la prueba.

 Terminada en tiempo. Este tipo de plan de muestreo se termina cuando la


muestra llega a un tiempo de prueba predeterminado. Los criterios de
aceptación del lote se basan en la cantidad de fallas en la muestra, durante el
tiempo de prueba.

 Secuencial. Un tercer tipo de plan de prueba de vida es el de prueba


secuencial de vida, en el que no se fijan por adelantado la cantidad de fallas, ni
el tiempo necesario para llegar a una decisión. En su lugar, las decisiones
dependen de los resultados acumulados de la prueba de vida. Los planes de
prueba secuencial de vida tienen la ventaja de que el tiempo esperado de
prueba y la cantidad esperada de fallas requeridos para llegar a una decisión
para la aceptabilidad del lote son menores que para los tipos de terminación en
falla o terminación en tiempo.

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