Laboratorio de Diseño de Pavimentos

UANCV – FICP – EPIC

Escuela Profesional de Ingeniería Civil

CALCULOS
DETERMINACION DE RUGOSIDAD Y INTERVALOS A CONSIDERAR:
GRADO DE SERVICIABILIDAD
75
1) DETERMINACION DEL FACTOR DE INTERVALO_2 ≔ ― = 0.915
CORRECCION 82

105
INTERVALO_3 ≔ ―― = 0.946
111
donde: N° INTERVALOS: 1.861
FC :Factor de correccion
EP :Espesor de la pastilla D=N° INTERVALOS*5mm
Li :Posicion inicial del puntero
Lf :Posicion final del puntero D ≔ 1.861 ⋅ 5 = 9.305
datos
EP Li Lf
donde:
((mm )) ((mm )) ((mm ))
D magnitud de dispersion
6 41 40 FC factor de correccion
EP ⋅ 10
FC ≔ ―――― Dc ≔ 9.305 ⋅ 12 = 111.66
((Li - Lf)) ⋅ 5
utilizaremos la formula:
6 ⋅ 10
= ―――― ∴ FC = 12
((41 - 40)) ⋅ 5 IRI ≔ 0.593 + 0.0471 ⋅ Dc
2) DETERMINACIÒN DEL NUMERO DE
m
INTERVALO ∴ IRI = 5.852――
de acuerdo al histograma 01 realizado con km
los datos obtenidos en campo
determinaremos los intervalos a considerar
histograma 01
1 2 3 4

DETERMINACION DE LA ESCALA DE
GEORASS
SERVICIABILIDAD SEGUN AASHTO VIII-B
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DETERMINACION DE LA ESCALA DE
SERVICIABILIDAD SEGUN AASHTO
donde:
5
PSI ≔ ――
IRI
D magnitud de dispersion
――
5.5 FC factor de correccion
e
donde: asumiremos un FC=1
PSI indice de serviciabilidad
e base de logaritmo natural Dc ≔ 9.305 ⋅ 1 = 9.305

utilizaremos la formula:
5
PSI ≔ ――
5.852
∴ PSI = 1.725
――
5.5 IRI ≔ 0.0485 ⋅ Dc
e
m
∴ IRI = 0.451――
km

DETERMINACION DE LA ESCALA DE
SERVICIABILIDAD SEGUN AASHTO

5
COMENTARIO PSI ≔ ――
IRI
el pavimento en estudio no concuerda ――
5.5
con los resultados obtenidos debido e
presuntuosamente a un error de lectura donde:
de datos en el factor de correccion ya que PSI indice de serviciabilidad
este valor escapa de los valores obtenidos e base de logaritmo natural
en diferentes ensayos realizados por
diferentes entes.Asumiremos un valor de
factor de correccion igual a la unidad 5
(FC=1)
PSI ≔ ――
0.451
∴ PSI = 4.606
――
5.5
e

GEORASS VIII-B
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COMENTARIO

LOS RESULTADOS OBTENIDOS CON EL NUEVO FC CONCUERDAN CON EL PAVIMENTO EN

ESTUDIO DEBIDO A QUE ESTE NO PRESENTA DETERIODO DEBIDO A QUE AUN NO
CIRCULAN VEHICULOS DE MANERA CONSTANTE

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