LOSAS

PRESFORZADAS
INTEGRANTES:
SOCRATES ANTELO FRANCOSO
SAMIR MIRANDA SALAS
JAIRO AYALA ROJAS
LUIS VELEZ ZAPANA
INTRODUCCION

 Estructura pretensada (en América también presforzada) es

aquella cuya integridad, estabilidad y seguridad dependen
primordialmente en un proceso de pretensado. Se le llama
pretensado a la creación de esfuerzos permanentes en una 
estructura de manera intencionada, con el propósito de
mejorar su desempeño bajo diversas condiciones de servicio.
 Los tipos de estructuras pretensadas más comunes son:
 Pretesadas
 Postesadas
HISTORIA Y EVOLUCION

 Las virtudes de la poscompresión eran conocidas por los antiguos

arquitectos Romanos. Como ejemplo podemos mencionar el
alto muro superior del Coliseo que ejerciendo presión sobre los
pilares inferiores estabilizaba su estructura.
 El principio básico del pretensado fue aplicado a la construcción
quizás hace siglos, cuando se ataban cintas o bandas
metálicas alrededor de duelas de madera para formar los
barriles. Cuando se apretaban los cinchos, estaban bajo una
fuerza que creaba un esfuerzo de compresión entre las duelas
y las habilitaban para resistir la tensión en arco, producida por
la presión interna del líquido contenido.
 Aunque con el tiempo se han hecho diversos intentos para disminuir
el agrietamiento del hormigón bajo tracción, las contribuciones más
importantes a su solución suelen atribuirse al ingeniero francés Eugène
Freyssinet, quien convirtió en realidad práctica la idea de pretensar los
elementos de hormigón. Según Freyssinet, pretensar un elemento
estructuralconsiste en crear en él, mediante algún procedimiento específico,
antes o durante la aplicación de las cargas externas, esfuerzos de tal
magnitud que, al combinarse con los resultantes de dichas fuerzas externas,
anulen los esfuerzos de tensión o los disminuyan, manteniéndolos bajo las
tensiones admisibles que puede resistir el material.
 1886: En este año es aplicado el principio anterior al hormigón cuando P. H.
Jackson, un ingeniero de San Francisco, California, obtuvo las patentes para
atar varillas de acero en piedras artificiales y en arcos de hormigón que
servían como losas de pisos.
 1888: Hacia este año, C. E. W. Dohering, de Alemania, aseguró una patente
para hormigón reforzado con metal que tenía aplicado un esfuerzo de
tensión antes de que fuera cargada la losa.
 1908: C. R. Steiner, de los Estados Unidos, sugirió la posibilidad de reajustar
las barras de refuerzo después de que hubiera tenido lugar cierta
contracción y fluencia del hormigón, con el objeto de recuperar algunas de
las pérdidas.
 1925: R. E. Dill, de Nebraska, ensayó barras de acero de alta resistencia
cubiertas para evitar la adherencia con el hormigón. Después de colocar el
hormigón, se tensaban las varillas y se anclaban al hormigón por medio de
tuercas en cada extremo.

LOSAS PRETENSADAS

 Una losa pretensada es una pieza de piedra, generalmente con

forma prismática y de gran dimensión, utilizada como tapa o
cierre de algo, o bien formando un pavimento.
 Se utilizando tendones de acero de alta resistencia embebidos en
el elemento estructural, tesadas antes del hormigonado.
VENTAJAS
 Economía y rapidez en su obra
 Elementos de gran ligereza
 Producto aligerado por medio de huecos
 Facilita el enductado de instalaciones eléctricas
 Se puede fabricar diferentes largos y peraltes
 Acabado aparente de concreto
 Bajos costos de sub-estructura
 El perfil de las piezas permite el colado de juntas o cables de
cortante
 Ductos formados sin necesidad de ninguna comisura o
recubrimiento especial
USOS
 Ideal para la construcción de entrepisos y techos de grandes
claros y cargas en:
• Viviendas, Edificios.
• Muros, Hospitales
• Oficinas, Escuelas

DATOS TECNICOS
DISEÑO A FLEXION
 El diseño a flexión de una viga unidireccional se calcula de
manera similar a la de una viga. Las losas son diseñadas como
vigas continuas.
 Una losa unidireccional tiene su refuerzo principal a lo largo de la
longitud de la misma y se extiende en todo el ancho de la
misma, si no hubieran soportes debe estar diseñada para una
condición diferente de apoyo.

 El procedimiento usual en el diseño de losas unidireccionales es
considerar un ancho unitario de 1 pie de ancho, y tratarla
como si fuera una viga, tal como se calcula en hormigón
armado. Sin importar si la losa es simple, en voladizo o
continua, se diseña como una viga con iguales ejes y apoyos.

LOSAS POSTESADAS
 Este método requiere colocar previamente al vaciado, unos
conductos huecos(vainas) que contienen a los tendones,
después se produce al vaciado del concreto en sus encofrados,
cuando este ha adquirido suficiente resistencia se produce el
tesado de los tendones aplicado por los gatos.

VENTAJAS


 Obtiene elementos mas eficientes y esbeltos, por lo tanto menos

material.
 Utiliza material de alta resistencia
 Mejoría del comportamiento del hormigón bajo la carga de servicio.
DISPOSICION DEL ARMADO
 Las soluciones a) es la situación mas extrema para losas de
luces similares en ambas direcciones.
 Esta disposición de tendones consigue una pre compresión
uniforme de la losa en ambas direcciones, en cambio, crea
tracciones en los anclajes
 La concentración de tendones sobre pilares hace que mejore la
resistencia al punzonamiento y sobre zonas de anclaje evita la
aparición de tracciones en dichas zonas.
TIPOLOGIAS USUALES DE
LOSAS POSTESADAS
CICLO CONSTRUCTIVO

 Acopio de materiales y operaciones previas.

 Montaje del encofrado, y plataformas de trabajo.

 Colocación de armadura pasiva inferior

 Colocación de silletas y desenrollado, tendido y amarre de los
tendones.
 Colocación de armadura pasiva superior


 Vertido y compactación del hormigón.

 Curado del hormigón.

 Desencofrado de tapes laterales, tesado y clavado de cuñas.

EJEMPLO
Para el ejemplo de diseño de esta losa postensada se adoptó la norma
del ACI 318 (2005) para los fundamentos y parámetros de diseño ya
que esta norma de diseño, junto con las diferentes otras normas afines,
contienen toda la información necesaria para un diseño adecuado y
completo. Otra razón por la se optó el Building Code Requirements for
Structural
Concrete (ACI 318, 2005) es la gran cantidad de bibliografía, basada en
esta norma, que se puede encontrar para el diseño de este tipo de losas
y por la falta de una normativa actualizada y adaptada a nuestro medio
en este campo.
La planta tipo mostrada en la Fig. 1 pertenece al edificio “Venus”
ubicado en la Plazuela Colón en la ciudad de Cochabamba, Bolivia. En
este ejemplo se mostrará paso a paso el diseño de una franja de diseño
de losa postensada. Como se puede ver, toda la losa es nervada en dos
direcciones. En las zonas de las columnas se previeron ábacos para
resistir los esfuerzos de corte perimetral y corte unidireccional.
PREDIMENSIONAMIENTO
Según Montaño (2006) es necesario realizar el
predimensionamiento de la losa postensada nervada en dos
direcciones siguiendo los criterios del Postensioning Manual del
Precast Concrete Institute (PCI). La Tabla 1 nos muestra las
relaciones Claro/Peralte sugeridas por el PCI para una relación
CV/CM<1 (carga viva/carga muerta), que en este caso se cumple ya
que la carga viva para nuestro proyecto será de 2 KN/m2. (Según
las tablas de la ASCM-07 (2002) la carga viva para estructuras de
uso residencial es de 1,95 KN/m2).
Adoptamos:

h= 22cm
En relación a las cargas gravitacionales:
- Carga Muerta (DL): 5 KN/m2 = 500 kg/m2
- Carga Viva (LL): 2 KN/m2 = 200 kg/m2
Considerando la simbología de la Fig. 2, se adoptó asumiendo un
metro de ancho, se tiene:

● dimensiones ● distacianci CG

● B ● 50.00 cm● Yi ● 13.75 cm2

● t ● 5.00 cm● Y ● 6.25 cm2

s
● h ● 15.00 cm ● Inercia

● A ● 10.00 cm● ix ● 12708.33 cm4

● x ● 20.00 cm● ●

● L ● 100.00 cm

● H ● 20.00 cm

● AREA ● 400
Parámetros de Diseño
Los parámetros de diseño seguirán los criterios de la norma ACI 318
(2005) asumiendo una sección no fisurada.
Tensiones admisibles: -0,2
- La compresión admisible bajo cargas de servicio será de 0,45 f ' c
=126kg / cm2
Tomando una resistencia nominal del hormigón a la compresión de
280 kg/cm2
PARAMETROS DEL
POSTESADO
El ejemplo de diseño se realizara sobre la franja 4 mostrada en la Fig.
3. Esta es una franja central con un ancho de 8,30m. Consta de 4
tramos, dos centrales de 7,50m y dos volados exteriores de 1,10m.
La carga a ser balanceada por el postensado será del 100% de la
carga muerta:
Wb =100%DL= 500 kg/m2 (2)
Debido a que el recubrimiento en el hormigón será de 30 mm, el a
máximo (que es la distancia entre el punto inferior de la trayectoria
del perfil del cable al punto superior en un tramo determinado) será:
 
a = 200 − 2x30 = 140mm = 14 cm
Una vez determinados el ancho de la franja de diseño y la carga a ser
balanceada se puede calcular la fuerza efectiva en el cable de
postensado. Para esto se utilizará tendones de baja relajación de 1,3
cm de diámetro con una resistencia nominal fps=1890 N/mm2 con
pérdidas a largo plazo de 210 N/mm2.
 
Fse = Aps (0,7 f ps − 210)= 99(0,7x1890 − 210) =110,187KN
=11018,7 kg/cm2
La fuerza de postensado necesaria será:

El numero de cables para el ancho de banda diseñado:

#cables =
Se comprueba la fuerza de postensado sobre el área de la franja de
diseño:
 Se ajusta el perfil del tendón para tener una carga balanceada
uniforme en toda la franja

COMPROBACION DE LOS
ESFUERZOS
Se realizó la comprobación de los esfuerzos bajo cargas de servicio mediante la modelación
de la losa en el programa SAFE. Gracias a las características de este programa se pudo
realizar el análisis por bandas para encontrar los esfuerzos específicamente de la franja de
diseño 4.
Los momentos obtenidos debido a la carga no balanceada por el postensado se calculan
sumando algebraicamente el momento obtenido por la carga total (CV + CM) y el momento
obtenido por la carga balanceada por el postensado.
– Diagrama de Momentos por Carga no Balanceada de la Franja 4
Por la Fig. 4 se puede resumir en la Tabla 2 los momentos máximos
obtenidos junto a las caras de las columnas:
● Izq. ● Central. ● Derecha

● kg/m ● kg/m ● kg/m


● 1 ● - ● - ● -11700

● 2 ● -8000 ● 84500 ● -327500

● 3 ● -308000 ● 72000 ● -147500

● 5 ● -200000 ● - ● -

A partir de estos momentos de cargas de servicio no balanceadas se puede calcular las

tensiones de tracción (-) y compresión (+) netas en el hormigón.

● Izq. ● Central. ● Derecha

Para las tensiones de tracción: ● kg/m ● kg/m ● kg/m
● 1 ● - ● - ● 32590
● 2 ● 46550 ● 23890 ● 61120
● 3 ● 59360 ● 25020 ● 44860
● 4 ● 33340 ● - ● -
Para las tensiones de compresión: ● ● Izq. ● Central. ● Derecha

● kg/m ● kg/m ● kg/m

● 1 ● - ● - ● 30470

● 2 ● 16510 ● 39160 ● 1940

● 3 ● 3700 ● 38040 ● 18200

● 4 ● 29720 ● - ● -

Como se puede observar en los valores obtenidos toda la sección de la losa está sometida a compresión
debido a la tensión de los cables de postensado. Los esfuerzos de tracción son computados en las fibras
superiores en los extremos de cada tramo y en las fibras inferiores en el centro del tramo y los esfuerzos de
compresión son computados en las fibras inferiores en los extremos de cada tramo y en las fibras superiores
en el centro del tramo.

Los parámetros admisibles para tracción y compresión en el hormigón son los siguientes:

Tracción admisible: = 33,47 kg/cm2

Compresión admisible: 0,45 f ' c = 12,6N / mm2 = 126 kg/cm2
CALCULO DE ACERO DE
REFUERZO
Ya que los resultados obtenidos para las tensiones de tracción y
compresión no son mayores a los admisibles el acero de refuerzo se
calcula como sigue a continuación.
 Para los momentos negativos:
As = 0,004A = 0,004(52500mm2 )= 210mm2 / m = 2,1cm2
Y para los momentos positivos:
As = 0,004A = 0,004(27500mm2 )= 110mm2 / m = 1,1 cm2
 Calculo del Acero no
Postensado
La combinación de cargas para obtener los esfuerzos más desfavorables para una losa postensada
es:
 
Mu =1,2CM +1,6CV +1,0M2 (13)
En da expresión anterior M2 son los momentos secundarios producidos debido a las deformaciones
causadas por las cargas que el postensado de los cables aplica al hormigón.
 
M2= Mbal -F *e 2 (14)
donde:
Mbal es el momento producido por la carga balanceada de los cables de postensado.
F es la fuerza de postensado.
e es la distancia entre el centroide de las sección transversal del elemento y el centro de gravedad
del cable de postensado.
 
Los momentos máximos obtenidos en la cara de la columna para las cargas ultimas de diseño (1,2CM
+ 1,6CV) están resumidos en la Tabla 5. Los momentos secundarios obtenidos se muestran en la
Tabla 6 y los momentos últimos de diseño se pueden observar en la Tabla7.

Tabla 5 – Momentos Máximos en la Franja 4 para 1,2CM + 1,6CV

● Izq. ● Central. ● Derecha

● kg/m ● kg/m ● kg/m

● 1 ● - ● - ● -40000

● 2 ● -770000 ● 38800 ● -1490000

● 3 ● -1410000 ● 335000 ● -678000

● 4 ● -77900 ● - ● -

Tabla 6 – Momentos secundarios en la Franja 4


● Izq. ● Central. ● Derecha

● kg/m ● kg/m ● kg/m

● 1 ● - ● - ● -

● 2 ● 334390 ● 58950 ● 734390

● 3 ● 688390 ● 89950 ● 285390

● 4 ● ● ●
Tabla 7 – Momentos últimos de diseño en la Franja 4 (1,2CM +
1,6CV + 1,0M2)
● Izq. ● Central. ● Derecha
● kg/m ● kg/m ● kg/m
● 1 ● - ● - ● -40000
● 2 ● -435610 ● 446950 ● -755610
● 3 ● -721610 ● 424950 ● -392610
● 4 ● -7790 ● ●

Se calcula el área de la armadura de postensado en el ancho de la franja 4

As = Acero existente mínimo calculado anteriormente = 210mm2 / m

Luego se calcula la cuantía del refuerzo de postensado.

Se calcula la tensión en la armadura de postensado a la resistencia
nominal


Calculamos la altura del bloque rectangular de tensiones equivalentes, a. Se comprueba que la

deformación específica neta de tracción en el acero sea mayor al límite inferior establecido por el ACI
para secciones controladas por tracción.
Y finalmente se verifica que la resistencia nominal al momento de esta sección sea mayor al
momento último de diseño. En el caso de losas postensadas se obtiene la resistencia nominal
de la sección transversal de la losa tomando en cuenta la armadura postensada y no
postensada.

En el caso de que la ultima comprobación no sea cumplida es necesario aumentar la sección de

armadura no postensada para que la resistencia nominal de la sección transversal de la losa
multiplicada por el factor de minoración sea mayor al momento ultimo de diseño.
Calculo del Acero no Postensado para la Franja 4
 CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES
- Haciendo una comparación de costos entre una losa postensada nervada armada en dos direcciones y la losa
originalmente diseñada originalmente para la construcción del edificio “Venus” con hormigón armado se proyectó una
reducción en el costo de la losa de un 14% (Montaño, 2006).
 
- Se presume también que al utilizar elementos estructurales, las cargas que llegaran a la fundación mediante las
columnas serán menores. Reduciendo así, la sección de las fundaciones llegando también a una disminución en el
presupuesto general de la obra.
 
- Se reduce la altura de cada entrepiso en un 50%. Es decir 20cm en cada losa, lo que nos lleva a una reducción en la
altura total del edificio de 2.40m.
 
- Una vez conseguido el diseño de esta losa podemos ver que al no tener vigas los espacios son mucho más limpios y
estéticos cumpliendo así con una de las premisas del uso de las losas postensadas.
 
- Debido al pre-esfuerzo introducido en las losas que balancean el 100% de la carga muerta de servicio las deflexiones en
la losa serán mínimas aun en claros más largos que los propuestos en este ejemplo de diseño.
 
- Siguiendo los métodos constructivos y las recomendaciones del PTI (2004) se puede llegar a una disminución en el
cronograma de obras ya que gracias al postensado las losas alcanzan una mayor resistencia en menor tiempo. Se ha
observado que en proyectos realizados con este tipo de losas es posible vaciar una losa entre 7 y 10 días en promedio.
GRACIAS