26/11/2017 950L Wheel Loader TNS00001-UP (MACHINE) POWERED BY C7.

1 Engine(M0066204 - 07) - Sistemas y componentes

Pantalla anterior
Bienvenido: r050ml3
Producto: WHEEL LOADER
Modelo: 950L WHEEL LOADER TNS
Configuración: 950L Wheel Loader TNS00001-UP (MACHINE) POWERED BY
C7.1 Engine

Pruebas y Ajustes
950L y 962L Cargador de ruedas mediano Tren de fuerza, dirección, frenos, sistema de la dirección
hidráulica y sistemas de la máquina
Número de medio -MS067696-00 Fecha de publicación -01/04/2016 Fecha de actualización -02/06/2016

i06680749

Presión del sistema de los frenos de servicio - Probar

SMCS - 4250-032-PX ; 4250

El fluido que escapa bajo presión, incluso una pérdida del tamaño de un
alfiler, puede penetrar en el tejido corporal, lo que causa lesiones graves
y, posiblemente, la muerte. Si el fluido es inyectado en la piel, esta debe
ser tratada inmediatamente por un médico con conocimientos de este
tipo de lesión.

Se pueden sufrir lesiones graves o fatales si no se utilizan dos personas

para hacer el procedimiento siguiente.

ATENCION
Debe asegurarse de que los fluidos no se derramen durante la
inspección, el mantenimiento, las pruebas, los ajustes y la reparación
del producto. Antes de abrir cualquier compartimiento o desarmar
cualquier componente que contenga fluidos, esté preparado para
recolectar el fluido en recipientes adecuados.

Especificaciones
Tabla 1

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Presión del freno de servicio de los modelos 950L/962L

Presión de la bomba Ajuste Real
Válvula del freno de servicio (delantero) 8687 + 700 - 350 kPa (1260 + 100 - 50 psi)
Válvula del freno de servicio (trasero) 8790 +600 - 350 kPa (1275 ± 87 - 50 psi)

Introducción
Esta información incluye la siguiente prueba:

Sistema del freno de servicio

Esta información incluye el siguiente ajuste:

Sistema del freno de servicio

Herramientas necesarias
Tabla 2
Herramientas necesarias
Número de pieza Descripción
8T-0858 Manómetro (0 A 16.000 KPA (0 A 2.300 LB/PULG²))

Preparación de la prueba

Ilustración 1 g03731188

1. Mueva la traba del bastidor de la dirección a la posición TRABADA.

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Procedimiento de prueba
1. Pare el motor. Coloque el selector de dirección de la transmisión en la posición NEUTRAL.

2. Conecte el freno de estacionamiento.

3. Presione repetidamente el pedal de freno para aliviar toda la presión del aceite del circuito de freno.

Ilustración 2 g03116818
Ubicación de la válvula de control del freno en el lado izquierdo de la máquina, debajo de la cabina.

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Ilustración 3 g03116876
Válvula de control del freno
(1) Orificio de prueba de los frenos de servicio delanteros
(2) Orificio de prueba de los frenos de servicio traseros

4. Quite la tapa de protección del orificio de prueba (2) para comprobar la presión del aceite de los frenos de
servicio traseros. Instale un manómetro de 0 kPa to 16000 kPa (0 psi to 2300 psi).

5. Observe el manómetro. Antes de arrancar el motor, la presión del aceite debe ser la presión del tanque de
aceite hidráulico.

6. Arranque el motor y deje que el aceite hidráulico alcance la temperatura de operación y la presión de
operación normales.

7. Mantenga presionado el pedal de freno y observe el manómetro. La presión del freno debe ser de
8687 + 450 - 350 kPa (1260 + 65 - 50 psi).

8. Si la presión del freno no se encuentra en la gama correcta, pero la válvula de carga del acumulador del
freno funciona correctamente, reemplace la válvula de control del freno.

9. Repita este procedimiento en el orificio de prueba (1) para comprobar la presión del aceite de los frenos de
servicio delanteros.

10. Repita el paso 1 hasta el paso 9 para la válvula de freno trasera. La presión del freno trasero debe ser de
8790 ± 350 kPa (1275 ± 50 psi).

Copyright 1993 - 2017 Caterpillar Inc. Sun Nov 26 2017 20:40:03 GMT-0300 (Hora estándar de Argentina)
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