Clasificación.

- Grupo E (mínima responsabilidad), Grupo F (entrega en puto de embargue,

comprador designa y paga el transporte, comprador asume el riesgo del transporte principal), Grupo
C (entrega de punto de destino, vendedor designa y paga el transporte, comprador asume el riesgo
del transporte principal), Grupo D (entrega de punto de destino, vendedor designa y paga el
transporte, vendedor asume el riesgo del transporte principal).
EXW (Ex Works- En Fabrica).- El vendedor realiza la entrega de la mercancía cuando la pone a
disposición del comprador en su establecimiento o en otro lugar convenido, sin despacharla para la
exportación ni efectuar la carga en vehículo receptor. El comprador asume todos los costes y riesgos
a la recepción de la mercancía en el local del vendedor. Riesgo del vendedor es mínimo, el riesgo
del comprador es recoger la mercancía en el local del vendedor, contratar transporte y seguro de la
mercancía hasta el destino, efectuar el despacho de la exportación e importación en destino.
FCA (Free Carrier - Libre transportista en).- El vendedor entrega la mercancía en el lugar convenido,
donde se determina las obligaciones de carga y descarga. Si el vendedor entrega las mercancías al
transportista en sus almacenes, éste debe embarcar las mercancías al medio de transporte; si se
hace en cualquier otro sitio, el vendedor no tiene esta obligación. Riesgo del vendedor: Entregar
mercancía en el transporte sin recogerlo sin descargar en su local. Riesgo y responsabilidad del
comprador: contratar transporte y seguro hasta el destino, efectuar el despacho de importación.
FAS (Free Alongside Ship - Libre al costado del barco).- El vendedor realiza la entrega de la
mercancía cuando es colocada al costado del buque del puerto de embarque convenido. El
comprador soporta todos los costes y riesgos de pérdida o daño de la mercancía desde aquel
momento. Este incoterm exige al vendedor el despacho aduanero para la exportación. Riesgo del
vendedor: entregar la mercancía al costado del buque, efectuar despacho de exportación. Riesgo y
responsabilidad del comprador: subir la mercancía al buque, contratar transporte y seguro al
destino, efectuar el despacho de importación.
FOB (Free On Board - Libre a Bordo).- El vendedor tiene la obligación de cargar la mercancía a
bordo del buque en el puerto de embarque especificado en el contrato de venta. El comprador
selecciona el buque y paga el flete marítimo. La transferencia de riesgos y gastos se produce cuando
la mercancía rebasa la borda del buque. El vendedor se encarga de los trámites para la exportación.
El Vendedor deberá ser responsable de: Asumir los gastos de flete y traslado de la mercancía
(interno), la contratación del seguro de la mercancía (tránsito interno), asumir a su riesgo y
expensas los gastos de aduana en el punto de embarque (agente, permisos e impuestos), las
maniobras de descarga, carga y estiba en el punto de embarque. El Comprador deberá ser
responsable de: La elección del medio de transporte en la fábrica o bodega del vendedor, asumir
los costos de transporte (flete principal y seguro de la mercancía para el tránsito internacional),
los gastos incurridos desde la llegada de la mercancía al puerto de destino hasta el lugar convenido.(
fábrica, taller o bodega del comprador).
CFR (Cost and Freight - Costo y flete).- El vendedor paga los gastos de transporte y otros necesarios
para que la mercancía llegue al puerto convenido, si bien el riesgo de pérdida o daño de la mercancía
se transmite de vendedor a comprador una vez haya traspasado la borda del mismo. También exige
que el vendedor despache la mercancía de exportación. El seguro es a cargo del comprador. Riesgo
del vendedor: Contratar transporte hasta el puerto de destino, entregar en la borda del buque,
efectuar despacho de export. Riesgo y responsabilidad del comprador: descarga la mercadería en
puerto de destino, contratar seguro hasta puerto de destino, efectuar el despacho de importación.
CIF (Cost, Insurance and Freight - Costo, seguro y flete).- El vendedor tiene las mismas obligaciones
que bajo CFR, si bien además, ha de contratar y pagar la prima del seguro marítimo de cobertura de
la pérdida o daño de la mercancía durante el transporte, ocupándose además, del despacho de la
mercancía en aduana para la exportación. Obligaciones del vendedor, contratar el buque y pagar el
flete y la carga hasta el puerto de destino. Efectuar el despacho de exportación de mercancía,
suscribir una póliza de seguro de protección por un importe mínimo del 110% de su valor.
Obligaciones del comprador: aunque el vendedor contrata y paga el seguro, la mercancía viaja a
riesgo del comprador, quien es el beneficiario de la póliza por designación directa o por el carácter
transferible de la misma. Riego del vendedor: pagar transporte y seguro hasta el puerto de destino,
entregar a borda del buque, efectuar despacho de export. Riesgo y responsabilidad del comprador:
descargar la mercadería, efectuar despacho de importación.
CPT (Carrier Paid To – Transporte Pagado hasta...).- el vendedor contrata y paga el flete de
transporte de la mercancía hasta el lugar de destino convenido. El riesgo de pérdida o daño se
transfiere del vendedor al comprador cuando la mercancía ha sido entregada a la custodia del
primer transportista designado por el vendedor, caso de existir varios, el despacho en aduana de
exportación lo realiza el vendedor. Riesgo del vendedor: contratar transporte hasta el punto de
destino, entregar en el lugar convenido, efectuar despacho de export. Riesgo y responsabilidad del
comprador: descarga en destino, contratar seguro hasta punto de destino, efectuar el despacho de
importación.
CIP (Carrier and Insurance Paid To -Transporte y Seguro pagado hasta...).- Este término obliga al
vendedor de igual forma que el CPT y además debe contratar el seguro y pagar la prima
correspondiente, para cubrir la pérdida o daño de la mercancía durante el transporte, si bien, solo
está obligado a contratar un seguro con cobertura mínima. Riesgos del vendedor: contratar
transporte y seguro hasta punto de destino, entregar en el lugar convenido, efectuar despacho de
export. Riesgo y responsabilidad del comprador: descarga en el lugar de destino convenido, efectuar
el despacho de importación.
DDP (Delivery Duty Paid - Entregado, derechos pagados.).- En este término el vendedor realiza la
entrega de la mercancía al comprador, despachada para la importación y no descargada de los
medios de transporte a su llegada al lugar convenido del país de la importación. El vendedor asume
todos los gastos y riesgos, incluidos derechos, impuestos y otras cargas por llevar mercancía hasta
aquel lugar, una vez despachada en aduana para la importación. Riegos y responsabilidades del
vendedor: contratar transporte y seguro hasta punto de destino, entregar en punto convenido en
país de destino, efectuar despacho de export y despacho de import en el país de destino.
DAT Delivered At Terminal (entrega en Terminal, lugar de destino convenido).- En este término el
vendedor realiza la entrega cuando la mercancía, una vez descargada del medio de transporte de
llegada, se pone a disposición del comprador en la terminal designada, en el puerto o lugar de
destino acordados. Corre con todos los riegos que implica llevar la mercadería hasta la terminal
(muelle, almacén). Riesgos del vendedor: contratar transporte y seguro hasta la terminal designada,
entrega en la terminal convenida, efectuar despacho de export. Riesgo y responsabilidad del
comprador: efectuar el despacho de importación.
DAP - Delivered At Place (Entrega en lugar, de destino convenido).- EL vendedor realiza la entrega
cuando la mercancía se pone a disposición del comprador en el medio de transporte de llegada
preparada para descarga en el lugar de destino designado. Vendedor contrata y paga transporte
hasta el lugar de destino designado. Vendedor corre con los riesgos de pérdida o daño causados a
la mercancía hasta que se haya entregado en el punto acordado. Riesgo y responsabilidad del
vendedor: contratar transporte y seguro hasta el punto de destino, entregar sin bajar la mercancía
del último medio de transporte utilizado, efectuar el despacho de export. Riesgo del comprador:
efectuar despacho de import.