YUP.

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Apreciados propietarios:

Enhorabuena por su acertada eleccin y le agradecemos su preferencia por KYMCO.

Con objeto de manejar su vehculo de forma segura y de mantener su vehculo siempre en

perfectas condiciones, le recomendamos leer atentamente las instrucciones de este manual
as como seguir los procedimientos de mantenimiento. Estamos seguros de que su
KYMCO le corresponder con la confianza depositada en l.

Le recordamos que solamente los agentes oficiales KYMCO estn capacitados y disponen
de las informaciones y herramientas especiales para ofrecerle una asistencia tcnica satis-
factoria.

Siempre en nuestra lnea de mejora del producto, algunas informaciones o especificaciones

que figuran en este manual pueden ser alterados sin previo aviso.

EXIJA SIEMPRE RECAMBIOS OFICIALES KYMCO

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INDICE
I RECOMENDACIONES.....................................................
Carga transportada ...........................................................
II LOCALIZACIONES...........................................................
Identificacin del vehculo.................................................
Perfil izquierdo ..................................................................
Perfil derecho....................................................................
III OPERACIONES DE MANEJO .........................................
Cerradura de contacto ......................................................
Bloqueo de la direccin ....................................................
Conmutador principal de luces .........................................
Pulsador de arranque elctrico.........................................
Conmutador seleccin de luces / Rfagas .......................
Conmutador intermitentes.................................................
Pulsador claxon ................................................................
Cuadro de instrumentos........................ ...........................
Cerradura, cofre y gancho portacascos ...........................
IV PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR ..............................
Arranque elctrico.............................................................
Arranque a pedal ..............................................................
V INICIO DE MARCHA ........................................................
Estacionamiento ........................................................... ...
VI CONDUCCIN SEGURA .................................................
VII RODAJE DEL VEHICULO................................................
VIII INSPECCIONES DE SEGURIDAD ..................................
Nivel de aceite ..................................................................
Frenos...............................................................................
Manetas ............................................................................
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2 Pastillas y zapatas de freno.............................................. 29
4 Direccin ........................................................................... 30
5 Luz de freno...................................................................... 30
5 Intermitentes ..................................................................... 30
6 Neumticos ....................................................................... 31
7 Suspensiones ................................................................... 32
8 Luces ................................................................................ 32
8 Tablero.............................................................................. 32
9 Claxon............................................................................... 32
10 Retrovisores...................................................................... 32
10 Matrcula ........................................................................... 32
11 IX MANTENIMIENTO BSICO ............................................. 34
11 X SEGURIDAD GENERAL .................................................. 35
11 XI TABLA DE MANTENIMIENTO ......................................... 35
12 Notas de inters ............................................................... 37
14 Cambio aceite transmisin ............................................... 38
15 Comprobacin de los conectores ..................................... 39
16 Filtro de aire...................................................................... 40
17 Buja.................................................................................. 41
18 Batera .............................................................................. 42
20 Fusibles............................................................................. 43
22 Lavado ............................... .............................................. 44
25 Sistema de alimentacinl.................................................. 45
27 CARACTERISTICAS TECNICAS ....................................46-47
27
28
29
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I. RECOMENDACIONES PARA UNA CONDUCCIN SEGURA

Conducir con una indumentaria adecuada y cmoda retrasa la apari- LLEVE SIEMPRE
cin del cansancio y ayuda a mantener la concentracin necesaria au- LLEVE SIEMPRE EL
VESTIMENTA
mentando su seguridad. CASCO PUESTO Y
AJUSTADA
ABROCHADO
Una indumentaria excesivamente holgada puede entorpecer el manejo
del vehculo. Utilice siempre unos guantes apropiados que no dificulte
el manejo de las manetas y de los diversos conmutadores. Es extre-
madamente peligroso el uso de bufandas y bolsos que cuelguen de su
cuerpo durante la conduccin. Asegrese de guardar su bolso en el
cofre central o con los ganchos disponibles en su vehculo.

Cumpla estrictamente las normativas de circulacin por su seguridad y

la de todos. Mantenga siempre las distancias mnimas de seguridad
con los vehculos de su alrededor. Utilice adecuadamente y con ante-
lacin los dispositivos luminosos de su vehculo para advertir a otros
conductores de su posicin y maniobra.

ADVERTENCIA !
. La temperatura del tubo de escape es muy alta e incluso hasta unos
cinco minutos despus del parado. Evite el contacto con esta parte del
vehculo.
. Por el motivo arriba descrito, evite estacionar el vehculo cerca del cs- SUJETE CON EVITE LOS
ped u otros materiales inflamables. FIRMEZA EL ZAPATOS DE
MANILLAR TACON
2 RECUERDE: EL USO DEL CASCO ES OBLIGATORIO
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Mantenga una correcta postura erguida sin forzarla sobre el asiento

para mantener el control de su vehculo en todo momento y retrasar el
cansancio en la zona lumbar

La seguridad en circulacin de su vehculo de dos ruedas se ve influida

de manera importante por la postura del conductor. El conductor ha de
situarse en la zona central del vehculo.Una posicin excesivamente
retrasada aligera el reparto de peso en la rueda frontal provocando
prdida de estabilidad del tren delantero.

Para la subida del pasajero, el conductor mantendr el vehculo firme-

mente sujeto y con los dos pies apoyados en el suelo. Recuerde que la
conduccin con pasajero es diferente de la conduccin en solitario.
Mantenga mayor distancia para el frenado y reduzca la velocidad en
las curvas. Tenga especial cuidado con las distancias laterales en los
pasos estrechos.

En los giros, reduzca a una velocidad segura y gire levemente el mani-

llar inclinando tambin ligeramente su cuerpo hacia el interior de la
curva. Evite inclinar, frenar o acelerar bruscamente.

Recuerde que el alcohol, las drogas y ciertos frmacos provocan peli-

grosos trastornos psquicos y fsicos que impiden conducir.

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I. CARGA TRANSPORTADA
El comportamiento del vehculo vara en funcin de la carga transportada y
de la disposicin de esta. Una sobrecarga afecta a la estabilidad, direccio- CARGA MAXIMA CARGA MAXIMA
nalidad y seguridad del vehculo. HUECO CASCO: PORTABULTOS
10 kg 5 kg
Por su seguridad, no exceda en ningn caso de los lmites de carga espe-
cificada.

Tenga especial cuidado con el transporte de lquidos que puedan derra-

marse sobre el vehiculo o perjudicar a otros vehculos en circulacin.

Si utiliza la parrilla portabultos trasera, asegrese de sujetar con correas o

redes resistentes los objetos para evitar su prdida. Recuerde que un bulto
voluminoso es muy sensible a los vientos, lo que provoca inestabilidad en
el manejo del vehculo. Tenga especial cuidado con los vientos laterales y
al pase de los vehculos de grandes dimensiones como los camiones.

ADVERTENCIA !

. No coloque tela u otros materiales que puedan actuar de pantalla obstruyen-

do los diversos orificios y rejillas existentes en los carenados del vehiculo.
. No coloque ningn material fuera de los espacios destinados y diseados
para el transporte.

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II. LOCALIZACIONES: IDENTIFICACIN DEL VEHCULO

Situacin del nmero de serie del bastidor

Situacin del nmero de serie del motor Situacin de la placa de identificacin VIN

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II. LOCALIZACIONES: PERFIL IZQUIERDO

Retrovisores
Cerradura del asiento

Asiento
Portabultos

Intermitente delantero izdo Piloto trasero/ Luz de freno

Intermitente trasero izdo

Situacin nmero de bastidor

Transmisin C.V.T.

Caballete Central

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II. LOCALIZACIONES: PERFIL DERECHO

Interruptor de luces,
botn de arranque
compartimento bajo asiento
Faro principal
Tapn llenado de aceite
Cerradura de contacto

Piloto trasero/ Luz de freno

Intermitente
Intermitente trasero dcho. delantero derecho

Batera

Tubo de escape Nmero de motor

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III. OPERACIONES DE MANEJO

CERRADURA DE CONTACTO

2 OFF En esta posicin, se desconecta la corriente con parada del

motor. Circuito elctrico cerrado.
Se permite la extraccin de la llave.
1 ON En esta posicin, se conecta la corriente al circuito y queda dis-
ponible el motor para su puesta en marcha.
No se permite la extraccin de la llave.

3 LOCK En esta posicin, se bloquea la direccin girando el manillar

a la izquierda. Ver pgina 13.
Se permite la extraccin de la llave.

ADVERTENCIA !

. Evite dejar la llave de contacto en esta posicin an en las paradas cortas

y bloquee siempre la direccin del vehculo antes de extraer la llave de con-
tacto tras el estacionamiento.

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BLOQUEO DE LA DIRECCIN

Para evitar la sustraccin del vehculo, boquee siempre la direccin tras el estaciona-
miento.

1. Bloqueo:

Gire el manillar completamente a la izquierda, presione y gire seguidamente la llave

de contacto a la posicin LOCK.

2. Desbloqueo:
Gire la llave de contacto a la posicin OFF y quedar automticamente cancelado
el bloqueo de la direccin.

ADVERTENCIA !
Tras la operacin de bloqueo empuje suavemente el manillar asegurando su fijacin.
No gire nunca la llave de contacto a la posicin LOCK con el vehculo en circulacin,
ya que provoca parada del motor y bloqueo de la direccin.
Asegrese de estacionar su vehculo en zonas que no afecten a la circulacin de los
peatones u otros vehculos.
El bloqueo de la direccin es un complemento antirrobo. Este dispositivo no cupone
una garanta ante una posible sustracin. Utilice medidas complementarias que exis-
te en el mercado.

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CONMUTADOR PRINCIPAL DE LUCES

. En esta posicin, se apagan los dispositivos luminosos delanteros, tra-
seros y tablero de instrumentos ( Exceptuando el testigo de reserva de
aceite.

. En esta posicin, se ilumina la luz de poblacin ( posicin), luz piloto

posterior y la luz de tablero de instrumentos.

. En esta posicin, se ilumina el faro delantero.

PULSADOR DE ARRANQUE ELCTRICO

Para utilizar el arranque elctrico, conecte la corriente al circuito, accio-
ne una de las manetas de freno y pulse el conmutador de arranque.

ADVERTENCIA !

. Evite tocar este conmutador con el motor en marcha ya que producira

graves daos en diversos componentes del motor.
. Desconecte la luz principal y los intermitentes antes de poner en marcha
el motor.
. Una vez haya arrancado el motor suelte el pulsador de arranque.
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CONMUTADOR SELECCIN DE LUCES / RFAGAS

Este conmutador se utiliza para seleccionar el modo de alumbrado.
Posicin luz de carretera
. En condiciones normales de circulacin, utilice esta Rfagas
posicin para evitar deslumbrar a otros conductores. Posicin luz de cruce

. Para utilizar la opcin de rfagas, realice pulsaciones

discontinuas sobre el conmutador de luces donde indica
la figura.
. El accionamiento de las rfagas se puede realizar sin
conectar la luz principal.

CONMUTADOR DE INTERMITENCIA / PULSADOR DEL CLAXON

Antes de iniciar cualquier giro o cambio de carril de circulacin, pulse el conmutador hacia
el lado donde realizar la maniobra. El intermitente seleccionado parpadear activandose
el avisador acstico y su testigo del tablero de instrumentos.
1 Desplace el conmutador en esta direccin para activar el Intermitente derecho
2 Desplace el conmutador en esta direccin para activar el Intermitente izquierdo
3 Pulse el conmutador hacia dentro para anular la intermitencia.

ADVERTENCIA ! La intermitencia no se cancela automticamente.

Pulse el conmutador para hacer sonar el claxon con la llave en posicin de puesta
en marcha. 11
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CUADRO DE INSTRUMENTOS

1. Totalizador de Kilmetros: Indica la totalidad del recorrido

acumulado en kilmetros (Km). La cifra en color negro sobre
fondo blanco, a la derecha del indicador, seala las centenas de
metros recorridos. La cifra del kilometraje acumulado llega a
99.999 Km. Una vez superados, el contador vuelve a iniciarse
desde 0 Km.

2. Indicador de velocidad: La aguja indica la velocidad en Km/h.

Recuerde mantener la velocidad dentro de los mrgenes legales
de circulacin. La velocidad indicada en el tablero no corresponde
al 100% con la velocidad real de circulacin. Esta tolerancia es
normal y est aprobada dentro de las directivas europeas de ho-
mologacin.

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CUADRO DE INSTRUMENTOS

3-A. Testigo intermitente izquierdo: Se activa cuando se desplaza el conmutador de intermitencia

hacia la izquierda.

3-B. Testigo intermitente derecho: Se activa cuando se desplaza el conmutador de intermitencia

hacia la derecha.

4. Indicador luz de carretera: Se enciende durante el uso de la luz de carretera y en el uso

de rfagas.

5. Indicador nivel de combustible: La aguja indica la cantidad de combustible existente en el depsi-

to. Cuando el depsito est lleno, la aguja se sital junto a la seal F, acercandose a la letra E a medi-
da que va disminuyendo la cantidad de combustible. Cuando observe que la aguja est sobre la zona
roja (E), significa que el depsito est en estado de reserva, y deber repostar lo antes posible utilizan-
do gasolina sin plomo de mnimo 92 octanos.

6. Testigo de reserva de aceite de engrase:Siempre que se gire la llave de contacto a la posicin ON e

testigo se iluminar durante unos segundos. Esto no es sntoma de ausencia de aceite, sino un amera com-
probacin del funcionamiento del testigo. Si el testigo no se apaga durante la marcha, significa que ser nece-
sario rellenar el depsito de aceite.

13
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COFRE BAJO ASIENTO

. Para abrir el cofre bajo asiento, inserte la llave de contacto en la cerradura de
asiento, situada en el cuerpo derecho de la moto, y gire a la derecha. Posterior-
mente levante el asiento.
. La capacidad mxima que puede soportar el cofre es de 10 Kg.
. Para cerrar el cofre, apoye el asiento sobre el cofre y con una leve presin, el
cofre quedar cerrado automticamente. Compruebe que el cofre ha quedado
perfectamente cerrado.

ADVERTENCIA !
. Antes de cerrar el cofre, compruebe que no haya dejado la llave de contacto en el
interior del cofre.
GANCHO PORTACASCOS
. Como se muestra en la figura, el cofre bajo asiento dispone de dos ganchos para col-
gar los cascos.
. Levante el asiento, fije los cascos en los soportes y cierre el cofre. Una vez realizada
esta operacin los cascos quedan totalmente acoplados a la parte exterior del cofre.
Para su extraccin siga los mismos pasos de manera inversa.

ADVERTENCIA !

. Utilice siempre el casco durante la conduccin del vehculo, as como su acompaante.

. Durante la conduccin del vehculo, no transporte los cascos mediante los ganchos por-
que podran daar la carrocera.
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IV. PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR I

1. CONECTAR LA CORRIENTE

. Desbloquee el manillar.
. Gire la llave de contacto segn la figura para conectar la corriente.

ADVERTENCIA !
. Compruebe el nivel de combustible y aceite antes de poner en marcha el
motor.
. Por su seguridad, suba siempre el vehculo sobre su caballete central
antes de arrancar el motor.

2. BLOQUEAR LA RUEDA TRASERA

. Tire de la maneta de freno posterior para que se conecte la co-
rriente para el arranque.

ADVERTENCIA !
. Mantenga el freno posterior accionado para evitar que una aceleracin
repentina provoque una prdida de control del vehculo.

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PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR II

3. ARRANQUE ELCTRICO
. Pulse el conmutador de arranque elctrico sin girar el puo de acelerador.
. Si el motor en caliente no arranca, tras pulsar el conmutador durante 3-4
segundos, gire el puo de acelerador 1/8-1/4 de vuelta para facilitar el arran-
que.
. Cuando el motor ha permanecido parado durante un periodo largo, o se ha
quedado sin combustible, si an le cuesta arrancar a pesar de haber rellena-
do el depsito de combustible, gire el puo de acelerador y pulse el conmu-
tador de arranque repetidamente para poner en marcha el motor.
. Con la finalidad de evitar la descarga de la batera, procure no pulsar el
conmutador de arranque ms de 5 segundos seguidos.
. En caso de que el motor no arranque, a pesar de apretar el conmutador de
arranque durante 5 segundos continuos, espere 5 segundos para repetir la
operacin con el fin de enfriar el motor de arranque y recuperar la carga de
la batera o utilice el pedal de arranque.

ADVERTENCIA !

. Nunca pulse el conmutador de arranque con el motor en marcha. Podra daar

partes importantes del motor.
. Antes de pulsar el conmutador de arranque, es preciso mantener apretada la
maneta de freno posterior para conectar la corriente. La luz del piloto trasero se
encender.

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PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR III

4. ARRANQUE MEDIANTE PEDAL
. Coloque el vehculo sobre su caballete central.
. Extienda el brazo del pedal de arranque.
. Pise con fuerza sobre el brazo del pedal de arranque en la direccin que
se muestra en la figura.
. Si el motor no arranca en fro tras 3 o 4 intentos, gire levemente-
el puo de acelerador 1/8 a 1/4 de vuelta para facilitar el arranque y vuelva
a pisar el pedal de arranque.
. Tras arrancar el motor, evite aceleraciones bruscas hasta que el
motor alcance una temperatura adecuada.

Pedal de arranque

ADVERTENCIA !
. Despus de pisar el pedal de arranque, este vuelve a su posicin inicial. Brazo
. Evite arrancar el motor en lugares cerrados. Los gases que emiten los esca-
pes son perjudiciales para la salud.
. Antes de una puesta en marcha del motor, apagar la luz principal y los inter-
mitentes de direccin.

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V. INICIO DE MARCHA
1. RECOGIDA DEL CABALLETE CENTRAL
Presione hasta el fondo la maneta del freno trasero y empuje el vehcu-
lo hacia delante. El caballete central se recoger automticamente.

ADVERTENCIA !

Evite girar el puo del acelerador cuando empuje el vehculo hacia de-
lante. Por este motivo, mantenga accionada la maneta del freno trasero
hasta el inicio de marcha.
Asegrese de que no exista obstculos delante de ambas ruedas que im-
pida el desplazamiento hacia delante del vehculo.

2. ACOMODAMIENTO DEL CONDUCTOR

Sujete el manillar con ambas manos, mantenga presionada la maneta
del freno trasero, suba al vehculo y acomdese en el asiento. Manten-
ga un pie apoyado en el suelo para estabilizar el vehculo.

ADVERTENCIA !
Asegrese de llevar el caso bien abrochado y la indumentaria adecuada.
Compruebe que lleve siempre las documentaciones legales necesarias.

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3. INICIO DE LA MARCHA

. Suelte progresivamente la maneta del freno trasero y acelere levemente

con el puo del acelerador para iniciar la marcha.

ADVERTENCIA !
. Una aceleracin brusca puede provocar la prdida del control de su
vehculo. Acelere siempre de forma suave para iniciar la marcha.

4. REGULACIN DE VELOCIDAD
Giro

Giro Aumenta la velocidad

En el inicio de marcha y subida a pendientes acelere
Suavemente para aumentar la potencia

Retorno Reduce la velocidad

En las bajadas reduzca a una velocidad adecuada
Retorno

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ESTACIONAMIENTO
1. Antes de llegar al lugar de estacionamiento
Conecte los intermitentes para advertir a otros conductores de su direccin.

Retorne suavemente el puo del acelerador y tire progresivamente de las

manetas de freno (ver pgina 24 para el uso de los frenos). Se encender la
luz del freno trasero advirtiendo a otros conductores de su inmediata para-
da.

2. Una vez detenido el vehculo

Cancele los intermitentes y gire la llave de contacto a la posicin OFF para
parar el motor.

No gire la llave de contacto a la posicin 1 durante la conduccin, ya que pro-

vocar la parada del motor y cierre del circuito elctrico pudiendo causar ac-
cidentes.
Extraiga la llave nicamente con su vehculo completamente detenido.

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3. Estacionamiento del vehculo.

Sitese en el lado izquierdo del vehculo y coloque el caballete central sobre
una superficie plana y consistente.

Asegrese que su estacionamiento no estorbe a otros vehculos o peatones.

Sujete con la mano izquierda el manillar, y con la derecha el hueco izquierdo

bajo el asiento y pise con el pie derecho el saliente del caballete central tiran-
do a la vez el vehculo hacia atrs.

Recuerde bloquear la direccin girando el manillar hacia la izquierda hasta el

final y extraer la llave.

Su vehculo est equipado con un caballete lateral para detenciones cortas. Tenga
especial cuidado al utilizar este dispositivo para evitar cadas.
La temperatura del tubo de escape es muy alta e incluso hasta unos minutos tras
la parada del motor. Evite estacionar su vehculo en el csped o cerca de objetos
inflamables.

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VI. CONDUCCIN SEGURA
Es de vital importancia una indumentaria adecuada para la conduccin
de una motocicleta. Lleve SIEMPRE el casco. Recomendamos siempre
el uso de guantes y ropas con protecciones homologadas.
Recomendamos a los nuevos propietarios que practiquen primero la con-
duccin y familializarse con el manejo de su vehculo en una zona aisla-
da del trfico.
Es de la mxima importancia practicar el adecuado uso de los frenos.
Ver pgina 28 para ms detalles.
Sujete siempre el manillar con las dos manos. No suelte nunca las manos
del manillar. Recuerde que es sumamente peligroso conducir con una
sola mano.
Antes de iniciar las maniobras del cambio de direccin conecte los intermi-
tentes para advertir a los dems conductores.
Practique a lenvantar su campo de visin. No se limite solamente a mirar
unos metros delante de su rueda. Intente anticiparse a los acontecimientos
mirando hacia delante y controlando toda su periferia de esta forma.
Apoye el pie siempre dentro de los lmites de la tarima. Tenga cuidado de
no hacer sobresalir demasiado su pie en marcha o los objetos que lleve
en la tarima.
22
Tenga especial precaucin al llevar pasajero. El comportamiento del veh-
culo vara en funcin de las condiciones de circulacin. La distancia de
frenado es mucho ms larga debido al mayor peso que soporta y pueden
provocar recalentamiento del sistema de frenos reduciendo su eficiencia.
Extrema la precaucin en bajadas prolongadas.
Regule de nuevo sus retrovisores al llevar pasajero y recuerde al pasaje-
ro que no realice movimientos bruscos para no desestabilizar el vehcu-
lo.
El viento es un factor que ha de tenerlo siempre en cuenta en la conduc-
cin. Recuerde que los vientos racheados y/o laterales desestabilizan el
vehculo, y su incidencia es mayor en la salida de un tnel, la cima de un
puerto de montaa, el lateral de una colina o al pasar junto a un vehcu-
lo de grandes dimensiones. En estos casos reduzca la velocidad y con-
duzca con mucha precaucin. Si tiene instalado algn tipo de parabrisas
en su manillar, en las condiciones de viento fuerte, ha de extremar las
precauciones al tener ms incidencias sobre la direccin.
SU CONCESIONARIO KYMCO PUEDE ASESORARLE
SOBRE LOS ASPECTOS DE LA CONDUCCIN AS
COMO EL ADECUADO EQUIPAMIENTO NECESARIO,
NO DUDEN EN CONSULTARLES SOBRE ELLO.
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TENGA ESPECIAL CUIDADO AL CONDUCIR BAJO LLUVIA

La adherencia del vehculo bajo lluvia se reduce drsticamente. Tenga especial

cuidado en la aceleracin y el frenado.

Anticpese las maniobras preservando ms distancias de seguridad.

En las bajadas de pendientes, libere el puo del gas y realice frenadas suaves
y discontinuas para reducir la velocidad.

Tenga especial cuidado con los giros. Evite inclinar demasiado su vehculo ya
que el lmite de la adherencia es muy bajo.

Observe con atencin y con antelacin el estado del pavimento. Evite pisar
sobre las seales pintadas en el piso como los pasos de peatones, as como
cualquier superficie brillante, generalmente de muy poca adherencia

El visor del casco se empaa con facilidad bajo la lluvia. Consulte con su con-
cesionario KYMCO sobre productos especiales anti-vaho para las viseras.

Tenga en cuenta que los conductores de los automviles tienen muy poca visi-
bilidad en sus retrovisores bajo la lluvia. Mantega su faro encendido y evite cir-
cular entre los automviles.

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EL USO DE LOS FRENOS

El manejo adecuado de los dispositivos de freno es posiblemente el apar-
tado ms importante en la conduccin de una motocicleta. Recuerde que
hay un reparto y desplazamiento longitudinal del peso que condiciona el
comportamiento del vehculo; por este motivo, la eficacia de una frenada
es muy superior en lnea recta que en curva, y tambin por este motivo de
desplazamiento del peso, en lnea recta y en condiciones normales, el
freno delantero es el que realmente detiene el vehculo, cumpliendo el
freno trasero una funcin de apoyo. En caso de frenada en curva, la im-
portancia y la capacidad del freno trasero aumenta progresivamente.

USO DE LOS FRENOS

Libere primero el puo del acelerador para reducir la velocidad.
Inicie la frenada primero con el freno trasero e inmediatamente des-
pus con el freno delantero. Esta operacin reduce el levantamiento
de la parte trasera que reducira la capacidad del freno trasero.
Intente mantener la misma presin sobre los frenos hasta detener el
vehculo. En caso de necesidad, aumente progresivamente la presin. ADVERTENCIA !
La luz posterior del freno se activa con una leve presin sobre las ma- Los componentes del freno necesitan un breve perodo de rodaje hasta
netas, evite tocarlas si no va a iniciar la maniobra del frenado. llegar su mxima efectividad. Preserve ms distancias de seguridad en
su vehculo nuevo.
Utilizando un solo freno puede provocar prdida del control del vehculo.
Evite frenar bruscamente en condiciones normales de circulacin.

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VII. RODAJE DEL VEHCULO
RECOMENDACIONES DE VELOCIDAD EN RODAJE:
El rodaje comprende los primeros 1.000 Km recorridos por el veh-
culo. 1. En los primeros 1000 Km, no gire el puo del acelerador a ms de
Esta primera etapa es de mxima importancia para la posterior dura-
1
/2 vuelta y acelere el vehculo lentamente sin superar los 40 km/h.
cin y prestacin del vehculo, ya que permite un correcto asenta-
miento y acoplamiento de todos los componentes del motor. Siga las 2. Al realizar trayectos largos y continuados en epocas de calor, el
siguientes observaciones generales: motor sube rpidamente de temperatura, por lo que aconsejamos en
este caso parar el motor y dejar que enfre.
1. Deje que el motor funcione unos segundos al ralent para ase-
gurar la lubricacin a todas las partes del motor y elevar ligera- Realizar el rodaje en ciudad ayuda a la carga y descarga natural del
mente su temperatura para activar las propiedades de la lubri- motor y al asentamiento de los componentes del sistema de frenos.
cacin.
2. Evite funcionar el motor al ralent durante mucho tiempo o con
una velocidad baja de forma constante y prolongada. Un rgi-
men constante pule las piezas y no ayudan a su asentamiento.
3. Vare el rgimen de giro del motor siempre dentro del lmite
recomendado en el rodaje en la circulacin. Esto contribuye al
asentamiento de los componentes y siempre es recomendable
someter al motor con subidas y bajadas suaves de revolucio-
nes.
4. Nunca acelere bruscamente con el motor fro o en vaco, inclu-
so despus del perodo de rodaje. Esto provoca daos graves
en los componentes del motor.

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REPOSTAJE DE COMBUSTIBLE
Si la aguja indicadora del nivel de combustible se sita sobre la zona
roja E (ver pgina 13), dirjase a un surtidor de gasolina para repostar
cuando antes. El tapn de la boca de llenado se encuentra bajo el
asiento.
1. Utilice la llave de contacto para abrir el cofre del asiento.Levante el
asiento y localice el tapn del depsito de combustible que se indica
en las figuras 1 y 2.
2. Abra el depsito girando el tapn 1/4 de vuelta hacia la derecha, en
el sentido de las agujas del reloj.
3. Llene el depsito con gasolina sin plomo de mnimo 92 octanos sin
rebasar el lmite mximo.
4. Cierre el tapn empujando el mismo hacia
ADVERTENCIA ! dentro hasta oir un click.

La gasolina es extremadamente inflamable y puede explotar bajo ciertas

condiciones. No fume ni haga chispas a su alrededor.
No utilice el telfono mvil u otros equipos de comunicacin mientras
reposta. Consuelte el manual de instruccines de su equipo sobre ello.
Evite dejar su depsito vaco o bajo mnimos, ya que crea condensacin
por el vapor interno, por lo que rellene lo antes posible una vez en re-
serva.

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VIII. INSPECCIONES DE SEGURIDAD

Por su seguridad y la de su vehculo, tenga por costumbre realizar estas
pequeas comprobaciones antes de iniciar la marcha.
Las comprobaciones de seguridad previenen accidentes y aseguran el
buen funcionamiento y la longevidad de su vehculo.
En caso de cualquier duda, consulte con su Servicio Oficial KYMCO.

1. INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE MOTOR

Suba el vehculo sobre su caballete central en un suelo plano.
Testigo de reserva de
Abra el cofre bajo asiento y encontrar el tapn del depsito de aceite junto
aceite de engrase
al tapn del depsito de combustible. Se trata de un tapn de goma que se
extrae tirando suavemente hacia arriba.
Rellene el depsito con el aceite recomendado sin sobrepasar su lmite su-
perior.
Introduzca de nuevo el tapn de goma a presin para cerrarlo. Compruebe
que el tapn queda bien cerrado.
Cierre el asiento y compruebe que queda bloqueado.
ADVERTENCIA !
.Emplee siempre aceite de alta calidad (SAE 20W-20 API TC o JASO FC). En
caso contrario afectar a las prestaciones de su vehculo y a la longevidad del
motor.
.Evite que entren objetos extraos o polvo en el interior del depsito de acei-
te.
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2. COMPROBACIN DE FRENOS
. Las dos manetas de freno deben tener el juego libre apropiado.
. El juego libre normal es de 1-2 cm.
. Juego libre significa la distancia desde el punto ms extendido de las mane-
tas hasta que comienza a funcionar el freno correspondiente. Consulte con su
Servicio Oficial KYMCO para este ajuste.

2.1 Comprobacin del nivel de lquido de freno

. Coloque el manillar centrado y observe el nivel del lquido a travs del visor de
la bomba de freno situada junto a la maneta derecha. El nivel deber encontrar-
se entre los dos lmites.
. Cuando las pastillas del freno delantero se desgastan, el nivel de lquido de
freno disminuir para compensar el espesor de las pastillas. Esto es normal ya
que el rellenado es parte del mantenimiento ordinario del vehculo. Acuda a su
Servicio Oficial KYMCO para el rellenado de la bomba de freno.

ADVERTENCIA ! . El lquido de freno es muy corrosivo. No derrame

lquido de freno sobre las superficies pintadas y/o metlicas.
. Por su seguridad, compruebe el correcto funcionamiento de los frenos antes de
arrancar.
. El lquido de frenos se debe de sustituir cada ao para mantener sus propiedades
y garantizar su buen funcionamiento. Acuda a su Servicio Oficial KYMCO.
Lmite superior
. Lquido de freno recomendado: DOT 4.
. Nunca mezcle dos lquidos de freno diferentes, podra provocar fallos al frenar.
Lmite inferior

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3. MANETAS DE FRENO:INSPECCIN Y AJUSTE

. Ajuste las manetas de freno con las tuercas de ajuste de las manetas.
. Despus del ajuste, presione totalmente las manetas y compruebe si tiene un
juego libre de 1-2 cm.

1. Aumentar 2. Disminuir

.Tras ajustar el freno, alinee la ranura de la tuerca de ajuste con el perno para evi-
tar accidentes durante la conduccin.

4. PASTILLAS Y ZAPATAS DE FRENO

. Las pastillas de freno delantero se deben cambiarantes de rebasar el lmite

sealado. Fig. 1
. Las zapatas de freno trasero deben cambiarse cuando el indicador de la leva
coincida con la sea triangular situado en el tambor. Fig. 2

ADVERTENCIA !
. Las pastillas y las zapatas de freno, se desgastan con mayor rapidez si
se presionan levemente las manetas de freno durante la conduccin.

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5. COMPROBACION DE LA DIRECCIN
Gire y verifique el movimiento del manillar en todos los ngulos.
Compruebe la fluidez del manillar en los giros.
Verifique si existen golpes en el manillar que pudiesen descentrarlo.
Presione el manillar verificando la amortiguacin de la horquilla.
3
6. COMPROBACION DE LA LUZ DE FRENO
Gire la llave de contacto a la posicin ON
Accione individualmente las manetas de freno verificando la correcta iluminacin
del piloto de freno en la parte trasera del vehculo (Fig. 2).
Verifique posibles roturas del piloto trasero o excesiva suciedad que impida la co-
rrecta iluminacin.

7. COMPROBACION DE LOS INTERMITENTES

Gire la llave de contacto a la posicin ON
Accione el conmutador y verifique la correcta iluminacin de los intermitentes de-
lanteros y traseros. Verifique la iluminacin de los testigos en el tablero (Fig 3).

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8. COMPROBACION DE LOS NEUMTICOS Objetos extraos
incrustados
Verifique la correcta presin de los neumticos con un manmetro
Presin recomendada de los neumticos

Carga Rueda delantera Rueda trasera

2
1 Persona 1,50 kg/cm 2,00 kg/cm2
2 Personas 1,75 kg/cm2 2,25 kg/cm2

Recuerde medir la presin con los neumticos fros para evitar error de lec-
tura. Indicador desgaste
Compruebe visualmente si existen cuerpos extraos en las huellas de los
neumticos. Elimnenlos antes de iniciar la marcha.
Cambie inmediatamente de neumticos cuando se hayan desgastados o su
huella est irregularmente repartida.

ADVERTENCIA !

Recuerde que los neumticos son elementos de la mxima importancia en la Grieta

seguridad activa de su vehculo. Ante la ms mnima sospecha de cualquier
irregularidad acuda a su concesionario KYMCO para una inmediata compro-
bacin.
Ciertos neumticos de compuesto y patrn deportivo necesitan alcanzar su
Desgaste
temperatura de trabajo para proporcionar el mximo agarre y traccin, tenga
precaucin al inicio de la marcha si los est empleando. As mismo, existen Irregular
neumticos ms adaptados a terrenos secos o mojados. Consulte con su con-
cesionario KYMCO para la eleccin apropiada.

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9. COMPROBACION DE LAS SUSPENSIONES

Presione el vehculo hacia abajo verificando la accin del amortiguador.

10. FUNCIONAN TODAS LAS LUCES?

Una vez puesto en funcionamiento el motor y antes de iniciar la marcha compruebe si fun-
cionan todas las luces. Verifique si existen roturas o excesiva suciedad en sus cristales (Fig
1 de Pg 30).

11. FUNCIONAN LOS INDICADORES DEL TABLERO?

12. FUNCIONA EL CLAXON?
Gire la llave de contacto a la posicin ON y presione el botn.

13. AJUSTAR EL NGULO DE VISIN DE LOS

RETROVISORES
Una vez sentado sobre el vehculo, ajuste la visin de los espejos presionando suavemente sobre
su superficie. Compruebe su limpieza.

14. MANTENER LIMPIA LA PLACA DE MATRICULA

Compruebe su correcta sujecin al guardabarros trasero.

En caso de cualquier anomala observada, consulte a su

Servicio Oficial KYMCO.

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4 Tornillos

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IX. MANTENIMIENTO BSICO

El mantenimiento bsico descrito a continuacin tiene nicamente carcter

informativo.

Le recomendamos que, por motivos de su propia seguridad, y la fiabilidad

y rendimiento de su vehculo sea siempre su Concesionario o Servicio Ofi-
cial KYMCO quienes intervengan en el mantenimiento de su vehculo.

La frecuencia de las operaciones de mantenimiento est basada en un uso

normal de su vehculo. Si conduce de forma deportiva o rueda en zonas pol-
vorientas o hmedas se requerir un servicio de mantenimiento ms fre-
cuente del especificado.

Si su vehculo ha sufrido un accidente, compruebe el funcionamiento de los

mandos y cables de control, suspensiones, latiguillos, pinza y disco. Nunca
conduzca el vehculo si los daos impiden conducir con seguridad.

Exija siempre el uso de los recambios originales KYMCO para garantizar el

perfecto funcionamiento de su vehculo.

Recuerde que solamente los Servicios Oficiales KYMCO disponen de de

las informaciones y herramientas necesarias para una asistencia tcnica
satisfactoria.

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X. RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD GENERAL

A fin de proteger su seguridad y el correcto mantenimiento del vehculo, cercirese de realizar las revisiones en su debido tiempo y siem-
pre en los concesionarios o servicios oficiales KYMCO.
Las piezas del motor y escape alcanzan altas temperaturas en funcionamiento e, incluso, tras un tiempo prolongado de estacionamiento.
Evite el contacto con estas partes o protjase con guantes aislantes para trabajar. Recomendamos dejar enfriar siempre estas partes antes
de su intervencin.
Utilice herramientas adecuadas y de calidad. Ello le facilita el trabajo y protege los componentes a intervenir sin causas daos inecesa-
rios. Respete los pares de aprietes indicados con una llave dinamomtrica.

El gas de escape contiene Monxido de Carbono, que es altamente txico y puede provocar prdidas de conocimiento e incluso la muer-
te. Cercirese de arrancar el vehculo en lugares abiertos o bien ventilados y nunca en una zona cerrada.
La gasolina es extremadamente inflamable y puede explotar bajo ciertas condiciones. No fume ni haga chispas o llamas a su alrededor.
El gas evaporado de la gasolina puede causar malestar y alergias. Asegrese que el lugar de trabajo est bien ventilado. Lvese las manos
inmediatamente tras su contacto.

XI. TABLA DE MANTENIMIENTO

Esta tabla describe los perodos de servicios de mantenimiento ordinario bajo condiciones de uso normales. Acuda siempre a un conce-
sionario o servicio oficial KYMCO para realizar las tareas de mantenimiento
ABREVIATURAS
I: Inspeccin. En caso necesario limpiar, engrasar, rellenar, ajustar, reparar o sustituir.
A: Ajuste L: Limpiar S: Sustituir T: Revisar Apriete

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DISTANCIA RECORRIDA EN KILMETROS

COMPONENTES
500 1000 3000 5000 7000 9000 11000 13000 15000 17000 NOTA
ACEITE MEZCLA 1
FILTRO ACEITE L L L L L
MOTOR CORREA TRANSMISIN I I I 2
ACEITE TRANSMISIN S S S S
TORNILLO CULATA Y ESCAPE T T T
FILTRO COMBUSTIBLE S
ALIMEN- CONEXIONES CONDUCTOS A
TACIN CARBURADOR A A A 3
FILTRO DE AIRE I L S L L S L L S 4
CARGA BATERA I I I I 5
SISTEMA FRENOS I REALICE INSPECCIONES PERIDICAS / SUSTITUIR LQUIDO ANUALMENTE
BASTIDOR
TORNILLOS PRINCIPALES T T 6
NEUMTICOS I REALICE INSPECCIONES PERIDICAS / SUSTITUIR CUANDO SE DESGASTEN
ENCEN- AVANCE ENCENDIDO A A
DIDO CABLEADO ENCENDIDO I I
BUJA REALICE COMPROBACIONES CADA 2.000 KMS Y SUSTITYALA CADA 10.000 KMS 7

Nota 1: Realice comprobaciones visuales cada 500 Km. El testigo del tablero de instrumentos debe encenderse cuando alcanza el nivel de reserva.
Nota 2: En caso de desgaste o cualquier sntoma de irregularidad, sustituya la pieza afectada.
Nota 3: Tras un estacionamiento prolongado del vehculo, lmpielo a fondo antes de su puesta en marcha.
Nota 4: Siempre que acuda a una revisin o reparacin, realice una limpieza de este elemento. Cmbielo antes de lo indicado en el programa si tiene duda.
Nota 5: Realice una recarga tras 15 das sin uso. Realice siempre recarga lenta (0,4A) salvo contadas emergencias.
Nota 6: Compruebe el apriete de la culata, cilindro, escape, direccin, ruedas, frenos, manetas, amortiguadores etc.
Nota 7: En caso de no realizar su limpieza cada 2.000 km, sustityala cada 5.000 - 6.000 km. para garantizar su buen funcionamiento

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1. NOTAS DE INTERS

EL MOTOR NO ARRANCA O SE PARA EN MARCHA

Compruebe si tiene suficiente gasolina.
Si la aguja de nivel de combustible se encuentra en la zona de re-
serva, realice el repostaje lo antes posible.
arranque el motor siguiendo los pasos correctamente.
En caso de no encontrar el problema, acuda lo antes posible a un
Distribuidor Oficial KYMCO.

ADVERTENCIA !

Por motivos de seguridad y con el fn de prevenir daos en el vehculo,

es muy importante seguir las recomendaciones del fabricante durante el
periodo de rodaje. Le rogamos lea con detenimiento este manual de
usuario y realice comprobaciones bsicas antes de iniciar la marcha.

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CAMBIO ACEITE TRANSMISIN

2.1 Perodo del Cambio.
Realice su primer cambio de aceite en los primeros 500 Km. o a los
6 meses tras la fecha de compra. Orificio de llenado
Utilice una jeringa o acei-
Realice los cambios sucesivos cada 5.000 Km. tera lmpia para el llenado

2.2 Operacin del Cambio de Aceite de la Transmisin

Pare el motor y suba el vehculo sobre el caballete central en una su-
perficie plana. Disponga de un recipiente lmpio para su recogida.
Extraiga el tornillo de drenaje y llenado (en el crter final en la rueda
Especificacin Aceite Transmisin:
trasera lado izquierdo) y deje escurrir completamente el aceite.
VISCOSIDAD: SAE 90
Limpie el tornillo de drenaje y vuelva a colocarlo asegurando su fijacin. CAPACIDAD CAMBIO: 0.12 / 0.08 litros
Cambiar la arandela de sellado en el tornillo si es necesario.
Tornillo de llenado
Llene el crter por el orificio de llenado hasta que alcance justo el aceite
borde inferior de dicho orificio.
Coloque de nuevo el tornillo de llenado y asegrese de su correcto
apriete. Cambiar la arandela del sellado en el tornillo si es necesa-
rio.

ATENCIN: DEBIDO A QUE EL ACEITE DE TRANSMISIN ES ALTAMENTE TXICO PARA EL MEDIO AMBIEN-
Tornillo de
TE, ANTES DE REALIZAR ESTA OPERACIN, INFRMESE SOBRE LOS PUNTOS DE RECOGIDA EXISTENTES
vaciado
PARA SU RECICLAJE. NUNCA TIRE EL ACEITE USADO JUNTO CON SUS DESECHOS HABITUALES.

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ADVERTENCIA !

En las siguientes condiciones de uso sustituya el aceite con ms frecuencia:

- Conduccin frecuente bajo lluvia.
- Conduccin frecuente en viajes prolongados.
- Conduccin frecuente en condicin de carga.

COMPROBACIN DE LOS CONECTORES

Los conectores de los cables elctricos pueden estar protegidos por una cu-
bierta de goma o capuchas de goma (1). Si la funda est daada, reprela
cubrindola con cinta aislante o sustituyndola.
Cuando desconecte un conector o clema, libere previamente el seguro (2) de
la misma. Sujete con las manos el cuerpo de la clema o conector, nunca tire
de su cable ya que crear falsos contactos muy peligrosos.

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COMPROBACION Y EXTRACCIN FILTRO DE AIRE

Compruebe regularmente el filtro de aire para asegurar unas correctas prestaciones y
consumos de su vehculo. El elemento filtrante de compuesto celulosico requiere una
comprobacin cada 2.000 Km, y se recomienda su sustitucin cada 6.000 km. como m-
ximo.

Desmontaje:
a. Retire los tornillos que fijan la tapa del filtro aire y la propia tapa.
b. Extraiga el elemento filtrante.
Montaje:
a. Lmpie con un trapo ligeramente hmedo todo el interior de la caja y de la tapa filtro
de restos de polvo o pelusas.
b. Vuelva a instalar el elemento filtrante en el orden inverso al de desmontaje, asegu-
rando la correcta hermeticidad del conjunto.
ADVERTENCIA !
Observe el elemento filtrante. En caso de que presente cualquier rotura o grieta, sustit-
yalo por uno nuevo.
No arranque el motor sin el elemento filtrante. La vida del motor depende en gran medida
de este elemento.
Utilice solamente aire comprimido desde dentro hacia fuera y a distancia para la limpieza.
Nunca use ningn disolvente ni roce con aceite el elmento filtro.
Aumente la frecuencia de comprobacin y sustitucin del elemento filtrante si rueda con
su vehculo por zonas polvorientas o lluviosas.

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COMPROBACION DE LA BUJA
Las bujas sucias o con una incorrecta separacin entre electrodos pueden
provocar autodetonacin de la mezcla o chispas incompletas.
Abra la tapa situada bajo la parte izquierda del panel piso con un destorni-
llador y saque la buja. Compruebe que no presenta desgastes, depsitos de
suciedad, ni roturas en la cermica. Limpie los depsitos de suciedad de la
buja con un limpiador de bujas o un cepillo de pas (1). Compruebe el es-
tado de la arandela (2) y si la cermica del electrodo central presenta grie-
tas.
Separacin entre electrodos
Mida la distancia entre los electrodos con una galga apropiada. La distancia
correcta es de 0.6 - 0.7 mm (3)
Utilice solamente la buja recomendada para su sustitucin:
BUJA: NGK -BR8HSA

ADVERTENCIA !

El motor alcanza temperaturas muy altas en funcionamiento e incluso un

tiempo despus del parado. Evite el contacto con esta parte del vehculo.
Coloque primero la buja a mano asegurando su correcto guiado de rosca y
luego apritela con la llave de bujas.
Limpie la buja cada 2.000 kms y sustityala por una nueva cada 5.000 kms.

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COMPROBACION DE LA BATERA
Bornes
Su vehculo est equipado con una batera hermtica sin mantenimiento.

NUNCA DESPEGUE LA BANDA DE LA BATERA NI SU PRECINTO.

LA BATERA PRODUCE GASES EXPLOSIVOS; NO FUME NI PERMITA CHISPAS
CERCA DE ELLA.
EL INTERIOR DE LA BATERA CONTIENE CIDO; TENGA MUCHO CUIDADO AL
MANEJARLA.
NO ARROJAR NUNCA UNA BATERA AL FUEGO. ENTREGUE LA BATERA DE-
FECTUOSA A SU SERVICIO OFICIAL KYMCO PARA SU CORRECTO RECI-
CLADO.
Observaciones generales
En caso de estacionamiento prolongado del vehculo, desconecte el cable
del borne negativo (-) de la batera para evitar su descarga.
Es recomendable recargar de vez en cuando la batera en estado de re-
poso. Extraiga la batera y proceda a su carga utilizando un cargador que Utilice un cargador espeffico para
proporcione una corriente de carga 1,2 A. durante mximo 10 h. bateras hermticas:
Deje la batera tras la carga en un lugar fresco no expuesto al sol.
CARGA NORMAL: 1,2 A
TEIMPO: 5 - 10 HORAS
Limpieza terminales
Quite la llave de contacto y acceda a la batera abriendo el asiento y quitar el tor-
nillo que sujata la tapa baetra en la parte trasera.
Desconecte primero el polo negativo (-) y luego el positivo (+). En el montaje co- Tras la limpieza, cubra los bornes de la batera con una
necte primero el positivo (+) y luego el negativo (-). fina capa de grasa o vaselina. Existen productos especia-
Si existe corrosin de los terminales debe extraer la batera para su limpieza. les para ello.
Utilice un cepillo metlico para eliminar los residuos. Asegure la correcta fijacin de los cables.
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SUSTITUCIN DE LOS FUSIBLES

Extraiga la llave del contacto y abra el asiento. Tras el compartimento de la
batera se encuentran los fusibles.
Compruebe los fusibles. En caso de que se haya fundido, visible por la ro-
tura de su filamento (ver figura), sustityalo por uno nuevo con las mismas
especificaciones de amperaje.
Asegrese de utilizar fusible de las especificaciones correctas:
(1) Fusible del circuito de la batera: 7A
(2) Fusible de repuesto.

2
Localice en primer lugar la avera antes de sustituir el fusible.
Asegrese de utilizar Recambios Originales KYMCO en los componentes
elctricos para evitar daos graves en la instalacin elctrica. 1
Evite lavar el vehculo con chorros de agua a presin.

Si ni localiza la avera, contacte con su Distribuidor Oficial KYMCO lo antes

posible.

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LAVADO
Durante el invierno, si circula con frecuencia en zonas nevadas, la sal
y la humedad pueden producir corrosin, por lo que lave con ms fre-
ceuncia su vehculo utilizando agua templada (mximo 35 C).
Evite siempre el uso de chorro a presin, sobre todo en las partes de
los mandos, luces, eje de ruedas, frenos y componentes del motor.
No lave su vehculo directamente al sol o con el motor caliente. La pin-
tura puede descolorear al lavar bajo el sol o cuando est caliente.
Tape siempre la boca de salida del tubo de escape en el lavado.
Quite de la pintura los excrementos de los pjaros lo antes posible, ya
que contienen materiales qumicos que deterioran con rapidez la pin-
tura. La decoloracin una vez producida no puede pulirse.
Seque su vehculo con una gamuza limpia y suave.

ADVERTENCIA !

. Compruebe los frenos tras el lavado: al iniciar la marcha, accione ligera-

mente algunas veces las manetas de los frenos para asegurar que la ca-
pacidad de los mismos no estn afectados por la humedad.

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SISTEMA DE ALIMENTACIN
. Compruebe los conductos de la bomba de gasolina que
est situada entre el depsito de combustible y el carbura-
dor.

. Compruebe y reemplace en caso de rotura para evitar

caidas, debidas al derramamiento de combustible.

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CARACTERSTICAS TCNICAS YUP 50

MOTOR

Tipo Monocilndrico
Ciclo Dos tiempos
Disposicin cilindro Horizontal
Refrigeracin Aire forzado
Dimetro por carrera 39 x 41,4 mm
Cilindrada exacta 49,4 cc
Relacin de compresin 7,2:1
Encendido Electrnico CDI
Carburador Keihin 14 mm
Arranque Elctrico y pedal
Transmisin primaria Variador continuo automtico CVT
Transmisin secundaria Engranajes
Embrague Centrfugo en seco automtico
Batera 12V 4Ah

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YUP 50
CARACTERSTICAS TCNICAS YUP 50

BASTIDOR

Tipo Tubo de acero y chapa estampada

Suspensin delantera Horquilla telescpica hidrulica
Suspensin trasera Dos amortiguadores hidrulicos
Freno delantero Disco 180 mm. Pinza doble pistn25,4 mm.
Freno trasero Tambor Monoleva 110 mm.
Neumtico delantero 120/70-12
Neumtico trasero 130/70-12
Peso en orden de marcha 97 Kg
Depsito de gasolina 5,3 litros
Capacidad del crter de aceite 1,3 litros
Longitud mxima 1.927 mm
Anchura mxima 700 mm
Altura mxima 1.125 mm
Distancia entre ejes 1.291 mm

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KYMCO
EL PROPIETARIO

NOMBRE Y APELLIDOS ................................................................................................................................................................................................................................

DIRECCIN: ...................................................................................................................... TEL...................................

VEHCULO TIPO ...................................................................................................... COLOR .......................................................................................................................

MATRCULA ................................................................................................................. FECHA ADQUISICIN ...................................................................................

N BASTIDOR ....................................................................................................................... N MOTOR .....................................................................................................

NOMBRE CONCESIONARIO .....................................................................................................................................................................................................................

DIRECCIN ................................................................................................................................................................................ TEL.................................................................

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