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CPI-6

Tomás Cabrera (U.P.M.) 10


FASES DE LA EJECUCION PILOTE DE DESPLAZAMIENTO POR ROTACION

Disponibles en Ø:
350 450 500 600 mm

Profundidad:
Hasta 25 m

Es un Pilote moderno desarrollado en el centro de Europa en los últimos años, aprovechando los muy altos pares de
rotación y de presión. En esencia es un Pilote de Desplazamiento ejecutado a rotación y presión.

La perforación se realiza con una cabeza de barrena especial que no saca las tierras en la perforación sino las
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desplaza horizontalmente. Una vez llegado a la profundidad prevista, se hormigona por el eje de la barrena.
Tanto el proceso de perforación como el posterior de hormigonado se registran continuamente los parámetros de
ejecución del pilote. Por tanto se beneficia del incremento del Tope Estructural previsto en el C.T.E.

Es un Pilote apropiado en terrenos blandos en los que se valora una mejora del terreno circundante al pilote,
evitándose al mismo tiempo la evacuación a vertedero del terreno perforado.
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PILOTES IN SITU

Pilotes de desplazamiento con azuche (CPI-2).


Pilotes de desplazamiento con tapón de gravas (CPI-3).

Pilotes de extracción con entubación recuperable (CPI-4).

Pilotes de extracción con camisa perdida (CPI-5). NTE CPI


(1977)
Pilotes de extracción sin entubación con lodos tixotrópicos (CPI-6).

Pilotes perforados en seco, barrenados sin entubación. (CPI-7).

Pilotes barrenados hormigonados por el tubo central (CPI-8).


Pilotes de desplazamiento por rotación (no recogidos en NTE-CPI).

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PILOTES IN SITU

P1 P2 P3
ES UN PROBLEMA
ESPACIAL NO PLANO Pilar

P4 P5 P6
No se tiene en cuenta peso pilote Datos del pilar
F1= No / 6 (nº pilotes) No
MT (cabeza pilotes) = Mo + Ho*h
F2= ½ MT / d (distancia) Mo
▼ FT (pilote) = F1 o F1 ± F2
(2 = nº pórticos resistentes al momento MT) Ho
Plano
cabeza h F1 F1 F1
pilotes
-F2 d F2

Rf Rf Rf
d
Resistencia pilotes por punta:
Rp1+Rp2+Rp3+Rp4+Rp5+Rp6

Rp (i-1) Rp (i) Rp (i+1)


Resistencia pilotes por fuste:
Rf1+Rf2+Rf3+Rf4+Rf5+Rf6
Efecto grupo → s ≤3Ø

(CTE).Cuando para cada pilote individualmente Ho ≤ 10% No. Los pilotes absorben la fuerza Ho y
no es necesario comprobar la rotura lateral del terreno
Con Ho > 10% No, se arriostra el encepado, se hincan pilotes inclinados, etc. Se comprueba rotura
lateral terreno
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FASES EJECUCIÓN DE UN ENCEPADO

Excavación y descabezado

Hormigón de limpieza.

Colocación armadura del encepado

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