Motoniveladora

®

120H

Versión Global
Cat® 3126B DITA ATAAC VHP Potencia básica (todas las marchas) 93 kW Configuración de potencia variable (VHA) - marchas 1-3 93 kW - marchas 4-8 104 kW 125 hp 125 hp 140 hp Pesos Peso bruto del vehículo - básico eje delantero eje trasero Vertedera Ancho de la hoja 12.650 kg 3.611 kg 9.039 kg 3.658 mm 27.880 lb 7.959 lb 19.921 lb 12 pies

Motoniveladora 120H
La 120H combina productividad y durabilidad para brindarle el mejor rendimiento de su inversión.
Motor ✔ El motor Cat 3126B DITA ATAAC está diseñado para soportar cargas difíciles. La potencia variable adapta las curvas de par a la marcha para aumentar al máximo la respuesta, potencia y eficiencia. Bajo consumo de combustible que reduce los costos de operación y el impacto en el medio ambiente. pág. 4 Tren de fuerza La servotransmisión aprovecha al máximo la potencia del motor 3126B. La opción de potencia variable usa unas curvas de par específicas para cada gama de marchas a fin de obtener un rendimiento óptimo. Sistema de aire doble y frenos de aceite de discos múltiples que aseguran un control de frenado fiable. pág. 5 Diseño sensible al medio ambiente ✔ Nuevas configuraciones de motor y nuevos diseños del puesto del operador reducen las emisiones y cumplen con las leyes presentes y anticipadas sobre ruido interior y exterior, emisiones y escape. pág. 12 Sistema hidráulico El sistema hidráulico con detección de carga disminuye el consumo de potencia y el calor del sistema. Las válvulas de control PPPC, de tecnología avanzada, evitan la necesidad de usar un gran esfuerzo para accionar las palancas, proporcionan un flujo equilibrado y velocidades uniformes de los cilindros que permiten un control extraordinario de la hoja. La posición libre de la hoja está incorporada en las válvulas de levantamiento de la hoja. pág. 6

Puesto del operador ✔ Controles de hoja de bajo esfuerzo, control electrónico del acelerador, sistema monitor EMS III y mayor ventilación que proporcionan al operador un control y una comodidad de clase mundial. Excelente visibilidad hacia adelante y hacia atrás aumenta la confianza y la productividad del operador. pág. 10

Caterpillar ha adaptado y equilibrado todos los componentes del tren de fuerza, sistemas hidráulicos y elementos estructurales para producir una motoniveladora superior. Incluya la mejor estación de operador existente en la industria y el respaldo mundial de nuestros distribuidores y verá que la Motoniveladora 120H Cat representa una inversión confiable y económica.

2

pág. del cliente. 13 ✔ Característica nueva 3 . vertedera Las posiciones flexibles de la vertedera y la larga distancia entre ejes facilita la manipulación de materiales. pág. 8 agrupándolos de forma conveniente en un “centro de servicio” a nivel del terreno en el lado izquierdo de la máquina. Construcción robusta y piezas de desgaste reemplazables que reducen al mínimo los costos de operación. círculo. pág. pág. 7 Estructuras Facilidad de servicio ® El bastidor de la 120H está diseñado y ✔ Caterpillar cambió el diseño de construido para superar las expectativas los puntos de inspección y servicio. El reabastecimiento de combustible a nivel del terreno y los intervalos de cambios de aceite prolongados del motor y sistema hidráulico reducen el tiempo de inmovilización al mínimo. 9 Respaldo al cliente Su distribuidor Caterpillar ofrece una amplia gama de servicios para ayudarle a producir por más tiempo y a costos más bajos.Barra de tiro.

aumentar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones. reduciendo el patinaje de las ruedas y conservando combustible. El turbocompresor comprime más aire denso en los cilindros para alcanzar una combustión más completa y reducir las emisiones. Las bajas velocidades del motor reducen el desgaste del motor y los niveles de ruido. este motor proporciona un consumo de combustible excelente y una durabilidad que puede reducir considerablemente los costos de operación. suministrando más potencia al terreno y aumentando la eficiencia del combustible. Las curvas de potencia de la 120H aumentan el par máximo para permitir mayores velocidades de desplazamiento y aumentar la productividad. Cumple con las normas de emisiones. mejorando el rendimiento y la eficiencia del motor. El innovador motor diesel Cat 3126B proporciona el rendimiento de un motor grande con un diseño de motor compacto. El sistema de combustible de filtro doble reduce el desgaste de los componentes. y de Stage II de la UE. El control hidráulico del ventilador de demanda ajusta automáticamente la velocidad del ventilador según los requisitos de enfriamiento del motor. de inyectores unitarios controlados electrónicamente. Ello también prolonga la duración de los anillos de pistón y la pared interior de los cilindros. Potencia variable (VHP). Este sistema reduce las demandas en el motor. la potencia está limitada. Se ha aumentado la fuerza de tracción en las ruedas en todas las marchas a fin de aumentar la productividad. Además.UU. Formulado para optimizar el rendimiento y la vida útil del motor. hidrocarburos y partículas. Eficiencia de combustible. Estas ventajas son especialmente útiles a altitudes elevadas. 4 . El motor de seis cilindros está turbocomprimido y posenfriado de aire a aire. La alta salida de par motor y la alta reserva de par hacen que el 3126B tenga alta capacidad de respuesta. se recomienda su uso en los motores diesel de Caterpillar. Aumenta automáticamente la potencia en marchas superiores cuando la máquina puede usarla. El motor Cat 3126B cumple o excede todas las normas de control de emisiones mundiales de Tier 2 de la EPA de EE. la alta tracción en las ruedas en todas las marchas aumenta al máximo el rendimiento en aplicaciones de limpieza con el ala de nieve a alta velocidad y cuando la carga de nieve es muy pesada. En aplicaciones tales como limpieza de nieve. esta potencia permite velocidades más rápidas de desplazamiento para limpiar toda la nieve en menos tiempo.Motor Los motores Caterpillar tienen un mayor rendimiento y menores costos de operación. Su capacidad superior de sobrecarga le permite mantener velocidades constantes de nivelación sin necesidad de bajar de marcha. cuando la tracción es limitada. Con turbocompresión y enfriamiento de aire a aire. Ventilador de demanda hidráulica. Se aumenta el intervalo entre cambios de aceite del motor a 500 horas. Duración prolongada del motor. Con su alta cilindrada y baja velocidad nominal. Par mejorado. Motor 3126B DITA ATAAC. La 120H tiene emisiones reducidas de NOx. Rendimiento de sobrecarga del motor. El sistema de combustible de avanzada tecnología de Caterpillar. usa alta presión de inyección para lograr una combustión completa del combustible. Aceite Caterpillar para motores. El diseño de calibre y carrera grandes así como la potencia nominal conservadora reducen al mínimo los esfuerzos internos y prolongan la duración de los componentes. El posenfriador de aire a aire reduce el humo y las emisiones al proporcionar aire de admisión más frío para obtener una combustión más eficiente. En marchas inferiores.

Frenos. permite efectuar cambios sobre la marcha a plena potencia además de proporcionar una capacidad de avance ultralento. Proporciona una eficiencia de combustible y una “sensación” superiores de carga en la hoja. Pedal de avance ultralento.Tren de fuerza Los componentes coordinados de Caterpillar alcanzan rendimiento uniforme. 5 . El control de la transmisión hace cambios ascendentes para aliviar las condiciones de exceso de velocidad. neutralizan la transmisión y bloquean las ruedas en cualquier superficie. situados en la transmisión sobre el eje de salida. dureza de los materiales y velocidad de desplazamiento. De esta forma se pueden evitar daños y desgaste de los componentes.9 km/h (6. Control electrónico de la transmisión. Los frenos de estacionamiento/ emergencia. Mando directo. Utiliza entradas de información de la transmisión y de los controles del operador para modular los embragues direccionales y producir cambios de marcha uniformes. alta capacidad de respuesta y confiabilidad.2 mph). Esta robusta transmisión. La marcha 8 está diseñada para desplazamiento por carretera. Este sistema asegura una capacidad de frenado secundaria en caso de que se produzca una falla en una sola tubería del freno. El sistema de aire doble tiene una gran reserva para el frenado de un motor calado. no necesitan ajustes y se lubrican y enfrían por medio del aceite de la caja de las tuecas tándem. Suministran la capacidad de frenado a cada lado de la máquina. Selección de marchas. Los frenos de servicio accionados por aire y situados en cada una de las cajas de la punta del eje de las cuatro ruedas están sellados. diseñada y fabricada específicamente para motoniveladoras Cat. el sentido de desplazamiento y el freno de estacionamiento. Ocho velocidades de avance y ocho de retroceso ofrecen una amplia gama de operación para lograr una flexibilidad máxima. Permite cambios suaves y fáciles para mantener superficies uniformes durante los cambios de marcha y prolonga la vida útil de la transmisión al reducir los esfuerzos sobre los embragues de la transmisión. Una sola palanca controla la marcha. Las marchas cinco. el operador puede adaptar con precisión las velocidades de trabajo a las condiciones de la obra para alcanzar la máxima productividad en aplicaciones de movimiento de tierras. Con cuatro selecciones de marchas por debajo de 9. El nuevo diseño y la nueva posición del pedal proporcionan excelente modulación y comodidad del operador. son accionados por resorte y desconectados por presión de aire. Los frenos de discos múltiples de Caterpillar ofrecen una gran superficie para obtener un frenado fiable y larga vida útil. El control de la transmisión evita también cambios descendentes hasta que la velocidad de la máquina esté dentro de la gama aceptable para la marcha seleccionada. Cuando están conectados. Proporciona un control preciso de los movimientos de la máquina en cualquier marcha haciendo poco esfuerzo en el pedal y una modulación excelente. seis y siete proporcionan la gama de velocidades óptima para efectuar operaciones eficaces de limpieza de nieve. Control electrónico de la presión del embrague. Servotransmisión. Protección electrónica contra exceso de velocidad. El Control electrónico de la presión del embrague (ECPC) suaviza los cambios de marcha y mejora el control de marcha ultralenta aumentando la comodidad y la productividad del operador. lo cual es crítico para trabajos en lugares estrechos o aplicaciones de nivelación de acabado. Tanques de aire dobles.

Bloqueo hidráulico optativo. 1. La tecnología de las mangueras Caterpillar permite altas presiones para una potencia máxima y menos tiempo inactivo de la máquina. El caudal hidráulico se reparte proporcionalmente para asegurar que todos los accesorios funcionen simultáneamente. Al tener ambos cilindros en la posición libre. incorporada en las válvulas de control de levantamiento de la hoja. Suministro de aceite independiente. Posición libre de la hoja. se reducirán todas las velocidades de los cilindros en una misma proporción. 3. preciso y de rápida respuesta. Esto asegura unas propiedades de extensión y retracción uniformes para cada cilindro. Al tener sólo un cilindro en la posición libre se permite que la parte delantera de la hoja siga una superficie dura mientras que el operador controla la pendiente con el otro cilindro de levantamiento. 2.Sistema hidráulico Sistema hidráulico equilibrado que permite un control uniforme. La posición libre de la hoja. Caudal equilibrado. Todas las válvulas de control usan válvulas de traba para mantener los ajustes de la hoja. Las válvulas con compensación proporcional de prioridad de presión tienen caudales diferentes para los extremos de la cabeza y varilla de los cilindros. 6 . lo que reduce el calentamiento y prolonga la duración de los componentes. Dispone de una bomba con detección de carga de caudal variable y válvulas hidráulicas avanzadas con compensación proporcional de prioridad de presión (PPPC) que proporcionan un control superior del accesorio y un mayor rendimiento y eficiencia de la máquina. Esto impide que los accesorios se conecten por accidente cuando la motoniveladora se desplace por la carretera. y mejora tanto la sensación del operador como la respuesta del sistema. Las válvulas de alivio protegen los cilindros contra el exceso de presión.Válvula de traba. El resultado es una mayor productividad en casi todas las aplicaciones. permite que la hoja se mueva libremente bajo su propio peso. el tendido estratégico de las mangueras minimiza el riesgo de que se dañen.Tope de posición libre de la hoja Sistema hidráulico con detección de carga. Si la demanda hidráulica excede la capacidad de la bomba. La adaptación continua del flujo hidráulico a las demandas de potencia produce menos calor y reduce el consumo de potencia. Mangueras XT™ de servicio pesado.Válvula de alivio de tubería. Válvulas de control de implemento. Suministro de aceite hidráulico grande separado que impide la contaminación y proporciona un enfriamiento apropiado del aceite. Bloquea mecánicamente todas las palancas de control de la vertedera. la hoja puede seguir el contorno de la carretera al quitar nieve. máquina y accesorio durante el desplazamiento por carretera de la motoniveladora.

Construcción del círculo. Sesenta y cuatro dientes espaciados uniformemente en los 240° delanteros del círculo son cortados con llama y templados por inducción para resistir el desgaste. vertedera Todos los componentes están diseñados para lograr una productividad y durabilidad máximas. Esto resulta particularmente útil para manipular materiales muy secos. Este ángulo agresivo permite desplazar el material más libremente a lo largo de la hoja. con 360° de rotación. Tres posiciones de montaje de desplazamiento lateral para la vertedera optativa añaden flexibilidad. aseguran una larga y fiable vida útil. Orientación de la hoja. ventajosas sobre todo en la conformación de taludes intermedios y en la apertura y limpieza de zanjas.Barra de tiro. El embrague deslizante del mando del círculo es estándar y protege los componentes de la barra de tiro. Estos insertos reducen la fricción de rotación prolongando la duración de los componentes. Acumuladores de levantamiento de la hoja. Distancia entre ejes larga que permite al operador obtener un ángulo de vertedera agresivo. Esta opción es especialmente útil en nivelación inicial y en zonas rocosas. círculo. de acero DH-2™ completamente templado y los insertos de desgaste metálicos y reemplazables. las cuchillas y cantoneras curvas. Círculo forjado de una pieza con motor impulsado hidráulicamente soporta cargas de esfuerzos elevadas. Dispone de insertos de desgaste compuestos de nilón robustos y duraderos. Embrague deslizante del mando del círculo. Construcción de la barra de tiro. Y el círculo. suelos cohesivos. Los rieles termotratados de la vertedera. círculo y vertedera contra las cargas de impacto cuando la hoja choca con objetos inmóviles. está sujeto a la barra de tiro con cuatro zapatas ajustables horizontal y verticalmente para obtener el máximo soporte. ubicados entre la barra de tiro y el círculo. nieve y hielo. Este sistema de desgaste fungible mantiene los componentes ajustados para lograr una nivelación fina y permitir un reemplazo sencillo. Colocación de la hoja. Estos acumuladores optativos de levantamiento de la hoja absorben los choques verticales que se producen cuando la vertedera choca contra objetos inmóviles. La barra de tiro con bastidor en Y está construida con dos vigas macizas para obtener alta fortaleza y óptima duración así como un control exacto del movimiento de la hoja. El diseño del varillaje de la hoja permite numerosas posiciones de la vertedera. Hoja. También reduce la posibilidad de que la motoniveladora efectúe cambios de dirección abruptos en condiciones de mala tracción. y entre las zapatas de soporte y el círculo. Superficies de desgaste elevadas que impiden que los dientes del círculo se desgasten contra la barra de tiro. 7 . Artículos de desgaste reemplazables. lo que reduce la potencia necesaria.

8 . Bastidor delantero. 1. Construcción de placas superior e inferior continuas que proporciona uniformidad y resistencia. y aumentando los valores de reventa para el cliente.Parachoques integrado.Vigas en U de sección en caja. El bastidor trasero tiene dos vigas en U de sección en caja con una caja de diferencial completamente soldada para producir una plataforma de trabajo firme. El diseño de sección en caja con rebordes elimina las soldaduras de áreas de alta tensión. Esto es especialmente importante en aplicaciones de desgarre o limpieza de nieve en las que las motoniveladoras están equipadas con alas quitanieves. aumentando la fiabilidad y durabilidad. 2. 3. Bastidor trasero. El amortiguador integrado une el bastidor trasero formando una unidad cohesiva para manipular las cargas posibles con el nuevo tren de fuerza del 3126B.Diferencial completamente soldado Amortiguador integrado.Estructuras El bastidor de la 120H está diseñado y construido para superar las expectativas del cliente.

El tendido práctico de las mangueras reduce al mínimo la exposición a los daños. La tecnología de las mangueras XT de Caterpillar permite altas presiones para una potencia máxima y menos tiempo inactivo de la máquina. Esto asegura que el radiador funcione de la manera debida. evitando el recalentamiento del motor y prolongando la duración de los componentes. refrigerante • Puntos de lubricación remotos. • Puntos de comprobación del aceite del motor e hidráulico. Acceso de limpieza al radiador. Manguera XT Cat. Los sellos anulares de ranura Cat aseguran unas conexiones firmes que mantienen la presión y reducen las fugas de aceite. Opera hasta 500 horas entre cambios de aceite del motor y de los filtros. 9 . medidores de refrigerante y filtros de aire • Filtros enroscables de aceite. El resultado es mayor disponibilidad de la máquina y costos de operación más bajos. sistema hidráulico y transmisión. Intervalos prolongados de cambios de fluidos. • Las puertas abisagradas grandes permiten un acceso sencillo a los compartimientos adyacentes de servicio del motor y mantenimiento.Facilidad de servicio Los puntos de inspección y servicio de nuevo diseño ahorran tiempo y gastos. prolongando la duración de las mangueras y aumentando la fiabilidad. combustible. Sellos anulares de ranura.000 horas entre cambios del refrigerante del motor. Un tanque de combustible de 340 litros (90 galones) a nivel del suelo permite jornadas de trabajo más largas y reduce el tiempo necesario para reabastecer de combustible. que estimulan el mantenimiento preventivo y los diagnósticos tales como el programa de análisis S•O•SSM. Centro de servicio. válvulas de purga y tuberías de drenaje ecológicas • Tablero de fusibles con nuevos fusibles de estilo automotriz ubicados dentro de la cabina • Orificios de muestreo para fluidos de motor. El acceso de limpieza del radiador da al operador la capacidad de limpiar los residuos y otros materiales que se acumulan en el radiador.000 horas entre cambios de aceite hidráulico y 12. Esto reduce el tiempo muerto y los gastos de operación. Un sistema de drenaje de sedimentos del tanque de combustible permite que el operador elimine la acumulación de sedimentos reduciendo el riesgo de daños al sistema de combustible. Tanque de combustible. 4. el tendido estratégico de las mangueras minimiza el riesgo de que se dañen. refrigerante y combustible. El agrupamiento de muchos de los artículos que reciben servicio frecuente en un “Centro de servicio” en el lado izquierdo mejora el acceso y contribuye a asegurar rutinas correctas de inspección y de mantenimiento.

lo que a su vez aumenta la productividad de la máquina.Puesto del operador La 120H incluye cambios innovadores para aumentar la eficiencia del operador. 10 .

Ventanas laterales grandes que permiten ver claramente la parte trasera de la vertedera y los neumáticos tándem. El ETC permite una operación del acelerador más sencilla. La estrecha consola del operador proporciona buena visibilidad hacia adelante.Comodidad y conveniencia. aumenta la eficiencia del combustible. al igual que el control de crucero. El nuevo Control electrónico de la presión de los embragues (ECPC) optimiza la modulación de la marcha ultalenta y suaviza los cambios de marcha. Control electrónico del acelerador. El asiento se ajusta fácilmente para lograr un soporte y una comodidad óptimos. precisa y uniforme. Ventana trasera ancha y capó de motor de sección decreciente que permiten ver claramente la parte trasera de la máquina. La comodidad y la conveniencia forman parte de todas las características del puesto del operador. El ETC. Los controles e interruptores están ubicados en la consola de la dirección. Dispone de múltiples respiraderos adicionales que distribuyen uniformemente el aire por la cabina para mantener las ventanas desempañadas así como la comodidad del operador. todos fácilmente al alcance del operador. Las configuraciones optativas de calentador y acondicionador de aire ayudan a crear un entorno de trabajo cómodo. Los interruptores basculantes y el cambiador de la transmisión tienen fondos iluminados para la operación nocturna. Los controles del asiento están ubicados fácilmente al alcance del operador y a plena vista. consola de cambios y poste derecho de la cabina. Elimina también el control por medio de cable. Modulación optimizada de marcha ultralenta. El asiento de suspensión optativo de la serie anatómica dispone de apoyabrazos plegables y un cinturón de seguridad retráctil. ubicados dentro de la cabina. Los medidores están Asiento de suspensión. Visibilidad excepcional. La posición del secador de aire y del filtro de aire y el alineamiento del antefiltro y del silenciador proporcionan buena visibilidad hacia la parte trasera de la máquina. Dispone de dos modalidades en un solo interruptor que ofrecen flexibilidad para diversas aplicaciones y preferencias del operador. Ubicados encima de cada puerta de la cabina para poder reemplazarlos rápidamente. Los operadores pueden trabajar con más confianza y de forma más eficaz. directamente delante del operador. Acondicionador de aire/Calentador optativo. teléfonos celulares u otros equipos electrónicos. Disponible para usar con computadoras. Los sistemas de alta capacidad eliminan la humedad del aire así además de someter la cabina a presión. Controles en la consola de la dirección. Potentes capacidades de vigilancia y diagnóstico hacen posible una operación más eficiente y más fiable de la máquina. El sistema monitor electrónico Cat EMSIII mantiene al operador mejor informado del estado de la máquina gracias a lo siguiente: • Localización continua de todos los parámetros críticos de la máquina en una pantalla del tablero • Advertencias/Alertas en caso de condiciones anormales • Se pueden revisar o ajustar más de 200 parámetros electrónicos del sistema utilizando la potente herramienta de servicio Cat ET. Controles con fondo iluminado. 11 . aumentando la confiabilidad y mejorando las características del aceite frío. Filtros de aire fresco. Conexión de alimentación optativa de 12 Voltios. Sistema monitor electrónico. lo que mantiene el aire fresco e impide la entrada de polvo.

Máquina silenciosa.UU. Los bajos niveles de ruido en el interior mejoran las condiciones de trabajo del operador. Para proteger la capa de ozono de la tierra. Esta operación silenciosa permite a la 120H funcionar con una perturbación mínima de los alrededores. Dispone de sellos anulares de ranura. y la Etapa II de la UE. Eficiencia del combustible. Opere 500 horas completas entre cambios de aceite de motor y filtro. las unidades de aire acondicionado usan un refrigerante libre de cloroflourocarbonos (CFC). Cabina silenciosa. y 4. La motoniveladora 120H es incluso más inofensiva para el medio ambiente que sus predecesores en lo que se refiere a emisiones de NOx. 12 . El motor y el radiador están montados elásticamente y proporcionan niveles de ruido interior de 76dB(A) cuando se mide con las puertas y ventanas cerradas de acuerdo con la norma ISO 6394. El sistema de combustión de inyectores unitarios de tecnología avanzada controlado electrónicamente de Caterpillar produce una alta presión de inyección para lograr una combustión completa. Bajas emisiones.000 horas entre cambios de aceite hidráulico. Apéndice B. Máquina seca. aumentar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones. El grupo optativo de insonorización cumple con el límite de ruido de la directiva EU 2000/14/EC de 107 dB(A). Esto reduce el tiempo de inmovilización de la máquina y los gastos de operación. y ayuda a conservar nuestros recursos naturales. Cumple o excede todas las normas de control de emisiones mundiales del Nivel II de la EPA de EE. hidrocarburos y partículas. El nivel de ruido en el exterior es de 107dB(A) cuando se mide de acuerdo con la norma ISO 6395. Facilitan el drenaje ecológico e impiden los derrames al cambiar fluidos. mangueras XT Cat y cilindros hidráulicos Cat que protegen contra las fugas. Los puntos de llenado y los filtros de lubricante están diseñados para reducir los derrames al mínimo. Intervalo de cambios de aceite prolongado. Drenajes ecológicos. Protección del ozono.Diseño sensible al medio ambiente Caterpillar fabrica máquinas que contribuyen a un mundo mejor.

Operación. Recibirá la misma garantía y fiabilidad que con los productos nuevos con ahorros sustanciales. ¿Reparación. Haga comparaciones detalladas de las máquinas que esté considerando adquirir antes de la compra. Selección de la máquina. y Caterpillar ofrece clases de capacitación para certificar operadores a fin de aumentar al máximo el rendimiento de la inversión de su máquina. publicaciones y otras ideas para aumentar su productividad. Mire más allá del precio inicial. Reemplazo. el Muestreo de refrigerante y el Análisis técnico contribuyen a evitar reparaciones no programadas. Su distribuidor Cat tiene videocintas. Tome en consideración las opciones de financiamiento disponibles al igual que los costos de operación diarios. Ahorre dinero con Piezas Reman Caterpillar originales. Respaldo al producto. Usted encontrará casi todas las piezas en los mostradores de nuestros distribuidores. Este es el momento de fijarse en los servicios brindados por el distribuidor y que pueden incluirse en el costo de la máquina para llegar a unos costos menores de posesión y operación de la máquina a largo plazo. para ayudar a proteger la inversión del cliente. Caterpillar ofrece una variedad de convenios de respaldo al producto y trabaja con los clientes para desarrollar el plan que mejor cumpla con sus necesidades. reconstrucción o reemplazo? Su distribuidor Cat le puede ayudar a evaluar los costos vinculados a la compra de manera que usted pueda tomar la decisión correcta.Respaldo al cliente Los servicios de los distribuidores Caterpillar le ayudan a operar su máquina por más tiempo y a costos más bajos. Compra. Programas de diagnóstico tales como el S•O•SSM. Los distribuidores Caterpillar pueden ayudarle a hacer comparaciones detalladas entre las máquinas que considera comprar antes de decidirlo. Los distribuidores Caterpillar utilizan una red computarizada mundial para encontrar piezas en inventario a fin de minimizar el tiempo de parada de la máquina. e incluso los accesorios. Servicios de mantenimiento. 13 . Consulte a su distribuidor acerca de la gama de servicios de mantenimiento disponibles. Convenios de Respaldo al Cliente. Dichos planes pueden cubrir toda la máquina. Los programas optativos de reparación garantizan el costo de reparaciones por adelantado.

500 2. silenciador y alternador.5% por cada 304.200 Par motor (N•m) (lb-pie) 900 600 300 900 800 600 400 200 Marchas 4 .4 0. filtro de aire.3 500 1.048 m 10. medida en el volante cuando el motor está equipado con ventilador. • No se requiere reducción de potencia hasta una altitud de 3.3 500 1. Marchas básicas Marchas VHP 1.000 pies) por encima de 3.marchas 4-8 bruta Cilindrada Calibre Carrera Reserva de par Par máximo a 1.Motor Modelo de motor Potencia neta básica (todas las marchas) VHP .000 rpm.8 m (1.000 rpm Velocidad a la potencia nominal Motor Cat 3126B DITA ATAAC VHP 93 kW 125 hp 93 kW 104 kW 104 kW 104 kW 115 kW 7. • La potencia neta publicada es la potencia disponible para una velocidad nominal de 2.000 pies de la altitud Estándar . Índice de reducción de potencia de 1.000 rpm 125 hp 140 hp 139 hp 139 hp 154 hp 439 pulg3 4.máx ventilador .Capacidad ambiente 47° C 117° F Alta ambiente .000 pies).marchas 4-8 neta Potencia bruta básica (todaslas marchas) VHP .Capacidad ambiente 50° C 122° F • La potencia neta se prueba según las normas ISO 9249.000 2.marchas 1-3 bruta VHP .marchas 1-3 neta VHP .6 BSFC (g/kW/h) 0.8 Potencia del motor (kW) 160 (bhp) 120 80 40 200 160 120 80 50 Potencia del motor (kW) 200 240 200 160 (bhp) (lb/hp-h) 120 80 40 240 200 160 120 80 50 350 BSFC (g/kW/h) (lb/hp-h) 300 250 200 0.500 Potencia bruta Potencia neta 350 300 250 200 0.210 rpm ventilador .Velocidad del 1.2 L 110 mm 127 mm 50% 737 N•m 2.000 2.máx ventilador .5 0.500 Potencia bruta Potencia neta 14 Motoniveladora 120H especificaciones .300 rpm ventilador . • La versión VHP (de potencia variable) es una configuración optativa.mín 500 rpm Alta .500 2.000 Velocidad del motor RPM 1.Velocidad del 1.048 m (10.000 Velocidad del motor RPM 1.6 0. SAE J1349 y EEC 80/1269 vigentes en el momento de la fabricación.4 0.000 pies).5 0.mín 500 rpm Estándar .3 pulg 5 pulg 544 lb-pie Número de cilindros 6 Reducción de potencia a causa 3.048 m (10.200 Par motor (N•m) (lb-pie) 900 600 300 900 800 600 400 200 1-8 1-3 1.

8 gal 12.63 pulg 1.inclinación de las ruedas delanteras Eje delantero .5 L 7L 90 gal 10.exterior Pasador de la cadena de mando Separación de los ejes de la rueda Oscilación del tándem .9 mph 26.4 km/h 7.6 pies Tandems Altura Ancho Espesor del flanco .6 km/h 33.4 gal 17.9 mph 7.9 km/h 15.2 pulg 1.7 mph 13.mín Pesos lineales delanteros .ancho superior/inferior .ancho .7 km/h 2.máx Eje delantero . Bastidor Sistema Hidráulico Tipo de circuito Tipo de bomba Salida de la bomba Presión máxima del sistema Presión de reserva Detección de carga de centro cerrado Pistón variable 144 L/min 38 gal/min 24.despejo sobre el suelo Eje delantero .3 mph 3.avance Oscilación del tándem .2 gal 12.5 mph 1.4 mph 4.619 cm3 3.diámetro Círculo .150 kPa 3.2 km/h 9.tanque Aceite de motor Mandos finales/Diferencial Caja del tándem (cada una) Caja de cojinetes de las puntas de eje de la rueda delantera Caja de mando del círculo 340 L 40 L 68 L 38 L 29.9 gal 7.3 m 50 Grados 20 Grados 3.4 km/h 23.681 cm3 608 mm 18 Grados 32 Grados 60.75 pulg 59.5 mph 20.Avance Velocidad máxima .2 mph 18.2 mph 9.espesor Planchas laterales delanteras .13 gal 1.retroceso 438 mm 172 mm 14 mm 16 mm 44.espesor Pesos lineales delanteros .6 km/h 2.7 gal 0.espesor de la viga de la hoja Barra de tiro .1 km/h 33.7 km/h 7.máx Módulo de la sección delantera .7 km/h 21.8 mph 3.altura Barra de tiro .2 mph 26.3 km/h 42.interior Espesor del flanco .8 gal • Los frenos cumplen con las normas siguientes: SAE J/ISO 3450 JAN98.mín .100 kPa 450 lb/pulg2 Círculo .55 pulg 0.2 pulg 6.Retroceso Radio de giro (neumáticos delanteros exteriores) Gama de dirección izquierda/derecha Ángulo de articulación izquierda/derecha Avance 1a Avance 2a Avance 3a Avance 4a Avance 5a Avance 6a Avance 7a Avance 8a Retroceso 1a Retroceso 2a Retroceso 3a Retroceso 4a Retroceso 5a Retroceso 6a 42.9 km/h 5.5 mm 1.2 pulg 5 pulg 3 pulg 11 pulg 0.510 mm 15 Grados 25 Grados 17.5 mph 6.5 pulg Motoniveladora 120H especificaciones 15 .total Sistema hidráulico .9 pulg • Salida de la bomba medida a 2.3 km/h 29.1 mph 4.4 mph 20.6 km/h 5 km/h 7.530 mm 30 mm 127 mm 76 mm 280 mm 22 mm 236 mm 10 mm 134 kg/m 172 kg/m 1.7 mph 14.595 pulg2 Discos en aceite accionados por aire Circuito doble Capacidad de llenado Capacidad de combustible Sistema de enfriamiento Sistema hidráulico .4 pulg 90 lb/pie 115 lb/pie 99 pulg3 225 pulg3 23.3 pulg 0.ángulo de oscilación 1.área de la superficie Frenos de estacionamiento Frenos secundarios 8 de avance/6 de retroceso Servotransmisión de mando directo Discos en aceite accionados por aire 16.8 pulg 0.7 gal 9.Tren de fuerza Marchas de avance/retroceso Transmisión Frenos de servicio Frenos de servicio .000 rpm Especificaciones en orden de trabajo Velocidad máxima .500 lb/pulg2 3.8 km/h 12.744 cm2 2.5 L 47 L 49 L 0.9 mph 23.espesor Placa delantera superior/inferior .9 pulg 9.

840 mm 72.3 pulg Escarificador 16 Motoniveladora 120H especificaciones .020 lb 41. viga subida 262 mm 5 533 mm 4.058 mm 21 pulg 9.5 pulg 4.38 pulg • La tracción de la hoja se calcula para un coeficiente de tracción de 0.izquierda 625 mm 24.ancho Cuchilla .039 kg 37.espesor Tracción de la hoja .derecha vertedera .63 pulg 23.básico .184 mm 292 mm 11 116 mm 46. máxima Delantero recto: Retenedores de los vástagos del escarificador Delantero recto: Separación de los retenedores de los vástagos del escarificador 1.488 lb Delantero tipo V Ancho de trabajo Delantero tipo V Profundidad de escarificación.25 pulg 4.574 kg 12 pies 24 pulg 0. tanque de combustible lleno.00-24 10PR (G-2).190 lb 23.espesor Cantonera . refrigerante.eje delantero máx . lubricantes y operador.912 mm 75. que es igual a las condiciones antipatinaje ideales y peso bruto del vehículo.87 pulg 16.800 mm 317 mm 17 111 mm 71 pulg 12.izquierda 1.6 pulg Desplazamiento lateral de la 660 mm 26 pulg vertedera .6 pulg Ángulo de posición máximo de 90 Grados la hoja Gama de puntas de hoja (adelante) 40 Grados Gama de puntas de hoja (atrás) 5 Grados Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos .peso bruto máx del vehículo .izquierda 524 mm 20.650 kg 3.076 kg 11.306 lb 11.921 lb Gama de la hoja Desplazador del círculo .100 kg 6.661 kg 8.7 pulg 6 pulg 0.máx .Vertedera Ancho de la hoja Altura de la vertedera Espesor Radio del arco Distancia entre el tambor y el bastidor del cabrestante Cuchilla .eje delantero básico .4 pulg Levantamiento máximo por 457 mm 18 pulg encima del terreno Profundidad máxima de corte 775 mm 30.6 pulg 1.3 pulg .derecha 1. ISO 3471:1994 • La estructura contra la caída de objetos (FOPS) cumple con los criterios siguientes: ISO 3449:1984. Pesos Peso bruto del vehículo .ejes traseros básicos 16. Cabina • La estructura protectora contra vuelcos (ROPS) cumple con las normas siguientes: SAE J1040 MAY 1994.peso bruto máx básico Presión hacia abajo .343 kg 2.504 lb 17.5 pulg 4.ancho Cantonera .566 lb 5.081 kg 9.611 kg 9. máxima Delantero tipo V Retenedores de los vástagos del escarificador Delantero tipo V Separación de los retenedores de los vástagos del escarificador Delantero recto: Ancho de trabajo Delantero recto: Profundidad de escarificación.880 lb 7.peso bruto máx del vehículo .959 lb 19.816 lb 20.7 pulg Desplazador del círculo .63 pulg 6 pulg 0.peso bruto básico del vehículo 3658 mm 610 mm 22 mm 413 mm 120 mm 152 mm 16 mm 152 mm 16 mm 10.derecha 628 mm 24.922 kg 5. ISO 3449:1992 Level II Desgarrador Profundidad de desgarramiento.116 lb 27. máxima Retenedores de los vástagos del desgarrador Separación del retenedor del vástago del desgarrador Fuerza de penetración Fuerza de desprendimiento Aumento de la longitud de la máquina. ISO 3471:1986.056 lb 14.7 pulg 10.279 kg 1.5 pulg • Peso básico en orden de trabajo calculado en una configuración de máquina estándar con neumáticos 13.ejes traseros máx Peso bruto del vehículo .6 pulg 11.9.846 kg 12.

332 mm 3.neumáticos traseros exteriores Ancho .líneas centrales de los neumáticos Ancho .923 mm 122 pulg 131 pulg 121 pulg 23.entre los ejes tándem Longitud .596 mm 5.Dimensiones Todas las dimensiones son aproximadas.cabina de perfil bajo .090 mm 594 mm 1.402 mm 2.9 pulg 94.cabina de perfil alto .056 mm 2.314 mm 327.2 pulg 13.desde el contrapeso hasta el desgarrador Espacio libre sobre el suelo en la caja de la transmisión Altura hasta el tubo de escape vertical Altura hasta la parte superior de las cilindros Ancho .2 pulg 233 pulg 7 8 9 10 11 12 8.neumáticos delanteros exteriores 10.138 mm 2. 1 10 9 8 11 2 4 5 3 12 6 13 7 1 2 3 4 5 6 Altura .441 mm 396.108 mm 3.1 pulg Motoniveladora 120H especificaciones 17 .6 pulg 96.064 mm 351 mm 3.3 pulg 13 Longitud .912 mm 2.4 pulg 59.510 mm 2.8 pulg 123 pulg 115 pulg 80.desde el eje hasta la vertedera Longitud .desde el eje hasta el tándem intermedio Longitud .4 pulg 102.desde los neumáticos delanteros hasta el extremo del bastidor trasero 3.sin cabina Altura hasta el eje Longitud .

combustible Caja de herramientas NEUMÁTICOS.acero DH-2 de 16 mm (5/8 pulg).discos múltiples.Equipo estándar Los equipos estándar pueden variar. refrigerante. sellado y enfriado de aceite Antefiltro especial Bomba de cebado de combustible Tensor automático con serpentina Mando tándem Transmisión 8 velocidades de avance y 6 de retroceso servotransmisión mando directo control electrónico de cambios protección contra exceso de velocidad OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR Anticongelante –35° C (–30° F) Parachoques trasero integrado con enganche Embrague deslizante del mando del círculo Cuchillas 152 mm 16 mm (6 pulg 5/8 pulg) curvadas de acero DH-2 pernos de montaje de 16 mm (5/8 pulg) Puertas del compartimiento del motor que se cierran con llave Barra de tiro . debajo del capó Freno de estacionamiento . SISTEMA ELÉCTRICO Alarma de retroceso Alternador. sellado Baterías.4 zapatas. 35-amperios.00-24 10PR en aros de 9" de una pieza 18 Motoniveladora 120H especificaciones . transmisión. AROS Y RUEDAS Tolerancia parcial: 13. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener detalles. libre de mantenimiento. ajustable Cinturón de seguridad retráctil de 76 mm (3 pulg) Volante inclinable ajustable Área para guardar heladera/fiambrera Visera del parabrisas Control electrónico del acelerador Limpia/lavaparabrisas delanteros (3) Ventanas delanteras inferiores fijas TREN DE FUERZA Filtro de aire con sello radial seco. 750 CCA Sistema eléctrico de 24 voltios Luces de parada y cola Motor de arranque Conexión Product Link AMBIENTE DEL OPERADOR Acelerador Encendedor y cenicero Gancho para abrigos Consola de control ajustable Posavasos Sistema de advertencia del operador EMS III Medidores del tablero en el interior de la cabina combustible articulación temperatura de refrigerante del motor voltaje del sistema presión del freno neumático Controles hidráulicos de detección de carga levantamiento de la hoja derecha/izquierda con posición libre desplazamiento lateral e inclinación horizontal de la hoja mando del círculo desplazamiento del círculo inclinación de las ruedas delanteras articulación Horómetro digital Espejo retrovisor interior de ángulo grande Soporte de montaje de uso general Servodirección hidráulica Cabina ROPS insonorizada de bajo perfil Asiento forrado de tela. 7 posiciones Vertedera 3. control automático de velocidad en vacío Drenaje de sedimentos del tanque de combustible Separador de combustible y agua Eje de impulsión de la bomba de lubricación permanente Silenciador. sistema hidráulico.658 mm 610 mm 22 mm (12 pies 24 pulg 7/8 pulg) desplazamiento lateral e inclinación horizontal hidráulicos Acceso de limpieza al radiador Orificios de S•O•S: motor. trabar-destrabar Motor diesel 3126 DITA con VHP. bandas de desgaste reemplazables Cantoneras . indicador de servicio y expulsor de polvo automático Posenfriador de aire a aire (ATAAC) Frenos .discos en aceite con accionamiento neumático en las cuatro ruedas Ventilador de demanda Diferencial. pernos de montaje de 16 mm (5/8 pulg) Bastidor articulado con traba de seguridad Tanque de combustible de 340 L (90 galones) Reabastecimiento de combustible a nivel del suelo Parada del motor desde el suelo Bocina neumática Barra de enlace. reducción de potencia automática.

hoja de empuje.025 Antefiltro tipo turbina 2 5 Lista para radio de entretenimiento Receptáculo de arranque. montada por delante.Equipo optativo Los equipos optativos pueden variar. 4. luces de giro. contrapeso 919 2.350 Diente de desgarrador-escarificador. ventana trasera 3 7 Ventana.750 mm 980 mm (9 pies 39 pulg) Hoja. Todos los pesos son aproximados. luces de giro y luces delanteras 9 20 montadas en la barra y en la cabina. neumáticos . delantera 1.100 2. delantera. 12-V 2 5 Plancha de empuje. delanteras y traseras 6 13 luz en el ala de nieve. puntas de penetración 163 360 Protector de la plataforma inferior 23 50 Protector de la transmisión 98 215 Martillo con montaje 5 12 Calentador del refrigerante del motor 1 3 Calefacción de la cabina 14 30 Calefacción de la cabina con presurizador 18 40 Hay disponibles configuraciones hidráulicas con una o más válvulas hidráulicas adicionales para el escarificador delantero.602 Hoja.862 Escarificador delantero recto 903 1.962 mm 688 mm 25 mm (13 pies 27 pulg 1 pulg) 209 460 Hoja.100 CCA 44 96 Hoja. montada en la cabina o en el techo 3 6 Retrovisores dobles interiores Retrovisores exteriores 8 18 Retrovisores exteriores calentados 11 25 Tomacorriente.180 2.1 m 203 mm 16 mm (8 pulg 5/8 pulg) para la hoja de 3. con extremos plegables 1.7 m 203 mm 19 mm (8 pulg 3/4 pulg) para la hoja de 4.7 m 203 mm 19 mm (8 pulg 3/4 pulg) para la hoja de 4. VHP 4 10 Extensiones de la hoja de 610 mm (2 pies). luces delanteras y luces de trabajo 22 48 montadas en la barra y en la cabina. 75 amperios 6 15 Baterías. Se necesita equipo suministrado por el distribuidor para cumplir con requisitos para desplazamiento por carretera específicos para algunos países 23 52 Motoniveladora 120H especificaciones 19 . enchufable 2 5 Aros. estrecha 1. 24V a 12V 5 11 Tapas metálicas.1 m Cuchillas para la hoja de 25 mm (1 pulg) de grosor 203 mm 19 mm (8 pulg 3/4 pulg) para la hoja de 3. servicio pesado. escarificador-desgarrador trasero. delantera.525 3. uno 12 26 Escarificador delantero tipo V 845 1. derecha e izquierda para la hoja de 22 mm (7/8 pulg) de grosor 114 250 para la hoja de 25 mm (1 pulg) de grosor 148 325 Ventilador. insonorizada 77 170 Techo ROPS de perfil alto. luces altas. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener detalles. 4.7 m 203 mm 16 mm (8 pulg 5/8 pulg) para la hoja de 4. válvula de protección del circuito de aire y dos luces de posición con señales de giro integradas.874 2. forrado de tela. descongelador.425 Hoja. 3. con pared y ventana traseras –41 –90 Transformador. arado para nieve y ala para nieve. 850 1. lado derecho 18 40 luz de advertencia. 25 amperios.362 Cabina ROPS de perfil alto. luces de giro.988 Asiento.1 m Cantoneras reversibles con revestimiento 11 24 Motor. hoja de empuje orientable. se puede abrir 3 6 Ventanas laterales deslizantes 4 8 Limpia/lavaparabrisas trasero intermitente 7 16 Limpia/lavaparabrisas delantero intermitente Grupo europeo de desplazamiento por carretera que proporciona un tanque de aire adicional. tanque de combustible 11 25 Cuchillas para la hoja de 22 mm (7/8 pulg) de grosor 203 mm 19 mm (8 pulg 3/4 pulg) para la hoja de 3. Vea la lista de precios del distribuidor.consulte la lista de precios del distribuidor Desgarrador trasero 612 1. delantera inferior. kg 71 lb 156 kg lb Acumuladores de levantamiento de la hoja Acondicionador de aire con calefacción y presurizador 49 107 Secador de aire 13 29 Alternador. Bloqueo hidráulico 2 5 Sistemas de iluminación: montadas en la barra. suspensión neumática Asiento anatómico forrado de vinilo y suspensión Insonorización 91 200 Velocímetro/tacómetro 1 2 Dirección secundaria 50 111 Protector contra el sol. 1.267 mm 610 mm 22 mm (14 pies 24 pulg 7/8 pulg) 75 166 Hoja. luces de giro y luces delanteras 13 28 montadas en la cabina.267 mm 688 mm 25 mm (14 pies 27 pulg 1 pulg) 261 574 Hoja. delantero y trasero 2 4 Sistema Graderbit. luces delanteras y luces de trabajo 22 48 luces de trabajo.

ASHQ5516 (3-03) R . los servicios de los distribuidores y las soluciones industriales que ofrece Caterpillar. Vea a su distribuidor Caterpillar para las opciones disponibles.com © 2003 Caterpillar Impreso en EE. UU.Motoniveladora 120H Para obtener más información sobre los productos Cat. Las máquinas que aparecen en las fotos pueden incluir equipo adicional. visítenos en el sitio www.CAT. Los materiales y especificaciones están sujetos a cambio sin previo aviso.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful