 Verificar que el lugar de trabajo se encuentre en

buenas condiciones de orden y aseo.

 Retirar del área todo material combustible.

 Durante el proceso de oxicorte tener cuidado

con las salpicaduras de que las “salpicaduras”
de partículas de material caliente y metal
fundido no viajen en el aire o caigan sobre
material combustible.

 Observe que el material caliente o la llama no

encienda algún elemente cercano.

 El lugar debe trabajo debe tener muy buena

ventilación.

 Utilizar correctamente los guantes de

seguridad.
 Cerciórese que los cilindros estén asegurados por
la cadena.

 Utilizar los cilindros de siempre de forma vertical.

Trate de no golpearlos.

 Utilice bloqueadores de retroceso de llama tanto

en el regulador de presión de oxigeno como en el
acetileno, para impedir que el retroceso de llama,
o de flujo de gas penetren en regulador o el
cilindro de gas.

 No se debe colgar o colocar el soplete encendido

de tal manera que la llama quede en dirección de
los cilindros de gas.

Si ocurre un accidente, se deben cerrar las válvulas

de los cilindros de gas inmediatamente.
 Asegúrese que todas la conexiones estén bien
apretadas.

 Nunca trate de probar si hay un escape con una llama.

Utilice agua y jabón.

 Nunca fuerce las conexiones.

 Utilice los ajustes de presión recomendados, no se

recomienda utilizar presiones inadecuadas.

 Un aumento externo de presión en los reguladores es

una señal de que deben ser reparados.

 Nunca utilice el oxigeno para limpiar las piezas o la

ropa!!

 El oxigeno puro mantiene la combustión y basta solo

una chispa para encender ropa saturada de oxigeno.
 El aceite u otras grasas, aun en
pequeñas cantidades, combinadas
con el oxigeno pueden causar una
explosión.

 Nunca engrase las piezas del equipo.

 Las perdidas de oxigeno pueden

facilitar el inicio del fuego en
materiales combustibles, como la
tela.

 Nunca somete el cilindro de acetileno

a un calor intenso, hay riesgo de
explosión por descomposición del
acetileno.
 Utilice correctamente los elementos de
protección personal.

 Siempre utilice las mono gafas adherentes

para proteger los ojos de chispas y rayos
luminosos.

 Utilice los guantes de carnaza para evitar

salpicadura de chispas en la mano.

 Tenga en cuenta el riesgo de explosión

cuando corta tubería o elementos que hayan
contenido líquidos combustibles.

 Si se produce una fuerte reacción (estallido) o

un retroceso de llama (sibido) en el soplete,
cierre inmediatamente las válvulas de los
cilindros ubicándose de en contra de la
dirección del viento.
La causa mas común del
La boquilla puede estar
retroceso de llama es un
tapada con escoria o
caudal insuficiente de
recalentada, en este caso
acetileno, en este caso se
se debe limpiar la boquilla
deben aumentar el caudal
con la aguja de limpieza o
de acetileno por medio de
dejarla enfriar.
la válvula del soplete.
 El equipo de oxicorte es el conjunto de elementos, que agrupados
permiten en paso de oxigeno y acetileno hasta el soplete, donde se
produce la mezcla, la cual al contacto con la chispa, produce la
combustión necesaria para formar la llama oxiacetilénica.

 El Equipo esta conformado por:

 Cilindro para Oxigeno.
 Cilindro para acetileno
 Regulador de gas para oxigeno
 Regulador de gas para acetileno
 Mangueras para oxigeno y acetileno
ACCESORIOS
 Soplete para cortar
 Boquilla para cortar
 Encendedor o chispero
 Agujas limpia boquilla
 Llave múltiple
 Carro guía para corte recto
 PUESTO DE TRABAJO
El Puesto de trabajo de soldadura oxiacetilénica consta de los siguientes
elementos:

Equipo de soldadura.

Mesa de trabajo metálica con sección de ladrillos refractarios.

Banco o butaca de altura variable.

Dispositivo para colocar las varillas de aporte.

Tenazas o alicates para sujetar las piezas.

Soporte para el soplete.

Recipiente con agua para enfriar las piezas y el soplete.

Equipo de protección personal para el operario.

Extinguidor de incendios.
 OXIGENO

Es un gas comburente incoloro, inodoro e insipido. Es un elemento muy

activo que se combina facilmente con la mayoria de los materiales
formados oxido. Cuando esta oxidacion se produce con
desprendimiento de luz y calor se llama combustion.

El aceite, grasas y derivados del petroleo a un en pequeñas cantidades en

contacto con el oxigeno pueden causar explocion.

Una corriente de oxigeno puro sobre una mancha de grasa en un overol,

pueden causar una explocion.
 CILINDROS DE OXIGENO

Los cilindros de oxigeno se identifican por

su color verde para uso industrial, o blanco
para uso medicinal. La conexion del
regulador es de rosca exterior derecha.

La capacidad de los cilindros de uso

industrial es de 40 a 50 litros, y vienen
cargados a una presion de 150 a 200
bares de (2200 a 2940 psi).

El contenido de gas Permanente se obtiene

multiplicando la capacidad del cilindro en
litros por la presion en bares indicada por
el manometro regulador de presion y el
resultado dara en litros.

Volumen cilindrico x presion= volumen de

gas
 Medidas de Primeros Auxilios

Inflación: Trasladar la victima al aire fresco lo más pronto

posible. El médico debe ser avisado de la exposición a altas
concentraciones de oxígeno. Personal profesionalmente
entrenado debe suministrar ayuda médica como la resucitación
cardio-pulmonar, si es necesario. No es apropiado suministrar
oxígeno suplementario.
Que hacer en Caso de Escape Accidental?

En caso de escape evacuar a todo el personal de la zona

afectada (hacia un lugar contrario a la dirección del
viento). Aislar un área de 25 a 50 metros a la redonda.
Monitorear el área afectada para asegurarse que la
concentración de oxígeno no exceda el 23.5%. Asegurar
la adecuada ventilación en el área para reducir el nivel de
oxígeno. Prevenir la entrada de producto en las
alcantarillas, sótanos, o cualquier otro lugar donde la
acumulación pudiera ser peligrosa. Si es posible intentar
cerrar la válvula ó mover el cilindro hacia un lugar
ventilado. Eliminar fuentes de calor, ignición y sustancias
combustibles.
 Precauciones que se deben tener en cuenta en el momento
de manejar los cilindros

Mover los cilindros utilizando un carro porta

cilindros o montacargas. No hacerlos rodar ni
Antes del Uso arrastrarlos en posición horizontal. Evitar que se
caigan o golpeen violentamente uno contra otro o
con otras superficies. No se deben transportar en
espacios cerrados como, por ejemplo, el baúl de
un automóvil, camioneta o van. Para descargarlos,
usar un rodillo de caucho.

No calentar el cilindro para acelerar la descarga del

producto. Usar una válvula de contención o anti
retorno en la línea de descarga para prevenir un
Durante su uso: contraflujo peligroso al sistema. Usar un regulador
para reducir la presión al conectar el cilindro a
tuberías o sistemas de baja presión (<200 bar –
3.000 psi). Jamás descargar el contenido del cilindro
hacia las personas, equipos, fuentes de ignición,
material incompatible o a la atmósfera.
 Precauciones que se deben tener en cuenta en el
momento de manejar los cilindros

Cerrar la válvula principal del cilindro. Marcar los

cilindros vacíos con una etiqueta que diga “VACIO”.
Los cilindros deben ser devueltos al proveedor con
Después del uso: el protector de válvula o la tapa. No deben
reutilizarse cilindros que presenten fugas, daños
por corrosión o que hayan sido expuestos al fuego
o a un arco eléctrico. En estos casos, notificar al
proveedor para recibir instrucciones.
 Precauciones que deben tomarse para el
almacenamiento de cilindros

Almacenar los cilindros en posición vertical. Separar los cilindros vacíos de

los llenos. Para esto, usar el sistema de inventario “primero en llegar,
primero en salir” con el fin de prevenir que los cilindros llenos sean
almacenados por un largo período de tiempo.

El área de almacenamiento debe encontrarse delimitada para evitar el

paso de personal no autorizado que pueda manipular de forma incorrecta
el producto. Los cilindros deben ser almacenados en áreas secas, frescas
y bien ventiladas, lejos de áreas congestionadas o salidas de emergencia.
Así mismo, deben estar separados de materiales combustibles e
inflamables por una distancia mínima de 6 metros (20 ft) o con una barrera
de material incombustible por lo menos de 1,5 metros (5 ft) de alta, que
tenga un grado de resistencia a incendios de 0,5 horas.
Almacenamiento de Cilindros
 Como se Transporta?

Los cilindros se deben transportar en una posición segura

en un vehículo bien ventilado. El transporte de cilindros
de gas comprimido en automóviles o en vehículos cerrados
presenta serios riesgos de seguridad y debe ser
descartado.

El transporte de este producto está sujeto a las disposiciones

y requerimientos establecidos en el Decreto 1609 de 2.002
del Ministerio de Transporte.
Para la manipulación de ese producto deberán cumplirse los
requisitos establecidos en la Ley 55
de 1.993 para el uso de sustancias químicas en el puesto de
Información trabajo. Para el almacenamiento del producto se deben tener
Reglamentaria: en cuenta los requerimientos establecidos en la Norma
Técnica Colombiana NTC 4975. La identificación del
producto por colores se encuentra reseñada en la Norma
Técnica Colombiana NTC 1672.
 ACETILENO
el acetileno es un gas incoloro altamente inflamable e inodoro en
estado puro. El acetileno de grado comercial, contiene rastros de
impurezas como forfina, arsina, sulfuro de hidrogeno y amoniaco y
su olor es similar al ajo. El gas ligeramente mas liviano que el aire
y soluble en agua y en algunas sustancias organicas. En
combinacion con el aire y oxigeno arde con una llama intensamente
caliente luminosa y humeante. En tanto una mezcla de acetileno y
oxigeno puede provocar una llama mas de 3000^c.

El acetileno no se puede comprimir como otros gases ya que a 15

psi es muy inestable y a 30 psi es auto explocivo. Es por esta razon
que para poder almacenarlo a las presiones requeridas para uso
industrial se disuelven en acetona.

Cuando el acetileno entra en contacto con Plata, cobre o mercurio,

forma compuestos de explocivo llamados acetiluros, por tal razon
debe evitarce el uso de gas en presencia de estos metales.
 CILINDRO DE ACETILENO

Comercialmente los acumuladores se suministran con un contenido

entre 3.5 y 11 kg, de acetileno aproximadamente.

El contenido remanente de acetileno en un acumulador se puede

calcular por medio de la presión, ya que la solubilidad de la acetona
depende mucho de la temperatura. El contenido remanente debe
calcularse por el peso sin embargo puede hacerse un calculo
aproximado así: a unos 10^c.

Presión cilindro (base) x volumen cilindro (litros) x 10 =

volumen gas

volumen gas/1000 (kg)

El cilindro de acetileno se debe mantener en posición vertical para

impedir que la acetona se derrame. Si por algún motivo es
transportado de forma horizontal, se debe dejar reposar verticalmente
un tiempo prudencial antes de usarlo.
 CILINDRO DE ACETILENO

Los cilindros de acetileno tienen en su interior una

masa porosa y absorvente que cubre el 100% de
la capacidad interna. Esta masa absorvente y
porosa esta impregnada con acetona, la cual tiene
la propiedad de dissolver grandes proporciones
de acetileno.

La combinacion de estos dos factores permiten

que el acetileno pueda ser avanzado a presiones
moderadas sin peligro que puedan
descomponercen y explotar.

Los cilindros de acetileno (o acumuladores) se

identifican por su color rojo o anranjados, van
cerrados con una valvulas de paso y su disco de
seguridad para que escape gas cuando la presion
pasa el limite previsto. La conexion del regulador
es de rosca izquierda.
 Afectaciones para la Salud

Inhalación: Asfixiante simple. En bajas concentraciones

tiene un efecto anestésico. Al desplazar el oxígeno del
aire se pueden presentar mareos, dolor de cabeza,
ruido en los oídos, sueño, pérdida del conocimiento,
depresión en todos los sentidos.

Falta de suficiente oxígeno (atmósferas por debajo del

10%) puede causar movimientos convulsivos, colapso
respiratorio y muerte.
 Gas inflamable que puede formar una gran variedad
de mezclas explosivas fácilmente con el aire. En caso
Riesgo General de incendio, el acetileno puede descomponerse y
producir gases tóxicos incluyendo monóxido de
carbono y dióxido de carbono.

Medios de Rocío de agua, polvo químico seco y dióxido de

extinción carbono

Si es posible, se debe detener la fuga cerrando la válvula.

Como Los acumuladores cercanos al fuego deben ser retirados.
Combatir los Los acumuladores que se encuentren expuestos al fuego
Incendios deben ser enfriados rociándolos con agua desde un lugar
seguro.
 Cuando Brindar Primeros
Auxilios ?

Inhalación: Personas expuestas a falta de oxígeno deben ser

trasladadas al aire libre. En caso de que la víctima presente
dificultad para respirar, solo personal capacitado debe suministrar
en forma inmediata resucitación cardio-pulmonar y/o oxígeno
suplementario. Suministrar atención médica de forma inmediata.
 Que Hacer en Caso de un Escape
Accidental?

En caso de un escape, despejar el área afectada y evacuar

hacia un lugar contrario a la dirección del viento de por lo
menos 800 metros (1/2 milla). Proteger a la gente y
responder con personal entrenado. Si es posible, cerrar la
válvula del acumulador para detener el escape.

Si no se logra detener (o si no es posible llegar a la válvula),

permitir que el gas se escape en su lugar o mover el
acumulador a un sitio seguro, alejado de fuentes de
ignición. Se debe tener mucha precaución cuando se mueva
un acumulador de acetileno con escape
 Precauciones que se deben tener en cuenta en el
momento de manejar los cilindros

Mover los acumuladores utilizando un carro porta

Antes del uso:
acumuladores o montacargas. No hacerlos rodar ni
arrastrarlos en posición horizontal. Evitar que se
caigan o golpeen violentamente uno contra otro o
con otras superficies.

No calentar el acumulador para acelerar la descarga

del producto. Usar una válvula de contención o anti
retorno en la línea de descarga para prevenir un
contraflujo peligroso al sistema. Usar un regulador
Durante su uso:
para reducir la presión al conectar el acumulador a
tuberías o sistemas de baja presión (<200 bar –3.000
psi).
 Precauciones que se deben tener en cuenta en el
momento de manejar los cilindros

Cerrar la válvula principal del acumulador. Marcar

los acumuladores vacíos con una etiqueta que diga
Después del uso: “VACIO”. Los acumuladores deben ser devueltos al
proveedor con el protector de válvula o la tapa. No
deben reutilizarse acumuladores que presenten
fugas, daños por corrosión o que hayan sido
expuestos al fuego o a un arco eléctrico. En estos
casos, notificar al proveedor para recibir
instrucciones.
 Como Almacenar los Cilindros de
Acetileno

Almacenar los acumuladores en posición vertical. Separar los

acumuladores vacíos de los llenos. Para esto, usar el sistema de
inventario “primero en llegar, primero en salir” con el fin de
prevenir que los acumuladores llenos sean almacenados por un
largo período de tiempo.
 Controles

Proporcionar ventilación natural o mecánica a prueba de

explosión para asegurarse que el acetileno no se acumule ni
alcance el límite inferior de explosividad del 2.5%. Equipos de
detección: Utilizar sistemas de detección de gases diseñados de
acuerdo con las necesidades. Rango recomendado del
instrumento 0-100% LEL.

Protección respiratoria

Usar protección respiratoria como equipo autónomo de respiración

(SCBA) o máscaras con mangueras de aire y de presión directa si el
nivel de oxígeno está por debajo del 19.5% o durante emergencias
de un escape del gas. Los purificadores de aire no proveen
suficiente protección.
 Como se Transporta el Acetileno?

El acetileno se transporta en acumuladores color rojo cereza

(color Panton 484U), de acuerdo a lo establecido por la Norma
Técnica Colombiana NTC 1672. Los acumuladores se deben
transportar en una posición segura, en un vehículo bien
ventilado.

El transporte de acumuladores de gas comprimido en

automóviles o en vehículos cerrados presenta serios riesgos de
seguridad y debe ser descartado.
 Información Reglamentaria

El transporte de este producto está sujeto a las disposiciones y

requerimientos establecidos en el Decreto 1609 de 2.002 del Ministerio de
Transporte. Para la manipulación de ese producto deberán cumplirse los
requisitos establecidos en la Ley 55 de 1.993 para el uso de sustancias
químicas en el puesto de trabajo.

Para el almacenamiento del producto se deben tener en cuenta los

requerimientos establecidos en la Norma Técnica Colombiana NTC 4975.
La identificación del producto por colores, se encuentra reseñada en la
Norma Técnica Colombiana NTC 1672.
 Coloque los cilindros acetileno y
oxigeno juntos donde se utilizan.
Asegúrelos adecuadamente con una
cadena a una carretilla para cilindros.

Tenga en Cuenta

Siempre mantener seguro los

cilindros en forma vertical.
No golpe, tire ni aplique calor a un
cilindro o válvula.
Cierre correctamente las válvulas
de los cilindros vacios.
 Cierre completamente las válvulas
ante de quitar el regulador.
 Mango del
Soplete
Aditamento de Corte

Manguera

Boquilla Atrapallamas
para Corte

Regulador de Oxigeno Regulador de Acetileno

 REGULADORES DE GASES

Son instrumentos construidos generalmente de latón o bronce que se

utilizan para reducir la elevada y variable presión de los gases que
fluyen de los cilindros, además de proveer el soplete una presión de
trabajo constante Durante el tiempo que dure este.
 Partes de un Regulador

Manómetro de Entrada

Manómetro de Salida

Tornillo
regulable

Válvula de
Seguridad

Conexión de Conexión de
Salida Entrada CGA
 CUIDADOS EN LOS MANEJOS DE LOS
REGULADORES
Antes de abrir la válvula de cilindro se debe distencionar la
llave reguladora de presión.
La válvula del cilindro se debe abrir lentamente.
Evitar de manejarlos con las manos engrasadas.
Se debe graduar la presión de trabajo con la llave de soplete
abierta.
Si el regulador se congela, se debe de descongelar con
agua caliente.
Si el trabajo se interrumpe por algún tiempo, cierre la llave
del cilindro y desenrosque el tornillo regulador de presión.
No cambie nada en la válvula de seguridad.
Compruebe de vez en cuando (con agua jabonosa) que no
haya escape en las válvulas cuando estén cerradas.
Los reguladores solo deben ser reparados por personas
capacitadas.
Al terminar la jornada de trabajo la aguja debe quedar en
acero.
 Revise cuidadosamente la válvula del cilindro, las roscas del regulador y
las superficies de acoplamiento para comprobar si existen indicios de
aceite.
 Mango del Soplete

Es un conjunto de tubos de gas con válvulas de control. Un

tubo y una válvula el suministro de combustible y el otro
tubo y válvula controlan el suministro de oxigeno. El mango
del soplete consta de seis partes.
Válvulas de Paso
Cabeza del soplete
Barril Cuerpo “Y”

Supresores Internos de Válvulas Internas de

Retroceso de Llama Retención de Flujo Inverso
 CUIDADOS CON LOS SOPLETES

No use los fosforos para encerder el Soplete.

Use siempre el encendedor de friccion.
No intente volver a encerder un Soplete con el material
caliente, particularmente en espacios cerrados. Aveces los
gases no encienden de inmediato con el metal caliente y
podria provocar una explocion.
Use siempre las presiones correcta.
No use nunca el acetileno a presiones mayores de 15 psi.
No cuelgue el Soplete o las mangueras de las valvulas o de
los reguladores.
Agarre siempre el Soplete por el mango o empuñadora.
 Aditamento de Corte

Se conecta a un mango (maneral) del soplete, el accesorio para

corte funciona como un soplete para cortes. Le proporciona al
operador una amplia gama de capacidades para realizar el corte.

Palanca de Oxigeno
Tuerca de para Cortes
Cabeza del Accesorio para Acoplamiento
Cortes

Tuerca

Extremo
del Cono

Cámara de Mezcla Válvula de Control de

Oxigeno de
Precalentamiento
 MONTAJE DEL EQUIPO

1. 2. 3. 4.

5. 6. 7. 8.
ENCENDIDO DEL SOPLETE
 EFECTOS O IRREGULARIDADES DE
LA LLAMA

LLAMA DEGOLLADA: es cuando la llama se separa del

extremo de la boquilla, debido a una execiva presion de los
gases o cuando las llaves del Soplete esta demaciado
abiertas. Este defecto se corrige disminuyendo la presion de
los gases o cerrando un poco las llaves del Soplete.

LLAMA REGULAR O DESVIADA: este defecto seda cuando la

llama tiene una forma irregular, se desvia de su curso
normal se bisfurca. La falta de este defecto es que la salida
de la boquilla esta parcialmente obstruida. En caso de que
se de este defecto se debe apagar la llama, y limpiar la
boquilla con una aguja adecuada, para realizar este
procedimiento se debe mantener la llave de oxigeno del
soplete abierta mientras se limpia la boquilla.
 RETROCESO DE LA LLAMA

Este defecto se reconoce por que la llama desaparece

de la boquilla y en cambio de este sale humo negro.

Hay tres tipos de retroceso:

Retroceso momentaneo

Retroceso sostenido

Retroceso total
 RETROCESO MOMENTANEO

La llama retrocede hacia el interior del soplete, con

una crepitación se apaga y se vuelve a encender.

Causas:

El soplete no esta ajustado correctamente.

Una manguera esta estrangulada o el diámetro es
muy pequeño.
La presión del gas es muy baja.
Obstrucción de la boquilla.
El oficio de la boquilla esta ensanchado.
Poco suministro de gas.
Soplete muy caliente.
 RETROCESO SOSTENIDO

La llama se traslada hacia atrás y continua quemándose

en el interior del soplete, normalmente en el
mezclador.

Causa: el retroceso momentáneo calienta el mezclador

o la onda del choque presiona los gases hacia atrás.

Correcciones:

cerrar las llaves del soplete, primero el oxigeno.

Cerrar las llaves de los cilindros.
Enfriar el soplete.
Examinar el mezclador y sus acoples.
 RETROCESO TOTAL DE LA LLAMA

La llama retrocede por el soplete y penetra por una de las

mangueras, causando explosión de la misma. En el peor de los
casos si no hay bloqueador de retroceso, el retroceso de la llama
puede continuar al interior del regulador y el cilindro.

Causas:
Boquilla obstruida y el gas de presión mas alta puede fluir a la
manguera con menor presión.
Boquilla muy pequeña para la salida del gas y el gas a mayor
presión forzara al de menor presión ya que la boquilla no puede
dejar pasar todo el gas.
El operario deja encendido el soplete y corta el suministro de
gas en los reguladores.

En caso de retroceso total se debe:

Cerrar las válvulas de los cilindros.
Controlar que no se ha calentado el cilindro de acetileno. Si esta
caliente asegúrese de que la válvula este bien cerrada,
 CORTE OXIACETILENICO DE
ACERO

El corte con llama utilizando la mezcla oxiacetilénica se usa solamente

para cortar acero, ya que el hierro fundido, acero inoxidable, aluminio,
bronce y otros metales ferrosos no se oxidan como el acero.

El corte seda al calentar el acero hasta la temperatura de ignición (color

rojo) y luego oxidarlo violentamente con oxigeno puro. El soplete de
corte suministra tanto la llama de precalentamiento como el chorro de
oxigeno puro de corte. El acetileno y el oxigeno se combinan en la
cabeza del soplete y la combustión produce una llama de 3300^c (llama
de precalentamiento). El orificio central de la boquilla corresponde del
oxigeno puro, el cual no se mezcla con el acetileno si no que fluye hasta
cortar el metal que ha sido precalentado lo suficiente.
 BOQUILLA DE CORTE

La selección de las boquillas de corte seda de acuerdo al

espesor del acero que va hacer cortado. En esta tabla se
muestra los tamaños de boquillas y presiones correctas de
acuerdo al espesor del material.

Una vez seleccionada la boquilla, esta se debe ensamblar

correctamente al soplete de corte, se deben seleccionar las
presiones adecuadas en los reguladores y ajustar una llama
neutra. El proceso de corte se muestra a continuación….
 MANTENIMIENTO Y SERVICIOS

Mantenga limpias todas las piezas del equipo, no engrase ninguna

de ellas.

Para la limpieza de boquillas de corte y de soldadura use aguja

concebida para tal fin.

Mueva la aguja de limpieza cuidadosamente de atrás hacia

adelante, sin girarla. Otros medios que no sean la aguja de
limpieza rayan y deterioran los canales de boquilla.
Muchas Gracias.