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“MEJORAMIENTO DE LA CALIDAD DEL SERVICIO EDUCATIVO DE LA INSTITUCION

EDUCATIVA SAN CRISTOBAL EN LA LOCALIDAD DE HUACHOS, DISTRITO DE HUACHOS,


PROVINCIA DE CASTROVIRREYNA-HUANCAVELICA”

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

PROYECTO:

“CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y


PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE
ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA”.

INDICE GENERAL
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“CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL
MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA”

1. INTRODUCCIÓN ------------------------------------------------------------ 4

2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO. --------------------------------------------- 8

2.1. Datos Generales del Proyecto. --------------------------------------------------- 8


2.2. Ubicación física del proyecto: --------------------------------------------------------- 8

3. EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS DE LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO ----- 9

3.1. DESCRIPCIÓN DE LAS ETAPAS DEL PROYECTO Y CRONOGRAMA DE


EJECUCIÓN ------------------------------------------------------------------------- 10

4. ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO ------------------------------------ 10

4.1. Área de influencia directa. --------------------------------------------------- 10


4.2. Área de Influencia Indirecta ----------------------------------------------------------- 11

5. DESCRIPCIÓN DE LA ETAPA DE LEVANTAMIENTO DE INFORMACIÓN ----- 11

5.1. Descripción de la etapa de construcción ------------------------------------- 12


5.2. Descripción de la etapa de operación y mantenimiento ---------------------------- 13

6. CONCEPTUALIZACIÓN DEL PROYECTO:----------------------------------- 13

7. DESCRIPCIÓN DE LA ETAPA DE ABANDONO O CIERRE. ------------------ 14

8.1. Otros objetivos a considerar: ------------------------------------------------ 15

9.1. Objetivo General del Proyecto es lograr: ------------------------------------- 17


9.2. Objetivo Específico: ------------------------------------------------------------------ 17

15.1. Sectores económicos. ----------------------------------------------------- 22

15.2. Ingreso per cápita. -------------------------------------------------------- 23


15.3. PBI. ----------------------------------------------------------------------------------- 23

16. ANTECEDENTES HISTÓRICOS. ------------------------------------------- 25

17. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS. ----------------------- 25

17.1. Etapa de Pre Construcción. ------------------------------------------------ 26


2
17.2. Etapa de Construcción. ------------------------------------------------------------ 27

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18. PROMEDIO DE RUIDOS ------------------------------------------------- 30

19. IDENTIFICACIÓN Y VALORACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES. ------- 32

20. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL. ----------------------------------------- 39

La magnitud-------------------------------------------------------------------- 40

Corresponde a la capacidad---------------------------------------------------- 40

20.1. MANEJO DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS------------------------------------- 42


20.2. Clasificación de los Residuos de Construcción (RC). ------------------------------ 43

21. PROGRAMA DE MONITOREO ------------------------------------------- 49

21.1. Límites Permisibles -------------------------------------------------------- 49

22. PLAN DE CONTINGENCIAS. --------------------------------------------- 49

22.1. OBJETIVOS:---------------------------------------------------------------- 49
22.2. COMPROMISOS AMBIENTALES DE LOS PLANES --------------------------------- 50

23. COSTOS AMBIENTALES. ------------------------------------------------- 53

24. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES. ------------------------------- 55

25. BIBLIOGRAFÍA ----------------------------------------------------------- 56


5.
INDICE DE TABLAS
Tabla 1: Flora identificada en área de influencia del proyecto ------------------------------------- 20
Tabla 2: Especies de uso medicinal por los lugareños -------------------------------------------- 20
Tabla 3: Fauna domestica ------------------------------------------------------------------------- 21
Tabla 4: MATRIZ BASE - IDENTIFICACIÓN Y CLASIFICACIÓN DE IMPACTOS: -------------------- 35
Tabla 5: MATRIZ CROMÁTICA - EVALUACIÓN DE IMPACTOS - ETAPA DE DEMOLICIÓN Y PRE
CONSTRUCCIÓN: ---------------------------------------------------------------------------------- 36
Tabla 6: MATRIZ CROMÁTICA: EVALUACIÓN DE IMPACTOS EN LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
----------------------------------------------------------------------------------------------------- 37
Tabla 7: MATRIZ CROMÁTICA - EVALUACIÓN DEL IMPACTO EN LA ETAPA DE OPERACIÓN: -- 38 3
Tabla 8: PRESUPUESTO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL. ------------------------------------ 53

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Tabla 9: PRESUPUESTO DEL PLAN DE CONTINGENCIAS Y SEGURIDAD. ------------------------- 54


Tabla 10: PRESUPUESTO DEL PROGRAMA DE GESTIÓN SOCIAL --------------------------------- 54
Tabla 11: PRESUPUESTO RESUMEN DEL COSTO AMBIENTAL EN LA EJECUCIÓN DE OBRA. ----- 55

1. INTRODUCCIÓN

La actividad de la construcción se ha constituido en un medidor del crecimiento


de los pueblos. Cada día es necesario desarrollar proyectos que lleguen a 4

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satisfacer las necesidades de los habitantes y que respondan a sus estilos de vida,
pero este desarrollo es a la vez un llamado a realizar acciones responsables con
nuestro planeta, el cual es cada vez más agobiado y maltratado por las acciones
y los estilos de vida que resultan insostenibles. La industria de la construcción es
una actividad necesaria, pero a la vez es una de las actividades que más modifican
el ambiente, puesto que exige un gran consumo de recursos naturales y produce
grandes volúmenes de desechos. Preocupados por esta realidad y con la meta de
tratar de colaborar con acciones concretas que ayuden a disminuir los efectos de
la construcción sobre el medio ambiente, en el presente proyecto se ha centrado
en el manejo de los desechos de la construcción. A través de procesos que
permitan un manejo sostenible de los desechos que generara el presente
proyecto, la primera viene a ser el proceso de la Administración y Manejo de los
desechos de la Construcción, a través de una adecuada identificación de los
principales desechos que se generará en la construcción del “CONSTRUCCION DE
INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL
MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA -
HUANCAVELICA”, y la segunda etapa una identificación de las posibles
alternativas de manejo para estos desechos. Particularmente, preocupa el tema
de los desechos de la construcción debido al crecimiento de esta actividad y a la
falta de conocimientos en la gestión y tratamiento de este tipo de desechos en el
ámbito empresarial y de proyecto. En general, se puede decir que en todo
proyecto de construcción es posible disminuir el desperdicio de materiales y por
ende, la cantidad de desechos, mediante adecuadas políticas de gestión y
controles efectivos. El ingeniero de obra toma un papel preponderante en el
desarrollo del proyecto, ya que su dirección y las políticas que emita en materia
de manejo de materiales son básicas, al igual que la supervisión por parte del
maestro de obras. El ingeniero del proyecto en conjunto con el maestro de obras,
tienen la responsabilidad sobre el uso y manejo adecuados de los materiales, pues
deben promover una disminución de los desechos por medio del óptimo
aprovechamiento de los materiales y además, tienen la responsabilidad de
capacitar a sus trabajadores sobre cómo modular materiales tales como madera, 5

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acero de refuerzo, etc. La capacitación y concienciación del uso y manejo


adecuados de los materiales es un aspecto fundamental para reducir los desechos.
Aun cuando la mayoría de los materiales de la construcción que se botan son
considerados desechos, lo que en realidad se tiene como resultado del proceso
constructivo son residuos, de los cuales muchos son desechos cuyo destino final
serán los botaderos, pero algunos tienen algún potencial para ser reciclados y
reutilizados y de esta manera, reincorporarse al proceso productivo. El orden y la
limpieza del sitio de trabajo, especialmente en las obras de construcción, tienen
grandes beneficios para el proyecto y su personal. Entre otros, se pueden
mencionar los siguientes:
 Aumento de la productividad
 Disminución de accidentes
 Aumento de la motivación
 Mejor imagen del proyecto y el ente ejecutor.
Además, se debe tomar en cuenta que la cantidad de desechos que se genera en
las obras de construcción está directamente relacionada con los siguientes
aspectos:
 Políticas de administración del proyecto
 Capacitación de la mano de obra
 Políticas de proveeduría y manejo de materiales
 Calidad de la mano de obra
 Tamaño de la obra
 Complejidad del proyecto.

El manejo de los desechos es una cultura que es necesario implementar en los


sitios de trabajo, pero para que sea exitoso, debe implementarse en pequeños
pasos.
Es necesario contar con ciertos aspectos que ayuden a controlar y aplicar
efectivamente una adecuada gestión y manejo de los desechos. Entre estos
aspectos están los siguientes:
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 Una legislación adecuada que regule el uso y destino de los residuos de


construcción y demolición.
 La infraestructura necesaria para llevar a cabo el cumplimiento de esta
normativa (vertederos controlados y empresas de reciclaje).
 Capacitación de los diseñadores, directores de proyectos y maestros de
obra sobre el tema de los desechos y su manejo responsable.
 Adopción de medios y disposiciones responsables por parte de los
profesionales.
 Aplicación del concepto de las Rs de la Basura en los proyectos.
Actualmente, la necesidad de proteger el medio ambiente exige la
necesidad de aplicar mecanismos y estrategias de acción que permitan que
estos desechos sean manejados responsablemente. Cada día se vuelve más
necesario proteger el paisaje, utilizar racionalmente los recursos de la
construcción y realizar una gestión adecuada para su manejo.
Existe un potencial importante en cada proyecto para lograr estos objetivos
durante su ciclo de vida. Durante la etapa de diseño, los arquitectos pueden
contribuir con la solución del problema promoviendo la estandarización y la
modulación de los espacios, para evitar que se produzcan grandes cantidades de
desperdicios de materiales.
Se hace necesario, además, buscar y aplicar alternativas para un manejo y gestión
adecuados de los desechos. Una alternativa razonable y viable es la aplicación del
concepto conocido como las R de la Basura, es decir, Reciclar, Reducir, Reutilizar
y Recuperar. Tomando en cuenta que la actividad de la construcción se ha
incrementado considerablemente en los últimos años, es razonable pensar que
los desechos de la construcción también se han incrementado exponencialmente.
El sector de la construcción, al igual que otros sectores industriales, deberá
reconocer los problemas medioambientales que provoca y habrá de buscar
soluciones y alternativas para estos problemas antes de que se vuelvan
insostenibles. Las oportunidades de disminuir el problema existen, pero todos
debemos trabajar en equipo para concretar la solución.
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2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.

2.1. Datos Generales del Proyecto.

Código SNIP: 127221.

Nombre del Proyecto de Inversión Pública:


“CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN
SERVICIO DEL CAMAL MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE ACOBAMBA, PROVINCIA
DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA”.

Tipo de proyecto a realizar: Nuevo (x) ampliación ( )

Monto estimado de la Inversión:

COSTO DIRECTO COSTO TOTAL

S/. 10,000.00 S/. S/. 10,000.00

2.2. Ubicación física del proyecto:

6.
Lugar : Pariahuanca.
Distrito : Acobamba.
Provincia : Acobamba.
Departamento : Huancavelica.
Destino : Construcción.

2.3. Ubicación geográfica.

Altitud : 3417 m.s.n.m.


UTM X : 546970m E
UTM Y : 8581843m N
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3. EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS DE LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO


Previo a las fases de construcción, operación, y cierre, que compone el
proyecto “CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y
PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE
ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA”.
Se deberá detallar y justificar la etapa de preselección y selección del sitio, que

se desagrega en los siguientes ítems:

Evaluación de alternativas

- Identificación de alternativas de localización del camal, en virtud, por


ejemplo, de la disponibilidad de terrenos adecuados desde el punto
de vista de la capacidad operativa.
- Zonificación del área y límites con otros establecimientos como
zonas urbanas.
- Identificación y análisis de las condicionantes de la legislación
ambiental para la localización de un proyecto, así también de otras
directrices que orienten al respecto.
- Identificación de la zonificación catastral de las alternativas y de los
usos de suelo de las áreas y entornos, planificación territorial y
proyecciones de expansión urbana.
- Descripción general de las alternativas posibles de localización del
proyecto, caracterizando ambientalmente el área de interés e
identificando las áreas de manejo especial, así como también las
características del medio construido y del entorno social y
económico para cada alternativa presentada.
- Identificación y análisis comparativo de los potenciales riesgos y
efectos sobre el medio ambiente para las diferentes alternativas
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estudiadas.

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- Identificación de la población potencialmente beneficiada y

afectadas por el proyecto en cada alternativa.

3.1. DESCRIPCIÓN DE LAS ETAPAS DEL PROYECTO Y CRONOGRAMA DE


EJECUCIÓN
Etapa de planeamiento: 02 meses
Etapa de construcción: 6 meses
Etapa de capacitación: 01meses

4. ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO


El servicio a brindar con el proyecto, tiene una influencia directa en él: a la
comuna de productores y consumidores del distrito y provincia de Acobamba

con una influencia directa a la población de Acobamba.

4.1. Área de influencia directa.


Siendo el EIA un procedimiento que comprende y abarca a la DIA,
entendida esta como el documento con carácter declarativo emanado
de la autoridad ambiental que constituye una de las posibilidades de
conclusión de una EIA, incluyendo está entre los aspectos principales
una descripción de las características técnicas del proyecto: un
diagnóstico del ambiente del área de influencia del proyecto que
podría ser impactado por éste; la identificación de los impactos –
positivos y negativos que podrían ocurrir en el ambiente; así como un
Plan de Manejo Ambiental, que contiene un conjunto de medidas
estructuradas que permitirán mitigar, controlar o evitar los impactos
ambientales negativos, tanto durante la construcción, cierre de obra,

como durante su funcionamiento del proyecto.

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Se tuvieron en cuenta las principales actividades del proyecto y su


posible grado de afectación sobre los elementos o componentes del
ambiente de su ámbito de influencia. Estos elementos fueron
determinados luego de analizar la información existente acerca de los
componentes físicos, biológicos y socio-económicos que tendrían

interrelación con las actividades del proyecto.

Uno de los pasos importantes y previos a la elaboración del diagnóstico


ambiental es la determinación del área de influencia ambiental del
proyecto. El alcance especial de los impactos potenciales de un
proyecto varía de acuerdo a las características del proyecto propuesto
y a las características de los componentes ambientales de la zona

propuesta como emplazamiento del mismo.

4.2. Área de Influencia Indirecta


Se ha considerado como área de influencia indirecta la zonas urbanas
más alejadas que serán impactadas por el proyecto, en este caso se ve
favorecida por la presencia de una infraestructura moderna que
coadyuvará a la prestación del servicio comercial dentro del Distrito de

Acobamba.

4.3. Vida útil del proyecto de inversión

La vida útil del proyecto comprende: 20 años.

5. DESCRIPCIÓN DE LA ETAPA DE LEVANTAMIENTO DE INFORMACIÓN


Esta etapa consiste en la búsqueda de información en el campo, cartográfica
disponible sobre la zona de estudio, y la evaluación y análisis de esta
información, así como el conocimiento de los aspectos ambientales
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representados por los componentes abióticos, bióticos, socioeconómicos y

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culturales del área de influencia de estudio que comprende el proyecto


“CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN
SERVICIO DEL CAMAL MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE ACOBAMBA,
PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA”. Con dicha información, se
confecciona el material básico cartográfico necesario para proseguir con la

fase de campo.

6.1. Descripción de la etapa de construcción


El proceso de construcción de la obra comprende:
1.- Instalación de talleres y campamentos, maquinarias y equipos.
2.- La obra comprende los siguientes procesos de construcción:
excavación de zanjas, levantamiento de muros de contención
para seguridad, construcción de cercos perimétricos,
levantamiento de paredes, techado, pintado y acabado.
Los trabajos inician con las obras provisionales, que constan
de construcción de los almacenes, oficinas e implementación
de reservorios de agua; seguidamente inician los trabajos
preliminares, los cuales constan de desmontajes, movilización
de equipos, trazado y nivelación del proyecto en el terreno,
estos trabajos se llevan a cabo en la primera fase de la obra,
en esta etapa se trabajara el movimiento de tierras, el cual
consta de las nivelaciones del terreno, las excavaciones de los
trazados para las cimentaciones y zapatas, los rellenos para
las vías exteriores, rampas y la eliminación del material de
residuos de la construcción, tierra y maleza excedente; las
obras de concreto simple - mortero conformado por
hormigón, arena y piedra chancada, dan inicio a los rellenos
con concreto en solados para zapatas, y vaciado de los falsos
pisos, se caracteriza por no llevar reforzamiento posee una
resistencia de 175 kg/cm2; paralelo se elaboran las obras de
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concreto armado - mortero conformado por cemento, arena

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gruesa, piedra chancada, caracterizado por llevar


reforzamiento, es en esta etapa de las obras que se elaboran
las zapatas, vigas de cimentación en todos los puntos
excavados para ser colocadas las columnas de concreto
armado, el vaciado del material de concreto será con
mezcladoras de 9 a 11 P3, en esta etapa se construirá las losas
de concreto, vigas de amarre y escaleras de concreto.
El proceso de construcción de concreto armado por sectores
se trabaja por etapa, una vez que se han completado se da
inicio a las construcciones en seco como las instalaciones del
cielorraso, en esta etapa se trabajan las instalaciones de
tuberías sanitarias y eléctricas.
La fase de implementación del sistema de aire acondicionado
corre paralelo al tendido de cables eléctricos y sanitarios,
cuando las obras de concreto armado del casco estructural
ha sido finalizado, es en estas etapas que se implementan
todas las instalaciones de carpinterías, cerrajerías y cristales,
así como el pintado de la edificación y finalmente las pruebas
de los sistemas colocados (agua, electricidad, fuerza y aire
acondicionado).
El proyecto cuenta con 6 meses para la etapa constructiva de
las obras y 2 meses para el equipamiento.

6.2. Descripción de la etapa de operación y mantenimiento


El servicio que prestará la construcción del camal municipal tiene una
influencia directa que comprende a la población de Acombamba.

7. CONCEPTUALIZACIÓN DEL PROYECTO:


El planteamiento responde a los aspectos formulados en los parámetros
urbanísticos de alineamiento de fachadas y alturas de edificación de acuerdo
al entorno. 13

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Por lo cual, el proyecto no presenta retiros y establece un nivel para


proporcionarse a la escala urbana. Hacia el interior plantea aprovechar al
máximo el área libre con áreas verdes (aprovechamiento de flora nativa
existente en al área de proyecto).

8. DESCRIPCIÓN DE LA ETAPA DE ABANDONO O CIERRE.


La etapa Abandono y Cierre del Proyecto se refieren principalmente a la
restauración o reconformación de áreas disturbadas al finalizar las actividades
constructivas.
El plan propone dejar el área de influencia del proyecto en mejores
condiciones en la que se encontraba originalmente; por lo que cada caso
constituye un tratamiento específico en la medida de las condicionales
ambientales del sitio de obra. Estas condiciones del medio y sus efectos sobre
el mismo previamente habrán sido establecidas por el “Sistema de Evaluación
Ambiental de Obras” que el responsable de Seguridad y Ambiente conduce.
Para la fase constructiva el objetivo es reconformar las áreas disturbadas para
recuperar el estado original del área de trabajo.
Para la fase operativa, cuando se tome alguna decisión del cierre de la
operación de alguna red secundaria principal o local, se cumplirán las normas
vigentes, que se traducen en una secuencia de pasos tendientes a evaluar las
instalaciones, equipos y facilidades propias de la operación y restituir las
condiciones originales de las áreas intervenidas. Por la naturaleza del proyecto
se considera el abandono de la infraestructura considerando el plan de cierre
planificado.

9. DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL.


Los objetivos de la Declaratoria de Impacto Ambiental (DIA) para la
construcción y el funcionamiento del proyecto “CONSTRUCCION DE
INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL
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HUANCAVELICA”, a través de medidas de mitigación, control y seguimiento

en sus etapas de pre-construcción, construcción y operación.

9.1. Otros objetivos a considerar:


 Identificar los componentes físicos, bióticos, abióticos,
sociales, económicos y culturales de la zona de influencia.
 Determinar la capacidad de receptividad de la zona en
estudio ante el proyecto, mediante capacitación a los
beneficiados.
 Cumplir con la legislación ambiental vigente contenida en el
Reglamento para la Gestión de Residuos Sólidos (Ley Nº
27314 y su Modificatoria con Decreto Legislativo Nº 1078) del
Título V, Capítulo III Artículo 77º, a fin de asegurar una
gestión y manejo de los residuos sólidos sanitaria y
ambientalmente adecuada.
 La aplicación de una Evaluación Ambiental Estratégica – EAE,
que incide en el desarrollo local susceptible de originar
implicaciones ambientales significativas.

La Declaratoria de Impacto Ambiental (DIA), constituye un documento que


tiene como fin anticiparse a las consecuencias ambientales de la pre-
construcción, construcción, operación y funcionamiento del camal que
comprende el proyecto “CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA,
EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL MUNICIPAL DE LA
CIUDAD DE ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA”,
a fin de proteger el ambiente y la salud de la población. Es por esta razón
que se debe considerar a esta etapa como la parte inicial en el
planteamiento y desarrollo del proyecto. 15

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“… Para identificar, predecir y describir en


términos apropiados las ventajas y
desventajas de un proyecto de desarrollo
propuesto. Para ser útil, la evaluación
necesita ser comunicada en términos
comprensibles a los beneficiados y
encargados de tomar las decisiones, del
mismo modo los pros y contras deben ser
identificados sobre la base de criterios
relevantes para los afectados”

Según el Ministerio del Ambiente en el “Reglamento de la Ley Nº 27446,


Ley Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental” (D.S. Nº 1080) define
Estudios de Impacto Ambiental como:

“los estudios (requeridos para proyectos que


comprendan toda actividad humana que
implique construcciones, obras, servicios y
otras actividades, así como las políticas,
planes y programas públicos susceptibles de
causar impactos ambientales de carácter
significativo) sobre los elementos físicos
naturales, biológicos, socioeconómicos y
culturales dentro del área de influencia del
proyecto”.

En el DIA., de la Construcción de los ambientes “CONSTRUCCION DE


INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL
MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA -
HUANCAVELICA”, se describen las características del ambiente donde se
desarrollará el proyecto, tanto en medio físico como en medio biológico
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así como las características de la población. Luego se hace una
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identificación y evaluación de los impactos que podrían ocurrir en el


ambiente y en la población para finalmente poner un plan de manejo
ambiental donde se proponen las medidas de mitigación y el plan de
monitoreo para los impactos que podrían ocurrir en las etapas de pre-
construcción, construcción, operación y abandono de la
INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO DEL CAMAL. Finalmente se

propone un plan de abandono del proyecto.

10. OBJETIVOS DEL PROYECTO.

Objetivo General del Proyecto es lograr:


Una adecuada condición de beneficio de animales para consumo humano en
la ciudad de Acobamba.

Objetivo Específico:

 Construcción de infraestructura e implementación del camal


municipal de la provincia de Acobamba.
 Mejorar la oferta de los servicios del camal eficiente y competitivo
en beneficio de la población de la provincia de Acobamba.
11. BASE LEGAL.
Las obligaciones ambientales que sirven como instrumentos jurídicos para
regular la relación entre hombre y su ambiente están reguladas en un
conjunto de leyes, normas y reglamentos, entre los que se encuentran los

siguientes.

 Constitución Política del Perú, artículo Nº 67, 123.


 Reglamento Nacional de Edificaciones.
 Ley General del Ambiente (LGA), Ley Nº 28611.
 Ley 27446 de Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental
(SEIA), Categoría I, sobre la Evaluación Preliminar que constituye la DIA
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(Declaratoria de Impacto Ambiental).

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 Ley de Evaluación de Impacto Ambiental para obras y Actividades (D.L.Nº


26786).
 Ley Forestal y de Fauna Silvestre, Ley Nº 27308.
 D.S Nº 019-2009-MINAM, Reglamento de la Ley del Sistema Nacional de
Evaluación de Impacto Ambiental.
 Directiva General del Sistema Nacional de Inversión Pública Resolución
Directoral Nº 002-2007 Anexo SNIP 04. Programa 048: Protección del
Ambiente.
 Reglamento de la Ley Nº 27446, Ley Nacional de Evaluación de Impacto
Ambiental” (D.S. Nº 1080).
 Reglamento para la Gestión de Residuos Sólidos de la Construcción y
Demolición (D.L. Nº 1065).
 Ley General de Residuos Sólidos, Ley Nº 27314, Decreto Supremo Nº 057-
2004-PCM.

12. METODOLOGÍA.
La metodología consiste en la caracterización del ambiente físico, biótico,
abiótico, social y económico. Luego se identificaron los principales impactos
tanto positivos y negativos evaluándose estos impactos para determinar si son

benéficos, planeados, reversibles, irreversibles.

Con la caracterización del ambiente se han elaborado las matrices cromáticas

de cada una de las etapas del proyecto.

13. MEDIO FÍSICO.


Las características geomorfológicas que se observaron en el área de estudio
son el resultado de los procesos de geodinámica interna y externa, que han
modelado el rasgo morfoestructural de la región; fisiográficamente el área de
estudio se caracteriza por presentar relieves característicos de la Región 18

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Huancavelica, de cumbres agudas, angulares y escarpada, el suelo del Distrito


de Acobamba es del tipo SC Areno-Arcilloso y Gravo –Arcilloso GC

clasificándolo como un suelo de buena COMPACIDAD.

El área de estudio por estar comprendido entre los 3417 m.s.n.m. el clima
presenta características típicas de las zonas alto andinas, presentando
variaciones según su localización geográfica y época del año, el clima de
ubicación del proyecto es templado, moderadamente lluvioso y húmedo. La
temperatura media anual máxima es de 10.3ºC y la mínima 2ºC. La temporada

de lluvias se inicia en setiembre y concluye en abril.

La geología del Área del proyecto, comprende un ambiente de rocas


sedimentarias, ígneas (intrusivas y volcánicas) y depósitos inconsolidados,
cuyas edades abarcan el Mesozoico y Cenozoico varían del jurásico hasta el

cuaternario.

Acerca de las características sísmicas, según el Mapa de Intensidades Sísmicas,


el área de estudio se ubica en la zona VII de intensidades perceptibles. De
acuerdo al mapa de zonificación sísmica del Perú, pertenece a la zona 2, es
decir una zona de Sismicidad Intermedia. Los eventos de geodinámica externa
se sabe que se podrían considerar para un sistema de prevención son:

Desprendimiento de rocas y Erosión de laderas.

14. MEDIO BIÓTICO.


El informe biológico se desarrolló de acuerdo a la legislación nacional (D.S. Nº
034-2004-AG y D.S. Nº 043-2006-AG) y a los lineamientos internacionales
para Estudios de Impacto Ambiental (DIA); como las listas actualizadas y
elaboradas por el Ministerio del Ambiente del Perú “Guía descriptiva de la
flora y fauna silvestre” y la Convención sobre el Comercio Internacional de
19
Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestre elaborada por la Unión

ESTUDIO AMBIENTAL Página 19


“CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL
MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA”

Mundial para la conservación de la Naturaleza (IUCN), el cual viene a ser el


inventario más completo del estado de conservación de las especies de
animales y plantas a nivel mundial y que por su fuerte base científica es
reconocida mundialmente.

15. ECOLOGÍA PROVINCIAL.


En base al Mapa Ecológico Regional de Huancavelica, su guía descriptiva y los
datos climáticos de temperatura, precipitación y evapotranspiración
verificadas y contrastadas con la visita de campo; se registraron especies de
flora silvestre, en las cuales de identifico 7 tipos de familias principales de
comunidades de vegetación, las cuales se determinaron principalmente por la
composición florística de las zonas. La causa principal de la diversidad es
básicamente la altitud, sin embargo hay otros factores que en algunos casos

son igualmente importantes, como la presencia de aguas subterráneas.

Tabla 1: Flora identificada en área de influencia del proyecto

Nombre científico. Nombre vulgar Familia


Solanum tuberosum Papa solanáceas
Triticum aestivum Trigo Gramíneas
Avena sativa Avena Poáceas
Pisum sativum. Arveja Leguminosas
Vicia faba L Haba Papilionaceas
Zea mays L. ssp amiláceo. Maíz amiláceo Gramíneas
Hordeum vulgare L Cebada Gramíneas

Tabla 2: Especies de uso medicinal por los lugareños

Nombre científico. Nombre vulgar Usos que le dan los lugareños


20

ESTUDIO AMBIENTAL Página 20


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MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA”

CaiophoraSpp. Ortiga Uso medicinal, en infusión para


contrarrestar la neumonía y la tos
persistente, también como desinflamante y
para curar la ciática
Ambrosia Peruviana Marco Uso medicinal, Empleada para mareos
(aire)
Plantago major Llanten Antibacteriana, antialergénica, anti
inflamatoria, expectorante entre otras.
FAUNA IDENTIFICADA EN LA ZONA.

Tabla 3: Fauna domestica

Nombre científico. Nombre vulgar Uso que le da los lugareños.


Cavia porcellus Cobayo Autoconsumo
Sus scrofadomesticus Porcino Autoconsumo – comercio.
Gallusgallus Gallina Autoconsumo
Bos taurus Vacuno Autoconsumo – comercio.
Capra aegagrus hircus Caprino Autoconsumo – comercio.
Ovis orientalis aries Ovino Autoconsumo – comercio.
Cabe mencionar que los animales domésticos, cuya crianza no se encuentra
enmarcada dentro de las prohibiciones.

16. AMBIENTE SOCIOECONÓMICO Y CULTURA.


En el ámbito de influencia, es la expresión de sucesivas y complejas
transformaciones sociales, económicas, políticas, culturales y territoriales que
se dieron en los Andes Centrales a lo largo de los siglos. El arco temporal que
explica las transformaciones experimentadas por las poblaciones de esta zona
comprende la fase Pre-Inca, Inca, Colonial y Republicana, hasta nuestros días,
incluidas etapas recientes como El Estado Corporativo en la que se desarrolla
la Reforma Agraria y la Reforma Liberal y Alianza Militar iniciándose con esta
21
la reactivación económica; en el último medio siglo 1948 - 2000. A

ESTUDIO AMBIENTAL Página 21


“CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL
MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA”

continuación se reseña este largo proceso, haciendo énfasis en los aspectos


más sensibles y pertinentes con relación al proyecto, tales como el acceso y
uso de los recursos naturales, el ordenamiento territorial, los derechos sobre
la tierra, la identidad étnica y cultural, y los ciclos de expansión y contracción

del Estado y del mercado.

16.1. Sectores económicos.


Economía, competitividad y empleo
Empleo
Tasas laborales, PET y PEA ocupada
Huancavelica: Indicadores y estadísticas laborales, 2004 Y 2008
2004 2008
Indicadores laborales % %
Tasa de adecuadamente ocupados 28,8 40,4
Tasa de desempleo 1,5 0,8
Tasa de subempleo 69,7 58,8
Tasa de ocupación 87,2 84,4
Estadísticas laborales Abs. Abs.
PET 268 163 304 273
PEA ocupada 233 795 256 661
PEA desocupada 3 537 2 064
Inactivos 30 831 45 548
Fuente: MTPE-Programa de Estadística y Estudios Laborales (PEEL), ENAHO 2004 y 2008.
Elaboración: CEPLAN

PEA ocupada por categoría ocupacional


Huancavelica: PEA ocupada por categoría ocupacional, 2004 y 2008
Categoría ocupacional PEA ocupada (%)
2004 2008
Empleador 2,1 3,7
Empleado privado 0,9 1,7
Empleado público 4,0 4,0
Profesionales e independientes calificados 1/ 0,0 0,4
Obrero 6,9 9,6
Independientes no calificados y TFNR 2/ 84,8 78,7
Trabajadores domésticos 1,4 1,8
Total 100,0 100,0 22
1/Datos referenciales

ESTUDIO AMBIENTAL Página 22


“CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL
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2/Trabajador Familiar No Remunerado


Fuente: INEI, ENAHO 2004 y 2008.
Elaboración: CEPLAN

16.2. Ingreso per cápita.


Ingreso promedio mensual de la PEA ocupada
Huancavelica: PEA ocupada asalariada e ingresos laborales promedios
mensuales por estructura de mercado, 2004 y 2008
Estructura de mercado PEA ocupada asalariada Ingresos laborales promedios mensuales
(S/.)
2004 2008 2004 2008
Sector público Sector público 41,1 37,3 956 1 105

Estructura de mercado PEA ocupada asalariada Ingreso laborales promedio mensuales


(S/.)
2004 2008 2004 2008
Sector privado 2 a 9 trabajadores 33,5 41,5 247 195
10 a 49 trabajadores 15,8 9,2 477 607
50 a más trabajadores 9,7 12,1 1 164 1 685
Total relativo 100,0 100,0
Total absoluto 27 439 39 317 663 753
Notas:
1. Para el cálculo de los ingresos laborales se excluye a los trabajadores familiares no remunerados, los ingresos
extraordinarios, las rentas por propiedad y los ingresos por transferencias.
2. La PEA ocupada asalariada considera a los empleados y obreros públicos y privados.
Fuente: INEI, ENAHO 2004 y 2008
Elaboración: CEPLAN

Ratio de ingresos laborales promedio mensuales hombre/mujer


Departamento 2004 2008 Incremento
Huancavelica 1,37 1,42 3,73 %
Fuente: INEI, ENAHO 2004 y 2008.
Elaboración: CEPLAN

16.3. PBI.
PBI por habitante y por actividad económica
23

ESTUDIO AMBIENTAL Página 23


“CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL
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PBI, Huancavelica
Valores a precios constantes de 1994 (Miles de Nuevos Soles)
Actividades 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
Agricultura, caza y 201 059 198 365 188 778 159 763 180 261 162 506 138 698 153 122
silvicultura
Pesca 158 172 57 170 454 168 143 191
Minería 94 676 61 351 68 617 129 495 140 734 161 404 142 935 159 208
Manufactura 36 070 37 625 37 078 41 268 43 686 43 830 45 785 45 220
Electricidad y agua 530 820 534 084 550 211 508 737 531 725 579 566 556 741 531 497
Construcción 12 354 13 595 15 916 14 883 15 519 18 811 17 084 19 833
Comercio 70 870 70 487 74 245 75 037 79 039 84 896 89 591 95 775
Transporte y 17 301 17 715 18 514 19 625 21 307 22 143 24 665 26 867
comunicaciones
Restaurantes y hoteles 13 045 13 286 13 695 14 308 15 092 15 647 16 949 18 734
Servicio gubernamentales 91 629 99 691 106 006 121 763 137 808 150 254 155 691 161 362
Otros servicios 118 461 120 838 127 405 132 682 139 269 145 847 157 697 172 170
Valor agregado bruto 1 186 443 1 167 209 1 200 522 1 217 731 1 304 894 1 385 072 1 345 979 1 383 979
(VAB)
VAB por habitante 2 700 2 632 2 683 2 697 2 864 3 014 2 903 2
959
Fuente: INEI – Dirección Nacional de Cuencas Nacionales.
Elaboración: CEPLAN.
Exportaciones.
Evolución de las exportaciones.

Exportaciones valor FOB (Millones de dólares)


Departamento FOB 2009 FOB 2010 Part. % 2009 Part. % 2010 Var. %
a/ 2010/09

Huancavelica 28,79 42,14 0,25% 0,27% 46,38%


a/ Exportaciones enero-junio
Fuente: SUNAT
Elaboración: CIE-PERÚCÁMARAS

16.4. Actividades productivas relevantes


Superficie agrícola y no agrícola
Huancavelica: superficie agrícola y no agrícola (miles de ha), 1994
Total Superficie agrícola Superficie no agrícola
Total Bajo Secano Total Pastos naturales % Montes y Otras clases de
riego bosques % tierras %
24
14226.83 867.72 844.72 23.06 13359.11 40 50 10

ESTUDIO AMBIENTAL Página 24


“CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL
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Fuentes: Instituto Cuánto, Anuario Estadístico Perú en Números 2006. Lima: Cuántos S.A; INEI, III Censo Nacional
Agropecuario 1994.
Elaboración: PNUD-Unidad del informe sobre Desarrollo Humano – Perú.

17. ANTECEDENTES HISTÓRICOS.


No se tiene conocimiento de investigaciones arqueológicas previas en el
área de estudio donde se ubica el Proyecto. En la revisión que se realizó en
los archivos del INC, no se encontraron referencias de sitios arqueológicos
prehispánicos. Esta carencia de informe no significa que no hubiera
presencia humana prehispánica en el área del Proyecto, pero es un
indicativo de la poca magnitud de los posibles restos que se pueden hallar.
Sin embargo la presencia hispánica del hombre se encuentra bien
registrada en la zona desde hace 10.000 años, en asentamientos de
hombres que fueron cazadores y recolectores, que habitaban las cuevas y
abrigos rocosos presentes en el área, además de ello existen indicios de
haber permitido plantear el inicio de la domesticación de camélidos en el
área andina.

18. IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS.


La identificación de los impactos ambientales es una de las principales
actividades a realizar en un DIA y representa una actividad crítica ya que es
necesario conocer las actividades que causan impacto con el fin de
describirlas adecuadamente. Se basa en el conocimiento de las actividades
que causan impacto y en la descripción de los factores, componentes y

atributos afectados y en la predicción de los cambios.

Los impactos ambientales que podrían generarse con la construcción de la


Infraestructura y equipamiento del camal municipal de Acobamba son
moderados. 25

ESTUDIO AMBIENTAL Página 25


“CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL
MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA”

La identificación de impactos considera los efectos que puede generarse


en el ambiente desde la etapa de pre construcción hasta la etapa de

abandono.

18.1. Etapa de Pre Construcción.


Durante la etapa de Pre construcción las actividades a desarrollar consisten
en la remoción de suelos y la adecuación del terreno para las obras de
construcción (servicios higiénicos para los obreros, techos, etc). Estas
actividades podrían ocasionar la generación de polvo y ruido debido al uso
de maquinaria pesada (cargador frontal, retro excavador, camión volquete,
mezcladora de concreto, bomba, mezcladora tipo trompo, vibrador,
equipo de soldadura), en el acondicionamiento del área para la

construcción del camal municipal de Acobamba.

Esta fase estará demarcada por la remoción de tierras, el recojo de


desmonte, la limpieza y aplanamiento del lugar, además de posibles
derrames de aceite a pequeña escala durante la intervención del parque

automotor en las labores.

Por lo tanto, los impactos ambientales serían los siguientes:

 Generación de polvo y ruido en la remoción del terreno y


aplanamiento del lugar.
 Generación de polvo y ruido en la excavación y eliminación del
desmonte.
 Generación de polvo y ruido en los rellenos del terreno, en las obras
de aplanamiento y limpieza, en la concentración de los materiales
de construcción y en el aumento de la carga vehicular.

26

ESTUDIO AMBIENTAL Página 26


“CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL
MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA”

 Mayor oferta de empleo para los lugareños durante la ejecución de


la obra, aumentando las expectativas en cuanto al mejoramiento de

la calidad de vida.

18.2. Etapa de Construcción.


En esta fase del proyecto, los impactos ambientales serán similares al de la
etapa anterior, incrementándose aun más la necesidad de la mano de obra
técnica y calificada. En su construcción se deberá tener en cuenta a los
pobladores vecinos y la carretera Acobamba - Ayacucho, para tomar las

medidas de seguridad y señalizaciones que requerirá el caso.

En esta etapa las obras a realizar impactarían directamente al ambiente,

siendo estos:

 Excavaciones y remoción de suelos para el conducto matriz de agua


de desagüe.
 Generación de residuos sólidos.
 Generación de residuos sólidos de la construcción.
 Operación de unidades vehiculares.
 Presencia de equipos, estructuras y personal trabajador.
 Construcción de la infraestructura del camal municipal de acuerdo
al diseño arquitectónico.

 Incremento de la necesidad de mano de obra de la zona.

18.3. Etapa de Operación.


Es la etapa de funcionamiento del proyecto “CONSTRUCCION DE
INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL
MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA -
HUANCAVELICA”, propia mente dicha. El personal de trabajo del camal
27

ESTUDIO AMBIENTAL Página 27


“CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL
MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA”

municipal quienes formarán parte del proyecto, no generarán residuos que


podrían afectar directamente el suelo, aire, agua y la salud humana. Los
cuidados y precauciones que deben tomar están dirigidos
fundamentalmente a una convivencia armoniosa con el medio ambiente.

En el desarrollo del funcionamiento del proyecto, los impactos ambientales

que podrían presentarse se clasifican en:

 Impactos al medio físico.


 Impactos al medio biológico.
 Impactos al medio socioeconómico.
a) Impactos al Medio Físico.
Respecto a los beneficiaros del proyecto, estos generarán algunos
desechos sólidos, líquidos y no tóxicos como (contenido
gastrointestinal, sangre, pesuñas, vísceras, guano de corral, grasa)
los cuales serán tratados en pozas de compostaje (materia fecal, sui
géneris), se verterán a un tanque aséptico y seguidamente a un pozo
percolador. (Agua superficial, generada del lavado de la carcasa del
animal durante el beneficio) el cual será vertido en un tanque

aséptico para luego pasar al pozo percolador.

Dentro de la parte estructural del proyecto se consideran Ambientes


como: módulo camal, módulos complementarios, cercos
perimétricos, obras exteriores, captación de agua y tratamiento de
residuos sólidos y defensa ribereña. Las edificaciones que se
considera son tipo pórtico en muchos casos (columnas y vigas) y
algunos albañilería confinada, , sub drenes para evacuar la presencia
de flujos subterráneos, como obras exteriores, tratamientos pluviales
28

ESTUDIO AMBIENTAL Página 28


“CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL
MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA”

(cunetas, alcantarillas, buzones) consideración de mejoramiento de

suelos con materiales de préstamo (materia de río).

b) Impacto al Medio Biológico.


Siendo el terreno de la zona de corte urbano; es decir ya intervenido
por las construcciones de la zona tales como la carretera de
Acobamba – Ayacucho y un puente, el proyecto no aumentará el
efecto al ecosistema, por lo que la pérdida de la diversidad genética
será baja.
En cuanto a la flora y fauna la construcción de la INFRAESTRUCTURA
Y EQUIPAMIENTO DEL CAMAL MUNICIPAL DE ACOBAMBA, no
afectará incipiente vegetación natural ni la fauna silvestre de la zona;
por lo tanto, el efecto previsible del funcionamiento de dicha

infraestructura se considera bajo.

19. Impactos al Medio Socio Económico.


Los impactos al medio socio económico que ocasione la ejecución
del proyecto serán positivos, pues durante la etapa de ejecución y
funcionamiento contribuirá al desarrollo económico de los
pobladores, generará puestos de trabajo directo e indirecto,
fomentará el desarrollo económico, de producción ganadera y
estético de la zona.

19.1. Etapa de Abandono.


20.
 Al igual que en la etapa de pre construcción y construcción de los
impactos ambientales serán por la remoción de las obras civiles y
aplanamiento del lugar, lo cual originará ruido y polvo debido al uso
29

ESTUDIO AMBIENTAL Página 29


“CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL
MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA”

de la maquinaria pesada como cargador frontal, retro excavadora

camión volquete.

“CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN


SERVICIO DEL CAMAL MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE ACOBAMBA,

PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA”

Los Factores Ambientales involucrados, se han relacionado entre sí a través


de la aplicación de técnicas matriciales. Para ello, sobre la base de las
Matrices de Leopold (1971), se diseñaron matrices cromáticas, relacionando
las acciones del proyecto con los factores ambientales susceptibles de ser
impactados por las mismas. De esta manera, para el proyecto, en sus
diferentes fases de desarrollo, se ha obtenido 1 matriz básica, a partir de la
cual, por intersección de sus componentes (filas y columnas), se establecerá

la interrelación.

Tal como se mencionara anteriormente, la matriz básica comparte los


Factores Ambientales y una gran parte de las Acciones identificadas. De
esta manera, acciones equivalentes, generadas a partir de las diferentes
fases a desarrollar en el proyecto, desarrolladas bajo condiciones naturales
y sociales de relativa uniformidad, tendrán un tratamiento similar, con
ajustes menores según la realidad temática específica, sobre todo en

cuanto a sus intensidades y atributos específicos.

21. PROMEDIO DE RUIDOS


El ruido dentro de una obra es un riesgo muy frecuente, pero difícil de valorar
en toda su extensión, debido al carácter cambiante de los trabajos, las
personas, los materiales.
30

ESTUDIO AMBIENTAL Página 30


“CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL
MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA”

Esto hace difícil establecer en que zonas se produce una mayor exposición al
ruido, ya que estas zonas, a medida que avanza la obra, van cambiando.
La solución adoptada es valorar el ruido producido por las máquinas en áreas
cercanas a donde desarrollen su labor profesional los operarios, de manera
que se tenga una idea aproximada del ruido que producen las máquinas.

Equipo Ruido promedio a 15 m


(NPSeq)

Retro excavador sobre llantas 98


Rodillo vibrador autop. 87
Camión volquete 96
Mezcladora de concreto 80
Vibrador de concreto 83
Soldador Eléctrico Monof. 80
Amoladora Eléctrica 85
Fuente: Agencia de Protección Ambiental de los EE.UU., 1972.

31

ESTUDIO AMBIENTAL Página 31


“CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL
MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA”

22. IDENTIFICACIÓN Y VALORACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES.


Sobre la base de la matriz base confeccionada, por intersección de sus
componentes (filas y columnas), se establecerán las interrelaciones entre las
Acciones identificadas y los Factores Ambientales, determinando aquellos

cruces significativos la posibilidad de ocurrencia de impacto ambiental dado.

El análisis pormenorizado de cada impacto identificado, permitirá establecer


su Carácter e Intensidad.

El Carácter de un impacto ambiental determinado está dado por su condición


de beneficioso o pernicioso respecto de la situación ambiental previa, tanto
en los aspectos relacionados con el medio ambiente físico social.

La Intensidad de un impacto ambiental se define como el grado de incidencia

de la Acción analizada sobre un Factor Ambiental dado.

Para el presente DIA se ha adoptado el criterio de valorar los impactos

ambientales en forma relativa, de acuerdo con el siguiente detalle:

 Insignificante - con repercusiones poco desestimables;


 Bajo - con repercusiones poco apreciables;
 Moderado - con repercusiones apreciables;
 Alto - con repercusiones notables.

Se han utilizado gamas de colores (matrices cromáticas) por su accesible


manejo y directa interpretación. En ellas, el Carácter de los impactos
ambientales está identificado con colores, según su Intensidad.
CARACTERIZACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES IDENTIFICADOS Y
VALORADOS.
Los impactos ambientales identificados y valorados en forma previa, han sido
analizados con el fin de establecer sus atributos y características.
32
Para cada uno de ellos se han establecido los siguientes atributos:

ESTUDIO AMBIENTAL Página 32


“CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL
MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA”

Efecto: Tipo de relación entre causa y el efecto producido.


 Directo : con repercusión directa;
 Indirecto: efecto de una acción sobre un factor primario,
relacionado directamente con el estudio.

Reversibilidad: Referido a la posibilidad de retorno al estado inicial, en forma


parcial o total, una vez cesada la acción que le da origen.
 Reversible: es posible el retorno al estado inicial;
 Irreversible: no es posible prácticamente el retorno al
estado inicial.

Recuperabilidad: referido a la posibilidad de recuperación, total o parcial, por


medios humanos, una vez cesada la acción que le da
origen o por medio de medidas de mitigación específicas.
Resulta aplicable sólo a los impactos ambientales
negativos.
 Inmediata - posible en un breve plazo;
 Mediano plazo - posible a mediano plazo;
 Irrecuperable - no es posible la recuperación.

Permanencia del efecto: tiempo en el cual el impacto analizado se evidencia.


 Breve - el efecto dura un corto período;
 Extendido - si tiene efecto de plazo previsto;
 Permanente - de tiempo indefinido.

Extensión: se refiere a la componente geográfica del impacto analizado.


 Local - de efectos localizados;
 Regional - de efectos expandidos.

33
Tomándose en cuenta en las siguientes etapas:

ESTUDIO AMBIENTAL Página 33


“CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL
MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA”

 Etapa de pre construcción.


 Etapa de construcción.
 Etapa de operación.
 Etapa de abandono.

34

ESTUDIO AMBIENTAL Página 34


“MEJORAMIENTO DE LA CALIDAD DEL SERVICIO EDUCATIVO DE LA INSTITUCION EDUCATIVA SAN CRISTOBAL EN LA LOCALIDAD DE HUACHOS, DISTRITO DE
HUACHOS, PROVINCIA DE CASTROVIRREYNA-HUANCAVELICA”

Tabla 4: MATRIZ BASE - IDENTIFICACIÓN Y CLASIFICACIÓN DE IMPACTOS:

CON RELACIÓN A LOS CON RELACIÓN AL CON RELACIÓN

IMPACTOS. CON RELACIÓN AL TIEMPO ESPACIO. A ACCIDENTES

Internacional
Largo Plazo
Corto Plazo

Temporario
Irreversible

Moderado
Accidental
Perjudicial

Reversible
Planeado

Continuo
Indirecto

Nacional
Regional
Benéfico

Directo

Local

Fatal
Leve
Agua X X X

Suelo X X X X X X

Aire X X X X X X

Ruido X X X X X

Flora X X X X

Fauna X X X X

Paisaje X X X X X X

Salud X X X X X X
Actividad
Económica. X X X X X

ESTUDIO AMBIENTAL Página 35


“MEJORAMIENTO DE LA CALIDAD DEL SERVICIO EDUCATIVO DE LA INSTITUCION
EDUCATIVA SAN CRISTOBAL EN LA LOCALIDAD DE HUACHOS, DISTRITO DE HUACHOS,
PROVINCIA DE CASTROVIRREYNA-HUANCAVELICA”

Tabla 5: MATRIZ CROMÁTICA - EVALUACIÓN DE IMPACTOS - ETAPA DE DEMOLICIÓN Y PRE


CONSTRUCCIÓN:

Actividades económicas.
Aguas superficiales y

Relaciones sociales
Salud y seguridad
Suelo y sub suelo

Calidad de aire

Flora y fauna
subterráneas

Paisaje
Generación de material
particulado

Uso de medios de transporte


cubierto

Ruidos

Tráfico de vehículos

Riesgo de accidentes

Generación de empleo

Generación de desechos
inorgánicos

IMPACTOS: Negativo Positivo

Insignificante

Bajo

Moderado

Alto 36

ESTUDIO AMBIENTAL Página 36


“CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL
MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA”

Tabla 6: MATRIZ CROMÁTICA: EVALUACIÓN DE IMPACTOS EN LA ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

Actividades económicas.
Aguas superficiales y

Relaciones sociales
Salud y seguridad
Suelo y sub suelo

Calidad de aire

Flora y fauna
subterráneas

Paisaje
Generación de material
particulado

Uso de medios de transporte


cubierto

Ruidos

Tráfico de vehículos

Riesgo de accidentes

Generación de empleo

Generación de desechos
inorgánicos

IMPACTOS: Negativo Positivo

Insignificante

Bajo

Moderado
37

ESTUDIO AMBIENTAL Página 37


“CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL
MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA”

Alto

Tabla 7: MATRIZ CROMÁTICA - EVALUACIÓN DEL IMPACTO EN LA ETAPA DE OPERACIÓN:

Actividades económicas.
Aguas superficiales y

Relaciones sociales
Salud y seguridad
Suelo y sub suelo

Calidad de aire

Flora y fauna
subterráneas

Paisaje

Tráfico de vehículos

Ruido

Riesgo de accidentes

Generación de empleo

Generación de residuos
sólidos.

IMPACTOS: Negativo Positivo

Insignificante

Bajo

38
Moderado

ESTUDIO AMBIENTAL Página 38


“CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA, EQUIPAMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DEL CAMAL
MUNICIPAL DE LA CIUDAD DE ACOBAMBA, PROVINCIA DE ACOBAMBA - HUANCAVELICA”

Alto

23. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL.


La política de la Municipalidad de Acobamba será tomar acciones que
aseguren la minimización de los riesgos al ambiente y la población durante
las etapas de pre-construcción, construcción y operación del proyecto.

El plan de manejo ambiental considera la implementación o aplicación de la


política, estrategia, obra o acción tendiente a eliminar o minimizar los
impactos adversos que pueden presentarse durante las diversas etapas de
ejecución de un proyecto y mejorar la calidad ambiental aprovechando las

oportunidades existentes. En general enfoca dos aspectos:

 Medidas de mitigación.

 Programa de monitoreo.

MEDIDAS DE MITIGACIÓN

PROYECTO NO ES PROYECTO SI

MEDIDAS DE
ACEPTABLE + = ES

MITIGACIÓN
Y NO ES ACEPTABLE Y

TOLERANTE SI ES TOLERANTE

Las medidas de mitigación para minimizar los aspectos en el ambiente se han

elaborado tomando en cuenta la aplicación de una fácil tecnología.


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Los residuos sólidos ocasionados por la actividad de los beneficiados con el


proyecto deberán ser clasificados y reciclados por estos, posterior mente
evacuados a través del servicio de recojo municipal, no impactando así en el
ambiente cercano al proyecto.

FLUJO DE RESPUESTA ANTE UNA EMERGENCIA Y CONTINGENCIA.

Notificación del
evento

Jefe del área donde Informe del


ocurrió el evento Evento

¿El evento
puede
Si
Solución
manejarse?

No
Comité de
Respuesta

La magnitud
Corresponde a No Comunicación con
la instancias externas
capacidad

Coordinador de Coordinación de
campo si apoyo logístico.

Brigada de Brigadas de 40
emergencia. Contingencia

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Evaluación.

¿La respuesta si Informe del


es
Evento
adecuada?

41

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23.1. MANEJO DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS


Dando énfasis a la anotación, si bien es cierto, que las actividades humanas
tienden a degradar el ambiente, y la construcción produce un fuerte
impacto en el mismo. Por ello pretendemos dar un manejo sostenible a los
mismos, a través de la reducción de la producción de RC y el consumo de
recursos, evitando el vertido y/o acopio indiscriminado de los mismos,
afectando positivamente en el ambiente.

“El manejo de los desechos es una


cultura que es necesario implementar en
los sitios de trabajo,...”

Consecuentemente deben tomarse medidas en relación a todas las etapas


que implica el proyecto, desde la etapa de pre-construcción, construcción
y operación. Esta definición implica que debe definirse como primer paso
una visión que considere los factores propios de cada localidad para
asegurar su sostenibilidad y beneficios. Después, se debe establecer e
implementar un programa de manejo para lograr esta visión, optimizando,
en lo posible, los siguientes aspectos:

Palabras Claves
Reducción – Reutilización – Reciclaje.

a) Aspectos técnicos: La tecnología debe ser de fácil implementación,


operación y mantenimiento; debe usar recursos humanos y materiales
de la zona y comprender todas las fases, desde la producción hasta la
disposición final.
b) Aspectos sociales: Se debe fomentar hábitos positivos en la
población y desalentar los negativos; se promoverá la participación y la
organización de los beneficiados.
42

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c) Aspectos económicos: El costo de implementación, operación,


mantenimiento y administración debe ser eficiente, al alcance de los
recursos de la población y económicamente sostenible para el proyecto.
d) Aspectos organizativos: La administración y gestión del servicio debe
ser simple y dinámico involucrando a trabajadores y beneficiarios con
el proyecto.
e) Aspectos ambientales: El programa debe evitar impactos ambientales
negativos en el suelo, agua y aire.

Discusión de Resultados

La hipótesis planteada ha sido confirmada durante el desarrollo del trabajo,


afirmando que tanto la reutilización como el reciclaje de materiales en
general, y específicamente de los provenientes de las actividades de
construcción y remoción, permiten:
 Obtener beneficios económicos desde el punto de vista del
comitente (que consigue materiales a menor costo) y de empresas
o comercios, encargadas de las actividades relativa al reciclaje o en
la reutilización (puertas, residuos metálicos, bolsas de cemento).
 La reversión del estancamiento en la construcción mediante la
reducción de costos de los materiales de construcción.

23.2. Clasificación de los Residuos de Construcción (RC).


La gestión de residuos de construcción (RC) y la importancia del reciclaje y
reutilización optimizando su valorización, las clasificaremos en:

Residuos a generar en la ejecución del proyecto:

Residuos Residuos Industriales Residuos Tóxicos Residuos


Domésticos – Inertes y Asimilables Peligrosos
a los RSU.
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 Restos de  Bolsas de cemento.  Bolsas de yeso.  Restos de vidrio.


comida.  Residuos metálicos.  Residuos fecales.
 Hormigón.  Aditivos fuertes.
 Ladrillos.  Embase (pintura –
 Materiales tíner).
cerámicos.
 Agregados.
 Desperdicio de
concreto.
 Combustibles
(gasolina, petróleo).

23.3. L as soluciones generales al problema de los residuos sólidos serían:


 Reducir la cantidad de residuos generados;
 Reintegración de los residuos al ciclo productivo;
 Canalización adecuada de residuos finales;
 Disminuir con la degradación de la parte orgánica.
 Incorporando y aplicando en la ejecución del proyecto el método de
las 3R:

A. Reducir:
Es la primera acción a incorporarse en la ejecución del proyecto. A
través de acciones de Reducir los residuos generados a diario.
A través de tres acciones básicas:
 Tratar en lo posible, que el personal que conforma la mano
calificada, consuman productos que presenten la menor
cantidad de productos (Elige siempre comprar y consumir
aquellos productos que vienen en envases retornables).
 Consumir solo lo necesario y siempre tratar de no derrochar. 44

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 Consumir siempre de manera racional y consciente el Agua, la


Electricidad.

B. Reutilizar:
Tratando de usar al máximo posible los elementos, así se contribuirá a
que disminuya considerablemente el impacto contra el Medio
Ambiente.
 Junta el agua de lluvia en recipientes grandes y reutiliza el agua
recolectada naturalmente para la elaboración de mezclas y
otros.

C. Reciclar:
A través de procesos o tratamientos que se le dé a los desperdicios
domésticos transformándolos en nuevos materiales utilizables.
Como las que mencionamos a continuación:
 Reciclar las bolsas de cemento.
 Reciclar los residuos metálicos.
 A los beneficiados del proyecto se sugiere el Armado de un
“Compost”, convirtiendo los desechos orgánicos en tierra fértil
para sus cultivos.

Sabemos que no estamos acostumbrados al reciclaje, pero es mucho


más sencillo de lo crees.

 RECOGIDA
 CLASIFICACIÓN
GESTIÓN DE  ALMACENAMIENTO
RESIDUOS  TRANSPORTE
 TRATAMIENTO
 RECUPERACIÓN 45

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 ELIMINACIÓN

23.4. Etapa de Pre Construcción


La prevención de impactos ambientales durante esta fase está basada
principalmente en la planificación y selección del proyecto cuyo objetivo
primordial es controlar en lo posible los efectos del impacto sobre los
sistemas físicos, biológicos, socioeconómicos y culturales, poniendo énfasis
en el control, conservación y mantenimiento.

En la etapa de pre construcción las actividades serán de demolición,


excavación, eliminación de desmonte, rellenos y limpieza, cuyo programa
de mitigación comprenderá principalmente lo siguiente:

 Se recomienda establecer un área restringida para las actividades de


construcción y mantenimiento que permitan la operatividad de los
trabajos.
 Los polvos se asentarán con suficiente agua, lo cual atenuará los
impactos producidos por los mismos, siendo estos impactos leves y
de carácter temporal.
 Los ruidos producidos serán de forma temporal y un nivel moderado
por la magnitud de las operaciones, por lo que no incidirá en los
sistemas socio-culturales.
 Al existir una oferta de empleos aumentará la cantidad de personas
en la ejecución del proyecto, a quienes se le explicará las medidas
para el control ambiental.
 El aumento de la carga vehicular por la zona de acceso se podrá
equilibrar con el uso adecuado de las señales de tránsito, con avisos
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comprensibles y visibles a distancias adecuadas de la zona de


construcción del camal.
 Todos los materiales que se requieren para la construcción deberán
almacenarse en un lugar construido adecuadamente para este fin.

23.5. Etapa de Construcción


Al igual que en la fase anterior, se presentarán situaciones similares,
pudiendo incrementarse en los siguientes casos:

 Al aumentar gente en el área se crean riesgos de trabajo, para lo


cual se debe establecer un sistema de planeamiento operacional y
ambiental, que es indispensable para orientar el desarrollo del
proyecto.
 Emisiones a la atmosfera, en cada etapa del proyecto se controlará
las emisiones de partículas por medio de mallas de tendido
perimetral.
 En el caso de movimiento de tierras se deberá apilar para su carguío
eficiente, controlándose la emisión del polvo.
 Se deberá supervisar los trabajos para garantizar que en esta fase
no se perturbe el ambiente. No se dejarán materiales en el área,
como cemento y otros contaminantes cuando se haya finalizado la
construcción de la obra.
 En el sistema de desagüe y drenaje, deberán considerarse las obras
de ingeniería correspondiente al proceso, es decir se deberán
instalar las trampas de agua para evitar la aparición de malos olores
así como también deberán tener la pendiente necesaria para evitar

el estancamiento de las aguas.

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23.6. Etapa de Operación


En esta fase según los programas de mitigación y comprensión de los
impactos ambientales del proyecto que se pueden desarrollar,
señalaremos:

A. Medidas de mitigación de impactos al elemento hídrico:


La degradación del sistema hídrico se genera principalmente por la
contaminación originada por los vertimientos industriales y
domésticos, los cuales varían su calidad físico-química y

bacteriológica.

El efluente de desagüe se destinara a una red de tanque aséptico


y pozo percolador, reuniendo las condiciones adecuadas de la

planificación sanitaria.

B. Medidas de mitigación de impactos al elemento aire:


El deterioro del elemento aire no tendrá efectos.
Otro elemento generado por la actividad es el ruido, el cual se
producirá en la etapa de funcionamiento del proyecto, no llegando
de ninguna manera a ser superior a los límites permisibles (80dB).
Todas las instalaciones deberán estar sometidas a programas de
mantenimiento, que aseguren la minimización de riesgos naturales
o antropogénicos.

C. Medidas de mitigación de impactos al elemento suelo.

La protección del suelo por los efectos de los desechos sólidos y


líquidos que se generarán como resultado de la actividad de los
beneficiarios del proyecto, será mediante la evacuación de los

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mismos a través del servicio de recojo municipal y destinado a

rellenos sanitarios.

24. PROGRAMA DE MONITOREO

24.1. Límites Permisibles


Acerca de los ruidos, el Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad
Ambiental para Ruidos (Decreto Supremo No 085-2003-PCM) indica como
límite permisible en zonas especiales es de 50LAeqT.

25. PLAN DE CONTINGENCIAS.


El plan de contingencias contiene directivas administrativas y operativas
definidos de manera que todo el personal previo conocimiento de estas
pautas pueda desempeñarse eficientemente en cualquier emergencia que se
presente. Tiene por finalidad lograr el control de cualquier situación de
emergencia en el menor tiempo posible, con la mayor coordinación,

sincronización y el menor riesgo de los que están involucrados.

25.1. OBJETIVOS:
 Establecer una organización responsable de controlar en forma
oportuna y adecuada una emergencia, así como ejecutar las
operaciones de limpieza y rehabilitación de la zona afectada,
minimizando los daños.
 Protección general de las instalaciones, garantizando la seguridad
del centro educativo y del vecino en general.
 Evitar pérdida de vidas humanas, al interior de los límites del camal
municipal, en coordinación con las autoridades relacionadas a
siniestros. 49

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25.2. COMPROMISOS AMBIENTALES DE LOS PLANES


Luego de haberse indicado las medidas a adoptar en el Plan de Manejo
Ambiental, a fin de evitar y/o mitigar los impactos negativos sobre el medio
ambiente en el área de influencia, se procede a determinar los
compromisos ambientales necesarios para la implementación de dicho
Plan.

26. a) Especificaciones Técnicas Ambientales.


Las Especificaciones Técnicas tiene por objeto fijar y establecer
la calidad y características de los materiales que se van a emplear
en la recuperación ambiental del proyecto.

También se señalan los procedimientos constructivos y la mano


de obra, así como el equipo mecánico necesario.
La observación de estas Especificaciones Técnicas permite que
la ejecución se ajuste al proyecto, y así no se presenten fallas de
ningún tipo.

27. a) Recuperación Ambiental de Áreas Afectadas:


Limpieza y Restauración del Campamento de Obra y Zonas de
Proceso.

Descripción
Estos trabajos consisten en la recuperación de las áreas que han sido
afectadas por la construcción hasta alcanzar las consideraciones originales
dentro de lo posible.
Esta partida, considera la limpieza y restauración de las áreas afectadas
como campamento de obra.

a) Método de ejecución
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La Supervisión Ambiental que estará a cargo de la Municipalidad


provincial de Acobamba, verificará y autorizará la ejecución de estos
trabajos.

b) Campamento de obra
La restauración del área intervenida debe ejecutarse luego del
desmantelamiento del campamento de obra, comprendiendo la
limpieza y el escarificado a fin de remover todo el suelo compactado
por el tránsito de los vehículos y equipos previo a la actividad de
revegetación, con flora nativa ya existente.
Arborización.
Descripción.
Esta partida consiste en la provisión y plantación de árboles nativos
de la región. La aplicación de este trabajo debe estar de acuerdo a
las indicaciones realizadas en los planos y documentos del proyecto.

Método de ejecución.
a) Inspección y Distribución
La Municipalidad provincial de Acobamba es el encargado de
la inspección y distribución de las plantas de conformidad a lo
indicado en el proyecto.

b) Protección almacenamiento temporal.


Guardar todas las plantas en sus bolsas (con tierra)
convenientemente húmedas y protegidas (cubierto) tanto si
está en tránsito, en almacenamiento temporal o en el lugar de
espera de plantación del proyecto. Protéjase las plantas puestas
en el lugar de la obra, que no están programadas para su
inmediata plantación.
c) Excavación de hoyos y espaciamientos entre plantas
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Remover todo el material inapropiado que existe en el lugar


donde se va a plantar.
Excavar el hoyo para plantas como sigue:
d) Fijación de las plantas
No debe plantarse hasta no contar con la inspección del
Gobierno Regional de Huancavelica. Las plantas del Stock en
espera de plantación que no cumplan las especificaciones, o
que lleguen al lugar de las obras en condición insatisfactoria o
que demuestre alguna señal de manipulación inapropiada
serán rechazadas, se colocaran inmediatamente fuera del lugar
de la obra y se remplazarán con otras plantas.
Se debe colocar sobre el área a ser revegetada todo el suelo
superficial retirado y guardado inicialmente.
El Contratista será responsable del cuidado de las áreas en que
se ha efectuado la plantación.
e) Fertilización
El abonamiento se realizará en los hoyos y se utilizará el abono
natural; es decir, tierra negra y materia orgánica descompuesta
(humus).

f) Aceptación
El material de plantación (que incluye las plantas, el fertilizante,
la cubierta para retener humedad y el suelo de cobertura
superficial) serán evaluados mediante inspección visual hecha
por el GRH., durante el cumplimiento de ejecución de esta
partida y mediante certificación de la calidad del material de
parte del proveedor.

g) Método de medición.
Medir la revegetación por área m2.
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28. COSTOS AMBIENTALES.


En este Programa se muestra la inversión para la implementación del Plan de
Manejo Ambiental. En cada cuadro se indica cuáles son las responsabilidades
de cada una de las entidades comprometidas en la ejecución del Proyecto.

En el cuadro 1 se muestra el Plan de Manejo Ambiental, que considera los


costos ambientales por humedecimiento de terreno de obra contra
generación de polvo, Servicios provisionales (baños portátiles), Reposición de

cobertura vegetal, lo cual corresponde a una inversión de S/. 2,090.00

En el Cuadro 2 se muestra el presupuesto del Presupuesto del Plan de


Contingencias y Seguridad que considera los costos ambientales para la
disposición de, Bolsas para residuos sólidos, Contenedores Y/o tachos de
plástico para residuos sólidos, alcanzando un costo total de S/. 250.00 nuevos
soles.
En el Cuadro 3 se muestra el Presupuesto del Programa de Gestión Social para
el Programa de Información y capacitación, alcanzando un costo total de S/.
660.00 nuevos soles.

Finalmente, en el Cuadro 4 se muestra el presupuesto Resumen del Plan de


Inversiones, que considera los costos ambientales de todos los Planes
anteriormente señalados. El costo de las medidas de mitigación ambiental

asciende a la suma de S/. 3, 000.00.

Tabla 8: PRESUPUESTO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL.

Ítem Descripción Respons. Und. Metrado P.U. S/. Parcial Total (S/.)
1.0 Etapa de Construcción
1.1 Campamento de Obra (*)
Humedecimiento de terreno contra Mes 3.00 670.00 1,340.00 1,340.00
Generación de polvo. 53

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Servicios provisionales (baños M.P.A. Und. 1.0000 250. 000 250.00 250.00
portátiles).
Reposición de cobertura vegetal M.P.A. Glb. 1.00 500.00 500.00
Costo Total (S/.) 2,090.00

Tabla 9: PRESUPUESTO DEL PLAN DE CONTINGENCIAS Y SEGURIDAD.

Ítem Descripción Respons. Und. Cant. P.U. S/. Parcial Total (S/.)
1.0 Etapa de Construcción
1.1 Personal de emergencia M.P.A. ------------ ------------ --------------
- - -
1.2 Bolsas para residuos sólidos. M.P.A. Und. 200. 0000 0.50 100. 00
1.3 Contenedores Y/o tachos de M.P.A. Pza. 3. 0000 50.00 150. 00
plástico
Costo Total (S/.) 250.00

Tabla 10: PRESUPUESTO DEL PROGRAMA DE GESTIÓN SOCIAL

Ítem Descripción Costo Unitario Total (S/.)


1.0 Etapa de Construcción
Programa de Información y capacitación.
Información acerca del proyecto para su mantenimiento. 660.00
Capacitación: Tomando como incidencia en los temas que se
menciona a continuación.
Industria de la Construcción de una manera Sostenible (uso y manejo
adecuado de los materiales de la construcción – promoviendo la
disminución de los desechos por medio óptimo aprovechamiento de
los materiales).
Reforestación: Importancia de la flora nativa, Compost estacionario
una alternativa como abono orgánico natural.
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Costo Total (S/.) 660.00

Tabla 11: PRESUPUESTO RESUMEN DEL COSTO AMBIENTAL EN LA EJECUCIÓN


DE OBRA.

Costo
Concepto Gobierno Regional de
Huancavelica (*).
Plan de Manejo Ambiental 2,090.00
Plan de Contingencias y Seguridad 250.00
Programa de Gestión Social 660.00
Costo Subtotal S/. 3, 000.00
Costo Total S/. 3, 000.00
(*) Se debe tener en cuenta que algunos costos del Plan de Manejo Ambiental
están incluidos dentro de la partida del costo de obra.

29. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.


Se determinó el impacto ambiental que causará la construcción de la obra,
garantizándose con las medidas previstas de mitigación un control efectivo
de las condiciones ambientales tanto durante la ejecución de la obra
propuesta como durante el funcionamiento de la misma.
A su vez, la operación del sistema redundará en efectos altamente
beneficiosos para la comuna de Acobamba y su área de influencia, tanto en
el aspecto económico como en los aspectos ambientales relacionados con el
desarrollo productivo, revalorización de bienes inmuebles, socioeconómicos
y paisajísticos no solo de la edificación puesto en valor, sino de todo el entorno
en el cual se encuentra insertado.
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Los impactos potenciales negativos son de alto, moderado y bajo nivel y se


producirían principalmente durante las etapas de construcción del camal
municipal de Acobamba; siendo de particular importancia aquellos asociados
a las demoliciones, movimientos de tierra durante apertura de zanjas para las
cimentaciones, así como durante la construcción de las estructuras, donde los
componentes aire, ruido, salud, seguridad y tranquilidad pública, serían los
más afectados.
Los impactos ambientales potenciales de mayor relevancia son los positivos y
se producirán principalmente en la etapa de funcionamiento del camal,
permitirá el incremento de la disponibilidad del servicio educativo hacia la
población estudiantil y disposición de ambientes seguros y saludables para los
educandos.
Se recomienda aplicar las medidas de prevención, mitigación y control, que
permitirán reducirlos sustancialmente la condición que hace viable la
ejecución de la obra indicados en el plan de manejo ambiental, el cual forma
parte del presente Estudio de Impacto Ambiental el cual permitirá que la
construcción de la obra proyectada se realice en armonía con la conservación
del ambiente, la salud y seguridad del personal de obra y la población
beneficiada.

30. BIBLIOGRAFÍA

 Legislación nacional (D.S. Nº 034-2004-AG y D.S. Nº 043-2006-AG) a los


lineamientos internacionales para Estudios de Impacto Ambiental (DIA).
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 “Guía descriptiva de la flora y fauna silvestre”….………………Ministerio del


Ambiente del Perú.

 Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna


y Flora Silvestre elaborada ………………………………..Unión Mundial para la
conservación de la Naturaleza (IUCN).

 Manual de Gestión Ambiental…………………………...Walter Andía Valencia.

 Manual de Evaluación Ambiental de Proyectos…………… Jesús Collazos Cerrón.

 Síntesis Regional/Recursos, potencialidades y crecimiento de la Región


Huancavelica 2006 - 2009…………CEPLAN.

 Página consultada en la web………………………………http://www.botanical-

online.com/medicinalsmatricariacastella.htm.

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