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CALLES COMO
ESPACIO
PBLICO DEL
CENTRO
HISTRICO DE
LA CIUDAD DE
XALAPA
Estudio Del Hbitat Para La
Sustentabilidad
Tabla de contenido
1. OBJETIVO PARTICULAR .................................................................................................... 3
2. JUSTIFICACIN ................................................................................................................. 3
3. MARCO TEORICO ............................................................................................................. 4
4. REA DE ESTUDIO ............................................................................................................ 4
5. CALLE DOCTOR RAFAEL LUCIO ......................................................................................... 5
infraestructura............................................................................................................................................... 5
Iluminacin ................................................................................................................................................................... 5
Instalacin elctrica...................................................................................................................................................... 6
Banquetas .................................................................................................................................................................... 6
Carretera ...................................................................................................................................................................... 6
Semforos .................................................................................................................................................................... 6
Sealamientos .............................................................................................................................................................. 7
Contaminacin .............................................................................................................................................. 7
Trnsito vehicular y peatonal ...................................................................................................................... 8
Maana ........................................................................................................................................................................ 8
Tarde ............................................................................................................................................................................ 8
Noche ........................................................................................................................................................................... 9
Percepcin de Seguridad ............................................................................................................................. 9
Instalacin elctrica.................................................................................................................................................... 11
Banquetas .................................................................................................................................................................. 11
Carretera .................................................................................................................................................................... 11
Semforos .................................................................................................................................................................. 12
Sealamientos ............................................................................................................................................................ 13
Estacionamiento ......................................................................................................................................................... 13
Contaminacin ............................................................................................................................................ 13
Trnsito vehicular y peatonal .................................................................................................................... 13
Maana ...................................................................................................................................................................... 13
2
Tarde .......................................................................................................................................................................... 14
Noche ......................................................................................................................................................................... 14
Percepcin de Seguridad ........................................................................................................................... 15
Instalacin elctrica.................................................................................................................................................... 16
Banquetas .................................................................................................................................................................. 16
Tarde .......................................................................................................................................................................... 17
Noche ......................................................................................................................................................................... 18
Percepcin de Seguridad ........................................................................................................................... 18
Instalacin elctrica..................................................................................................................................................... 19
Botes de basura........................................................................................................................................................... 19
Banquetas ................................................................................................................................................................... 19
Sealamientos ............................................................................................................................................................. 20
Estacionamiento.......................................................................................................................................................... 20
Contaminacin ............................................................................................................................................ 20
Trnsito vehicular y peatonal .................................................................................................................... 20
Maana ...................................................................................................................................................................... 20
Tarde .......................................................................................................................................................................... 21
Noche ......................................................................................................................................................................... 21
Percepcin de Seguridad ........................................................................................................................... 22
9. CONCLUSIN .................................................................................................................. 23
3
1. OBJETIVO PARTICULAR
A travs de la observacin se busca hacer un anlisis de las principales calles del
centro histrico de Xalapa: Lucio, Enrquez, rsulo Galvn y Miguel Palacios o
Andador Carlos Fuentes, para conocer quines son las personas que ms usan
estos espacios y la percepcin que tienen de las calles como lugar pblico, as como
conocer cules son los factores determinantes que influyen para ser percibida como
tal. La seguridad o falta de la misma que perciben en ella, saber si esto interfiere en
las actividades de carcter pblico o privado que se puedan llevar a cabo sobre la
calle, y de ser as indagar si se est buscando solucin a esta problemtica o no.
Se busca conocer que otros usos le dan a las calles, adems de ser solo una
conexin entre los espacios pblicos y privados de la ciudad, y a quienes consideran
que se le da prioridad en estos espacios( ya sea los peatones, ciclistas, vehculos,
etc.)
2. JUSTIFICACIN
Al ser calles de gran importancia por encontrarse en el centro de la ciudad de
Xalapa, son estas muy transitadas a lo largo del da, ya que son conexiones entre
espacios de carcter institucional (palacio de gobierno y municipal, oficinas) y
espacios recreativos o sociales (parques, plaza y comercios), sin embargo no son
transitadas en la misma cantidad de personas o vehculos las 24 horas del da, pues
hay momentos en las que los peatones le dan un mayor o menor uso, o en su
defecto ninguno, por lo que se busca conocer cules son las causas que generan
este hecho, si hay o no un patrn entre las horas que ms personas/vehculos
transitan.
3. MARCO TERICO
El hombre tiene la tarea de dar solucin a todas aquellas problemticas que se le
van presentando de manera sustentable, por lo que busca ser capaz de satisfacer
las necesidades planteadas sin ver afectada las generaciones futuras.
Para esto se busca siempre tener el mayor confort ya sea en un espacio pblico o
privado, siendo el primero ms difcil de satisfacer, pues es considerado espacio
pblico aquel lugar por el que nos movemos, ejemplo de esto son las calles, plazas
o parques, por lo que su uso no solo es colectivo, sino adems, masivo, por lo que
es imposible dar solucin a todos los usuarios ya que la percepcin y necesidad es
infinita, sin embargo es a travs de anlisis y estudios que se busca dar con una
solucin ms opima para ser habitado, cumpliendo con las condiciones mnimas de
salud, seguridad y confort para un mejor desenvolvimiento del espacio
4. REA DE ESTUDIO
5
INFRAESTRUCTURA
Iluminacin
La calle cuenta con luminarias sostenidas de las fachadas de los edificios con
aspectos antiguos, correspondientes a la poca de stos, luz clida y siendo que
las tiendas tambin cuentan con su propia iluminacin, resulta ser suficiente para el
trnsito de las personas en la noche.
6
Instalacin elctrica
La instalacin elctrica de la calle es subterrnea, por lo que no se observa el
tendido de cables en la calle.
Botes de basura
Hay algunos botes de basura a lo largo de la calle.
Banquetas
En ambos lados de la calle hay banquetas de 1.5 metros de ancho
aproximadamente, del lado del centro comercial Chedraui, frente a las tiendas de
ropa y el pasaje Tanos, las banquetas son ms anchas y cuentan con una franja
gris por las que se extiende el ancho por el que pueden caminar las personas.
Carretera
La carretera es de material asfltico con dos carriles en el mismo sentido (de norte
a sur), 7 metros de ancho aproximadamente.
Semforos
La calle cuenta con un semforo en el lmite con la calle Enrquez, para autos y uno
para personas.
7
Sealamientos
Hay sealamientos a lo largo de la calle, donde se da aviso de cruce de peatones,
zonas de estacionamiento y paradas de autobuses y taxis.
Contaminacin
Existe contaminacin visual por parte de las tiendas que se encuentran en ambos
la dos de la calle, distintos colores muy vivos que pueden alterar a las personas.
Hay contaminacin auditiva dado que siendo una calle muy transitada, el transporte
pblico y autos particulares suelen hacer ruidos con los motores.
Maana
Autos por Personas por Personas que
minuto minuto (banquetas) cruzan la calle (por
semforo)
14 1 Lado 18 20
2 lados 30
Calle Lucio de Xalapa, Ver. Da viernes 18 de septiembre a las 9:45 a.m.
Tarde
La calle lucio alrededor de las 1:30 de la tarde se encuentra con bastante gente
debido a que es la hora de comida y salida de estudiantes de las escuelas, hay
personas frente a la zapatera Flexi y frente al acceso del Pasaje Tanos pidiendo
limosnas. La mayor concentracin de personas se encuentra frente a Chedraui y en
la zona donde limita con la calle Enrquez, debido a que buscan el cruce de las
calles.
9
Noche
Autos por Personas por Personas que
minuto minuto (banquetas) cruzan la calle (por
semforo)
19 1 Lado 24 32
2 lados 47
Calle Lucio de Xalapa, Ver. Da viernes 18 de septiembre a las 8:30 p.m.
Percepcin de Seguridad
En la maana (9:45 am) se percibe segura la calle ya que existe una gran cantidad
de peatones que transitan por la calle, la presencia de los agentes de trnsito
aunque no sean policas si ayuda a que te sientas seguro.
En la tarde (1:30 pm) las personas no se observan inseguras al caminar por las
calles, pero si se ven algo estresadas, debido a que caminan con velocidad.
6. CALLE ENRQUEZ
Infraestructura
Iluminacin
La calle Enrquez est iluminada con luminarias sostenidas de los edificios y
luminarias sobre postes metlicos, de aspecto antiguo, localizadas
aproximadamente a 10 metros de distancia una entre otra. Tambin hay algunos
puntos con iluminacin saliente desde el suelo.
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Instalacin elctrica
Se cuenta con instalacin elctrica subterrnea, por lo que no son visibles los cables
de tendido elctrico en el aire, slo el de los semforos.
Botes de basura
La calle en el extremo comercial, solo cuenta con un bote de basura, localizado
frente al pasaje Enrquez.
Banquetas
Las banquetas de la calle son amplias con un ancho aproximado de 2 metros en
algunas partes, en la zona de los edificios importantes, es posible caminar por
debajo de su acceso donde hay una columnata techada que cubre el espacio
transitable.
Carretera
La carretera est construida con material de concreto hidrulico, tendiendo 3
carriles, con 11 metros aproximadamente de ancho, tiene una sola direccin, de
Este a Oeste.
12
Semforos
Tiene 4 semforos para automviles y transporte pblico y 2 semforos para
personas, localizados en el inicio con la calle Xalapeos Ilustres y Zamora, en el
centro con la calle Doctor Rafael Lucio, en la esquina con la calle Revolucin y al
final con la calle Francisco Javier Clavijero y Manuel vila Camacho.
Sealamientos
Hay sealamientos de cruce de peatones, los sealamientos propios de los
semforos, zonas de estacionamiento.
Estacionamiento
Hay una zona de estacionamiento de motocicletas localizada frente al pasaje
Enrquez.
Contaminacin
Hay contaminacin visual por parte de la publicidad dada por los comercios,
contaminacin auditiva siendo que es una calle muy transitada por los automviles
y transporte pblico y teniendo plaza Lerdo con el palacio de Gobierno al frente, un
centro de manifestaciones. Hay contaminacin en el aire por los gases expedidos
de los automviles y los restaurantes.
Maana
Autos por Personas por Personas que
minuto minuto (banquetas) cruzan la calle (por
semforo)
49 1 Lado 18 26
2 lados 35
Calle Enrquez de Xalapa, Ver. Da viernes 18 de septiembre a las 9:30
a.m.
Tarde
Autos por Personas por Personas que
minuto minuto (banquetas) cruzan la calle (por
semforo)
45 1 Lado 28 31
2 lados 40
Calle Enrquez de Xalapa, Ver. Da jueves 10 de septiembre a las 2:00
p.m.
Noche
Autos por Personas por Personas que
minuto minuto (banquetas) cruzan la calle (por
semforo)
55 1 Lado 30 32
2 lados 63
Calle Enrquez de Xalapa, Ver. Da viernes 18 de septiembre a las 8:35
p.m.
Las observaciones por la noche de la calle Enrquez, alrededor de 8:35 p.m, fue que
a esa hora el trnsito vehicular aumenta un poco, pero en cuanto al trnsito peatonal
aumenta considerablemente ya que el flujo de personas es constante y la
aglomeracin de personas es muy notable en 2 puntos de esta calle, los puntos son
la salida del pasaje Tanos y en la zona que son el caf Bola de Oro y las papeleras
de Salamn e Iris.
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Percepcin de Seguridad
En la maana (9:30 am) se percibe segura la calle ya que existe una gran cantidad
de personas transitando por la calle, la presencia de los agentes de trnsito aunque
no sean policas si ayuda a que te sientas seguro.
A las 2:00 tarde las personas caminan con seguridad, llevan sus objetos personales
sin un cuidado extremo, slo se observa a inseguridad de las personas que intentan
cruzar la calle y no usan el semforo para personas.
En la noche (8:35 p.m.) se percibe segura la calle, ya que en flujo peatonal es muy
fluido, pero en cuanto a la preferencia peatonal se hace muy injusta ya que por un
lado de la calle, el espacio de circulacin para el peatn es demasiado reducida en
comparacin al otro lado, adems de que obliga varias veces a que el peatn baje
de la acera.
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7. CALLE MIGUEL
PALACIOS/ANDADOR CARLOS
FUENTES
El andador Miguel Palacios est ubicada en la zona centro, conecta la calle J.J.
Herrera y la calle Ignacio Allende, es una calle dedicada al trnsito de personas y
con permiso de acceso de algunos autos para el estacionamiento de sus autos en
sus casas.
La zona noreste limita con el parque Jurez y la zona sur limita con la calle Ignacio
Allende, y contina con la calle Miguel Palacios.
INFRAESTRUCTURA
Iluminacin
La calle cuenta con luminarias sostenidas sobre postes metlicos en un lado de la
calle, anclados en el suelo con jardineras, siendo una calle angosta, es bien
iluminada durante la noche.
Instalacin elctrica
El tendido de electricidad es subterrneo, por lo que no son apreciables los cables
elctricos.
Botes de basura
Hay botes de basura al inicio y fin de la calle, por lo que generalmente se encuentra
limpia.
Banquetas
Las banquetas tienen un ancho aproximado de 1.20 metros, aunque no son muy
usadas dado que la calle es de uso peatonal.
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Contaminacin
No existe contaminacin visual, pero si auditiva y en el aire, dado a que es una calle
corta y el sonido de las calles aledaas llega hasta este punto.
Maana
Autos por Personas por Personas que
minuto minuto (andador) cruzan la calle (por
semforo)
0 1 Lado 4 0
2 lados 7
Andador Miguel Palacios de Xalapa, Ver. Da viernes 18 de septiembre a
las 10:00 a.m.
Tarde
Autos por Personas por Personas que
minuto minuto (andador) cruzan la calle (por
semforo)
0 1 Lado 8 0
2 lados 12
Andador Miguel Palacios de Xalapa, Ver. Da jueves 10 de septiembre a las
2:15 p.m.
18
Noche
Autos por Personas por Personas que
minuto minuto (andador) cruzan la calle (por
semforo)
0 1 Lado 4 0
2 lados 6
Andador Miguel Palacios de Xalapa, Ver. Da viernes 18 de septiembre a
las 8:50 p.m.
Percepcin de Seguridad
En la maana (10:00 am) no se percibe segura la calle ya que existe muy poca
cantidad de peatones transitando por la calle y se percibe una sensacin de
desconfianza.
Por las noches, se siente inseguro (8:50p.m.), ya que transita muy poca gente en
esa calle peatonal, y la iluminacin es ptima.
19
La calle rsulo Galvn conecta lo que es el centro de la ciudad de Xalapa con Los
Sauces, que funciona como otro centro econmico importante de la ciudad. Es una
calle vehicular y peatonal.
INFRAESTRUCTURA
Iluminacin
La calle cuenta con luminarias sostenidas sobre postes metlicos en un lado de la
calle, anclados en el suelo con jardineras, siendo una calle angosta, es bien
iluminada durante la noche.
Instalacin elctrica
El tendido de electricidad es subterrneo, por lo que no son apreciables los cables
elctricos.
Botes de basura
Hay botes de basura al inicio y fin de la calle, por lo que general se encuentra limpia.
Banquetas
20
Las banquetas tienen un ancho aproximado de 1.20 metros, bastante angostas para
todo el transito que a diario pasa proveniente de Coatepec y comunidades vecinas.
Sealamientos
Casi nulos solo algunos de cruce de peatones.
Estacionamiento
Por lo general el carril derecho en el sentido de la calle es el estacionamiento.
Contaminacin
Las calles se perciben sucias debido a la ausencia de botes de basura, adems a
las orillas de las banquetas se acumula agua que utilizan para lavar las banquetas
o los coches estacionados.
Maana
Autos por Personas por Personas que
minuto minuto (banquetas) cruzan la calle (por
semforo)
Tarde
Autos por Personas por Personas que
minuto minuto (banquetas) cruzan la calle (por
semforo)
Noche
Autos por Personas por Personas que
minuto minuto (banquetas) cruzan la calle (por
semforo)
La calle rsulo Galvn hay cuna circulacin fluida tanto de peatones como de
automviles, la circulacin ms concurrida hacia la direccin de los sauces, ya que
la mayora de los peatones que ocupan esta calle, son los que provienen de afuera
de la zonas de Coatepec, Xico y Teocelo, la mayora de los negocios cierran y hay
muy poca actividad comercial.
Percepcin de Seguridad
En la maana (10:15 am) no se percibe segura la calle ya que existen carros
estacionados en la calle que crean una barrera que cubre a las personas que
caminan sobre las banquetas, prestndose para cometer actos ilcitos. Adems no
existe una buena limpieza a lo largo de la calle, lo que aumenta an ms la
percepcin de inseguridad.
En la tarde (2:30 p.m.) la gente camina con velocidad, no se les ve muy seguras,
pero no existe una sobre proteccin de sus objetos personales, se observa un poco
de inseguridad al caminar por las banquetas (probablemente porque es bastante la
cantidad de gente que camina por la banqueta).
En la noche (8:40 p.m) se perciben una calle insegura para los peatones, ya que en
ambos lados de la calle, las aceras para los peatones son demasiado reducidas
para la circulacin de los peatones, ya que a veces obliga a los peatones a tener
que bajar de la acera para poder seguir su camino, adems como la calle es un solo
sentido, hay coches estacionados de un lado, lo que provoca una menor rea de
circulacin de los coches y provoca que estos deban de pasar muy cerca del peatn.
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9. CONCLUSIN
Algunas de las calles analizadas se perciben como calle peatonal (aunque permita
el trnsito vehicular), pues se le da mayor prioridad al peatn, que debe esperar
muy poco tiempo para poder cruzar los dos carriles que componen la calle, como lo
es la calle de lucio, y el andador Miguel Palacios que se percibe como una calle
peatonal lineal, pues se le da mayor prioridad al trnsito peatonal al no permitir
trnsito vehicular, el peatn puede transitar libremente por todo el ancho de la calle.
En esta calle el trnsito de la gente a lo largo del andador es lineal, pues el peatn
cruza sin detenerse en algn punto.