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BUENAVENTURA INGENIEROS S.A.

Ing. Edward Vsquez, M.Sc.

INTRODUCCION TRUJILLO, JUNIO-2013

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UNIDADES

Mtrica?
Fuentes alemanas, Goodyear.
Unidades estndar de EE.UU. ?
CEMA, Goodyear.
Otras unidades?
Conti Technik, otras.

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Ttulo
BIBLIOGRAFIA

Manual GoodYear.
CEMA.
Libro ContiTechnik.
Diapositivas.
Textos varios.
Manuales de fabricantes de fajas.
Manuales de fabricantes de transportadoras.
Manuales de fabricantes de componentes.

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1. Uso de Fajas en Minera.
Una de las herramientas mas eficientes para
Ttulo
transporte de material

5
Ttulo
USOS EN INDUSTRIA MINERA - VENTAJAS

Costo unitario de transporte muy bajo:

Mucho mas bajo que transporte en los camiones
$/t/km.
Puede ser usado en pendientes largos:
Camiones: 10%; Fajas: 30%, rieles: 4%.
Transporte continuo (ventajas varias):
Tasas de transporte grandes.

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Ttulo
DESVENTAJAS

Requiere material bien fragmentado; no sirve para

transporte de rocas grandes.
Tamao mximo de gruesos menos de 1/3 de
ancho de la faja.
Costo de chancado?.
No hay mucho flexibilidad.
Punto de carga y descarga fijo.
Costo de capital largo.

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Otros
Ttulousos en Minera

Sirve bien para transporte de material chancado:

Canteras, plantas de procesamiento.
Tambin para pendientes grandes (cortas distancias
de tranporte):
Tajos abiertos profundos, plantas de procesamiento.
Transporte contnuo con ventajas relacionadas a este
modo de operacin.

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2. Propiedades de los Materiales
SIEMPRE empieza con investigacin de propiedades de material

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 Propiedades del Material
!! Controlan eficiencia de transporte

Ttulo
Para transporte eficiente uno
tiene que conocer propiedades
del material

10
Ttulo
Caractersticas Importantes del Material

Para transporte eficiente uno

Densidad.
tiene que conocer propiedades
del Angulo
materialde reposo y reposo dinmico.
Tamao de material y contenido de gruesos.
Abrasividad.
Generacin de polvo.
Cohesin y compactacin.
Propiedades qumicas .

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Ttulo
Densidad

Para transporte eficiente uno

Material
tiene quein-situ (bank)
conocer y esponjado
propiedades
del
Que es esponjamiento!!
material
"Cuidado: mineros usan densidad in-situ
frecuentamente!
La diferencia entre los dos:
Factor de esponjamiento.
Resulta que el volumen de material tranportado es ms
grande que lo in-situ (bank).
La densidad puede cambiarse durante el transporte:
Tranporte sobre fajas transportadoras. 12
3. Tasa de Transporte
Qu puede hacer una correa por t?
o qu correa necesitas para hacer tu trabajo!!

13
Ttulo
tasa de transporte?

Para transporte eficiente uno

tiene que conocer propiedades
del material

14
Ttulo
Actualizando : Propiedades del Material

Para transporte eficiente uno

Densidad
tiene que
Correa conocervolumen.
transporta propiedades
del material
Tasa de Transporte definida como tonelaje.
Diseo de la correa debe considerar la densidad
aparente del material.
Angulo de reposo dinmico
Comparacin con el ngulo de reposo (esttico)
Valores tpicos?
Capacidad de transportar gruesos.
Otras propiedades. 15
Ttulo
Tasa de transporte ( carga)

Una funcin de:

1.Seccin transversal sobre la faja.
2.Velocidad de la faja.
TROUGHING

Para transporte eficiente uno

tiene que conocer propiedades
del material

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Ttulo
Seccin Transversal del material

Propiedades de la faja:
Ancho de la faja.
Angulo de perfil de la faja.
Para transporte eficiente uno
Propiedades del material:
tiene que conocer propiedades
del Angulo
materialde reposo dinmico.
Consistencia del material.

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Ttulo
Ancho de Faja & Tamao del Material

Para transporte eficiente uno

tiene que conocer propiedades
del material

18
Ttulo
Velocidad de la Faja Vs. Su Operacin

Mientras mayor la velocidad:

Ms difcil es la operacin.
Se requieren controles ms sofisiticados.
Requerimientos de mantencin mayores.

Mientras es
Para transporte menor uno
eficiente la velocidad:
Ms
tiene que conocer
fcil elpropiedades
control de la faja.
del material
Aplicacin menos exigente.

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Ttulo
Velocidad de la Faja Vs. Su Operacin

Rangos de velocidades de las fajas.

Lento: 1 m/s.
Rpido: 5 m/s.
Ventajas, problemas, aplicaciones:
ParaVelocidades bajas de
transporte eficiente las fajas.
uno
tieneVelocidades
que conocer altas
propiedades
de las fajas.
del material
Unidades: m/s fpm.

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Ttulo
Velocidad de la Faja Vs. Su Operacin

Capacidad de transporte depende de la

velocidad de la faja y de la seccin transversal
del material.
Seccin transversal del material depende del
ancho yeficiente
Para transporte ngulo uno
de perfil de la faja, y del
tiene quengulo
conocer
depropiedades
reposo dinmico.
del material
Siempre disear una faja para la tasa peak

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4. Friccin de Impulso
Friccin, ngulo de envoltura, pretencin.

22
Ttulo
El Principio de la Friccin de Impulso

La fuerza es transmitida desde la

polea motriz a la faja o viceversa.
El mecanismo para transmitir la
fuerza, es la friccin
Para que la friccin exista la faja
se debe empujar contra la
polea.
Este "empuje" es proporcionado por
la pretensin de la faja.

23
 El Principio de la Friccin de Impulso
Ttulo
La fuerza que tira la faja se limita por:
Friccin faja-polea.
Angulo con que la faja envuelve la polea impulsora.
Pretensin de la faja.
La longitud mxima de transporte (vuelo) es limitada
Maximizar la fuerza que tira la faja:
Asegure la alta friccin de la faja-polea, .
Para
Aseguretransporte eficientengulo
un suficiente uno de envoltura, .
tiene que conocer
Proporcione una propiedades
fuerza suficiente de compensacin, T1.
del material
Friccin de acoplamiento: Si ocurre que:
T1 / T2 < e T1 / T2 > e
T2,T1 - fuerzas en la faja en la polea. La faja se deslizar en la polea sin transmitir
e - base del logaritmo natural, sin dimensin. ninguna fuerza
- coeficiente de friccin entre la correa y Conclusin:
la polea impulsora, sin dimensin. Hay un lmite en cunto fuerza se puede
- ngulo con que la faja envuelve la polea transferir para un valor de , y T1 dado.24
impulsora (ngulo de la envoltura), radianes.
5. Estimado de la Potencia del Motor
Friccin, ngulo de envoltura, pretencin.

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 Energa
Ttulo
La impulsin del transportador necesita tener suficiente
energa para : Fajas.
Polines.
Motores.
Mover el transportador y sus piezas. Equipos de limpieza.
Chutes (transfer).
Otros.
Mover el material horizontalmente.
Mover el material verticalmente
Unatransporte
Para estimacin exactauno
eficiente de la tensin en la correa se
tiene
basaque
enconocer
la cuantificacin de unidades de resistencia (unit
propiedades
delresistances)
material

El libro CEMA provee de toda la informacin.

Informacin similar se puede obtener de Goodyear
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 Principales componentes
Ttulo

Para transporte eficiente uno

tiene que conocer propiedades
del material
- Polea cabeza/cola -Polines de gua
- Polines de carga -Tensor de gravedad/ tornillo
- Polines de retorno -Limpiadores
- Polines de impacto -Otros 27
Tensor de Gravedad
Ttulo
Tensor Fijo (rigido)
Screw (tensor a
tornillo), hidrulico.
Pretensin limitada
durante el arranque
y el frenado.

Provee a ladefaja
-Polines de la pretensin requerida a lo largo de
carga
toda la faja: Para prevenir -Polines de guaen las poleas.
deslizamientos
-Polines de retorno
Debe compensar -Otros
los cambios en el largo de la faja:
-Polines de impacto
Estiramientos, temperatura . 28
 APLICACIONES AMPLIACION SMEB
Ttulo

Para transporte eficiente uno

tiene que conocer propiedades
del material

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Ttulo
APLICACIONES EN UNCIRCUITO DE CHANCADO

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Ttulo
CHANCADO PRIMARIO - Doble Roll CRUSHER
Flexibilidad de abertura
y tamao de producto

Esta chancadora cuenta con dos

rodillos, de los cuales uno de ellos se
encuentra fijo y el otro flotante
soportado por cilindros hidrulicos.
La abertura entre los rodillos puede
ajustarse para optimizar el tamao de
salida del producto, gracias a esta
tecnologa el producto puede
mantenerse constante en caso de
desgaste.

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 CHANCADOR PRIMARIO SANDVIK CR 810 12 20
Ttulo
UCS (Mpa)................................114.8
ndice de abrasin..................... 0.062
Tamao material descarga .. 150 mm
Densidad material descarga 1.90 t/m
Humedad del material..............10%
Temperatura mxima...............14.6C
Temperatura mnima..................-7C
Chancadora de rodillos:
SANDVIK CR 810 12 20 Semi-mvil.
Capacidad del sistema: 1500 tph
Apron feeder :1x150 kW (velocidad variable VDF)
Unidad Hbrida CR810/12-20: 2x200 kW
Faja transportadora 1x 220 KW (velocidad variable VDF)
Material a ser procesado: Pb-Zn (plomo-zinc)
Tamao del material (ROM) mx. entrada al chancador: 600 mm
Densidad del material entrada al chancador...........................2,20 t/m
32
Aqu se inicia otro de los grandes problemas del proyecto, con material con alto contenido
de arcillas.

CHANCADO PRIMARIO
Ttulo

Con el propsito de eliminar los trozos de mineral mayores a los aceptados por la boca de la
chancadora, seinstalar un rompedor de rocas hidrulico.
Sobre la chancadora de rodillos primario (CR 810-12-20) se ubicar un apron feeder, con una
inclinacin de 18.
Bajo la chancadora de rodillos, en la descarga, se considera una faja ancha que permite la33
descarga de la trituradora primaria y recoger los derrames del apron feeder.
TRANSPORTE DE MATERIAL - PROBLEMAS
Ttulo

Atoros , derrames, material que no cae centrado en la correa.

Alturas de cada de material excesivas.
Control de velocidades para evitar desgastes prematuros
en los puntos de impacto del material.
Desgaste prematuro de las planchas de recubrimiento y cubiertas de cintas.
Cajas de piedra ineficientes.
Accesos para mantenimiento inexistentes o de acceso difcil al personal.
ngulos de inclinacin no adecuados para el tipo de material transportado
Diseos no adecuados para facilidad de desmontaje al tener que retirar la polea
de cabeza instalacin de la cinta. 34
Ttulo
TRANSPORTE DE MATERIAL

Mtodo de Elementos Discretos (DEM)

La presencia de un alto
contenido de arcillas
(20% - 30%) hace que
este mineral sea
altamente cohesivo.

Es decir, es un material que absorbe agua y la atraccin entre

sus partculas acta para producir una masa que se mantiene unida y se
deforma plsticamente .
El Mtodo de Elementos Discretos (DEM): simula el comportamiento
mecnico de un medio formado por un conjunto de partculas las cuales
interaccionan entre si a travs de sus puntos de contacto.
35
Ttulo
TRANSPORTE DE MATERIAL

36
Ttulo
TRANSPORTE DE MATERIAL SOBRE TERRENO

FOTO / IMAGEN

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Ttulo
PLANTA DE LAVADO CHANCADO SECUNDARIO- TERCIARIO

38
Ttulo
PLANTA DE LAVADO CHANCADO SECUNDARIO

Tambor lavador o Scrubber.

Zarandas banana
Zarandas de alta frecuencia.
Ciclones para deslamado.
Clarificacin de los finos.
39
Ttulo
PLANTA DE LAVADO

Tambor lavador o Scrubber.

Zarandas banana

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Ttulo
CHANCADO TERCIARIO Y ZARANDA TERCIARIA

Chancadora
secundaria de rodillos
SANDVIK CR 810 08
30 41
Ttulo
CHANCADO PRIMARIO Y SECUNDARIO

CHANCADORA SECUNDARIA DE RODILLOS CR 810 08 30

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

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Ttulo
CHANCADO TERCIARIO - HPGR

43
CHANCADO
Ttulo TERCIARIO - HPGR
Las prensas de rodillos abrasivos de alta
presin (HPGR) se introdujeron como una
nueva tecnologa de molienda en 1984. Desde
entonces, se instalaron con xito en un amplio
numero de plantas en todo el mundo,
principalmente para cemento y piedra caliza.
Recientemente, las HPGR tambin se aplicaron
en plantas de procesamiento mineral, en su
mayor parte para el tratamiento de minerales de
hierro y diamantes.

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Ttulo TERCIARIO - HPGR
CHANCADO

Beneficios de la molienda de alta presin

Las prensas de rodillos abrasivos de alta
presion (HPGR) ofrecen diversos beneficios
a la industria minera, tales como:
Bajo consumo de energa, 0,8-3 kWh/t
Capacidad de procesar minerales
hmedos, hasta un 10%
Requisitos de bajo mantenimiento
Requisitos de espacio reducido
Bajo nivel de vibraciones y ruido
Alta disponibilidad, >95%
Extensa vida til de la superficie de
desgaste, 4000-36000 horas
Reduccin del ndice de Trabajo de Bond
correspondiente al material prensado.
45
 Conminucin entre partculas:
Ttulo
CHANCADO TERCIARIO - HPGR contactos de puntos mltiples
por partculas sobre una partcula
Principio de operacin
Contrariamente a los rodillos convencio-
nales para triturado, las partculas se
rompen por compresin en un lecho de
partculas relleno, que llega hasta los 300
Mpa.
Es un proceso que excede la resistencia de
compresin del material de alimentacin.
Este lecho de partculas se crea por presin
entre dos rodillos de rotacin opuesta.
La esencia del proceso consiste en evitar el triturado de partculas individuales y realizar
una molienda por compresin del material en el lecho de partculas.
El triturado de partculas individuales puede incrementar el desgaste de la superficie del
rodillo a travs de altas cargas concentradas y cortes, y puede provocar daos a la
superficie autgena de desgaste. 46
Ttulo
CHANCADO TERCIARIO - HPGR
Principio de operacin
El proceso de rotura se puede contemplar
en dos etapas diferentes:
1. En la primera etapa, el material que
ingresa al espacio ubicado entre los rodillos
se somete a una aceleracin para alcanzar
la velocidad de rodillo perifrica. Como
resultado del estrechamiento entre los
rodillos, el material se compacta en forma
gradual y las piezas y partculas mas
grandes se someten a un proceso de
triturado previo. Adems, se manifiesta un
cierto grado de reordenamiento de Principios de conminucin:
partculas, que llenan los huecos presentes conminucin de alta presin y
entre partculas. proceso de rotura entre
47
rodillos
Ttulo
CHANCADO TERCIARIO - HPGR

2. El material sometido a un triturado previo

ingresa a una zona de compactacin.
Esta zona involucra un espacio entre los
rodillos definida por un sector que posee un
ngulo de aproximadamente 7.
En esta zona de compresin se aplica la
presin. La fuerza de presin acta
principalmente sobre todas las partculas que
atraviesan la zona de compresin, a travs de
contactos de puntos mltiples entre las
partculas en el lecho de compresin.
Esto da como resultado la desintegracin de la mayor parte de las partculas.
Durante el proceso, se generan micro fisuras dentro de las partculas, y esto
da como resultado el debilitamiento de dichas partculas para la siguiente
48
etapa de molienda.
GRACIAS

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