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Universidad de Santiago de Chile Facultad de Ingeniería Dpto. Ingeniería Geográfica CURSO DE TOPOGRAFÍA CLASICA

Universidad de Santiago de Chile Facultad de Ingeniería Dpto. Ingeniería Geográfica

Facultad de Ingeniería Dpto. Ingeniería Geográfica CURSO DE TOPOGRAFÍA CLASICA 2ª Versión Autores: Dr.
Facultad de Ingeniería Dpto. Ingeniería Geográfica CURSO DE TOPOGRAFÍA CLASICA 2ª Versión Autores: Dr.

CURSO DE TOPOGRAFÍA CLASICA

2ª Versión

Autores:

Dr. Víctor Herrera G. Ing. Víctor Alvarado P.

Noviembre 2008

“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

INDICE

Pagina

Topografía ………………………………………………………………………………

2

Planimetría …………………………………………………………………………….

2

Altimetría ………………………………………………………………………………

4

Tópicos de geometría y trigonometría …………………………………………………

4

Errores en topografía ……………………………………………………………………

6

Cálculo de áreas y superficies …………………………………………………………

9

Medida de distancias horizontales …………………………………………………….

11

Medida indirecta la distancias ………………………………………………………….

15

Medida de distancias verticales ………………………………………………………

16

Conceptos básicos ……………………………………………………………………

18

Nivel de ingeniero ……………………………………………………………………….

21

Condiciones geométricas del nivel de ingeniero …………………………………

22

Puntos de nivelación …………………………………………………………………

25

Instalación del instrumento ………………………………………………………….

26

Registro por cota instrumental ………………………………………………………

28

Registro por diferencias ……………………………………………………………

28

Tipos de nivelación …………………………………………………………………

29

Errores en una nivelación ……………………………………………………………

31

Clasificación de la nivelación geométrica ………………………………………….

32

Compensación de cotas …………………………………………………………….

33

Perfiles Longitudinales y transversales ……………………………………………….

34

Cubicación ……………………………………………………………………………

36

Replanteo de cotas …………………………………………………………………….

38

Taquimetría ……………………………………………………………………………

40

Condiciones geométricas del taquímetro …………………………………………

41

Poligonación …………………………………………………………………………

43

Tipos de poligonales ………………………………………………………………

43

Fórmulas taquimétricas …………………………………………………………….

45

Uso de registros ……………………………………………………………………

49

Compensación de una poligonal …………………………………………………

50

Dibujo del plano ……………………………………………………………………

53

Trabajo de terreno ……………………………………………………………………

55

Aplicaciones en obras de Ingeniería …………………………………………………

56

Batimetrías ……………………………………………………………………………

56

Apoyo terrestre para fotogrametría y percepción remota ………………………….

58

Anexo: Ejercicios ………………………………………………………………………

60

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

TOPOGRAFÍA

Es una técnica derivada de la geometría, que describe gráficamente una porción de la superficie terrestre. Así, llamaremos levantamiento topográfico al conjunto de métodos y procedimientos que nos permitirá tomar una serie de datos en terreno, que luego de ser procesados analíticamente, nos llevan a la representación del terreno en un plano.

La topografía se puede dividir en dos partes fundamentales: planimetría y altimetría.

PLANIMETRÍA La planimetría considera la tierra como un plano, determina la posición relativa de los puntos que están en la superficie de la tierra o a poca altura de ella, sin considerar su cota.

El levantamiento planimétrico se usa principalmente en el catastro de predios. Todas las mediciones del terreno son llevadas a un plano de referencia horizontal, para ello se utilizan los métodos de levantamiento planimetrito, alguno de ellos son:

a) Radiación: Este método se utiliza en terreno basándose en la medición de un ángulo horizontal que recibe el nombre de Azimut, y que es medido respecto de una línea base de referencia o Norte, por lo general, se utiliza un Norte que puede ser magnético, arbitrario o geográfico (astronómico), tal como se observa en la siguiente figura:

Procedimiento:

Tomemos la línea base o Norte que pasa por el punto conocido P1. El Azimut se mide desde esta línea base o Norte en sentido horario hasta P2. Medimos la distancia entre P1 y P2. De esta manera queda ubicado el punto P2.

en sentido horari o hasta P2. Medimos la distancia entre P1 y P2. De esta mane

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

b) Intersección de arcos: Este método se usa para el amarre de PRs y consiste en

conocer las distancias hacia un punto P desde dos puntos conocidos A y B, luego por intersección de arcos se obtiene la ubicación del punto P.

intersección de arcos se obtiene la ubicación del punto P. c) Intersección de rectas: Este método

c) Intersección de rectas: Este método consiste en que debemos conocer el azimut

desde dos estaciones A y B hacia el punto P, luego por intersección de rectas se obtiene la ubicación del punto P.

de rectas se obtiene la ubicación del punto P. d) Coordenadas: Este método consiste en trazar

d) Coordenadas: Este método consiste en trazar en terreno un sistema de coordenadas

cartesianas, el cual puede ser orientado en cualquier dirección, generalmente el eje de las Y va orientado hacia el Norte. Para cada punto a levantar se deberán tomar las coordenadas X e Y, obteniendo así la ubicación del punto P que nos interesa.

a levantar se deberán tomar las coordenadas X e Y, obteniendo así la ubicación del punto

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

Es importante definir el concepto de cuadrantes, que identifica la posición de un punto según el lugar en que se encuentre respecto del origen del eje cartesiano, ello, por ejemplo, según el sentido de avance de un azimut. Nos interesa entonces manejar, principalmente, el siguiente tipo de cuadrante:

manejar, principalmente, el siguiente tipo de cuadrante: ALTIMETRÍA La altimetría considera la altura de los puntos

ALTIMETRÍA

La altimetría considera la altura de los puntos que están en la superficie terrestre, respecto a n nivel de referencia horizontal. De esta manera, podemos determinar la forma altimétrica de la superficie terrestre y relacionar en altura cualquier punto sobre ella.

Se emplea especialmente en el estudio y control de obras de ingeniería y, particularmente, en el estudio de las deformaciones de la corteza terrestre.

TOPICOS DE GEOMETRIA Y TRIGONOMETRIA

Ambas ciencias se utilizan en topografía, de hecho la topografía se fundamenta en sus propiedades y leyes, ya que nos permite relacionar lados y ángulos de un triangulo bajo sus fundamentos, por ende se hace necesario realizar un resumen de apoyo en el desarrollo de este curso.

ANGULO: se define por ángulo a la cantidad de rotación que sobre un plano encierran dos rectas desde un origen común, este origen corresponde al vértice.

La topografía mide ángulos en los planos Horizontales y Verticales, se considera que son positivos teniendo un sentido horario.

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CLASIFICACIÓN DE LOS ÁNGULOS HORIZONTALES

Azimut: Ángulo cuya alineación esta referida respecto a un eje Norte.

Rumbo: Ángulo agudo que se alinea en la dirección Norte-Sur y que se orienta según un ángulo referido a dicho eje hacia el Este u Oeste.

Angulo de deflexión: Ángulo al vértice que una alineación dada forma con la prolongación de la alineación anterior.

dada forma con la prolongación de la alineación anterior. CLASIFICACIÓN DE ÁNGULOS VERTICALES SEGÚN SU ORIGEN

CLASIFICACIÓN DE ÁNGULOS VERTICALES SEGÚN SU ORIGEN DE MEDICIÓN

Cenitales: Origen desde el cenit.

Nadirales: Origen desde el Nadir.

Altura: Origen Plano Horizontal.

DE MEDICIÓN Cenitales: Origen desde el cenit. Nadirales: Origen desde el Nadir. Altura: Origen Plano Horizontal.

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ERRORES EN TOPOGRAFÍA

Primero, es importante establecer la diferencia que existe entre una falta y un error, a saber:

Falta: Es una inexactitud grosera que alcanza a menudo una magnitud notable. Casi siempre es por causa del operador.

Error: Es una pequeña inexactitud inevitable, que tiene por causa la imperfección de instrumentos y de nuestros sentidos, o la variación de las condiciones físicas en que se hacen las medidas. Las mediciones están sujetas a errores debido a que ninguna medición puede ser igual a otra.

Las faltas pueden ser evitadas, los errores no.

TIPOS DE ERRORES

Errores sistemáticos: Son todos aquellos errores resultantes de una causa permanente conocida o desconocida y que se produce siempre de la misma manera, según una ley determinada. Si el error tiene el mismo sentido y su valor permanece invariable, lo llamaremos error sistemático constante. Ejemplo: medir una distancia con una huincha cuya longitud es incorrecta. Error sistemático variable, lo contrario a lo descrito en el párrafo anterior. Ejemplo: error al medir un ángulo con un limbo mal graduado.

Errores teóricos: Son todos aquellos cuyos efectos pueden ser calculados a- priori, y cesan desde el momento de existir como errores.

Errores instrumentales: Son aquellos causados por la imperfección de los instrumentos.

Errores personales: Son responsabilidad del operador.

Errores accidentales: Son pequeñas inexactitudes fortuitas que se originan por causas no permanentes, y que obran en forma irregular. Ejemplo: imperfección en el ojo del operador, viento que afecta al instrumento, temperatura, etc.

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ERRORES EN LAS MEDICIONES

Para esto debemos tener claro dos conceptos que comúnmente se utilizan indebidamente como sinónimos, ellos son precisión y exactitud.

Precisión: Es el grado de refinamiento en la ejecución de un trabajo o en la expresión de un resultado; teniendo, por lo tanto, directa relación con la cantidad y calidad de las mediciones. Dicho de otra forma, la precisión se refiere al acercamiento que existe entre los elementos de un conjunto de observaciones repetidas.

Exactitud: Es el grado de conformidad respecto a una norma establecida. Cada medición que se realice tendrá siempre un error, ello, en el sentido de que ninguna medición es exacta. Esto se refiere al acercamiento que puede tener la media de una muestra al valor verdadero.

La precisión se relaciona con la calidad de la ejecución, mientras que la exactitud se relaciona con la calidad del resultado.

La misión del Ingeniero de Ejecución en Geomensura, será la de efectuar el levantamiento de terreno, tomando mediciones cuyos errores se encuentren dentro de ciertos límites prescritos. Para lograr esto, resulta indispensable conocer los errores que se han de producir, su efecto y su valoración o cuantificación.

Supongamos que todas las observaciones han sido efectuadas con igual cuidado y, por consiguiente, todas merecen igual grado de confianza. Surge entonces el problema de cómo proceder a elegir un valor de la magnitud medida que tome en cuenta los valores encontrados en todas las observaciones hechas sobre dicha magnitud; es decir, deducir de todas las observaciones disponibles de una magnitud dada, supuesta libre de errores groseros o equivocaciones y de errores sistemáticos, el valor que este más cerca del valor más probable de dicha magnitud, en el cual estén considerados los valores de todas las mediciones.

Así, deberemos recurrir a expresiones matemáticas que nos permitan apreciar y cuantificar tales valores que son representativos de un grupo de mediciones, tales valores son:

1. El valor más probable de la magnitud medida lo podemos encontrar en el término medio de las observaciones realizadas, definido por:

de la magnitud medida lo podemos encontrar en el término medio de las observac iones realizadas,

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2. Obtenido el valor más probable de estas observaciones, que es representado por el término medio aritmético, nos queda determinar el grado de precisión de la observación, para lo cual, primero veremos el error medio que afecta a cada observación en forma individual, a saber:

afecta a cada observación en forma individual , a saber: 3. Determinado el valor promedio de
afecta a cada observación en forma individual , a saber: 3. Determinado el valor promedio de

3. Determinado el valor promedio de cada observación aislada, es necesario determinar el error medio que afecta al término medio, y que queda expresado en la siguiente relación:

medio , y que queda expresado en la siguiente relación: 4. El grado de precisión del

4. El grado de precisión del término medio queda definido por el error probable, el cual se expresa de la siguiente manera:

ERROR PORCENTUAL

el cual se expresa de la siguiente manera: ERROR PORCENTUAL Otra forma de representar una desviación

Otra forma de representar una desviación en las mediciones u observaciones realizadas, es la definida por el error porcentual. Aquí, las medidas deben referirse a una medida patrón (MP) ya existente, realizada con métodos, instrumentos o técnicas más precisas o confiables.

El error porcentual se expresa como:

realizada con métodos, instrumentos o técnicas más precisas o confiables. El error porc entual se expresa

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CALCULO DE AREAS Y SUPERFICIES

Existen diversos métodos de cálculos de áreas y superficies, los mas utilizados y aplicados en este curso son:

a) Método Gráfico: Se debe sobreponer en la figura un papel milimetrado y se mide en forma aproximada la superficie total contando el número de cuadrados. La escala es la que determina la superficie del cuadrado, este método da fundamento a formatos de tipo raster o en grilla, donde el píxel es el elemento que debe ser cuantificado.

donde el píxel es el elemento que debe ser cuantificado. b) Uso de figuras geométricas :
donde el píxel es el elemento que debe ser cuantificado. b) Uso de figuras geométricas :

b) Uso de figuras geométricas: Se trata de descomponer la superficie en varias partes, cada una de las cuales será una figura geométrica conocida.

trata de descomponer la superficie en varias partes, cada una de las cuales será una figura
trata de descomponer la superficie en varias partes, cada una de las cuales será una figura

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c) Uso del Planímetro: Instrumento construido y diseñado para la medición de áreas,

puede ser mecánico o electrónico, trabaja en función de una constante de escala y del recorrido en sentido horario que debe recorrer por el perímetro de la figura a medir.

que debe recorrer por el perímetro de la figura a medir. d) Método de calculo de

d) Método de calculo de áreas por coordenadas: A partir de las coordenadas de los

puntos situados en el perímetro de la figura a medir, podemos calcular el área, utilizando la siguiente formula:

podemos calcular el área, utilizando la siguiente formula: La consideraciones: aplicación de este método debe

La

consideraciones:

aplicación

de

este

método

debe

llevarse

a

cabo

teniendo

las

siguientes

La precisión del calculo es directamente proporcional a la cantidad de puntos considerados. Debe aplicarse la formula recorriendo la figura siempre en sentido horario. El punto inicial también es el punto de cierre del recorrido del perímetro de la figura, ya que esta manera se define el polígono al cual se le calculará el área.

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MEDIDA DE DISTANCIAS HORIZONTALES

Dependiendo del tipo de procedimiento e instrumental a emplear, los errores pueden oscilar entre un 1%, el más burdo, hasta 1 PPM (partes por millón) el más refinado.

Medida a pasos: Su empleo es de utilidad en reconocimientos para el estudio de proyectos de obras de ingeniería. Consiste en que cada persona tiene una longitud usual del paso, si conocemos dicha longitud se podrá contabilizar el número de pasos, lo que permitirá calcular la distancia recorrida.

Existen varios métodos para obtener la distancia con recorrido a pasos:

Calibración del paso: Consiste en determinar la distancia de un paso normal de una persona mediante la fórmula:

C = D/P

Donde:

C

=

Calibración o longitud del paso.

D

=

Distancia del tramo recorrido con huincha de acero.

P

=

Número total de pasos en la distancia recorrida.

Medida con huincha de acero: Lámina de acero cuyo espesor varía entre 0,3 y 1 mm. y su ancho entre 8 y 20 mm. Las graduaciones vienen estampadas en el metal; la menor división es de 1 cm. en toda la extensión, salvo en el primer decímetro o metro que viene dividido en mm.

en el primer decímetro o metro que viene dividido en mm. Huincha de tela: Su material
en el primer decímetro o metro que viene dividido en mm. Huincha de tela: Su material

Huincha de tela: Su material es a base de tela reforzada con hilos metálicos; las graduaciones vienen pintadas y totalmente graduadas al cm.

es a base de tela reforzada con hilos metálicos; las graduaciones vienen pintadas y totalmente graduadas

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Alineamientos: Si A y B son dos puntos cuya distancia horizontal se quiere medir, y esta es mayor a la longitud de la huincha, se materializará una serie de puntos intermedios

sobre la dirección AB. Las medidas se harán de tal manera que se obtendrá la

longitud de cada uno de estos trazos, sumándose para lograr la medida de AB. La operación de ubicar los puntos intermedios se hace por medio de Jalones, colocando los jalones guías en los puntos A y B. Luego, un observador, dirige su mirada en dirección AB, en tanto que se alineara los jalones intermedios manteniéndolos vertical entre A y B.

1,2,3,

,n,

edios manteniéndolos ve rtical entre A y B. 1,2,3, ,n, MEDIDA DE DISTANCIAS EN TERRENOS CON

MEDIDA DE DISTANCIAS EN TERRENOS CON PENDIENTE

Básicamente son dos los procedimientos empleados:

Por escalones o resaltos: Las medidas se llevan manteniendo la huincha horizontal y aplicando plomada o jalón vertical en uno o ambos extremos. El empleo descuidado de la plomada puede dar lugar a fuertes errores. La huincha debe mantenerse tensa a modo de evitar los efectos de la flecha, del peso o del viento. En estricto rigor, el encargado de verificar la horizontabilidad de la huincha es quién debe dirigir la operación.

de la huincha es quién debe dirigir la operación. Por medidas en pendiente: Consiste en determinar

Por medidas en pendiente: Consiste en determinar la diferencia producida entre una distancia horizontal y una distancia inclinada; conociendo el desnivel entre los extremos de la huincha. Luego dicha diferencia quedará expresada por:

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado ERRORES EN LA MEDIDAS CORRIENTES CON HUINCHA Errores: 1. La huincha
“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado ERRORES EN LA MEDIDAS CORRIENTES CON HUINCHA Errores: 1. La huincha

ERRORES EN LA MEDIDAS CORRIENTES CON HUINCHA

Errores:

1. La huincha no tiene longitud estándar.

2. Alineamiento imperfecto.

3. Por reducción al horizonte (distancia inclinada a la horizontal).

4. La huincha no está recta.

5. Verticalidad de las plomadas, lecturas imperfectas, extremos mal definidos, en general errores accidentales.

Faltas:

1. Agregar o quitar una huinchada entera.

2. Agregar o quitar un metro o decímetro.

3. Puntos falsos tomados como cero o final de huincha.

4. Números mal leídos.

MEDIDA DE PRECISIÓN CON HUINCHA

Si la precisión requerida es muy alta, se deben considerar ciertos factores, tales como:

temperatura, flecha, humedad, tensión, etc. Aquí la dimensión debe ser precisa y requiere de un trabajo preliminar, como es el estacado con visuales a través del anteojo topográfico.

Sobre cada estaca se deberá clavar una tarjeta, ello para tener una representación gráfica de las medidas de terreno y de la alineación efectuada.

Las correcciones a efectuar son las siguientes:

1. Desplazamiento de las tarjetas: En cada tarjeta debe dejarse constancia de los desplazamientos, los cuales deben medirse con una regla graduada al 0,1 mm.

2. Corrección por pendiente ( Reducción al horizonte): Similar al principio utilizado en la medida de distancias en terrenos con pendientes, la corrección está dada por:

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado 3. Corrección po r temperatura: Está dada por: Donde: α =

3. Corrección por temperatura: Está dada por:

Alvarado 3. Corrección po r temperatura: Está dada por: Donde: α = Coeficiente de dilatación térmica

Donde:

α

= Coeficiente de dilatación térmica (A acero = 0,000012)

L

= Longitud del tramo.

T

= Temperatura de la huincha al momento de medir.

T C

= Temperatura de calibración de la huincha.

4. Corrección por tensión:

de calibración de la huincha. 4. Corrección por tensión: Donde: L = Longitud del tramo. T

Donde:

L

= Longitud del tramo.

T

= Tensión de la huincha al medir.

T C

= Tensión de calibración de la huincha.

A

= Sección transversal de la huincha.

E

= Módulo de Young (24.000 Kg/mm 2 )

5. Corrección por flecha:

E = Módulo de Young (24.000 Kg/mm 2 ) 5. Corrección por flecha: 6. Reducción al

6. Reducción al nivel medio del mar:

E = Módulo de Young (24.000 Kg/mm 2 ) 5. Corrección por flecha: 6. Reducción al

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MEDIDA INDIRECTA DE DISTANCIAS

Son las más empleadas en trabajos topográficos, en especial aquellas que derivan del uso del anteojo topográfico.

El anteojo topográfico se compone básicamente de tres tubos, pudiendo deslizarse uno dentro del otro. En una de sus extremidades se encuentra el objetivo y en la otra el ocular. Se sabe que el objetivo produce una imagen real que el operador debe ver desde el ocular. Luego, las imágenes deben formarse en el plano del retículo, que es el que nosotros vemos desde el ocular. Esto da motivo a la operación llamada enfocamiento del punto observado, operación que consiste en llevar a coincidir el plano del retículo con el de la imagen de dicho punto.

La óptica geométrica enseña que:

1. Los rayos que pasan por el centro del objetivo no se desvían.

2. La imagen de un punto se forma en la intersección de los dos rayos antes mencionados.

Supongamos que tenemos el anteojo horizontal y tenemos a cierta distancia una mira vertical, la que hemos enfocado claramente, tendremos entonces que:

la que hemos enfocado claramente, tendremos entonces que: Observemos que f es la distancia focal del
la que hemos enfocado claramente, tendremos entonces que: Observemos que f es la distancia focal del

Observemos que f es la distancia focal del objetivo que es un valor fijo; c es la separación de los hilos del retículo que es otro valor fijo, por lo tanto, tendremos que:

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado Sin embargo, se debe tener claro que el nivel de ingeniero

Sin embargo, se debe tener claro que el nivel de ingeniero es un instrumento diseñado para medir y calcular diferencias de nivel o cotas, en tal sentido, para verificar las lecturas se utiliza la fórmula:

sentido, para verificar las lecturas se utiliza la fórmula: MEDIDA DE DISTANCIAS VERTICALES La diferencia de

MEDIDA DE DISTANCIAS VERTICALES

La diferencia de nivel entre dos puntos ubicados en la superficie terrestre, es la distancia entre los planos horizontales que contienen a dichos puntos, siempre y cuando se desprecie la curvatura terrestre; si se considera, es la distancia vertical entre las superficies de nivel correspondientes.

La cota de un punto es la distancia vertical sobre o bajo una superficie de nivel.

la distancia vertical sobre o bajo una superficie de nivel. El conjunto de operaciones requeridas para

El conjunto de operaciones requeridas para hacer estas medidas de diferencias de nivel se llama Nivelación.

El Plano de referencia mas utilizado es el Nivel Medio del Mar (NMM), para levantamientos menores el plano de referencia es arbitrario.

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Métodos de Nivelación:

1.

Por medidas directas de distancias verticales, lo que se denomina nivelación directa o geométrica. El instrumento a usar es el nivel de Ingeniero

2. Por medidas de distancias horizontales y ángulos verticales, lo que constituye la nivelación trigonométrica. Se emplea en terrenos con bastante pendiente, superficies amplias y donde no se requiera gran precisión, el instrumento a usar es el Taquímetro.

3. Por medida de la variación atmosférica terrestre con un barómetro, lo que se denomina nivelación barométrica. Se sabe que la presión barométrica disminuye a medida que aumenta la altura, variando por cada 1 mm de mercurio alrededor de 10 metros.

Tipos de Nivelación Geométrica:

alrededor de 10 metros. Tipos de Nivelación Geométrica: La nivelación geométrica es el método mas preciso
alrededor de 10 metros. Tipos de Nivelación Geométrica: La nivelación geométrica es el método mas preciso
alrededor de 10 metros. Tipos de Nivelación Geométrica: La nivelación geométrica es el método mas preciso

La nivelación geométrica es el método mas preciso y utilizado para la obtención de desniveles entre dos puntos, el método considera la tierra como un plano, y el instrumento que se emplea para realizar tales mediciones es el nivel de ingeniero.

Para

abordar

con

mayor

propiedad

esta

sección,

necesitaremos

manejar

varios

conceptos propios de la teoría de la nivelación y que explicaremos a continuación:

de la nivelación y que explicaremos a continuación: Cota1 = CotaA + LA - L1 Cota2

Cota1 = CotaA + LA - L1 Cota2 = Cota1 + L1 - L2 Cota3 = Cota2 + L2 - L3 CotaB = CotaA + ( Lat. - Lad.)

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CONCEPTOS BASICOS

Superficie de Nivel: Si supuestamente pudiéramos eliminar todas las irregularidades de la superficie terrestre se obtendría una superficie imaginaria esferoidal, y cada uno de cuyos elementos sería normal o perpendicular a la dirección de la plomada en el mismo. A este tipo de superficie, que corresponde a la altura media del mar, se llama "nivel medio del mar" y es la superficie de referencia para las nivelaciones y mediciones topográficas. En realidad es un arco, pero para efectos de la topografía se asume como superficie de referencia la cuerda subtendida por él.

Nivel medio del Mar (NMM): Es una superficie de referencia a la que se refieren todas las altitudes topográficas y corresponde a la media de las observaciones de las mareas registradas por un largo periodo de tiempo. Esto se realiza en los principales puertos del país. También se puede obtener un NMM mediante observaciones hechas durante 28 días (ciclo lunar), pero ya no seria absoluto; no obstante, existen unas tablas de marea, en la cual se extrapolan y calculan las alturas de marea para los 365 días del año, y cuya finalidad es la de poder ligarse al NMM en cualquier instante de tiempo, previa observación y medida del mismo.

Todas las observaciones que permiten determinar el NMM se toman con un instrumento llamado mareógrafo, y el periodo de tiempo estimado para determinarlo es de 18 años y 9 meses.

Mareógrafo: Instrumento provisto de un cilindro que gira mediante un sistema de relojería; una hoja de papel o registro es incorporado al cilindro, sobre el cual una aguja inscriptora registrara las variaciones de las mareas en función del tiempo.

Geoide: También llamada superficie mecánica, corresponde al NMM prolongado a través de los continentes y que esta afectado por distintas atracciones: fuerzas centrípetas, centrifugas, de masas, etc. En todos sus puntos mantiene la perpendicularidad con la dirección de gravedad.

Superficie física: Es la superficie real de la corteza terrestre, considerando la forma que esta tiene, alturas, etc.

Superficie Matemática o Elipsoidal: superficie teórica que corresponde a una elipse de revolución o elipsoide, y es la superficie geométrica que mas se asemeja al geoide y mas se acomoda al trabajo geodésico.

o elipsoide, y es la superficie geométrica que mas se asemeja al geoide y mas se

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Horizonte: Se define según el punto de vista y lugar donde estemos. Es el plano perpendicular a la vertical en el punto de observación.

perpendicular a la vertical en el punto de observación. Horizonte Racional: Es el plano que pasa

Horizonte Racional: Es el plano que pasa por el ojo del observador. Es sensiblemente paralelo al horizonte matemático, también se denomina horizonte verdadero.

Horizonte Matemático: Es el plano tangente en el punto de observación.

Horizonte Geocéntrico: Es el plano paralelo al horizonte matemático que pasa por el centro de la tierra.

“Horizonte” visible o aparente: Horizonte de uso diario, es el que nosotros vemos y que, además, forma una superficie cónica cuyo vértice está en el ojo del observador y variará con la altura de éste. Esta figura no se puede definir como horizonte ya que no es un plano.

no se puede definir como horizonte ya que no es un plano. Altitud de un punto:

Altitud de un punto: Es la altura de un punto sobre la superficie terrestre respecto del NMM. Es la distancia vertical que existe entre un punto de la superficie terrestre y un plano de referencia. También se denomina cota absoluta.

que existe entre un punto de la superficie terrestre y un plano de referencia. También se

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Cota de un punto: Es la altura de un punto sobre la superficie terrestre respecto a un plano de referencia cualquiera. Es igual a la distancia vertical que existe entre un plano de referencia horizontal cualquiera y el plano horizontal que contiene a dicho punto.

cualquiera y el plano horizontal que contiene a dicho punto. Desnivel entre dos puntos: Diferencia de

Desnivel entre dos puntos: Diferencia de cota o altitud entre dos puntos ubicados sobre la superficie terrestre. Distancia vertical que existe entre los planos que contienen dichos puntos.

que existe entre los planos que contienen dichos puntos. Curvas de nivel o Isolineas de nivel:

Curvas de nivel o Isolineas de nivel: Son líneas que unen puntos de igual cota o altitud en un plano. Líneas imaginarias cuyos puntos en la superficie terrestre están en una misma altura. A mayor distancia horizontal entre las curvas de nivel, menor pendiente y viceversa.

están en una misma altura. A mayor distancia horizontal entre las curvas de nivel, menor pendiente

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NIVEL DE INGENIERO

Dependiendo del tipo y la marca, el nivel de ingeniero podrá presentar distintos elementos que lo caracterizarán y, a la vez , diferenciarse de otros modelos. En tal sentido, es la tecnología la que ha ido marcando tendencias en función de los avances y de las necesidades del usuario.

La imagen muestra las principales partes del nivel de ingeniero que describiremos más adelante.

del nivel de ingeniero que describiremos más adelante. Al margen del tipo, marca o modelo de

Al margen del tipo, marca o modelo de nivel, todos poseen dos elementos para su total nivelación y que a su vez, determinaran la perfecta instalación de éste, siendo el primero el nivel esférico, que corresponde a una esfera con su parte alta transparente de cristal de vidrio, en la cual existe una graduación circular con una burbuja de aire en su interior, la que una vez centrada permite que el instrumento defina planos horizontales. Sirve como una aproximación debido a su insuficiente sensibilidad.

El segundo elemento, siendo de mayor sensibilidad, variando según la marca y el año de fabricación, pudiendo presentar nivel tubular, tornillo de trabajo o los mas modernos un péndulo compensador, con lo cual el instrumento pasa a denominarse automático.

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Elementos geométricos del nivel de ingeniero

Eje Vertical de Rotación (EVR): Eje imaginario en torno al cual gira el instrumento.

(EVR) : Eje imaginario en torno al cual gira el instrumento. Línea de fe (LF): Es

Línea de fe (LF): Es la tangente en el punto medio superior del nivel de burbuja. Si la burbuja está centrada, la línea de fe estará horizontal. En caso de haber un nivel tubular, la línea de fe es la tangente en el centro de las graduaciones del nivel tubular.

tangente en el centro de las graduaciones del nivel tubular. Eje óptico o de colimación (EO)

Eje óptico o de colimación (EO) : Eje imaginario que resulta de la unión entre el centro del lente objetivo y el cruce de los hilos principales del retículo.

objetivo y el cruce de los hilos prin cipales del retículo. Hilo Horizontal del Retículo (

Hilo Horizontal del Retículo ( HHR o HH ): Corresponde al hilo medio o hilo principal del retículo.

HHR
HHR

CONDICIONES GEOMÉTRICAS DEL NIVEL DE INGENIERO

Todos los instrumentos deben ser sometidos a chequeos y controles periódicos, para ello debemos verificar que se cumplan las siguientes condiciones geométricas que aseguran que el instrumento está en condiciones óptimas para trabajar. Estas condiciones son:

1. La línea de fe perpendicular al eje vertical de rotación

2. El hilo horizontal del retículo perpendicular al eje vertical de rotación

3. La línea de fe paralela al eje óptico (eje de colimación)

perpendicular al eje vertical de rotación 3. La línea de fe paralela al eje óptico (eje
perpendicular al eje vertical de rotación 3. La línea de fe paralela al eje óptico (eje
perpendicular al eje vertical de rotación 3. La línea de fe paralela al eje óptico (eje

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VERIFICACIONES

1) La línea de fe es perpendicular al eje vertical de rotación:

línea de fe es perpendicular al eje vertical de rotación: Se centra la burbuja en dirección

Se centra la burbuja en dirección a dos tornillos de nivelación, y luego se centrará con el tercero, perpendicular a la dirección anterior. La burbuja debe permanecer centrada sin importar la dirección del anteojo. Si el nivel está corregido la burbuja conservará su lugar en el centro de la ampolla de nivel al girar el instrumento. Si esto no ocurre así, después de varias iteraciones, es porque el eje en torno al cual gira el instrumento no es vertical, formándose un ángulo α. La corrección del error se hace eliminando la mitad del desplazamiento de la burbuja por medio de los tornillos de corrección del nivel tubular, y la otra mitad mediante los tornillos de nivelación. El proceso se repite hasta que el ajuste quede perfecto.

El proceso se repite hasta que el ajuste quede perfecto. 2) El hilo horizontal del retículo

2) El hilo horizontal del retículo es perpendicular al eje vertical de rotación:

del retículo es perpendicular al eje vertical de rotación: Esta condición implica lograr la horizontalidad del

Esta condición implica lograr la horizontalidad del instrumento cuando está nivelado. Para lograr este objetivo, se elige o marca un punto que se proyecte sobre el HHR y se hace girar lentamente el instrumento alrededor de su eje vertical. Si el instrumento está corregido, el punto elegido permanecerá sobre el HHR. Si esto no ocurre, existe un desplazamiento del lente retículo, luego, para corregir se debe girar el anillo del retículo usando los tornillos de corrección del retículo, hasta satisfacer la condición.

girar el anillo del retículo usando los tornillos de corrección del retículo, hasta satisfacer la condición.

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado 3) La línea de fe debe ser paralela al eje óptico

3) La línea de fe debe ser paralela al eje óptico o eje de colimación:

El requisito principal de todo proceso de nivelación, es obtener una línea de colimación horizontal; la cual debe ser paralela a la línea de fe, de manera que cuando la burbuja tubular este nivelada y/o centrada, el eje de colimación sea horizontal. Para verificar esta condición existen dos métodos: el método por estaciones conjugadas y el método del punto central.

Método de estaciones conjugadas Se colocan dos estacas aproximadamente entre 50 y 70 metros, en un suelo lo más horizontal posible, luego se coloca el nivel a poca distancia de la mira A, para realizar las lecturas correspondientes a los puntos ubicados en A y B, respectivamente, repitiéndose de forma análoga para hacerlo desde B, sea e el error presente en las lecturas debido a la falta de paralelismo, entonces, se consideran los valores obtenidos cuando se instala el nivel en A y se lee hacia B y viceversa.

se instala el nivel en A y se lee hacia B y viceversa. Si e es

Si e es el error en las lecturas debido a la falta de paralelismo, si se considera los valores observados cuando se instala el instrumento cerca de ambos puntos, se tiene que el verdadero desnivel es:

C B = C A +

H A – (L B + e)

C B - C A = H A – L B - e

C A = C B +

H B - (L A + e)

C B - C A = - H B + L A + e

Igualando estas dos expresiones se tiene:

 

H A – L B - e = -H B + L A + e

 

2e =

H A + H B – L A - L B

 

e = [(H A + H B ) – (L A + L B )]

2

En caso de existir un valor de e, se debe corregir actuando sobre los tornillos antagónicos verticales del retículo, hasta llevar la lectura al valor correcto L’ A :

Donde:

L A ’ = L A

e

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Método del punto central

Es importante tener en cuenta que el error de paralelismo entre la visual y la línea de Fe del nivel tubular (LF), no produce ningún efecto en este método al estar instalado el instrumento equidistantemente de las miras colocadas en los puntos A y B, respectivamente, ya que si la visual no es paralela a la LF, las lecturas tomadas a1 y b1, tendrán el mismo error, ya sea por exceso o defecto, siendo su diferencia el desnivel de A y B.

Luego, este método consiste en lo siguiente: se eligen dos puntos muy bien definidos A y B distantes entre si entre 50 y 100 metros, instalándose equidistante de ellos el nivel para efectuar las lecturas a1 hacia A y b1 hacia B, posteriormente, se debe proceder al igual que en el método anterior, es decir, obtener las ecuaciones tomando para ello las lecturas a1 hacia A y b1 hacia B respectivamente, para verificar que:

a1 - b1 = a2 - b2

De no ser así, el instrumento necesitará de un ajuste, en este caso, se corrige en el punto que ubico mas lejos del nivel en el segundo paso, considerando lo siguiente:

L1 (a o b) = L2(otra) - (a1- b1)

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PUNTOS DE NIVELACIÓN

Punto de Referencia (PR): Punto de cota conocida o asignada que puede ser un punto de partida o llegada de una nivelación.

Punto intermedio: Punto de cota desconocida al cual se le realiza una lectura en la mira ubicada sobre él, con la finalidad de obtener su cota. No interviene en la marcha de la nivelación ni acumula error.

Punto de Cambio: Punto de cota desconocida que sirve de apoyo a un cambio de posición instrumental, con el objeto de avanzar en la marcha de la nivelación. Cualquier error que se produzca en la lectura de estos puntos afecta al resto de la nivelación. Se le identifica porque en él se realizan dos lecturas, una adelante y otra de atrás.

Según sean los puntos en que se colocan las miras, las lecturas hechas sobre ellas también se clasifican y adquieren su correspondiente denominación, encontrando en un registro las siguientes lecturas:

Lectura de Atrás: lectura de mira hecha sobre un punto de cota conocida. Es la primera lectura que se registra.

Lectura de Adelante: lectura de mira hecha sobre un punto de cambio. Corresponde a la última lectura con la cual se finaliza un tramo o una nivelación.

Lectura intermedia: lectura de mira hecha sobre un punto intermedio, no afecta a la marcha de la nivelación en el sentido de acumular error.

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INSTALACIÓN DEL INSTRUMENTO

El nivel debe ubicarse en la posición deseada con las patas del trípode bien abiertas y firmemente enterradas en el suelo, de manera que la plataforma quede aproximadamente horizontal; luego, se orienta el anteojo en la dirección de dos tornillos de nivelación y se centra la burbuja; enseguida, se gira el anteojo 90º y se repite la misma operación con el tercer tornillo. Una vez bien centrada la burbuja, si el instrumento esta corregido, la visual será horizontal.

Durante

indicaciones:

la

instalación

del

instrumento,

es

recomendable

seguir

las

siguientes

Buscar la zona donde el terreno ofrezca condiciones de visibilidad hacia los puntos por nivelar, evitando terrenos sueltos o movedizos y, además, con comodidad en lo posible para que el operario se pueda mover en torno al trípode.

Estabilizar bien el instrumento, cuidando que la plataforma del nivel quede en forma horizontal.

La ubicación del instrumento debe ser siempre, en lo posible, equidistante de los puntos extremos para minimizar y/o eliminar errores instrumentales.

Si el terreno tiene pendiente, el trípode debe ir con una pata hacia arriba y dos hacia abajo.

Si el terreno tiene pendiente, el trípode debe ir con una pata hacia arriba y dos

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OPERACIONES CON LA MIRA

Las Miras (estadal) son reglas cuya longitud puede variar, usualmente, de tres a cinco metros para una nivelación. Puede estar dividida en varias partes iguales, generalmente, unidas por una bisagra (miras plegables), o bien, pueden ser telescópicas, de tal manera de hacer el instrumento cómodo para el transporte. Deben colocarse sobre puntos firmes o estables, evitando los terrenos movedizos, para dar exactitud a la lectura. Con respecto a la lectura de miras, es recomendable:

Colocar las miras en puntos firmes y estables.

Antes de leer, se debe enfocar bien el retículo con el tornillo de enfoque, para evitar que la lectura de los hilos sea borrosa.

Al leer, se debe revisar la centración de la burbuja.

Al momento de leer la mira debe estar vertical, lo que se puede

una plomada o niveles de mano (niveleta) que se

acoplan a las miras, en caso de que la mira no tuviera incluido un nivel esférico.

conseguir con

Si la mira no tiene incluido un nivel esférico y se requiere de una absoluta verticalidad por parte de la mira, se debe entonces bascular la mira, es decir, balancearla en dirección al nivel, como muestra la siguiente figura. El valor mínimo que se lea en el hilo medio u horizontal será el valor correcto de la lectura.

figura. El valo r mínimo que se lea en el hilo medio u horizontal será el

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REGISTRO POR COTA INSTRUMENTAL

Es el más usado en trabajos de nivelación, emplea el dato de la lectura del instrumento o cota instrumental definido por: Cota inst. = Cota pto. + L atrás , para calcular las cotas de todos los puntos en el tramo.

, para calcular las cotas de todos los puntos en el tramo. REGISTRO POR DIFERENCIAS Este

REGISTRO POR DIFERENCIAS

Este registro utiliza los desniveles entre los puntos a nivelar para obtener, finalmente, su cota. Es de especial uso en trabajos de riego.

desniveles entre lo s puntos a nivelar para obtener, finalmente, su cota. Es de especial uso

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TIPOS DE NIVELACIÓN

Básicamente, existen dos tipos de nivelación: nivelación simple, que considera una posición instrumental, y nivelación compuesta, con dos o más posiciones instrumentales.

Nivelación simple longitudinal: Puntos definidos a lo largo de una línea, sin ser necesario que los puntos se ubiquen en línea recta.

ser necesario que los puntos se ubiquen en línea recta. Nivelación Simple Radial: Puntos distribuidos en

Nivelación Simple Radial: Puntos distribuidos en un área.

Nivelación Simple Radial: Puntos distribuidos en un área. Nivelación Compuesta Longitudinal: Dos o más

Nivelación Compuesta Longitudinal: Dos o más instalaciones instrumentales, pero con los puntos distribuidos a lo largo de una línea.

Dos o más instalaciones instrumentales, pero con los puntos distribuidos a lo largo de una línea.

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

Nivelación Compuesta Radial: Puntos distribuidos en un área, con dos o más instalaciones instrumentales.

en un área, con dos o más instalaciones instrumentales. TIPOS DE NIVELACIÓN COMPUESTA Un aspecto importante

TIPOS DE NIVELACIÓN COMPUESTA

Un aspecto importante de destacar, previamente, es cierta característica que presenta todo trabajo de nivelación, al margen del tipo a emplear, como es el de trabajar dentro de ciertas especificaciones técnicas o tolerancias que regularizan la calidad y exactitud de toda labor en terreno.

Así, una nivelación será abierta cuando no tiene comprobación; o sea, consiste en partir de un punto de cota conocida (PR) y llegar a un punto de cota desconocida, después de seguir un itinerario topográfico.

Por el contrario, una nivelación será cerrada cuando tiene comprobación; es decir, se parte de un punto o PR de cota conocida y después de seguir un itinerario topográfico se llega a un PR o punto de cota conocida (puede ser el mismo punto de partida).

Nivelación por doble posición instrumental: Consiste en que para una serie de puntos, hacemos dos series de posiciones instrumentales. Se llevan dos registros por diferencias, uno por la izquierda y otro por la derecha (según sentido de avance), de manera que cuando ambos desniveles estén dentro de los rangos de tolerancia establecidos, se obtiene y registra el promedio de ellos como desnivel.

X = Posición Instrumental

de tolerancia establecidos, se obtiene y registra el promedio de ellos como desnivel. X = Posición

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Nivelación por doble mira: Consiste en usar dos miras; ambas se ubican en el mismo punto, pero una de ellas se colocará de manera invertida. Se deberá hacer lecturas en ambas miras (L1 y L2), de manera que la suma de las dos lecturas será igual a la longitud de la mira; de no serlo las lecturas deberán repetirse.

de la mira; de no serlo las lecturas deberán repetirse. L = L1 + L2 Nivelación

L = L1 + L2

Nivelación Reciproca: Se emplea cuando existe inaccesibilidad entre dos puntos.

Se emplea cuando existe inaccesibilidad entre dos puntos. ERRORES EN UNA NIVELACIÓN: 1. Instrumento descorregido. 2.

ERRORES EN UNA NIVELACIÓN:

1. Instrumento descorregido.

ERRORES EN UNA NIVELACIÓN: 1. Instrumento descorregido. 2. Hundimiento del trípode o de los puntos. 3.

2. Hundimiento del trípode o de los puntos.

3. Puntos de cambio mal ubicados.

4. Error al centrar mal la burbuja al momento de leer, generalmente, ocurre en instrumentos con tornillo de trabajo.

5. Error por lecturas en la mira.

6. Al golpear el trípode.

FALTAS:

1. Por malas anotaciones en el registro.

2. Por lecturas en la mira, dictar mal un valor.

3. Por equivocación al leer números enteros.

4. Por error de cálculo.

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Del objetivo de trabajo dependerá:

a) Instrumento empleado.

b) Escala.

c) Precisión.

d) Método de medición empleado.

e) Refinamiento empleado.

f) Longitud de la visuales.

g) Se deberá observar el tipo de suelo y el ambiente físico de trabajo (temperatura, viento, etc.).

CLASIFICACIÓN DE LA NIVELACIÓN GEOMÉTRICA

Nivelación de Gran Precisión:

a) Visuales hasta 50 metros.

b) Lecturas a los tres hilos al milímetro o décima de milímetro.

c) Distancias de atrás y de adelante igualadas midiendo con huincha.

d) Condiciones ambientales óptimas.

e) Se lee atrás y adelante rápidamente, de manera que el tiempo no influya en el cambio ambiental.

f) Instrumento perfectamente corregido

e instalado.

g)

Uso de mira milimétrica con niveleta.

h)

Error máximo tolerable T= 0,005 (L) 1/2

mts. L: longitud de la nivelación expresada en Km.

Nivelación Precisa:

i) Se utiliza en geodesia y en trabajos de montaje.

i) Se utiliza en geodesia y en trabajos de montaje. Montaje de vigas donde se requiere

Montaje de vigas donde se requiere de una nivelación de gran precisión.

a) Visuales hasta 80 m

b) Lectura al milímetro

c) Distancia atrás y adelante igualadas con pasos

d) Mira apoyadas en puntos sólidos y estables

e) Empleada en múltiples obras de ingeniería

f) Error máximo tolerable T= 0,01(L) en Km.

1/2

mts. L: longitud de la nivelación expresada

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Nivelación corriente:

a) Visuales hasta 150 m

b) Lecturas estimadas al centimetro

c) Distancias atrás y adelante más o menos iguales

d) Apoyo de la mira en puntos sólidos y estables

e)

Se utiliza en estudio y ejecución de obras de ingeniería

f) Error máximo tolerable T= 0,02 (L) 1/2 mts. L: longitud de la nivelación expresada en Km.

Nivelación Grosera:

a) Visuales hasta 250 m

b) Lectura a los 5 cm.

c) d) Error máximo tolerable T= 0,1 (L) 1/2 mts. L: longitud de la nivelación expresada en Km.

Se emplea en reconocimientos y estudios preliminares

Error de cierre: Es la diferencia entre la cota de partida y la cota de llegada en una nivelación, puede ser por exceso o por defecto.

Si este error de cierre es mayor que la tolerancia establecida, la nivelación debe repetirse, de lo contrario, si el error de cierre es menor o igual que la tolerancia las cotas deberán compensarse.

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COMPENSACIÓN DE COTAS

Existen dos métodos para compensación de cotas:

1. Proporcional al camino recorrido: Se considera exclusivamente la distancia entre los puntos de cambio, conforme a la siguiente fórmula:

Comp. = (e/D)*d

e : error de cierre de nivelación.

D: distancia total entre P.R. de partida y de llegada.

d : distancia parcial acumulada.

de partida y de llegada. d : distancia parcial acumulada. 2. Proporcional al número de puntos

2. Proporcional al número de puntos de cambio: Se utiliza cuando se desconoce la distancia entre puntos de cambio o si la distancia es constante.

Comp. = (e/N) * n

e : error de cierre de nivelación.

N: número total de puntos de cambios o posiciones instrumentales entre P.R. de partida y de llegada.

n : número parcial acumulado de puntos de cambio

llegada. n : número parcial acum ulado de puntos de cambio Las aplicaciones de la nivela

Las aplicaciones de la nivelación geométrica son múltiples, entre las más conocidas tenemos: urbanización, pavimentación, colectores, agua potable, electricidad, ductos de todo tipo, comunicaciones, líneas de ferrocarril, puentes, etc.

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PERFILES LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES

La aplicación más importante de la nivelación geométrica, es la obtención de perfiles de terreno a lo largo de una obra de ingeniería. Generalmente, la sección transversal de las obras tiene un eje de simetrías, para ello debemos definir los siguientes conceptos:

Eje Longitudinal: Es la línea que sigue la nivelación para el levantamiento de un “Perfil Longitudinal”, cuando se trata de un trazado definido como, por ejemplo, el trazado de un camino, una vía férrea o un canal, etc. Este eje longitudinal se define como “la línea resultante de la unión sucesiva de la proyección horizontal de los ejes de simetría de las distintas secciones del trazado”.

Eje transversal: Plano perpendicular al eje longitudinal en cualquiera de los puntos o vértices que definen su trazado en planta. Tanto en eje longitudinal, como el eje transversal dan origen respectivamente al perfil longitudinal y al perfil transversal, siendo estas las aplicaciones de la nivelación destinadas a obtener una representación gráfica de la forma de la superficie del terreno por cortes perpendiculares a su superficie.

Perfil longitudinal : Es la representación grafica de la intersección del terreno con un plano vertical que contiene al eje longitudinal, con esto obtenemos la forma altimétrica del terreno a lo largo de la línea de nivelación.

al eje longitudinal , con esto obtenemos la forma altimétrica del terreno a lo largo de

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Perfil transversal: Es la representación grafica de la intersección del terreno con un plano vertical, perpendicular al eje longitudinal en el punto del eje de asimetría (estaca). Se realiza en cada uno de los puntos que definen al eje longitudinal.

en cada uno de lo s puntos que definen al eje longitudinal. Etapas del proceso para

Etapas del proceso para construir un perfil longitudinal:

Estado del eje con medida de distancias horizontales.

Nivelación del estacado hasta corregir las cotas.

Dibujo del perfil.

El estacado de un conjunto de señales o estacas, clavadas para indicar la posición del eje del trazado, diseño o rasante, se colocan, por lo general, ha intervalos longitudinales iguales, dependiendo siempre de la naturaleza de la obra. Al lado de ésta, se anota el numero de la estaca y su kilometraje (balizado), el cual puede anotarse en la misma estaca, postes de acero, tablillas ubicadas en la orilla del camino o incluso pintadas en el pavimento si es obra de repavimentación o un relevamiento.

La nivelación es conveniente hacerla por cota instrumental, pues en los perfiles longitudinal y transversal existe un porcentaje muy fuerte de puntos intermedios.

La escala en los perfiles longitudinales, por lo general, no es la misma, manteniéndose una proporción de un 10% entre ambas escalas, o sea, la escala horizontal es 10 veces mas reducida que la vertical. Ejemplo: si la escala horizontal es 1:500, la escala vertical será 1:50.

Para determinar la forma transversal de terreno, es necesario tomar una serie de puntos a ambos lados del eje longitudinal. Los perfiles transversales se dibujan usando la misma escala vertical que para la horizontal. Ejemplo: 1:50. La idea de esto es poder calcular el volumen de movimiento de tierra que tendrá que hacerse entre cada perfil transversal, de manera que el terreno quede en condiciones como para empezar a construir una loza, en el caso de construir un camino.

Se deberá tener especial cuidado para que el volumen de corte y terraplén sean aproximadamente iguales, incluso el volumen de corte debe ser un tanto superior al de terraplén, ello en función del porcentaje de esponjamiento que representa el - 37 -

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terreno. Para lograr esto, una vez que se ha dibujado el perfil longitudinal, se traza la rasante que determinará el nivel por donde pasara el eje del proyecto (camino) y al más bajo costo.

Se define como rasante a la línea de proyecto o diseño, que define la superficie de contacto del elemento incorporado al terreno.

La línea geométrica que representa planimétricamente al eje de un camino recibe el nombre de eje rojo, y está formado por rectas y curvas.

CUBICACIÓN

Corresponde al cálculo del movimiento de tierras a efectuar en un determinado proyecto. Dicho cálculo se efectúa entre cada perfil transversal (en medio de cada dos perfiles transversales), y son tres las situaciones que se pueden dar, en el caso más típico que es la construcción de un camino, se tiene: volumen de corte, volumen de terraplén y volumen mixto.

volumen de corte, volumen de terraplén y volumen mixto. Los métodos mas utilizados son: Método de
volumen de corte, volumen de terraplén y volumen mixto. Los métodos mas utilizados son: Método de

Los métodos mas utilizados son:

Método de áreas medias.

Método del prismoide.

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Método de áreas medias:

- Volumen de terraplén

- Volumen de Corte

V t = (S t1 +S t2 )*(d/2)

V c = (S C1 +S C2 )*(d/2)

- Volumen Mixto

Método del Prismoide

V cm = (S c ² / (S t +S c )) /d/2

V tm = ( S t ² / (S t +S c )) /d/2

Donde:

Sc= Superficie de corte m² St= Superficie de terraplén m² .d=distancia entre perfiles m

Se debe indicar que un prismoide es un sólido cuyos lados extremos son paralelos y sus superficies laterales son planas. La formula para el calculo de volúmenes por este método es:

V = (d/6) x (S1+S2 +4 Sm)

S1

S2 = área cara S2 en m² Sm = área del punto medio en m²

= área cara S1 en m²

d = distancia entre S1 y S2 en m

m² = área cara S1 en m² d = distancia entre S1 y S2 en m

El método de las áreas medias es simple de aplicar y utilizar, pero sus resultados no son exactos, pues asume que el área transversal varía de forma lineal respecto de la longitudinal, en caso de ser necesaria una mayor precisión se recomienda utilizar el método del prismoide, eso sí, ambos métodos suponen que las secciones transversales son paralelas; sin embargo en alineamientos de caminos y cualquier otra obra civil existen tramos curvos, por lo que si se considera que las secciones transversales son perpendiculares al eje, éstas no son paralelas entre sí, lo que origina el error de curvatura, por lo que se debe tener presente si el calculo amerita aplicar la corrección o simplemente se desprecia.

amerita aplicar la corrección o simplemente se desprecia. Proceso de movimiento de tierra en una f
amerita aplicar la corrección o simplemente se desprecia. Proceso de movimiento de tierra en una f

Proceso de movimiento de tierra en una faena, construcción Ruta R-62 Troncal Sur.

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REPLANTEO DE COTAS

Consiste en la materialización en terreno de los valores proyectados para todas las cotas. Es decir, una vez que se ha concluido el diseño o proyecto de alguna rasante, ésta deberá quedar representada en terreno, y los movimientos de tierra que sean necesarios efectuar se harán en función del replanteo realizado en terreno.

Para el caso

de replantear el eje

de un camino,

los parámetros que inciden

directamente en dicho proceso son la cota de terreno y la cota de proyecto o rasante.

El método consiste en determinar una línea paralela a la línea de proyecto o rasante, de tal forma que pueda ser visible a un nivel de suelo, principalmente, para el operador de la maquina encargada del movimiento de tierra. Luego, la diferencia entre ambas nos va a indicar que valor constante nos servirá para el replanteo.

En el caso del replanteo de ductos el procedimiento es análogo al anterior; sin embargo, como en esta situación se debe realizar una excavación, se deben utilizar niveletas las cuales deben colocarse a una altura constante, a partir de la cota rasante o de proyecto.

tura constante, a partir de la cota rasante o de proyecto. Replanteo de cotas de alcantarillado
tura constante, a partir de la cota rasante o de proyecto. Replanteo de cotas de alcantarillado

Replanteo de cotas de alcantarillado y O. A

,

Ruta R-62 Troncal Sur.

Para este trabajo resulta fundamental el uso de la altura instrumental, pues éste es el dato que se debe marcar en los postes, para posteriormente marcar la diferencia que falta o cobra para llegar a la altura constante en que se ubicara la niveleta.

La diferencia a ser replanteada queda expresada por la diferencia entre la cota instrumental y la cota de proyecto.

X = Altura niveleta – (C inst. – C proy. )

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TAQUIMETRÍA

La taquimetría es un método de levantamiento topográfico que permite representar la planimetría y altimetría de la superficie terrestre, para este tipo de levantamiento se pueden utilizar un taquímetro (inclusive con distanciómetro) o una estación total, con los cuales se realizan mediciones de ángulos verticales y horizontales y calcular o medir directamente en terreno distancias horizontales, para posteriormente ser representadas en un plano.

Reconocimiento del taquímetro: A diferencia del nivel de ingeniero, el taquímetro o teodolito (dependiendo de la precisión que tenga) gira su anteojo en torno a un eje vertical y a uno horizontal, posee dos limbos angulares y una plomada óptica para instalarse sobre puntos con coordenadas y cota conocida o asignada.

El anteojo topográfico de este instrumento posee la ventaja de poder leer un mismo punto en dos posiciones: directa y tránsito. La correcta posición y lecturas realizadas por este se verifican en las lecturas de los ángulos horizontal y vertical. Así la diferencia de las lecturas de los ángulos horizontales en directa y tránsito debe ser 200 g ; mientras que, la suma de los ángulos verticales en directa y tránsito debe ser igual a 400 g .

Existen diversas marcas de instrumentos, entre las europeas las más conocidas son Wild y Carl Zeiss, entre las japonesas destacan: Pentax, Nikon y Topcon.

Taquímetro Electrónico

conocidas son Wild y Carl Zeiss, entre las japonesas destacan: Pentax, Nikon y Topcon. Taquímetro Electrónico

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CONDICIONES GEOMÉTRICAS DEL TAQUÍMETRO

En función de los elementos geométricos, el instrumento debe cumplir las siguientes condiciones:

1. La línea de fe perpendicular al eje vertical de rotación.

La línea de fe perpendicular al eje vertical de rotación. 2. El hilo vertical del retículo

2. El hilo vertical del retículo perpendicular al eje horizontal de rotación.

del retículo perpendicular al eje horizontal de rotación. 3. El eje óptico o de colimación perpendicular

3. El eje óptico o de colimación perpendicular al eje horizontal de rotación.

colimación perpendicular al eje horizontal de rotación . 4. Eje horizontal del anteojo paralelo al eje

4. Eje horizontal del anteojo paralelo al eje vertical de rotación. EHA // EVR

VERIFICACIONES

al eje vertical de rotación. EHA // EVR VERIFICACIONES 1) : Se centra la burbuja del

1) : Se centra la burbuja del nivel tubular, primero en la dirección de dos tornillos de nivelación y, luego, de manera perpendicular a la dirección anterior y en función del tercer tornillo de nivelación, la burbuja deberá permanecer en el centro, al margen de la dirección del anteojo o del nivel tubular.

margen de la dirección del anteojo o del nivel tubular. Si la condición no se cumple

Si la condición no se cumple se deberá corregir haciendo uso de los tornillos de corrección del nivel tubular.

uso de los tornillos de corrección del nivel tubular. 2) : Se ubica un punto y

2) : Se ubica un punto y se hace desplazar a lo largo del hilo vertical del retículo, haciendo uso del tornillo de movimiento tangencial vertical. Si el punto no sufre alteraciones en su recorrido, indica que la condición se cumple. De lo contrario, deberá corregirse haciendo uso de los tornillos de corrección del retículo.

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado 3) alineación de 3 puntos, lecturas en el limbo y doble
“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado 3) alineación de 3 puntos, lecturas en el limbo y doble

3)

alineación de 3 puntos, lecturas en el limbo y doble tránsito.

: Existen diversos métodos para chequear esta condición, a saber:

Método de lecturas en el limbo: sean 2 puntos A y B distantes entre sí aproximadamente entre 30 a 50 m. Entonces, debemos realizar lo siguiente:

o

Se instala el instrumento en A.

o

Se ubica una mira en B, en el suelo, en forma horizontal y perpendicular al EC o visual del anteojo.

o

Se cala hacia el centro de la mira y se anota la lectura del hilo vertical (L1) y el ángulo horizontal.

o

Soltamos el movimiento de la aliada.

o

Se transita el instrumento y se busca en el limbo horizontal la lectura correspondiente al mismo punto leído en directa, es decir, el mismo ángulo horizontal más la diferencia en 200 g .

o

Llevamos la visual del anteojo a la mira, y hacemos una segunda lectura sobre ella, que llamaremos L2.

o

Ambas lecturas L1 y L2 deben ser iguales.

4)

EHA // EVR: Se verifica haciendo uso del método del punto alto, el cual dice:

o

Una vez instalados, se ubica un punto alto sobre los 15 g desde la horizontal.

o

Se ubica una mira horizontal en la dirección del punto alto y bajo este, perpendicular a la visual del anteojo o al EC de éste.

o

Hacemos puntería y calamos en el punto alto, para luego bajar la visual del anteojo y hacer una lectura en la mira (L1).

o

Soltamos el movimiento de la aliada.

o

Se transita el instrumento y volvemos a calar en el punto alto.

o

Bajamos la visual y hacemos una segunda lectura en la mira (L2).

o

Ambas lecturas L1 y L2 deben ser iguales.

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

POLIGONACIÓN

Es el procedimiento geométrico que nos permite realizar un levantamiento topográfico, mediante el uso de figuras geométricas llamadas polígonos.

El uso de polígonos o poligonales nos asegura una buena representación cartográfica de la zona a levantar según la precisión y exactitud que se requiera para un determinado trabajo.

Las poligonales podrán ser abiertas o cerradas, ya sea si tiene comprobación o no, como veremos mas adelante; teniendo cada uno de sus vértices coordenadas y cota conocida.

También debemos considerar las poligonales de Enlaces, que son polígonos cerrados que están unidos a otros por uno o más de sus vértices, y siempre tienen comprobación.

TIPOS DE POLIGONALES

Básicamente existen 3 tipos de poligonales: azimutal, con cero atrás y con cero adelante.

Azimutal: Consiste en que en cada estación o vértice de la poligonal, se deberá medir el azimut hacia la próxima estación, siempre en el mismo sentido de avance, ya sea horario o antihorario.

en el mismo sentido de avance, ya sea horario o antihorario. Poligonal azimutal con sentido avance

Poligonal azimutal con sentido avance horario

Poligonal con cero atrás: Consiste en medir el azimut en un solo vértice de la poligonal, y medir los ángulos horizontales interiores en sentido de avance antihorario, o exteriores en sentido de avance horario, para posteriormente calcular todos los azimutes en función de dichos ángulos. Para ello usamos la siguiente fórmula:

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

AZ2 = AZ1 – 200 + AngHZ

Herrera & Alvarado AZ2 = AZ1 – 200 + AngHZ Poligonal con cero adelante: Consiste en

Poligonal con cero adelante: Consiste en medir el azimut en un sólo vértice de la poligonal, y medir los ángulos horizontales interiores en sentido horario, o bien, los exteriores en sentido antihorario, para posteriormente calcular todos los azimutes en función de dichos ángulos usando, para ello, la siguiente fórmula:

AZ2 = AZ1 + 200 - AngHZ

todos los azimutes en función de dichos ángulos usando, para ello, la siguiente fórmula: AZ2 =
todos los azimutes en función de dichos ángulos usando, para ello, la siguiente fórmula: AZ2 =
todos los azimutes en función de dichos ángulos usando, para ello, la siguiente fórmula: AZ2 =
todos los azimutes en función de dichos ángulos usando, para ello, la siguiente fórmula: AZ2 =

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

FÓRMULAS TAQUIMÉTRICAS:

Para calcular coordenadas y cotas de los vértices o estaciones de una poligonal, y de los puntos de relleno tomados desde cada estación, necesitamos utilizar expresiones matemáticas que den solución a ello, de esta manera tendremos que:

que den solución a ello, de esta manera tendremos que: D h o r = D

D hor = D inc Cos(α) = D inc Sen(V)

a) Cálculo de distancia taquimétrica: La distancia que nos interesa calcular, está en función de un ángulo vertical y de la lectura de los hilos del retículo. Por lo tanto, debemos encontrar el valor de la distancia horizontal, si observamos la situación que se produce en la mira al momento de medir, veremos lo siguiente:

horizontal, si observamos la situación que se produce en la mira al momento de medir, veremos

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

Donde α es el ángulo vertical medido desde la horizontal, y su valor es (100 - V). Dependiendo de hacia donde se encuentre apuntando el cero del limbo vertical del instrumento, será cenital (cero hacia arriba), o nadiral (cero hacia abajo). Actualmente, por efecto de diseño convencional los instrumentos son cenitales.

Luego, tenemos que:

Además:

x=(G/2) x Cos(α) D inc = KG’ = K(2x) = KG Cos(α)

D hor = D inc x Cos(α) D hor = (KG Cos(α)) x Cos(α)

D hor = KG x Cos ²(α)

En forma análoga, para el ángulo complementario leído directamente en el instrumento, se tiene:

D hor = KG SEN ²(V)

Conocido el dato de la distancia horizontal, podemos calcular la cota trigonométrica y las coordenadas.

b) Cálculo de cota trigonométrica: Se pueden dar dos situaciones; que el punto a medir esté más arriba o más abajo que la cota de la estación. No debemos olvidar que el instrumento se instala sobre puntos, vértices o estaciones con cota y coordenadas conocidas o asignadas, de manera de poder calcular, a partir de esta, las coordenadas y cotas de las demás estaciones y puntos de interés.

y cotas de las demás estaciones y puntos de interés. Si seguimos la secuencia de los

Si seguimos la secuencia de los parámetros que van a definir la cota del punto de interés, tendremos:

Cota B = Cota A + H ins + D Tg (α) - Hm

Donde:

α =

H ins

Hm

D

=

=

=

Ángulo vertical medido respecto a la horizontal.

Altura instrumental.

Hilo medio del retículo.

Distancia horizontal.

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

Luego, en el segundo caso tenemos:

Herrera & Alvarado Luego, en el segundo caso tenemos: Donde: Cota B = Cota A +

Donde:

Cota B = Cota A + H ins - D Tg (α) - Hm

como el dato de terreno es el ángulo vertical cenital, la fórmula general de la taquimetría

queda

expresada por:

Cota B = Cota A + (H ins – Hm) ± D Ctg (V)

V

=

Ángulo vertical o cenital.

c) Cálculo de coordenadas: Las coordenadas de puntos y estaciones están en función de la distancia y el acimut, así tenemos que:

en función de la distancia y el acimut, así tenemos que: ∆ E = D Sen(Az)

E = D Sen(Az) ; N = D Cos(Az)

Las coordenadas podrán ser parciales o totales. Serán parciales cuando estén referidas a un punto anterior, por lo que sólo se determinarán distancias parciales; en cambio, las coordenadas totales de un vértice o punto estarán referidas a un sistema de

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

posicionamiento global, es decir, no se necesita la ubicación de otro punto para localizarlo. Así las coordenadas totales están definidas por:

E2 = E1 + ΔE

N2 = N1 +

ΔN

Dependiendo de la tecnología a utilizar podrá variar el proceso de cálculo, pero los principios permanecen inalterables. Así, podemos medir poligonales de enlace, como también electrónicas. estas últimas reciben su nombre del uso del distanciómetro o estaciones totales, que miden la distancia directamente en terreno, aquí no se leen los hilos reticulares, ya que en lugar de una mira se usa un prisma que refleja la señal enviada por el distanciómetro, luego si el instrumento calcula los tiempos de ida y vuelta de la señal, y si se conoce la velocidad con que viaja la señal en el medio, se puede calcular la distancia inclinada, si agregamos a esto el ángulo vertical obtendremos el dato de distancia horizontal.

En todo caso, si se mide una poligonal electrónica en lugar de una poligonal taquimétrica, el único parámetro que cambia en el cálculo de cotas es el hilo medio (Hm), que es el reemplazado por el dato de altura de prisma (Hp), lo demás permanece sin modificaciones. Luego el cálculo de cota quedará:

Cota B = Cota A + (H ins – Hp) ± D Ctg (V)

Donde:

D = Distancia electrónica

Obviamente, la distancia es un dato que se lee directamente en el instrumento, y no se debe calcular como en el caso de una distancia por estadía; beneficiando con ello el rendimiento en terreno.

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

USO DE REGISTROS

Básicamente un registro taquimétrico debe considerar la siguiente información de terreno:

debe considerar la siguiente información de terreno: Luego la información a calcular en gabinete será: En

Luego la información a calcular en gabinete será:

terreno: Luego la información a calcular en gabinete será: En la actualidad las libretas electrónicas o

En la actualidad las libretas electrónicas o colectores de datos simplifican esta labor, ya que es posible almacenar en ellas entre 3.000 y 10.000 puntos en terreno, con su respectiva descripción (árbol, poste, eje, cámara, etc.); los cuales luego serán procesados por programas y softwares topográficos y, finalmente, dibujados en pantalla o mediante un plotter.

Para un mayor orden y eficiencia en la captura de datos en terreno, se sugieren dos procedimientos:

Levar el hilo medio (Hm) al dato de altura instrumental en la mira, es decir, si Hi = 1,60; se deberá imponer el hilo medio Hm a la altura de 1,60 en la mira. Luego, se procederá a leer Hs, Hi y los ángulos horizontal y vertical. Esto servirá para anular la expresión (Hi - Hm) en el cálculo de cotas.captura de datos en terreno, se sugieren dos procedimientos: Llevar el hilo inferior Hi a una

Llevar el hilo inferior Hi a una lectura entera del metro en la mira. Ejemplo: 1,00; 2,00; 3,00 m. con ello se pueden verificar las lecturas de Hs e Hi, a la vez que se tiene una buena aproximación de la distancia entre el punto leído y la estación, debido a que se simplifica el cálculo del generador (G), ejemplo, si Hs = 2,225 y Hi = 1,00, tendremos que KG = 122,5 m.para anular la expresión (Hi - Hm) en el cálculo de cotas. Cabe destacar que ambos

Cabe destacar que ambos métodos pertenecientes a la topografía clásica, son independientes y no pueden combinarse entre sí. Por otra parte, en ambos métodos, primero se debe calar (imponer el cruce de los hilos del retículo en el punto que se desea medir) y hacer la lectura a los hilos del retículo, para en segundo lugar, leer los respectivos ángulos horizontal y vertical.

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

COMPENSACIÓN DE UNA POLIGONAL

Al comenzar esta etapa se deberá tener presente que serán tres los tipos de errores a corregir: angular, lineal (coordenadas) y altimétrico (cotas). La secuencia de pasos a seguir, una vez finalizado y chequeados los datos de terreno, es la siguiente.

a) Reducción de ángulos: Se deberá compensar la medida en directa y tránsito de los ángulo horizontal y vertical, donde:

Ang. Hz directa - Ang. Hz tránsito = 200 g

Ang. V directa + Ang. V tránsito = 400 g

Si existe error, este se debe repartir en partes iguales tanto a la medida en directa como en tránsito. Al realizar esta compensación el ángulo de calaje se desplazará, ya sea, a la derecha o izquierda del 0 g del limbo horizontal, entonces, se deberá llevar el calaje a 0 g y hacer la reducción de los ángulos horizontales.

b) Comprobación de ángulos: los ángulos horizontales, según si son internos o externos, deberán cumplir geométricamente la siguiente condición:

Ang. internos = (n - 2) * 200

Ang. externos = (n + 2) * 200

Si el error es menor o igual a la tolerancia (e < Tol ang.), entonces se compensa, para ello, existen dos formas:

Proporcionalmente: distribuyendo el error en forma porcentual.

C = (e * n)/N

;

Ang. Comp. = Ang + C

Distribuyendo el error en partes iguales en cada estación: dividiendo el error por el número de estaciones de la poligonal.

Donde:

C = e/N

;

Ang. Comp. = Ang + C

C

=

Compensación angular.

e

=

Error de cierre angular.

n

=

Número parcial acumulado de vértices.

N

=

Número total de vértices de la poligonal.

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

c) Cálculo de distancias: Se debe calcular la distancia horizontal entre los vértices de

la poligonal y promediarlas en los respectivos tramos.

D

D

= K * G * (sen V) 2

= (D ida + D vuelta )/2

d) Cálculo de azimut: Se usa la fórmula general:

)/2 d) Cálculo de azimut: Se usa la fórmula general: Se recomienda analizar gráficamente la situación

Se recomienda analizar gráficamente la situación de terreno, y así deducir fácilmente esta relación.

e) Cálculo y compensación de coordenadas parciales: Con los datos de distancia y

azimut, procedemos a calcular las coordenadas parciales entre cada estación o vértice

de la poligonal. Utilizando las ya conocidas fórmulas:

N = D cos Az E = D sen Az

Sin embargo, al hacer el recorrido completo de la poligonal y llegar nuevamente al punto inicial, debe teóricamente coincidir el punto de llegada con el de inicio. El error producido se conoce como error lineal, y se le representa por:

e lineal = ( e²

E +

N )

Luego si el error lineal es menor o igual a la tolerancia establecida, se deberán compensar todas las coordenadas parciales, conforme a la longitud de cada tramo, es decir, en forma proporcional. Para ello, se deberá compensar de manera independiente las coordenadas parciales N y E. Cada coordenada parcial tendrá su propio factor de compensación definido por:

parciales ∆ N y ∆ E. Cada coordenada parcial tendrá su propio factor de compensación definido

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado El valor compensado de cada coordenada parcial será: Δ E1 =

El valor compensado de cada coordenada parcial será:

ΔE1 = ΔE1 ± f ΔE x ΔE1

ΔN1 = ΔN1 ± f ΔN x ΔN1

f) Cálculo de coordenadas totales: Una vez compensadas las coordenadas parciales, podemos calcular las coordenadas totales, de no haber efectuado la etapa anterior, el error de cierre lineal hubiese sido el mismo arrojado por las coordenadas parciales, es decir, también se puede apreciar el error lineal en esta etapa, pero es un camino más largo e innecesario. Además, cualquier error cometido en la compensación de coordenadas parciales o el no haber sido chequeadas, quedará en evidencia en el cierre de las coordenadas totales.

El cálculo de coordenadas totales corresponde a una suma algebraica de las respectivas coordenadas parciales N y E. De esta manera, las coordenadas totales se definen como:

E2 = E1 ±

E

N2 = N1 ±

N

g) Cálculo de cotas: Finalizada la planimetría, procedemos al cálculo de desniveles o

H en cada tramo de la poligonal, para luego promediarlos, y así poder calcular la cota de las estaciones según el sentido de avance. Los desniveles y cotas, se calculan de acuerdo a las fórmulas ya presentadas.

De existir error, y si éste es menor o igual a la tolerancia establecida, se deberán compensar las cotas de la poligonal, esto se realiza utilizando el método “Proporcional al camino recorrido”.

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

DIBUJO DEL PLANO

Concluida la etapa del cálculo, solo queda representar gráficamente el trabajo, o sea, dibujar el plano a una cierta escala. Por lo tanto, deberán seguirse los siguientes pasos:

Trazado

de

cuadrícula cada 10 cm.

la

cuadrícula:

La

norma

especifica

el

trazado

de

Ubicación de coordenadas: Ubicar las coordenadas N y E en el borde de la cuadrícula, para luego ubicar las estaciones o vértices de la poligonal por coordenadas.

Vaciado de puntos de relleno: Los puntos de relleno se ubican por el método de radiación, con su respectiva cota. Cabe destacar, que en la actualidad en lo que a uso de softwares topográficos se refiere, resulta necesario el cálculo de coordenadas de todos los puntos de relleno, pues el sistema ubica los puntos de esta manera y no de otra. El mismo software se encarga de dicho cálculo.

Trazado de curvas de nivel: Se debe realizar la interpolación y el uso de simbología. La interpolación de curvas de nivel tiene por finalidad, descubrir los valores enteros de las cotas que serán unidas con una línea de igual valor altimétrico, lo que constituye la curva de nivel; por lo general, la equidistancia entre curvas de nivel corresponde a una milésima de la escala.

Para la interpolación de curvas de nivel recurrimos al Teorema de Thales, del cual obtenemos que:

recurrimos al Teorema de Thales, del cual obtenemos que: Donde: H/D = h/d Luego, como conocemos

Donde:

H/D = h/d

Luego, como conocemos los desniveles, y la separación entre las cotas es una distancia que podemos obtener gráficamente midiendo con escalímetro, tenemos que la incógnita es la distancia desde una de las estaciones hacia el valor entero de la cota que nos interesa ubicar, quedando definida por:

d = D * (h/H)

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

Tal como podemos apreciar, con el uso de una calculadora programable y un programa bastante sencillo, se pueden despejar los valores de las distancias hacia los valores enteros de cotas. La unión de dichos valores enteros conforma la curva de nivel.

Este principio sirve de base para determinar isolíneas que definen el comportamiento de diversos fenómenos, así tendremos:

o

Isotermas:

Líneas que unen puntos de igual temperatura.

o

Isoyetas :

Líneas que unen puntos de igual pluviometría.

o

Isobaras :

Líneas que unen puntos de igual presión atmosférica.

o

Isobatas :

Líneas que unen puntos de igual profundidad (cotas submarinas o sondas medidas bajo el N.M.M.).

Las curvas de nivel se clasifican de acuerdo a la cifra que definen, es decir, reciben el nombre de curvas de nivel intermedias aquellas que se ubican entre dos curvas de valor entero más significativo, las que a su vez reciben el nombre de curvas de nivel índice.

que a su vez reci ben el nombre de curvas de nivel índice. Interpolación de curvas

Interpolación de curvas de nivel con aplicación del programa Surfer y uso de diferentes algoritmos, incluyendo una interpolación manual para comparar.

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

En la actualidad, modernos equipos topográficos han agilizado y hecho más eficiente las labores de terreno y gabinete, ello producto del aumento del rendimiento en terreno, la velocidad en el procesamiento de la información y la calidad del dibujo de los planos resultantes. No obstante, la calidad de la curva de nivel interpolada mediante algoritmos resultará siempre más confiable según la calidad del dato tomado en terreno y del algoritmo que mejor se acomode o mejor interprete la situación o realidad del terreno (ver figura).

Por otra parte, la equidistancia o altura entre curvas de nivel quedará definida por la escala del plano, siendo tradicional ocupar la milésima de la escala, o bien, variaciones entre el doble y la mitad de la milésima de la escala. Por ejemplo: una escala 1:50.000 podrá tener curvas de nivel cada 50 metros (milésima de la escala), o bien, cada 25 ó 100 metros; ello dependerá del tipo de relieve a representar. Si existen demasiadas pendientes fuertes, las curvas de nivel tenderán a unirse, por lo que será conveniente una mayor separación entre ellas. Por el contrario, si las curvas de nivel están muy separadas, convendrá tener más información, luego, será recomendable una menor equidistancia.

TRABAJO DE TERRENO

En función de ciertas incógnitas como el tipo de trabajo a realizar, escala, ubicación geográfica y época del año, se recomienda realizar las siguientes operaciones de terreno:

Reconocimiento del terreno, de no poder visitarlo se recomienda el uso de cartografía y fotografías aéreas de la zona. de la zona.

Visualizar las formas y complicaciones del terreno, y la posible ubicación de estaciones para la poligonal.el uso de cartografía y fotografías aéreas de la zona. Determinar el tipo de inst rumental

Determinar el tipo de instrumental y equipos a emplear. rumental y equipos a emplear.

Personal involucrado.Determinar el tipo de inst rumental y equipos a emplear. Estimación de los plazos de ejecución,

Estimación de los plazos de ejecución, tanto para terreno como para gabinete.de inst rumental y equipos a emplear. Personal involucrado. Elaboración de un presupuesto. Este último punto

Elaboración de un presupuesto.plazos de ejecución, tanto para terreno como para gabinete. Este último punto debe considerar, en función

Este último punto debe considerar, en función de los plazos estimados, los costos de terreno y gabinete para la realización de un proyecto en particular, más las respectivas utilidades e impuesto.

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APLICACIONES EN OBRAS DE INGENIERÍA

Diversas son las aplicaciones que podemos describir para la nivelación y taquimetría, en distintos proyectos de ingeniería; no obstante, debemos tener muy claro que aunque los procedimientos de terreno varíen, según el tipo de trabajo a desarrollar, los principios ya señalados permanecen inalterables.

En las últimas décadas la tecnología aporta estaciones totales escáner y equipos de posicionamiento satelital o GPS (Global Positioning System), para la ejecución de los distintos trabajos de ingeniería. Tales equipos pueden utilizarse en distintas labores topográficas, sin embargo, los procedimientos difieren entre sí, por lo que no es conveniente su combinación. En todo caso, aunque el avance de la tecnología tiende a facilitar el desempeño de las tareas de terreno y gabinete, resulta fundamental una buena base teórica y conceptual del cómo y por qué operan los equipos, siendo en la actualidad aplicables en distintos trabajos de ingeniería, a saber: caminos, puentes , ductos de todo tipo, catastro, riego, apoyo fotogramétrico, batimetrías, embalses, líneas de comunicación, etc.

Todos los proyectos tienen algo en común, como es la obtención de los datos planimétricos (coordenadas) y altimétricos (cotas). Sin embargo uno de los trabajos que presenta una variación importante en el manejo de P.R.s y/o información georreferenciada, es el trabajo de levantamientos submarinos o batimetrías.

BATIMETRÍAS

Corresponden a levantamientos bajo la cota cero (batimetría costera), o dicho de otra manera, son levantamientos submarinos; pudiendo también realizarse en zonas lacustres y ríos. Incluso se pueden medir perfiles batimétricos en ríos navegables cuya cercanía a la desembocadura, provoca un comportamiento similar al trabajo costero debido a la influencia del océano.

En esta labor el plano de referencia para el cálculo de cotas resulta tener una particular importancia, pues dicho plano se encuentra en constante movimiento, por lo tanto, se necesita recurrir a tablas de mareas publicadas por el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile (S.H.O.A.), para poder determinar la altura de marea en un instante de tiempo en particular, ya sea si esta es una llenante (pleamar) o vaciante (bajamar).

Las cotas pueden referirse al nivel medio del mar (N.M.M.) o al nivel de reducción de sondas (N.R.S.), que es el valor de la bajamar más baja alcanzado en sicigias (cuando la Tierra, el Sol y la Luna están en línea recta).

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

MÉTODO DE MEDICIÓN BATIMÉTRICA COSTERA

Se deberá realizar previamente un estudio de mareas y corrientes, con el fin de observar cual es la dirección predominante de estas y su influencia en la medición de la profundidad (sonda).

La figura muestra como es el procedimiento en terreno; pudiendo apreciar el método tradicional para ubicar cada punto por intersección de rectas (también permite calcular coordenadas), como así mismo, la trayectoria que debe seguir el bote, desde el cual se toma la profundidad. Esta última se puede medir directamente con escandallo, o bien, con ecosonda de señales (entrega el dato de profundidad en forma puntual cada cierto intervalo de tiempo) o con un ecosonda inscriptor (entrega un registro continuo con la información de profundidad, según la escala elegida).

la información de profundidad, según la escala elegida). Se deberá tener especial cuidado con el control

Se deberá tener especial cuidado con el control de variación de la altura de marea. Para ello, se deben realizar observaciones continuas cada 10 minutos aproximadamente, sobre una mira ubicada, a modo de limnímetro, dentro del agua. Además, deberán controlarse los tiempos de inicio y término de cada uno de los perfiles batimétricos; ello, con el objeto de poder calcular, respecto a la cota del limnímetro, la sonda de cada punto en función de la variación de altura de marea experimentada, para cada perfil en un período de tiempo determinado.

función de la variación de altura de marea experimentada, para cada perfil en un período de

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

Actualmente, se utilizan bastante en dicha tarea los equipos de posicionamiento satelital G.P.S., principalmente, en zonas de gran extensión, aumentando, de esta manera, el rendimiento con precisiones más que suficientes, en lo que a cálculo de coordenadas se refiere. De igual forma, las cotas son calculadas con ecosondas monohaz y multihaz, tal como se ilustra en la siguiente figura.

y multihaz, tal como se ilustra en la siguiente figura. APOYO TERRESTRE PARA FOTOGRAMETRÍA Y PERCEPCIÓN

APOYO TERRESTRE PARA FOTOGRAMETRÍA Y PERCEPCIÓN REMOTA

La labor de confeccionar un plano a partir de un vuelo fotogramétrico implica varias etapas, una de ellas es la de apoyar la restitución con las coordenadas y cotas de puntos que aparecen en el traslape central de la fotografía. Dicho trabajo recibe el nombre de Apoyo Terrestre.

En términos cartográficos la restitución fotogramérica consiste en que, a partir del momento en que se logra "restituir" el instante de tiempo en que se toma la fotografía (considerando sus deficiencias, es decir, movimiento de albeo, balanceo y deriva), se debe transformar la proyección puntual entregada por la fotografía aérea, a una proyección ortogonal, que es la que proporciona todo plano topográfico a escala.

Para lograr lo anterior, se debe apoyar el modelo estereoscópico en puntos cuya posición y altura sean conocidos. Así, tenemos que los puntos a los cuales se les debe calcular coordenadas son los puntos que se extraen del traslape central de la fotografía (por tener menos deformación), y que además, deben ser de fácil identificación en terreno y de cierta consistencia. Ejemplo: cruce de caminos, esquinas, cruce de cercos, postes, etc.

La labor de apoyo terrestre deberá considerar los respectivos puntos de amarre o ligazón que permitan, ya sea a través de triangulaciones o poligonales electrónicas, calcular y determinar las coordenadas y cotas de todos los puntos de apoyo que,

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

previamente al trabajo topográfico, fueron elegidos en gabinete y verificados mediante monografías en terreno.

Si se utilizan poligonales electrónicas, se recomienda, en caso de ser necesario, no usar más de dos brazos de poligonales abiertas para dar coordenadas y cota a puntos que estén alejados de la poligonal principal.

Las especificaciones técnicas vendrán siempre dadas en la propuesta técnica del proyecto a realizar, al igual que los plazos y número de fotografías aéreas por línea de vuelo y sus totales.

Este mismo procedimiento se utiliza para la corrección geométrica aplicada a imágenes de satélite, con ello se pretende asignar coordenadas o georreferenciar una imagen que, originalmente, entrega información de posicionamiento en términos de número de filas y número de columnas. Los métodos existentes para esta corrección geométrica (considera solamente coordenadas) son dos: mediante modelo orbital y mediante puntos de control (ver figura). Este último es que requiere de apoyo de terreno, en caso de no disponer de información cartográfica o de otra imagen que haya sido corregida con anterioridad. En caso de considera también la cota de un punto se habla de ortocorrección.

también la cota de un punto se habla de ortocorrección. Densificación de la red geodésica en

Densificación de la red geodésica en Isla de Pascua.

Estos principios también son utilizados para la orientación y confección de mosaicos, a partir de uso de imágenes digitales.

La integración de estos principios tecnológicos y de instrumental señalado en términos de localización espacial (GPS), manejo de imágenes digitales (Teledetección) e integración de información gráfica (planos) y no gráfica (tabular) mediante el uso de sistemas de información geográfica o SIG, define en la actualidad lo que conocemos como geomática.

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado - 61 -

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

EJERCICIOS

I Conceptos: Verdadero y Falso.

1.-

El elipsoide corresponde a una superficie física que mejor se acomoda a la

representación de la Tierra.

2.-

Superficie racional corresponde al plano tangente al ojo del observador

localizado sobre la superficie terrestre.

3.-

En un plano a escala 1:50.000 se ha dibujado una línea o eje de 3,5 cm de

longitud. El desnivel del eje si la pendiente es de un 0,3% es 5,25 metros.

4.-

Cada cuadrado de la cuadrícula UTM de la carta I.G.M. 1:50.000 tiene una

superficie de 400 hás.

5.-

Las sondas son cotas batimétricas de signo negativo.

6.-

El azimut centecimal de un punto ubicado en el segundo cuadrante se

calcula usando la fórmula: AZ = 100 + arctg

Δ N

Δ E

7.- …… La equidistancia entre curvas de nivel queda siempre determinada en

función de la escala, correspondiendo a una milésima parte de ésta.

8.- …… En una poligonal se deben compensar los errores lineal y altimétrico.

9.- …… El factor (Sen V) 2 para el cálculo de cota trigonométrica se debe a la falta de

perpendicularidad al calar en la mira.

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

II Alternativas:

10.-

Un receptor GPS tiene una precisión lineal de 1cm + 1PPM, esto quiere decir que si se mide una distancia de 10 km se puede cometer un error, según las especificaciones del fabricante, de:

a) 10 mm

b) 20 mm

c) 30 mm

d) 100 mm

11.-

Si durante una sesión de medición angular los resultados fueron dispares, pero el promedio estuvo dentro de la tolerancia exigida, se dice que:

a) El trabajo fue exacto pero no preciso.

b) El trabajo fue preciso pero no exacto.

c) El trabajo fue a pesar de todo exacto y preciso.

d) El trabajo no fue exacto ni preciso.

12.- ¿Qué escala tiene un plano en que el muro de un embalse de 336 metros de longitud tiene 12 cm en el plano?

a) 1:280

b) 1:28

c) 1:3,57

d) 1:2800

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

III Desarrollo:

13.- Si Ud. está en la orilla de un río y sólo lleva una brújula consigo; determine la expresión matemática para calcular el ancho del río sin atravesarlo.

14.- Una parcela de forma rectangular tiene las siguientes dimensiones (en millas). Calcule la superficie en km 2 .

dimensiones (en millas). Calcule la superficie en km 2 . 2 millas 3 millas 15.- Transforme

2 millas

(en millas). Calcule la superficie en km 2 . 2 millas 3 millas 15.- Transforme los
(en millas). Calcule la superficie en km 2 . 2 millas 3 millas 15.- Transforme los
(en millas). Calcule la superficie en km 2 . 2 millas 3 millas 15.- Transforme los

3 millas

Calcule la superficie en km 2 . 2 millas 3 millas 15.- Transforme los siguientes ángulos

15.- Transforme los siguientes ángulos del sistema sexagecimal al centecimal:

a)

b)

c)

d)

00º15’00’’

30º20’55’’

10º75’42’’

00º00’01’’

e)

f)

g)

h)

01º00’00’’

200º39’48’’

359º59’59’’

05º08’10’’

16.- Transforme los siguientes ángulos del sistema centecimal al sexagecimal:

a) 00 g 15 c 00 cc

e) 01 g 00 c 00 cc

b) 30,2055

f) 200,3948

c) 10,7542

g) 359 g 59 c 59 cc

d) 00,0001

h) 05,0810

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

17.- Uso de escalas. Calcule las dimensiones que deberá tener en un plano un predio de 600 x 800 metros a ser representado, según las siguientes escalas:

a) 1:1.000

d) 1:2.000

b) 1:250

e) 1:25.000

c) 1:500

f) 1:50.000

18.- Se tiene un plano a escala 1:200 con el dibujo de un estanque de forma circular, al cual se le ha sacado una fotocopia (proyección central) con un error de un 2% de dilatación. Si el dibujo se ubica en el centro de la fotocopia: calcule la superficie del estanque en la copia y diga cuál es el error en m 2 existente, siendo el diámetro del estanque igual a 10 cm en el dibujo del plano original (considere π = 3).

φ = 10 cm Escala 1:200 19.- Calcule las coordenadas del punto C: N AZ
φ
= 10 cm
Escala 1:200
19.- Calcule las coordenadas del punto C:
N
AZ A-B = 98º30’10’’
β = 20º10’50’’
S 1 = 8.000 m
A
S 2 = 6.000 m
S 1
X A = 7.000.000 m
β
B
Y A = 1.500.000 m
C
S 2

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“Topografía Clásica”; Herrera & Alvarado

20.- Dibuje el perfil longitudinal de la línea que aparece en el trozo de plano IGM a escala 1:50.000 que une los puntos P1 (Cota = 73 m) y P2 (Cota = 143 m). Utilice las siguientes escalas: Horizontal 1:20.000 y Vertical 1:2.500.

P1 (Cota = 73 m) y P2 (Cota = 143 m). Utilice las siguientes escalas: Horiz

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