HISTORIA DEL MANTENIMIENTO
A finales del siglo XVIII y comienzo del XIX, durante la
revolución industrial, con las primeras maquinas se
iniciaron los trabajos de reparación y de igual manera
los conceptos de competitividad, costos, entre otros.
PARAMETROS DEL MANTENIMIENTO:
Cuando hablamos de parámetros de manteni-
mientos nos referimos a la confiabilidad, manteniabili-
dad y la disponibilidad que tiene los equipos los cuales
están o no en operación.
-Disponibilidad
La probabilidad que un sistema, subsistema o
equipo este disponible para su uso durante un tiempo
dado.
Ecuación:
Donde:
RS: Razón de Servicio.
TPO: Tiempo Promedio de Operación.
TPR: Tiempo Promedio de Reparación
-Manteniabilidad
Es la probabilidad de que un equipo que ha
fallado pueda ser reparado dentro de un período de
tiempo dado a un estado donde pueda realizar nueva-
mente su función original nuevamente.
Ecuaciones:
•M(t) = 1 – е-(µt)
Cuando µ o tiempo de reparación es constante.
µ = 1/MTTR
MTTR (Mean Time To Repair):
Tiempo promedio de reparacion
POLITICAS DEL MANTENIMIENTO:
Son los pasos a seguir para realizar el man-
Universidad Nacional Experimental
tenimiento en la empresa, realizado por las personas
Politécnica “Antonio José de Sucre”
de mantenimiento y las personas de producción, para
Vice-rectorado “Puerto Ordaz”
que el mantenimiento no interfiera con la producción,
Materia: Planificación de Mantenimiento
estos pasos deben tener en cuenta el tipo de manteni-
miento aplicado en la empresa y su planeación es
decir si es a largo plazo, corto plazo o cotidiano.
PLANEACION DEL MANTENIMIENTO:
•Planeación a largo plazo
1) Los cambios en el equipo de manteni-
miento y en las necesidades de instalaciones.
2) Los cambios en el equipo de producción
Fi lo so fía d el
por caducidad, una creciente mecaniza-
ción, automatización, mayores velocidades de la ma- Ma nt e ni mi e n to
quinaria y otros perfeccionamientos tecnológicos
•Planeación a corto plazo
Instalación de equipo nuevo, trabajo
de carácter cíclico y labor de mantenimiento preventi-
vo.
•Planeación del mantenimiento cotidiano.
Puede considerarse casi como de rutina,
correspondiendo al día en curso, al de mañana y
quizá a la semana próxima.
CONCLUSIONES:
El mantenimiento de equipos, infraestructuras, herra-
mientas, maquinaria, entre otros, representa una in- Integrantes:
Docente:
versión que a mediano y largo plazo tiene ganancias
Bueno David
no solo para el empresario a quien se re revierte la Jose Betancourt
inversión en mejoras de su producción, sino también Landaeta Norelkys
el ahorro que representa tener trabajadores sanos e
índices de accidentes bajos, representando un arma
importante en seguridad laboral, ya que un gran por-
centaje de accidentes son causados por desperfectos
en los equipos que pueden ser prevenidos.
Ciudad Guayana, Abril del 2018

Filosofía del Mantenimiento
INTRODUCCION:
El mantenimiento es una función que produce
un bien real y puede resumirse en la capaci-
dad de producir con calidad, seguridad y ren-
tabilidad.
Sabemos que al realizar un adecuado mante-
nimiento a los equipos he instalaciones de
cualquier sistema, se garantiza la durabilidad
y el correcto funcionamiento de los mismos,
así como también la seguridad y el bienestar
de los operadores y trabajadores.
A continuación, en este trabajo se tomaran en
cuenta los aspectos básicos de la filosofía del
mantenimiento, como lo son, definición, tipos
de mantenimiento, historia, parámetros, políti-
cas y planeación.
DEFINICION DEL MANTENIMIENTO:
Se puede definir como todas las acciones que
tienen como objetivo preservar un artículo o
restaurarlo a un estado en el cual pueda llevar
a cabo alguna función requerida. Estas accio-
nes incluyen la combinación de las acciones
técnicas y administrativas correspondientes.
La labor del mantenimiento está relacionada
muy estrechamente en la prevención de acci-
dentes y lesiones en el trabajador, ya que
tiene la responsabilidad de mantener en bue-
nas condiciones, la maquinaria y herramienta,
equipo de trabajo, lo cual permite un mejor
desenvolvimiento y seguridad, evitando en
parte riesgos en el área laboral.
CARACTERIZACION DEL PROCESO DE
MANTENIMIENTO:
El proceso de mantenimiento se caracteriza por:
Se consideran las siguientes características:
 Nivel de incertidumbre.
 Dependencia de las interfa-
ces.
 Importancia de la mano de
obra.
 Productividad del manteni-
miento.
 Volumen de información.
 Relación con la calidad del
ambiente.
 Relación con la seguridad.
TIPOS DE MANTENIMIENTO
-Mantenimiento Correctivo
Es el conjunto de tareas destinadas a corregir los defec-
tos que se van presentando en los distintos equipos y
que son comunicados al departamento de mantenimien-
to por los usuarios de los mismos.
-Mantenimiento Preventivo
Es el mantenimiento que tiene por objetivo mantener un
nivel de servicio determinado en los equipos, progra-
mando las intervenciones de sus puntos vulnerables en
el momento más oportuno. Suele tener un carácter sis-
temático, es decir, se interviene el equipo aunque no
haya dado ninguna señal de tener un problema.
Mantenimiento Predictivo
Es el que persigue conocer e informar perma-
nentemente del estado y operatividad de las
instalaciones mediante el conocimiento de los
valores de determinadas variables representati-
vas de tal estado y operatividad. Para aplicar
este mantenimiento, es ne-
cesario identificar variables
físicas (temperatura, vibra-
ción, consumo de energía,
etc.) cuya variación sea indi-
cativa de problemas que
puedan estar apareciendo en
el equipo.
-Mantenimiento Cero horas (Overhaul)
Es el conjunto de tareas cuyo objetivo es revisar
los equipos a intervalos programados antes de
que aparezca alguna falla o cuando la fiabilidad
del equipo ha disminuido apreciablemente de
manera que resulta arriesgado hacer previsiones
sobre su capacidad productiva. Dicha revisión
consiste en dejar el
equipo a cero horas de
funcionamiento, es
decir, como si el equipo
fuera nuevo. En estas
revisiones se sustitu-
yen o se reparan todos
los elementos someti-
dos a desgaste.
-Mantenimiento en Uso
Es el mantenimiento básico de un equipo realiza-
do por los usuarios del mismo. Consiste en una
serie de tareas elementales (tomas de datos,
inspecciones visuales, limpieza, lubricación, re-
apriete de tornillos) para las que no es necesario
una gran formación, solo un entrenamiento bre-
ve. Este tipo de mantenimiento es la base del
TPM (Mantenimiento Productivo Total).