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Capitulo4 PDF
Capitulo4 PDF
4.1 INTRODUCCIN.
Hoy en da es importante considerar en las grandes y medianas industrias la
implementacin de una estrategia de mantenimiento predictivo-proactivo para
aumentar la vida til de la maquinaria, de esta forma asegurando su disponibilidad y
la productividad de la Planta.
1
El presente trabajo esta dirigido ha realizar pruebas en un motor elctrico de
induccin jaula de ardilla de 1 HP de potencia, con diversos enlaces de potencia
mecnica (que se especificaran posteriormente), con el fin de demostrar la
versatilidad de este mtodo de monitoreo.
En general, las vibraciones en una mquina no son buenas: pueden causar desgaste,
fisuras por fatiga, prdida de efectividad de sellos, rotura de aislantes, ruido, etc.
Pero al mismo tiempo las vibraciones son la mejor indicacin de la condicin
mecnica de una maquinaria y pueden ser una herramienta de prediccin muy
sensible de la evolucin de un defecto. Las fallas catastrficas en una maquinaria
2
muchas veces son precedidas, a veces con meses de anticipacin, por un cambio en
las condiciones de vibracin de la misma.
Las vibraciones en una maquinaria estn directamente relacionadas con su vida til
de dos maneras: por un lado un bajo nivel de vibraciones es una indicacin de que la
mquina funcionar correctamente durante un largo perodo de tiempo, mientras que
un aumento en el nivel de vibraciones es una indicacin de que la mquina se
encamina hacia algn tipo de falla, ya que cerca del 90% de las fallas en
maquinarias estn precedidas por un cambio en la caracterstica de vibracin.
3
4.2 VIBRACIN.
La vibracin es un movimiento, trepidatorio o de vaivn desde una posicin de
equilibrio hasta otra posicin mxima. La vibracin se puede considerar como la
oscilacin o el movimiento repetitivo de un objeto alrededor de una posicin de
equilibrio, que permite a un cuerpo (elemento o partcula) recuperar respectivamente
su posicin original, Si el movimiento se repite con todas sus caractersticas con
valores de magnitud razonablemente semejantes en un cierto intervalo de tiempo, se
puede decir que la vibracin es peridica.
Vibraciones libres
Vibraciones forzadas
4
4.3 MOVIMIENTO.
4.3.1 MOVIMIENTO ARMNICO SIMPLE.
El movimiento ms sencillo que pueda existir es el movimiento en una direccin, de
una masa controlada por un resorte nico. Este sistema mecnico se llama sistema
resorte-masa, con un grado nico de libertad. Si se desplaza la masa, hasta una cierta
distancia del punto de equilibrio, y despus se suelta, el resorte la regresar al
equilibrio. Para entonces, la masa tendr algo de energa cintica y rebasar la
posicin de descanso y desviar el resorte en la direccin opuesta. Perder velocidad
hasta pararse en el otro extremo de su desplazamiento donde el resorte volver a
empezar el regreso hacia su punto de equilibrio. El mismo proceso se volver a
repetir con la energa transfirindose entre la masa y el resorte, desde energa cintica
en la masa hasta energa potencial en el resorte.
1
f 4.1
T
5
Figura 4.6.Parmetros del movimiento oscilatorio
Fuente: A-MAQ S.A., Tutorial de vibraciones para mantenimiento mecnico, 2005
Desplazamiento
Velocidad
Aceleracin.
4.3.2.1 DESPLAZAMIENTO.
Es la distancia total que describe la parte que vibra desde un extremo a otro se
denomina desplazamiento pico a pico, en una estructura el desplazamiento relaciona
fuerzas elsticas o rigidez que ocasionan fallas por flexin.
6
Para conocer la severidad de vibracin de una maquina utilizando el parmetro de
desplazamiento, se deber tener cuidado con las siguientes condiciones
Tipo de tabla de severidad referida o tipo de mquina y cimentacin
Tipo de tabla de severidad referida al transductor (contacto, no contacto)
Las lecturas debern ser filtradas
4.3.2.2 VELOCIDAD.
La velocidad es la taza de variacin del desplazamiento y se encuentra desfasada 90
del desplazamiento, en un movimiento oscilatorio la velocidad en los extremos ser
cero ya que existe un cambio de direccin.
dD
V Vmax cos t 4.3
dt
4.3.2.3 ACELERACIN.
Es la razn de cambio de la velocidad, se encuentra desfasado 90 de la velocidad
180 del desplazamiento. Nos relaciona fuerzas donde el equipo tendera a fallar por
flexin o pandeo. Las medicines de aceleracin proporcionan indicadores excelentes
de alta frecuencia pero inadecuada respuesta a problemas de baja frecuencia.
dV dD 2 2
A Amax sen t 4.4
dt dt 2
7
Esa es una de las razones de que el acelermetro de hecho es el transductor Standard
para medicin de vibraciones, ya que su seal de salida se puede integrar fcilmente
una o dos veces para mostrar velocidad o desplazamiento.
a A sin t 4.5
A A
v cos t sin t 4.6
2
A A
d 2
sin t 2
sin t 4.7
La integracin no es adecuada para seales con una frecuencia muy baja (Abajo de 1
Hz), ya que en esta rea el nivel de ruido se va incrementando y la precisin del
procedimiento de integracin padece.
Se puede ver en la figura 4.8 las consideraciones con los mismos datos de vibracin
representados como grficas de desplazamiento, velocidad y aceleracin tendrn
apariencias diferentes. La curva de desplazamiento pondr el acento en las
frecuencias ms bajas, y la curva de aceleracin pondr el acento en las frecuencias
ms altas.
93
Figura 4.8, datos de vibracin comparados como
desplazamiento, velocidad y aceleracin
Fuente: A-MAQ S.A., Tutorial de vibraciones para mantenimiento mecnico, 2005
94
Fuente: Los autores
En una mquina tpica rotativa, muchas veces es difcil el obtener ms informacin
acerca del funcionamiento interno de la mquina, solamente estudiando la forma de
la onda de vibracin, aunque en algunos casos el anlisis de la forma de onda es una
herramienta poderosa.
Como lo vimos en la seccin anterior, un resorte y una masa interactan uno con
otro, de manera que forman un sistema que hace resonancia a su frecuencia natural
caracterstica. Si se le aplica energa a un sistema resorte-masa, el sistema vibrar a
su frecuencia natural, y el nivel de las vibraciones depender de la fuerza de la fuente
de energa y de la absorcin inherente al sistema. . La frecuencia natural de un
sistema resorte-masa no amortiguado es reunida por la siguiente ecuacin:
1 k
Fn 4.8
2 m
Donde:
Fn = la frecuencia natural
m = la masa
96
Un gran nmero de sistemas resorte-masa-amortiguacin que forman un sistema
mecnico se llaman "grados de libertad", y la energa de vibracin que se pone en la
mquina, se distribuir entre los grados de libertad en cantidades que dependern de
sus frecuencias naturales y de la amortiguacin, as como de la frecuencia de la
fuente de energa.
Por esta razn, la vibracin no se va a distribuir de manera uniforme en la mquina.
Por ejemplo, en una mquina activada por un motor elctrico una fuente mayor de
energa de vibracin es el desbalanceo residual del rotor del motor. Esto resultar en
una vibracin medible en los rodamientos del motor. Pero si la mquina tiene un
grado de libertad con una frecuencia natural cerca de las RPM del rotor, su nivel de
vibraciones puede ser muy alto, aunque puede estar ubicado a una gran distancia del
motor. Es importante tener este hecho en mente, cuando se hace la evaluacin de la
vibracin de una mquina. La ubicacin del nivel de vibracin mximo no puede
estar cerca de la fuente de energa de vibracin. La energa de vibracin
frecuentemente se mueve por largas distancias por tuberas, y puede ser destructiva,
cuando encuentra una estructura remota con una frecuencia natural cerca de la
frecuencia de su fuente. Si la frecuencia natural es excitada por un agente externo, la
amplitud de vibracin de la mquina se incrementar enormemente causando
perjuicios que a corto o mediano plazo pueden llegar a ser catastrficos. Esto es lo
que se conoce con el nombre de resonancia. Cuando una resonancia es detectada, es
necesario identificar el agente externo que la est produciendo e inmediatamente
debe aislarse estructuralmente o cambiar su velocidad de operacin, el efecto de
resonancia es causa del aumento abrupto de niveles de vibracin en la mquina.
4.3.6 RESONANCIA
97
Para determinar si una maquina tiene resonancias prominentes se puede llevar a cabo
una o varias pruebas con el fin de encontrarlas:
Cuando se empuja al sistema, este se mueve hacia el que est empujando y viceversa.
98
Figura 4.11 Curva de la respuesta de la resonancia
Fuente: Los autores
99
Figura 4.12, seal de entrada VS. seal de salida
Fuente: A-MAQ S.A., Tutorial de vibraciones para mantenimiento mecnico, 2005
4.4 SEALES
TIPOS DE SEALES
ESTACIONARIAS NO ESTACIONARIAS
100
4.4.1 SEALES ESTACIONARIAS
La primera divisin natural de todas las seales es en las categoras estacionarias y
no estacionarias. Las seales estacionarias son constantes en sus parmetros
estadsticos sobre tiempo.
Si uno observa una seal estacionaria, durante unos momentos y despus espera una
hora y vuelve a observar, esencialmente se vera igual, eso es, su nivel general seria
casi lo mismo y su distribucin de amplitud y su desviacin estndar serian casi lo
mismo. La maquinaria rotativa generalmente produce seales de vibracin
estacionarias. Las seales estacionarias se dividen en seales deterministas y
aleatorias.
Seales peridicas tienen formas de ondas con un patrn que se repite a igual
distancia en el tiempo. Seales casi peridicas tienen formas de onda con una
repeticin variable en el tiempo, pero que parece ser peridica al ojo del observador.
101
4.4.1.3 SEALES PERIDICAS
Siempre producen espectros con componentes a frecuencia discreta que son una serie
armnica. El trmino "armnico" viene de la msica donde los armnicos son
mltiplos de la frecuencia fundamental
La mayora de las seales casi peridicas son una combinacin de varias series
armnicas
Se definen como seales que empiezan y terminan al nivel cero y duran una cantidad
de tiempo finita. Pueden ser muy breves o bastante largos. Ejemplos de transientes
son un golpe de un martillo, el ruido de un avin que pasa, o la firma de vibracin de
una mquina arrancando o terminando de funcionar.
102
4.5 ANLISIS DE FRECUENCIA
4.5.1 COMPARACIONES TIEMPO FRECUENCIA
TIEMPO FRECUENCIA
6:20
TRES VECES POR
6:40
HORA
7:00
COMENZANDO A
7:20 LAS 6:20
7:40
8:00
8:20
8:40
9:00
9:20
.
103
Las seales en el dominio del tiempo se traslapan y que son confusos, mientras que
en el dominio de la frecuencia estn separados en sus componentes individuales. La
forma de la onda de vibracin contiene una gran cantidad de informacin que no es
aparente. En las mquinas rotativas la informacin est en las componentes de nivel
muy bajo, pero son una indicacin de un problema que est creciendo, como puede
ser una falla en un rodamiento. La esencia del mantenimiento predictivo es la
deteccin temprana de faltas incipientes. Por eso hay que ser sensible a valores muy
pequeos de seales de vibracin.
Por otra parte, hay circunstancias, donde la forma de onda nos proporciona ms
informacin que el espectro.
104
en un problema de sobrecalentamiento de caones, cuando dedujo la famosa Serie de
Fourier, para la solucin de la conduccin de calor. Puede parecer que hay una gran
distancia entre caones sobrecalentados y anlisis de frecuencia, pero resulta que las
mismas ecuaciones son aplicables en los dos casos. Fourier ms tarde generaliz la
Serie de Fourier en la Transformada Integral de Fourier. La llegada del anlisis de las
seales digitales naturalmente llev a la llamada Transformada Discrecional de
Fourier y la Transformada Rpida de Fourier o TRF
Para adaptar la TDF para uso con computadoras digitales, la llamada Transformada
Rpida de Fourier fue desarrollada. La FFT es un algoritmo para calcular la TDF de
manera rpida y eficaz. FFT es la abreviatura usual (del ingls Fast Fourier
Transform) de un eficiente algoritmo que permite calcular la transformada de
Fourier discreta (DFT) y su inversa. La FFT es de gran importancia en una amplia
variedad de aplicaciones, desde el tratamiento digital de seales y filtrado digital en
general a la resolucin de ecuaciones diferenciales parciales o los algoritmos de
multiplicacin rpida de grandes enteros.
Aplicaciones
105
4.6 ANLISIS DE ORDEN29
En lugar de expresar los espectros de vibracin en unidades de frecuencia hertzio
(Hz), muchas veces es deseable usar rdenes o mltiplos de las RPM de la mquina.
En un espectro normalizado de rdenes cada uno de los armnicos de la velocidad
est en la misma ubicacin en la grfica sin tomar en cuenta la velocidad de giro.
Esto es especialmente valuable, si se quiere comparar varias mediciones en la misma
mquina, tomados en momentos diferentes, y que la velocidad ha cambiado un poco
entre los momentos de las mediciones.
Figura 4.16 (a) Seal representada en el en rpm, (b) seal representada en ordenes de velocidad
Fuente: A-MAQ S.A., Tutorial de vibraciones para mantenimiento mecnico, 2005
Una segunda flecha en una mquina activada por engranes tendr un orden
igual a la proporcin de los engranes.
29
Ver el ejemplo del Anexo 4.5
106
Estas relaciones no son siempre evidentes con la seal de anlisis dinmico, sobre
todo con las variaciones en la velocidad de rotacin. Una medicin tcnica llamada
para el anlisis de orden es el secreto para resolver todos los componentes de muchas
seales de que una mquina rotativa puede generar.
Sincronizacin de la medicin el anlisis de espectro es muy verstil siempre y
cuando la mquina est funcionando en una velocidad fija. Pero es fundamental en la
en el funcionamiento de maquinarias que la velocidad de elementos rotatorios sea
variable lo que hace que sea, muy difcil el anlisis, si no imposible.
Para subsanar esta condicin se aplica el anlisis de orden que esencialmente utiliza
Sincronizacin, que por lo general comienza con un tacmetro, que proporciona un
pulso o un nmero de impulsos por cada revolucin. Esta seal indica que la
mquina ha acabado un ciclo y comienza otro. Un solo pulso de tacmetro indica
cuando la mquina rotativa ha llegado a una particular posicin angular. Despus de
la captura de dos pulsos de tacmetro, puede determinar la velocidad de rotacin de
contar los ciclos de reloj entre los pulsos de tacmetro.
Entonces:
La mayora de las componentes de seal de ruido y vibracin estn directamente
relacionadas a la velocidad de la mquina: Desbalance, falta de alineacin,
acoplamiento de engranes, defectos de rodamientos, prdida desacoplamiento
El anlisis de orden normaliza las mediciones a la velocidad rotacional para separar
estos componentes de seal.
Podemos diagnosticas las fallas de mquina conociendo el orden:
Desbalance
Falta de alineacin
Acoplamiento flojo
Ruido de vlvula
Defectos/Desgaste de Rodamientos
Frecuencia de aspas
Acoplamiento de engranes
Los eventos sucedidos por lo general se muestra en frecuencia, eventos por segundo
siendo susceptibles a variar segn la velocidad, mientras que el anlisis de orden
muestra el nmero de eventos que sucede por revolucin, de manera que no importa
107
la velocidad del eje. Los datos son convertidos a un dominio angular a partir del
dominio de tiempo
108
4.7 PROCESO DE MONITOREO A LA VIBRACIN EN
MQUINAS
Figura 4.18. (a) Panel principal para opciones de uso, (b) diagrama de programacin para
enlazar las diferentes herramientas de anlisis
Fuente: Los autores
109
Figura 4.19. Panel de la evaluacin de la vibracin;
aceleracin velocidad y desplazamiento
Fuente: Los autores
110
Figura 4.21. Panel para el anlisis de orden, aplicado cuando la velocidad de
giro de la mquina es variable
Fuente: Los autores
111
Figura 4.23 Anlisis de la espectral de la seal de voltaje
Fuente: Los autores
112
Figura 4.25, panel del reporte indica el estado de la maquina
Fuente: Los autores
Promedio lineal.
Pico sostenido.
Exponencial.
Sincrona tiempo promedio.
Premediacin
113
datos repetibles y tiende a un promedio estable. Este es comnmente usado una
como tcnica de medida.
4.7.1.1.3 EXPONENCIAL
En este mtodo, el ms reciente de los espectros adoptados se considera ms
importante que el anterior. Esto es utilizado para observar las condiciones de cambio
que ocurren muy lentamente con respecto al tiempo de muestreo.
114
4.7.2.1 MOTOR EN BUEN ESTADO, PLENA CARGA
Figura 4.26, (a) Banco de pruebas (b) eje del motor enlazado al torquimetro para aplicar carga
Fuente: Los autores
En la figura 4.27, se observa que los niveles de vibracin es bastante bajo, inherentes
del funcionamiento, como se menciona en la seccin 4.3.2.3 la seal adquirida es la
aceleracin de la vibracin para con el proceso matemtico de integracin ir
obteniendo la velocidad y el desplazamiento de la misma. Esto con el objetivo
contrastar con normas como: la norma ISO 2372 que considera la velocidad de la
vibracin para diagnosticar el estado de la mquina, otro factor considerado es la
aceleracin de la vibracin referido a una tabla de sugerido por la compaa AMAQ
que considera el estado de la mquina midiendo el nivel de vibracin pero
correspondido a la velocidad de giro. ANEXO 4.1, ANEXO 4.2 respectivamente.
Figura 4.27, Niveles de vibracin correspondientes al funcionamiento del motor. En buen estado y
plena carga
Fuente: Los autores
115
Contrastando estos valores con valores de la norma ISO 2372 y al tratarse de una
maquina de CLASE I el estado de la misma es buena.
Al exponer la prueba a cada una de las ventanas, estas van tomando los datos y
guardndolas en una base de datos en EXEL, para luego realizar el reporte
analizando los datos obtenidos de vibracin y del consumo de corriente para
presentarlos de la siguiente manera:
Figura 4.29, de izquierda a derecha, (a) rodillo utilizado para desalineacin, (b) rodillo con la jaula
rota, (c) rodillo en buen estado, (d) rodillo desgastado, (e) rodillo sin lubricante.
116
4.7.2.2.1 PRUEBAS CON EL RODILLO (b).
Figura 4.30, Nivel de vibracin cuando la jaula del rodillo esta rota
Fuente: Los autores
El reporte segn la norma ISO 2372 que el estado con respecto a vibracin es bueno, pero existen
diferentes funciones de diagnostico como el de la componentes de orden que muestran rodillo en mal
estado debido a que los ordenes de 1x 3x y 9x superan los valores de -35dB, 30dB y -30dB
respectivamente, tambin existe un desgaste de la jaula del rodillo debido a que se presento un valor
del espectro de -23,1dB, a una frecuencia de 64,62Hz. La razn por la cual el diagnostico da como
resultado aceptable, cuando el rodillo esta en mal estado es debido a que el acelermetro se coloco en
parte delantera del motor y no en la posterior donde estaba un rodillo bueno.
Figura 4.31 Reporte a la prueba del rodillo con la jaula rota (b)
Fuente: Los autores
117
4.7.2.2.2 PRUEBAS CON EL RODILLO (d).
El reporte segn la norma ISO 2372 que el estado con respecto a vibracin es aceptable, pero el
diagnostico de las componentes de orden que muestran rodillo en mal estado debido a que los
ordenes de 1x 3x y 9x superan los valores de -35dB, 30dB y -30dB respectivamente, tambin existe
un desgaste de la jaula del rodillo debido a que se presento una un valor de aceleracin de la vibracin a
una frecuencia de 68,55 Hz a un valor superior a -23,98dB. En esta prueba el rodillo (d) es el que se
instala en la posicin delantera.
Figura 4.33. Reporte correspondiente a la prueba con el rodillo con desgaste (d)
Fuente: Los autores
118
Diagnostico de lo prueba con el rodillo (e), la vibracin que experimente el motor es debido a la falta
de lubricante en el motor este particular es detectado tambin por el excesivo ruido o chillido.
Se considera importante la lubricacin en rodillos a mas de otras razones, la friccin viscosa ofrecido
por el lubricante reduce considerablemente la vibracin.
119
4.7.2.3 DESALINEACIN.
Figura 4.35, rodillo usado para desviar el eje del rotor, del eje geomtrico
Fuente: Los autores
Figura 4.37 Diagnostico del motor con el eje del rotor desalineado
Fuente: Los autores
120
4.7.2.4 PRUEBA EN CHUMACERAS.
Figura 4.39
Fuente: Los autores
121
4.7.2.4.2 RODILLOS DE LA CHUMACERA EN MAL ESTADO.
Figura 4.41
Fuente: Los autores
122
4.7.2.4 DESALINEAMIENTO DE POLEA.
4.7.2.5.1 PRUEBA CON LA POLEA, BUENAS CONDICIONES.
Figura 4.43
Fuente: Los autores
Figura 4.44
Fuente: Los autores
123
4.7.2.5.2 PRUEBA CON LA POLEA DESALINEADA
D1 0,06 m
V1 1800 rpm
lbanda 0,5 m
D2 0,26 m
V2 415,3846154 rpm
Fbanda 678,5840132 Hz
Figura 4.48 Reporte del estado de transmisin mediante poleas, polea conductora desalineada
Fuente: Los autores
124
4.7.2.6 PRUEBA CON ENLACE DE RUEDAS DENTADAS
125
4.7.2.6.2 PRUEBA CON RUEDA DENTADA EN MAL ESTADO
VELOCIDAD DE 600 RPM.
POLEA CONDUCTORA
POLEA CONDUCIDA
Figura 4.52
Fuente: Los autores
Figura 4.53
Fuente: Los autores
Figura 4.54
Fuente: Los autores
126
CAPITULO V
n
yt Y0 Yn 2 sin (nwt n ) (5.1)
n 1
127
Donde:
Los armnicos se producen por cargas no lineales, este tipo de carga demanda
corriente en pulsos abruptos, en lugar de una onda senoidal. Las caractersticas
principales que definen a un armnico son:
Amplitud que hace referencia a la intensidad del armnico.
Orden que hace referencia al valor de su frecuencia referido a la frecuencia
fundamental. As un armnico de tercer orden tiene un valor tres veces
superior al a frecuencia fundamental
128
5.1.2 FUENTES DE ARMNICOS EN LA CORRIENTE DE CONSUMO DE
UN MOTOR DE INDUCCIN.
Las principales fuentes de armnicos en la corriente de alimentacin de un motor de
induccin son:
Rotura de barras.
Cortocircuito en las bobinas del estator.
Excentricidad del rotor.
Desgaste de rodamientos.
Variaciones propias de la red.
30
Howard W Penrose, Ph.D, APPLICATIONS FOR MOTOR CURRENT SIGNATURE ANALYSIS,
General Manager, ALL-TEST Pro A Division of BJM Corp, 2004, p 2.
129
2. Determinar si este sistema nos servir para resolver nuestro problema, debido
al mal funcionamiento de la maquina.
3. Toma de datos.
4. Revisin y anlisis de datos.
130
motor 60(Hz). Las bandas laterales pueden existir debido al desbalance de las
impedancias de los devanados, sin que esto sea un indicativo de una falla.
Para establecer cuando realmente existe una falla y dar un diagnstico correcto el
MCSA se basa en el criterio de la diferencia de amplitudes que hay entre el pico de
la frecuencia fundamental y el pico de la frecuencia de banda lateral. En MCSA
contamos con una Tabla 5.1 que relaciona la diferencia de amplitudes entre
frecuencia fundamenta y bandas laterales con el estado del motor.
131
Figura.5.2. Criterio para reporte de diagnostico del motor.
Fuente: Los autores.
132
5.3.1.3 MEN DE INICIO.
Esta ventana muestra el men donde tenemos opciones para el diagnostico del
motor, esta ventana consta de 8 botones, 6 para el anlisis de la maquina, un botn de
instrucciones y un botn para la generacin de reportes.
133
Figura. 5.5. Ventana de anlisis de corriente
Fuente: Los autores.
134
5.3.1.6 ANLISIS DE CORRIENTE VOLTAJE.
Esta ventana cuenta con indicadores grficos, uno que muestra la corriente y el
voltaje simultneamente y el otro indicador grafico que muestra la seal de vibracin
a ms de contar con selectores de promedio de parmetros, rangos de frecuencia,
bsqueda de picos y numero de muestras. Tambin tiene un selector que nos permite
visualizar las tres corrientes, los tres voltajes o la combinacin voltaje-corriente.
El objetivo de esta venta es analizar la corriente y voltaje simultneamente para
determinar si la falla es mecnica o elctrica.
5.3.1.7 REPORTE.
Esta ventana nos muestra los datos obtenidos en el anlisis de vibracin, anlisis de
orden, anlisis de corriente y estima una sugerencia de lo que debe realizase con el
motor analizado.
Cabe recalcar que para la generacin del reporte se deben realizar todos los anlisis
anteriormente descritos, para que todos los datos del estado de la mquina sean
registrados en una base de datos en Excel y el software los analice correctamente
Fig.5.8.
135
Figura. 5.8 Ventana de reportes, reporte de barras rotas
Fuente: Los autores.
5.4 PRUEBAS.
En esta seccin detallaremos las pruebas realizadas, las cuales tiene por objetivo
verificar las predicciones establecidas por la teora y evaluar la capacidad del
programa de diagnostico para identificar las frecuencias relacionadas con las fallas
en el motor. Para la ejecucin de las pruebas se utilizaran dos rotores uno en buen
estado y otro al que se le rompern las barras para poder simular la falla.
Las pruebas se realizaran nicamente para diagnosticar barras rotas. Para dar un
diagnostico preciso del estado de la maquina debemos tomar en cuanta lo siguiente:
136
5.4.1 BANCO DE PRUEBAS.
Para la elaboracin de las pruebas se construyo un banco de pruebas que se muestra
en la Fig. 5.9 (a). Las pruebas fueron hechas al 75% de la carga nominal del motor.
137
5.4.2. PRUEBA CON BARRAS DEL ROTOR EN BUEN ESTADO.
138
Figura. 5.13 Seal adquirida de voltaje en el dominio del tiempo y la frecuencia.
Fuente: Los autores.
fb f1 1 2.s
f1 60Hz.
vs vr
s
vs
1800 1728
s 0.04
1800
f b1 60 1 2 0.04
f b1 55.2Hz.
f b2 60 1 2 0.04
f b2 64.8Hz.
139
Figura. 5.14 Seal espectral corriente-voltaje
Fuente: Los autores.
140
Las graficas obtenidos muestran la presencia de barras rotas.
fb f1 1 2.s
f1 60Hz.
141
vs vr
s
vs
1800 1728
s 0.04
1800
f b1 60 1 2 0.04
f b1 55.2Hz.
f b2 60 1 2 0.04
f b2 64.8Hz.
f 1 f b1 dB 26.82dB
Basndonos en la Tabla 5.1. El diagnostico debe ser varias barras rotas dao
severo
142
Figura. 5.19. Reporte de barras rotas.
Fuente: Los autores.
143