Topografia-Clasica (VH) PDF

Universidad de Santiago de Chile
Facultad de Ingeniería
Dpto. Ingeniería Geográfica
CURSO DE TOPOGRAFÍA CLASICA

2ª Versión
Autores: Dr. Víctor Herrera G.

Ing. Víctor Alvarado P.
Noviembre 2008
“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado  -1-
INDICE
Pagina
Topografía ……………………………………………………………………………….. 2
Planimetría ……………………………………………………………………………. 2
Altimetría ……………………………………………………………………………… 4
Tópicos de geometría y trigonometría ………………………………………………… 4
Errores en topografía …………………………………………………………………… 6
Cálculo de áreas y superficies ………………………………………………………… 9
Medida de distancias horizontales ……………………………………………………. 11
Medida indirecta la distancias …………………………………………………………. 15
Medida de distancias verticales ……………………………………………………….. 16
Conceptos básicos ……………………………………………………………………... 18
Nivel de ingeniero ………………………………………………………………………. 21

Condiciones geométricas del nivel de ingeniero ………………………………….. 22
Puntos de nivelación ………………………………………………………………… 25
Instalación del instrumento …………………………………………………………. 26
Registro por cota instrumental ……………………………………………………… 28
Registro por diferencias …………………………………………………………….. 28
Tipos de nivelación ………………………………………………………………….. 29
Errores en una nivelación …………………………………………………………… 31
Clasificación de la nivelación geométrica …………………………………………. 32
Compensación de cotas ……………………………………………………………. 33
Perfiles Longitudinales y transversales ………………………………………………. 34
Cubicación …………………………………………………………………………… 36
Replanteo de cotas ……………………………………………………………………. 38
Taquimetría …………………………………………………………………………….. 40
Condiciones geométricas del taquímetro ………………………………………… 41
Poligonación ………………………………………………………………………… 43
Tipos de poligonales ……………………………………………………………….. 43
Fórmulas taquimétricas ……………………………………………………………. 45
Uso de registros …………………………………………………………………….. 49
Compensación de una poligonal ………………………………………………….. 50
Dibujo del plano …………………………………………………………………….. 53
Trabajo de terreno …………………………………………………………………….. 55

Aplicaciones en obras de Ingeniería ………………………………………………… 56
Batimetrías …………………………………………………………………………….. 56
Apoyo terrestre para fotogrametría y percepción remota …………………………. 58
Anexo: Ejercicios ……………………………………………………………………… 60

TOPOGRAFÍA
Es una técnica derivada de la geometría, que describe gráficamente una porción de la

superficie terrestre. Así, llamaremos levantamiento topográfico al conjunto de métodos y
procedimientos que nos permitirá tomar una serie de datos en terreno, que luego de ser
procesados analíticamente, nos llevan a la representación del terreno en un plano.
La topografía se puede dividir en dos partes fundamentales: planimetría y altimetría.
PLANIMETRÍA
La planimetría considera la tierra como un plano, determina la posición relativa de los
puntos que están en la superficie de la tierra o a poca altura de ella, sin considerar su
cota.
El levantamiento planimétrico se usa principalmente en el catastro de predios. Todas las

mediciones del terreno son llevadas a un plano de referencia horizontal, para ello se
utilizan los métodos de levantamiento planimetrito, alguno de ellos son:
a) Radiación: Este método se utiliza en terreno basándose en la medición de un ángulo

horizontal que recibe el nombre de Azimut, y que es medido respecto de una línea base
de referencia o Norte, por lo general, se utiliza un Norte que puede ser magnético,
arbitrario o geográfico (astronómico), tal como se observa en la siguiente figura:
Procedimiento:
 Tomemos la línea base o Norte que pasa por el punto conocido P1.
 El Azimut se mide desde esta línea base o Norte en sentido horario hasta P2.
 Medimos la distancia entre P1 y P2.
 De esta manera queda ubicado el punto P2.
b) Intersección de arcos: Este método se usa para el amarre de PRs y consiste en

conocer las distancias hacia un punto P desde dos puntos conocidos A y B, luego por
intersección de arcos se obtiene la ubicación del punto P.
c) Intersección de rectas: Este método consiste en que debemos conocer el azimut

desde dos estaciones A y B hacia el punto P, luego por intersección de rectas se obtiene
la ubicación del punto P.
d) Coordenadas: Este método consiste en trazar en terreno un sistema de coordenadas

cartesianas, el cual puede ser orientado en cualquier dirección, generalmente el eje de las
Y va orientado hacia el Norte. Para cada punto a levantar se deberán tomar las
coordenadas X e Y, obteniendo así la ubicación del punto P que nos interesa.
Es importante definir el concepto de cuadrantes, que identifica la posición de un punto

según el lugar en que se encuentre respecto del origen del eje cartesiano, ello, por
ejemplo, según el sentido de avance de un azimut. Nos interesa entonces manejar,
principalmente, el siguiente tipo de cuadrante:
ALTIMETRÍA
La altimetría considera la altura de los puntos que están en la superficie terrestre,

respecto a n nivel de referencia horizontal. De esta manera, podemos determinar la forma
altimétrica de la superficie terrestre y relacionar en altura cualquier punto sobre ella.
Se emplea especialmente en el estudio y control de obras de ingeniería y,

particularmente, en el estudio de las deformaciones de la corteza terrestre.
TOPICOS DE GEOMETRIA Y TRIGONOMETRIA

Ambas ciencias se utilizan en topografía, de hecho la topografía se fundamenta en sus
propiedades y leyes, ya que nos permite relacionar lados y ángulos de un triangulo bajo
sus fundamentos, por ende se hace necesario realizar un resumen de apoyo en el
desarrollo de este curso.
ANGULO: se define por ángulo a la cantidad de rotación que sobre un plano encierran
dos rectas desde un origen común, este origen corresponde al vértice.
La topografía mide ángulos en los planos Horizontales y Verticales, se considera que son
positivos teniendo un sentido horario.
CLASIFICACIÓN DE LOS ÁNGULOS HORIZONTALES
Azimut: Ángulo cuya alineación esta referida respecto a un eje Norte.
Rumbo: Ángulo agudo que se alinea en la dirección Norte-Sur y que se orienta según un
ángulo referido a dicho eje hacia el Este u Oeste.
Angulo de deflexión: Ángulo al vértice que una alineación dada forma con la
prolongación de la alineación anterior.
CLASIFICACIÓN DE ÁNGULOS VERTICALES SEGÚN SU ORIGEN DE MEDICIÓN
Cenitales: Origen desde el cenit.
Nadirales: Origen desde el Nadir.
Altura: Origen Plano Horizontal.

ERRORES EN TOPOGRAFÍA
Primero, es importante establecer la diferencia que existe entre una falta y un error, a
saber:
Falta: Es una inexactitud grosera que alcanza a menudo una magnitud notable. Casi
siempre es por causa del operador.
Error: Es una pequeña inexactitud inevitable, que tiene por causa la imperfección de
instrumentos y de nuestros sentidos, o la variación de las condiciones físicas en que se
hacen las medidas. Las mediciones están sujetas a errores debido a que ninguna
medición puede ser igual a otra.
Las faltas pueden ser evitadas, los errores no.
TIPOS DE ERRORES
 Errores sistemáticos: Son todos aquellos errores resultantes de una causa

permanente conocida o desconocida y que se produce siempre de la misma
manera, según una ley determinada. Si el error tiene el mismo sentido y su valor
permanece invariable, lo llamaremos error sistemático constante. Ejemplo: medir
una distancia con una huincha cuya longitud es incorrecta. Error sistemático
variable, lo contrario a lo descrito en el párrafo anterior. Ejemplo: error al medir un
ángulo con un limbo mal graduado.
 Errores teóricos: Son todos aquellos cuyos efectos pueden ser calculados a-
priori, y cesan desde el momento de existir como errores.
 Errores instrumentales: Son aquellos causados por la imperfección de los

instrumentos.
 Errores personales: Son responsabilidad del operador.
 Errores accidentales: Son pequeñas inexactitudes fortuitas que se originan por

causas no permanentes, y que obran en forma irregular. Ejemplo: imperfección en
el ojo del operador, viento que afecta al instrumento, temperatura, etc.
ERRORES EN LAS MEDICIONES
Para esto debemos tener claro dos conceptos que comúnmente se utilizan indebidamente
como sinónimos, ellos son precisión y exactitud.
Precisión: Es el grado de refinamiento en la ejecución de un trabajo o en la expresión de

un resultado; teniendo, por lo tanto, directa relación con la cantidad y calidad de las
mediciones. Dicho de otra forma, la precisión se refiere al acercamiento que existe entre
los elementos de un conjunto de observaciones repetidas.
Exactitud: Es el grado de conformidad respecto a una norma establecida. Cada medición

que se realice tendrá siempre un error, ello, en el sentido de que ninguna medición es
exacta. Esto se refiere al acercamiento que puede tener la media de una muestra al valor
verdadero.
La precisión se relaciona con la calidad de la ejecución, mientras que la exactitud se

relaciona con la calidad del resultado.
La misión del Ingeniero de Ejecución en Geomensura, será la de efectuar el

levantamiento de terreno, tomando mediciones cuyos errores se encuentren dentro de
ciertos límites prescritos. Para lograr esto, resulta indispensable conocer los errores que
se han de producir, su efecto y su valoración o cuantificación.
Supongamos que todas las observaciones han sido efectuadas con igual cuidado y, por
consiguiente, todas merecen igual grado de confianza. Surge entonces el problema de
cómo proceder a elegir un valor de la magnitud medida que tome en cuenta los valores
encontrados en todas las observaciones hechas sobre dicha magnitud; es decir, deducir
de todas las observaciones disponibles de una magnitud dada, supuesta libre de errores
groseros o equivocaciones y de errores sistemáticos, el valor que este más cerca del
valor más probable de dicha magnitud, en el cual estén considerados los valores de todas
las mediciones.
Así, deberemos recurrir a expresiones matemáticas que nos permitan apreciar y

cuantificar tales valores que son representativos de un grupo de mediciones, tales valores
son:
1. El valor más probable de la magnitud medida lo podemos encontrar en el término

medio de las observaciones realizadas, definido por:
2. Obtenido el valor más probable de estas observaciones, que es representado por

el término medio aritmético, nos queda determinar el grado de precisión de la
observación, para lo cual, primero veremos el error medio que afecta a cada
observación en forma individual, a saber:
3. Determinado el valor promedio de cada observación aislada, es necesario

determinar el error medio que afecta al término medio, y que queda expresado
en la siguiente relación:
4. El grado de precisión del término medio queda definido por el error probable, el
cual se expresa de la siguiente manera:
ERROR PORCENTUAL
Otra forma de representar una desviación en las mediciones u observaciones realizadas,

es la definida por el error porcentual. Aquí, las medidas deben referirse a una medida
patrón (MP) ya existente, realizada con métodos, instrumentos o técnicas más precisas o
confiables.
El error porcentual se expresa como:

CALCULO DE AREAS Y SUPERFICIES
Existen diversos métodos de cálculos de áreas y superficies, los mas utilizados y

aplicados en este curso son:
a) Método Gráfico: Se debe sobreponer en la figura un papel milimetrado y se mide en

forma aproximada la superficie total contando el número de cuadrados. La escala es la
que determina la superficie del cuadrado, este método da fundamento a formatos de tipo
raster o en grilla, donde el píxel es el elemento que debe ser cuantificado.
b) Uso de figuras geométricas: Se trata de descomponer la superficie en varias partes,

cada una de las cuales será una figura geométrica conocida.
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c) Uso del Planímetro: Instrumento construido y diseñado para la medición de áreas,

puede ser mecánico o electrónico, trabaja en función de una constante de escala y del
recorrido en sentido horario que debe recorrer por el perímetro de la figura a medir.
d) Método de calculo de áreas por coordenadas: A partir de las coordenadas de los

puntos situados en el perímetro de la figura a medir, podemos calcular el área, utilizando
la siguiente formula:
La aplicación de este método debe llevarse a cabo teniendo las siguientes

consideraciones:
 La precisión del calculo es directamente proporcional a la

cantidad de puntos considerados.
 Debe aplicarse la formula recorriendo la figura siempre en sentido
horario.
 El punto inicial también es el punto de cierre del recorrido del
perímetro de la figura, ya que esta manera se define el polígono
al cual se le calculará el área.
MEDIDA DE DISTANCIAS HORIZONTALES
Dependiendo del tipo de procedimiento e instrumental a emplear, los errores pueden

oscilar entre un 1%, el más burdo, hasta 1 PPM (partes por millón) el más refinado.
Medida a pasos: Su empleo es de utilidad en reconocimientos para el estudio de

proyectos de obras de ingeniería. Consiste en que cada persona tiene una longitud usual
del paso, si conocemos dicha longitud se podrá contabilizar el número de pasos, lo que
permitirá calcular la distancia recorrida.
Existen varios métodos para obtener la distancia con recorrido a pasos:
Calibración del paso: Consiste en determinar la distancia de un paso normal de una

persona mediante la fórmula:
C = D/P Donde:
C = Calibración o longitud del paso.

D = Distancia del tramo recorrido con huincha de acero.
P = Número total de pasos en la distancia recorrida.
Medida con huincha de acero: Lámina de acero cuyo espesor varía entre 0,3 y 1 mm. y
su ancho entre 8 y 20 mm. Las graduaciones vienen estampadas en el metal; la menor
división es de 1 cm. en toda la extensión, salvo en el primer decímetro o metro que viene
dividido en mm.
Huincha de tela: Su material es a base de tela reforzada con hilos metálicos; las
graduaciones vienen pintadas y totalmente graduadas al cm.
Alineamientos: Si A y B son dos puntos cuya distancia horizontal se quiere medir, y esta
es mayor a la longitud de la huincha, se materializará una serie de puntos intermedios
1,2,3,...,n, sobre la dirección AB. Las medidas se harán de tal manera que se obtendrá la
longitud de cada uno de estos trazos, sumándose para lograr la medida de AB. La
operación de ubicar los puntos intermedios se hace por medio de Jalones, colocando los
jalones guías en los puntos A y B. Luego, un observador, dirige su mirada en dirección
AB, en tanto que se alineara los jalones intermedios manteniéndolos vertical entre A y B.
MEDIDA DE DISTANCIAS EN TERRENOS CON PENDIENTE
Básicamente son dos los procedimientos empleados:
Por escalones o resaltos: Las medidas se llevan manteniendo la huincha horizontal y

aplicando plomada o jalón vertical en uno o ambos extremos. El empleo descuidado de la
plomada puede dar lugar a fuertes errores. La huincha debe mantenerse tensa a modo de
evitar los efectos de la flecha, del peso o del viento. En estricto rigor, el encargado de
verificar la horizontabilidad de la huincha es quién debe dirigir la operación.
Por medidas en pendiente: Consiste en determinar la diferencia producida entre una

distancia horizontal y una distancia inclinada; conociendo el desnivel entre los extremos
de la huincha. Luego dicha diferencia quedará expresada por:
ERRORES EN LA MEDIDAS CORRIENTES CON HUINCHA
Errores:
1. La huincha no tiene longitud estándar.

2. Alineamiento imperfecto.
3. Por reducción al horizonte (distancia inclinada a la horizontal).
4. La huincha no está recta.
5. Verticalidad de las plomadas, lecturas imperfectas, extremos mal definidos, en
general errores accidentales.
Faltas:
1. Agregar o quitar una huinchada entera.

2. Agregar o quitar un metro o decímetro.
3. Puntos falsos tomados como cero o final de huincha.
4. Números mal leídos.
MEDIDA DE PRECISIÓN CON HUINCHA
Si la precisión requerida es muy alta, se deben considerar ciertos factores, tales como:
temperatura, flecha, humedad, tensión, etc. Aquí la dimensión debe ser precisa y requiere
de un trabajo preliminar, como es el estacado con visuales a través del anteojo
topográfico.
Sobre cada estaca se deberá clavar una tarjeta, ello para tener una representación gráfica
de las medidas de terreno y de la alineación efectuada.
Las correcciones a efectuar son las siguientes:
1. Desplazamiento de las tarjetas: En cada tarjeta debe dejarse constancia de los

desplazamientos, los cuales deben medirse con una regla graduada al 0,1 mm.
2. Corrección por pendiente ( Reducción al horizonte): Similar al principio

utilizado en la medida de distancias en terrenos con pendientes, la corrección está
dada por:
3. Corrección por temperatura: Está dada por:
Donde:
α = Coeficiente de dilatación térmica (A acero = 0,000012)
L = Longitud del tramo.
T = Temperatura de la huincha al momento de medir.
TC = Temperatura de calibración de la huincha.
4. Corrección por tensión:
Donde:
L = Longitud del tramo.
T = Tensión de la huincha al medir.
TC = Tensión de calibración de la huincha.
A = Sección transversal de la huincha.
E = Módulo de Young (24.000 Kg/mm2)
5. Corrección por flecha:
6. Reducción al nivel medio del mar:

MEDIDA INDIRECTA DE DISTANCIAS
Son las más empleadas en trabajos topográficos, en especial aquellas que derivan del
uso del anteojo topográfico.
El anteojo topográfico se compone básicamente de tres tubos, pudiendo deslizarse uno

dentro del otro. En una de sus extremidades se encuentra el objetivo y en la otra el ocular.
Se sabe que el objetivo produce una imagen real que el operador debe ver desde el
ocular. Luego, las imágenes deben formarse en el plano del retículo, que es el que
nosotros vemos desde el ocular. Esto da motivo a la operación llamada enfocamiento del
punto observado, operación que consiste en llevar a coincidir el plano del retículo con el
de la imagen de dicho punto.
La óptica geométrica enseña que:
1. Los rayos que pasan por el centro del objetivo no se desvían.

2. La imagen de un punto se forma en la intersección de los dos rayos antes
mencionados.
Supongamos que tenemos el anteojo horizontal y tenemos a cierta distancia una mira
vertical, la que hemos enfocado claramente, tendremos entonces que:
Observemos que f es la distancia focal del objetivo que es un valor fijo; c es la separación
de los hilos del retículo que es otro valor fijo, por lo tanto, tendremos que:
Sin embargo, se debe tener claro que el nivel de ingeniero es un instrumento diseñado
para medir y calcular diferencias de nivel o cotas, en tal sentido, para verificar las lecturas
se utiliza la fórmula:
MEDIDA DE DISTANCIAS VERTICALES
La diferencia de nivel entre dos puntos ubicados en la superficie terrestre, es la distancia

entre los planos horizontales que contienen a dichos puntos, siempre y cuando se
desprecie la curvatura terrestre; si se considera, es la distancia vertical entre las
superficies de nivel correspondientes.
La cota de un punto es la distancia vertical sobre o bajo una superficie de nivel.
El conjunto de operaciones requeridas para hacer estas medidas de diferencias de nivel

se llama Nivelación.
El Plano de referencia mas utilizado es el Nivel Medio del Mar (NMM), para
levantamientos menores el plano de referencia es arbitrario.
Métodos de Nivelación:
1. Por medidas directas de distancias verticales, lo que se

denomina nivelación directa o geométrica.
El instrumento a usar es el nivel de Ingeniero
2. Por medidas de distancias horizontales y ángulos

verticales, lo que constituye la nivelación trigonométrica.
Se emplea en terrenos con bastante pendiente, superficies
amplias y donde no se requiera gran precisión, el
instrumento a usar es el Taquímetro.
3. Por medida de la variación atmosférica terrestre con un

barómetro, lo que se denomina nivelación barométrica. Se
sabe que la presión barométrica disminuye a medida que
aumenta la altura, variando por cada 1 mm de mercurio
alrededor de 10 metros.
Tipos de Nivelación Geométrica:
La nivelación geométrica es el método mas preciso y utilizado para la obtención de

desniveles entre dos puntos, el método considera la tierra como un plano, y el instrumento
que se emplea para realizar tales mediciones es el nivel de ingeniero.
Para abordar con mayor propiedad esta sección, necesitaremos manejar varios
conceptos propios de la teoría de la nivelación y que explicaremos a continuación:
Cota1 = CotaA + LA - L1
Cota2 = Cota1 + L1 - L2
Cota3 = Cota2 + L2 - L3
CotaB = CotaA + ( ∑ Lat. - ∑ Lad.)
CONCEPTOS BASICOS
Superficie de Nivel: Si supuestamente pudiéramos eliminar todas las irregularidades de

la superficie terrestre se obtendría una superficie imaginaria esferoidal, y cada uno de
cuyos elementos sería normal o perpendicular a la dirección de la plomada en el mismo.
A este tipo de superficie, que corresponde a la altura media del mar, se llama "nivel medio
del mar" y es la superficie de referencia para las nivelaciones y mediciones topográficas.
En realidad es un arco, pero para efectos de la topografía se asume como superficie de
referencia la cuerda subtendida por él.
Nivel medio del Mar (NMM): Es una superficie de referencia a la que se refieren todas
las altitudes topográficas y corresponde a la media de las observaciones de las mareas
registradas por un largo periodo de tiempo. Esto se realiza en los principales puertos del
país. También se puede obtener un NMM mediante observaciones hechas durante 28
días (ciclo lunar), pero ya no seria absoluto; no obstante, existen unas tablas de marea,
en la cual se extrapolan y calculan las alturas de marea para los 365 días del año, y cuya
finalidad es la de poder ligarse al NMM en cualquier instante de tiempo, previa
observación y medida del mismo.
Todas las observaciones que permiten determinar el NMM se toman con un instrumento
llamado mareógrafo, y el periodo de tiempo estimado para determinarlo es de 18 años y 9
meses.
Mareógrafo: Instrumento provisto de un cilindro que gira mediante un sistema de

relojería; una hoja de papel o registro es incorporado al cilindro, sobre el cual una aguja
inscriptora registrara las variaciones de las mareas en función del tiempo.
Geoide: También llamada superficie mecánica, corresponde al NMM prolongado a través

de los continentes y que esta afectado por distintas atracciones: fuerzas centrípetas,
centrifugas, de masas, etc. En todos sus puntos mantiene la perpendicularidad con la
dirección de gravedad.
Superficie física: Es la superficie real de la corteza terrestre, considerando la forma que

esta tiene, alturas, etc.
Superficie Matemática o Elipsoidal: superficie teórica que corresponde a una elipse de

revolución o elipsoide, y es la superficie geométrica que mas se asemeja al geoide y mas
se acomoda al trabajo geodésico.
Horizonte: Se define según el punto de vista y lugar donde estemos. Es el plano

perpendicular a la vertical en el punto de observación.
Horizonte Racional: Es el plano que pasa por el ojo del observador. Es sensiblemente
paralelo al horizonte matemático, también se denomina horizonte verdadero.
Horizonte Matemático: Es el plano tangente en el punto de observación.
Horizonte Geocéntrico: Es el plano paralelo al horizonte matemático que pasa por el

centro de la tierra.
“Horizonte” visible o aparente: Horizonte de uso diario, es el que nosotros vemos y

que, además, forma una superficie cónica cuyo vértice está en el ojo del observador y
variará con la altura de éste. Esta figura no se puede definir como horizonte ya que no es
un plano.
Altitud de un punto: Es la altura de un punto sobre la superficie terrestre respecto del

NMM. Es la distancia vertical que existe entre un punto de la superficie terrestre y un
plano de referencia. También se denomina cota absoluta.
Cota de un punto: Es la altura de un punto sobre la superficie terrestre respecto a un

plano de referencia cualquiera. Es igual a la distancia vertical que existe entre un plano de
referencia horizontal cualquiera y el plano horizontal que contiene a dicho punto.
Desnivel entre dos puntos: Diferencia de cota o altitud entre dos puntos ubicados sobre
la superficie terrestre. Distancia vertical que existe entre los planos que contienen dichos
puntos.
Curvas de nivel o Isolineas de nivel: Son líneas que unen puntos de igual cota o altitud
en un plano. Líneas imaginarias cuyos puntos en la superficie terrestre están en una
misma altura. A mayor distancia horizontal entre las curvas de nivel, menor pendiente y
viceversa.
NIVEL DE INGENIERO
Dependiendo del tipo y la marca, el nivel de ingeniero podrá presentar distintos elementos
que lo caracterizarán y, a la vez , diferenciarse de otros modelos. En tal sentido, es la
tecnología la que ha ido marcando tendencias en función de los avances y de las
necesidades del usuario.
La imagen muestra las principales partes del nivel de ingeniero que describiremos más
adelante.
Al margen del tipo, marca o modelo de nivel, todos poseen dos elementos para su total
nivelación y que a su vez, determinaran la perfecta instalación de éste, siendo el primero
el nivel esférico, que corresponde a una esfera con su parte alta transparente de cristal de
vidrio, en la cual existe una graduación circular con una burbuja de aire en su interior, la
que una vez centrada permite que el instrumento defina planos horizontales. Sirve como
una aproximación debido a su insuficiente sensibilidad.
El segundo elemento, siendo de mayor sensibilidad, variando según la marca y el año de

fabricación, pudiendo presentar nivel tubular, tornillo de trabajo o los mas modernos un
péndulo compensador, con lo cual el instrumento pasa a denominarse automático.
Elementos geométricos del nivel de ingeniero
Eje Vertical de Rotación (EVR): Eje imaginario en torno al cual gira el

instrumento.
Línea de fe (LF): Es la tangente en el punto medio superior

del nivel de burbuja. Si la burbuja está centrada, la línea de fe
estará horizontal. En caso de haber un nivel tubular, la línea
de fe es la tangente en el centro de las graduaciones del nivel
tubular.
Eje óptico o de colimación (EO) : Eje imaginario que

resulta de la unión entre el centro del lente objetivo y el
cruce de los hilos principales del retículo.
Hilo Horizontal del Retículo ( HHR o HH ): Corresponde al hilo medio o hilo principal del
retículo.
HHR
HHR
o
HH
CONDICIONES GEOMÉTRICAS DEL NIVEL DE INGENIERO
Todos los instrumentos deben ser sometidos a chequeos y controles periódicos, para ello
debemos verificar que se cumplan las siguientes condiciones geométricas que aseguran
que el instrumento está en condiciones óptimas para trabajar. Estas condiciones son:
1. La línea de fe perpendicular al eje vertical de rotación
2. El hilo horizontal del retículo perpendicular al eje vertical de rotación
3. La línea de fe paralela al eje óptico (eje de colimación)

VERIFICACIONES
1) La línea de fe es perpendicular al eje vertical de rotación:
Se centra la burbuja en dirección a dos tornillos de nivelación, y luego se centrará con el

tercero, perpendicular a la dirección anterior. La burbuja debe permanecer centrada sin
importar la dirección del anteojo. Si el nivel está corregido la burbuja conservará su lugar
en el centro de la ampolla de nivel al girar el instrumento. Si esto no ocurre así, después
de varias iteraciones, es porque el eje en torno al cual gira el instrumento no es vertical,
formándose un ángulo . La corrección del error se hace eliminando la mitad del
desplazamiento de la burbuja por medio de los tornillos de corrección del nivel tubular, y la
otra mitad mediante los tornillos de nivelación. El proceso se repite hasta que el ajuste
quede perfecto.
2) El hilo horizontal del retículo es perpendicular al eje vertical de rotación:
Esta condición implica lograr la horizontalidad del instrumento cuando está nivelado. Para
lograr este objetivo, se elige o marca un punto que se proyecte sobre el HHR y se hace
girar lentamente el instrumento alrededor de su eje vertical. Si el instrumento está
corregido, el punto elegido permanecerá sobre el HHR. Si esto no ocurre, existe un
desplazamiento del lente retículo, luego, para corregir se debe girar el anillo del retículo
usando los tornillos de corrección del retículo, hasta satisfacer la condición.
3) La línea de fe debe ser paralela al eje óptico o eje de colimación:

El requisito principal de todo proceso de nivelación, es obtener una línea de colimación

horizontal; la cual debe ser paralela a la línea de fe, de manera que cuando la burbuja
tubular este nivelada y/o centrada, el eje de colimación sea horizontal.
Para verificar esta condición existen dos métodos: el método por estaciones conjugadas y
el método del punto central.
 Método de estaciones conjugadas: Se colocan dos estacas aproximadamente

entre 50 y 70 metros, en un suelo lo más horizontal posible, luego se coloca el
nivel a poca distancia de la mira A, para realizar las lecturas correspondientes a los
puntos ubicados en A y B, respectivamente, repitiéndose de forma análoga para
hacerlo desde B, sea e el error presente en las lecturas debido a la falta de
paralelismo, entonces, se consideran los valores obtenidos cuando se instala el
nivel en A y se lee hacia B y viceversa.
Si e es el error en las lecturas debido a la falta de paralelismo, si se considera los

valores observados cuando se instala el instrumento cerca de ambos puntos, se tiene
que el verdadero desnivel es:
CB = CA + HA – (LB + e)  CB - CA = HA – LB - e
CA = CB + HB - (LA + e)  CB - CA = - HB + LA + e
Igualando estas dos expresiones se tiene:
HA – LB - e = -HB + LA + e
 2e = HA + HB – LA - LB
 e = (HA + HB) – (LA + LB)  2
En caso de existir un valor de e, se debe corregir actuando sobre los tornillos

antagónicos verticales del retículo, hasta llevar la lectura al valor correcto L’A:
Donde: LA’ = LA – e
 Método del punto central

Es importante tener en cuenta que el error de paralelismo entre la visual y la línea
de Fe del nivel tubular (LF), no produce ningún efecto en este método al estar
instalado el instrumento equidistantemente de las miras colocadas en los puntos A
y B, respectivamente, ya que si la visual no es paralela a la LF, las lecturas
tomadas a1 y b1, tendrán el mismo error, ya sea por exceso o defecto, siendo su
diferencia el desnivel de A y B.
Luego, este método consiste en lo siguiente: se eligen dos puntos muy bien
definidos A y B distantes entre si entre 50 y 100 metros, instalándose equidistante
de ellos el nivel para efectuar las lecturas a1 hacia A y b1 hacia B, posteriormente,
se debe proceder al igual que en el método anterior, es decir, obtener las
ecuaciones tomando para ello las lecturas a1 hacia A y b1 hacia B
respectivamente, para verificar que:
a1 - b1 = a2 - b2
De no ser así, el instrumento necesitará de un ajuste, en este caso, se corrige en el

punto que ubico mas lejos del nivel en el segundo paso, considerando lo siguiente:
L1 (a o b) = L2(otra) - (a1- b1)
PUNTOS DE NIVELACIÓN
Punto de Referencia (PR): Punto de cota conocida o asignada que puede ser un punto
de partida o llegada de una nivelación.
Punto intermedio: Punto de cota desconocida al cual se le realiza una lectura en la mira
ubicada sobre él, con la finalidad de obtener su cota. No interviene en la marcha de la
nivelación ni acumula error.
Punto de Cambio: Punto de cota desconocida que sirve de apoyo a un cambio de

posición instrumental, con el objeto de avanzar en la marcha de la nivelación. Cualquier
error que se produzca en la lectura de estos puntos afecta al resto de la nivelación. Se le
identifica porque en él se realizan dos lecturas, una adelante y otra de atrás.
Según sean los puntos en que se colocan las miras, las lecturas hechas sobre ellas
también se clasifican y adquieren su correspondiente denominación, encontrando en un
registro las siguientes lecturas:
 Lectura de Atrás: lectura de mira hecha sobre un punto de cota conocida. Es la

primera lectura que se registra.
 Lectura de Adelante: lectura de mira hecha sobre un punto de cambio.

Corresponde a la última lectura con la cual se finaliza un tramo o una nivelación.
 Lectura intermedia: lectura de mira hecha sobre un punto intermedio, no afecta a

la marcha de la nivelación en el sentido de acumular error.
INSTALACIÓN DEL INSTRUMENTO
El nivel debe ubicarse en la posición deseada con las patas del trípode bien abiertas y
firmemente enterradas en el suelo, de manera que la plataforma quede
aproximadamente horizontal; luego, se orienta el anteojo en la dirección de dos tornillos
de nivelación y se centra la burbuja; enseguida, se gira el anteojo 90º y se repite la
misma operación con el tercer tornillo. Una vez bien centrada la burbuja, si el
instrumento esta corregido, la visual será horizontal.
Durante la instalación del instrumento, es recomendable seguir las siguientes

indicaciones:
 Buscar la zona donde el terreno ofrezca condiciones de visibilidad

hacia los puntos por nivelar, evitando terrenos sueltos o movedizos
y, además, con comodidad en lo posible para que el operario se
pueda mover en torno al trípode.
 Estabilizar bien el instrumento, cuidando que la plataforma del nivel

quede en forma horizontal.
 La ubicación del instrumento debe ser siempre, en lo posible,

equidistante de los puntos extremos para minimizar y/o eliminar
errores instrumentales.
 Si el terreno tiene pendiente, el trípode debe ir con una pata hacia

arriba y dos hacia abajo.
OPERACIONES CON LA MIRA
Las Miras (estadal) son reglas cuya longitud puede variar, usualmente, de tres a cinco
metros para una nivelación. Puede estar dividida en varias partes iguales,
generalmente, unidas por una bisagra (miras plegables), o bien, pueden ser
telescópicas, de tal manera de hacer el instrumento cómodo para el transporte. Deben
colocarse sobre puntos firmes o estables, evitando los terrenos movedizos, para dar
exactitud a la lectura. Con respecto a la lectura de miras, es recomendable:
 Colocar las miras en puntos firmes y estables.
 Antes de leer, se debe enfocar bien el retículo con el tornillo de

enfoque, para evitar que la lectura de los hilos sea borrosa.
 Al leer, se debe revisar la centración de la burbuja.
 Al momento de leer la mira debe estar vertical, lo que se puede

conseguir con una plomada o niveles de mano (niveleta) que se
acoplan a las miras, en caso de que la mira no tuviera incluido un
nivel esférico.
 Si la mira no tiene incluido un nivel esférico y se requiere de una

absoluta verticalidad por parte de la mira, se debe entonces
bascular la mira, es decir, balancearla en dirección al nivel, como
muestra la siguiente figura. El valor mínimo que se lea en el hilo
medio u horizontal será el valor correcto de la lectura.
REGISTRO POR COTA INSTRUMENTAL
Es el más usado en trabajos de nivelación, emplea el dato de la lectura del instrumento

o cota instrumental definido por: Cota inst. = Cota pto. + L atrás, para calcular las cotas de
todos los puntos en el tramo.
REGISTRO POR DIFERENCIAS
Este registro utiliza los desniveles entre los puntos a nivelar para obtener, finalmente,
su cota. Es de especial uso en trabajos de riego.
TIPOS DE NIVELACIÓN
Básicamente, existen dos tipos de nivelación: nivelación simple, que considera una
posición instrumental, y nivelación compuesta, con dos o más posiciones
instrumentales.
 Nivelación simple longitudinal: Puntos definidos a lo largo de una línea, sin

ser necesario que los puntos se ubiquen en línea recta.
 Nivelación Simple Radial: Puntos distribuidos en un área.
 Nivelación Compuesta Longitudinal: Dos o más instalaciones instrumentales,

pero con los puntos distribuidos a lo largo de una línea.
 Nivelación Compuesta Radial: Puntos distribuidos en un área, con dos o más

instalaciones instrumentales.
TIPOS DE NIVELACIÓN COMPUESTA
Un aspecto importante de destacar, previamente, es cierta característica que presenta

todo trabajo de nivelación, al margen del tipo a emplear, como es el de trabajar dentro
de ciertas especificaciones técnicas o tolerancias que regularizan la calidad y exactitud
de toda labor en terreno.
Así, una nivelación será abierta cuando no tiene comprobación; o sea, consiste en
partir de un punto de cota conocida (PR) y llegar a un punto de cota desconocida,
después de seguir un itinerario topográfico.
Por el contrario, una nivelación será cerrada cuando tiene comprobación; es decir, se
parte de un punto o PR de cota conocida y después de seguir un itinerario topográfico
se llega a un PR o punto de cota conocida (puede ser el mismo punto de partida).
 Nivelación por doble posición instrumental: Consiste en que para una serie
de puntos, hacemos dos series de posiciones instrumentales. Se llevan dos
registros por diferencias, uno por la izquierda y otro por la derecha (según
sentido de avance), de manera que cuando ambos desniveles estén dentro de
los rangos de tolerancia establecidos, se obtiene y registra el promedio de ellos
como desnivel.
X = Posición Instrumental
 Nivelación por doble mira: Consiste en usar dos miras; ambas se ubican en el
mismo punto, pero una de ellas se colocará de manera invertida. Se deberá
hacer lecturas en ambas miras (L1 y L2), de manera que la suma de las dos
lecturas será igual a la longitud de la mira; de no serlo las lecturas deberán
repetirse.
L = L1 + L2
 Nivelación Reciproca: Se emplea cuando existe inaccesibilidad entre dos

puntos.
ERRORES EN UNA NIVELACIÓN:
1. Instrumento descorregido.
2. Hundimiento del trípode o de los puntos.
3. Puntos de cambio mal ubicados.
4. Error al centrar mal la burbuja al momento de leer, generalmente,
ocurre en instrumentos con tornillo de trabajo.
5. Error por lecturas en la mira.
6. Al golpear el trípode.
FALTAS:
1. Por malas anotaciones en el registro.

2. Por lecturas en la mira, dictar mal un valor.
3. Por equivocación al leer números enteros.
4. Por error de cálculo.
Del objetivo de trabajo dependerá:
a) Instrumento empleado.
b) Escala.
c) Precisión.
d) Método de medición empleado.
e) Refinamiento empleado.
f) Longitud de la visuales.
g) Se deberá observar el tipo de suelo y el ambiente físico
de trabajo (temperatura, viento, etc.).
CLASIFICACIÓN DE LA NIVELACIÓN GEOMÉTRICA
 Nivelación de Gran Precisión:
a) Visuales hasta 50 metros. i) Se utiliza en geodesia y en trabajos de

b) Lecturas a los tres hilos al milímetro o montaje.
décima de milímetro.
c) Distancias de atrás y de adelante
igualadas midiendo con huincha.
d) Condiciones ambientales óptimas.
e) Se lee atrás y adelante rápidamente,
de manera que el tiempo no influya
en el cambio ambiental.
f) Instrumento perfectamente corregido
e instalado.
g) Uso de mira milimétrica con niveleta.
h) Error máximo tolerable T= 0,005 (L)1/2
mts. L: longitud de la nivelación
expresada en Km. Montaje de vigas donde se requiere de una
nivelación de gran precisión.
 Nivelación Precisa:
a) Visuales hasta 80 m
b) Lectura al milímetro
c) Distancia atrás y adelante igualadas con pasos
d) Mira apoyadas en puntos sólidos y estables
e) Empleada en múltiples obras de ingeniería
f) Error máximo tolerable T= 0,01(L)1/2 mts. L: longitud de la nivelación expresada
en Km.
“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado - 1 -
 Nivelación corriente:

b) Lecturas estimadas al milímetro
c) Distancias atrás y adelante más o menos iguales
d) Apoyo de la mira en puntos sólidos y estables
e) Se utiliza en estudio y ejecución de obras de ingeniería
f) Error máximo tolerable T= 0,02 (L)1/2 mts. L: longitud de la nivelación expresada
en Km.
 Nivelación Grosera:

b) Lectura a los 5 cm.
c) Se emplea en reconocimientos y estudios preliminares
d) Error máximo tolerable T= 0,1 (L)1/2 mts. L: longitud de la nivelación expresada
en Km.
Error de cierre: Es la diferencia entre la cota de partida y la cota de llegada en una

nivelación, puede ser por exceso o por defecto.
Si este error de cierre es mayor que la tolerancia establecida, la nivelación debe

repetirse, de lo contrario, si el error de cierre es menor o igual que la tolerancia las
cotas deberán compensarse.
COMPENSACIÓN DE COTAS
Existen dos métodos para compensación de cotas:
1. Proporcional al camino recorrido: Se considera exclusivamente la distancia

entre los puntos de cambio, conforme a la siguiente fórmula:
Comp. = (e/D)*d
e : error de cierre de nivelación.

D: distancia total entre P.R. de partida y de
llegada.
d : distancia parcial acumulada.
2. Proporcional al número de puntos de cambio: Se utiliza cuando se

desconoce la distancia entre puntos de cambio o si la distancia es
constante.
Comp. = (e/N) * n
e : error de cierre de nivelación.

N: número total de puntos de cambios o posiciones
instrumentales entre P.R. de partida y de llegada.
n : número parcial acumulado de puntos de cambio
Las aplicaciones de la nivelación geométrica son múltiples, entre las más conocidas
tenemos: urbanización, pavimentación, colectores, agua potable, electricidad, ductos
de todo tipo, comunicaciones, líneas de ferrocarril, puentes, etc.
PERFILES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES

La aplicación más importante de la nivelación geométrica, es la obtención de perfiles
de terreno a lo largo de una obra de ingeniería. Generalmente, la sección transversal
de las obras tiene un eje de simetrías, para ello debemos definir los siguientes
conceptos:
Eje Longitudinal: Es la línea que sigue la nivelación para el levantamiento de un “Perfil

Longitudinal”, cuando se trata de un trazado definido como, por ejemplo, el trazado de
un camino, una vía férrea o un canal, etc. Este eje longitudinal se define como “la
línea resultante de la unión sucesiva de la proyección horizontal de los ejes de
simetría de las distintas secciones del trazado”.
Eje transversal: Plano perpendicular al eje longitudinal en cualquiera de los puntos o

vértices que definen su trazado en planta. Tanto en eje longitudinal, como el eje
transversal dan origen respectivamente al perfil longitudinal y al perfil transversal,
siendo estas las aplicaciones de la nivelación destinadas a obtener una
representación gráfica de la forma de la superficie del terreno por cortes
perpendiculares a su superficie.
Perfil longitudinal : Es la representación grafica de la intersección del terreno con un

plano vertical que contiene al eje longitudinal, con esto obtenemos la forma altimétrica
del terreno a lo largo de la línea de nivelación.
Perfil transversal: Es la representación grafica de la intersección del terreno con un

plano vertical, perpendicular al eje longitudinal en el punto del eje de asimetría
(estaca). Se realiza en cada uno de los puntos que definen al eje longitudinal.
Etapas del proceso para construir un perfil longitudinal:
 Estado del eje con medida de distancias horizontales.

 Nivelación del estacado hasta corregir las cotas.
 Dibujo del perfil.
El estacado de un conjunto de señales o estacas, clavadas para indicar la posición

del eje del trazado, diseño o rasante, se colocan, por lo general, ha intervalos
longitudinales iguales, dependiendo siempre de la naturaleza de la obra. Al lado de
ésta, se anota el numero de la estaca y su kilometraje (balizado), el cual puede
anotarse en la misma estaca, postes de acero, tablillas ubicadas en la orilla del
camino o incluso pintadas en el pavimento si es obra de repavimentación o un
relevamiento.
La nivelación es conveniente hacerla por cota instrumental, pues en los perfiles

longitudinal y transversal existe un porcentaje muy fuerte de puntos intermedios.
La escala en los perfiles longitudinales, por lo general, no es la misma,

manteniéndose una proporción de un 10% entre ambas escalas, o sea, la escala
horizontal es 10 veces mas reducida que la vertical. Ejemplo: si la escala horizontal
es 1:500, la escala vertical será 1:50.
Para determinar la forma transversal de terreno, es necesario tomar una serie de

puntos a ambos lados del eje longitudinal. Los perfiles transversales se dibujan
usando la misma escala vertical que para la horizontal. Ejemplo: 1:50. La idea de esto
es poder calcular el volumen de movimiento de tierra que tendrá que hacerse entre
cada perfil transversal, de manera que el terreno quede en condiciones como para
empezar a construir una loza, en el caso de construir un camino.
Se deberá tener especial cuidado para que el volumen de corte y terraplén sean
aproximadamente iguales, incluso el volumen de corte debe ser un tanto superior al
de terraplén, ello en función del porcentaje de esponjamiento que representa el
terreno. Para lograr esto, una vez que se ha dibujado el perfil longitudinal, se traza la
rasante que determinará el nivel por donde pasara el eje del proyecto (camino) y al
más bajo costo.
Se define como rasante a la línea de proyecto o diseño, que define la superficie de

contacto del elemento incorporado al terreno.
La línea geométrica que representa planimétricamente al eje de un camino recibe el

nombre de eje rojo, y está formado por rectas y curvas.
CUBICACIÓN
Corresponde al cálculo del movimiento de tierras a efectuar en un determinado

proyecto. Dicho cálculo se efectúa entre cada perfil transversal (en medio de cada
dos perfiles transversales), y son tres las situaciones que se pueden dar, en el caso
más típico que es la construcción de un camino, se tiene: volumen de corte, volumen
de terraplén y volumen mixto.
Los métodos mas utilizados son:
 Método de áreas medias.

 Método del prismoide.
Método de áreas medias:
- Volumen de terraplén Vt = (St1+St2)*(d/2) Donde:

Sc= Superficie de corte m²
- Volumen de Corte Vc= (SC1+SC2)*(d/2) St= Superficie de terraplén m²
.d=distancia entre perfiles m
- Volumen Mixto Vcm = (Sc² / (St+Sc )) /d/2
Vtm = ( St² / (St+Sc )) /d/2
Método del Prismoide
Se debe indicar que un prismoide es un sólido cuyos lados extremos son paralelos y
sus superficies laterales son planas. La formula para el calculo de volúmenes por este
método es:
V = (d/6) x (S1+S2 +4 Sm)
S1 = área cara S1 en m²
S2 = área cara S2 en m²
Sm = área del punto medio en m²
d = distancia entre S1 y S2 en m
El método de las áreas medias es simple de aplicar y utilizar, pero sus resultados no
son exactos, pues asume que el área transversal varía de forma lineal respecto de la
longitudinal, en caso de ser necesaria una mayor precisión se recomienda utilizar el

método del prismoide, eso sí, ambos métodos suponen que las secciones
transversales son paralelas; sin embargo en alineamientos de caminos y cualquier
otra obra civil existen tramos curvos, por lo que si se considera que las secciones
transversales son perpendiculares al eje, éstas no son paralelas entre sí, lo que
origina el error de curvatura, por lo que se debe tener presente si el calculo amerita
aplicar la corrección o simplemente se desprecia.
Proceso de movimiento de tierra en una faena, construcción Ruta R-62 Troncal Sur.
REPLANTEO DE COTAS
Consiste en la materialización en terreno de los valores proyectados para todas las

cotas. Es decir, una vez que se ha concluido el diseño o proyecto de alguna rasante,
ésta deberá quedar representada en terreno, y los movimientos de tierra que sean
necesarios efectuar se harán en función del replanteo realizado en terreno.
Para el caso de replantear el eje de un camino, los parámetros que inciden

directamente en dicho proceso son la cota de terreno y la cota de proyecto o rasante.
El método consiste en determinar una línea paralela a la línea de proyecto o rasante,

de tal forma que pueda ser visible a un nivel de suelo, principalmente, para el
operador de la maquina encargada del movimiento de tierra. Luego, la diferencia
entre ambas nos va a indicar que valor constante nos servirá para el replanteo.
En el caso del replanteo de ductos el procedimiento es análogo al anterior; sin

embargo, como en esta situación se debe realizar una excavación, se deben utilizar
niveletas las cuales deben colocarse a una altura constante, a partir de la cota
rasante o de proyecto.
Replanteo de cotas de alcantarillado y O. A.., Ruta R-62 Troncal Sur.
Para este trabajo resulta fundamental el uso de la altura instrumental, pues éste es el
dato que se debe marcar en los postes, para posteriormente marcar la diferencia que
falta o cobra para llegar a la altura constante en que se ubicara la niveleta.
La diferencia a ser replanteada queda expresada por la diferencia entre la cota

instrumental y la cota de proyecto.
X = Altura niveleta – (C inst. – C proy.)

TAQUIMETRÍA
La taquimetría es un método de levantamiento topográfico que permite representar la
planimetría y altimetría de la superficie terrestre, para este tipo de levantamiento se
pueden utilizar un taquímetro (inclusive con distanciómetro) o una estación total, con los
cuales se realizan mediciones de ángulos verticales y horizontales y calcular o medir
directamente en terreno distancias horizontales, para posteriormente ser representadas
en un plano.
Reconocimiento del taquímetro:
A diferencia del nivel de ingeniero, el taquímetro o teodolito (dependiendo de la

precisión que tenga) gira su anteojo en torno a un eje vertical y a uno horizontal, posee
dos limbos angulares y una plomada óptica para instalarse sobre puntos con
coordenadas y cota conocida o asignada.
El anteojo topográfico de este instrumento posee la ventaja de poder leer un mismo

punto en dos posiciones: directa y tránsito. La correcta posición y lecturas realizadas por
este se verifican en las lecturas de los ángulos horizontal y vertical. Así la diferencia de
las lecturas de los ángulos horizontales en directa y tránsito debe ser 200 g; mientras
que, la suma de los ángulos verticales en directa y tránsito debe ser igual a 400 g.
Existen diversas marcas de instrumentos, entre las europeas las más conocidas son
Wild y Carl Zeiss, entre las japonesas destacan: Pentax, Nikon y Topcon.
Taquímetro Electrónico
CONDICIONES GEOMÉTRICAS DEL TAQUÍMETRO
En función de los elementos geométricos, el instrumento debe cumplir las siguientes

condiciones:
1. La línea de fe perpendicular al eje vertical de rotación.
2. El hilo vertical del retículo perpendicular al eje horizontal de rotación.
3. El eje óptico o de colimación perpendicular al eje horizontal de rotación.
4. Eje horizontal del anteojo perpendicular al eje vertical de rotación.
VERIFICACIONES
1) : Se centra la burbuja del nivel tubular, primero en la dirección de

dos tornillos de nivelación y, luego, de manera perpendicular a la dirección anterior y en
función del tercer tornillo de nivelación, la burbuja deberá permanecer en el centro, al
margen de la dirección del anteojo o del nivel tubular.
Si la condición no se cumple se deberá corregir haciendo uso de los tornillos de

corrección del nivel tubular.
2) : Se ubica un punto y se hace desplazar a lo largo del hilo vertical

del retículo, haciendo uso del tornillo de movimiento tangencial vertical. Si el punto no
sufre alteraciones en su recorrido, indica que la condición se cumple. De lo contrario,
deberá corregirse haciendo uso de los tornillos de corrección del retículo.
“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado - 10 -
3) : Existen diversos métodos para chequear esta condición, a saber:

alineación de 3 puntos, lecturas en el limbo y doble tránsito.
 Método de lecturas en el limbo: sean 2 puntos A y B distantes entre sí

aproximadamente entre 30 a 50 m. Entonces, debemos realizar lo siguiente:
o Se instala el instrumento en A.
o Se ubica una mira en B, en el suelo, en forma horizontal y perpendicular al EC o
visual del anteojo.
o Se cala hacia el centro de la mira y se anota la lectura del hilo vertical (L1) y el
ángulo horizontal.
o Soltamos el movimiento de la aliada.
o Se transita el instrumento y se busca en el limbo horizontal la lectura
correspondiente al mismo punto leído en directa, es decir, el mismo ángulo
horizontal más la diferencia en 200 g.
o Llevamos la visual del anteojo a la mira, y hacemos una segunda lectura sobre
ella, que llamaremos L2.
o Ambas lecturas L1 y L2 deben ser iguales.
4) EHA EVR: Se verifica haciendo uso del método del punto alto, el cual dice:
o Una vez instalados, se ubica un punto alto sobre los 15 g desde la horizontal.
o Se ubica una mira horizontal en la dirección del punto alto y bajo este,
perpendicular a la visual del anteojo o al EC de éste.
o Hacemos puntería y calamos en el punto alto, para luego bajar la visual del
anteojo y hacer una lectura en la mira (L1).
o Soltamos el movimiento de la aliada.
o Se transita el instrumento y volvemos a calar en el punto alto.
o Bajamos la visual y hacemos una segunda lectura en la mira (L2).
o Ambas lecturas L1 y L2 deben ser iguales.
POLIGONACIÓN
Es el procedimiento geométrico que nos permite realizar un levantamiento topográfico,

mediante el uso de figuras geométricas llamadas polígonos.
El uso de polígonos o poligonales nos asegura una buena representación cartográfica

de la zona a levantar según la precisión y exactitud que se requiera para un
determinado trabajo.
Las poligonales podrán ser abiertas o cerradas, ya sea si tiene comprobación o no,
como veremos mas adelante; teniendo cada uno de sus vértices coordenadas y cota
conocida.
También debemos considerar las poligonales de Enlaces, que son polígonos cerrados
que están unidos a otros por uno o más de sus vértices, y siempre tienen comprobación.
TIPOS DE POLIGONALES
Básicamente existen 3 tipos de poligonales: azimutal, con cero atrás y con cero
adelante.
Azimutal: Consiste en que en cada estación o vértice de la poligonal, se deberá medir

el azimut hacia la próxima estación, siempre en el mismo sentido de avance, ya sea
horario o antihorario.
Poligonal azimutal con sentido avance horario
Poligonal con cero atrás: Consiste en medir el azimut en un solo vértice de la

poligonal, y medir los ángulos horizontales interiores en sentido de avance antihorario, o
exteriores en sentido de avance horario, para posteriormente calcular todos los
azimutes en función de dichos ángulos. Para ello usamos la siguiente fórmula:
AZ2 = AZ1 – 200 + AngHZ
Poligonal con cero adelante: Consiste en medir el azimut en un sólo vértice de la

poligonal, y medir los ángulos horizontales interiores en sentido horario, o bien, los
exteriores en sentido antihorario, para posteriormente calcular todos los azimutes en
función de dichos ángulos usando, para ello, la siguiente fórmula:
AZ2 = AZ1 + 200 - AngHZ

FÓRMULAS TAQUIMÉTRICAS:
Para calcular coordenadas y cotas de los vértices o estaciones de una poligonal, y de

los puntos de relleno tomados desde cada estación, necesitamos utilizar expresiones
matemáticas que den solución a ello, de esta manera tendremos que:
Dhor = Dinc Cos(α) = Dinc Sen(V)
a) Cálculo de distancia taquimétrica: La distancia que nos interesa calcular, está en

función de un ángulo vertical y de la lectura de los hilos del retículo. Por lo tanto,
debemos encontrar el valor de la distancia horizontal, si observamos la situación que se
produce en la mira al momento de medir, veremos lo siguiente:
Donde  es el ángulo vertical medido desde la horizontal, y su valor es (100 - V).

Dependiendo de hacia donde se encuentre apuntando el cero del limbo vertical del
instrumento, será cenital (cero hacia arriba), o nadiral (cero hacia abajo). Actualmente,
por efecto de diseño convencional los instrumentos son cenitales.
Luego, tenemos que: x=(G/2) x Cos(α)

Dinc = KG’ = K(2x) = KG Cos(α)
Además:
Dhor = Dinc x Cos(α)
Dhor = (KG Cos(α)) x Cos(α)
Dhor = KG x Cos ²(α)
En forma análoga, para el ángulo complementario leído directamente en el instrumento,

se tiene:
Dhor = KG SEN ²(V)
Conocido el dato de la distancia horizontal, podemos calcular la cota trigonométrica y las

coordenadas.
b) Cálculo de cota trigonométrica: Se pueden dar dos situaciones; que el punto a

medir esté más arriba o más abajo que la cota de la estación. No debemos olvidar que
el instrumento se instala sobre puntos, vértices o estaciones con cota y coordenadas
conocidas o asignadas, de manera de poder calcular, a partir de esta, las coordenadas
y cotas de las demás estaciones y puntos de interés.
Si seguimos la secuencia de los parámetros que van a definir la cota del punto de
interés, tendremos:
Cota B = Cota A + Hins + D Tg (α) - Hm
Donde:
Hins = Altura instrumental.
Hm = Hilo medio del retículo.
D = Distancia horizontal.
α = Ángulo vertical medido respecto a la horizontal.
Luego, en el segundo caso tenemos:
Donde:
Cota B = Cota A + Hins - D Tg (α) - Hm
como el dato de terreno es el ángulo vertical cenital, la fórmula general de la taquimetría

queda expresada por:
Cota B = Cota A + (Hins – Hm) ± D Ctg (V)
V = Ángulo vertical o cenital.
c) Cálculo de coordenadas: Las coordenadas de puntos y estaciones están en función

de la distancia y el acimut, así tenemos que:
ΔE = D Sen(Az) ; ΔN = D Cos(Az)
Las coordenadas podrán ser parciales o totales. Serán parciales cuando estén referidas
a un punto anterior, por lo que sólo se determinarán distancias parciales; en cambio, las
coordenadas totales de un vértice o punto estarán referidas a un sistema de
posicionamiento global, es decir, no se necesita la ubicación de otro punto para

localizarlo. Así las coordenadas totales están definidas por:
E2 = E1 + ΔE
N2 = N1 + ΔN
Dependiendo de la tecnología a utilizar podrá variar el proceso de cálculo, pero los

principios permanecen inalterables. Así, podemos medir poligonales de enlace, como
también electrónicas. estas últimas reciben su nombre del uso del distanciómetro o
estaciones totales, que miden la distancia directamente en terreno, aquí no se leen los
hilos reticulares, ya que en lugar de una mira se usa un prisma que refleja la señal
enviada por el distanciómetro, luego si el instrumento calcula los tiempos de ida y vuelta
de la señal, y si se conoce la velocidad con que viaja la señal en el medio, se puede
calcular la distancia inclinada, si agregamos a esto el ángulo vertical obtendremos el
dato de distancia horizontal.
En todo caso, si se mide una poligonal electrónica en lugar de una poligonal

taquimétrica, el único parámetro que cambia en el cálculo de cotas es el hilo medio
(Hm), que es el reemplazado por el dato de altura de prisma (Hp), lo demás permanece
sin modificaciones. Luego el cálculo de cota quedará:
Cota B = Cota A + (Hins – Hp) ± D Ctg (V)
Donde: D = Distancia electrónica
Obviamente, la distancia es un dato que se lee directamente en el instrumento, y no se

debe calcular como en el caso de una distancia por estadía; beneficiando con ello el
rendimiento en terreno.
USO DE REGISTROS
Básicamente un registro taquimétrico debe considerar la siguiente información de

terreno:
Luego la información a calcular en gabinete será:
En la actualidad las libretas electrónicas o colectores de datos simplifican esta labor, ya

que es posible almacenar en ellas entre 3.000 y 10.000 puntos en terreno, con su
respectiva descripción (árbol, poste, eje, cámara, etc.); los cuales luego serán
procesados por programas y softwares topográficos y, finalmente, dibujados en pantalla
o mediante un plotter.
Para un mayor orden y eficiencia en la captura de datos en terreno, se sugieren dos

procedimientos:
Levar el hilo medio (Hm) al dato de altura instrumental en la mira, es decir, si Hi =

1,60; se deberá imponer el hilo medio Hm a la altura de 1,60 en la mira. Luego,
se procederá a leer Hs, Hi y los ángulos horizontal y vertical. Esto servirá para
anular la expresión (Hi - Hm) en el cálculo de cotas.
Llevar el hilo inferior Hi a una lectura entera del metro en la mira. Ejemplo: 1,00;
2,00; 3,00 m. con ello se pueden verificar las lecturas de Hs e Hi, a la vez que se
tiene una buena aproximación de la distancia entre el punto leído y la estación,
debido a que se simplifica el cálculo del generador (G), ejemplo, si Hs = 2,225 y
Hi = 1,00, tendremos que KG = 122,5 m.
Cabe destacar que ambos métodos pertenecientes a la topografía clásica, son

independientes y no pueden combinarse entre sí. Por otra parte, en ambos métodos,
primero se debe calar (imponer el cruce de los hilos del retículo en el punto que se
desea medir) y hacer la lectura a los hilos del retículo, para en segundo lugar, leer los
respectivos ángulos horizontal y vertical.
COMPENSACIÓN DE UNA POLIGONAL
Al comenzar esta etapa se deberá tener presente que serán tres los tipos de errores a
corregir: angular, lineal (coordenadas) y altimétrico (cotas). La secuencia de pasos a
seguir, una vez finalizado y chequeados los datos de terreno, es la siguiente.
a) Reducción de ángulos: Se deberá compensar la medida en directa y tránsito de los

ángulo horizontal y vertical, donde:
Ang. Hz directa - Ang. Hz tránsito = 200 g
Ang. V directa + Ang. V tránsito = 400 g
Si existe error, este se debe repartir en partes iguales tanto a la medida en directa como
en tránsito. Al realizar esta compensación el ángulo de calaje se desplazará, ya sea, a la
derecha o izquierda del 0 g del limbo horizontal, entonces, se deberá llevar el calaje a 0 g
y hacer la reducción de los ángulos horizontales.
b) Comprobación de ángulos: los ángulos horizontales, según si son internos o

externos, deberán cumplir geométricamente la siguiente condición:
 Ang. internos = (n - 2) * 200
 Ang. externos = (n + 2) * 200
Si el error es menor o igual a la tolerancia (e < Tol ang.), entonces se compensa, para
ello, existen dos formas:
 Proporcionalmente: distribuyendo el error en forma porcentual.
C = (e * n)/N ; Ang. Comp. = Ang + C
 Distribuyendo el error en partes iguales en cada estación: dividiendo el error por

el número de estaciones de la poligonal.
C = e/N ; Ang. Comp. = Ang + C

Donde:
C = Compensación angular.
e = Error de cierre angular.
n = Número parcial acumulado de vértices.
N = Número total de vértices de la poligonal.
c) Cálculo de distancias: Se debe calcular la distancia horizontal entre los vértices de

la poligonal y promediarlas en los respectivos tramos.
D = K * G * (sen V)2
D = (D ida + D vuelta)/2
d) Cálculo de azimut: Se usa la fórmula general:
Se recomienda analizar gráficamente la situación de terreno, y así deducir fácilmente

esta relación.
e) Cálculo y compensación de coordenadas parciales: Con los datos de distancia y

azimut, procedemos a calcular las coordenadas parciales entre cada estación o vértice
de la poligonal. Utilizando las ya conocidas fórmulas:
ΔN = D cos Az
ΔE = D sen Az
Sin embargo, al hacer el recorrido completo de la poligonal y llegar nuevamente al punto
inicial, debe teóricamente coincidir el punto de llegada con el de inicio. El error
producido se conoce como error lineal, y se le representa por:
e lineal = √( e² ΔE + e² ΔN)
Luego si el error lineal es menor o igual a la tolerancia establecida, se deberán
compensar todas las coordenadas parciales, conforme a la longitud de cada tramo, es
decir, en forma proporcional. Para ello, se deberá compensar de manera independiente
las coordenadas parciales ΔN y ΔE. Cada coordenada parcial tendrá su propio factor de
compensación definido por:
El valor compensado de cada coordenada parcial será:
ΔE1 = ΔE1 ± f ΔE x ΔE1
ΔN1 = ΔN1 ± f ΔN x ΔN1
f) Cálculo de coordenadas totales: Una vez compensadas las coordenadas parciales,

podemos calcular las coordenadas totales, de no haber efectuado la etapa anterior, el
error de cierre lineal hubiese sido el mismo arrojado por las coordenadas parciales, es
decir, también se puede apreciar el error lineal en esta etapa, pero es un camino más
largo e innecesario. Además, cualquier error cometido en la compensación de
coordenadas parciales o el no haber sido chequeadas, quedará en evidencia en el
cierre de las coordenadas totales.
El cálculo de coordenadas totales corresponde a una suma algebraica de las

respectivas coordenadas parciales N y E. De esta manera, las coordenadas totales se
definen como:
E2 = E1 ± ΔE
N2 = N1 ± ΔN
g) Cálculo de cotas: Finalizada la planimetría, procedemos al cálculo de desniveles o

ΔH en cada tramo de la poligonal, para luego promediarlos, y así poder calcular la cota
de las estaciones según el sentido de avance. Los desniveles y cotas, se calculan de
acuerdo a las fórmulas ya presentadas.
De existir error, y si éste es menor o igual a la tolerancia establecida, se deberán

compensar las cotas de la poligonal, esto se realiza utilizando el método “Proporcional al
camino recorrido”.
DIBUJO DEL PLANO
Concluida la etapa del cálculo, solo queda representar gráficamente el trabajo, o sea,
dibujar el plano a una cierta escala. Por lo tanto, deberán seguirse los siguientes pasos:
 Trazado de la cuadrícula: La norma especifica el trazado de

cuadrícula cada 10 cm.
 Ubicación de coordenadas: Ubicar las coordenadas N y E en el

borde de la cuadrícula, para luego ubicar las estaciones o vértices de
la poligonal por coordenadas.
 Vaciado de puntos de relleno: Los puntos de relleno se ubican por el

método de radiación, con su respectiva cota. Cabe destacar, que en la
actualidad en lo que a uso de softwares topográficos se refiere, resulta
necesario el cálculo de coordenadas de todos los puntos de relleno,
pues el sistema ubica los puntos de esta manera y no de otra. El
mismo software se encarga de dicho cálculo.
 Trazado de curvas de nivel: Se debe realizar la interpolación y el uso

de simbología. La interpolación de curvas de nivel tiene por finalidad,
descubrir los valores enteros de las cotas que serán unidas con una
línea de igual valor altimétrico, lo que constituye la curva de nivel; por
lo general, la equidistancia entre curvas de nivel corresponde a una
milésima de la escala.
Para la interpolación de curvas de nivel recurrimos al Teorema de Thales, del cual

obtenemos que:
Donde: H/D = h/d
Luego, como conocemos los desniveles, y la separación entre las cotas es una distancia
que podemos obtener gráficamente midiendo con escalímetro, tenemos que la incógnita
es la distancia desde una de las estaciones hacia el valor entero de la cota que nos
interesa ubicar, quedando definida por:
d = D * (h/H)
Tal como podemos apreciar, con el uso de una calculadora programable y un programa
bastante sencillo, se pueden despejar los valores de las distancias hacia los valores
enteros de cotas. La unión de dichos valores enteros conforma la curva de nivel.
Este principio sirve de base para determinar isolíneas que definen el comportamiento de
diversos fenómenos, así tendremos:
o Isotermas: Líneas que unen puntos de igual temperatura.

o Isoyetas : Líneas que unen puntos de igual pluviometría.
o Isobaras : Líneas que unen puntos de igual presión atmosférica.
o Isobatas : Líneas que unen puntos de igual profundidad
(cotas submarinas o sondas medidas bajo el N.M.M.).
Las curvas de nivel se clasifican de acuerdo a la cifra que definen, es decir, reciben el
nombre de curvas de nivel intermedias aquellas que se ubican entre dos curvas de valor
entero más significativo, las que a su vez reciben el nombre de curvas de nivel índice.
Interpolación de curvas de nivel con aplicación del programa Surfer y

uso de diferentes algoritmos, incluyendo una interpolación manual para comparar.
En la actualidad, modernos equipos topográficos han agilizado y hecho más eficiente las
labores de terreno y gabinete, ello producto del aumento del rendimiento en terreno, la
velocidad en el procesamiento de la información y la calidad del dibujo de los planos
resultantes. No obstante, la calidad de la curva de nivel interpolada mediante algoritmos
resultará siempre más confiable según la calidad del dato tomado en terreno y del
algoritmo que mejor se acomode o mejor interprete la situación o realidad del terreno
(ver figura).
Por otra parte, la equidistancia o altura entre curvas de nivel quedará definida por la
escala del plano, siendo tradicional ocupar la milésima de la escala, o bien,
variaciones entre el doble y la mitad de la milésima de la escala. Por ejemplo: una
escala 1:50.000 podrá tener curvas de nivel cada 50 metros (milésima de la escala), o
bien, cada 25 ó 100 metros; ello dependerá del tipo de relieve a representar. Si
existen demasiadas pendientes fuertes, las curvas de nivel tenderán a unirse, por lo
que será conveniente una mayor separación entre ellas. Por el contrario, si las curvas
de nivel están muy separadas, convendrá tener más información, luego, será
recomendable una menor equidistancia.
TRABAJO DE TERRENO
En función de ciertas incógnitas como el tipo de trabajo a realizar, escala, ubicación

geográfica y época del año, se recomienda realizar las siguientes operaciones de
terreno:
Reconocimiento del terreno, de no poder visitarlo se recomienda

el uso de cartografía y fotografías aéreas de la zona.
Visualizar las formas y complicaciones del terreno, y la posible

ubicación de estaciones para la poligonal.
Determinar el tipo de instrumental y equipos a emplear.
Personal involucrado.
Estimación de los plazos de ejecución, tanto para terreno como

para gabinete.
Elaboración de un presupuesto.
Este último punto debe considerar, en función de los plazos estimados, los costos de
terreno y gabinete para la realización de un proyecto en particular, más las respectivas
utilidades e impuesto.
APLICACIONES EN OBRAS DE INGENIERÍA
Diversas son las aplicaciones que podemos describir para la nivelación y taquimetría, en
distintos proyectos de ingeniería; no obstante, debemos tener muy claro que aunque los
procedimientos de terreno varíen, según el tipo de trabajo a desarrollar, los principios ya
señalados permanecen inalterables.
En las últimas décadas la tecnología aporta estaciones totales escáner y equipos de

posicionamiento satelital o GPS (Global Positioning System), para la ejecución de los
distintos trabajos de ingeniería. Tales equipos pueden utilizarse en distintas labores
topográficas, sin embargo, los procedimientos difieren entre sí, por lo que no es
conveniente su combinación. En todo caso, aunque el avance de la tecnología tiende a
facilitar el desempeño de las tareas de terreno y gabinete, resulta fundamental una
buena base teórica y conceptual del cómo y por qué operan los equipos, siendo en la
actualidad aplicables en distintos trabajos de ingeniería, a saber: caminos, puentes ,
ductos de todo tipo, catastro, riego, apoyo fotogramétrico, batimetrías, embalses, líneas
de comunicación, etc.
Todos los proyectos tienen algo en común, como es la obtención de los datos
planimétricos (coordenadas) y altimétricos (cotas). Sin embargo uno de los trabajos que
presenta una variación importante en el manejo de P.R.s y/o información
georreferenciada, es el trabajo de levantamientos submarinos o batimetrías.
BATIMETRÍAS
Corresponden a levantamientos bajo la cota cero (batimetría costera), o dicho de otra

manera, son levantamientos submarinos; pudiendo también realizarse en zonas
lacustres y ríos. Incluso se pueden medir perfiles batimétricos en ríos navegables cuya
cercanía a la desembocadura, provoca un comportamiento similar al trabajo costero
debido a la influencia del océano.
En esta labor el plano de referencia para el cálculo de cotas resulta tener una particular
importancia, pues dicho plano se encuentra en constante movimiento, por lo tanto, se
necesita recurrir a tablas de mareas publicadas por el Servicio Hidrográfico y
Oceanográfico de la Armada de Chile (S.H.O.A.), para poder determinar la altura de
marea en un instante de tiempo en particular, ya sea si esta es una llenante (pleamar) o
vaciante (bajamar).
Las cotas pueden referirse al nivel medio del mar (N.M.M.) o al nivel de reducción de
sondas (N.R.S.), que es el valor de la bajamar más baja alcanzado en sicigias (cuando
la Tierra, el Sol y la Luna están en línea recta).
MÉTODO DE MEDICIÓN BATIMÉTRICA COSTERA
Se deberá realizar previamente un estudio de mareas y corrientes, con el fin de

observar cual es la dirección predominante de estas y su influencia en la medición de la
profundidad (sonda).
La figura muestra como es el procedimiento en terreno; pudiendo apreciar el método

tradicional para ubicar cada punto por intersección de rectas (también permite calcular
coordenadas), como así mismo, la trayectoria que debe seguir el bote, desde el cual se
toma la profundidad. Esta última se puede medir directamente con escandallo, o bien,
con ecosonda de señales (entrega el dato de profundidad en forma puntual cada cierto
intervalo de tiempo) o con un ecosonda inscriptor (entrega un registro continuo con la
información de profundidad, según la escala elegida).
Se deberá tener especial cuidado con el control de variación de la altura de marea. Para
ello, se deben realizar observaciones continuas cada 10 minutos aproximadamente,
sobre una mira ubicada, a modo de limnímetro, dentro del agua. Además, deberán
controlarse los tiempos de inicio y término de cada uno de los perfiles batimétricos; ello,
con el objeto de poder calcular, respecto a la cota del limnímetro, la sonda de cada
punto en función de la variación de altura de marea experimentada, para cada perfil en
un período de tiempo determinado.
Actualmente, se utilizan bastante en dicha tarea los equipos de posicionamiento satelital

G.P.S., principalmente, en zonas de gran extensión, aumentando, de esta manera, el
rendimiento con precisiones más que suficientes, en lo que a cálculo de coordenadas se
refiere. De igual forma, las cotas son calculadas con ecosondas monohaz y multihaz, tal
como se ilustra en la siguiente figura.
APOYO TERRESTRE PARA FOTOGRAMETRÍA Y PERCEPCIÓN REMOTA
La labor de confeccionar un plano a partir de un vuelo fotogramétrico implica varias

etapas, una de ellas es la de apoyar la restitución con las coordenadas y cotas de
puntos que aparecen en el traslape central de la fotografía. Dicho trabajo recibe el
nombre de Apoyo Terrestre.
En términos cartográficos la restitución fotogramérica consiste en que, a partir del

momento en que se logra "restituir" el instante de tiempo en que se toma la fotografía
(considerando sus deficiencias, es decir, movimiento de albeo, balanceo y deriva), se
debe transformar la proyección puntual entregada por la fotografía aérea, a una
proyección ortogonal, que es la que proporciona todo plano topográfico a escala.
Para lograr lo anterior, se debe apoyar el modelo estereoscópico en puntos cuya

posición y altura sean conocidos. Así, tenemos que los puntos a los cuales se les debe
calcular coordenadas son los puntos que se extraen del traslape central de la fotografía
(por tener menos deformación), y que además, deben ser de fácil identificación en
terreno y de cierta consistencia. Ejemplo: cruce de caminos, esquinas, cruce de cercos,
postes, etc.
La labor de apoyo terrestre deberá considerar los respectivos puntos de amarre o

ligazón que permitan, ya sea a través de triangulaciones o poligonales electrónicas,
calcular y determinar las coordenadas y cotas de todos los puntos de apoyo que,
previamente al trabajo topográfico, fueron elegidos en gabinete y verificados mediante

monografías en terreno.
Si se utilizan poligonales electrónicas, se recomienda, en caso de ser necesario, no usar

más de dos brazos de poligonales abiertas para dar coordenadas y cota a puntos que
estén alejados de la poligonal principal.
Las especificaciones técnicas vendrán siempre dadas en la propuesta técnica del

proyecto a realizar, al igual que los plazos y número de fotografías aéreas por línea de
vuelo y sus totales.
Este mismo procedimiento se utiliza para la corrección geométrica aplicada a imágenes

de satélite, con ello se pretende asignar coordenadas o georreferenciar una imagen
que, originalmente, entrega información de posicionamiento en términos de número de
filas y número de columnas. Los métodos existentes para esta corrección geométrica
(considera solamente coordenadas) son dos: mediante modelo orbital y mediante
puntos de control (ver figura). Este último es que requiere de apoyo de terreno, en caso
de no disponer de información cartográfica o de otra imagen que haya sido corregida
con anterioridad. En caso de considera también la cota de un punto se habla de
ortocorrección.
Densificación de la red geodésica en Isla de Pascua.
Estos principios también son utilizados para la orientación y confección de mosaicos, a

partir de uso de imágenes digitales.
La integración de estos principios tecnológicos y de instrumental señalado en términos

de localización espacial (GPS), manejo de imágenes digitales (Teledetección) e
integración de información gráfica (planos) y no gráfica (tabular) mediante el uso de
sistemas de información geográfica o SIG, define en la actualidad lo que conocemos
como geomática.
EJERCICIOS
I Conceptos: Verdadero y Falso.
1.- ...... El elipsoide corresponde a una superficie física que mejor se acomoda a la
representación de la Tierra.
2.- ....... Superficie racional corresponde al plano tangente al ojo del observador
localizado sobre la superficie terrestre.
3.- ....... En un plano a escala 1:50.000 se ha dibujado una línea o eje de 3,5 cm de
longitud. El desnivel del eje si la pendiente es de un 0,3% es 5,25 metros.
4.- ........ Cada cuadrado de la cuadrícula UTM de la carta I.G.M. 1:50.000 tiene una
superficie de 400 hás.
5.- ........ Las sondas son cotas batimétricas de signo negativo.
6.- ....... El azimut centecimal de un punto ubicado en el segundo cuadrante se

N
calcula usando la fórmula: AZ = 100 + arctg
E
7.- …… La equidistancia entre curvas de nivel queda siempre determinada en

función de la escala, correspondiendo a una milésima parte de ésta.
8.- …… En una poligonal se deben compensar los errores lineal y altimétrico.
9.- …… El factor (Sen V)2 para el cálculo de cota trigonométrica se debe a la falta de
perpendicularidad al calar en la mira.
II Alternativas:
10.- Un receptor GPS tiene una precisión lineal de 1cm + 1PPM, esto quiere decir
que si se mide una distancia de 10 km se puede cometer un error, según las
especificaciones del fabricante, de:
a) 10 mm
b) 20 mm
c) 30 mm
d) 100 mm
11.- Si durante una sesión de medición angular los resultados fueron dispares, pero
el promedio estuvo dentro de la tolerancia exigida, se dice que:
a) El trabajo fue exacto pero no preciso.

b) El trabajo fue preciso pero no exacto.
c) El trabajo fue a pesar de todo exacto y preciso.
d) El trabajo no fue exacto ni preciso.
12.- ¿Qué escala tiene un plano en que el muro de un embalse de 336 metros de
longitud tiene 12 cm en el plano?
a) 1:280
b) 1:28
c) 1:3,57
d) 1:2800
III Desarrollo:
13.- Si Ud. está en la orilla de un río y sólo lleva una brújula consigo; determine la
expresión matemática para calcular el ancho del río sin atravesarlo.
14.- Una parcela de forma rectangular tiene las siguientes dimensiones (en millas).
Calcule la superficie en km2.
2 millas
3 millas
15.- Transforme los siguientes ángulos del sistema sexagecimal al centecimal:
a) 00º15’00’’ e) 01º00’00’’
b) 30º20’55’’ f) 200º39’48’’
c) 10º75’42’’ g) 359º59’59’’
d) 00º00’01’’ h) 05º08’10’’
16.- Transforme los siguientes ángulos del sistema centecimal al sexagecimal:
a) 00g15c00cc e) 01g00c00cc
b) 30,2055 f) 200,3948
c) 10,7542 g) 359g59c59cc
d) 00,0001 h) 05,0810
17.- Uso de escalas. Calcule las dimensiones que deberá tener en un plano un predio
de 600 x 800 metros a ser representado, según las siguientes escalas:
a) 1:1.000 d) 1:2.000
b) 1:250 e) 1:25.000
c) 1:500 f) 1:50.000
18.- Se tiene un plano a escala 1:200 con el dibujo de un estanque de forma circular,
al cual se le ha sacado una fotocopia (proyección central) con un error de un 2%
de dilatación. Si el dibujo se ubica en el centro de la fotocopia: calcule la
superficie del estanque en la copia y diga cuál es el error en m2 existente, siendo
el diámetro del estanque igual a 10 cm en el dibujo del plano original (considere
 = 3).
 = 10 cm
Escala 1:200
19.- Calcule las coordenadas del punto C:

N
AZA-B = 98º30’10’’
 = 20º10’50’’
S1 = 8.000 m A
S2 = 6.000 m S1
XA = 7.000.000 m  B
YA = 1.500.000 m C S2
20.- Dibuje el perfil longitudinal de la línea que aparece en el trozo de plano IGM a
escala 1:50.000 que une los puntos P1 (Cota = 73 m) y P2 (Cota = 143 m).
Utilice las siguientes escalas: Horizontal 1:20.000 y Vertical 1:2.500.

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Universidad de Santiago de Chile

CURSO DE TOPOGRAFÍA CLASICA

Autores: Dr. Víctor Herrera G.

Nivel de ingeniero ………………………………………………………………………. 21

Trabajo de terreno …………………………………………………………………….. 55

Anexo: Ejercicios ……………………………………………………………………… 60

Es una técnica derivada de la geometría, que describe gráficamente una porción de la

La topografía se puede dividir en dos partes fundamentales: planimetría y altimetría.

El levantamiento planimétrico se usa principalmente en el catastro de predios. Todas las

a) Radiación: Este método se utiliza en terreno basándose en la medición de un ángulo

b) Intersección de arcos: Este método se usa para el amarre de PRs y consiste en

c) Intersección de rectas: Este método consiste en que debemos conocer el azimut

d) Coordenadas: Este método consiste en trazar en terreno un sistema de coordenadas

Es importante definir el concepto de cuadrantes, que identifica la posición de un punto

La altimetría considera la altura de los puntos que están en la superficie terrestre,

Se emplea especialmente en el estudio y control de obras de ingeniería y,

TOPICOS DE GEOMETRIA Y TRIGONOMETRIA

CLASIFICACIÓN DE LOS ÁNGULOS HORIZONTALES

Azimut: Ángulo cuya alineación esta referida respecto a un eje Norte.

CLASIFICACIÓN DE ÁNGULOS VERTICALES SEGÚN SU ORIGEN DE MEDICIÓN

Cenitales: Origen desde el cenit.

Nadirales: Origen desde el Nadir.

Altura: Origen Plano Horizontal.

Las faltas pueden ser evitadas, los errores no.

 Errores sistemáticos: Son todos aquellos errores resultantes de una causa

 Errores instrumentales: Son aquellos causados por la imperfección de los

 Errores personales: Son responsabilidad del operador.

 Errores accidentales: Son pequeñas inexactitudes fortuitas que se originan por

ERRORES EN LAS MEDICIONES

Precisión: Es el grado de refinamiento en la ejecución de un trabajo o en la expresión de

Exactitud: Es el grado de conformidad respecto a una norma establecida. Cada medición

La precisión se relaciona con la calidad de la ejecución, mientras que la exactitud se

La misión del Ingeniero de Ejecución en Geomensura, será la de efectuar el

Así, deberemos recurrir a expresiones matemáticas que nos permitan apreciar y

1. El valor más probable de la magnitud medida lo podemos encontrar en el término

2. Obtenido el valor más probable de estas observaciones, que es representado por

3. Determinado el valor promedio de cada observación aislada, es necesario

Otra forma de representar una desviación en las mediciones u observaciones realizadas,

El error porcentual se expresa como:

CALCULO DE AREAS Y SUPERFICIES

Existen diversos métodos de cálculos de áreas y superficies, los mas utilizados y

a) Método Gráfico: Se debe sobreponer en la figura un papel milimetrado y se mide en

b) Uso de figuras geométricas: Se trata de descomponer la superficie en varias partes,

c) Uso del Planímetro: Instrumento construido y diseñado para la medición de áreas,

d) Método de calculo de áreas por coordenadas: A partir de las coordenadas de los

La aplicación de este método debe llevarse a cabo teniendo las siguientes

 La precisión del calculo es directamente proporcional a la

MEDIDA DE DISTANCIAS HORIZONTALES

Dependiendo del tipo de procedimiento e instrumental a emplear, los errores pueden

Medida a pasos: Su empleo es de utilidad en reconocimientos para el estudio de

Existen varios métodos para obtener la distancia con recorrido a pasos:

Calibración del paso: Consiste en determinar la distancia de un paso normal de una

C = Calibración o longitud del paso.

MEDIDA DE DISTANCIAS EN TERRENOS CON PENDIENTE

Básicamente son dos los procedimientos empleados:

Por escalones o resaltos: Las medidas se llevan manteniendo la huincha horizontal y

Por medidas en pendiente: Consiste en determinar la diferencia producida entre una

ERRORES EN LA MEDIDAS CORRIENTES CON HUINCHA

1. La huincha no tiene longitud estándar.

1. Agregar o quitar una huinchada entera.

MEDIDA DE PRECISIÓN CON HUINCHA

Las correcciones a efectuar son las siguientes:

1. Desplazamiento de las tarjetas: En cada tarjeta debe dejarse constancia de los