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325
HD325-6
HD325-6
CAMIÓN VOLQUETE POTENCIA NETA
364 kW / 488 CV
PMA (PESO MÁXIMO
AUTORIZADO)
67.780 kg
HD325-6 CAMIÓN VOLQUETE
VISTA GENERAL
Diseñado para obtener un mayor rendimiento, a través de una
mayor fiabilidad y más versatilidad.
Por ello, el HD325-6 es sinónimo de rendimiento, no es tan sólo un
camión volquete más.
Fácil mantenimiento
Los puntos de engrase se han centralizado
en tres lugares. Los filtros del combustible
y del aceite también se encuentran juntos en el
bastidor izquierdo más alejado, para una fácil
inspección, desde el suelo con la mejor accesibilidad.
Monitores
Un sistema de monitores informa al operador de la
existencia de cualquier anormalidad a dos niveles:
PRECAUCIÓN y EMERGENCIA. Al detectarse los
fallos antes de que alcancen un nivel crítico, el HD325-
6 resulta ser más fiable y seguro que nunca.
Suspensión hidroneumática
Los ejes delantero y trasero disponen de
suspensión hidroneumática con una
válvula fija de mariposa de control de
amortiguación que reduce enormemente
el cabeceo, el balanceo y los botes sobre
los terrenos abruptos.
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HD325-6 CAMIÓN VOLQUETE
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HD325-6 CAMIÓN VOLQUETE
Intercambio de mensajes
cada segundo.
Inhibidor de excesos de revoluciones Cuando se descienden pendientes, si la velocidad del vehículo sobrepasa el máximo para la marcha
puesta, se aplican automáticamente los frenos traseros, evitando los excesos de revoluciones.
Inhibidor de marcha atrás Se evita que el vehículo se desplace marcha atrás cuando se maneja la caja.
Inhibidor de cambio marcha Este dispositivo hace imposible cambiar de la marcha hacia delante a la marcha atrás,
adelante/atrás cuando la velocidad del vehículo sobrepasa los 4 km/hora.
Sistema antioscilación Cuando se está cerca de un punto de cambio, se produce un suave cambio automático.
Seguridad en punto muerto Evita que el motor arranque si la palanca no se encuentra en punto muerto.
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HD325-6 CAMIÓN VOLQUETE
Caja
Caja sin blindaje (estándar) Caja para rocas
DIMENSIONES
4.525 mm
4.140 mm
7.735 mm
7.885 mm
3.660 mm
5.500 mm
4.250 mm
4.000 mm
3.705 mm
3.200 mm
48'
18.00-33 18.00-33
Front: 3.150 mm
Rear: 2.550 mm 2.320 mm 3.750 mm 2.630 mm
530 mm
8.700 mm
3.660 mm
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HD325-6 CAMIÓN VOLQUETE
ESPECIFICACIONES
MOTOR BASTIDOR
Modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Komatsu SAA6D140E-3 Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Construcción celular en cajones
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 ciclos y refrigerado con agua Material del bastidor principal . . . . . Chapa de acero de alta resistencia
Admisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Turboalimentado y postenfriado
N° de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Diámetro interior y carrera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140 mm x 165 mm
Cilindrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15,2 litros
Prestaciones: CAJA
Potencia bruta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 379 kW 508 HP (SAE J1995)
Potencia al volante . . . . . . . . . . . . . . . 364 kW 488 HP (SAE J1349) Estructura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . En forma de V
RPM nominal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.000 RPM Material . . . . . . . . Acero de alta resistencia de 130 kg/mm2 Brinell 400
Par máximo . . . . . . . . . . . . . . . . 221 kg-m 2,17 kN-m a 1.400 RPM Calefacción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Calefacción por el escape
Sistema de alimentación . . . . . . . . . . . .Common rail - Inyección directa Grosor de los materiales:
Regulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Control electrónico Suelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 mm
Sistema de lubricación: Parte delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 mm
Método de lubricación . . Bomba de engranajes, lubricación a presión Laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 mm
Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . De paso total Superficie útil (longitud interior x ancho) . . . . . . 5.500 mm x 3.380 mm
Filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . De tipo seco con elementos dobles y
pre-filtro e indicador de polvo
ELEVACIÓN DE LA CAJA
TRANSMISIÓN Y
CONVERTIDOR DE PAR Cilindros de elevación con amortiguación . . . . . . . . . . Gemelo, de tipo
telescópico de 2 etapas
Convertidor de par . . . . . . . . . . . . . De 3 elementos, 1 etapa y 2 fases Capacidad de la bomba hidráulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 255 ltr/min
Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Embrague húmedo monodisco Reglaje de la válvula de desahogo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210 kg/cm2
Transmisión . . . . . . . . . . Totalmente automática, del tipo de engranaje Ciclo de elevación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 seconds
planetario y accionamiento hidráulico
Gama de velocidades . . . . 7 velocidades hacia delante y 1 hacia atrás
Marcha delante . . . . Convertidor de par en 1ª velocidad, transmisión
directa con bloqueo en 1ª y en todas las marchas superiores CAPACIDAD
Marcha atrás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Convertidor de par
Control de cambio . . . . . Mando electrónico con modulación automática Caja estándar:
del embrague en todas las velocidades Al ras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 m3
Máxima velocidad de desplazamiento . . . Hacia delante 1 11,0 km/h Colmada (2:1,SAE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 m3
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 15,5 km/h Carga Util máxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67.780 kg
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 20,7 km/h No se debe exceder 67.780 kg con neumáticos 18.00/R33,
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 28,1 km/h incluyendo las opciones, el combustible y la carga útil
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 37,8 km/h Carga útil, máximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39,3 m toneladas
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 51,3 km/h Nominal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35,7 m toneladas
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 69,5 km/h
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hacia atrá 11,9 km/h
PESO (APROXIMADO)
EJES Y MECANISMO FINAL Peso en vacío . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31.280 kg
Peso bruto del vehículo con 36,5 toneladas métricas
Tipo de mandos finales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Planetarios de carga útil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67.780 kg
Eje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Completamente flotante Distribución del peso:
Multiplicación: Diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.125 Vacío, eje delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48%
Planetario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.737 Eje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52%
Cargado, eje delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32%
Eje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68%
SUSPENSIÓN
CAPACIDAD DE LÍQUIDOS
Cilindro de suspensión hidroneumática independiente con regulador fijo
para amortiguar las vibraciones. Refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 ltr.
Carrera efectiva del cilindro: Depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 500 ltr.
Delante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250 mm Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 ltr.
Atrás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 mm Refrigeración del convertidor de par, transmisión y retardador . . . 90 ltr.
Oscilación del eje trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ± 6,7 ° Diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 ltr.
Mandos finales (izquierda y derecha) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 ltr.
Sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 ltr.
Suspensión (total) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43,8 ltr.
DIRECCIÓN
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . Dirección completamente hidráulica asistida
por dos cilindros de doble acción CABINA Y PROTECCIÓN ROPS
Dirección de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . automática
Radio mínimo de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,2 m Las dimensiones cumplen las normas ISO 3471 y SAE J1040-1988c de
la ROPS (Estructura de protección contra vuelcos). La cabina está
completamente aislada y montada sobre soportes de goma.
FRENOS
Frenos de trabajo NEUMÁTICOS
Delante . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hidroneumático de tipo disco y pinza
Atrás . . Hidroneumático, refrigerado por aceite y de discos múltiples Estándar, delanteros y traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18:00 R 33
Freno de estacionamiento . . . . . . . De tipo disco y pinza accionado por
muelle aplicado sobre el eje motor
Retardador . .Frenos traseros hidroneumáticos del tipo discos múltiples
refrigerados por aceite que actúan como retardadores
Superficie de frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50,847 cm3 MEDIO AMBIENTE
Capacidad al bajar pendientes en continuo . . . . . . . . . 500 kW (670HP)
Freno de emergencia . . . . . Una válvula relé de emergencia acciona de Emisiones del motor . . . . . . . . . . Cumple totalmente las normas sobre
forma automática los frenos de trabajo si la presión del aire emisiones de escape de 2 etapas
desciende por debajo del valor nominal. También es posible Niveles sonoros . . . . . . . . Ruido exterior LWA 113 dB(A) (2000/14/EC)
10 accionarlo de forma manual.
HD325-6
CAMIÓN VOLQUETE
PESO BRUTO
PRESTACIONES DE x 103kg
DESPLAZAMIENTO 50
40
20 30 40 50 60 70 80 90 100 x 103 kg
Para determinar el rendimiento 30
VACÍO CARGADO
durante el desplazamiento: F1 40.0
TRACCIÓN PERIFÉRICA
25.0
peso bruto hasta el porcentaje de 10
20.0
F2
resistencia total. Desde este punto 9
8 F3
15.0
14.0
13.0
12.0
de intersección de resistencia- 7
6 F4
11.0
10.0
9.0
Con retardador de escape opcional -30 Con retardador de escape opcional -30 Con retardador de escape opcional -30
El equipo de serie puede variar según el país y esta hoja de especificaciones puede contener accesorios y
equipo opcional que no se venda en la zona que le corresponde. Solicite información pormenorizada a un
distribuidor de Komatsu.
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HD325-6
EQUIPO ESTÁNDAR
Motor: • Asiento reclinable con suspen- • Sistema luminoso de adverten- • Espejos retrovisores
• Motor Komatsu SAA6D140E-3, sión y reposa-cabezas (de tela) cia de peligro • Espejo de visión inferior
emisiones de fase II • Asiento de pasajero de tela • Luces de trabajo, derecha e • Dirección de emergencia
• Sistema automático de ajuste • Volante de dirección inclinable y izquierda automática adicional
del ralentí parar mantener un telescópico • Señaladores laterales • Protección de plataforma en el
ralentí en régimen bajo • Cinturón de seguridad, 78 mm lado derecho
• Baterías, 2X12 voltios 170 AH de ancho Seguridad:
• Motor Komatsu SAA6D140E-3 • Cinturón de seguridad, 50 mm • Alarma de marcha atrás Otros
• Sistema de cambio de modo de ancho para el asiento del • Frenos con válvula de control • Cortacircuitos eléctrico de
• Alternador, 50 amperios pasajero del flujo de aceite 24 voltios
• Baterías, 2X12 voltios 170 AH • Calefacción y dispositivo anti-vaho • Frenos de emergencia que acti- • instalación de zona caliente
• Motor de arranque, 1X11,0-kW • Cenicero y encendedor van todos los frenos de trabajo (-20°C a +50°C)
• Visera solar, accesorio (delanteros, traseros y de esta- • Caja de herramientas
Caja: • Vidrios de seguridad tintados en cionamiento; 3 vías) • Piezas de recambio de primer
• Caja de 24m3 para uso general el parabrisas y las ventanillas • Pasarela con pasamanos servicio
• Protección contra pérdida de • Plataforma con pasamanos • Gorra y mono
carga, 250 mm Luces: • Estructura de protección contra • Protección contra vandalismo
• Luz de marcha atrás vuelcos (ROPS) con FOPS • Cubiertas laterales del motor
Cabina: • Faros delanteros con botón de • Guardabarros (montado en el • Protección del motor
• Cabina insonorizada de acero regulación de intensidad bastidor delantero) • Silenciador de escape del motor
• Tablero electrónico/sistema de • Faros traseros, luces de freno e • Bocina neumática (tipo calefacción de caja)
control intermitentes • Escalerillas a la derecha y la • Llantas reforzadas de
izquierda 18,00 - R33 TL
Impreso en Europa - Es posible que algunos implementos o equipos opcionales que aparecen en estas especificationes no sean comercializados en su pais.
El distribuidor Komatsu le informará sobre cualquier implemento necesario. Los materiales y las especificationes pueden ser modificados sin previo aviso.
EQUIPO OPCIONAL
Cabina Seguridad Instalaciones • Diferencial (de tipo bloqueo)
• Aire acondicionado • Sistema de frenado antibloqueo • Baterías para la instalación de • Alarma de posición de vaciado y
• Radio casete AM/FM (ABS) zona fría luz de advertencia
• Reglaje automático de giro • Instalación de zona fría • Calefactor eléctrico del aceite
Caja (ASR) (-30°C a 40°C) del motor y del refrigerante
• Extensiones, paredes laterales, • Freno retardador de los gases • Instalación para el combustible • Acoplador de llenado rápido
200mm [570kg] del motor que contenga agua para el depósito de combustible
• Caja para rocas de 24m3 • Instalación para el combustible • Equipo de primeros auxilios
[4.250kg] Medidor contaminado • Calandra del radiador de tipo
• Revestimiento de acero • Medidor de carga útil I con • Instalación para zona con arena cañamazo
[4.250kg] impresora y polvo • Modo de selección automática
• Medidor de carga útil II con tar- de las suspensiones
Neumáticos jeta IC Otros • Control de la velocidad por retar-
• Neumáticos de 18,00-33 • Revógrafo • Herramienta de carga del gas de dador automático (ARSC)
• Neumáticos de 18,00 R33 • Revógrafo / Tacógrafo la suspensión • Conectores de trabajo PM.
(radiales) • Tacógrafo • Sistema de corte del frenado • Control de la velocidad de
• Posicionador de la caja desplazamiento máxima (F4, F5,
Luces Protección • Secador de aire F6)
• Faros de niebla • Protección inferior de la • Inyector de alcohol • Control del cambio de mar-
• Luces de color ámbar (baliza) transmisión [95kg] • Alternador de 75-amperios chas(con caja levantada)
• Protección del eje motor, • Sistema de engrase automático • Garfio de enganche trasero
delantero [15kg] • Engrase centralizado
• Protección del eje motor, trasero • Extintor de incendios [ ] indica el incremento del
[25kg] peso
Komatsu Europe
International NV
Mechelsesteenweg 586 Carretera M-300 Km. 29, 100
B-1800 VILVOORDE (BELGIUM) (Antigua Nacional II)
Tel. +32-2-255 24 11
Fax +32-2-252 19 81 28802 Alcalá de Henares (Madrid)
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ESSS016000 8/2002