UNIVERSIDAD ESTATAL PENINSULA

SANTA ELENA
FACULTAD DE CIENCIAS DE LA
INGENIERIA CARRERA DE
INGENIERIA CIVIL

CURSO :
7/2 ING CIVIL

INTEGRANTES:
ERICK OSWALDO ALTAMIRANO ESPINOZA
ALEXIS EFREN SALVADOR RIVAS
MABEL IVONNE RAMOS TORRES

MATERIA :
ESTRUCTURA II

DOCENTE:
PhD. ING. JAIME F. ARGUDO

Grupo 2
 INTRODUCCION
Las estructuras están sujetas generalmente a cargas como cargas vivas y cargas muertas, con las líneas de
influencia podemos analizar la estructura que está sujeta a cargas variables, como cuando el automóvil se
mueve sobre el puente, las fuerzas en los elementos de la armadura variarán con respecto a la posición x
del automóvil.

Se debe tener en cuenta que las fuerzas en los diferentes elementos llegarán a un máximo según las
diferentes posiciones del automóvil. Por ejemplo, si la fuerza en el elemento AB llega a su máximo cuando
el automóvil está en una posición x = x1, entonces la fuerza en otro elemento, por ejemplo, en CH puede
llegar a un máximo cuando el automóvil está en una posición diferente x = x2. El diseño de cada elemento
de la armadura debe realizarse sobre la base de las fuerzas máximas que desarrolle cada elemento
conforme el automóvil se mueva sobre el puente. Por lo tanto, el análisis de la armadura implicará, para
cada elemento, determinar la posición del vehículo, donde la fuerza sobre el elemento llega a su máximo,
y calcular entonces el valor de las fuerzas máximas en cada miembro.
MARCO TEORICO
La línea de influencia puede definirse como una gráfica cuyas ordenadas representan la magnitud
y el carácter o sentido de cierta función o efecto en una estructura, a medida que una carga unitaria
móvil se desplaza a lo largo de la misma. Cada ordenada del diagrama define el valor de la función
cuando la carga móvil se encuentra colocada en el sitio correspondiente a dicha ordenada.

En la viga mostrada definiremos la sección A-A, en la cual diremos que Mf(A) es la Línea de
Influencia del momento flector en A, si se cumple que la ordenada δi representa el valor del
momento flector en A para una carga P=1 aplicada en el punto i.
Las líneas de influencia se utilizarán
primordialmente para calcular ciertas
fuerzas y determinar posiciones de cargas
vivas que produzcan fuerzas críticas y
máximas. Por lo tanto, la presencia de
cargas móviles implica la necesidad de
obtener:

a) Las solicitaciones, deformaciones, etc., que produce una carga (o un estado de cargas) para
distintos puntos de aplicación de la misma.

b) El estado más desfavorable de aplicación de la carga, que trae aparejada las mayores
solicitaciones o deformaciones, y con las cuales tiene que ser evaluada una sección dada

LÍNEAS DE INFLUENCIA EN SISTEMAS ISOSTÁTICOS

Las líneas de influencia en sistemas isostáticos se pueden analizar en tres campos de aplicación:
A.-Líneas de influencia para reacciones en vigas simples.-Líneas de influencia para fuerzas
cortantes en vigas simples.-Líneas de influencia para momentos flexionantes en vigas simples.

LÍNEAS DE INFLUENCIA PARA FUERZAS CORTANTES EN VIGAS SIMPLES

En la figura B se grafican las líneas de influencia para cortante en las secciones específicas de una
viga simple. Se utiliza la convención de signos usual, la fuerza cortante v es (+) cuando la suma
de las fuerzas transversales a la izquierda de una sección va hacia arriba, o bien, cuando la suma
de fuerzas a la derecha de la sección, va hacia abajo. Si la carga unitaria se coloca sobre el apoyo
izquierdo no causa cortante en ninguna de las dos porciones. Al mover la carga unitaria 1m a la
derecha del apoyo izquierdo, se obtiene una reacción izquierda de 0.9, y la suma de las fuerzas a
la izquierda de la sección 1-1 vale 0.1 hacia abajo, o sea que la fuerza cortante es -0.1. Si el
movimiento de la carga unitaria continúa a lo largo de la viga y hacia el apoyo derecho, se
ocasionan cambios en los valores de cortante en la sección 1-1.

Procedimiento de análisis
El procedimiento de análisis para determinar las líneas de influencia para las reacciones, cortantes
y momentos flexionantes de vigas y marcos usando el método de equilibrio se puede resumir de la
siguiente manera:

1. Seleccione el origen desde donde la carga concentrada unitaria móvil hacia abajo será medida.
Usualmente se asume que la carga unitaria se mueve del extremo izquierdo de la estructura al
extremo derecho; con su posición define la coordenada x medida del extremo izquierdo de la
estructura.

2. Para construir la línea de influencia para la reacción de soporte:

Coloque la carga unitaria en la distancia x del extremo izquierdo de la estructura, y determine la

expresión para la reacción en termino de x aplicando una ecuación de equilibrio o condición.
Una vez que la(s) expresión(es) para las reacciones de todas las posiciones de la carga unitaria han
sido determinadas, construya la línea de influencia graficando la(s) expresión(es) con la magnitud
de la reacción en las ordenadas y la posición x de la carga unitaria en las abscisas.
Es practico construir las líneas de influencia para los cortantes y momentos flexionantes usando
las líneas de influencia de las reacciones de los apoyos. Por lo tanto, antes de proceder con la
construcción de la línea de influencia para el cortante o momento flexionante en un punto en la
estructura, asegúrese de tener determinadas las líneas de influencia de todas las reacciones, ya sea
a la izquierda o a la derecha del punto en consideración.
Coloque la carga unitaria en la estructura en la posición variable x a la izquierda del punto en
consideración, y determine la expresión para el cortante (o momento flexionante).
Después, coloque la carga unitaria a la derecha del punto en consideración, y determine la
expresión para el cortante (o momento flexionante).
OBJETIVOS OBJETIVOS GENERALES

Realizar los ejercicios de vigas, pórticos, armaduras mediante el método de líneas influencia
directa para obtener un resultado de su cortante y momento flexionante en un punto y luego dar un
análisis de lo expuesto en el reporte técnico.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Comprender los conceptos fundamentales de líneas de influencia para evitar

equivocaciones por malas interpretaciones del tema.

 Aplicar correctamente las líneas de influencia a ejercicios, para realizar su respectiva

evaluación y resolución.
CONCLUSION
Las líneas de influencia se utilizarán primordialmente para calcular ciertas fuerzas y determinar
posiciones de cargas vivas que produzcan fuerzas críticas y máximas. Por lo tanto, la presencia
de cargas móviles implica la necesidad de obtener:
Las solicitaciones, deformaciones, etc., que produce una carga (o un estado de cargas) para
distintos puntos de aplicación de la misma y estado más desfavorable de aplicación de la carga,
que trae aparejada las mayores solicitaciones o deformaciones, y con las cuales tiene que ser
evaluada una sección dada, el trazado de diagramas o Líneas de Influencia nos permite una
adecuada respuesta a las dos necesidades y su utilización es casi imprescindible en el caso de
estudios de puentes, puentes grúa, etc., donde las cargas móviles tienen una cierta importancia
con respecto a peso propio o carga permanentes.
Las líneas de influencias nos ayudan a calcular lo que son cortantes y momentos flexionaste en
un punto, tomando en cuenta la carga unitaria 1 que de igual se le calcula.