UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

FACULTAD DE AGRONOMÍA ESCUELA

PROFESIONAL DE INGENIERÍA AGRÍCOLA

SISTEMA
HIDRÁULICO
Partes
Hidrostática e
Hidrodinámica
Diagrama de circuitos
Hidráulicos
Sistema de enganche
de 3 puntos
Transmisión hidráulica
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA
FACULTAD DE AGRONOMÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA AGRÍCOLA

CURSO:
MOTORES Y TRACTORES.

TEMA:
SISTEMA HIDRÁULICO DEL TRACTOR.

DOCENTE:
DR. FERNANDO ANTONIO NOÉ CISNEROS.

ALUMNOS:

FECHA DE ENTREGA:
3 DE ENERO DEL 2018.

PIURA – PERÚ
2018
TABLA DE CONTENIDO

PROLOGO
CAPITULO 1
1.1. OBJETIVO
1.2. ALANCES
1.3. JUSTIFICACIÓN
1.4. LIMITACIONES

CAPÍTULO 2
FUNDAMENTO TEÓRICO
2.1. LA HIDRÁULICA

CAPITULO 1

I. INTRODUCCIÓN
El sistema hidráulico del tractor ha llegado a ser el mas importante de los
sistemas; originalmente se ocupa para levantar y controlar implementos
integrales (montado sobre tres puntos de acople), en la actualidad tiene
múltiples aplicaciones de control de potencia. Además de controlar
 implementos integrales y de tiro, el sistema se ocupa para operar o apoyar la
dirección, los frenos, cambio de trocha, cambio de engranajes en la caja de
velocidades, enganche del embregue de la toma de fuerza y para dar
potencia a motores hidráulicos

II. OBJETIVOS
Promover los conocimientos técnicos y la aplicación de la
tecnología avanzada de la hidráulica actual en equipos,
maquinarias e implementos agrícolas.

Identificar adecuadamente los distintos tipos de maquinarias,

equipos e implementos de accionamiento hidráulico utilizada en
el campo agrícola.

fundamentaciones
La agricultura y su naturaleza presentes pueden conseguirse muy
buena producción mediante varios sistemas.
La agricultura mecanizada y los métodos basados en la fuente de
energía humana siempre habrá campo para el perfeccionamiento de
ambos sistemas. Como así la fuente de energía hidráulica hoy muy
utilizado en el proceso productivo de la explotación agropecuaria en el
área de usos de maquinarias, equipos e implementos agrícolas.
En estas aéreas, se ha diseñado para desarrollar las capacidades
específicas que el Bachiller Técnico Agromecánico debe poseer para
satisfacer los requerimientos en el ejercicio de la profesión.
Las unidades serán desarrolladas con la posibilidad de ir dando a
conocer la utilización de las maquinarias, equipos e implementos de
accionamientos hidráulico sofisticados y actualizados con las nuevas
tecnologías aplicadas.
Para que la mecanización agrícola produzca un impacto real en los
productores, que debe ser sostenible y además debe permitir mayores
ingresos.
Capítulo 2
Fundamento teórico
El presente fundamento teórico fundamenta el tema a través de conceptos, definiciones,
concepciones, técnicas y teorías experimentales. Esta sistematizado y ordenado de tal forma
que sea útil y comprensible.

Hidráulica aplicada
DEFINICIÓN: La hidráulica es la parte de la Física que estudia la mecánica de los fluidos,
analiza las leyes que rigen el movimiento de los líquidos y las técnicas par el mejor
aprovechamiento de las aguas.

La hidráulica se divide en:

a) Hidrostática:
La hidrostática tiene por objetivo estudias a los líquidos en reposo. Se fundamenta en
leyes y principios como el de Arquímedes, Pascal o la paradoja hidrostática de Stevin;
mismos que contribuyen a cuantificar las presiones ejercidas por los fluidos, y al
estudio de sus características generales. Comúnmente los principios de la
hidrostática también se aplican a los gases. El término fluido se aplica a líquidos y
gases porque ambos tienen propiedades comunes. No obstante, conviene recordad
que un gas es muy ligero y, por tanto, puede comprimirse con facilidad, mientras un
líquido es prácticamente incomprensible. Los fluidos están constituidos por gran
cantidad de minúsculas partículas de materia, éstas se deslizan unas sobre otras en
los líquidos y en los gases se mueven sueltas. Esto explica por qué los líquidos y gases
no tienen forma definida, adoptando la del recipiente que los contiene. Finalmente
recordemos que un gas es expansible, por consiguiente su volumen no es constante;
pues al pasarlo a un recipiente de mayor volumen inmediatamente ocupa todo el
espacio libre. Un líquido, por su parte, no tiene forma definida, pero sí volumen
definido.

trata el estudio de los líquidos en reposo, es decir sin que existan

fuerzas que alteren su movimiento o posición. Ej.: la utilización de
la prensa hidráulica, gato hidráulico.
b) Hidrodinámica

La hidrodinámica es la parte e la hidráulica que estudia el comportamiento de los

líquidos en movimiento. Para ello considera, entre otras cosas: la velocidad, la
presión, el flujo y el gasto del líquido. En el estudio de la hidrodinámica, el teorema de
Bernoulli, que trata de la Ley de la Conservación de la Energía, es de primordial
importancia, pues señala que la suma de las energías cinética, potencial y de presión
de un líquido en movimiento en un punto determinado es igual a la de otro punto
cualquiera. La mecánica de los fluidos estudia las características de un fluido viscoso
en el cual se presenta fricción. Un fluido es compresible cuando su densidad varía de
acuerdo con la presión que recibe; tal es el caso del aire y otros gases estudiados por
la aerodinámica. La hidrodinámica investiga fundamentalmente a los fluidos
incomprensibles, es decir, a los líquidos, pues su densidad casi no varía cuando
cambia la presión ejercida sobre ellos. Cuando un fluido se encuentra en movimiento,
una capa de dicho fluido ejerce resistencia al movimiento de otra capa que se
encuentre paralela y adyacente a ella; a esta resistencia se le llama viscosidad. Para
que un fluido como el agua, petróleo o gasolina fluya por una tubería desde la fuente
de abastecimientos hasta los lugares de consumo, es necesario utilizar bombas, ya
que sin ellas, las fuerzas que se oponen al desplazamiento entre las distintas capas
del fluido lo impedirían. Cuando un cuerpo sólido se mueve en un fluido, como puede
ser el aire, agua, aceite, etc., experimenta una resistencia que se opone a su
 movimiento, es decir, se presenta una fuerza en sentido contrario al movimiento del
cuerpo. Dicha fuerza recibe el nombre de fuerza de fricción viscosa, y depende de la
velocidad del sólido, de la viscosidad del fluido, así como la forma o figura geométrica
del cuerpo.

trata el estudio de los líquidos en movimiento, incompresibles,

grandes volúmenes, dinámica de fluidos.
La hidráulica se fundamenta en las siguientes consideraciones: los líquidos son isótropos, es
decir, manifiestan las mismas propiedades físicas en todas las direcciones; son
incomprensibles y totalmente fluidos; circulan en régimen permanente toda vez que sus
moléculas atraviesan una sección de tubería a la misma velocidad y de manera continua,
porque las moléculas en íntimo contacto transmiten íntegramente de una a otra las presiones
que reciben. Mediante el cálculo matemático, el diseño de modelos a pequeña escala y la
experimentación con ellos, es posible determinar las características de construcción y deben
tener las presas, puertos, canales, tuberías y las máquinas hidráulicas, como el gato y la
prensa.

Elementos paralelos:
1. Energía: es la capacidad para obrar, transformar o poner en
movimiento, se define como la capacidad para realizar un trabajo, se
presenta en tres formas:
1) Energía Potencial: denominada como energía de posición, en un
sistema físico, la energía potencial es energía que mide la capacidad que
tiene dicho sistema para realizar un trabajo en función exclusivamente de
su posición o configuración. Ej.: el peso del agua en un dique.
2) Energía Cinética: o la poseída por un cuerpo en virtud de su velocidad,
en un sistema físico, la energía cinética de un cuerpo es energía que
surge en el fenómeno del movimiento. Ej.: el accionar de las turbinas de
una hidroeléctrica.
3) Energía calorífica: es la poseída por un cuerpo en virtud de su calor.
Ej.: energía calorífica producida por un motor de combustión interna. En
hidráulica el calor generalmente significa pérdida en términos de
rendimiento.

2. Fuerza: definida como cualquier agente capaz de modificar la cantidad

de movimiento o la forma de los cuerpos materiales. La cantidad de
fuerza aplicada depende de otros dos factores, Inercia y Fricción. La
fuerza se expresa en kgf.

3. Presión: significa fuerza aplicada sobre una superficie. Se expresa

generalmente en kilogramos (kg.cm2)

La eficiencia de cierta fuerza a menudo depende del área sobre la que actúa. A la fuerza
normal por unidad de área se llama presión.
Simbólicamente la presión, P esta dad por;

donde A es el área donde se aplica la fuerza perpendicular F. La unidad de presión resulata

de la relación entre cualquier unidad de fuerza entre la unidad de área.
Por ejemplo newtons por metro cuadrado y libras por pulgada cuadrada. En el sistema SI de
unidades, al newton entre metro cuadrado se le llama Pascal (Pa).

4. Área: constituye la superficie de aplicación, se expresa en cm2.

5. Trabajo: fuerza movida a través de una distancia, se expresa

generalmente en: T= F x D= kgmts
6. Potencia: significa, trabajo por la unidad de tiempo, se expresa en CV
(caballo vapor), o su equivalente HP (horse power).

7. Presión atmosférica:
La atmósfera está constituida por aire, una mezcla en ciertas proporciones de
Nitrógeno y Oxígeno principalmente, que como toda substancia es atraída por el
campo gravitacional terrestre, es decir la atmósfera tiene peso. La atmósfera es un
fluido de varios kilómetros de altura, que producto de su peso, ejerce presión sobre
todos los objetos sumergidos en ella. Esta presión se denomina presión atmosférica y
disminuye con la altura.

se define como la fuerza ejercida por el peso de la atmósfera terrestre

sobre una unidad de superficie o área. Inversamente proporcionales a los
valores de altitud sobre el nivel del mar; a cuyo nivel se expresa como 1
kg/cm2.
8. Ley de Pascal:

Sabemos que un líquido produce una presión hidrostática debido a su peso, pero si el
líquido se encierra herméticamente dentro de un recipiente puede aplicarsele otra
presión utilizando un émbolo; dicha presión se transmitirá íntegramene a todos los
puntos del líquido. Ésto se explica si recordamos que los líquidos, adiferencia de los
gases y sólidos, son prácticamente incompresibles.
Ésta observación fué hecha por el físico francés Blaise Pascal(1623-1662), quién
enunció el siguiente principio que lleva su nombre
_"Toda presión que se ejerce en un líquido encerrado en un recipiente se
transmite con la misma intensidad a todod los puntos del líquido y a las paredes
del recipiente que las contiene."___
El principio de Pascal puede comprobarse utilizando una esfera hueca, perforada de
diferentes lugares y provista de un émbolo. Al llenar la esfera con agua y ejercer
presión sobre ella mediante le émbolo, se observa que sale el agua por todos los
agujeros con la misma presión.

Ejercicios
1. Que sucede en F2 si se aplica una fuerza X en F1?, es decir, ¿la fuerza
resultante en F2 será mayor, menor o igual que la fuerza obtenida en F1?

2. Explica que ocurre con la presión del fluido dentro del sistema.
3. ¿Qué valor tienen las áreas A1 y A2 si el diámetro del embolo 1 en el
pistón 1 es de 18cm, y el diámetro embolo 2 del pistón 2 es de 24cm?
Recuerda que el área en una circunferencia es:
4. A partir de los datos obtenidos en el numeral 3, soluciona la siguiente
situación: Si en el embolo 1 se aplica una fuerza F1 equivalente a 5 kg, ¿A
cuanto equivale la fuerza resultante en F2?

Prensa Hidráulica La prensa hidráulica es una aplicación de principio de Pascal. Consta de

dos émbolos de distintos diámetros, en sendos recipientes, los cuales están
intercomunicados por un tubo. La presión de un líquido se transmite a todos los puntos del
mismo y a las paredes del recipiente que los contiene. Las flechas sólo indican que la presión
es perpendicular a la superficie. Por medio de uno de los émbolos se puede ejercer una
presión en el líquido (agua o aceite contenido en el aparato). De acuerdo con el principio de
Pascal, de esta presión se transmite al otro émbolo con la misma intensidad, por lo que éste
debe subir. Para que los émbolos mantengan la misma posición, ambos deben ejercer la
misma presión sobre el líquido. Es decir, la presión que sobre el líquido ejerce el émbolo
mayor es p= F/S, donde F es la fuerza que actúa y S es la superficie del émbolo mayor. La
presión que sobre el líquido ejerce él embolo menor es f/s donde f es la fuerza que actúa y s es
la superficie del émbolo menor. Entonces, si las presiones que ejercen ambos émbolos han de
ser iguales tenemos que: F = f S = s En donde: F= fuerza en el émbolo de mayor superficie (rojo)
S= superficie del émbolo mayor f= fuerza en el émbolo de menor superficie (amarillo) s=
superficie del émbolo menor

Ésta ley de Pascal es utilizada como principio de funcionamiento de un

gato hidráulico, prensa hidráulica y otros sistemas hidráulicos en
maquinarias agrícolas, maquinarias pesadas, etc.

9. Ley de Bernoulli:

El comportamiento de los fluidos en movimiento fue estudiado por Daniel

Bernoulli. Él observó que existe una relación entre el movimiento del
fluido y la presión por donde el fluido pasa. Esta relación se expresa
mediante el Principio de Bernoulli, según el cual La presión de un fluido
se reduce cuando aumenta su velocidad.
Ya que v1 < v2 P1 > P2, donde la velocidad V1 es menor a la velocidad
V2, y la presión P1 es mayor a la presión P2.
Las líneas representan a un fluido, en un área estrecha estarán mas
cercanas, indicando que la velocidad es mayor en esa área. Si las líneas
se encuentran muy separadas, la velocidad es menor.
El incremento en la velocidad de los fluidos es acompañado por la
disminución en su presión.
El principio de Bernoulli solo se aplica si el fluido que pasa por la tubería
es incompresible, es decir, su densidad no cambia durante el recorrido.

Capítulo 3
Sistema hidráulico de un tractor
El sistema hidráulico fue inventado por el inglés Harry Ferguson. Los
primeros tractores que usaron este sistema de aplicación directa de la
fuerza hidráulica por medio de bomba, válvulas y pistones ligados al
enganche de tres puntos en los tractores agrícolas, vieron evolucionar la
relación de peso tractor por caballo de potencia gracias al esfuerzo
envolvente que proporciona el enganche de tres puntos. El esfuerzo de
corte producido por el implemento al voltear el suelo, sumado al peso del
implemento, recibe una reacción igual y contraria que es trasmitida a
través de la estructura del implemento a la barra de compresión del
enganche o tercer punto; esto ocasiona un aumento de peso en el tractor,
lo que aumenta considerablemente la tracción del tractor debido a la
mejor adherencia de los neumáticos sobre la superficie del terreno,
disminuyendo el patinamiento.
Este peso es la reacción que recibe el tractor a través del esfuerzo
envolvente que trae como ventaja el enganche de 3 puntos de la
maquinaria agrícola; en donde la transferencia de la carga sobre el eje
trasero aumenta la tracción y la profundidad de trabajo es uniforme sobre
terrenos desnivelados a la vez que el desplazamiento del tractor es
normal sobre suelos de dureza variable debido a que el esfuerzo de
tracción resulta constante. El sistema hidráulico realiza las siguientes
funciones:
• Transforma la fuerza mecánica en fuerza hidráulica. • Transmite la fuerza
hidráulica o fuerza de un punto a otro. • Transforma de nuevo la fuerza
hidráulica o fuerza mecánica para realizar trabajo. (12)
Como ya mencionamos, el sistema hidráulico de los tractores utiliza 3
puntos de enganche para acoplar un implemento. Las dos barras
inferiores actúan en tensión y la barra superior en compresión. Estos tres
puntos, en correlación, dan tanto seguridad como eficiencia y se obtiene
una tracción sin excesivo peso, ya que parte de éste es soportado por el
tractor.
Este tipo de enganche hace que el tractor y el implemento se vuelquen
hacia atrás. Mediante el control hidráulico un implemento puede
levantarse, bajarse o mantenerse a la profundidad deseada.
El sistema hidráulico forma parte del tractor; y está instalado en el cuerpo
del mismo sobre las cajas de la trasmisión y del diferencial. Consta de 4
cilindros de acción totalmente flotante y de trabajo constante. La bomba
es capaz de suministrar aproximadamente 11.5 litros (3 galones) de
líquido hidráulico por minuto a presiones de 123 a 197 kg/cm2 (1,900 a
2,800 Ibs/ pulg2). Según el tamaño y el modelo del tractor, algunas
bombas son movidas por engranes del motor, como en el International; y
otras son accionadas por la trasmisión.
Durante el trabajo, el aceite entra a la bomba a través de la válvula de
control; cuando esta válvula se mueve a la posición de admisión,
entonces el aceite, a presión, va a un cilindro de acción simple que hace
que se levante el implemento. Cuando la válvula se mueve a la posición
de escape, el aceite sale del cilindro y el implemento baja por su propio
peso.
CAPÍTULO 4
COMPONENTES PRINCIPALES DE TODO SISTEMA HIDRAULICO

Capitulo 5
Sistema de enganche de tres puntos
 FALLAS Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN SISTEMAS HIDRÁULICOS
La mayoría de las fallas en un sistema hidráulico se pueden atribuir a cuatro
causas:
 CONTAMINACIÓN
 EXCESODEPRESIÓN
 CAVITACIÓN
 CALOR
La contaminación, tal como explicamos en Aceites hidráulicos, puede ser por
partículas, química o biológica. Los contaminantes desgastan los componentes
del sistema, suman calor al sistema y se alojan en orificios pequeños.
Las partículas contaminantes grandes (virutas de metal, arena, etc.) producen
una condición conocida como “fonográfica” sobre la superficie de las placas de
desgaste de una bomba de engrane. Se le dice fonográfica porque las ranuras
que se forman en las placas de desgaste se parecen a las de un disco. Estas
ranuras disminuyen la eficiencia de la bomba, degradando el rendimiento y
sumando calor al sistema.
Las partículas contaminantes pequeñas (menos de 5 micras) en grandes
concentraciones no hacen que la bomba se detenga de manera repentina y
violenta. Sin embargo, sí pueden hacer que la bomba se desgaste
prematuramente. En cantidades suficientes, las partículas finas pueden
erosionar un camino en la superficie de la placa de desgaste desde el lado de
presión hasta el de entrada y alterar el equilibrio de presión de la bomba. Esta
condición, denominada “perforación hidráulica”, puede ocasionar la pérdida
inmediata de capacidad de presión. También se desgastan los cojinetes y los
ejes.
Los contaminantes químicos y biológicos afectan la capacidad del aceite de
mantener una capa protectora entre las piezas móviles. Cuando se rompe la
capa de aceite, el desgaste y la fricción resultantes generan calor y
contaminación por partículas.
La cavitación es una condición que se produce cuando la entrada de la bomba
está obstruida. A menudo, se confunde la cavitación con la aireación. Aunque
las dos tienen que ver con aire en el aceite, existe una diferencia fundamental.
La aireación se produce cuando ingresa aire atmosférico al sistema,
generalmente, debido a bajos niveles de aceite en el tanque, una filtración en el
lado de entrada de la bomba o un paquete de cilindros dañado. A veces, la
aireación se produce cuando el aceite está poco tiempo en el tanque, con lo cual
no tiene tiempo de asentarse o disiparse. Las burbujas de aire hacen que los
controles estén esponjosos y el actuador funcione de manera irregular. Además,
se genera calor a medida que la presión comprime el aire en el lado de salida de
la bomba. A una presión de 2000 PSI, las burbujas de aire se comprimen hasta
1/135 de su tamaño original en menos de 10 milisegundos.
La cavitación se produce cuando un vacío extremadamente alto en la entrada de
la bomba forma burbujas gaseosas en el aceite hidráulico. Estas burbujas,
formadas en el vacío, implosionan (colapsan) cuando llegan al lado de presión
de la bomba. La implosión es violenta y libera una gran cantidad de energía en
forma de calor (hasta 6000 °F [3316 °C] en el punto de implosión). Esta liberación
de energía le agrega calor al sistema, y la fuerza de la implosión daña las placas
de desgaste y los cuerpos de la bomba.
El vacío se mide en plg Hg (pulgadas de mercurio). Un vacío de más de 5 plg.
Hg (bombas de engrane) en la entrada de la bomba puede ocasionar la
formación y el subsiguiente colapso de las burbujas de gas en el aceite. A mayor
vacío, más graves los daños por cavitación. Un vacío alto puede estar causado
por varios factores, todos los cuales producen la limitación del flujo de aceite
desde el tanque hasta la bomba. Estos incluyen:

 Respiradero del tanque obstruido

  Filtro o colador de succión bloqueado
 Válvula de cierre del tanque cerrada
 Manguera de entrada de tamaño reducido
 Manguera de entrada colapsada o torcida
 Recorrido largo de la manguera de entrada
 Aceite frío
 Entrada de la bomba por encima de la salida del tanque
La cavitación se puede detectar por un sonido distinto de la bomba. Según la
gravedad de la condición, el ruido va desde un sonido de vibración, como de
canicas en una caja de metal, hasta un chirrido agudo. El ruido es el sonido de
las implosiones de las burbujas de gas. Para evitar los daños causados por la
cavitación, hay que determinar la causa de la restricción y corregirla. Las bombas
de pistón son las más sensibles a las malas condiciones de la entrada, y, con
frecuencia, requieren bombas de carga o tanques presurizados para mantener
una presión positiva en la entrada de la bomba.
El exceso de presión, esto es, hacer funcionar la bomba a una presión por
encima de los parámetros de diseño, puede dañar las flechas de entrada, las
carcasas y las placas de desgaste. El paquete de cilindros y las mangueras
hidráulicas pueden fallar. El aceite que fluye a través del orificio pequeño de una
válvula de alivio puede acumular calor rápidamente.
Los daños por exceso de presión se pueden producir cuando la presión de
funcionamiento del sistema está constantemente por encima de la capacidad de
la bomba, o cuando el sistema está sujeto a picos de presión, los aumentos
repentinos causados por cargas cambiantes o atascadas. Incluso con la
protección de una válvula de alivio, una bomba puede resultar dañada por los
picos de presión si estos son más veloces que la reacción de una válvula de
alivio. Los síntomas del exceso de presión incluyen el exceso de cortes en la
carcasa del engrane, grietas en los cuerpos de la bomba, torceduras en las
ranuras de la flecha de entrada o cortes en las flechas.
El calor en un sistema hidráulico, con frecuencia, es el síntoma y no la causa de
un problema. A menudo, el calor es un subproducto de la cavitación, la
contaminación o el exceso de presión. También puede estar ocasionado por
componentes de la válvula, mangueras o tanques de tamaño reducido. Una
válvula de alivio adherida o mal ajustada es una posible generadora de calor.
Las mangueras o los componentes situados cerca de los sistemas de escape
absorben el calor y lo transfieren al aceite. El calor excesivo daña el aceite, ya
que facilita la oxidación, disminuye la lubricidad y forma tanques de barniz.
 ERRORES COMUNES
ESTOS SON ALGUNOS PROBLEMAS TÍPICOS Y CRÓNICOS DE LOS
SISTEMAS HIDRÁULICOS
I. Los sistemas no están adecuadamente protegidos de la
contaminación, lo que ocasiona un desgaste excesivo, ineficiencia del
sistema hidráulico y fallas prematuras. TODAVÍA sigue siendo la
causa más frecuente de fallas en el sistema hidráulico.
II. A menudo, los sistemas usan aceites inadecuados, lo que hace que el
aceite…

A. Tenga que ser reemplazado con más frecuencia.

B. Generen calor a causa de la lentitud por alta viscosidad (el aceite
está demasiado espeso) o por cavitación.
C. Generen calor a causa de la baja viscosidad (el aceite está muy
fluido), lo que ocasiona un deslizamiento excesivo, baja eficiencia
y desgaste de los componentes.

III. Los operadores del sistema no están capacitados para reconocer…

A. Cuando el sistema requiere mantenimiento.

B. Cuando están dañando el sistema al forzar el flujo por encima del
alivio.
C. Cuánto daño pueden causar.
D. Cuándo hay que desacoplar los sistemas.

IV. Con frecuencia, las bombas de reemplazo tienen desplazamientos

más grandes de lo necesario. Como resultado, estas…

A. Requieren un torque de entrada más alto de lo necesario.

B. Funcionan a velocidades menos eficientes.
 C. Generan más calor.
D. Pueden ocasionar el deslizamiento del convertidor de torque de la
transmisión.

V. Las líneas y las mangueras hidráulicas son demasiado pequeñas, o

son de otro tipo. A causa de esto…

A. Requieren potencia adicional para compensar las pérdidas de

presión en el sistema.
B. Generan calor, lo cual daña las mangueras y el aceite, por lo que
estos se deben reemplazar con mayor frecuencia de la necesaria.
C. Restringen la cantidad de aceite que puede fluir sin turbulencia, lo
que genera cavitación, aireación y calor.
D. Colapsan o explotan, haciendo que el sistema falle.
E. Generan más presión del sistema en neutro y presiones de
funcionamiento más altas.
VI. Los sistemas no están calibrados y, a menudo, están mal
configurados.

A. La válvula de alivio tiene una configuración demasiado alta, y no

protege los componentes, o demasiado baja, con ciclos
innecesarios.
B. La válvula de alivio queda aislada mediante la desconexión rápida,
lo que elimina la protección.
C. Continuidad incorrecta del circuito.

VII. Las líneas de transmisión mal instaladas ocasionan vibración, ruido,

filtraciones en el sello, contaminación y daños en la flecha de la
bomba.

A. Lo cual deforma el sello, permitiendo que el polvo ingrese al área

del sello.
B. Permite que el polvo desgaste el área del sello de la flecha, por lo
cual la flecha debe ser reemplazada.

VIII. Se hacen funcionar los sistemas sin nada de aceite o con la válvula de
suministro cerrada.

IX. Los sistemas no se desacoplan después del uso, generando calor

excesivo.

X. Los respiraderos del sistema están obstruidos o no son los adecuados,

lo que produce cavitación.
Resumen
1.5. SISTEMA HIDRÁULICO (S H)

―Los sistemas hidráulicos utilizados en la máquina agrícola emplean

aceite para
transmitir fuerza (energía) de un lugar a otro. El aceite es un líquido
incomprensible, por lo tanto, cuando se aplica una fuerza sobre el pistón,
la fuerza
se trasmite por medio del aceite del pistón, como si se hiciera por medio
de una
barra sólida de metal. Debido a que los líquidos toman la misma forma del
recipiente que los contiene‖18.

Es sistema hidráulico caracteriza a los tractores agrícolas modernos; en

la
actualidad o se puede concebir un tractor agrícola sin sistema hidráulico.
Este
viene unido a la estructura del tractor sobre la caja del diferencial. Está
formado
por la bomba hidráulica, el cilindro, el pistón de elevación, el eje oscilante
y varios
órganos del distribuidor hidráulico; externamente el tractor puede
enganchar
implementos a través del acople rápido y del acople tripuntal, éste último
formado
por los dos brazos del eje oscilante, dos brazos de levante, dos brazos de
tiro y el
brazo de torsión central; los brazos de tiro están acompañados por
los
estabilizadores que son los responsables de la estabilidad transversal
del
implemento al momento de trabajar.