Lectura - 4 - Flujo en Tuberías y Pérdidas de Energia - Mayo2016

UMSS – Facultad de Agronomía
HIDRAULICA AGRICOLA
FLUJO DE AGUA EN TUBERIAS Y PERDIDAS DE ENERGIA
Daniel Vega Barbato

Ronald Peñarrieta Caprirolo
CONTENIDO
1. Introducción-------------------------------------------------------------------------------------------------- 2
2. Fluido real ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 2
3. Ecuación de General de Balance de Energía (Bernoulli para fluidos reales) -------------- 3
4. Pérdidas de carga por fricción -------------------------------------------------------------------------- 4
¿Cómo calcular las pérdidas de carga por fricción (Hf)?------------------------------------------- 4
Número de Reynolds (Re) --------------------------------------------------------------------------------- 5
Rugosidad, rugosidad equivalente y rugosidad relativa -------------------------------------------- 8
El cálculo del coeficiente de fricción () de la ec. D-W --------------------------------------------- 9
5. Pérdidas de carga localizadas ------------------------------------------------------------------------ 10
Cálculo de las pérdidas de carga localizadas ------------------------------------------------------- 10
Longitud equivalente --------------------------------------------------------------------------------------- 10
6. Problemas tipo de flujo en tuberías ----------------------------------------------------------------- 11
Procedimiento de cálculo con ec. simplificadas para “” ---------------------------------------- 11
Procedimiento de cálculo con la ec. de Colebrook-White --------------------------------------- 12
Lectura_4_Flujo en tuberías y pérdidas de energia_mayo2016 1

HIDRAULICA AGRICOLA
FLUJO DE AGUA EN TUBERIAS Y PERDIDAS DE ENERGIA

Daniel Vega Barbato
Ronald Peñarrieta Caprirolo
1. Introducción
En el estudio del movimiento de los fluidos reales, basado en dos principios ya estudiados:
el principio de conservación de la masa, expresado en la ecuación de la continuidad; y el
principio de conservación de la energía, expresado en la ecuación de Bernoulli, se introduce
un nuevo concepto: las pérdidas de energía o también denominadas pérdidas de carga.
Las pérdidas de energía son de gran importancia práctica porque determinan los caudales
circulantes en los conductos (tuberías); en función de la diferencia de alturas disponibles,
punto de partida para el diseño hidráulico. De no existir las pérdidas de energía, se podrían
conducir enormes caudales contando sólo con pequeños desniveles.
2. Fluido real
A diferencia de los fluidos ideales, concepto creado para simplificar el estudio de los fluidos,
un fluido real tiene viscosidad y presenta resistencia al movimiento debido a la fricción
interna por los esfuerzos de corte generados. Esta propiedad ocasiona pérdidas de energía
a lo largo del movimiento de los fluidos que son de mucha importancia en la práctica.
En la tabla 1 se muestran los valores de las propiedades más relevantes del agua, entre
ellas la viscosidad, respecto a la temperatura.
Tabla 1 PROPIEDADES FISICAS RELEVANTES DEL AGUA

TEMPERATURA PESO ESPECÍFICO VISCOSIDAD DINÁMICA VISCOSIDAD CINEMÁTICA
ºC  [Kg/m3  [Kg  s/m2  [m2/s
0 999.87 0.0001828 1.792 10-6
5 999.99 0.0001548 1.519 10-6
10 999.73 0.0001335 1.308 10-6
15 999.13 0.0001167 1.146 10-6
20 998.23 0.0001029 1.007 10-6
30 995.67 0.0000815 8.040 10-7
60 983.00 0.0000479 4.780 10-7
701 978.00 0.0000415 4.160 10-7
Azevedo y Acosta, 1976
Otras propiedades que diferencian un fluido real de uno ideal, como la compresibilidad, no
homogeneidad y tensión superficial, pueden dejarse de lado en la resolución práctica de
problemas comunes relacionados con el flujo de agua en tuberías.
1
En riego presurizado, las tuberías de polietileno (PE), por efecto del color negro, absorben más radiación elevando la
temperatura del agua a más de 67 ºC de temperatura en un día soleado.

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3. Ecuación de General de Balance de Energía (Bernoulli para fluidos reales)
Fig. 1 Pérdida de carga
Según la Figura 1,
H1 = H2 + H1-2 m
Donde:
H1 = Altura total de energía Punto 1

H2 = Altura total de energía Punto 2
H1-2 = Pérdida total de energía entre 1-2
Escribiendo la ecuación de Bernoulli tenemos:
Z1 + P1/ + u12/2g = Z2 + P2/ + u22/2g + H1-2
La pérdida total de altura de energía o de ‘carga’ (H) se produce por dos tipos de pérdidas:
i) las pérdidas de energía por fricción (hf); y ii) las pérdidas de energía localizadas (hl)
H  H f  H l
H = Pérdida total de energía o carga (m)

Hf = Pérdidas de carga por fricción (m)
Hl = Pérdidas de carga localizadas (m)

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4. Pérdidas de carga por fricción (Hf)
Las pérdidas de carga, o de energía, por fricción también son denominadas pérdidas
lineales. Este tipo de pérdidas se debe a dos factores: 1) fricción interna debido a la
viscosidad del fluido; y 2) efecto del contacto entre el fluido y las paredes del conducto
(tubería) y la naturaleza de las mismas (rugosidad o aspereza de la tubería).
¿Cómo calcular las pérdidas de carga por fricción (Hf)?
La cuantificación de las pérdidas de carga por fricción se puede realizar a través de

diferentes ecuaciones, en su mayoría empíricas. Las ecuaciones de uso más frecuentes
son:
Darcy-Weisbach (1845) Hazen-Williams (1905)

1.85
Hf 
L u2  Q  L
H f  10.67 *  
D 2g  CH W  D 4.87
Hf = Pérdida de carga por fricción (m)
Hf = Pérdida de carga por fricción (m)
 (f) = Coeficiente de fricción D-W L = Longitud de la conducción tubería (m)
L = Longitud de la conducción tubería (m) Q = Caudal (m3/s)
u = Velocidad de flujo (m/s) CH-W = Coeficiente de fricción H-W
D = Diámetro tubería (m) D = Diámetro tubería (m)
La relación Hf/L es la pérdida de carga unitaria o por metro lineal de tubería, también
conocida como gradiente hidráulico (j).
La ecuación de Hazen-Williams (ec. H-W) puede ser empleada para conductos llenos, a
presión; y parcialmente llenos, flujo libre. Esta ecuación tiene la ventaja de que su
coeficiente (CH_W) ya está determinado según el material de la tubería y el tiempo que lleva
en uso (ver Tabla 2); a diferencia del coeficiente “” que requiere ser calculado.
Tabla 2 Valores del coeficiente CH-W

Material CH-W Antes de que las computadoras personales estén
Acero corrugado 60 disponibles, la ec. H-W fue muy popular por la relativa
Fierro fundido (en uso) 90
sencillez de cálculos requeridos. Actualmente, es
Concreto 110
Hierro galvanizado 120 ampliamente usada para el diseño de riego por aspersión.
Vidrio 140
Asbesto-Cemento 140 Los límites de aplicación de la ecuación de Hazen-Williams
PE 140 son:
PVC 150
- velocidad del fluido no superior a 3 m/s (u  3 m/s); y
- diámetro de la tubería no menor a 2” o 50 mm (D  2”).
La aplicación de la ecuación de Darcy-Weisbach (ec. D-W) estaba restringida por la

dificultad que implicaba la evaluación del coeficiente de fricción (); pero con el desarrollo
de otras ecuaciones y estudios desarrollados por diferentes investigadores como Prandtl,
Kármán, Nikuradse, Colebrook, White y otros, su uso se hizo común. En la actualidad la
ec. D-W es de uso generalizado por la ventaja del uso del computador.
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Antes de describir el cálculo del coeficiente de fricción, para la ec. D-W, es necesario
conocer nuevos conceptos.
Número de Reynolds (Re)
El número de Reynolds2 es un parámetro adimensional (sin unidades) que permite

caracterizar el tipo de flujo en: flujo laminar o flujo turbulento. Re, para tuberías circulares
en flujo a presión (tubería llena) se expresa como:
Re relaciona las fuerzas de inercia

uD u = velocidad media (m/s)
Re  D = diámetro de la tubería (m) (numerador) y las fuerzas debidas a
  = viscosidad cinemática del fluido (m2/s); =/ la viscosidad (denominador). (Giles,
 = viscosidad dinámica del fluido (N/m2*s) et.al, 1994: p. 97).
 = densidad del fluido (kg/m3)
Flujo laminar (Re  2000) Se caracteriza porque las partículas del fluido se mueven en
trayectorias paralelas, las pérdidas de energía son función lineal de la velocidad [Hf = f(u)] y
la distribución de velocidades es parabólica (Fig. 2). Por ejemplo: redes de flujo
subterráneas a través de formaciones permeables y flujos por capilaridad.
Fig. 2 Flujo laminar
En la Figura 2 se aprecia un flujo laminar (tinta de color azul) que fluye en capas ordenadas.
El diagrama de velocidades en un fluido de régimen laminar es parabólico, esto se debe a
que las partículas de fluido siguen cursos ordenados aun cuando el flujo es oscilatorio.
2
La descripción y formulación de los dos tipos de flujo (laminar y turbulento) fue planteada por Osborne Reynolds en
1884 (Rodríguez, 2002: p. 71)

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Ejemplo:
Un estudiante de zootecnia coloca una vacuna a una res. Éste desea saber, al escuchar
en la clase de hidráulica, si el flujo a través de la jeringa es laminar o turbulento.
Para ello, considere los siguientes datos:
Datos Solución
solución = 1.1E-6  m2/s Re = uD/ 
u = 0.01 m/s = 0.01m/s*1.7/1000 m / 1.1E-6 m2/s
Daguja = 1.7 mm Re.= 15.45 adim.
Re.= 15.46  2000

Flujo laminar
Flujo Turbulento (Re  4000) Se caracteriza porque las partículas del fluido describen
trayectorias sinuosas o caóticas, las pérdidas de energía son función cuadrática de la
velocidad [Hf = f(u2)] y la distribución de velocidades es una parábola menos pronunciada
(aprox. rectangular). Por ejemplo: flujo en canales y ríos.
El flujo del agua en las tuberías tiene un comportamiento turbulento.
Fig. 3 Flujo Turbulento
En la Figura 3, se aprecia un flujo de transición y turbulento, en los cuales las capas

ordenadas de flujo (tinta azul) empiezan a ‘desordenarse’, debido al movimiento caótico y a

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la mezcla violenta de las partículas del fluido. Cuando se presenta flujo turbulento, la
distribución de velocidad es más uniforme que en el caso de un flujo laminar.
Ejemplo:
En una tubería de ½”, de una red domiciliaria de agua potable domiciliario, fluye
un caudal de 0.25 l/s. Determine el régimen de flujo, si: a) el agua en la tubería se
encuentra a una temperatura media de 15ºC (valle); y b) el agua en la tubería se
encuentra a una temperatura media de 5 ºC (altiplano)?
Datos Solución
a) VALLE (T 15ºC)
DE LA TABLA Nº 1 SE OBTIENE agua

agua= 1.146 10-6 (m2/s) u = Q/A = (0.00025 m3/s)/(0.00012668 m2)
Q = 0.25 (l/s) u = 1.97 m/s
D = ½”
Re = uD/
Re = 1.97 m/s * 0.0127 m / 1.146 E-6 m2/s
Re = 21832 adim.  4000

Se tiene un RÉGIMEN DE FLUJO TURBULENTO
b) ALTIPLANO (T 5ºC)
DE LA TABLA Nº 1 SE OBTIENE agua

agua= 1.519 10-6 (m2/s) La velocidad será la misma que el caso anterior
Q = 0.25 (l/s) u = 1.97 m/s
D = ½”
Re = uD/
Re = 1.97 m/s * 0.0127 m / 1.519 E-6 m2/s
Re.= 16471 adim.  4000

Se tiene un RÉGIMEN DE FLUJO TURBULENTO
Nótese en el ejemplo anterior que para el menor diámetro comercial (½”) y un caudal
pequeño, la condición de flujo turbulento se presenta. En condiciones prácticas, el flujo del
agua en tuberías es siempre turbulento (Azevedo y Acosta, 1976).
Cuando el número de Reynolds (Re) está comprendido entre 2000 y 4000, el régimen de
flujo se denomina flujo de transición y su comportamiento no puede ser modelado.
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Rugosidad, rugosidad equivalente y rugosidad relativa
Rugosidad (k)
La rugosidad se refiere a la aspereza de las paredes de los conductos, sean canales o
tuberías. La rugosidad depende del material, del acabado y del tiempo de uso, o estado de
mantenimiento de la conducción.
Los valores son determinados en mediciones tanto de laboratorio como en el campo. La

variación de este parámetro es fundamental para el cálculo hidráulico por un lado, y para el
buen desempeño de las obras hidráulicas por otro.
Rugosidad equivalente (ke)
La rugosidad equivalente se refiere a una rugosidad artificial. Nikuradse (1933) experimentó
utilizando tubos de rugosidad artificial, llamados tubos arenisca, con un uniforme grado de
aspereza definido por diferentes granos de arenas seleccionados por tamiz y pegados a las
paredes internas de tuberías lisas, de forma que proporcionaban un mismo valor de pérdida
de carga producida en tubos comerciales. Consecuentemente, la rugosidad equivalente
representa la altura promedio de las imperfecciones o irregularidades de la superficie interior
de la tubería, la cual se expresa en milímetros y depende de los distintos materiales del que
están hechas las tuberías (ver Tabla 3).
Tabla 3 RUGOSIDAD EQUIVALENTE PARA MATERIALES USUALES DE TUBOS

MATERIAL TIPO, FORMA, ESTADO ke (mm)
PLASTICO PVC, nuevo 0.0015 – 0.01
PE (polietileno blando o duro nuevo) 0.0015 – 0.01
ACERO TUBO GALVANIZADO, nuevo sin juntas 0.07 – 0.016

TUBO LIGERAMENTE OXIDADO 0.015 – 0.4
FUNDICIÓN TUBOS NUEVOS 0.2 – 0.6
(HIERRO FUNDIDO) TUBOS USADOS 1.0 – 1.5
GRANDES TUBOS DE TRANSPORTE 1.2 (promedio)
HORMIGÓN LISO NUEVO 0.3 – 0.8
MEDIANAMENTE RUGOSO, NUEVO 1.0 – 3.0
HORMIGÓN ARMADO 0.1 – 0.15
TUBERÍAS CON JUNTAS 2.0
CANALES REVESTIDOS HORMIGÓN 20
Elaborado en base a Andrew, 1986
Se recomienda confirmar estos valores con los fabricantes. En todo caso, para optar por un
valor de ke, se debe considerar el desgaste de la tubería de acuerdo a los años de
funcionamiento previstos y prever el efecto del arrastre de sedimentos, caso de
conducciones para riego. Estos factores sugieren optar por los valores altos de k e (‘diseño
seguro’).
Rugosidad relativa (ke/D)
La rugosidad relativa se define como el cociente entre la rugosidad equivalente y el diámetro

de una tubería.

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Cálculo del coeficiente de fricción () de la ec. D-W
El coeficiente de fricción se calcula según el régimen de flujo existente: laminar o turblento.
64
Flujo laminar:  ec. Hagen – Poiseuille (1840)
Re
Flujo turbulento: Colebrook y White (1939) combinaron las ecuaciones desarrolladas por
von Karman y por Prandtl, y propusieron una sola expresión para el cálculo del factor de
fricción () que puede aplicarse para cualquier tipo de tubería (lisas, intermedias o rugosas)
en régimen turbulento:
1 k /D 2.51 
 2 log10  e   ec. Colebrook-White
  3.71 Re  
Esta ecuación tiene el inconveniente de que el factor de fricción no aparece en forma

explícita, y debe recurrirse al cálculo por aproximaciones sucesivas (tanteos) para su
resolución. Por esta razón, se desarrollaron diagramas y ábacos para facilitar la estimación
de ; el más conocido fue el diagrama de Moody (Anexo 1), en el cual se muestra una familia
de curvas de isorugosidad relativa (mismo valor de ke/D), con las que se determina el factor
de fricción a partir de la intersección de la vertical del número de Reynolds, con la isocurva
correspondiente. Sin embargo, con la aparición de las calculadoras científicas y el
computador, estos métodos de cálculo están perdiendo vigencia.
A partir de la ec. Colebrook-White, se propusieron ecuaciones simplificadas para facilitar el

cálculo.
Tabla 4 Ecuaciones simplificadas para el cálculo de 

Tipo de tubería Fórmula de cálculo de  Criterio
Lisa 0.316 ke
ec. Blasius (1911)  Re  10
Re 0.25 D
Intermedia 0.25 k
 k 68  10  Re e  500
  0.11 e   D
 D Re 
Rugosa 0.25 ke
k   500
  0.11 e  Re
D
D
Todo tipo 0.25
ec. Swamee y Jain  2
 ke / D 5.74 
log( 3.71  Re 0.9 )
(1976)
Válida para 10-6 < ke < 10-2 mm y 103 < Re < 108, con un error de ± 1 %
Todo tipo 1 k / D 5.02 k / D 5.02 k / D 13
ec. Zigrang y Sylvester  2 log(  log(   log(   )))
 3.7 Re 3.7 Re 3.7 Re
(1982)

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La fórmula de Colebrook-White, o la aproximación de Swamee y Jain o Zigrang y Sylvester

para el cálculo del factor de fricción , combinadas con la fórmula de Darcy-Weisbach,
constituyen hoy por hoy el modo más exacto y universal para determinar las pérdidas de
carga por fricción (Fernández y Martínez, 2005).
5. Pérdidas de carga localizadas (Hl)
Las pérdidas de carga localizadas, también denominadas pérdidas locales, singulares o

menores, se producen por cambios en la sección y por cambios de dirección en la
conducción (tubería), a causas de la existencia de diferentes accesorios o singularidades,
como por ejemplo: codos, llaves de paso, uniones, etc.
Cálculo de las pérdidas de carga localizadas
Las pérdidas de carga localizadas usualmente se estiman de tres maneras: i. Mediante

coeficientes de pérdidas locales (Kl); ii. Mediante longitudes equivalentes (leq); y
iii. Asumiéndolas como un porcentaje de las pérdidas por fricción).
i. Coeficientes de pérdidas localizadas (kl)
Las pérdidas de carga localizadas (Hl) se calculan de la siguiente manera:

n
 u2 
H l =  kl (i )   (Ecuación para tramos del mismo diámetro de tubería)
i  2g 
Siendo kl un coeficiente adimensional de pérdida local. Los valores de kl están disponibles
en tablas o gráficos (ver Anexo 2). También, estos valores suelen ser proporcionados por
los fabricantes de accesorios.
ii. Longitudes equivalentes (leq)
Las pérdidas locales también suelen ser calculadas bajo el criterio de “longitud equivalente”.
Este método consiste en valorar cuántos metros de tubería recta del mismo diámetro del
conducto producen una pérdida de carga equivalente a la pérdida que se produce por un
determinado accesorio o singularidad.
Las pérdidas de carga localizadas (Hl) se calculan según la ecuación empleada para el
cálculo de las pérdidas de carga por fricción. Por ejemplo, si se empleara la ecuación de
Darcy-Weisbach, Hl se calcularía como sigue:
Leq  u 2  n
Hl =    , siendo Leq   leq i
D  2g  i

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iii. Porcentaje de Hf
Para cálculos rápidos de las pérdidas locales se suele asumir que son iguales a un
porcentaje de las pérdidas por fricción, usualmente entre 5 a 20%. Por ejemplo:
Si se asume que Hl=5% de Hf, entonces Hl=0.05*Hf
6. Problemas tipo de flujo en tuberías
Los problemas típicos de cálculo en sistemas de tuberías se pueden agrupar en dos:
Problema Datos Incógnitas

Tipo I Diseño Q, ke, L, P,… D
(dimensionamiento) (diámetro tubería)
Tipo II Verificación Q, D, ke, L, … u, P
del diseño (velocidad, presión)
A continuación se explican dos maneras de cálculo de los problemas tipo I y II, empleando
la ecuación de Darcy-Weisbach.
Procedimiento de cálculo con ec. simplificadas para “”

Problema Tipo I
1. Establecer la ec. de Bernoulli (fluidos reales) entre puntos convenientes.

2. Escribir la ec. anterior en función de D, recurrir a la relación Q=uA y/o a la ec. de la
continuidad. Se establecerá una ecuación (ec. 1).
3. Las incógnitas en la ec. 1 serán:  (factor de fricción) y D (diámetro).
4. Asumir ’ = 0.02
5. Calcular D’ con ’ en la ec (1) [primera iteración]
6. Con D’, calcular Re’=UD’/ [o también Re’=4Q/(D’)] y ke/D’
7. Con Re’ y ke/D’ verificar la hipótesis del pto. 4.
Tipo de flujo
Re  2000 (flujo laminar) -> f=64/Re
Re 4000 (flujo turbulento)
Tipo de tubería
Re*ke/d < 10 (tubería lisa)  =0.316/Re0.25
10 < Re*ke/d < 500 =0.11(ke/d+68/Re)0.25
Re*ke/d > 500 (tubería rugosa)   = 0.11(ke/d)0.25
8. Con la fórmula apropiada, calcular ’’ [segunda iteración].
9. Calcular |’ – ’’|  0.001.
10. Si se cumple la condición en el pto. 9, entonces el factor de fricción correcto será ’’. De lo
contrario, repetir desde el pto. 5.
11. Con el valor correcto de , calcular el diámetro (D), según la ec. (1).
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Problema Tipo II

2. Calcular la velocidad media de flujo u=Q/A
3. Calcular las pérdidas de carga:
Calcular Re y ke/D y verficar:
Tipo de flujo
Re < 2300 (flujo laminar) -> f=64/Re
Re >2300 (flujo turbulento)
Tipo de tubería
Re*ke/d < 10  =0.316/Re0.25 (tubería lisa)
10 < Re*ke/d < 500 =0.11(ke/d+68/Re)0.25 (tubería intermedia)
Re*ke/d > 500   = 0.11(ke/d)0.25 (tubería rugosa)
Calcular  según la ecuación correspondiente

4. Calcular la presión esperada en el punto de interés (ec. 1)
Para ambos casos, se puede optar por calcular  empleando la ec. de Swamee y Jain o
Zigrang y Sylvester, que no requiere verificación del tipo de tubería, pues se aplica a todos
los tipos.
Procedimiento de cálculo con la ec. de Colebrook-White
Otro procedimiento de cálculo, apoyado con un ordenador, es empleando la ec. Colebrook-

White:
Problema Tipo I
1. Fijar un valor de diámetro (D’)

2. Calcular u’ (u=4*Q/(D2)
3. Calcular las pérdidas localizadas (Hl)
4. Calcular las pérdidas por fricción: Hf=z1-z2-Hl
Esto supone que para una conducción por gravedad, todo el desnivel, entre la entrada y la salida, se
‘gasta’ en pérdidas de carga (diseño con menor diámetro posible). Es decir, que según la ec. de
Bernoulli se obtendrá H=z1-z2. El punto 1 estaría localizado en un estanque o cámara de tal modo
que la velocidad hacia la conducción entubada sea despreciable y la presión relativa nula (presión
atmosférica), del mismo modo el punto 2.
5. Igualar las ecuaciones de Darcy-Weisbach y de Colebrook-White y despejar la velocidad
(u). [ec. 1]
 2 2 gDhf  k / D 2.51 L 
u log10  e   ec. combinada Darcy-Weisbach/Colebrook-White
L  3.71 D 2 gDhf 
6. Calcular u’’ en la ec. (1)
7. Comparar los valores de u’ y u’’. El proceso se repite desde el pto. 1 hasta que los valores
de velocidad, u’ y u’’, sean iguales. El diámetro buscado es el que corresponde a valores de
velocidades iguales.

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Una vez que se ha calculado el diámetro para el caudal deseado, se debe seleccionar el
diámetro de tubería comercial disponible en el comercio. Con este valor de diámetro se
requiere calcular el nuevo valor de caudal y velocidad.
El cálculo puede ser facilitado con la herramienta SOLVER de Excel (ver ejemplo de
cálculo).
Problema tipo I
Procedimiento de cálculo con el criterio de velocidad máxima
Adoptar como criterio práctico de diseño la velocidad máxima para el conducto. Se

recomienda que la velocidad del flujo en sistemas de conducción de tuberías a presión se
no supere los 3 m/s, para evitar problemas significativos con transitorios (golpe de ariete) y
desgaste prematuro de las paredes de las tuberías por abrasión. La velocidad mínima se
sugiere que no sea menor a 0.6 m/s, para asegurar el arrastre de finos.
1. Preparar una tabla de caudales máximos según diámetros comerciales de tuberías:
Dnominal o comercial (pulg) Dinterno (mm) Velocidadmáxima (m/s) Caudalmáximo (l/s)
2. Adoptar un diámetro para el tramo de diseño, según el caudal de diseño. El diámetro

adoptado cumplirá la condición de que el caudal de diseño no supere el caudal máximo.
4. Calcular la velocidad media de flujo u=Q/A
5. Calcular las pérdidas de carga
6. Calcular la presión esperada en el punto de interés (ec. 1)
7. Verificar si se cumplen los requerimientos de diseño referidos a la presión en los

puntos de interés

HIDRAULICA AGRICOLA
Ejercicio Propuesto
A través de una tubería de descarga libre fluye agua desde el tanque. Determine el caudal de
descarga si considera un flujo a) ideal y, b) real. Los datos son:
A
L1 = 7 m H = 16 m
D1 = 1”
Politubo (P.E.) K1
L2 = 7 m
D2 = 1” PVC
B
K2 K3
L3 = 4 m L4 = 4 m
D3 = ¾” D4 = ½”
5. Bibliografía
Azevedo, J.; Acosta, G. (1976) “Manual de Hidráulica” Ed. Harla, México.

Bottega, A.; Hoogendam P. (2004) “Obras de riego para zonas de montaña”. PRONAR,
Cochabamba, Bolivia. P. 55-82.
Giles, R.; Evett, J.; Liu, C. (1994) “Mecánica de los Fluidos e Hidráulica” Ed. Mc Graw Hill, Madrid,
España. p. 97.
Martínez, F.; Fernández, J. (2005) “Pérdida de Carga en Tuberías: Coeficientes de Rugosidad”
Presentación Power Point, IV Jornada sobre Tuberías de Hormigón Armado y Posteseado, CEDEX,
Madrid, España.
Mott, R. (1996) “Mecánica de los Fluidos Aplicada” Ed. Prentice Hall, México.
Rodríguez, H. (2002) “Hidráulica Experimental” Ed. Escuela Colombiana de Ingeniería, Colombia. p.
69-73.
Trueba, S. (1977) “Hidráulica” Ed. Continental, México.
Streeter, V.; Wylie, B. (1999) “Mecánica de los Fluidos” Ed. Mc Graw Hill, México.
6. ANEXOS

HIDRAULICA AGRICOLA
ANEXO1 DIAGRAMA DE MOODY
Fuente: Giles et al, 1994

HIDRAULICA AGRICOLA
ANEXO 2a COEFICIENTES DE PERDIDAS LOCALES
Fuente: Munson .B. R. et al., 1990

HIDRAULICA AGRICOLA
ANEXO 2a COEFICIENTES DE PERDIDAS LOCALES

ACCESORIO PIEZA k ACCESORIO PIEZA k
Entrada
TE pasaje
normal 0.50 0.60
directo
tubo
ENTRADA
TEES
SALIDA Entrada de TE salida
1.00 1.30
borda de lado
Salida de Te salida
1.00 1.80
tubo bilateral
Ampliación
0.30 Codo 90º 0.90
Gradual
AMPLIACIÓN
CODOS
REDUCCIÓN
Reducción 0.04
0.15 Codo 45º
Gradual 0
Llave
compuerta
0.20 Válvula pie 1.75
abierto
LLAVE DE Llave tipo VÁLVULA

PASO globo
abierto Válvula
10.00 2.50
retención
Elaborado en Base a Azevedo y Acosta, 1976 y EPANET, 2008
Para el caso de uniones universales (uniones patentes) se recomienda kl = 0.3

Bottega y Hoogendam, 2004).

HIDRAULICA AGRICOLA
ANEXO 2b LONGITUDES EQUIVALENTES (metros)
Fuente: Azevedo y Acosta, 1998

HIDRAULICA AGRICOLA
ANEXO 3 INVESTIGADORES MENCIONADOS
Allen Hazen 1869-1930 Ingeniero norteamericano
Gardner Williams 1866-1931 Ingeniero norteamericano
Daniel Bernoulli 1700-1782 Matemático holandés-suizo
Osborne Reynolds 1842-1912 Ingeniero irlandés
Henry Darcy 1803-1858 Ingeniero francés
Julius Weisbach 1806-1871 Matemático alemán
Lewis Moody 1880-1953 Ingeniero norteamericano
Cyril Colebrook 1910-1997 Físico británico
Cedric White 1898-1993 Físico británico
Ludwig Prantdl 1875-1953 Físico alemán
Johann Nikuradse 1894-1979 Ingeniero alemán (origen ruso)
Theodore von Kármán 1881-1963 Ingeniero norteamericano (origen húngaro)
Gotthilf Hagen 1797-1884 Ingeniero alemán
Jean Poiseuille 1799-1869 Médico francés
Heinrich Blasius 1883-1970 Ingeniero alemán

Lectura - 4 - Flujo en Tuberías y Pérdidas de Energia - Mayo2016

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UMSS – Facultad de Agronomía

FLUJO DE AGUA EN TUBERIAS Y PERDIDAS DE ENERGIA

Daniel Vega Barbato

Lectura_4_Flujo en tuberías y pérdidas de energia_mayo2016 1

FLUJO DE AGUA EN TUBERIAS Y PERDIDAS DE ENERGIA

Tabla 1 PROPIEDADES FISICAS RELEVANTES DEL AGUA

Lectura_4_Flujo en tuberías y pérdidas de energia_mayo2016 2

3. Ecuación de General de Balance de Energía (Bernoulli para fluidos reales)

Fig. 1 Pérdida de carga

H1 = Altura total de energía Punto 1

Escribiendo la ecuación de Bernoulli tenemos:

Z1 + P1/ + u12/2g = Z2 + P2/ + u22/2g + H1-2

H = Pérdida total de energía o carga (m)

Lectura_4_Flujo en tuberías y pérdidas de energia_mayo2016 3

4. Pérdidas de carga por fricción (Hf)

¿Cómo calcular las pérdidas de carga por fricción (Hf)?

La cuantificación de las pérdidas de carga por fricción se puede realizar a través de

Darcy-Weisbach (1845) Hazen-Williams (1905)

Tabla 2 Valores del coeficiente CH-W

La aplicación de la ecuación de Darcy-Weisbach (ec. D-W) estaba restringida por la

Número de Reynolds (Re)

El número de Reynolds2 es un parámetro adimensional (sin unidades) que permite

Re relaciona las fuerzas de inercia

Fig. 2 Flujo laminar

Lectura_4_Flujo en tuberías y pérdidas de energia_mayo2016 5

Re.= 15.46  2000

El flujo del agua en las tuberías tiene un comportamiento turbulento.

Fig. 3 Flujo Turbulento

En la Figura 3, se aprecia un flujo de transición y turbulento, en los cuales las capas

Lectura_4_Flujo en tuberías y pérdidas de energia_mayo2016 6

DE LA TABLA Nº 1 SE OBTIENE agua

Re = 21832 adim.  4000

DE LA TABLA Nº 1 SE OBTIENE agua

Re.= 16471 adim.  4000

Rugosidad, rugosidad equivalente y rugosidad relativa

Los valores son determinados en mediciones tanto de laboratorio como en el campo. La

Tabla 3 RUGOSIDAD EQUIVALENTE PARA MATERIALES USUALES DE TUBOS

ACERO TUBO GALVANIZADO, nuevo sin juntas 0.07 – 0.016

Rugosidad relativa (ke/D)

La rugosidad relativa se define como el cociente entre la rugosidad equivalente y el diámetro

Lectura_4_Flujo en tuberías y pérdidas de energia_mayo2016 8

Cálculo del coeficiente de fricción () de la ec. D-W

El coeficiente de fricción se calcula según el régimen de flujo existente: laminar o turblento.

Esta ecuación tiene el inconveniente de que el factor de fricción no aparece en forma

A partir de la ec. Colebrook-White, se propusieron ecuaciones simplificadas para facilitar el

Tabla 4 Ecuaciones simplificadas para el cálculo de 

Lectura_4_Flujo en tuberías y pérdidas de energia_mayo2016 9

La fórmula de Colebrook-White, o la aproximación de Swamee y Jain o Zigrang y Sylvester

5. Pérdidas de carga localizadas (Hl)

Las pérdidas de carga localizadas, también denominadas pérdidas locales, singulares o

Cálculo de las pérdidas de carga localizadas

Las pérdidas de carga localizadas usualmente se estiman de tres maneras: i. Mediante

i. Coeficientes de pérdidas localizadas (kl)

Las pérdidas de carga localizadas (Hl) se calculan de la siguiente manera:

ii. Longitudes equivalentes (leq)

Lectura_4_Flujo en tuberías y pérdidas de energia_mayo2016 10

Si se asume que Hl=5% de Hf, entonces Hl=0.05*Hf

6. Problemas tipo de flujo en tuberías

Los problemas típicos de cálculo en sistemas de tuberías se pueden agrupar en dos:

Problema Datos Incógnitas

Procedimiento de cálculo con ec. simplificadas para “”

1. Establecer la ec. de Bernoulli (fluidos reales) entre puntos convenientes.

1. Establecer la ec. de Bernoulli (fluidos reales) entre puntos convenientes.