Teniendo en cuenta las características de la ciudad de Tunja, las necesidades en
cuento a movilidad y el comportamiento vehicular, el estudio evaluará las condiciones actuales del tránsito dentro del tramo comprendido (Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia, sede Tunja y salida Moniquirá) y su zona de influencia, con el propósito de identificar las condiciones actuales de la infraestructura, reconocimiento de los puntos de conflicto, los parámetros en cuanto a volúmenes tanto vehiculares como peatonales y las velocidades que se manejan en esta zona, procedentes de las actividades que se llevan a cabo en el área de estudio. De la misma manera, se estudiará el servicio prestado por la nueva vía, determinando la importancia y necesidad de su elaboración, basada en la comunicación, reducción de tiempos y la capacidad en cuanto a infraestructura, partiendo de la existencia de vías que dan acceso a esta ruta, teniendo las distancias más extensas. El estudio tendrá una filosofía intermodal, esto quiere decir que debe considerar todos los modos de desplazamiento existentes o establecidos dentro de la zona de influencia, garantizando de esta manera que sean incluidos todos los entes que requieran del acceso a la vía. Los riegos o limitaciones actuales y contractuales llegarían a ser los siguientes: Un mayor costo por cantidad de equipos requeridos o mayor valor de adquisición, reposición, seguros, trasporte y demás costos asociados, que lo previsto en la oferta. Puede haber un sobrecosto por actividades no previstas contractualmente, inconvenientes que pueden presentarse cuando por necesidades del estudio se requiera proponer una actividad no prevista. Fluctuaciones anormales de las tasas de interés, tasa de cambio, variaciones cambiarias y financieras por causas micro o macroeconómicas, que pudieran incidir en la disponibilidad de recursos. Consideración del posible impacto social y ambiental deducido por la asimilación o desaprobación de la comunidad analizada en el estudio, luego de llevar a cabo el procesamiento de los resultados de las programadas encuestas.