INTRODUCCION

Se define como Conjunto Hidráulico, al conjunto de obras que se construyen con el

propósito de almacenar, evacuar y distribuir un cierto volumen de agua para
satisfacer determinadas demandas de la zona donde se ubique.

Las partes principales que componen un Conjunto Hidráulico son:

1. Presa: Se construye para embalsar el agua durante el período húmedo, con el propósito
de crear una reserva para satisfacer las demandas de los usuarios en el período de seca.
2. Aliviadero: Tema que se detalla en el presente trabajo.
3. Obra de toma: Es aquel elemento dentro del Conjunto Hidráulico encargado de regular o
dar salida al agua que se desea aprovechar del embalse.
 ALIVIADEROS

Es una estructura hidráulica que se construye en las presas para desalojar los caudales de
agua excedentes cuando las presas se llenan hasta rebosar.

FUNCIONES DEL ALIVIADERO

FUNCIÓN PRINCIPAL:

Liberar parte del agua detenida sin que esta pase por la sala de maquinas.se encuentran
en la pared principal de la presa y pueden ser de fondo o de superficie.

FUNCIONES SECUNDARIAS:

 Garantizar la seguridad de la estructura hidráulica, al no permitir la elevación del

nivel, aguas arriba, por encima del nivel máximo (NAME por sus siglas Nivel de
Aguas Máximas Extraordinarias).

 Garantizar un nivel con poca variación en un canal de riego, aguas arriba. Este tipo
de vertedero se llama "pico de pato" por su forma.

 Constituirse en una parte de una sección de aforo del río o arroyo.

 Disipar la energía para que la devolución al cauce natural no produzca daños. Esto
se hace mediante saltos, trampolines o cuencos.

 Descarga de demasías, permitiendo la salida del exceso de agua de las represas, ya

sea en forla libre. controlada o mixta, en este caso, el vertedero es también conocido
como aliviadero. Estas estructuras son las encargadas de garantizar la seguridad de
la obra hidráulica como un todo.

CAUDAL DE AVENIDA
Se entiende por caudal de avenida la elevación de los niveles de agua en el cauce a valores
no usuales, como consecuencia del crecimiento del caudal que circula por la red de drenaje.

Este aumento del caudal, en la mayoría de los casos, es consecuencia de precipitaciones

extraordinarias de una magnitud tal que la superficie de la cuenca no es capaz de
asimilarlas en su totalidad. Estos excesos de precipitación que no se infiltran, denominados
escorrentía superficial, discurren rápidamente por la red de drenaje de la cuenca
concentrándose en los cauces. Esta red, a su vez, tiene una capacidad de evacuación
determinada, en función de sus características.

El volumen de agua que le llega en un momento dado y que no es capaz de evacuarlo en

dicho momento, es almacenado en el cauce, provocando la consiguiente elevación del nivel
de agua.

Visto de esta forma, el análisis de la problemática creada por el fenómeno de las avenidas
se puede centrar en dos puntos diferenciados: Por un lado la generación de caudales
extraordinarios, función de las precipitaciones y de las características de la cuenca, tema
estudiado por la hidrología y, por otro lado, el análisis hidráulico del movimiento de dichos
caudales por la red de drenaje, función del valor del caudal y de la geometría y
características del tramo estudiado.

EFECTO REGULADOR DEL EMBALSE

Efecto Regulador de un Embalse En la gran mayoría de los casos se dispone del agua en
períodos que no necesariamente se la necesita, en cambio se la requiere en períodos en que
es deficitaria. Surgimiento de la necesidad de regulación Necesidad de construir embalses
La regulación puede ser a nivel diario (estanque de agua potable) o a nivel estacional
(embalse de gran magnitud). A nivel preliminar, para estimar el volumen de regulación que
debe tener un embalses para satisfacer una cierta demanda se puede utilizar el método de
Rippl o bien efectuar una simulación detallada del sistema en estudio.
La obtención de la curva de riada agua abajo de un embalse, en que se conoce la riada
afluente y las características del vaso y aliviadero, es tema que hemos visto tratado en
diversos lugares, pero en todos ellos en forma que no satisface, por la poca exactitud y
escaso carácter práctico de los métodos propuestos.
Casi todos ellos son resoluciones gráficas de la ecuación diferencial S dh = (Q — q) dt, en
la que S representa la superficie, h la altura sobre el 'labio del aliviadero, Q el caudal
afluente que depende de t, y q el caudal vertido, que es función de h.

CAPACIDAD DE DESCARGA DE LA ESTRUCTURA

El vertedero hidráulico o aliviadero es una estructura hidráulica destinada a permitir el

pase, libre o controlado, del agua en los escurrimientos superficiales; siendo el aliviadero
en exclusiva para el desagüe y no para la medición. Existen diversos tipos según la forma y
uso que se haga de ellos, a veces de forma controlada y otras veces como medida de
seguridad en caso de tormentas en presas.

La estimación del diseño de un aliviadero respecto al flujo que deberá soportar involucra
distintas disciplinas como la hidrológica, la meteorología, la estadística y factores
económicos, tecnológicos e incluso morales, ya que de esto dependerá la seguridad
implícita de una represa en momentos de emergencia.
El diseño de los aliviaderos tienen una gran influencia del factor económico, ya que
estos solo cumplirán su función durante periodos en que se sobrepase la capacidad de la
misma, por lo que se tiene que tener presente que diseñar con un alto factor de seguridad
puede reducir perdidas por fallas de la presa, pero también puede llevar a pérdidas
económicas por la construcción de grandes aliviaderos y no enfrentar eventos de fallas de
la presa en largos periodos de tiempo.
Habrá pérdida de energía una vez iniciada la caída de agua, cuando se logre una
uniformidad en el espesor de la capa de flujo con respecto a la superficie del aliviadero.

COMBINACIONES DE ALTERNATIVA DE REPRESAS

Se entiende por Planeamiento Hidráulico la concepción y planificación técnica de la

construcción, mejoramiento y/o ampliación de las infraestructuras de riego. Asimismo,
consiste en proyectar todos los detalles y características de las obras hidráulicas, el
funcionamiento de éstas, así como los aspectos constructivos y los materiales que se usarán
en cada una de ellas. El análisis del planeamiento hidráulico debe realizarse especificando
con planteamiento de más de una alternativa las siguientes etapas:

CAPACITACIÓN.

La cual debe estar referida a dos puntos: manejo eficiente del agua y operación y
mantenimiento de la infraestructura de riego.

b). PLANEAMIENTO HIDRÁULICO DE CADA ALTERNATIVA.

Se entiende por Planeamiento Hidráulico la concepción y planificación técnica de la

construcción, mejoramiento y/o ampliación de las infraestructuras de riego. Asimismo,
consiste en proyectar todos los detalles y características de las obras hidráulicas, el
funcionamiento de éstas, así como los aspectos constructivos y los materiales que se usarán
en cada una de ellas. El análisis del planeamiento hidráulico debe realizarse especificando
con planteamiento de más de una alternativa las siguientes etapas:

b.1. SISTEMA DE CAPTACIÓN

La construcción de una presa de embalse, La captación o bocatoma es una obra reguladora

de entrada de agua de los cauces hacia el canal principal. La ubicación y el diseño de la
bocatoma se determinan considerando las características fluviales del río, aspectos
geológicos, el ancho del cauce y su pendiente longitudinal, las condiciones topográficas de
la zona, los caudales máximos, mínimos y extraordinarios de los ríos, la cantidad de agua a
captarse, entre otros factores.

En muchos casos el sistema de captación incluye los siguientes componentes: muros de

encauzamiento, zampeado, cámara tranquilizadora, ventana de captación y canal de limpia.

En este punto es importante mencionar cual es el volumen de captación, ya que éste tiene
que ser contrastado con el área a irrigar, la longitud de los sistemas de conducción y de
otros factores.
b.2.- SISTEMA DE CONDUCCIÓN

Están compuestos principalmente por los canales de derivación (antes del aliviadero)
principales (después del aliviadero), canales secundarios (laterales y sublaterales) y canales
terciarios, denominados también canales parcelarios. La capacidad de conducción de los
canales se debe definir considerando la demanda de agua de las áreas a regar, las pérdidas
producidas por percolación a lo largo de los canales, el número de horas de riego al día, la
frecuencia de riego, las pérdidas producidas en el manejo de las compuertas y la destreza de
los usuarios. En cuanto al trazo, éste se debe realizar tomando en cuenta la configuración
topográfica, la forma del ámbito de riego y la distribución de las tierras de cultivo.

b.3.-SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN

Las tomas laterales, sublaterales y directas son dispositivos hidráulicos construidos en el

tramo longitudinal de un canal principal de riego. La finalidad de estos dispositivos es
admitir y regular el volumen de agua procedente de una fuente de abastecimiento hacia la
cabecera de las fincas.

La ubicación de las tomas es importante dado que facilita la distribución adecuada entre los
sectores, evitando conflictos y permitiendo la accesibilidad rápida y oportuna durante los
riegos.

b.4. RESERVORIOS

Los sistemas de almacenamiento de agua se construyen en aquellos lugares donde la

disponibilidad hídrica no guarda relación equilibrada con el área a irrigar. La base del
concepto es almacenar agua durante la noche y regar de día con volúmenes adecuados,
mejorar la eficiencia del riego y contrarrestar el deterioro del suelo como consecuencia de
las erosiones que se suscitan a falta de control durante las noches.

b.5. REPRESAMIENTO

Se da en el caso que la disponibilidad hídrica no guarda relación equilibrada con el área

potencialmente a irrigar. Esta situación obliga a proyectar estructuras de almacenamiento
que permita resolver este déficit temporal. Debe detallarse el volumen de almacenamiento
de agua.

Una vez llevados a cabo las etapas se realiza el pre- viabilidad de las alternativas,
haciendo uso de las anteriores ,y continuando con el análisis de aquellas que puedan
realmente ser llevadas a cabo.

ESTRUCTURA DE ALIVIO VS COSTO

Costos económicos de sistemas combinados. La decisión de seleccionar un sistema

combinado debe basarse en la comparación de costos y beneficios de alternativas
(combinado vs. separado). En particular el enfoque costo-eficiencia permite seleccionar la
alternativa de mínimo costo. En el caso de sistemas combinados, los costos del sistema
están representados por los costos de instalación de estructuras complementarias (dentro de
las cuales están los aliviaderos), estaciones de bombeo, etc., los costos de tratamiento de
las aguas no aliviadas y/o los costos asociados con la contaminación producida en los
cuerpos de agua receptores de las aguas de alivio y/o de los efluentes de las plantas de
tratamiento. Nótese que debe existir un punto donde se minimizan los costos totales
anteriores en función de los niveles de alivio y de tratamiento, los cuales son
complementarios. Finalmente, la alternativa de mínimo costo para el sistema combinado
debe confrontarse con la alternativa de mínimo costo del sistema separado.

COMPORTAMIENTO HIDRÁULICO:

Desde el punto de vista hidráulico, los parámetros de diseño de estructuras de alivio

corresponden, en el caso de un vertedero lateral, a la profundidad antes de la estructura,
régimen de flujo y longitud de vertedero, y si tiene pantalla para incrementar su capacidad,
la altura de éste. En los aliviaderos transversales interesan la profundidad del flujo de
aproximación, la altura del vertedero y las dimensiones del colector de salida.
CRITERIOS PARA EL DISEÑO ESTRUCTURAL

Para el diseño de un aliviadero se deben considerar los siguientes aspectos:

FACTORES PARA EL DISEÑO:

 Caudal de diseño (crecida máxima).

 Conjunto presa-aliviadero-cauce.
 Reparto de caudales entre distintos aliviaderos.
 Tipo de aliviadero.

CRITERIOS:
 Selección de la avenida del proyecto: comprende consideraciones generales y
hidrogramas de la avenida del proyecto.
 Relación del almacenamiento de sobrecarga a la capacidad del vertedor.
 Estudios de variación de niveles
 Selección del tamaño del aliviadero.

COMPONENTES DE LA ESTRUCTURA

Tal y como se había planteado con anterioridad, el aliviadero es aquel objeto de obra dentro
del Conjunto Hidráulico a través del cual se le da salida al agua que no se desea aprovechar
del embalse. De modo general, se pueden señalar como partes que componen el aliviadero,
las siguientes: (Figura 2)

1. Canal de aproximación.

2. Sección de control.

3. Transición.

4. Rápida o conducto de descarga.

5. Estructuras terminales o disipadoras de energía.

6. Canal de salida.

7. Canal de aproximación: Es aquel cuya función dentro del aliviadero, es captar el agua del
embalse y conducirla a la estructura de control o sección vertedora, garantizando una
distribución uniforme del flujo en dicha sección.
 Figura 1

 Sección vertedora
Es aquella que regula la descarga directamente del embalse. Esta sección
define la capacidad de evacuación de un aliviadero.

 Transición
Es una estructura que se ubica entre el cimacio y la rápida con el objetivo de
cambiar la forma o las dimensiones o ambas, de la sección transversal, de la cual
se puede prescindir en dependencia de las dimensiones del vertedor.

 Canal de salida
Es el encargado de conducir el agua hasta el cauce viejo del río.

ESTRUCTURAS DE CONTROL:
Son estructuras que se proyectan y construyen con el fin, tanto de controlar los caudales,
como de mantener los niveles de agua necesarios para facilitar su derivación a otros
canales o bien, a las tomas que queden localizadas aguas arriba de la represa.

Las obras de control y excedencia son estructuras que forman parte intrínseca de una presa,
ya sea de almacenamiento o derivación y cuya función es la de permitir la salida de los
volúmenes de agua excedentes a los de aprovechamiento.

Se deberá tener presente al proyectar las represas, que estas deberán llevar siempre unos
cartones laterales con el fin de que en un momento dado puedan desalojar el gasto
excedente que proviene del canal debido a una sobre elevación en este; la altura de estos
cartones deberá ser igual al tirante normal del canal.los cartones serán de concreto con
refuerzo por temperatura.

En cuanto al diseño hidráulico de la represa, se considera que su área hidráulica oscile

entre el 90% y 110% del área hidráulica del canal, con el fin de conservar la velocidad del
canal.

CANAL LATERAL:
Es una estructura que se construye debido a la insuficiente capacidad de descarga o
efectos en la avenida de diseño, con el fin de dirigir lateralmente el flujo que rebosa del
aliviadero .

Tienen la particularidad de que el eje del canal de descarga es paralelo o casi paralelo al eje
de la sección vertedora, la cual a su vez es paralela o casi paralela al eje de la corriente.

Los elementos que lo conforman se pueden mencionar como sigue: acceso, sección de
control, canal colector, canal de descarga y deflector o estructura disipadora de energía.
Generalmente están asociados a presas de tierra o tierra y enrocado construidas en ríos
encañonados y con grandes avenidas, o donde se requieren grandes longitudes de cresta.

RÁPIDA

Es aquel elemento del aliviadero encargado de salvar la diferencia de nivel entre la sección
vertedora y el cauce del río o canal de salida. Su pendiente generalmente es fuerte,
asegurando un régimen de circulación supercrítico.

ESTRUCTURA TERMINAL O DISIPADORA DE ENERGÍA

Es la encargada de disipar la alta energía cinética que alcanza el agua al circular

por la rápida, debido a su pendiente, evitando así la erosión del terreno natural y la
consecuente destrucción de la propia obra u otra cercana a la descarga del aliviadero.

TIPOS DE ALIVIADEROS

a) Clasificación de los aliviaderos de acuerdo a su disposición en planta.

Los aliviaderos de acuerdo a su disposición en planta se clasifican en:

1. Aliviaderos frontales.

2. Aliviaderos laterales.

3. Aliviaderos curvos en planta.

- Aliviaderos mexicanos o de abanico.

- Aliviaderos semi-mexicanos o semi-abanico.

- Aliviaderos curvos propiamente dichos.

1. Aliviaderos frontales
Son aquellos rectos en planta, cuyo vertimiento se realiza coaxial al conducto de descarga;
tienen como desventajas que pueden ocupar grandes extensiones en planta, lo cual traería
como consecuencia en caso de construirse en una montaña, grandes volúmenes de
excavación. (Figura 3 a).

2. Aliviaderos laterales

Son aquellos cuyo vertimiento se realiza con cierto ángulo con respecto al conducto
de descarga. Al contrario del aliviadero frontal, en caso de que se vaya a colocar en
una montaña, puede ser ubicado de forma tal que bordee la ladera sin necesidad de excavar
la montaña, ahorrándose así grandes volúmenes de excavación. (Figura 3b)

3. Aliviaderos curvos en planta

Tal como lo dice su nombre son curvos en planta y por ende, el vertimiento se
realiza radialmente, existiendo una concentración central del flujo en el conducto de
descarga. Tienen la ventaja de que ocupan poca área en planta - en relación con uno
frontal - y presentan gran longitud vertedora. (Figura 3 c)
Figura 3
b) Clasificación de los aliviaderos según su ubicación.

Los aliviaderos según su ubicación pueden clasificarse en:

1. Aliviaderos de cauce.

2. Aliviaderos de marginales o de laderas.

1. Aliviaderos de cauce

Son aquellos que se ubican dentro del cuerpo de la presa, pueden ser
superficiales o profundos. Los primeros tienen como ventajas que no producen
debilitamiento en el cuerpo de la presa, las compuertas no existen y de existir,
trabajan en condiciones favorables; los segundos son conductos cerrados
generalmente de sección rectangular o circular, donde el flujo puede circular a presión
a todo lo largo del conducto o en un tramo del mismo. Estos se utilizan en aquellos
casos donde es necesario bajar profundamente el nivel del embalse, ejemplo, en riego,
evacuación de los gastos de construcción, etc.

2. Aliviaderos de margen

Son aquellos que se ubican fuera del cuerpo de la presa y se utilizan en presas de
materiales locales o de hormigón, en caso de cierres estrechos.

Ellos se ejecutan en forma de rápidas o de túneles sin carga, con carga a todo lo largo
del aliviadero, o con carga parcialmente.

c) Clasificación de los aliviaderos según el tipo de conducción.

Según el tipo de conducción se pueden clasificar en:
 1. Aliviaderos con descarga libre.

2. Aliviaderos con descarga forzada.

d) Clasificación de los aliviaderos según el tipo de construcción.

Pueden clasificarse en:

1. Aliviaderos superficiales.

2. Aliviaderos soterrados o de fondo.

e) Clasificación de los aliviaderos según el tipo de vertimiento.

De acuerdo al vertimiento se pueden clasificar en:

1. Vertedores automáticos.

2. Vertedores regulados por compuertas.

1. Vertedores automáticos
Son aquellos en que el agua al sobrepasar su cresta vierten automáticamente, es
decir, no llevan ningún dispositivo para controlar el vertimiento.

2. Vertedores regulados por compuertas

Son aquellos en los que tal y como lo indica su nombre el vertimiento
es regulado por compuertas, siendo una de las características fundamentales de
este vertedor el hecho de que la cresta del cimacio no necesariamente
coincide con el nivel de aguas normales, lo cual da origen a la existencia de
dos tipos de vertimiento: regulado con carga hasta el nivel de aguas normales y
libre bajo la influencia de las pilas con carga hasta el nivel de aguas máximas que
tiene lugar una vez que son izadas todas las compuertas.

Múltiples son las razones que justifican el uso de un aliviadero regulado por compuertas,
pero sin dudas, entre las fundamentales se encuentran:

1. La necesidad de un frente vertedor muy estrecho para evitar grandes

excavaciones en los hombros del aliviadero cuando éstos están conformados
por grandes elevaciones, lo cual hace que se requiera de grandes cargas sobre el
vertedor para evacuar el gasto.

2. La necesidad de regular por encima del nivel de aguas normales.

3. Cuando se requieren hacer entregas del volumen útil (por debajo del nivel
de aguas normales) por el aliviadero.

No obstante, la selección de un aliviadero regulado por compuertas está sujeto además a

un análisis económico que se establece entre esta modalidad vertedora y el uso de
un aliviadero automático.

Entre las ventajas que reporta el uso del aliviadero regulado por compuertas,
en comparación con uno automático, se encuentran las siguientes:

1. Como la cresta del cimacio de un aliviadero regulado no alcanza la cota

del nivel de aguas normales, pues precisamente, esa diferencia de cotas entre
la cresta del cimacio y el nivel de aguas normales constituye el prisma de
agua que se va a regular, se obtiene un perfil más económico que el que se
tendría que usar en un aliviadero automático.

2. El hecho de contar con un perfil con cresta ubicada por debajo de la cota del
nivel de aguas normales, hace que la cota del nivel de aguas máximas disminuya
 en comparación con la que se obtendría si se colocara un vertedor automático. De
esta manera el área de inundación del embalse sería menor y como
resultado se contaría con más terreno aprovechable para otras funciones.

3. Poder regular por debajo del nivel de aguas normales permite en un momento
determinado, vaciar el embalse por el aliviadero hasta la cota de la cresta del
cimacio, para una posible reparación de la cortina.

Como desventajas del uso de un aliviadero regulado por compuertas se pueden señalar:

1. Uso de elementos metálicos en el aliviadero.

2. La necesidad de utilizar mecanismos de izaje, lo cual hace imprescindible el

uso del fluido eléctrico u otro tipo de energía para la manipulación de las compuertas
durante el período de explotación, avenidas y la ejecución de mantenimiento
periódico a dichos mecanismos.

3. La posible ocurrencia de vibraciones en las compuertas.

ALIVIADEROS DE POZO VERTICAL

Los aliviaderos en pozo, se usan poco. Un aliviadero en pozo consta de una entrada
almenada, para aumentar la longitud de la coronación, una zona de transición con un perfil
equivalente al del aliviadero convencional, un pozo vertical y un conducto de salida, que a
veces tiene una ligera pendiente positiva para garantizar que en su parte final nunca está
completamente vacío.
Características que deben cumplir los aliviaderos de pozo:

 Tener suficiente capacidad

 Ser hidráulica y estructuralmente adecuado
 Estar ubicado de manera que las descargas del aliviadero no erosionen ni socaven el
talón aguas debajo de la presa.
 Las superficies que forman el canal de descarga deben ser resistentes a velocidades
erosivas.

ALIVIADEROS EN LA ACTUALIDAD (ejemplo)

Obras de Evacuación de Crecidas:

Las obras de evacuación de crecidas están conformados por un vertedero tipo embudo
ubicado sobre la ladera derecha aguas arriba del dique; el caudal máximo es de 280 m3/s.
a la cota máxima (651,00 msnm); el túnel pasante por el cuerpo de la presa descarga al río
Primero o Sequía. La elección de este tipo de estructura de descarga obedeció a la
necesidad de limitar la descarga por vertedero para no generar inconvenientes a la
población de la Ciudad de Córdoba.

Este aliviadero está formado por un túnel vertical

excavado en la roca de 4 metros de diámetro, unido
por una curva circular de 10 metros de radio a un
túnel horizontal con pendiente 1% o que descarga
aguas abajo del dique. La capacidad de embalse en
la cresta del vertedero es de 200 Hm3.
Sobre el paredón del dique posee además válvulas
Howel Bunger que permite realizar un manejo
adicional del embalse. Estas válvulas poseen
además el sistema de control y sala de mandos.
LAS VENTAJAS DEL ALIVIADERO EN POZO SON:

1) Flexibilidad muy grande de ubicación. El vertedero puede ubicarse en muchos

puntos, apartados de las laderas (lo que significa menos problemas en cuanto
posibles aterramientos, caídas de bolos al canal de desagüe, etc.

2) Tiene una gran longitud de vertido en relación al espacio que ocupa. Esto se debe a
que es circular.

3) Al ser su alimentación radial y el pozo vertical se asegura, para un amplio rango de

caudales, que funciona en presión (de este modo sabemos cómo funciona nuestro
aliviadero y podemos estimar el caudal aliviado).

DISEÑO

Para el diseño de un aliviadero se deben considerar los siguientes aspectos:

 Selección de la avenida del proyecto: comprende consideraciones generales

y hidrogramas de la avenida del proyecto.
 Relación del almacenamiento de sobrecarga a la capacidad del vertedor
 Estudios de variación de niveles
 Selección del tamaño y tipo del aliviadero

Aliviaderos de servicio

La selección del tipo de aliviadero depende de:

 Condiciones de emplazamiento.
 Inclinación del terreno.
 Clase y volumen de excavación.
 Probabilidad de erosión y necesidad de revestimiento.
 Permeabilidad y resistencia de la cimentación.
 Estabilidad de los taludes escavados.
 EJEMPLO DE DISEÑO

1) Cálculo de “Q”:

A partir del registro histórico de caudales máximos anuales:

Q: 320 m^3/s

*destinada para una avenida centenaria.

• Aplicamos Gumbel para calcular el caudal máximo de diseño EN un periodo de

retorno de 100 AÑOS.

Q (T=100) = X + K ∂

Y= -Ln (-Ln (1-1/T)) = 4.60

K= 0.78Y-0.45 =3.138

Qmáx (T=100) =320+3.138x70 = 539.66 m^3/s

• Por laminación de avenida de 25 %

Qmáx (T=100) = 539.66 x 0.75 =404.75 m^3/s

2) Asumir “h” y “r”

• Asumimos un “h”, el cual debe ser menor o igual a 3m y un “R” (el cual va a ser
modificado posteriormente), calculando la relación:

H = 2.50m, R = 5.00 m

H/r = 0.50 (con este valor vamos al gráfico)

4) Cálculo de “R”:

A través de esta formula despejamos “R” e iteramos hasta obtener el verdadero valor de “r”
Q: C*2(pi)R .H^3/2
C: coeficiente de descarga.
Q: caudal de diseño.
R: radio del aliviadero.
H: altura de descarga.
Iterando…

H/R =0.5

C = 3.58 (dato obtenido del gráfico)

Vamos hacia la formula y despejamos R.

404.75= 3.58 X 2x pi X R X 2.5^3/2

R= 4.55 m R asum.= 5 m

Repetimos el cálculo con el nuevo R.

R= 4.55 m. H/R= 0.55

Co= 3.00

EN LA FORMULA:

404.75= 3.00 X 2 x pi X R X 2^3/2

R= 5.43m R asum. = 4.55 m

Repetimos el cálculo hasta encontrar la máxima proximidad entre el “r” calculado y el “r

asumido”.

R = 7.91 m, el cual aproximaremos a 8m