SYNCHRO STUDIO 9

SYNCHRO PLUS SIMTRAFFIC Y 3D VIEWER

Guía de usuario del software de optimización de señal de tráfico y modelado de
simulación.
Manual del usuario de Synchro Studio 9
Este manual, así como el software descrito en él, se proporciona bajo licencia y se puede
usar o copiar solo de acuerdo con los términos de dicha licencia. A excepción de lo
permitido por dicha licencia, ninguna parte de esta publicación puede reproducirse, sin la
autorización previa por escrito del editor.
Este manual está diseñado para proporcionar información autorizada y orientación con
respecto al tema tratado.
Se proporciona con el entendimiento de que el editor no está involucrado en la prestación
de servicios de planificación de tráfico, diseño de vías o ingeniería de transporte.
Mantenerse actualizado
Puede mantener esta información actualizada visitando e instalando la última revisión del
software Trafficware, ya que esta Guía del usuario se replica en el menú Ayuda del
programa. Para saber si tiene la última versión o compilación del software, visite nuestro
sitio web en www.trafficware.com.
Abreviaturas

CBD - Central de Distritos de Negocios

HCM – Capacitación del manual de Autopista

ICU - Capacidad de Utilización de las Intersecciones

LOS - Nivel de servicio

MOE - Medida de efectividad

MUTCD - Manual de dispositivos uniformes de control de tráfico

PED -Peatonal

PHF – Hora Pico

Factor v / c - Ratio de volumen a capacidad

Capítulo 1
Introducción
Synchro Studio es un paquete de software completo para modelar, optimizar, administrar
y simular sistemas de tráfico.
Synchro que incluye:
 Synchro, un programa de optimización y análisis macroscópico.
 SimTraffic, una aplicación de software de micro simulación de tráfico potente y
fácil de usar
 Vista en 3D; una vista tridimensional de simulaciones SimTraffic.
 SimTrafico CI, una aplicación que interactúa con un dispositivo de interfaz de
controlador (CI) conectado a un controlador para simular el funcionamiento del
controlador con tráfico simulado.
El propósito de la Guía del usuario es proporcionar instrucciones básicas para usar cada
una de las aplicaciones mencionadas anteriormente.
El Capítulo 1 destaca algunas de las tareas clave relacionadas con la ingeniería de tráfico
para las cuales están destinadas estas aplicaciones de software. Se incluye una lista de
documentación adicional de Synchro Studio al final de este capítulo.

Análisis de Capacidad
Synchro implementa el método de Utilización de la capacidad de Interseccion (ICU)
2003 para determinar la capacidad de intersección.
Este método compara el volumen actual con la capacidad máxima de la intersección.
Este método es muy sencillo de implementar y se puede completar usando una hoja de
trabajo de una sola página.
Synchro también proporciona una solución fácil de usar para el análisis de capacidad de
intersección única y optimización de tiempo.
Todos los valores se ingresan en formularios fáciles de usar. Los cálculos y los resultados
intermedios se muestran en las mismas formas.
Coordinar y Optimizar
Synchro permite la generación rápida de planes de sincronización óptimos optimiza la
duración del ciclo, los tiempos fraccionados, los desplazamientos y la secuencia de fases
para minimizar las paradas y retrasos del conductor.
Cuando se cambian los valores de entrada, los resultados se actualizan automáticamente.
Los planes de tiempo se muestran en diagramas de tiempo fáciles de comprender. Los
factores de ponderación también se pueden usar para asignar más tiempo verde a una fase
individual o grupo de fases.
Señales Actuadas
Synchro proporciona modelos detallados y automáticos de señales activadas puede
modelar el comportamiento de omisión y omisión y aplicar esta información para demorar
el modelado.
Intersecciones no señalizadas
Permite a los usuarios analizar las intersecciones no señalizadas utilizando el método de
análisis HCM 2000 o 2010.
Los usuarios pueden analizar las siguientes intersecciones sin señalizar dentro de
Synchro:
 Control de parada total (AWSC)
 Control de parada bidireccional (TWSC)
 Rotondas

Diagrama de Tiempo y Espacion

Tiene coloridos e informativos Diagramas de Tiempo-Espacio las divisiones y las
compensaciones se pueden cambiar directamente en el diagrama ademas presenta dos
estilos de Diagramas de Tiempo-Espacio.
 El estilo de ancho de banda muestra cómo el tráfico puede viajar por una arteria
entera sin detenerse.
 El estilo de flujo de tráfico muestra vehículos individuales que se detienen, hacen
cola y luego se van.
 El estilo de flujo de tráfico brinda una imagen mucho más clara de cómo se ve
realmente el flujo de tráfico.
Los Diagramas de tiempo-espacio también muestran problemas de interacción de cola
con barras codificadas por colores cerca de las intersecciones.
Simulación de Trafico
SimTraffic realiza micro simulación y animación de vehículos y peatones los vehículos
individuales se modelan y se muestran atravesando una red de calles también modela
intersecciones señalizadas y no señalizadas, así como secciones de autopistas con
automóviles, camiones, peatones y autobuses. A diferencia de otras aplicaciones de
modelado, la animación de SimTraffic se muestra mientras se realiza la simulación.
Animaciones 3D
SimTraffic puede crear un archivo 3D que se puede ver con Trafficware 3D Viewer.
Los tres modos principales del visor para la reproducción de datos SimTraffic en un
entorno 3D incluyen
 Escena
 Paseo
 Seguimiento.
Interfaz del controlador (CI)
SimTraffic CI simula las operaciones de vehículos y detectores las llamadas del detector
se envían al controlador a través del dispositivo de la interfaz del controlador (CI) el
controlador funciona como si tuviera tráfico real.
La información de fase actual se devuelve desde el controlador a SimTraffic CI a través
del dispositivo de CI los datos se intercambian entre SimTraffic CI y el software del
dispositivo.
Interfaz del controlador (CI) SimTraffic CI simula las operaciones de vehículos y
detectores.
La información de fase actual se devuelve desde el controlador a SimTraffic CI a través
del dispositivo de CI.

Recursos adicionales
Algunos recursos adicionales también están disponibles en
www.trafficware.com/resources.
Estos documentos PDF se proporcionan para mejorar la comprensión del usuario de las
características clave de Synchro y SimTraffic.
Una breve descripción de cada documento se proporciona a continuación.
1. Antecedentes de sincronización de señales
2. Fragmentos sincronizados.
3. Implementación de HCM 2010 Within Synchro

Soporte
Los usuarios que compraron soporte Synchro 9 tendrán acceso no solo al sitio de soporte
actual, sino que también tendrán acceso ilimitado a videos de entrenamiento Justo a
Tiempo.
Los videos de capacitación Just-In-Time están destinados a brindar a los usuarios un breve
video enfocado en una característica particular dentro de Synchro o SimTraffic y se puede
ver en cualquier momento.