Motoniveladora

®

120H

Versión Global
Cat® 3126B DITA ATAAC VHP Potencia básica (todas las marchas) 93 kW Configuración de potencia variable (VHA) - marchas 1-3 93 kW - marchas 4-8 104 kW 125 hp 125 hp 140 hp Pesos Peso bruto del vehículo - básico eje delantero eje trasero Vertedera Ancho de la hoja 12.650 kg 3.611 kg 9.039 kg 3.658 mm 27.880 lb 7.959 lb 19.921 lb 12 pies

Motoniveladora 120H
La 120H combina productividad y durabilidad para brindarle el mejor rendimiento de su inversión.
Motor ✔ El motor Cat 3126B DITA ATAAC está diseñado para soportar cargas difíciles. La potencia variable adapta las curvas de par a la marcha para aumentar al máximo la respuesta, potencia y eficiencia. Bajo consumo de combustible que reduce los costos de operación y el impacto en el medio ambiente. pág. 4 Tren de fuerza La servotransmisión aprovecha al máximo la potencia del motor 3126B. La opción de potencia variable usa unas curvas de par específicas para cada gama de marchas a fin de obtener un rendimiento óptimo. Sistema de aire doble y frenos de aceite de discos múltiples que aseguran un control de frenado fiable. pág. 5 Diseño sensible al medio ambiente ✔ Nuevas configuraciones de motor y nuevos diseños del puesto del operador reducen las emisiones y cumplen con las leyes presentes y anticipadas sobre ruido interior y exterior, emisiones y escape. pág. 12 Sistema hidráulico El sistema hidráulico con detección de carga disminuye el consumo de potencia y el calor del sistema. Las válvulas de control PPPC, de tecnología avanzada, evitan la necesidad de usar un gran esfuerzo para accionar las palancas, proporcionan un flujo equilibrado y velocidades uniformes de los cilindros que permiten un control extraordinario de la hoja. La posición libre de la hoja está incorporada en las válvulas de levantamiento de la hoja. pág. 6

Puesto del operador ✔ Controles de hoja de bajo esfuerzo, control electrónico del acelerador, sistema monitor EMS III y mayor ventilación que proporcionan al operador un control y una comodidad de clase mundial. Excelente visibilidad hacia adelante y hacia atrás aumenta la confianza y la productividad del operador. pág. 10

Caterpillar ha adaptado y equilibrado todos los componentes del tren de fuerza, sistemas hidráulicos y elementos estructurales para producir una motoniveladora superior. Incluya la mejor estación de operador existente en la industria y el respaldo mundial de nuestros distribuidores y verá que la Motoniveladora 120H Cat representa una inversión confiable y económica.

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pág. del cliente. 8 agrupándolos de forma conveniente en un “centro de servicio” a nivel del terreno en el lado izquierdo de la máquina. El reabastecimiento de combustible a nivel del terreno y los intervalos de cambios de aceite prolongados del motor y sistema hidráulico reducen el tiempo de inmovilización al mínimo. círculo. Construcción robusta y piezas de desgaste reemplazables que reducen al mínimo los costos de operación. 7 Estructuras Facilidad de servicio ® El bastidor de la 120H está diseñado y ✔ Caterpillar cambió el diseño de construido para superar las expectativas los puntos de inspección y servicio. pág.Barra de tiro. pág. pág. 9 Respaldo al cliente Su distribuidor Caterpillar ofrece una amplia gama de servicios para ayudarle a producir por más tiempo y a costos más bajos. 13 ✔ Característica nueva 3 . vertedera Las posiciones flexibles de la vertedera y la larga distancia entre ejes facilita la manipulación de materiales.

El posenfriador de aire a aire reduce el humo y las emisiones al proporcionar aire de admisión más frío para obtener una combustión más eficiente. Formulado para optimizar el rendimiento y la vida útil del motor. esta potencia permite velocidades más rápidas de desplazamiento para limpiar toda la nieve en menos tiempo. El control hidráulico del ventilador de demanda ajusta automáticamente la velocidad del ventilador según los requisitos de enfriamiento del motor. Las bajas velocidades del motor reducen el desgaste del motor y los niveles de ruido. Ventilador de demanda hidráulica. la alta tracción en las ruedas en todas las marchas aumenta al máximo el rendimiento en aplicaciones de limpieza con el ala de nieve a alta velocidad y cuando la carga de nieve es muy pesada. El turbocompresor comprime más aire denso en los cilindros para alcanzar una combustión más completa y reducir las emisiones. hidrocarburos y partículas. Rendimiento de sobrecarga del motor. Estas ventajas son especialmente útiles a altitudes elevadas. mejorando el rendimiento y la eficiencia del motor. aumentar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones. y de Stage II de la UE. usa alta presión de inyección para lograr una combustión completa del combustible. Ello también prolonga la duración de los anillos de pistón y la pared interior de los cilindros. El sistema de combustible de filtro doble reduce el desgaste de los componentes. cuando la tracción es limitada. Aceite Caterpillar para motores. Potencia variable (VHP). de inyectores unitarios controlados electrónicamente. En marchas inferiores. El sistema de combustible de avanzada tecnología de Caterpillar. Con turbocompresión y enfriamiento de aire a aire. El motor Cat 3126B cumple o excede todas las normas de control de emisiones mundiales de Tier 2 de la EPA de EE. suministrando más potencia al terreno y aumentando la eficiencia del combustible. Aumenta automáticamente la potencia en marchas superiores cuando la máquina puede usarla. El motor de seis cilindros está turbocomprimido y posenfriado de aire a aire. Además. La 120H tiene emisiones reducidas de NOx. Cumple con las normas de emisiones. Eficiencia de combustible. Duración prolongada del motor. Se ha aumentado la fuerza de tracción en las ruedas en todas las marchas a fin de aumentar la productividad. reduciendo el patinaje de las ruedas y conservando combustible. En aplicaciones tales como limpieza de nieve. se recomienda su uso en los motores diesel de Caterpillar. Este sistema reduce las demandas en el motor. El diseño de calibre y carrera grandes así como la potencia nominal conservadora reducen al mínimo los esfuerzos internos y prolongan la duración de los componentes. Las curvas de potencia de la 120H aumentan el par máximo para permitir mayores velocidades de desplazamiento y aumentar la productividad. Motor 3126B DITA ATAAC.UU. El innovador motor diesel Cat 3126B proporciona el rendimiento de un motor grande con un diseño de motor compacto. 4 . Con su alta cilindrada y baja velocidad nominal. Su capacidad superior de sobrecarga le permite mantener velocidades constantes de nivelación sin necesidad de bajar de marcha. Se aumenta el intervalo entre cambios de aceite del motor a 500 horas. la potencia está limitada.Motor Los motores Caterpillar tienen un mayor rendimiento y menores costos de operación. La alta salida de par motor y la alta reserva de par hacen que el 3126B tenga alta capacidad de respuesta. Par mejorado. este motor proporciona un consumo de combustible excelente y una durabilidad que puede reducir considerablemente los costos de operación.

Ocho velocidades de avance y ocho de retroceso ofrecen una amplia gama de operación para lograr una flexibilidad máxima. Utiliza entradas de información de la transmisión y de los controles del operador para modular los embragues direccionales y producir cambios de marcha uniformes. Selección de marchas. 5 . son accionados por resorte y desconectados por presión de aire. Esta robusta transmisión. Los frenos de servicio accionados por aire y situados en cada una de las cajas de la punta del eje de las cuatro ruedas están sellados. Permite cambios suaves y fáciles para mantener superficies uniformes durante los cambios de marcha y prolonga la vida útil de la transmisión al reducir los esfuerzos sobre los embragues de la transmisión. El control de la transmisión evita también cambios descendentes hasta que la velocidad de la máquina esté dentro de la gama aceptable para la marcha seleccionada. seis y siete proporcionan la gama de velocidades óptima para efectuar operaciones eficaces de limpieza de nieve.9 km/h (6.2 mph). Las marchas cinco. Frenos. alta capacidad de respuesta y confiabilidad. El nuevo diseño y la nueva posición del pedal proporcionan excelente modulación y comodidad del operador. lo cual es crítico para trabajos en lugares estrechos o aplicaciones de nivelación de acabado. neutralizan la transmisión y bloquean las ruedas en cualquier superficie. situados en la transmisión sobre el eje de salida. Pedal de avance ultralento. Proporciona una eficiencia de combustible y una “sensación” superiores de carga en la hoja. no necesitan ajustes y se lubrican y enfrían por medio del aceite de la caja de las tuecas tándem. Con cuatro selecciones de marchas por debajo de 9. El Control electrónico de la presión del embrague (ECPC) suaviza los cambios de marcha y mejora el control de marcha ultralenta aumentando la comodidad y la productividad del operador. Los frenos de estacionamiento/ emergencia. Suministran la capacidad de frenado a cada lado de la máquina. Mando directo. Protección electrónica contra exceso de velocidad. De esta forma se pueden evitar daños y desgaste de los componentes. Control electrónico de la presión del embrague. permite efectuar cambios sobre la marcha a plena potencia además de proporcionar una capacidad de avance ultralento. Tanques de aire dobles. Control electrónico de la transmisión. el sentido de desplazamiento y el freno de estacionamiento. El sistema de aire doble tiene una gran reserva para el frenado de un motor calado. El control de la transmisión hace cambios ascendentes para aliviar las condiciones de exceso de velocidad. diseñada y fabricada específicamente para motoniveladoras Cat. Este sistema asegura una capacidad de frenado secundaria en caso de que se produzca una falla en una sola tubería del freno. La marcha 8 está diseñada para desplazamiento por carretera.Tren de fuerza Los componentes coordinados de Caterpillar alcanzan rendimiento uniforme. Los frenos de discos múltiples de Caterpillar ofrecen una gran superficie para obtener un frenado fiable y larga vida útil. Proporciona un control preciso de los movimientos de la máquina en cualquier marcha haciendo poco esfuerzo en el pedal y una modulación excelente. Cuando están conectados. Servotransmisión. dureza de los materiales y velocidad de desplazamiento. Una sola palanca controla la marcha. el operador puede adaptar con precisión las velocidades de trabajo a las condiciones de la obra para alcanzar la máxima productividad en aplicaciones de movimiento de tierras.

6 . Válvulas de control de implemento. Suministro de aceite independiente.Válvula de traba. 2. Al tener ambos cilindros en la posición libre. Caudal equilibrado. La adaptación continua del flujo hidráulico a las demandas de potencia produce menos calor y reduce el consumo de potencia.Válvula de alivio de tubería.Sistema hidráulico Sistema hidráulico equilibrado que permite un control uniforme. 1. Mangueras XT™ de servicio pesado. Al tener sólo un cilindro en la posición libre se permite que la parte delantera de la hoja siga una superficie dura mientras que el operador controla la pendiente con el otro cilindro de levantamiento. incorporada en las válvulas de control de levantamiento de la hoja. se reducirán todas las velocidades de los cilindros en una misma proporción.Tope de posición libre de la hoja Sistema hidráulico con detección de carga. El resultado es una mayor productividad en casi todas las aplicaciones. Esto asegura unas propiedades de extensión y retracción uniformes para cada cilindro. preciso y de rápida respuesta. la hoja puede seguir el contorno de la carretera al quitar nieve. La tecnología de las mangueras Caterpillar permite altas presiones para una potencia máxima y menos tiempo inactivo de la máquina. Dispone de una bomba con detección de carga de caudal variable y válvulas hidráulicas avanzadas con compensación proporcional de prioridad de presión (PPPC) que proporcionan un control superior del accesorio y un mayor rendimiento y eficiencia de la máquina. La posición libre de la hoja. Suministro de aceite hidráulico grande separado que impide la contaminación y proporciona un enfriamiento apropiado del aceite. Posición libre de la hoja. lo que reduce el calentamiento y prolonga la duración de los componentes. 3. El caudal hidráulico se reparte proporcionalmente para asegurar que todos los accesorios funcionen simultáneamente. Las válvulas de alivio protegen los cilindros contra el exceso de presión. Bloquea mecánicamente todas las palancas de control de la vertedera. Las válvulas con compensación proporcional de prioridad de presión tienen caudales diferentes para los extremos de la cabeza y varilla de los cilindros. Si la demanda hidráulica excede la capacidad de la bomba. máquina y accesorio durante el desplazamiento por carretera de la motoniveladora. Todas las válvulas de control usan válvulas de traba para mantener los ajustes de la hoja. el tendido estratégico de las mangueras minimiza el riesgo de que se dañen. permite que la hoja se mueva libremente bajo su propio peso. Esto impide que los accesorios se conecten por accidente cuando la motoniveladora se desplace por la carretera. y mejora tanto la sensación del operador como la respuesta del sistema. Bloqueo hidráulico optativo.

Esto resulta particularmente útil para manipular materiales muy secos. ubicados entre la barra de tiro y el círculo. ventajosas sobre todo en la conformación de taludes intermedios y en la apertura y limpieza de zanjas. Distancia entre ejes larga que permite al operador obtener un ángulo de vertedera agresivo. 7 . está sujeto a la barra de tiro con cuatro zapatas ajustables horizontal y verticalmente para obtener el máximo soporte. Hoja. con 360° de rotación. La barra de tiro con bastidor en Y está construida con dos vigas macizas para obtener alta fortaleza y óptima duración así como un control exacto del movimiento de la hoja. suelos cohesivos. aseguran una larga y fiable vida útil. Construcción de la barra de tiro. Tres posiciones de montaje de desplazamiento lateral para la vertedera optativa añaden flexibilidad. Artículos de desgaste reemplazables.Barra de tiro. Superficies de desgaste elevadas que impiden que los dientes del círculo se desgasten contra la barra de tiro. lo que reduce la potencia necesaria. Dispone de insertos de desgaste compuestos de nilón robustos y duraderos. Los rieles termotratados de la vertedera. nieve y hielo. Círculo forjado de una pieza con motor impulsado hidráulicamente soporta cargas de esfuerzos elevadas. Embrague deslizante del mando del círculo. Este sistema de desgaste fungible mantiene los componentes ajustados para lograr una nivelación fina y permitir un reemplazo sencillo. El embrague deslizante del mando del círculo es estándar y protege los componentes de la barra de tiro. Este ángulo agresivo permite desplazar el material más libremente a lo largo de la hoja. Colocación de la hoja. de acero DH-2™ completamente templado y los insertos de desgaste metálicos y reemplazables. Esta opción es especialmente útil en nivelación inicial y en zonas rocosas. Acumuladores de levantamiento de la hoja. Sesenta y cuatro dientes espaciados uniformemente en los 240° delanteros del círculo son cortados con llama y templados por inducción para resistir el desgaste. También reduce la posibilidad de que la motoniveladora efectúe cambios de dirección abruptos en condiciones de mala tracción. Estos insertos reducen la fricción de rotación prolongando la duración de los componentes. y entre las zapatas de soporte y el círculo. Y el círculo. Construcción del círculo. Orientación de la hoja. las cuchillas y cantoneras curvas. vertedera Todos los componentes están diseñados para lograr una productividad y durabilidad máximas. círculo y vertedera contra las cargas de impacto cuando la hoja choca con objetos inmóviles. El diseño del varillaje de la hoja permite numerosas posiciones de la vertedera. círculo. Estos acumuladores optativos de levantamiento de la hoja absorben los choques verticales que se producen cuando la vertedera choca contra objetos inmóviles.

Vigas en U de sección en caja.Estructuras El bastidor de la 120H está diseñado y construido para superar las expectativas del cliente. 3.Diferencial completamente soldado Amortiguador integrado. El diseño de sección en caja con rebordes elimina las soldaduras de áreas de alta tensión.Parachoques integrado. 8 . Esto es especialmente importante en aplicaciones de desgarre o limpieza de nieve en las que las motoniveladoras están equipadas con alas quitanieves. El amortiguador integrado une el bastidor trasero formando una unidad cohesiva para manipular las cargas posibles con el nuevo tren de fuerza del 3126B. Bastidor delantero. El bastidor trasero tiene dos vigas en U de sección en caja con una caja de diferencial completamente soldada para producir una plataforma de trabajo firme. 1. Bastidor trasero. Construcción de placas superior e inferior continuas que proporciona uniformidad y resistencia. y aumentando los valores de reventa para el cliente. 2. aumentando la fiabilidad y durabilidad.

medidores de refrigerante y filtros de aire • Filtros enroscables de aceite. 4. El tendido práctico de las mangueras reduce al mínimo la exposición a los daños. 9 .Facilidad de servicio Los puntos de inspección y servicio de nuevo diseño ahorran tiempo y gastos. Los sellos anulares de ranura Cat aseguran unas conexiones firmes que mantienen la presión y reducen las fugas de aceite. Sellos anulares de ranura. válvulas de purga y tuberías de drenaje ecológicas • Tablero de fusibles con nuevos fusibles de estilo automotriz ubicados dentro de la cabina • Orificios de muestreo para fluidos de motor.000 horas entre cambios de aceite hidráulico y 12. El agrupamiento de muchos de los artículos que reciben servicio frecuente en un “Centro de servicio” en el lado izquierdo mejora el acceso y contribuye a asegurar rutinas correctas de inspección y de mantenimiento. refrigerante • Puntos de lubricación remotos. Centro de servicio. combustible. Manguera XT Cat. Intervalos prolongados de cambios de fluidos. prolongando la duración de las mangueras y aumentando la fiabilidad. sistema hidráulico y transmisión.000 horas entre cambios del refrigerante del motor. • Las puertas abisagradas grandes permiten un acceso sencillo a los compartimientos adyacentes de servicio del motor y mantenimiento. que estimulan el mantenimiento preventivo y los diagnósticos tales como el programa de análisis S•O•SSM. el tendido estratégico de las mangueras minimiza el riesgo de que se dañen. El resultado es mayor disponibilidad de la máquina y costos de operación más bajos. refrigerante y combustible. Opera hasta 500 horas entre cambios de aceite del motor y de los filtros. La tecnología de las mangueras XT de Caterpillar permite altas presiones para una potencia máxima y menos tiempo inactivo de la máquina. Esto reduce el tiempo muerto y los gastos de operación. Un sistema de drenaje de sedimentos del tanque de combustible permite que el operador elimine la acumulación de sedimentos reduciendo el riesgo de daños al sistema de combustible. Tanque de combustible. Esto asegura que el radiador funcione de la manera debida. Un tanque de combustible de 340 litros (90 galones) a nivel del suelo permite jornadas de trabajo más largas y reduce el tiempo necesario para reabastecer de combustible. Acceso de limpieza al radiador. • Puntos de comprobación del aceite del motor e hidráulico. evitando el recalentamiento del motor y prolongando la duración de los componentes. El acceso de limpieza del radiador da al operador la capacidad de limpiar los residuos y otros materiales que se acumulan en el radiador.

Puesto del operador La 120H incluye cambios innovadores para aumentar la eficiencia del operador. lo que a su vez aumenta la productividad de la máquina. 10 .

Ubicados encima de cada puerta de la cabina para poder reemplazarlos rápidamente. aumentando la confiabilidad y mejorando las características del aceite frío. El asiento se ajusta fácilmente para lograr un soporte y una comodidad óptimos. El nuevo Control electrónico de la presión de los embragues (ECPC) optimiza la modulación de la marcha ultalenta y suaviza los cambios de marcha. El ETC permite una operación del acelerador más sencilla. El asiento de suspensión optativo de la serie anatómica dispone de apoyabrazos plegables y un cinturón de seguridad retráctil. Los sistemas de alta capacidad eliminan la humedad del aire así además de someter la cabina a presión. Los medidores están Asiento de suspensión. directamente delante del operador. El ETC. Modulación optimizada de marcha ultralenta. precisa y uniforme. aumenta la eficiencia del combustible. Los controles del asiento están ubicados fácilmente al alcance del operador y a plena vista. Sistema monitor electrónico. Los operadores pueden trabajar con más confianza y de forma más eficaz. Las configuraciones optativas de calentador y acondicionador de aire ayudan a crear un entorno de trabajo cómodo. Control electrónico del acelerador. Elimina también el control por medio de cable. Ventanas laterales grandes que permiten ver claramente la parte trasera de la vertedera y los neumáticos tándem. 11 . Controles en la consola de la dirección. todos fácilmente al alcance del operador. al igual que el control de crucero. consola de cambios y poste derecho de la cabina. Visibilidad excepcional. Conexión de alimentación optativa de 12 Voltios. teléfonos celulares u otros equipos electrónicos. Dispone de dos modalidades en un solo interruptor que ofrecen flexibilidad para diversas aplicaciones y preferencias del operador. lo que mantiene el aire fresco e impide la entrada de polvo. El sistema monitor electrónico Cat EMSIII mantiene al operador mejor informado del estado de la máquina gracias a lo siguiente: • Localización continua de todos los parámetros críticos de la máquina en una pantalla del tablero • Advertencias/Alertas en caso de condiciones anormales • Se pueden revisar o ajustar más de 200 parámetros electrónicos del sistema utilizando la potente herramienta de servicio Cat ET. Acondicionador de aire/Calentador optativo. Los interruptores basculantes y el cambiador de la transmisión tienen fondos iluminados para la operación nocturna. La comodidad y la conveniencia forman parte de todas las características del puesto del operador. Dispone de múltiples respiraderos adicionales que distribuyen uniformemente el aire por la cabina para mantener las ventanas desempañadas así como la comodidad del operador. Ventana trasera ancha y capó de motor de sección decreciente que permiten ver claramente la parte trasera de la máquina.Comodidad y conveniencia. Filtros de aire fresco. Controles con fondo iluminado. ubicados dentro de la cabina. La posición del secador de aire y del filtro de aire y el alineamiento del antefiltro y del silenciador proporcionan buena visibilidad hacia la parte trasera de la máquina. La estrecha consola del operador proporciona buena visibilidad hacia adelante. Potentes capacidades de vigilancia y diagnóstico hacen posible una operación más eficiente y más fiable de la máquina. Disponible para usar con computadoras. Los controles e interruptores están ubicados en la consola de la dirección.

Esto reduce el tiempo de inmovilización de la máquina y los gastos de operación. El motor y el radiador están montados elásticamente y proporcionan niveles de ruido interior de 76dB(A) cuando se mide con las puertas y ventanas cerradas de acuerdo con la norma ISO 6394. aumentar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones. Los bajos niveles de ruido en el interior mejoran las condiciones de trabajo del operador. las unidades de aire acondicionado usan un refrigerante libre de cloroflourocarbonos (CFC). Máquina silenciosa. El nivel de ruido en el exterior es de 107dB(A) cuando se mide de acuerdo con la norma ISO 6395. Eficiencia del combustible. Esta operación silenciosa permite a la 120H funcionar con una perturbación mínima de los alrededores. Intervalo de cambios de aceite prolongado. Protección del ozono.UU. y 4. Facilitan el drenaje ecológico e impiden los derrames al cambiar fluidos. Cabina silenciosa. hidrocarburos y partículas. Drenajes ecológicos. La motoniveladora 120H es incluso más inofensiva para el medio ambiente que sus predecesores en lo que se refiere a emisiones de NOx. Bajas emisiones. mangueras XT Cat y cilindros hidráulicos Cat que protegen contra las fugas. Los puntos de llenado y los filtros de lubricante están diseñados para reducir los derrames al mínimo. Cumple o excede todas las normas de control de emisiones mundiales del Nivel II de la EPA de EE. y la Etapa II de la UE. 12 . El grupo optativo de insonorización cumple con el límite de ruido de la directiva EU 2000/14/EC de 107 dB(A). Opere 500 horas completas entre cambios de aceite de motor y filtro.Diseño sensible al medio ambiente Caterpillar fabrica máquinas que contribuyen a un mundo mejor.000 horas entre cambios de aceite hidráulico. El sistema de combustión de inyectores unitarios de tecnología avanzada controlado electrónicamente de Caterpillar produce una alta presión de inyección para lograr una combustión completa. Apéndice B. Máquina seca. Para proteger la capa de ozono de la tierra. y ayuda a conservar nuestros recursos naturales. Dispone de sellos anulares de ranura.

Reemplazo. Servicios de mantenimiento. Haga comparaciones detalladas de las máquinas que esté considerando adquirir antes de la compra. Los distribuidores Caterpillar utilizan una red computarizada mundial para encontrar piezas en inventario a fin de minimizar el tiempo de parada de la máquina.Respaldo al cliente Los servicios de los distribuidores Caterpillar le ayudan a operar su máquina por más tiempo y a costos más bajos. Los programas optativos de reparación garantizan el costo de reparaciones por adelantado. ¿Reparación. el Muestreo de refrigerante y el Análisis técnico contribuyen a evitar reparaciones no programadas. para ayudar a proteger la inversión del cliente. Recibirá la misma garantía y fiabilidad que con los productos nuevos con ahorros sustanciales. reconstrucción o reemplazo? Su distribuidor Cat le puede ayudar a evaluar los costos vinculados a la compra de manera que usted pueda tomar la decisión correcta. Respaldo al producto. Tome en consideración las opciones de financiamiento disponibles al igual que los costos de operación diarios. Convenios de Respaldo al Cliente. Usted encontrará casi todas las piezas en los mostradores de nuestros distribuidores. Operación. Su distribuidor Cat tiene videocintas. Mire más allá del precio inicial. Caterpillar ofrece una variedad de convenios de respaldo al producto y trabaja con los clientes para desarrollar el plan que mejor cumpla con sus necesidades. Consulte a su distribuidor acerca de la gama de servicios de mantenimiento disponibles. y Caterpillar ofrece clases de capacitación para certificar operadores a fin de aumentar al máximo el rendimiento de la inversión de su máquina. Este es el momento de fijarse en los servicios brindados por el distribuidor y que pueden incluirse en el costo de la máquina para llegar a unos costos menores de posesión y operación de la máquina a largo plazo. 13 . e incluso los accesorios. Compra. publicaciones y otras ideas para aumentar su productividad. Ahorre dinero con Piezas Reman Caterpillar originales. Dichos planes pueden cubrir toda la máquina. Los distribuidores Caterpillar pueden ayudarle a hacer comparaciones detalladas entre las máquinas que considera comprar antes de decidirlo. Selección de la máquina. Programas de diagnóstico tales como el S•O•SSM.

marchas 4-8 neta Potencia bruta básica (todaslas marchas) VHP .500 2.Capacidad ambiente 50° C 122° F • La potencia neta se prueba según las normas ISO 9249.5% por cada 304.000 rpm. Índice de reducción de potencia de 1.3 500 1.marchas 4-8 bruta Cilindrada Calibre Carrera Reserva de par Par máximo a 1.3 500 1.200 Par motor (N•m) (lb-pie) 900 600 300 900 800 600 400 200 Marchas 4 .Velocidad del 1.200 Par motor (N•m) (lb-pie) 900 600 300 900 800 600 400 200 1-8 1-3 1.mín 500 rpm Estándar . Marchas básicas Marchas VHP 1. • La potencia neta publicada es la potencia disponible para una velocidad nominal de 2.000 Velocidad del motor RPM 1.8 Potencia del motor (kW) 160 (bhp) 120 80 40 200 160 120 80 50 Potencia del motor (kW) 200 240 200 160 (bhp) (lb/hp-h) 120 80 40 240 200 160 120 80 50 350 BSFC (g/kW/h) (lb/hp-h) 300 250 200 0.500 2.4 0.300 rpm ventilador .048 m (10.5 0.máx ventilador .marchas 1-3 bruta VHP . • No se requiere reducción de potencia hasta una altitud de 3. • La versión VHP (de potencia variable) es una configuración optativa.máx ventilador . SAE J1349 y EEC 80/1269 vigentes en el momento de la fabricación.Capacidad ambiente 47° C 117° F Alta ambiente . filtro de aire.500 Potencia bruta Potencia neta 14 Motoniveladora 120H especificaciones .000 rpm Velocidad a la potencia nominal Motor Cat 3126B DITA ATAAC VHP 93 kW 125 hp 93 kW 104 kW 104 kW 104 kW 115 kW 7.000 pies).5 0.000 pies de la altitud Estándar .6 BSFC (g/kW/h) 0.4 0.048 m (10.3 pulg 5 pulg 544 lb-pie Número de cilindros 6 Reducción de potencia a causa 3.048 m 10.000 pies). silenciador y alternador.000 Velocidad del motor RPM 1.marchas 1-3 neta VHP .Motor Modelo de motor Potencia neta básica (todas las marchas) VHP .2 L 110 mm 127 mm 50% 737 N•m 2.000 rpm 125 hp 140 hp 139 hp 139 hp 154 hp 439 pulg3 4.6 0.000 pies) por encima de 3.000 2.Velocidad del 1.210 rpm ventilador .500 Potencia bruta Potencia neta 350 300 250 200 0.mín 500 rpm Alta .8 m (1.000 2. medida en el volante cuando el motor está equipado con ventilador.

1 mph 4.espesor Planchas laterales delanteras .ancho .9 mph 23.total Sistema hidráulico .500 lb/pulg2 3.7 mph 14.7 km/h 21.5 pulg Motoniveladora 120H especificaciones 15 .5 L 7L 90 gal 10.9 mph 26.8 gal • Los frenos cumplen con las normas siguientes: SAE J/ISO 3450 JAN98.2 mph 26.8 mph 3.55 pulg 0.altura Barra de tiro .avance Oscilación del tándem .7 mph 13.6 km/h 5 km/h 7.4 mph 20.9 pulg • Salida de la bomba medida a 2.8 km/h 12.5 L 47 L 49 L 0.2 pulg 6.3 mph 3.Retroceso Radio de giro (neumáticos delanteros exteriores) Gama de dirección izquierda/derecha Ángulo de articulación izquierda/derecha Avance 1a Avance 2a Avance 3a Avance 4a Avance 5a Avance 6a Avance 7a Avance 8a Retroceso 1a Retroceso 2a Retroceso 3a Retroceso 4a Retroceso 5a Retroceso 6a 42.13 gal 1.530 mm 30 mm 127 mm 76 mm 280 mm 22 mm 236 mm 10 mm 134 kg/m 172 kg/m 1.6 km/h 2.5 mm 1.7 km/h 7. Bastidor Sistema Hidráulico Tipo de circuito Tipo de bomba Salida de la bomba Presión máxima del sistema Presión de reserva Detección de carga de centro cerrado Pistón variable 144 L/min 38 gal/min 24.3 pulg 0.4 km/h 23.619 cm3 3.5 mph 20.mín Pesos lineales delanteros .mín .máx Eje delantero .5 mph 1.9 km/h 15.8 pulg 0.4 pulg 90 lb/pie 115 lb/pie 99 pulg3 225 pulg3 23.3 m 50 Grados 20 Grados 3.9 km/h 5.8 gal 12.espesor Placa delantera superior/inferior .4 km/h 7.5 mph 6.7 gal 9.100 kPa 450 lb/pulg2 Círculo .3 km/h 42.7 gal 0.2 mph 18.681 cm3 608 mm 18 Grados 32 Grados 60.6 km/h 33.9 mph 7.2 km/h 9.6 pies Tandems Altura Ancho Espesor del flanco .7 km/h 2.inclinación de las ruedas delanteras Eje delantero .2 mph 9.000 rpm Especificaciones en orden de trabajo Velocidad máxima .2 pulg 5 pulg 3 pulg 11 pulg 0.área de la superficie Frenos de estacionamiento Frenos secundarios 8 de avance/6 de retroceso Servotransmisión de mando directo Discos en aceite accionados por aire 16.Tren de fuerza Marchas de avance/retroceso Transmisión Frenos de servicio Frenos de servicio .retroceso 438 mm 172 mm 14 mm 16 mm 44.510 mm 15 Grados 25 Grados 17.exterior Pasador de la cadena de mando Separación de los ejes de la rueda Oscilación del tándem .2 gal 12.4 gal 17.4 mph 4.63 pulg 1.tanque Aceite de motor Mandos finales/Diferencial Caja del tándem (cada una) Caja de cojinetes de las puntas de eje de la rueda delantera Caja de mando del círculo 340 L 40 L 68 L 38 L 29.Avance Velocidad máxima .1 km/h 33.9 pulg 9.espesor Pesos lineales delanteros .despejo sobre el suelo Eje delantero .9 gal 7.máx Módulo de la sección delantera .diámetro Círculo .150 kPa 3.espesor de la viga de la hoja Barra de tiro .3 km/h 29.interior Espesor del flanco .2 pulg 1.ángulo de oscilación 1.ancho superior/inferior .595 pulg2 Discos en aceite accionados por aire Circuito doble Capacidad de llenado Capacidad de combustible Sistema de enfriamiento Sistema hidráulico .75 pulg 59.744 cm2 2.

6 pulg Desplazamiento lateral de la 660 mm 26 pulg vertedera .959 lb 19. ISO 3471:1986.9.840 mm 72.espesor Cantonera .800 mm 317 mm 17 111 mm 71 pulg 12.190 lb 23.504 lb 17.020 lb 41.peso bruto básico del vehículo 3658 mm 610 mm 22 mm 413 mm 120 mm 152 mm 16 mm 152 mm 16 mm 10.076 kg 11. viga subida 262 mm 5 533 mm 4. tanque de combustible lleno.921 lb Gama de la hoja Desplazador del círculo .eje delantero básico .816 lb 20. máxima Retenedores de los vástagos del desgarrador Separación del retenedor del vástago del desgarrador Fuerza de penetración Fuerza de desprendimiento Aumento de la longitud de la máquina.488 lb Delantero tipo V Ancho de trabajo Delantero tipo V Profundidad de escarificación.derecha 628 mm 24.básico .espesor Tracción de la hoja . lubricantes y operador.ancho Cuchilla . máxima Delantero recto: Retenedores de los vástagos del escarificador Delantero recto: Separación de los retenedores de los vástagos del escarificador 1. que es igual a las condiciones antipatinaje ideales y peso bruto del vehículo.eje delantero máx .5 pulg 4.058 mm 21 pulg 9.6 pulg 1.3 pulg Escarificador 16 Motoniveladora 120H especificaciones .566 lb 5.ejes traseros básicos 16.846 kg 12. Pesos Peso bruto del vehículo .039 kg 37.máx .87 pulg 16.056 lb 14.derecha vertedera .peso bruto máx básico Presión hacia abajo . máxima Delantero tipo V Retenedores de los vástagos del escarificador Delantero tipo V Separación de los retenedores de los vástagos del escarificador Delantero recto: Ancho de trabajo Delantero recto: Profundidad de escarificación.25 pulg 4.7 pulg Desplazador del círculo . refrigerante.7 pulg 10.ejes traseros máx Peso bruto del vehículo .6 pulg 11.279 kg 1.116 lb 27.peso bruto máx del vehículo . ISO 3449:1992 Level II Desgarrador Profundidad de desgarramiento.6 pulg Ángulo de posición máximo de 90 Grados la hoja Gama de puntas de hoja (adelante) 40 Grados Gama de puntas de hoja (atrás) 5 Grados Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos .00-24 10PR (G-2).574 kg 12 pies 24 pulg 0.100 kg 6.880 lb 7.izquierda 625 mm 24.63 pulg 23.661 kg 8.5 pulg • Peso básico en orden de trabajo calculado en una configuración de máquina estándar con neumáticos 13.922 kg 5.ancho Cantonera . ISO 3471:1994 • La estructura contra la caída de objetos (FOPS) cumple con los criterios siguientes: ISO 3449:1984.3 pulg .306 lb 11.38 pulg • La tracción de la hoja se calcula para un coeficiente de tracción de 0.343 kg 2.izquierda 1.derecha 1.7 pulg 6 pulg 0.5 pulg 4.4 pulg Levantamiento máximo por 457 mm 18 pulg encima del terreno Profundidad máxima de corte 775 mm 30.peso bruto máx del vehículo .184 mm 292 mm 11 116 mm 46.Vertedera Ancho de la hoja Altura de la vertedera Espesor Radio del arco Distancia entre el tambor y el bastidor del cabrestante Cuchilla .650 kg 3.081 kg 9. Cabina • La estructura protectora contra vuelcos (ROPS) cumple con las normas siguientes: SAE J1040 MAY 1994.611 kg 9.912 mm 75.izquierda 524 mm 20.63 pulg 6 pulg 0.

1 10 9 8 11 2 4 5 3 12 6 13 7 1 2 3 4 5 6 Altura .2 pulg 233 pulg 7 8 9 10 11 12 8.056 mm 2.neumáticos delanteros exteriores 10.8 pulg 123 pulg 115 pulg 80.9 pulg 94.314 mm 327.desde el eje hasta la vertedera Longitud .sin cabina Altura hasta el eje Longitud .líneas centrales de los neumáticos Ancho .entre los ejes tándem Longitud .4 pulg 59.441 mm 396.2 pulg 13.1 pulg Motoniveladora 120H especificaciones 17 .402 mm 2.neumáticos traseros exteriores Ancho .desde el contrapeso hasta el desgarrador Espacio libre sobre el suelo en la caja de la transmisión Altura hasta el tubo de escape vertical Altura hasta la parte superior de las cilindros Ancho .510 mm 2.596 mm 5.6 pulg 96.090 mm 594 mm 1.064 mm 351 mm 3.desde el eje hasta el tándem intermedio Longitud .923 mm 122 pulg 131 pulg 121 pulg 23.4 pulg 102.3 pulg 13 Longitud .desde los neumáticos delanteros hasta el extremo del bastidor trasero 3.cabina de perfil alto .cabina de perfil bajo .912 mm 2.138 mm 2.Dimensiones Todas las dimensiones son aproximadas.332 mm 3.108 mm 3.

discos en aceite con accionamiento neumático en las cuatro ruedas Ventilador de demanda Diferencial. transmisión.discos múltiples. reducción de potencia automática. indicador de servicio y expulsor de polvo automático Posenfriador de aire a aire (ATAAC) Frenos . 750 CCA Sistema eléctrico de 24 voltios Luces de parada y cola Motor de arranque Conexión Product Link AMBIENTE DEL OPERADOR Acelerador Encendedor y cenicero Gancho para abrigos Consola de control ajustable Posavasos Sistema de advertencia del operador EMS III Medidores del tablero en el interior de la cabina combustible articulación temperatura de refrigerante del motor voltaje del sistema presión del freno neumático Controles hidráulicos de detección de carga levantamiento de la hoja derecha/izquierda con posición libre desplazamiento lateral e inclinación horizontal de la hoja mando del círculo desplazamiento del círculo inclinación de las ruedas delanteras articulación Horómetro digital Espejo retrovisor interior de ángulo grande Soporte de montaje de uso general Servodirección hidráulica Cabina ROPS insonorizada de bajo perfil Asiento forrado de tela. ajustable Cinturón de seguridad retráctil de 76 mm (3 pulg) Volante inclinable ajustable Área para guardar heladera/fiambrera Visera del parabrisas Control electrónico del acelerador Limpia/lavaparabrisas delanteros (3) Ventanas delanteras inferiores fijas TREN DE FUERZA Filtro de aire con sello radial seco.658 mm 610 mm 22 mm (12 pies 24 pulg 7/8 pulg) desplazamiento lateral e inclinación horizontal hidráulicos Acceso de limpieza al radiador Orificios de S•O•S: motor. sellado Baterías.4 zapatas. sellado y enfriado de aceite Antefiltro especial Bomba de cebado de combustible Tensor automático con serpentina Mando tándem Transmisión 8 velocidades de avance y 6 de retroceso servotransmisión mando directo control electrónico de cambios protección contra exceso de velocidad OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR Anticongelante –35° C (–30° F) Parachoques trasero integrado con enganche Embrague deslizante del mando del círculo Cuchillas 152 mm 16 mm (6 pulg 5/8 pulg) curvadas de acero DH-2 pernos de montaje de 16 mm (5/8 pulg) Puertas del compartimiento del motor que se cierran con llave Barra de tiro . AROS Y RUEDAS Tolerancia parcial: 13. 35-amperios. control automático de velocidad en vacío Drenaje de sedimentos del tanque de combustible Separador de combustible y agua Eje de impulsión de la bomba de lubricación permanente Silenciador. debajo del capó Freno de estacionamiento .Equipo estándar Los equipos estándar pueden variar. SISTEMA ELÉCTRICO Alarma de retroceso Alternador. bandas de desgaste reemplazables Cantoneras . sistema hidráulico. refrigerante.00-24 10PR en aros de 9" de una pieza 18 Motoniveladora 120H especificaciones . libre de mantenimiento. 7 posiciones Vertedera 3. trabar-destrabar Motor diesel 3126 DITA con VHP. pernos de montaje de 16 mm (5/8 pulg) Bastidor articulado con traba de seguridad Tanque de combustible de 340 L (90 galones) Reabastecimiento de combustible a nivel del suelo Parada del motor desde el suelo Bocina neumática Barra de enlace. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener detalles.acero DH-2 de 16 mm (5/8 pulg). combustible Caja de herramientas NEUMÁTICOS.

Bloqueo hidráulico 2 5 Sistemas de iluminación: montadas en la barra.1 m Cuchillas para la hoja de 25 mm (1 pulg) de grosor 203 mm 19 mm (8 pulg 3/4 pulg) para la hoja de 3.7 m 203 mm 19 mm (8 pulg 3/4 pulg) para la hoja de 4. 12-V 2 5 Plancha de empuje. insonorizada 77 170 Techo ROPS de perfil alto.267 mm 610 mm 22 mm (14 pies 24 pulg 7/8 pulg) 75 166 Hoja.350 Diente de desgarrador-escarificador. delantero y trasero 2 4 Sistema Graderbit. 25 amperios.962 mm 688 mm 25 mm (13 pies 27 pulg 1 pulg) 209 460 Hoja. hoja de empuje orientable. puntas de penetración 163 360 Protector de la plataforma inferior 23 50 Protector de la transmisión 98 215 Martillo con montaje 5 12 Calentador del refrigerante del motor 1 3 Calefacción de la cabina 14 30 Calefacción de la cabina con presurizador 18 40 Hay disponibles configuraciones hidráulicas con una o más válvulas hidráulicas adicionales para el escarificador delantero. servicio pesado. se puede abrir 3 6 Ventanas laterales deslizantes 4 8 Limpia/lavaparabrisas trasero intermitente 7 16 Limpia/lavaparabrisas delantero intermitente Grupo europeo de desplazamiento por carretera que proporciona un tanque de aire adicional. forrado de tela.988 Asiento. lado derecho 18 40 luz de advertencia. tanque de combustible 11 25 Cuchillas para la hoja de 22 mm (7/8 pulg) de grosor 203 mm 19 mm (8 pulg 3/4 pulg) para la hoja de 3. 3.7 m 203 mm 19 mm (8 pulg 3/4 pulg) para la hoja de 4. 4. montada en la cabina o en el techo 3 6 Retrovisores dobles interiores Retrovisores exteriores 8 18 Retrovisores exteriores calentados 11 25 Tomacorriente.602 Hoja. neumáticos . estrecha 1.180 2. delanteras y traseras 6 13 luz en el ala de nieve. delantera.025 Antefiltro tipo turbina 2 5 Lista para radio de entretenimiento Receptáculo de arranque. escarificador-desgarrador trasero. hoja de empuje.267 mm 688 mm 25 mm (14 pies 27 pulg 1 pulg) 261 574 Hoja. luces de giro y luces delanteras 13 28 montadas en la cabina.874 2.Equipo optativo Los equipos optativos pueden variar. luces de giro y luces delanteras 9 20 montadas en la barra y en la cabina.100 2. delantera inferior.7 m 203 mm 16 mm (8 pulg 5/8 pulg) para la hoja de 4. uno 12 26 Escarificador delantero tipo V 845 1.425 Hoja.862 Escarificador delantero recto 903 1.1 m Cantoneras reversibles con revestimiento 11 24 Motor. luces de giro.1 m 203 mm 16 mm (8 pulg 5/8 pulg) para la hoja de 3.750 mm 980 mm (9 pies 39 pulg) Hoja. luces delanteras y luces de trabajo 22 48 luces de trabajo.525 3. válvula de protección del circuito de aire y dos luces de posición con señales de giro integradas. 75 amperios 6 15 Baterías.100 CCA 44 96 Hoja. delantera 1. con pared y ventana traseras –41 –90 Transformador. luces delanteras y luces de trabajo 22 48 montadas en la barra y en la cabina. Consulte a su distribuidor Caterpillar para obtener detalles. Se necesita equipo suministrado por el distribuidor para cumplir con requisitos para desplazamiento por carretera específicos para algunos países 23 52 Motoniveladora 120H especificaciones 19 . derecha e izquierda para la hoja de 22 mm (7/8 pulg) de grosor 114 250 para la hoja de 25 mm (1 pulg) de grosor 148 325 Ventilador. 4. luces altas. luces de giro. kg 71 lb 156 kg lb Acumuladores de levantamiento de la hoja Acondicionador de aire con calefacción y presurizador 49 107 Secador de aire 13 29 Alternador. 1. montada por delante. 850 1. 24V a 12V 5 11 Tapas metálicas. suspensión neumática Asiento anatómico forrado de vinilo y suspensión Insonorización 91 200 Velocímetro/tacómetro 1 2 Dirección secundaria 50 111 Protector contra el sol. enchufable 2 5 Aros.consulte la lista de precios del distribuidor Desgarrador trasero 612 1. descongelador. contrapeso 919 2. ventana trasera 3 7 Ventana. arado para nieve y ala para nieve. delantera.362 Cabina ROPS de perfil alto. Todos los pesos son aproximados. VHP 4 10 Extensiones de la hoja de 610 mm (2 pies). Vea la lista de precios del distribuidor. con extremos plegables 1.

Motoniveladora 120H Para obtener más información sobre los productos Cat. UU. visítenos en el sitio www. los servicios de los distribuidores y las soluciones industriales que ofrece Caterpillar. Las máquinas que aparecen en las fotos pueden incluir equipo adicional.com © 2003 Caterpillar Impreso en EE.CAT. ASHQ5516 (3-03) R . Los materiales y especificaciones están sujetos a cambio sin previo aviso. Vea a su distribuidor Caterpillar para las opciones disponibles.

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