Está en la página 1de 6

 

 
 
MANIOBRAS  &  
EJERCICIOS  
INSTRUMENTALES  
CON  “VOR”  
 
   
 
 
 
 
 
 
 
CENTRO  DE  ENTRENAMIENTO  
SIMULADOR  DE  VUELO  JL  
INST:  JD.  LIZARRAGA  
ENTRADAS  Y  SALIDAS  
¿DÓNDE  ESTAMOS?¿A  DONDE  VAMOS?¿COMO?  
 
N  
 
 
 
 
 
 
 
 
 W                                                              E  
 
 
 
 
 
 
 
 
S  
 
 
 
 
 
 

A  MENOS  DE  90º   A  90º  O  MAS  (OPUESTO  Y  PARALELO*)  


   
-­‐  SELECTAR  OBS   -­‐  SELECTAR  OBS  
-­‐  (SALIDAS:  RADIAL  ARRIBA/   -­‐  (SALIDAS:  RADIAL  ARRIBA/  
     ENTRADAS:  RAD.  ABAJO)        ENTRADAS:  RAD.  ABAJO)  
-­‐  ¿POR  IZQ.  O  POR  DERECHA?   -­‐  ¿POR  IZQ.  O  POR  DERECHA?  
-­‐  SALIDAS:    ATACAR  CON  30º   -­‐  VOLAR  PARALELO  
-­‐  ENTRADAS:  ATAC.  CON  90º   -­‐  QUE  CAMBIE  LA  BANDERA  
-­‐  1  MINUTO  
-­‐  SALIDAS:    ATACAR  CON  30º  
-­‐  ENTRADAS:  ATAC.  CON  90º  
                         CENTRO  DE  ENTRENAMIENTO  
                  SIMULADOR  DE  VUELO  JL  
 
• OPUESTO  Y  PARALELO  
 

 
 
 
Técnica  de  Interceptación  de  radiales  que  están  a  90  grados    o  más.  
 
Ejemplo:  
-­‐  Supongamos  que  estamos  alejándonos  del  VOR  por  el  radial  330.  Nuestro  
rumbo  coincide  con  nuestro  radial  siempre  y  cuando  halla  viento  calmo.  
-­‐  Ahora  bien,  si  deseamos  reingresar  al  VOR  por  el  radial  090.  Debemos  efectuar  
un  OPUESTO  Y  PARALELO    ya  que  el  radial  por  el  cual  queremos  ingresar  (090)  
esta  a  más  de  90  grados  del  radial  en  el  cual  nos  encontramos  (330).  
-­‐  Si  vemos  en  nuestro  giro  direccional  vemos  que  el  radial  090  se  encuentra  más  
cerca  por  el  lado  derecho.  
-­‐  Ahora  bien,  como  primer  paso  selectamos  en  el  OBS  el  radial  090  (abajo,  ya  que  
radiales  para  ingreso  van  abajo)  y  notamos  que  la  bandera  indica  FROM.  
-­‐  Una  vez  selectado,  viramos  por  derecha  a  rumbo  090.  Volamos  rumbo  090,  
cuando  la  bandera  cambie  de  FROM  a  TO  empezamos  a  contar  un  minuto.  
-­‐  Tras  el  minutos  viramos  directamente  a  interceptar  el  radial  090  (por  derecha  
nuevamente  con  90º  ya  que  es  entrando).  
-­‐  Finalmente  nuestro  rumbo  es  270  (viento  calmo)  INGRESANDO  POR  EL  
RADIAL  090.  
 
 
CENTRO  DE  ENTRENAMIENTO  
                  SIMULADOR  DE  VUELO  JL  
 
HOLDINGS  
 

 
CENTRO  DE  ENTRENAMIENTO  
                  SIMULADOR  DE  VUELO  JL  
 
 
 
STANDARD  
 
GOTA  DE  AGUA:  
-­‐ BLOQUEAR  SELECTAR  OBS  
-­‐ VOLAR  RADIAL  –  30º  
-­‐ 1  MINUTO  
-­‐ VIRAR  POR  DERECHA  Y  ATACAR  CON  90º  RADIAL  EN  ENTRADA  
 
PARALELO:  
-­‐ BLOQUEAR  Y  SELECTAR  OBS  
-­‐ VOLAR  PARALELO  
-­‐ 1  MINUTO  
-­‐ VIRAR  POR  IZQ.  A  INTERCEPTAR  EL  RADIAL  DE  ENTRADA  O  HOMING  
 
DIRECTO:  
-­‐ BLOQUEAR  Y  SELECTAR  OBS  
-­‐ VIRAR  POR  DERECHA  A  LA  PIERNA  NO  CONTROLADA  
-­‐ CON  A  LAS  NIVELADAS  Y  BANDERA  EN  “TO”  
-­‐ 1  MINUTO  
-­‐ VIRAR  POR  DERECHA  Y  ATACAR  CON  90º  RADIAL  EN  ENTRADA  
 
NO-­‐STANDARD  
 
GOTA  DE  AGUA:  
-­‐ BLOQUEAR  Y  SELECTAR  OBS  
-­‐ VOLAR  RADIAL  +  30º  
-­‐ 1  MINUTO  
-­‐ VIRAR  POR  IZQ.  Y  ATACAR  CON  90º  RADIAL  EN  ENTRADA  
 
PARALELO:  
-­‐ BLOQUEAR  Y  SELECTAR  OBS  
-­‐ VOLAR  PARALELO  
-­‐ 1  MINUTO  
-­‐ VIRAR  POR  DEREC.  A  INTERCEPTAR  EL  RADIAL  DE  ENTRADA  O  HOMING  
 
DIRECTO:  
-­‐ BLOQUEAR  Y  SELECTAR  OBS  
-­‐ VIRAR  POR  IZQ.  A  LA  PIERNA  NO  CONTROLADA  
-­‐ CON  A  LAS  NIVELADAS  Y  BANDERA  EN  “TO”  
-­‐ 1  MINUTO  
-­‐ VIRAR  POR  IZQ.  Y  ATACAR  CON  90º  RADIAL  EN  ENTRADA  
 
 
 
 
CENTRO  DE  ENTRENAMIENTO  
                  SIMULADOR  DE  VUELO  JL  
ARCOS  DME  
MANIOBRA  
-­‐ SELECTAR  ARRIBA  EN  OBS  1er  RADIAL  A  CORTAR  (CONTANDO  DE  
10º  EN  10ª).  EJ:  R160º  
-­‐ 1%  DE  SPD  EN  NM  ANTES  DE  LA  DME  REQUERIDA  (EJ:  90KTS  x  1%  =          
0.9NM)  INICIAR  VIRAJE  PARA  ATACAR  AL  1er  RADIAL  CON  90º.  
-­‐ CON  CDI  CENTRADO  SELECTAR  SIG.  RADIAL  EN  OBS  (DE  10ª  en  10ª)    
-­‐ VIRAR  10º  PARA  SIEMPRE  MANTENER  90º  CON  EL  RADIAL  
SELECTADO.  
-­‐ REPETIR  ULTIMOS  2  PASOS  LA  VECES  QUE  SEAN  NECESARIAS.  
-­‐ CORTANDO  EL  ULTIMO  RADIAL  (DE  10º  EN  10º)  ANTES  DEL  RADIAL  
DE  SALIDA  O  ENTRADA.  (EJ:  R080)  
-­‐ SELECTAR  OBS  Y  ATACAR  ULTIMO  RADIAL  (EJ:  R070):  
SALIDAS      (RADIAL  ARRIBA):  ATACAR  CON  30º  
ENTRADAS  (RADIAL  ABAJO):  ATACAR  CON  90º  
PARA  MANTENER  DISTANCIA  (+/-­‐  0.3NM)  
SI  NOS  ACERCAMOS  O  DIST.  DISMINUYE:  
-­‐ MANTENER  PRESENTE  RUMBO.  
-­‐ CONTINUAR  SELECTANDO  OBS  CADA  VEZ  QUE  CDI  ESTE  CENTRADO.  
-­‐ CON  DISTANCIA  RECUPERADA  ATACAR  RADIAL  SELECTADO  
NUEVAMENTE  CON  90º  Y  CONTINUAR  CON  LA  MANIOBRA.  
SI  NOS  ALEJAMOS  O  DIST.  AUMENTA:  
-­‐ AHORA  ATACAR  LOS  RADIALES  CON  100º  o  110º  A  DISCRECION.  
-­‐ CONTINUAR  SELECTANDO  OBS  CADA  VEZ  QUE  CDI  ESTE  CENTRADO.  
-­‐ CON  DISTANCIA  RECUPERADA  ATACAR  RADIAL  SELECTADO  
NUEVAMENTE  CON  90º  Y  CONTINUAR  CON  LA  MANIOBRA.  
-­‐  
-­‐ CENTRO  DE  ENTRENAMIENTO  
-­‐                   SIMULADOR  DE  VUELO  JL  

También podría gustarte