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Catalogo Camiones Volquetes Construccion FL Fe FM FH 16 Volvo PDF
Catalogo Camiones Volquetes Construccion FL Fe FM FH 16 Volvo PDF
Construyendo su éxito
UN MUNDO
MUY DURO
2
EL TOQUE HUMANO
Sin conductor, un camión es sólo un camión. Con un conductor idóneo y atento, la productivi-
dad y la seguridad mejoran considerablemente. Por eso, prestamos especial atención a la opti
mización del entorno de trabjo del conductor. Con un camión Volvo, obtiene una combinación
única de comodidad, ergonomía, funcionalidad y seguridad.
Motores D7F240 D7F260 D7F290 Motores D11C330* D11C370* D11C410* D11C450 Motores D13C420* D13C460* D13C500* D13C540 Motores D16G540 D16G600 D16G700
240 CV (176 kW) 260 CV (191 kW) 290 CV (213 kW) 330 CV (243 kW) 370 CV (272 kW) 410 CV (302 kW) 450 CV (332 kW) 420 CV (309 kW) 460 CV (338 kW) 500 CV (368 kW) 540 CV (397 kW) 540 CV (397 kW) 600 CV (441 kW) 700 CV (515 kW)
Potencia máxima Potencia máxima Potencia máxima Potencia máxima
a 2.300 rpm a 2.300 rpm a 2.300 rpm a 1.800 rpm a 1.800 rpm a 1.800 rpm a 1.800 rpm a 1400–1800 rpm a 1400–1800 rpm a 1400–1800 rpm a 1400–1800 rpm a 1450–1800 rpm a 1450–1800 rpm a 1450–1800 rpm
940 Nm 1.010 Nm 1.070 Nm 1.600 Nm 1.750 Nm 1.950 Nm 2.150 Nm 2.100 Nm 2.300 Nm 2.500 Nm 2.600 Nm 2.650 Nm 2.800 Nm 3.150 Nm
Par máximo Par máximo Par máximo Par máximo
a 1.200–1.800 rpm a 1.200–1.800 rpm a 1.200–1.800 rpm a 950–1.400 rpm a 950–1.400 rpm a 950–1.400 rpm a 950–1.400 rpm a 1.000–1.400 rpm a 1.100–1.400 rpm a 1.100–1.400 rpm a 1.100–1.400 rpm a 1.000–1.450 rpm a 1000-1450 rpm a 1.000–1.450 rpm
Chasis 4×2 Chasis 4×2 6×2 6×4 8×2 8×4 Chasis 4×2 6×2 6×4 8×2 8×4 Chasis 4×2 6×2 6×4 8×2 8×4
Cajas de cambios I-Sync Manual con supermarcha Automática Cajas de cambios I-Shift Manual Powertronic Cajas de cambios I-Shift Manual Powertronic Cajas de cambios I-Shift Manual
Frenos de motor Freno de gases de escape Freno de compresión Frenos de motor EPG VEB Frenos de motor EPG VEB VEB+ Frenos de motor EPG VEB+
Cabinas Cabina diurna Cabina Comfort Cabina para grupos Cabinas Cabina diurna Cabina dormitorio Cabina dormitorio con techo bajo Cabina Globetrotter Cabinas Cabina diurna Cabina dormitorio Cabina Globetrotter Cabina Globetrotter XL Cabinas Cabina dormitorio Cabina Globetrotter Cabina Globetrotter XL
* Los D11C de 330 CV, 370 CV y 410 CV también están disponibles como variantes EEV (vehículos ecológicos mejorados). * Los D13C de 420 CV, 460 CV y 500 CV también están disponibles como variantes EEV (vehículos ecológicos mejorados).
380 CV (280 kW) 420 CV (309 kW) 460 CV (338 kW) 500 CV (368 kW)
VOLVO FE CARROCERÍA
Potencia máxima
a 1.900 rpm a 1.900 rpm a 1.900 rpm a 1.900 rpm
Un camión multiuso optimizado para transportes de Chasis 4×2 4×4 6×2 6×4 6×6 8×2 8×4 Se invierte innecesariamente gran cantidad de tiempo visto. Otras características incluyen el cableado preins-
corta y media distancia. Potente y fiable. Podrá elegir y dinero en la carrocería. Con Volvo obtendrá rápida talado, las conexiones eléctricas y electrónicas y las dis-
Cajas de cambios I-Shift Manual Powertronic
entre una amplia variedad de combinaciones de motor, y fácilmente un camión adaptado para la tarea prevista. posiciones de orificios especialmente diseñadas.
caja de cambios y suspensión; además, se puede con- Frenos de motor EPG VEB VEB + Además de soluciones económicas para aplicaciones
figurar fácilmente para adaptarlo a sus necesidades especiales. Instrucciones en la página web
Cabinas Cabina diurna Cabina dormitorio Cabina Globetrotter
concretas. Para obtener instrucciones detalladas sobre la insta-
* Los D13C de 420 CV, 460 CV y 500 CV también están disponibles como variantes EEV (vehículos ecológicos mejorados). Chasis bien preparado lación de la carrocería, incluidas instrucciones para la
Nuestra gama de alturas de chasis, alturas de largueros carrocería, diseños de chasis, diagramas de cableado,
de bastidor, grosores de bastidor y distintas combina- fichas técnicas y accesorios, visite:
ciones de sistemas de suspensión, le permite obtener http://vbi.truck.volvo.com
Motores D7F240 D7F260 D7F300 D7F340 un chasis de dimensiones optimizadas para su uso pre-
240 CV (176 kW) 260 CV (191 kW) 300 CV (221 kW) 340 CV (250 kW)
Potencia máxima
a 2.300 rpm a 2.300 rpm a 2.300 rpm a 2.300 rpm
6 7 8 9 9
VOLVO FL VOLVO FM VOLVO FH VOLVO FH16
Un camión compacto y versátil de la gama de 12 a 18 Sólido, fuerte e increíblemente flexible. Con alternativas de Un camión de calidad y tamaño completo para tareas de Imagine alcanzar una potencia de 700 CV y 3.150 Nm
toneladas. Potente, ágil y fácil de maniobrar en la obra potencia de hasta 500 CV, ejes traseros con reducción jornada completa. Con una potencia de hasta 540 CV y de par en tan sólo un par de segundos. Disfrutará de
y también en carretera. Excelente visibilidad en todas simple o de cubo combinados con cajas de cambios ma- diversas opciones de línea motriz, además de un entorno un rendimiento y una facilidad de conducción excepcio-
las direcciones y gran cantidad de potencia y par cuan- nuales, automáticas o I-Shift, el Volvo FM resulta perfecto de conducción sin igual y avanzados sistemas de segu- nales, así como de una comodidad de primer nivel a la
do más se necesitan. para las exigentes actividades de construcción. ridad activa, este camión es un vehículo verdaderamente hora de trabajar y descansar. Este camión es lo mejor
rentable. de lo mejor, además de una inversión rentable.
Motores D7F240 D7F260 D7F290 Motores D11C330* D11C370* D11C410* D11C450 Motores D13C420* D13C460* D13C500* D13C540 Motores D16G540 D16G600 D16G700
240 CV (176 kW) 260 CV (191 kW) 290 CV (213 kW) 330 CV (243 kW) 370 CV (272 kW) 410 CV (302 kW) 450 CV (332 kW) 420 CV (309 kW) 460 CV (338 kW) 500 CV (368 kW) 540 CV (397 kW) 540 CV (397 kW) 600 CV (441 kW) 700 CV (515 kW)
Potencia máxima Potencia máxima Potencia máxima Potencia máxima
a 2.300 rpm a 2.300 rpm a 2.300 rpm a 1.800 rpm a 1.800 rpm a 1.800 rpm a 1.800 rpm a 1400–1800 rpm a 1400–1800 rpm a 1400–1800 rpm a 1400–1800 rpm a 1450–1800 rpm a 1450–1800 rpm a 1450–1800 rpm
940 Nm 1.010 Nm 1.070 Nm 1.600 Nm 1.750 Nm 1.950 Nm 2.150 Nm 2.100 Nm 2.300 Nm 2.500 Nm 2.600 Nm 2.650 Nm 2.800 Nm 3.150 Nm
Par máximo Par máximo Par máximo Par máximo
a 1.200–1.800 rpm a 1.200–1.800 rpm a 1.200–1.800 rpm a 950–1.400 rpm a 950–1.400 rpm a 950–1.400 rpm a 950–1.400 rpm a 1.000–1.400 rpm a 1.100–1.400 rpm a 1.100–1.400 rpm a 1.100–1.400 rpm a 1.000–1.450 rpm a 1000-1450 rpm a 1.000–1.450 rpm
Chasis 4×2 Chasis 4×2 6×2 6×4 8×2 8×4 Chasis 4×2 6×2 6×4 8×2 8×4 Chasis 4×2 6×2 6×4 8×2 8×4
Cajas de cambios I-Sync Manual con supermarcha Automática Cajas de cambios I-Shift Manual Powertronic Cajas de cambios I-Shift Manual Powertronic Cajas de cambios I-Shift Manual
Frenos de motor Freno de gases de escape Freno de compresión Frenos de motor EPG VEB Frenos de motor EPG VEB VEB+ Frenos de motor EPG VEB+
Cabinas Cabina diurna Cabina Comfort Cabina para grupos Cabinas Cabina diurna Cabina dormitorio Cabina dormitorio con techo bajo Cabina Globetrotter Cabinas Cabina diurna Cabina dormitorio Cabina Globetrotter Cabina Globetrotter XL Cabinas Cabina dormitorio Cabina Globetrotter Cabina Globetrotter XL
* Los D11C de 330 CV, 370 CV y 410 CV también están disponibles como variantes EEV (vehículos ecológicos mejorados). * Los D13C de 420 CV, 460 CV y 500 CV también están disponibles como variantes EEV (vehículos ecológicos mejorados).
380 CV (280 kW) 420 CV (309 kW) 460 CV (338 kW) 500 CV (368 kW)
VOLVO FE CARROCERÍA
Potencia máxima
a 1.900 rpm a 1.900 rpm a 1.900 rpm a 1.900 rpm
Un camión multiuso optimizado para transportes de Chasis 4×2 4×4 6×2 6×4 6×6 8×2 8×4 Se invierte innecesariamente gran cantidad de tiempo visto. Otras características incluyen el cableado preins-
corta y media distancia. Potente y fiable. Podrá elegir y dinero en la carrocería. Con Volvo obtendrá rápida talado, las conexiones eléctricas y electrónicas y las dis-
Cajas de cambios I-Shift Manual Powertronic
entre una amplia variedad de combinaciones de motor, y fácilmente un camión adaptado para la tarea prevista. posiciones de orificios especialmente diseñadas.
caja de cambios y suspensión; además, se puede con- Frenos de motor EPG VEB VEB + Además de soluciones económicas para aplicaciones
figurar fácilmente para adaptarlo a sus necesidades especiales. Instrucciones en la página web
Cabinas Cabina diurna Cabina dormitorio Cabina Globetrotter
concretas. Para obtener instrucciones detalladas sobre la insta-
* Los D13C de 420 CV, 460 CV y 500 CV también están disponibles como variantes EEV (vehículos ecológicos mejorados). Chasis bien preparado lación de la carrocería, incluidas instrucciones para la
Nuestra gama de alturas de chasis, alturas de largueros carrocería, diseños de chasis, diagramas de cableado,
de bastidor, grosores de bastidor y distintas combina- fichas técnicas y accesorios, visite:
ciones de sistemas de suspensión, le permite obtener http://vbi.truck.volvo.com
Motores D7F240 D7F260 D7F300 D7F340 un chasis de dimensiones optimizadas para su uso pre-
240 CV (176 kW) 260 CV (191 kW) 300 CV (221 kW) 340 CV (250 kW)
Potencia máxima
a 2.300 rpm a 2.300 rpm a 2.300 rpm a 2.300 rpm
6 7 8 9 9
VOLVO FL VOLVO FM VOLVO FH VOLVO FH16
Un camión compacto y versátil de la gama de 12 a 18 Sólido, fuerte e increíblemente flexible. Con alternativas de Un camión de calidad y tamaño completo para tareas de Imagine alcanzar una potencia de 700 CV y 3.150 Nm
toneladas. Potente, ágil y fácil de maniobrar en la obra potencia de hasta 500 CV, ejes traseros con reducción jornada completa. Con una potencia de hasta 540 CV y de par en tan sólo un par de segundos. Disfrutará de
y también en carretera. Excelente visibilidad en todas simple o de cubo combinados con cajas de cambios ma- diversas opciones de línea motriz, además de un entorno un rendimiento y una facilidad de conducción excepcio-
las direcciones y gran cantidad de potencia y par cuan- nuales, automáticas o I-Shift, el Volvo FM resulta perfecto de conducción sin igual y avanzados sistemas de segu- nales, así como de una comodidad de primer nivel a la
do más se necesitan. para las exigentes actividades de construcción. ridad activa, este camión es un vehículo verdaderamente hora de trabajar y descansar. Este camión es lo mejor
rentable. de lo mejor, además de una inversión rentable.
Motores D7F240 D7F260 D7F290 Motores D11C330* D11C370* D11C410* D11C450 Motores D13C420* D13C460* D13C500* D13C540 Motores D16G540 D16G600 D16G700
240 CV (176 kW) 260 CV (191 kW) 290 CV (213 kW) 330 CV (243 kW) 370 CV (272 kW) 410 CV (302 kW) 450 CV (332 kW) 420 CV (309 kW) 460 CV (338 kW) 500 CV (368 kW) 540 CV (397 kW) 540 CV (397 kW) 600 CV (441 kW) 700 CV (515 kW)
Potencia máxima Potencia máxima Potencia máxima Potencia máxima
a 2.300 rpm a 2.300 rpm a 2.300 rpm a 1.800 rpm a 1.800 rpm a 1.800 rpm a 1.800 rpm a 1400–1800 rpm a 1400–1800 rpm a 1400–1800 rpm a 1400–1800 rpm a 1450–1800 rpm a 1450–1800 rpm a 1450–1800 rpm
940 Nm 1.010 Nm 1.070 Nm 1.600 Nm 1.750 Nm 1.950 Nm 2.150 Nm 2.100 Nm 2.300 Nm 2.500 Nm 2.600 Nm 2.650 Nm 2.800 Nm 3.150 Nm
Par máximo Par máximo Par máximo Par máximo
a 1.200–1.800 rpm a 1.200–1.800 rpm a 1.200–1.800 rpm a 950–1.400 rpm a 950–1.400 rpm a 950–1.400 rpm a 950–1.400 rpm a 1.000–1.400 rpm a 1.100–1.400 rpm a 1.100–1.400 rpm a 1.100–1.400 rpm a 1.000–1.450 rpm a 1000-1450 rpm a 1.000–1.450 rpm
Chasis 4×2 Chasis 4×2 6×2 6×4 8×2 8×4 Chasis 4×2 6×2 6×4 8×2 8×4 Chasis 4×2 6×2 6×4 8×2 8×4
Cajas de cambios I-Sync Manual con supermarcha Automática Cajas de cambios I-Shift Manual Powertronic Cajas de cambios I-Shift Manual Powertronic Cajas de cambios I-Shift Manual
Frenos de motor Freno de gases de escape Freno de compresión Frenos de motor EPG VEB Frenos de motor EPG VEB VEB+ Frenos de motor EPG VEB+
Cabinas Cabina diurna Cabina Comfort Cabina para grupos Cabinas Cabina diurna Cabina dormitorio Cabina dormitorio con techo bajo Cabina Globetrotter Cabinas Cabina diurna Cabina dormitorio Cabina Globetrotter Cabina Globetrotter XL Cabinas Cabina dormitorio Cabina Globetrotter Cabina Globetrotter XL
* Los D11C de 330 CV, 370 CV y 410 CV también están disponibles como variantes EEV (vehículos ecológicos mejorados). * Los D13C de 420 CV, 460 CV y 500 CV también están disponibles como variantes EEV (vehículos ecológicos mejorados).
380 CV (280 kW) 420 CV (309 kW) 460 CV (338 kW) 500 CV (368 kW)
VOLVO FE CARROCERÍA
Potencia máxima
a 1.900 rpm a 1.900 rpm a 1.900 rpm a 1.900 rpm
Un camión multiuso optimizado para transportes de Chasis 4×2 4×4 6×2 6×4 6×6 8×2 8×4 Se invierte innecesariamente gran cantidad de tiempo visto. Otras características incluyen el cableado preins-
corta y media distancia. Potente y fiable. Podrá elegir y dinero en la carrocería. Con Volvo obtendrá rápida talado, las conexiones eléctricas y electrónicas y las dis-
Cajas de cambios I-Shift Manual Powertronic
entre una amplia variedad de combinaciones de motor, y fácilmente un camión adaptado para la tarea prevista. posiciones de orificios especialmente diseñadas.
caja de cambios y suspensión; además, se puede con- Frenos de motor EPG VEB VEB + Además de soluciones económicas para aplicaciones
figurar fácilmente para adaptarlo a sus necesidades especiales. Instrucciones en la página web
Cabinas Cabina diurna Cabina dormitorio Cabina Globetrotter
concretas. Para obtener instrucciones detalladas sobre la insta-
* Los D13C de 420 CV, 460 CV y 500 CV también están disponibles como variantes EEV (vehículos ecológicos mejorados). Chasis bien preparado lación de la carrocería, incluidas instrucciones para la
Nuestra gama de alturas de chasis, alturas de largueros carrocería, diseños de chasis, diagramas de cableado,
de bastidor, grosores de bastidor y distintas combina- fichas técnicas y accesorios, visite:
ciones de sistemas de suspensión, le permite obtener http://vbi.truck.volvo.com
Motores D7F240 D7F260 D7F300 D7F340 un chasis de dimensiones optimizadas para su uso pre-
240 CV (176 kW) 260 CV (191 kW) 300 CV (221 kW) 340 CV (250 kW)
Potencia máxima
a 2.300 rpm a 2.300 rpm a 2.300 rpm a 2.300 rpm
6 7 8 9 9
VOLVO FL VOLVO FM VOLVO FH VOLVO FH16
Un camión compacto y versátil de la gama de 12 a 18 Sólido, fuerte e increíblemente flexible. Con alternativas de Un camión de calidad y tamaño completo para tareas de Imagine alcanzar una potencia de 700 CV y 3.150 Nm
toneladas. Potente, ágil y fácil de maniobrar en la obra potencia de hasta 500 CV, ejes traseros con reducción jornada completa. Con una potencia de hasta 540 CV y de par en tan sólo un par de segundos. Disfrutará de
y también en carretera. Excelente visibilidad en todas simple o de cubo combinados con cajas de cambios ma- diversas opciones de línea motriz, además de un entorno un rendimiento y una facilidad de conducción excepcio-
las direcciones y gran cantidad de potencia y par cuan- nuales, automáticas o I-Shift, el Volvo FM resulta perfecto de conducción sin igual y avanzados sistemas de segu- nales, así como de una comodidad de primer nivel a la
do más se necesitan. para las exigentes actividades de construcción. ridad activa, este camión es un vehículo verdaderamente hora de trabajar y descansar. Este camión es lo mejor
rentable. de lo mejor, además de una inversión rentable.
Motores D7F240 D7F260 D7F290 Motores D11C330* D11C370* D11C410* D11C450 Motores D13C420* D13C460* D13C500* D13C540 Motores D16G540 D16G600 D16G700
240 CV (176 kW) 260 CV (191 kW) 290 CV (213 kW) 330 CV (243 kW) 370 CV (272 kW) 410 CV (302 kW) 450 CV (332 kW) 420 CV (309 kW) 460 CV (338 kW) 500 CV (368 kW) 540 CV (397 kW) 540 CV (397 kW) 600 CV (441 kW) 700 CV (515 kW)
Potencia máxima Potencia máxima Potencia máxima Potencia máxima
a 2.300 rpm a 2.300 rpm a 2.300 rpm a 1.800 rpm a 1.800 rpm a 1.800 rpm a 1.800 rpm a 1400–1800 rpm a 1400–1800 rpm a 1400–1800 rpm a 1400–1800 rpm a 1450–1800 rpm a 1450–1800 rpm a 1450–1800 rpm
940 Nm 1.010 Nm 1.070 Nm 1.600 Nm 1.750 Nm 1.950 Nm 2.150 Nm 2.100 Nm 2.300 Nm 2.500 Nm 2.600 Nm 2.650 Nm 2.800 Nm 3.150 Nm
Par máximo Par máximo Par máximo Par máximo
a 1.200–1.800 rpm a 1.200–1.800 rpm a 1.200–1.800 rpm a 950–1.400 rpm a 950–1.400 rpm a 950–1.400 rpm a 950–1.400 rpm a 1.000–1.400 rpm a 1.100–1.400 rpm a 1.100–1.400 rpm a 1.100–1.400 rpm a 1.000–1.450 rpm a 1000-1450 rpm a 1.000–1.450 rpm
Chasis 4×2 Chasis 4×2 6×2 6×4 8×2 8×4 Chasis 4×2 6×2 6×4 8×2 8×4 Chasis 4×2 6×2 6×4 8×2 8×4
Cajas de cambios I-Sync Manual con supermarcha Automática Cajas de cambios I-Shift Manual Powertronic Cajas de cambios I-Shift Manual Powertronic Cajas de cambios I-Shift Manual
Frenos de motor Freno de gases de escape Freno de compresión Frenos de motor EPG VEB Frenos de motor EPG VEB VEB+ Frenos de motor EPG VEB+
Cabinas Cabina diurna Cabina Comfort Cabina para grupos Cabinas Cabina diurna Cabina dormitorio Cabina dormitorio con techo bajo Cabina Globetrotter Cabinas Cabina diurna Cabina dormitorio Cabina Globetrotter Cabina Globetrotter XL Cabinas Cabina dormitorio Cabina Globetrotter Cabina Globetrotter XL
* Los D11C de 330 CV, 370 CV y 410 CV también están disponibles como variantes EEV (vehículos ecológicos mejorados). * Los D13C de 420 CV, 460 CV y 500 CV también están disponibles como variantes EEV (vehículos ecológicos mejorados).
380 CV (280 kW) 420 CV (309 kW) 460 CV (338 kW) 500 CV (368 kW)
VOLVO FE CARROCERÍA
Potencia máxima
a 1.900 rpm a 1.900 rpm a 1.900 rpm a 1.900 rpm
Un camión multiuso optimizado para transportes de Chasis 4×2 4×4 6×2 6×4 6×6 8×2 8×4 Se invierte innecesariamente gran cantidad de tiempo visto. Otras características incluyen el cableado preins-
corta y media distancia. Potente y fiable. Podrá elegir y dinero en la carrocería. Con Volvo obtendrá rápida talado, las conexiones eléctricas y electrónicas y las dis-
Cajas de cambios I-Shift Manual Powertronic
entre una amplia variedad de combinaciones de motor, y fácilmente un camión adaptado para la tarea prevista. posiciones de orificios especialmente diseñadas.
caja de cambios y suspensión; además, se puede con- Frenos de motor EPG VEB VEB + Además de soluciones económicas para aplicaciones
figurar fácilmente para adaptarlo a sus necesidades especiales. Instrucciones en la página web
Cabinas Cabina diurna Cabina dormitorio Cabina Globetrotter
concretas. Para obtener instrucciones detalladas sobre la insta-
* Los D13C de 420 CV, 460 CV y 500 CV también están disponibles como variantes EEV (vehículos ecológicos mejorados). Chasis bien preparado lación de la carrocería, incluidas instrucciones para la
Nuestra gama de alturas de chasis, alturas de largueros carrocería, diseños de chasis, diagramas de cableado,
de bastidor, grosores de bastidor y distintas combina- fichas técnicas y accesorios, visite:
ciones de sistemas de suspensión, le permite obtener http://vbi.truck.volvo.com
Motores D7F240 D7F260 D7F300 D7F340 un chasis de dimensiones optimizadas para su uso pre-
240 CV (176 kW) 260 CV (191 kW) 300 CV (221 kW) 340 CV (250 kW)
Potencia máxima
a 2.300 rpm a 2.300 rpm a 2.300 rpm a 2.300 rpm
6 7 8 9 9
EL TOQUE HUMANO
Sin conductor, un camión es sólo un camión. Con un conductor idóneo y atento, la productivi-
dad y la seguridad mejoran considerablemente. Por eso, prestamos especial atención a la opti
mización del entorno de trabjo del conductor. Con un camión Volvo, obtiene una combinación
única de comodidad, ergonomía, funcionalidad y seguridad.
Sistemáticamente seguros
El éxito de la empresa y la seguridad van de la mano.
A menudo, Volvo se propone objetivos que superan con
creces los estándares más estrictos para asegurarse de
que sus camiones están a la vanguardia de la seguridad
durante muchos años.
• Cabina que absorbe la energía de los impactos
con habitáculo de seguridad y sistema de protección
contra empotramiento.
• Presentación del innovador sensor de lluvia en los
nuevos Volvo FM y FH.
• Seguridad activa mediante sistemas optimizados
en los frenos, la dirección y las luces.
• Diseño avanzado de mandos e instrumentos.
11
RESISTENTE RENDIMIENTO DE LA LÍNEA MOTRIZ
Cada camión Volvo, y todos sus componentes, está·diseñado para superar las dificultades que
usted y su vehículo afrontan cada día. La línea motriz no es una excepción. Rendimiento excelente,
gran facilidad de conducción, mínimo consumo de combustible y numerosas funciones ecológi
cas. Con estas cualidades, y la ayuda de un chasis resistente y personalizado, puede estar seguro
de que el camión se adaptará perfectamente a sus necesidades.
12
Mayor potencia, menor consumo
La nueva gama de motores Euro 5 de Volvo ofrece más potencia y el mínimo consumo
de combustible. El nuevo D13C, por ejemplo, proporciona una mayor potencia y la
posibilidad de ahorrar un 3% de consumo de combustible en comparación con un
motor de Euro 5 D13A similar.
• Par motor elevado en un amplio rango de revoluciones para una potencia
adicional cuando más se necesita.
• Respuesta rápida, excelentes propiedades de arranque y facilidad
de conducción.
• Tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR) para un mayor ahorro
de combustible e intervalos de mantenimiento más prolongados.
EFICACIA
DEL CAMIÓN
EFICACIA EN
EL CONSUMO
DE COMBUSTIBLE
EFICACIA
OPERACIONAL
16
17
EFICACIA DEL CAMIÓN
Cuando las cosas se ponen difíciles, lo último que necesita es una avería o la necesidad de rea
lizar alguna tarea de mantenimiento imprevista. El camión se queda parado y eso le cuesta tiem
po y dinero. Pero asegurarse de que el camión está siempre preparado para funcionar a pleno
rendimiento es sólo el principio. También debería ser capaz de utilizarlo con la mayor eficacia
posible. En Volvo Trucks podemos ayudarle a optimizar el tiempo de actividad del camión.
18
Erik Eg Rahbek, director gerente, Rahbek Transport, Dinamarca
Rahbek Transport distribuye aerogeneradores y maquinaría agrícola a distintos lugares de Europa.
La empresa tiene su sede en Jutlandia Central y cuenta con 50 empleados.
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EFICACIA EN EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Ningún negocio relacionado con la construcción es inmune al aumento del coste del combusti
ble. Con Volvo tendrá·garantizado el máximo ahorro de combustible. El nuevo motor Volvo D13C,
por ejemplo, tiene un potencial para ahorrar un 3% en el consumo de combustible en compara
ción con un motor Euro 5 D13A similar. El ahorro de combustible va más allá·que el motor en sí.
Por ello, también puede confiar en FuelWatch, nuestra gama de productos y servicios líderes en
el sector para asegurarse de que aprovecha aún más cada litro de combustible.
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Lars-Göran Lindberg, Director, Bigero, Suecia
Bigero opera en Suecia transportando arcilla de caolín desde el puerto de Gävle hasta
una empresa papelera situada en Borlänge. Se trata de una empresa familiar con
24 empleados que se encargan del transporte, los contratos y las reparaciones.
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EFICACIA EN EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE
La gestión de la potencia ahorra combustible Dynafleet: información completa
Cuando se trata de ahorrar combustible, Volvo está a la Controle y gestione el consumo de combustible con Dyna
vanguardia. Y ahora más que nunca. Gracias a los cono fleet, disponible en los Volvo FM y FH. Esta herramienta
cimientos y la experiencia que hemos acumulado, pode on-line de fácil uso le proporciona también conocimientos
mos asesorarle para optimizar el rendimiento de la línea e información que pueden ayudarle a ahorrar combustible.
motriz con el fin de reducir al máximo el consumo de com • L as mediciones avanzadas de consumo de combustible
bustible. Así, podrá·sacar el máximo partido a su camión proporcionan cifras concretas de consumo con el
de un modo eficaz. vehículo en movimiento, al ralentí o cuando se utiliza
la toma de fuerza.
Mantenimiento preventivo • Proporciona informes de fácil lectura que ayudan
El mantenimiento especializado realizado por expertos real a identificar oportunidades de ahorrar combustible.
mente merece la pena. Puede confiar en el Servicio Ge • Hace posible una planificación más eficaz, lo que
nuino Volvo para la realización de tareas de mantenimiento ahorra tiempo y dinero.
preventivo que mantengan el camión en perfecto estado,
con una especial atención al consumo de combustible.
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FUELWATCH EN ACCIÓN
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EFICACIA OPERACIONAL
Invierta en un futuro más productivo y rentable. Junto con Volvo Trucks, puede mejorar la eficacia
de sus actividades en el segmento de la construcción. Le ofrecemos experiencia y servicios de
asistencia exclusivos que pueden ayudarle a sacar el máximo partido de sus activos y recursos.
El resultado: rendimiento empresarial optimizado y una mayor ventaja competitiva.
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Walter Comiotto, presidente, Dalecom, Italia
Dalecom es una empresa de alquiler que suministra bombas y mezcladoras de cemento. La empresa cuenta
con 40 empleados y 20 colaboradores externos, y centra sus actividades en el noreste de Italia.
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EFICACIA OPERACIONAL
Rendimiento en lo esencial Conocemos el negocio de la construcción
Un camión Volvo le ofrece el nivel de potencia, prestacio Al igual que los bancos, Volvo entiende de financiación.
nes, flexibilidad y comodidad que necesita para realizar Sin embargo, a diferencia de los bancos, entendemos per
con eficacia tareas de transporte en el segmento de la fectamente bien el negocio de los camiones para la cons
construcción. trucción. Volvo Financial Services es una sólida combina
• Cumple sus requisitos exactos para garantizar la máxima ción de conocimientos sobre el sector y también sobre
eficacia y una rentabilidad más rápida de la inversión. financiación.
• El camión ocupa el centro de una operación más • Uso óptimo de los recursos y el capital financiero
económica para conseguir una mayor rentabilidad de su empresa.
a largo plazo. • Atractivas soluciones financieras de compra, alquiler
o arrendamiento “leasing” adaptadas para responder
Dynafleet, para sacar el máximo partido a sus necesidades concretas.
de sus recursos • Planificación financiera que le ofrece tranquilidad.
Esta herramienta on-line para planificación y toma de deci
siones, disponible en los Volvo FM y FH, le ofrece un mayor Control de los costes de servicio
control y más flexibilidad. Le ayuda a optimizar la eficacia Un Contrato de Mantenimiento y Reparación Volvo adapta
de su flota de camiones para la construcción. do a sus necesidades concretas le ofrece una magnífica
• Control completo para realizar el seguimiento del relación prestaciones/precio. Y también le garantiza que su
estado de mantenimiento y de la planificación de mayor inversión, el camión o la flota, estará siempre prepa
servicio de cada camión. rado para la acción.
• Muestra la ubicación de cada camión y ofrece • El camión o la flota entera estará siempre en perfecto
información como, por ejemplo, los tiempos de estado por una tarifa fija, lo que le proporciona un
conducción y las capacidades de carga. control completo sobre los costes.
• Simplificación de las tareas administrativas tales como • Garantiza que el camión o la flota esté preparado
los informes de tiempos y la gestión de salarios. para un uso óptimo.
• Elija entre los tipos de Contrato de Mantenimiento
y Reparación Volvo, y personalícelos con distintas
opciones.
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ASESORÍA CONSTRUCTIVA PARA UNA EMPRESA MEJOR
LE INVITAMOS A VISITARNOS
Su concesionario estará encantado de recibir su
visita. Empiece ya mismo accediendo a la página
www.volvotrucks.com para obtener toda la
información interesante.
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VOLVO TRUCKS. DRIVING PROGRESS
RSP 313350.09.02. Spanish. Printed in Sweden. Parte del equipamiento que se muestra o se menciona en este folleto podría estar disponible como equipamiento opcional o como accesorios y puede variar de un país a otro, dependiendo de la legis-
lación local. Si desea obtener información más detallada, póngase en contacto con su concesionario Volvo. Los colores podrían variar debido a las limitaciones del proceso de impresión. Nos reservamos el derecho de modificar las especificaciones
del producto sin previo aviso.