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Palas Mecanicas

1. Seguridad

2. Precauciones para pala frontal

3. Seguridad de pala trasera

4. Palas mecánicas

5. Pala mecánica

6. Partes básicas y operación de una pala

7. Capacidad

8. Rendimiento de palas mecánicas.

9. Selección de una pala mecánica

10. Factor de producción eficiente

11. Determinación de costos unitarios en dragas

SEGURIDAD
DE NUEVO SEGURIDAD EN PALAS MECÁNICAS
Es la maquinaria más popular en la construcción y comúnmente las palas
mecánicas son maquinarias abusadas en sitios de trabajo.
A continuación los procedimientos para trabajo seguro con Palas Mecánicas:
1. Manténgase en el asiento de operador cuando este la maquinaria en operaciones y
colóquese el cinturón de seguridad cuando maneje el vehículo o utilice la pala frontal.
Manténgase en control en todo momento.

2. Observe y escuche descomposturas. Deténgase si detecta algo incorrecto en las


operaciones. Corrija el problema inmediatamente o repórtelo al supervisor.

3. Nunca permita que una persona no autorizada o sin la capacitación adecuada maneje la
pala mecánica.

4. No utilice la pala como plataforma o elevador de personal.

5. Observe el área antes de manejar en reversa y coloque la pala trasera en la posición de


cerrado.
6. Conozca los puntos giratorios y de atrapamiento en todo él vehículo.

7. Maneje despacio cuando trabaje en áreas congestionadas.

8. De la preferencia de paso a todos los vehículos cargados. Mantenga una distancia


segura en relación a otros vehículos. Rebase con precaución.

9. No obstruya su visión cuando maneja el vehículo o mientras esta en operaciones. Lleve


la pala frontal en la parte de abajo para mayor visibilidad y estabilidad cuando maneja.
Opere el equipo a una velocidad que lo mantiene en control en todo momento. Por
supuesto maneje despacio en superficies disparejas, mojadas, terracerías y pendientes.

PRECAUCIONES PARA PALA FRONTAL


1. Mantenga la transmisión engranada cuando viaje bajo cuesta. No la coloque en neutral.
Mantenga las RPM adecuadas para tener funciones de frenos y dirección. Utilice el
mismo engranaje cuando viaja bajo cuesta que usaría viajando hacia arriba.

2. Utilice los frenos y frenos de emergencia de acuerdo a las indicaciones en el manual de


operador.

3. Cuando trabaje en áreas peligrosas manténgase aun más alerta.

4. Cuando opere la pala frontal, asegúrese que la pala trasera esta en la posición de
cerrado para evitar movimientos inesperados..

5. Si se ha quitado la pala trasera asegúrese que tiene suficiente contrapeso. Siga las
recomendaciones del fabricante para el peso apropiado.

6. Utilice mayor precaución cuando este rellenando, puesto que el peso del material de
relleno y del equipo puede ocasionar un derrumbe en áreas recién construidas.

7. Nunca corte una pendiente en la parte de abajo.

8. Cuando trabaje en la base de un acantilado o pendiente, esté alerta sobre derrumbes


de rocas, árboles u otros obstáculos.

9. Utilice mayor precaución cuando trabaje en orillas de acantilados, pendientes y


mantenga una distancia segura entre el equipo y la orilla.

10. Observe las ramas bajas y árboles muertos estos pueden ocasionar problemas.

11. Antes de entrar en túneles, puertas, o áreas bajas, observe los peligros potenciales de
obstrucción y por supuesto la altura.

12. Evita acantilados muy angulados y superficies inestables. Si maneja en un acantilado


lleve la carga cerca del piso y con mucho cuidado. No maneje en a lo ancho del acantilado
bajo ninguna circunstancia. Únicamente maneje hacia arriba y hacia abajo.
13. Evite dar vuelta en acantilados si es posible. Si es necesario dar vuelta deberá hacerlo
con mucho cuidado y con vueltas abiertas y muy despacio.

14. Cuando maneje objetos hágalo con cuidado. Levantar demasiado la carga o girar la pala
puede ocasionar que la carga caiga sobre el operador.

15. Mantenga el área de trabajo tan nivelada como sea posible. Evite crear canales con las
llantas.

16. Utilice la pala ocasionalmente para nivelar la superficie.

SEGURIDAD DE PALA TRASERA


1. Asegúrese que el área esta libre antes de empezar a trabajar.

2. Antes de iniciar operaciones; coloque el freno de emergencia, baje la pala fontral hasta
el piso. Coloque la transmisión en neutral, baje los estabilizadores y nivel el vehículo lo
más posible.

3. Nunca entre o permita que otros entren en la circunferencia de trabajo de la pala.

4. Nunca opere los controles de la pala trasera desde el piso o fuera de la cabina.

5. No escarbe debajo del vehículo o los estabilizadores. Puede ocasionar un derrumbe


ocasionando la caída del vehículo en la excavación.

6. Asegúrese que el vehículo no puede rodar en la excavación cuando eleve los


estabilizadores.

7. Asegúrese que el chofer del camión esta fuera de la cabina antes de cargar el camión.
Nunca mueva la pala sobre la cabina del camión.

8. Cuando opere el vehículo en acantilados, gire la pala hacia el lado elevado si es posible.
Si es necesario cargar hacia el lado bajo del acantilado, únicamente mueva la pala lo
suficiente para descargar. Utilice mayor precaución y coloque los estabilizadores antes de
iniciar la excavación.

9. Mantenga una distancia apropiada entre la trinchera y el vehículo para evitar


derrumbes.

10. Antes de mover el vehículo, el operador debe estar sentado y con cinturón de seguridad
puesto. Eleve la pala frontal y estabilizadores lo suficiente para librar el piso
y poder mover el vehículo. Una vez que el vehículo se ha colocado en la nueva posición,
coloque el freno de emergencia, coloque la transmisión en neutral, coloque la pala frontal
y los estabilizadores para nivel el vehículo.

Aun cuando los operadores deben observar otras precauciones, este repaso proporciona una
guía básica de operaciones para palas mecánicas.
PALAS MECÁNICAS
Las palas de la minería, son maquinarias modernas de gran tamaño y peso, cuyos baldes son
capaces de mover entre 23 y 28 metros cúbicos, es decir, entre 70 y 77 toneladas de mineral de
una sola vez. Estas palas son eléctricas y su potencia la obtienen conectándose al tendido de
alta tensión o a camiones generadores deelectricidad.
Las palas en general, constan de tres unidades principales: la maquinaria inferior, el puente
giratorio y el equipo frontal.
La maquinaria inferior sirve de base para el bastidor rotatorio y contienen el equipo necesario
para propulsar la pala.
El puente giratorio incluye, el bastidor rotatorio, el depósito de lastre y la casa de máquinas,
conteniendo esta última, toda la maquinaria necesaria para las funciones de levante, giro y
empuje, como asimismo, los controles para comandar las operaciones mecánicas. La casa de
máquinas dispone además, de una sistemafiltrador de aire para reducir al mínimo la
acumulación de calor y polvo en su interior. La cabina del operador va montada en posición
elevada sobre la casa de máquinas y contiene todos los controles para operar la pala.
El equipo frontal, ubicado en la parte delantera de la pala, comprende el caballete "A", el balde
excavador, el brazo del balde, la pluma, los cables móviles y los tirantes estructurales de la
pluma.
Las palas electromecánicas tienen un funcionamiento bien característico. Están compuestas de
varias maquinarias o transmisiones mayores, donde cada una de éstas se podría describir como
una gran caja reductora, ya que a través de una configuración de varios engranajes, reducen la
velocidad de giro que entrega unmotor eléctrico, para transmitir la potencia a unos tambores
que enrollan unos cables o a los ejes motrices para el desplazamiento. Estas maquinarias
mayores dan las funciones de levante, giro, empuje y propulsión.
PALA MECANICA
La excavadora equipada como pala mecánica, está diseñada fundamentalmente para excavar
un material con máxima dureza de la clase II-A, incluyendo también roca previamente
fragmentada con el empleo de explosivos.
Según sea el tipo de trabajo a que fundamentalmente se destine la máquina, el fabricante
pueden suministrarla sobre el tipo de montaje o sistema de propulsión mas adecuados, los que
primordialmente se dividen en : montaje de propulsión sobre orugas, montaje con
autopropulsión sobre llantas neumáticas y montaje sobre camión.
PARTES BASICAS Y OPERACION DE UNA PALA:
Las partes básicas de una pala mecánica incluyen el montaje, la cabina o caseta, el aguilón, el
brazo excavador, el cucharón y el cable del malacate.
Este tipo de equipo trabaja atacando del nivel del suelo hacia arriba o sea, con una pala en la
posición correcta cercana a la superficie vertical de la tierra que se va a excavar, se baja el
cucharón hasta el piso del banco, apuntando los dientes sobre la pared. Se le aplica una fuerza a
través de la flecha y al mismo tiempo una tensión a la línea del malacate, para jalar el cucharón
hacia arriba de la pared del banco. Si la profundidad del corte es la correcta, considerando el
tipo de suelo y el tamaño del cucharón, éste estará lleno al llegar a la parte superior del banco.
CAPACIDAD.
La capacidad de las palas mecánicas es designada por el tamaño de su cucharón excavador, el
cual se suele expresar en yardas cúbicas que corresponde a la capacidad volumétrica del
mismo, cuando se encuentra lleno al "ras".
Los tamaños comerciales frecuentemente utilizados en la industria de la construcción
designados por la capacidad volumétrica de sus cucharones son de: 1/2, 3/4, 1, 1 1/2, 2 1/2, y 3
1/2 yardas cúbicas respectivamente, realizando la descarga por su parte inferior.
RENDIMIENTO DE PALAS MECANICAS.
El rendimiento de una pala mecánica está afectado por numerosos factores, entre los que
destacan por su importancia los siguientes:
1.- Clase de material
2.- Profundidad de corte
3.- Angulo de giro
4.- Habilidad del operador
5.- Condiciones de la obra
6.- Mantenimiento del equipo
7.- Tiempo de ciclo
PROFUNDIDAD OPTIMA DE CORTE
Esta es óptima cuando se llena el cucharón de la maquina en el menor tiempo posible, los
valores de las alturas para obtener esta relación dependen de cada máquina y dependen de su
altura y capacidad mecánica.
SELECCION DE UNA PALA MECANICA
Para elegir una pala mecánica en necesario determinar el trabajo que esta va a realizar y el
tiempo que se espera para que el trabajo este realizado, además es importante considerar los
siguientes puntos:
 Tamaño del trabajo, entre más grande sea este, justifica una maquina mayor.

 El costo de transportar una maquina grande es mayor que el de una chica.

 La depreciación de una pala grande es mayor a la de una chica y al final de la obra es


más fácil vender una chica.

 Una pala grande tiene capacidad para manejar rocas de mayores tamaños, por lo tanto,
el costo por metro cubico y los costos de explosivos se reducen.

Las siguientes condiciones de trabajo deben ser consideradas:


 Altura de los depósitos de material.

 Tamaño máximo de las rocas a excavar.


 Si el material es muy duro, funciona mejor una pala grande.

 Si el tiempo que se tiene para la excavación es poco, es mejor la pala grande.

 Es importante conocer la disponibilidad de palas antes de hacer una elección.

TAMAÑO DE LA MAQUINA
Este depende de la capacidad de su cucharón y se expresa en yardas cubicas, entre más grande
es el cucharón, la maquina tendrá más capacidad para cargar material por razones lógicas.
PARTES BASICAS
Las partes básicas de la maquina son el cucharón, el brazo, y las orugas o llantas en las que está
montada.
METODOS PARA INCREMENTAR EL RENDIMIENTO DE LA PALA
El método más común es el correctivo, este supone cambiar las condiciones de trabajo para
obtener una mayor eficiencia. Esto se puede lograr sobre la base de cambios en los depósitos de
material, en el operador, dándole un tratamiento previo al material o bien, en casos extremos,
cambiando la maquina por una de capacidad más adecuada para el trabajo.
EFECTO DE LA ALTURA DE CORTE EN LA PRODUCCIÓN
Si la altura de corte es muy alta, el cucharón no podrá ser llenado en su totalidad, por lo tanto,
el operador tiene dos opciones; dar dos pasadas para llenar el cucharón o bien, vaciar un
cucharón a medias en el lugar de depósito. Ambas opciones entorpecen el trabajo por lo cual es
indispensable elegir la maquina adecuada para el trabajo que se desea realizar.
EFECTO DEL ANGULO DE GIRO
Este es un dato importante para él cálculo de producción real de la maquina puesto que si el
ángulo es diferente de 90 grados, este tiempo aumentara.
FACTOR DE PRODUCCION EFICIENTE
Como todos saben, no existen dos obras iguales, por lo que hay que considerar factores que
podrían afectar el rendimiento de la maquina como los siguientes:
 Mantenimiento del equipo

 Disponibilidad de refacciones

 Condiciones del terreno

 Localización de área de descarga

 Competencia de administradores

Cada persona debe crear su propio factor de eficiencia para obtener la capacidad real de la
máquina. Este se debe de basar en la experiencia y en las condiciones de cada obra.
Tablas auxiliares para determinar rendimientos en Palas Mecánicas.
TABLA 1
TIEMPO DE CICLO

Capacidad Tiempo de Ciclo

yd3 Seg.

1/2 10

3/4 20

1 21

1 1/2 23

2 1/2 26

3 1/2 27

TABLA 2
FACTOR DE GIRO

Angulo de Giro Factor de Giro

(en gradosº)

45 1.26

60 1.16

75 1.07

90 1.00

120 0.88

150 0.79

180 0.71

Para ángulo de giro = 90 º


TABLA 3
FACTOR DE CORTE;
% Corte factor Corte

40 0.80

60 0.91

80 0.98

100 1.00

120 0.97

140 0.91

160 0.85

% de Corte = Altura Real / Altura teórica


Altura óptima de corte = 2.76 m.
TABLA 4
FACTOR DE OPERACION

minutos factor de operación

60 1.00

55 0.92

50 0.83

45 0.75

El rendimiento real se obtiene con la fórmula:


Rend. Real = (R.T. x F x Fc x Fop.) / A
Siendo:

R.T = Rendimiento teórico

F = Factor de ángulo

Fc = Factor de corte

Fop = Factor de operación


A = Coeficiente de abundamiento

DETERMINACION DE COSTOS UNITARIOS EN DRAGAS.


PROBLEMA 1
Se desea determinar el precio unitario de extracción de material tipo I, con una pala mecánica
de 1 1/2 yd3. con un costo horario de $ 129.75, considerando una altura máxima de ataque de 3
m, descargando en camiones mediante un giro de 120°.
El Coeficiente de Abundamiento material clase I es: C.A.=1.30
SOLUCION:
En la Tabla I, se ve que para una pala mecánica de 1 1/2 yd3 el tiempo de ciclo básico es de 23
seg.
Capacidad = 1.5.(.914)3 = 1.14 m3
Número de ciclos / hr. = 3,600 seg / 23 seg = 156 ciclos/hr.
Rendimiento teórico = 156 x 1.14 = 177.84 m3/hr.
En la Tabla, Tabla 2, Si el ángulo de giro = 120°, F. giro = 0.88
% de corte = Altura Real/Altura teórica
% de corte = 3.00/2.76 = 1.08
Extrapolando en la tabla 3, se obtiene un factor de corte Fc = 0.985
Si se va a trabajar 50 min. efectivos, el factor de operación es: Fop. = 0.83
RR = ( R.T.x F x FC x Fop ) / A.
RR = (177.84 x 0.88 x 0.985 x 0.83) /1.3 = 98.39 m3/hr.
C.U. =129.75 / 98.39 = $ 1.32 /m3
PROBLEMA 2
¿Cuál es el equipo adecuado para producir 20,000 m3/mes con un turno mensual de trabajo de
200 hrs. si el material extraído es de tipo I arcilla con un A. = 1.30
Altura de corte = 5 mts.
Altura de giro = 150 º
Solución:
RR = Rendimiento Real
RR= 20,000 m3/ 200 hrs = 100 m3/hr.
% corte = 5.00/2.76 = 1.81
Tabla 2 F = 0.79
Tabla 3 Fc = 0.79
Tabla 4 Fop.= 0.83
RT = (RR x C.A)/( F x Fc x Fop).
RT = (100 m3/hr. x 1.3 )/(079 x 079 x 083) = 247.82 m3/hr.
R.T. = 247.82/(0.914)3 = 326.07 yd3/hr.

Cucharón yd3 T. ciclos seg Ciclos/hr Rend.

Teórico

yd3 / hr

1 21. 171 171.

1 1/2 23. 156 234

2 1/2 26. 138 346

Pala mecánica adecuada 2 1/2 yd3


PROBLEMA 3
Si el rendimiento real de una pala mecánica de 1 yarda cúbica es de 60.68 m3/hr. a una altura
de corte de 4 m y un ángulo de giro de 120°, descargando en camiones Ford F-600 con
capacidad nominal de 6 m3 al ras, empleando 5 min. en su viaje desde el sitio de excavación
hasta el terraplén de tiro, incluyendo 4 regresos y todas las maniobras consecuentes, ¿Qué
alternativa es la adecuada para dejar el equipo ocioso sin tener pérdidas considerables?
SOLUCION
El coeficiente de abundamiento es 1.4 material clase IIa.
En llenar cada camión la pala empleará:
Tiempo de llenado por camión
= (6 m3 x 50 min) / (1.4 x 60.68min)
= 3.53 min.
El tiempo total del ciclo será:
Tiempo de traslado 5.00
Tiempo de llenado 3.53
Tiempo total = 8.53 min,
Por lo que para abastecer la pala se requerirá;
No. de camiones = 8.53 min / 3.53 min = 2.41 camiones
El rendimiento horario será;
Con 2 camiones = (6 m3 x 50 min / hr x 2) / (1.40 x 8.53) = 50.24 m3 / hr
Con 3 camiones = (6 m3 x 50 min / hr x 3) / (1.40 x 8.53) = 75.36 m3 / hr
Empleando 2 camiones se perderá:
[(60.68 - 50.24) x 100] / 60.68 = 17.20% de la productividad de la pala .
Empleando 3 camiones se perderá:
[(75.36 - 60.68) x 100] / 60.68=19.50 % de la productividad de los camiones.
Si los costos horarios son:
Pala mecánica $ 129.75 / hr.
Camión Ford F-600 $ 120.96 / hr.
Si se utilizan 2 camiones se perderían $22.32 del costo horario de la pala mecánica.
Si se utilizan 3 camiones se perderían $70.77 del costo horario de los camiones.
Desde este punto de vista resulta mas económico trabajar la pala con 2 camiones, ya que la
pérdida es menor y el rendimiento real sería de:
50.24 m3/hr.

PALAS MECÁNICAS:

Es el equipo que se utiliza para el carguío de materiales, escombros para ser depositados en
los camiones para el transporte del mismo. Hay quienes le dan otro uso, por ejemplo, el regado
de arena o gravilla sobre superficies, excavaciones o extracciones en materiales de consistencia
blanda.
El uso correcto de estos equipos es para el carguío de materiales.

Pala cargadora

Pala cargadora de tipo frontal, sobre neumáticos.


Una pala cargadora o pala mecánica es una máquina de uso frecuente en construcción de
edificios, minería, obras públicas como pueden ser carreteras, autopistas, túneles, presas
hidráulicas y otras actividades que implican el movimiento de tierra o roca en grandes
volúmenes y superficies.
Se construyen de diversos tipos: de tipo frontal, de tipo retroexcavadora, sobre neumáticos,
sobre orugas, etcétera.
Sirve para apartar objetos pesados del terreno de construcción y mover grandes cantidades
de material en poco tiempo.

Tipos de palas
 Mini cargadoras, ocupan espacios muy reducidos y esto permite que sean muy
versátiles a la hora de operar. El balde o «cazo» de carga es de aproximadamente
medio metro cúbico.

 Pequeñas, son las que tienen un balde de carga de un metro cúbico

 Medianas, son las que tienen balde mayor de un metro cúbico y hasta tres metros
cúbico.

 Grandes, son las que el balde posee una capacidad de carga de entre tres y cinco
metros cúbicos.

 Especiales, son aquellas que se fabrican especialmente a pedido de empresas que


trabajan yacimientos mineros muy grandes y poseen baldes de más de cinco metros
pudiendo llegar hasta diez

 Con neumáticos, son de rápido traslado y muy operables en todo terreno,


con rocas y nieve se le instalan cadenas metálicas tipo malla para proteger las cubiertas.

 Con movimiento de cadenas u oruga, se utilizan para trabajan en terrenos muy


rocosos y escarpados..
 Con motores eléctricos, en interiores de minas y en lugares cerrados que impiden
la ventilación ya que no emiten gases de combustión como ocurre con los motores de
explosión.

 Con motores a explosión, son la mayor cantidad de máquinas que existen en el


mercado, los hay de pocos (CV)caballo vapor y de muchos, también se le denomina a la
potencia del motor HP.

 Con motores neumáticos, se emplean en yacimientos mineros, los que tienen


sistemas hidráulicos en cantidad para poder ser empleadas en los interiores de los
yacimientos, ya que no despiden monóxido de carbono, por funcionar sus motores con aire.

 Articuladas, esto permite que la máquina se doble en la mitad y el espacio


de retroceso y giro sean menor.

Usos y empleos
 construcción de caminos.

 movimientos de tierra.

 en la explotación de yacimientos mineros.

 en la carga de minerales.

 en el tratamiento de materiales de desecho, llámese basurales.

 en la reconstrucción de costas de arroyos y ríos.

 en la limpieza de los cauces de canales, arroyos y ríos.

 en el despeje de nieve.

 en la limpieza de una ciudad extrayendo residuos.

 en la construcción de una obra civil.

 en la demolición

Un carguero, también llamado cargador delantero, ,carguero de cubo, el cargador de


cucharada o pala, es un tipo de tractor, por lo general movido por ruedas, que usa un
amplio plano que inclina el cubo al final de sus armas o brazos móviles para levantar y
mover el material.
El montaje de cargador puede ser un accesorio desprendible o permanentemente montado.
A menudo el cubo puede ser substituido por otros dispositivos o instrumentos – por
ejemplo, muchos pueden montar tenedores para levantar plataformas pesadas o
contenedores de embarque, y una -apertura hidráulica de cubierta que permite a un
cargador actuar como excavador o raspador. Los Cargadores grandes, por lo general tienen
sólo un balde delantero y les llaman Cargadores Delanteros, mientras que pequeños
tractores de cargador también a menudo son equipados con una pequeña azada trasera y
les llaman a cargadores con azada trasera o cargador backhoes. La Palas mecánica son
usadas principalmente para cargar materiales en camiones, poner tubos, limpieza de
escombros, y cavar. Una pala mecánica no es la máquina más eficiente para cavar porque
estas no pueden cavar muy profundamente debajo del nivel de sus ruedas, como una azada
trasera lo puede hacer.

Su balde profundo por lo general puede almacenar aproximadamente de 3 a 6 metros


cúbicos (el número exacto varía con el modelo) de tierra. La capacidad de cubo del
cargador delantero es mucho más grande que la capacidad de cubo de un cargador trasero.
Los cargadores no son clasificados como la maquinaria de trabajos de terraplenar, ya que
su objetivo primario es otro que trabajos de terraplenar. Las palas mecánicas en áreas de
construcción también son usadas para transportar materiales de construcción – como
ladrillos, tubo, barras metálicas, y herramienta para cavar – en distancias cortas. Las palas
mecánicas también son usadas para el retiro de nieve, usando su balde o un cesta de nieve
pero por lo general se usan un accesorio quitanieves. Estas limpian la nieve de calles y
carreteras y también aparcamientos. A veces cargan la nieve en los camiones que lo lleven
lejos. A diferencia de la mayor parte de excavadoras, algunas palas mecánicas usan y no
son arrastradas por cadenas. Sin embargo, las palas mecánicas de cadenas o pista
realmente existen. Estas son acertadas donde hay materiales muy agudos, afilados o filosas
en ruinas de construcción dañarían ruedas de goma. Las ruedas proporcionan mejor
movilidad y velocidad y no dañan los caminos pavimentados tanto como las de pistas, pero
esto viene a costa reducir la tracción. A diferencia de las palas traseras o tractores estándar
empotrados con un cubo delantero, muchos cargadores grandes no usan mecanismos de
dirección de automotor. En cambio, estos son dirigidos por un sistema hidráulico. Esto se
le conoce como ”dirección articulada” y permite al eje delantero ser fuerte, permitiéndolo
llevar una carga más pesada. La dirección articulada también da un radio reducido al giro
(y la maniobrabilidad por lo tanto más alta) para la distancia entre ejes. Ya que las ruedas
delanteras y el accesorio giran sobre el mismo eje, el operador es capaz “de dirigir” su
carga. El problema es que cuando la máquina se tuerce a un lado y hay una carga pesada es
levantada alta, y esto tiene un riesgo muy grande de vuelco amplio. Estas máquinas
Cargadoras delanteras ganaron popularidad durante las dos décadas pasadas, sobre todo
en proyectos urbanos de ingeniería y pequeños trabajos de movimientos de tierra o
terraplenes. Muchos fabricantes de vehículo de ingeniería ofrecen una amplia gama de
estos.
CARGADOR FRONTAL CATERPILLAR

INTRODUCCION
La cargadora de pala frontal también denominada cargadora, o pala cargadora, pala
cargadora frontal, cargador; a veces también llamada PAILODER por el primer cargador
llegado a chile de marca pilother, derivándose en el término tradicional entre los operarios
más antiguos).
Se compone de un tractor sobre neumáticos o sobre orugas siendo el más utilizado el de
neumáticos para sectores regularmente planos o con pendiente baja, además de poseer el
caso de una articulación este último equipada de una cuchara cuyo movimiento de
elevación se logra mediante dos brazos laterales articulados. La cuchara por si misma
puede realizar un movimiento de rotación de cierta amplitud alrededor de un eje
horizontal, con, incluso, inclinación negativa de la cuchara. Todos los movimientos son
mandados por cilindros hidráulicos.
Ciertas cargadoras permiten la carga frontal y la descarga por la parte trasera: se llaman
retroescabadoras y tienen la ventaja de poder trabajar en espacios restringidos. Estas
retroescabadoras se componen: bien de un sistema de transferencia de la cuchara de
delante hacia atrás, por procedimientos diversos (basculación de los brazos de la cuchara
hacia atrás, traslación de raíles laterales fijados a la parte superior del chasis, sustitución
de los brazos articulados por dos sectores pivoteantes mandados por cadenas, cables o
cilindro. Siendo este último el más usado en nuestros tiempos, también de una canaleta
inclinada hacia la parte trasera sobre el techo de la cabina, en la cual la cuchara descarga el
material, que es llevado a una caja de almacenamiento intercambiable a veces, que permite
recibir el contenido de varias cucharas, incluso una canaleta prolongada en la parte
posterior de la cuchara misma, y participando de sus propios movimientos, etc. finalmente
en algunas palas los brazos están soportados por una torrecilla que permite una
orientación total o parcial de cada lado del eje longitudinal del tractor.
La comodidad y ligereza del cargador nos permite a los constructores y aumentar la
potencia de los motores y la capacidad de las cucharas; de 20 a 50 HP, con cuchara de 400
a 800 l han pasado a 150-530 Hp con cuchara de 3000 a 7500 l sobre tractores con
turbocompresores convertidor de par, servo transmisión dirección asistida, maniobras
automáticas de elevación y vaciado de cuchara, etc.
La cuchara normal posee borde cortante en la parte inferior, con o sin dientes de
penetración. Existen numerosos tipos de cuchara según los trabajos a los que se destine:
cuchara corta reforzada para canteras, cuchara con nervios y cuchara con bordes de ataque
en V para carga de rocas en pila; cuchara con realce para carga de material esponjado,
cuchara llamada cuatro en uno, que permite utilizar la cargadora en calidad de pala
cargadora, bulldozer ligero, scraper, cuchara de mandíbula, cuchara de descarga lateral.
Para mi trabajo me dirigí hasta la planta productora de hormigón de REDIMIX ubicada a
un costado del mall plaza del trébol en la ciudad de concepción. Donde para las labores de
carga de material se utiliza un cargador frontal marca Caterpillar modelo 962G, que es
propiedad la empresa por lo cual no se producen costos de transporte de la maquinaria.
UTILIZACION DE LA PALA CARGADORA
Muy ligera de empleo, la pala cargadora es utilizada en :
 la manutención y la carga de todos los materiales, con la cuchara apropiada o la
herramienta apropiada ,
 la excavación, en terreno llano, de materiales sueltos o disgregados,
 el desmonte de terrenos blandos,
 la limpieza del terreno,
 el extendido y nivelación de materiales,
 el ripado de líneas férreas, etc.
Caterpillar fabrica una línea completa de cargadores de ruedas, incluyendo el cargador de
ruedas más grande del mundo, el Cat 994D. El Cat 914G fue el primero de nuestra nueva
Serie G de cargadores de ruedas. Estos nuevos modelos son más versátiles, trabajan mejor
y con mayor eficiencia, son más fáciles de dar servicio y son más cómodos. Nuestra línea de
cargadores de ruedas de tamaño mediano incluye ahora los modelos 938G, 950G, 962G,
966G, 972G y 980G. Estos modelos están diseñados para trabajar igualmente bien en
excavación en banco o al aire libre y a cargar camiones en segunda. Los modelos más
recientes que se han añadido a la línea de cargadores de ruedas son los modelos de la gama
de Cargadores Compactos Caterpillar. Los Cargadores de Ruedas Compactos 902, 906 y
908 están disponibles. Esta línea de cargadores compactos utiliza la amplia experiencia de
Caterpillar en cargadores de ruedas para establecer nuevos niveles de excelencia. Como
Caterpillar sirve a clientes con requerimientos muy diferentes en todas las regiones del
mundo, fabricamos varias configuraciones diferentes de cargadores de ruedas. Su
distribuidor Caterpillar puede ayudarle a seleccionar el cargador de ruedas más adecuado
para su aplicación.
OPERACIONES, APLICACIONES Y FORMA DE TRABAJO
El cargador frontal es relativamente nuevo entre los equipos para construcción.
Aparentemente se introdujo como otro accesorio para hacer aún más versátil el tractor de
orugas y atender el problema de limpieza de los alrededores de los sitios de construcción.
El tractor equipado de hoja o bulldozer sólo podía empujar el exceso de material o
desperdicio hacia un lado, y en cambio, el cargador de cucharón frontal podía levantarlo y
cargarlo en camiones. Esa operación original se efectuó con los cucharones mecánicos
regulados con cables, e instalados sobre brazos rígidos, que fue lo que tenían los primeros
cargadores que aparecieron al terminar la Segunda Guerra Mundial. Por las razones
explicadas anteriormente, el cargador no tuvo gran aceptación sino hasta que se introdujo
el control hidráulico en los mecanismos extensibles de los brazos. En la actualidad, el
cargador frontal tiene gran aplicación y aceptación.
Una de las aplicaciones más comunes del cargador es la carga de materiales en unidades de
acarreo. Si el área que circunda al material pr cargar es razonablemente nivelada, la unidad
de acarreo puede situarse en una posición cercana conveniente. En tal caso, el cargador
puede excavar y hacer el movimiento corto necesario para vaciar su carga al camión.
Durante los primeros años del desarrollo del cargador frontal, se usó como sustituto de las
pequeñas palas mecánicas para cargar camiones. En la actualidad se fabrican cargadores
grandes y de gran capacidad que están reemplazaron a las palas mecánicas en casi todas
sus operaciones tradicionales.
Otro uso común que se le da a los cargadores es en la excavación para basamentos o
cimentaciones. En tal caso, solo son aplicables cuando la dimensión horizontal más
pequeña, es por lo menos igual al ancho del cucharón, si no es que varias veces mayor. Si la
dimensión más corta del fondo de la excavación es por lo menos del doble de la longitud
del cargador, no contando el cucharón, puede disponerse la operación de carga de
camiones al nivel de la cimentación. Con el mismo cargador puede excavarse una rampa
para que pueda entrar el camión hasta el fondo de la excavación siguiendo uno de los lados
largos. Luego pueden cargarse los camiones como se dijo antes para la operación de carga
de camiones de acarreo.
FORMA DE TRABAJO
El mecanismo del cucharón de los cargadores se diseña para tener una altura de vaciado
comprendida entre 2.4 y 4.5 metros arriba del plano sobre el que se mueve el tractor. Tal
altura es proporcional al tamaño del cargador. Esto hace posible que el cargador vacíe a un
camión o unidad de acarreo de tamaño adecuadamente equilibrado.
La operación de un cargador entre su posición de carga y la de vaciado, requiere por lo
general muchas maniobras. Si es limitado el espacio utilizable entre las posiciones de carga
y descarga, puede presentar problemas. Un cargador montado en tractor de orugas puede
pivotear lentamente sobre sus bandas de orugas sin gran dificultad, pero un ordinario
tractor de dos ejes, montado sobre ruedas, necesita más espacio para maniobras. Esto ha
conducido a la unidad de tracción articulada más moderna, como es el caso de nuestra
maquina en estudio.
Un cargador de armazón articulado tiene su articulación aproximadamente a la mitad de la
distancia entre sus ejes. Su capacidad de giro se aumenta notablemente por el ángulo de
más de 30 grados que puede girar el eje frontal a cada lado de la posición recta hacia
delante.
Por supuesto, el cucharón puede estar en muchas posiciones diferentes durante la
operación del cargador. Con el cucharón elevado a una altura de vaciado, no tiene efecto
alguno sobre las dimensiones laterales interfaciales a nivel del terreno. Por ello,
generalmente se da la longitud del cargador sin incluir el cucharón. El radio de giro o de
vuelta medido hasta la rueda trasera exterior de un cargador articulado, es
aproximadamente igual a su longitud total excluyendo el cucharón. Esto significa que un
cargador articulado bien diseñado puede trabajar en un espacio confinado. En general, no
necesita más del doble de la longitud de la máquina, para excavar, maniobrar y vaciar su
carga. Un cargador articulado puede girar su parte frontal para cargar directamente del
banco de material. Esta misma flexibilidad para maniobras puede ayudar durante el
vaciado a un lecho de acarreo largo.
Su flexibilidad permite al cargador extender su carga para lograr uniformidad de
distribución en la unidad de acarreo, sin tener que cambiar su posición completamente. La
capacidad de carga a unidades de acarreo, de un cargador articulado, en su posición de
rotación, es aproximadamente del 85% de su capacidad en su posición normal hacia
delante.
El tipo de operación que realiza un cargador implica muchos cambios de dirección , de
avance y retroceso, así como los cambios de dirección de sus partes frontal y trasera, puede
haber de 400 a 500 cambios de dirección por hora. Esto equivale a un cambio de dirección
cada 6 segundos. Agregando a estos movimientos la variedad de posiciones del cucharón,
es fácil predecir que el operador tiene una máquina difícil de controlar. Por esta razón, las
mejoras estudiadas en el diseño de los cargadores frontales se han concentrado en
simplificar los controles que usa el operador.
Una manera de simplificar la labor del operador fue poner el cambio y el control de los
engranes de velocidad en una sola palanca. El operador puede cambiar de 1ª a 2ª velocidad
en avance hasta una velocidad de reversa tan alta como la 3ª, en un solo movimiento de
esta palanca. Otro medio para simplificar la operación de un cargador consistió en dotarla
de un sistema de un control automático del cucharón. Tal mejora la traen incorporada la
mayoría de los cargadores frontales modernos, para permitir que el operador se concentre
en las maniobras de su equipo.
La operación manual del cucharón de un cargador, utiliza dos palancas situadas al alcance
del operador. Una sirve para controlar la posición vertical y la elevación del cucharón;
eleva o baja el cucharón, o lo mantiene vertical. La otra palanca sirve para controlar la
posición del cucharón en torno a un eje horizontal situado en el borde trasero del cucharón
más próximo al tractor. Esta pone al cucharón en una posición inclinada hacia atrás para
lograr su capacidad máxima, una posición cargada hacia delante para el vaciado, o lo
mantiene en una posición intermedia para excavación, raspado, etc. Estas posiciones se
ilustran en la figura.
El control automático de las posiciones del cucharón releva al operador de muchos
pequeños puntos de decisión que causan cansancio a éste. El cucharón se eleva a una de
tres posiciones preajustadas de inclinación y se detiene automáticamente a una altura
ajustada. Cuando el cucharón se vacía, regresa automáticamente al ángulo adecuado para
excavación para tomar su siguiente carga. Los puntos del control automático pueden
ajustarse como se requiera o se hayan programado para una operación dada.
Un tercer uso importante del cargador frontal es la carga de material de voladuras a
unidades de acarreo, en el espacio limitado de una excavación en roca, de un túnel o de una
cantera. En tales situaciones, el cargador tiene una ventaja sobre la pala mecánica, por su
pluma y demás partes salientes.
También se aplica el cargador frontal para excavar agregados o material de cantera, para
cargarlos a la parrilla de la tolva de alimentación de una planta trituradora. En general, se
sitúa la tolva en el borde, o apenas adentro del tajo del material. El cargador excava
entonces su carga y la acarrea una distancia pequeña hacia la tolva. Si la distancia de
acarreo es mayor que la de alcance de una pala desde su posición de excavación , el
cargador tiene un aventaja decisiva sobre la pala mecánica para esta operación.
Por supuesto, cualquiera operación de limpieza de construcción que comprenda el
recogimiento del material y su vaciado en algún otro lugar, es ideal para un cargador
frontal. Como se mencionó antes, esta es la razón que originó la introducción del cargador
de cucharón. Entre otros ejemplos, pueden citarse la extracción de troncos de raíz de
árboles de boleos o guijas grandes, así como de otros objetos grandes que estén en el área
de trabajo, como preparación para los trabajos de nivelación de terreno; el relleno de una
excavación para cimentación o de trincheras, particularmente cuando el material tiene que
acarrearse desde cierta distancia; también la variedad de trabajos de limpieza en los
alrededores de un patio de agregados o materiales para concreto.
Conducción de una pala cargadora
La conducción del tractor no exige ninguna precaución especia, tanto más puesto que la
cargadora no alcanza su pleno rendimiento más que sobre superficie plana -horizontal o
ligera pendiente -y bien despejada.
La toma de una pila se efectúa atacándola por la parte baja, con el borde de la cuchara a ras
de suelo. Se debe escoger la velocidad que permita la penetración en el montón sin choque.
Una vez atacada la pila, debe ponerse a todo gas. Cuando la cargadora se frene, fijar los
brazos de elevación en posición baja; der enseguida un mov. De vaivén la palanca de
mando de giro de la cuchara para bombear el material y llenarla así completamente.
Con la cargadora en marcha adelante enderezar la cuchara y fijarla. Poner entonces la
cargadora en marcha atrás y elevar de nuevo los brazos hasta separar la cuchara del
montón. Volver a poner la marcha adelante hacia el punto de descarga y, durante el
trayecto, elevar la cuchara a la altura deseada para que , llegada al punto de descarga ,
baste con bascular la cuchara ; se evita así momentos de paro en el punto de descarga.
Sin embargo, si el transporte se hace a una cierta distancia, se debe bajar la cuchara a unos
30 ó 40 cm. Del suelo para asegurarse la estabilidad de la máquina. Igualmente cuando el
trayecto sea con curvas. La elevación altura de descarga se hace un poco antes de llegar al
punto de descarga.
Para la descarga sobre camión, éste se coloca oblicuamente a la cargadora, a fin de reducir
las distancias, dando a la pala, sin embargo, un tiempo de recorrido, suficiente para elevar
la cuchara a la altura de vaciado.
El camión se descarga empezando por su parte delantera.
Una vez realizada la descarga, elevar de nuevo la cuchara para evitar enganchar al borde de
la caja del camión en el momento de la marcha atrás de la cargadora.
La descarga puede hacerse de golpe o suavemente maniobrando los mandos de descarga.
En el caso del material adhesivo, se sacude la cuchara con un mov. rápido de vaivén de la
palanca de mando de descarga.
En el curso de las maniobras para volver al montón, la cuchara es mantenida en su
posición baja, dispuesta a empezar un nuevo ciclo.
Para la carga sobre camión de piedras procedentes de voladuras, se emplea de preferencia
la cargadora sobre orugas, ya que los neumáticos se dañan mucho con los trozos de roca.
Se debe procurar empezar la carga del camión con bloques de pequeñas dimensiones.
Con la carga de material muy abrasivo se corre el riesgo de poner rápidamente fuera de
servicio las cadenas de rodamientos; se recomienda situar el camión paralelamente al
frente de la cantera.
Durante el llenado de la cuchara, el conductor aparta la cargadora perpendicularmente al
frente lo suficiente para que el camión en marcha atrás pueda situarse bajo la cuchara .
El DESPLAZAMIENTO de la cargadora, con cuchara llena, sobre una pendiente empinada,
se efectúa con la cuchara a ras de suelo, y en marcha adelante en la subida, y marcha atrás
en el descenso.
Para excavación en terreno plana la cuchara se coloca en posición de hacer calicatas y los
brazos de elevación fijos en su posición de baja. El llenado de la cuchara se efectúa de una
pila como para la toma. Np debe dudarse en practicar el “bombeo”.
Se efectúa la primera serie de pasadas a lo largo de uno de los lados de la excavación a
ejecutar, preparando una rampa de acceso en el interior, preferentemente en el exterior de
la excavación. Las paredes de la excavación deben ser excavadas verticalmente.
En la EXCAVACION EN DESMONTE, para que la superficie de trabajo permanezca
horizontal, se ataca el frente de su base, como para la carga de una pila, elevando el brazo
para que la cuchara se llene.
No trabajar jamás bajo las salientes de la excavación, que deben ser eliminados en el
momento de su formación elevando los brazos hasta la altura necesaria.
La LIMPIEZA DE LAS SUPERFICIES DE TRABAJO, se realiza con la cargadora durante
los periodos de espera. Se efectúa con la cuchara a ras de suelo.
El EXTENDIDO y nivelación deben ser realizados con la cargadora equipada de una
cuchara sin dientes, bajándola y trabajando a manera de una cuchilla de bulldozer. Para
una nivelación más regular, debe trabajarse en marcha atrás.
Descripción Del Producto
El Cargador de Ruedas 962G brinda una excelente fuerza de desprendimiento, carga y
tiempos de ciclo rápidos así como maniobras precisas para un rendimiento superior
desde todo punto de vista. Sus comprobados componentes, en combinación con un fácil
mantenimiento, aseguran confiabilidad durante la duración de la máquina.

ESPECIFICACIONES DETALLADAS

Motor

Potencia en el volante 149 kW (200 hp)

Modelo de motor Cat 3126 DITA

Potencia máx. en el volante 154 kW (207 hp)

Pesos

Peso en orden de trabajo 18578 kg (40960 lb)

Cucharones
Capacidad máx. del cucharón 3.8 m3 (5 yd3)

Especificaciones de operación

Velocidad de desplazamiento 37 km/h (23 mph)

Altura de descarga 3040 m (10 pies)

Carga límite de equilibrio estático a giro pleno 11042 kg (24340 lb)

Fuerza de desprendimiento 140.7 kN (31550 lb)

Tiempo de ciclo hidráulico - Subida 6.3 Segundos

Tiempo de ciclo hidráulico - Descarga 2.2 Segundos

Tiempo de ciclo hidráulico - Bajada, vacío 2.2 Segundos

Tiempo de ciclo hidráulico - Total 10.7 Segundos

Tanque de combustible

Capacidad del tanque de combustible 295 L (78 gal)

El motor 3126 DITA satisface todas las normas sobre emisión actuales y propuestas a
escala mundial. El diseño de ciclo de 4 tiempos produce largas carreras de potencia y una
eficiente combustión de combustible con bajas emisiones. Las herramientas aumentan la
flexibilidad de las máquinas con una amplia gama de cucharones y accesorios diseñados
para el Cargador de Ruedas 962G a fin de mejorar su operación. la cabina del operador
proyectada ergonómicamente mediante tecnología avanzada de realidad virtual para
proporcionar comodidad, espacio y visibilidad incomparables al operador. Las palancas de
control, los interruptores y los medidores se ubican para aumentar al máximo la
productividad.
Se han mejorado los controles de operación de bajo esfuerzo para la dirección, los cambios
y el llenado del cucharón; los mismos responden precisamente a los mandos del operador.
Los controles de operación pueden configurarse de dos maneras: con sistema de dirección
Command Control y controles electrohidráulicos del cucharón, o con dirección
convencional y controles hidráulicos piloto del cucharón.
CUCHARONES

Hay 9 combinaciones de cucharones de empleo general, 2 combinaciones de cucharones


para rocas y 9 combinaciones de cucharones para material suelto para adaptar la unidad
específicamente a la aplicación. Los cucharones Caterpillar se caracterizan por el
comprobado diseño de cucharón con costillas de refuerzo exteriores para su óptima
duración.
a) sistema guarda esquinas permite máxima flexibilidad entre los sistemas de dientes y
cuchillas para proporcionar máxima protección y rendimiento para cada aplicación.
b) Las cuchillas y cantoneras de extremo empernadas tienen acero DH-2 como elemento
estándar para una superior resistencia al desgaste. También vienen con ARM (material
resistente a la abrasión) opcional con carburo de volframio impregnado para una máxima
resistencia al desgaste en aplicaciones de bajo a mediano impacto.
c) Nuevo adaptador angular de 2 pernos acoplado firmemente para prevenir el
desplazamiento.
d) Los segmentos empernados protegen la cuchilla de base para eliminar el festoneado y
mantener lisa la superficie de trabajo.
CUCHARONES ESPECIALES
a) Los acopladores rápidos proporcionan una flexibilidad incomparable y permiten que un
operador realice una amplia variedad de tareas con una máquina, lo cual aumenta el
rendimiento de la máquina y la eficiencia.
b) Se ofrecen cucharones para carbón con anchos especiales. Todos los cucharones para
carbón incluyen una cuchilla empernada.
c) Los cucharones para virutas de madera se han diseñado especialmente para cargar y
transportar virutas de madera y materiales livianos similares. Se incluyen cuchillas
empernadas como elemento estándar. Los protectores de visibilidad ayudan al operador en
la tarea de carga.
d) Los cucharones de carga general permiten cargar, empujar, amordazar objetos o filtrar
la descarga de materiales son tareas fáciles con este cucharón.
e) Los cucharones de alta descarga son ideales para cargar material liviano apilado en
camiones de laterales altos, tolvas en estaciones de transferencia de residuos o para
manipular fertilizante, carbón o granos.
f) Se ofrecen cucharones para fertilizante y pueden diseñarse para diversas alturas,
anchuras y capacidades de carga de tolva. El diseño especial permite esparcir los
fertilizantes dentro del cucharón para aprovechar todo su volumen.
g) Ganchos especiales para traslado de troncos en forma pendulante especiales para faenas
forestales de nuestra zona.
h) Los cucharones para ladrillo y arcilla son ideales en aplicaciones que requieran
cualidades de inadherencia, incluyendo el manejo de yeso, arcilla y materiales de colada
abierta. Se pueden emplear materiales o revestimientos especiales para ofrecer bajos
coeficientes de fricción o resistencia a la abrasión.
i) Los cucharones de cribado permiten a los operadores recoger, cribar, combinar, mezclar
y cargar materiales tan diversos como tierra negra, arcilla, turba arenosa, compost, corteza
de árboles, carbón, piedra caliza y vidrio de botellas. Se ofrecen diferentes opciones para
tambores de cribado y herramientas.
Se ofrecen otros cucharones para materiales livianos, roca, rellenos/basurales, arena y
grava.

(d)

(b) ©

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(f)

(g)

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ACCESORIOS

CARGADOR DE HORQUILLA PARA TRONCOS


Las horquillas para troncos están diseñadas para aplicaciones de servicio pesado - carga y
descarga de camiones, selección, abastecimiento y paletizado de aserraderos.
Model Ancho Altura Longitud del diente

159-
3815 2261 mm (89 pulg) 1890 mm (74.4 pulg) 1410 mm (55.5 pulg)

La doble tenaza superior se cierra para tocar las puntas de los dientes. El diseño de plancha
abisagrada ofrece gran visibilidad. El diseño de bastidor individual recepciona una tenaza
doble superior en las horquillas para troncos (Tenaza superior para maderera de horquillas
madereras.) El centro de gravedad está cerca de la máquina, mejorando la capacidad de
levantamiento. Las cuchillas son reemplazables. Las puntas optativas están disponibles
tanto enroscables o soldables. El perfil del bastidor permite una acción de rodamiento para
mejorar la carga de los troncos.
CUCHARON PARA CARBON
Los cucharones para carbón, diseñados para manejar carbón u otro material de densidad
similar, pueden aumentar la producción en un 50% con respecto a los cucharones
estándar.
La capacidad y las características de carga del cucharón se adaptan específicamente a la
capacidad de la máquina para asegurar un máximo de utilización y productividad. El
diseño del piso proporciona resistencia adicional en aplicaciones que exigen alta fuerza de
desprendimiento. El centro de gravedad del cucharón se desplaza sólo ligeramente hacia
adelante, lo cual permite mayor estabilidad. Incluyen cuchillas Caterpillar como elemento
estándar. Se utilizan dientes en los cucharones diseñados para cargar desde un manto de
cantera. Los cucharones para carbón se han mejorado para cargar material con una
densidad de 1600 lb/yarda³ (1 ton/m³). Se ofrecen modelos tanto con acople rápido como
con pasador.
PALETAS PLANAS
Su diseño superior hace de las horquillas para núcleos la elección lógica para madera
prensada y madereras.

Model Peso Altura Longitud del diente

157-
3469 1346 mm (53 pulg) mm (66.32 pulg) 1829 mm (72 pulg)

Diseñada y construida para trabajar en aserraderos de madera prensada; ideal para el


manejo de bloques revestidos. Los dientes más largos y curvados hacia atrás permiten el
transporte de cargas grandes sin el peligro de volcar la carga en el varillaje o la cabina. El
ancho del portador estrecho permite al operador maniobrar fácilmente los núcleos en
áreas confinadas.
BRASO PARA MANEJO DE MATERIAL
Los brazos para manejo de materiales amplían las posibilidades en las máquinas equipadas
con un acoplador rápido.
Model Extensión mín. Extensión máx. Peso

FE21358 mm (84 pulg) mm (156 pulg) 861 kg (1895 lb)


Los brazos para manejo de materiales están diseñados con tubos rectangulares resistentes
para proporcionar resistencia y rigidez. Los brazos para manejo de materiales
proporcionan al cargador una herramienta para trabajos generales útiles en los trabajos
del contratista, el tendido de tubos y la construcción de carreteras. La sección interior de la
pluma telescópica está preperforada para permitir un reposicionamiento fácil. La longitud
del brazo se puede ajustar fácilmente a las condiciones de la carga y del trabajo.
CUCHARONES PARA MATERIAL LIVIANO
Los cucharones para material liviano se han diseñado especialmente para un máximo de
eficiencia y mayor capacidad al cargar materiales livianos con escasa compactación.

Acarrea, carga, excava y apila fácilmente materiales livianos como nieve, heno o troceados
de madera. Mayor capacidad, hasta un 60% más que los cucharones estándar. Diseñados
para cargar materiales con una densidad de 1300 lb/yarda³ (770 kg/m³) o menos. Una
abrazadera superior opcional de ancho completo sujeta firmemente materiales sueltos,
tales como heno, con una merma mínima y sujeta fardos redondos en forma segura.
RASTRILLOS CARGADORES
Los rastrillos cargadores son herramientas duraderas de alta capacidad que incrementan la
producción para el desmonte de tierras sueltas o arenosas.
Hay modelos de acoplador rápido o fijado con pasador. El rastrillo apila maleza, apila y
acarrea escombros y carga camiones. Las características incluyen dientes fabricados
gruesos, barra de empuje de servicio pesado y empujador de árboles serrados. La
cremallera para maleza alta retiene la carga mejor, evita el derrame por la parte trasera e
incrementa la capacidad de acarreo. La abrazadera superior disponible afianza las cargas
de sobremedida para aumentar la eficiencia en las aplicaciones de carga.
HORQUILLAS PARA TRONCOS Y MADERA
Las horquillas madereras/para troncos son ideales para una amplia gama de trabajos como
carga, paletizado y selección de maderas, troncos o material paletizado.
LUMBER/LOG FORKS - LOADER

Model Ancho Altura Longitud del diente

158-
2242 2248 mm (88.5 pulg) 1130 mm (44.5 pulg) 1219 mm (48 pulg)

La tenaza alcanza 90 grados hasta las puntas cuando se encuentra en la posición levantada,
para un fácil recojo de cargas plenas. La construcción soldada de caja con planchas
antiderrape en la parte inferior del bastidor ofrece una resistencia adicional y una vida útil
prolongada. Los dientes verticales autoajustables (fijos) son estándar. Los dientes
basculantes son optativos. La posición ajustable del diente permite la selección variable de
paletas o anchos de carga. Los cilindros hidráulicos están clausurados para su protección.
Los sellos Cat de los cilindros aseguran el reemplazo fácil de las piezas.
HORQUILLAS DE MADERA
Las horquillas madereras maximizan la eficiencia de carga en las aplicaciones madereras.
El diseño de plancha abisagrada ofrece gran visibilidad. Las cuchillas son reemplazables.
Especialmente diseñado para trabajos madereros en general. Ideal para la descarga,
selección de paletas y abastecimiento de troncos al aserradero. La tenaza superior cierra
entre los dientes para sujetar un tronco. El diseño de un bastidor acepta la tenaza
maderera superior para la horquilla maderera (tenaza doble superior para horquillas para
troncos) El centro de gravedad está cerca de la máquina, aumentando la capacidad de
levantamiento. El perfil del bastidor ofrece acción de rodamiento para mejorar la carga de
los troncos.
Las puntas optativas se encuentran disponibles tanto enroscables como soldables.
CUCHARONES MULTIPROPOSITO
Los cucharones de usos múltiples (4-en-1) permiten a un cargador hacer el trabajo de
varios. Pueden usarse como cucharón estándar, hoja topadora, abrazadera o cucharón de
descarga controlada.

Puede cargar material, empujar con la hoja recta, sujetar elementos con la abrazadera
frontal hidráulica o descargar cantidades medidas. La abrazadera frontal gira dentro de la
parte posterior del cucharón para lograr un máximo de rigidez y fortaleza. La cuchilla
frontal acepta bordes empernables, dientes empernables o dientes con segmentos. Los
diseños estándar son ideales para material con una densidad de 3000 lb/yarda³ (1800
kg/m³). Pueden desarrollarse unidades de tamaño especial en base a la necesidad del
cliente o para materiales de otra densidad.
HORQUILLAS DE PALETAS
Las horquillas para paletas, para explotación forestal, maderera y para construcción son
herramientas ideales para manejar una diversidad de materiales. Las diferentes
configuraciones (diversas longitudes de costillas, sujetadores superiores, etc.) se adaptan
bien a las aplicaciones específicas y el tamaño del tronco.
Otras horquillas que se ofrecen son las horquillas para componente usado y las horquillas
eyectoras de forraje.
Cuando se usa con un acoplador, las horquillas para paletas aumentan idealmente la
versatilidad de la máquina para el manejo de una variedad de materiales.

Los dientes basculantes se deslizan para permitir un ajuste del ancho para acomodar
diferentes tamaños de cargas. Los dientes se encuentran disponibles en variadas
longitudes 1219 mm (48" ), 1524 mm ( 60"), 1829 mm (72" ) y 2134 mm (84"). Los dientes
con dimensiones especiales y capacidades únicas de carga están disponibles para adaptarse
a los portadores estándares. Portadores anchos y tenazas superiores dobles y sencillos se
encuentran también disponibles (La tenaza superior requiere una tercera válvula).
HORQUILLAS PARA PALETAS CON DIENTES FIJOS
Las horquillas para paletas con dientes fijos cumplen con una variedad de necesidades de
manejo de materiales. Estas pueden usarse para descargar y manejar materiales,
especialmente materiales en paletas.

Los dientes están disponibles para la mayoría de las máquinas en longitudes de 48" hasta
96". Tamaños especiales pueden obtenerse por pedido. Un modelo de perfil bajo se
encuentra disponible para portaherramientas integrales. Las horquillas para paletas con
dientes fijos facilitan la habilidad del operador de recoger cargas en terreno desigual. Los
dientes se ajustan y traban manualmente.
CUCHARONES PARA BASURA
Los cucharones para basura se han diseñado para una larga duración en el agresivo
entorno de basura; los mismos se caracterizan por diseños de alta capacidad bien
adecuados para cargar, clasificar y hacer otras tareas en una estación de transferencia.

PIN ON REFUSE BUCKETS - LOADER


Modelo Capacidad Ancho Profundidad

134- 5.2 m3 (6.75 3058 mm (120.4


0734 yarda3) pulg.) 1594 mm (62.75 pulg.)

Cucharones diseñados para usarse en estaciones de transferencia, plantas de reciclado y


plantas incineradoras productoras de energía. La cuchilla prolongada permite al operador
separar la basura reciclable. Las ventanillas de alta visibilidad contribuyen a la eficiencia
del operador. La mayor altura permite que el cucharón empuje grandes cantidades de
basura hacia una tolva o que se use en aplicaciones de carga y acarreo. Los cucharones
incluyen herramientas de corte (GET) Caterpillar, así como piezas, mangueras y
conexiones para cilindros Caterpillar, para asegurar una respuesta rápida a las necesidades
del servicio.
También se ofrecen brazos para manejo de materiales y hojas en V.
HOJAS PARA NIEVE DE CARGADOR
Las hojas para nieve reversibles hidráulicas para ángulo izquierdo o derecho, con cuchillas
de disparo Dicha acción reversible es ideal para aplicaciones de limpieza en caminos de
montaña, aeropuertos, estacionamientos, instalaciones industriales, etc.

La hoja se puede orientar 30 grados hacia la izquierda o hacia la derecha. El operador


puede cambiar la orientación de la hoja en 15 segundos sin salir de la cabina. La acción de
inversión rápida es ideal para carreteras de montaña, aeropuertos, grandes zonas de
estacionamiento, fábricas y carreteras urbanas o rurales. Los modelos para la IT28 y
menores permiten un movimiento pendular de 9 grados en todas las direcciones. Las
cuchillas de disparo se sostienen con los resortes de torsión para permitir la remoción de la
nieve, se dispararán tras el contacto con los bordillos, las tapas de alcantarilla u objetos
similares. Las cuchillas de disparo se pueden bloquear manualmente cuando la aplicación
lo precise. Los amortiguadores de caucho amortiguan la carga del resorte en las cuchillas
de disparo.
CUHARONES DE ROCAS
Estos cucharones se han diseñado para trabajar principalmente en industrias de minería y
canteras, ya sea con bordes rectos o de pala. El borde recto tiene mayor fuerza de
desprendimiento y espacio libre de descarga; el borde de pala ofrece mejor penetración.

El acero de alta rigidez, específico para la aplicación y los materiales de trabajo, se utilizan
para lograr mayor duración. Los cucharones de ancho adicional pueden prolongar la vida
útil de los neumáticos para reducir los costos de operación. Las bandas antidesgaste
adicionales reducen la necesidad de costosas reconstrucciones de cucharón. Algunos
diseños incluyen placas de revestimiento resistentes al desgaste, las cuales facilitan la
reconstrucción cuando se necesita. La densidad del material determina la capacidad de los
cucharones. La adecuada selección de dientes y cuchillas aumentarán la productividad en
tanto se reduce el costo de las herramientas de corte (GET). Estos cucharones se ofrecen
con o sin dientes, con dientes y segmentos empernables, o con cuchillas empernables. Para
los cargadores más grandes también se ofrecen protectores de barra lateral, el sistema
MAA (adaptador acoplado mecánicamente) de Caterpillar y el sistema MAWPS (placas
antidesgaste acopladas mecánicamente) de Caterpillar en lugar de las placas antidesgaste
estándar empernables y soldables.
CUCHARONES PARA ARENA Y GRAVA
Los cucharones para arena y grava se han diseñado para usarse en aplicaciones abrasivas o
de desgaste extremo tales como carga de arena y grava, o carga de plantas de asfalto.

Se utiliza acero de alta rigidez para su mayor duración. La construcción con costillas de
refuerzo exteriores aumenta la fortaleza para una mayor fuerza de desprendimiento en el
varillaje tipo barra en Z de la máquina. Línea de excavación a 10 cm por debajo del suelo.
Se han agregado placas antidesgaste a los costados y el fondo para prolongar la vida útil del
cucharón. Los cucharones aceptan los tres tipos de herramientas de corte (GET)
Caterpillar: cuchilla empernable, adaptadores empernables y segmentos empernables
entre adaptadores. Los cucharones se ofrecen en modelos con acoples rápidos o con
pasador.
CUCHARON DE DESCARGA LATERAL
Los cucharones de descarga lateral pueden descargar de ambas maneras: hacia adelante,
como un cucharón estándar, o hacia el costado. f) Los cucharones de descarga lateral
permiten que los cargadores operen en obras congestionadas
Son ideales para construir túneles, rellenar zanjas, construir terraplenes y desgarrar
carreteras de asfalto. La unidad con borde recto estándar puede usar cuchilla empernable,
dientes empernables o dientes con segmentos. El cilindro hidráulico está bien protegido
del material que podría caer sobre la plancha antiderrame. El cucharón incorpora tanto
una válvula de traba hidráulica como una traba mecánica. El bastidor con orificios
alineados para montar rígidamente el cucharón, prolonga su duración. Para el servicio
pesado en carga de rocas, se ofrecen cucharones de descarga lateral con rejilla para rocas,
así como cuchillas y dientes en V. Se ofrecen modelos con pasadores o acoples rápidos.
CARGADOR DE NEUMATICOS
TIRE LOADERS

Modelo Peso

159-1467 kg (5700 lb)

CUCHARONES PARA VIRUTA DE MADERA


Los cucharones para virutas de madera y bagazo, diseñados específicamente para la
máquina y el material de manejo, manejan virutas y residuos de caña de azúcar con
eficacia.

La capacidad adicional del cucharón y sus características de carga aseguran un máximo de


uso para la máquina. Las ventanillas de alta visibilidad vienen como equipo estándar para
su mayor seguridad y productividad. Las cuchillas Caterpillar vienen como equipo estándar
en los cucharones para virutas de madera para cargadores de ruedas y portaherramientas
integrales Caterpillar. Es ideal para cargar material con una densidad de 1000 lb/yarda³
(0,6 ton/m³). Se ofrecen modelos con pasadores o acoples rápidos.
Descarga de garfios con tope de desconexión automática:
Horquillas para carga de troncos de alto volumen, diseñadas para aplicaciones de servicio
pesado: carga y descarga de camiones, clasificación, apilamiento, alimentación de serrerías
y trabajos generales en serrería.
El tope automático de descarga está disponible para aplicaciones forestales. Permite al
operador apilar troncos ( uno o dos diámetros ) a mayor altura y sujetar con fuerza una
carga parcial.
PRODUCTIVIDAD DEL CARGADOR

La productividad de un cargador frontal se calcula en m* por hora. Puede determinarse,


estimando la carga real medida en banco de material, y calculando el tiempo que toma
el manejar cada cucharón lleno. En otras , palabras, el encargado de planeación estima
la carga del cucharón y su tiempo de ciclo. Luego puede calcular la productividad para
el tiempo medio gastado en cada hora de producción real. Esta es la manera de estimar
los metros cúbicos por hora para cualquier equipo de construcción que maneje material
a granel.
El tiempo de ciclo de un cargador para manejar cada cucharón, debe separarse en varios
componentes clave. Esta subdivisión tiene por objeto separar los cambios variables, los
cuales dependen de las distancias que recorre el cargador con cada cucharón lleno, de los
llamados tiempos fijos. El tiempo fijo comprenderá aquellas partes del ciclo del cargador
que son razonablemente constantes, cualquiera que sea la operación de que se trate. Las
partes son los tiempos requeridos para cargar el cucharón, para cambiar las velocidades,
para girar y para vaciar la carga. Para cualquier tipo de arreglo de la operación y cualquier
distancia de movimiento de la carga, se estima que el valor del tiempo fijo es de 15 a 21
segundos, para una operación razonablemente eficiente.
El tiempo variable de recorrido se basa en las velocidades de recorrido y en las distancias a
recorrer entre la carga y la descarga, y luego en el retorno para la siguiente carga. El
cambio de velocidades, el giro y las maniobras, en general, se hacen entre los puntos
extremos de cada ciclo.
CICLO DE TRABAJO.
La máquina estudiada en este caso realizaba labores de carga de materiales que se
encontraban a distancias variables. Como grava, arena, ripio, bloques de hormigón (en
algunas oportunidades).
Este ciclo de trabajo fue considerado para las cargas de gravilla que se encontraba a unos
15 mts. del cono dosificador para el hormigón en planta :
- carga
- transporte hasta el cono
- descarga en cono
- giro cambio de posición
- regreso vacío al lugar de carga
TIEMPO DE CICLO: 1 minuto 20 seg.
RENDIMIENTO.
El rendimiento de un cargador está afectado por:
Tiempo de carga - Tiempo de excavación ( material de dureza media )
Tiempo : a) de transporte ; b) de descarga ; c) de retorno
Tipo de terreno
Velocidad de los hidráulicos
Posición respecto a la carga
Operador ( habilidad ) y operación del cargador frontal.
Capacidad del cucharón o balde ( a ras: arenas ; colmada : capacidad geométrica más 12%
aprox. )
El rendimiento aproximado seria :
1 min. 20 seg. ! 3m aprox.
1 hora ! X
X = 135 m por hora.
EL MANTENIMIENTO
El mantenimiento fácil es parte del diseño de la transmisión. Las tomas de presión
incorporadas contribuyen a reducir el tiempo de detección de problemas para aumentar la
disponibilidad de la máquina. La inspección diaria del nivel se hace a nivel del suelo
mediante un indicador visual bien protegido. Las válvulas de muestreo de aceite permiten
acceder a la transmisión de modo rápido y limpio para hacer el Análisis Periódico de
Aceite. El Control Electrónico de Presión del Embrague (ECPC) produce cambios más
suaves y prolonga la duración del embrague. El ECPC detecta la información generada
tanto por la transmisión como los controles del operador en la cabina para modular cada
embrague individual. Ello produce cambios más suaves en la velocidad y el sentido de
marcha. Los embragues modulan la energía, lo cual prolonga la vida útil de los mismos. El
neutralizador de la transmisión permite al operador desconectar los embragues de la
transmisión, eliminando así el par de torsión del tren de mando. Con el neutralizador, se
mantienen altas las revoluciones del motor para obtener un pleno flujo hidráulico y se
previene la sobrecarga de los frenos al conducir. Al ajustarse el neutralizador para una
aplicación específica mejora el control de la máquina en avance lento, reduce la energía de
los frenos y mejora el rendimiento de combustible. Caterpillar diseña, desarrolla y
construye una servotransmisión con capacidad de cambio automático. La servotransmisión
controlada electrónicamente permite hacer cambios de velocidad y sentido de marcha a
plena potencia. Los cambios totalmente modulados prolongan la duración de los
componentes y la productividad y ayudan a reducir la fatiga del operador.
Lo que respecta al mantenimiento de nuestra maquina dentro de la planta productora de
hormigón, se realizaba por sus propios técnicos en el taller mecánico ubicado a un costado
de la planta. Realizándole los respectivos cambios de aceite a los distintos sistemas en un
ciclo periódico. En caso de desperfectos mayores se solicitan las piezas al distribuidor
autorizado y se realiza su cambio dentro del taller mismo.
CONCLUSION
Se ha podido observar la gran versatilidad de la pala cargadora o cargador frontal porque
puede realizar labores tan variadas como transportar materiales, empujar, limpiar terreno,
colar, elevar, etc.
Algunas recomendaciones que se pueden hacer son las siguientes:
 sobre suelos rocosos, verter si es posibles una capa de materiales blandos para
reducir los choques sobre el cargador.
 Cargar los camiones a la derecha, y a la izquierda de la cargadora para igualar los
desgastes.
 Trabajar preferentemente de espalda al viento para evitar que el conductor reciba las
partículas de polvo en la cara.
 Por razones de duración del equipo debe procurarse que siempre opere en terreno
horizontal, aunque haya que ejecutar una nivelación previa.
 Cuando el cargador se mueve sobre terrenos rugosos debe llevarse la cuchara lo más baja
posible, para evitar que la carga pueda caer sobre el operador y la máquina, dañándolos.
 Para cada tipo de faena y calidad del terreno se debe escoger el cargador adecuado, así
como los aditamentos más efectivos.
 En general el camión debe estacionarse de modo que su eje longitudinal quede a 135
grados con respecto al frente de carga, con ello se reduce el giro del cargador.
 Si no se dispone de espacio para maniobrar, el camión puede colocarse con su eje paralelo
al punto de carga. Con ello el cargador tiene mayor recorrido pero su giro permanece igual.
 Tratar de evitar los giros de 90 ó 180 grados, que son los que producen mayor desgaste en
el equipo
Una cargadora sobre neumáticos debe evitar los patinazo, fatales para los neumáticos
sobre todo en suelos silicosos o rocosos. Sobre terreno blando o arenoso, reducir la presión
de los neumáticos.
No moverlas ruedas de dirección de las cargadoras sobre neumáticos más que en marcha
para no perjudicar los órganos de dirección.
BIBLIOGRAFIA
 MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION (David A. Day)

 Maquinas para el movimiento de tierras (Jean Costes).


 Pagina www.cat.com.

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