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7. LINEAS DE
INFLUENCIA
Otoño 2012
Departamento de Ingeniería Civil- Universidad de Chile
1. Introducción
• Sin embargo, existen otros estados de carga que pueden estar o no estar
presentes (sobrecarga) o que pueden cambiar de ubicación (cargas móviles).
Estas cargas se conocen como ”cargas vivas” de una estructura.
• Para los efectos del diseño de una estructura interesa conocer el valor máximo
de los “efectos” que producen las cargas externas en ella.
• Siempre hay una posición de las “carga vivas” para la cual se produce el valor
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Puente Grúa
“Cuando el puente grúa cambia su posición sobre los rieles, esto causa
variaciones en los efectos que produce en la estructura sobre la cual se
apoya.”
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Puente Carretero
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Grúas
s
s
s
s
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2. Definición
“La línea de influencia es una curva cuya “ordenada” muestra la variación del
“efecto” causado por una carga unitaria que se mueve a través de la estructura.”
Así la ordenada en cualquier punto representa el valor del “efecto” cuando la carga
unitaria esta actuando en el correspondiente punto de la estructura. Ejemplo: Línea
de influencia de la reacción en el apoyo A de una viga simplemente apoyada.
1
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3. Alcance
x/l
RA
A
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4. Comentarios
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RA
L.I.: Fuerza de corte en E.
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x: variable
a b: variable
x: variable
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línea de influencia de RA
1 (+)
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A B
b
(a + b )
1 (+)
a (-) 1
(a + b )
línea de influencia de QC
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a∗x
para 0 ≤ x ≤ b
MC = L
b ∗ (L − x ) para b ≤ x ≤ L
L
x/L (L-x)/L
RA=x/L
(+)
RB=(L-x)/L
línea de influencia de MC
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D
Ra
Rb Ra>0
Rb>0
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(QC ) = − RB = −
(z − 2) para 0 ≤ x < 7
10
(QC ) = RA =
(z − 12) para 7 < x < 12
10
L.L.(Qc) 0.5
0.2
(+)
(+) 0.
A (-) C B
- 0.5
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( M C ) = RB × 5 =
(z − 2) para 0 ≤ z < 7
2
( M C ) = RA × 5 =
(12 − z ) para 7 < z < 12
2
L.I.(Mc) 2.5
(+)
(-)
A C B
-1.0
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