MANUAL PRACTICO DE MEJORAMIENTO

DE CAMINOS VECINALES Y
CONSTRUCCION DE PEQUEOS
PUENTES (25 m.)

Ing. Eduardo Garca Trisolini

Febrero, 2009
 CAMINOS VECINALES Y PUENTES PEQUEOS

CONTENIDO

INTRODUCCIN

PRIMERA PARTE: CAMINOS VECINALES Pg.

I. ASPECTOS GENERALES 6

1. Clasificacin de vas
2. Ancho de derecho de va
3. Faja de propiedad restringida

II. GEOMETRIA DE LA VIA 6

1. Ancho o calzada y plataforma

2. Pendientes
3. Radios de curva y peraltas
4. Plazoletas de cruce
5. Inclinacin de taludes

III. CONFORTACION DE PLATAFORMA 8

1. Movimiento de suelos
2. Muros de sostenimiento
3. Traslado de materiales a botaderos

IV. OBRAS DE DRENAJE 9

1. Objetivos
2. Tipos
3. Hidrologa
4. Bombeo y peralte
5. Cunetas
6. Zanjas y canales
7. Alcantarillas
8. Badenes y vados
9. Pontones y puentes
10. Drenaje subterrneo

V. AFIRMADO 13

1. Definicin y caractersticas
2. Estudio geotcnico de la subrasante
3. Diseo del afirmado

VI. SEALIZACION 19

-2-
SEGUNDA PARTE: PUENTES

I. COMPONENTES DEL PROYECTO 21

II. ESTRIBOS 21

1. Objetivos
2. Informacin bsica para el diseo
3. Topografa
4. Hidrologa e hidrulica
5. Geologa y geotcnica
6. Riesgo ssmico
7. Diseo

III. SUPERESTRUCTURA 25

1. Geometra de detalles
2. Tipos de puentes
3. Anlisis estructural
4. Memoria de clculo
5. Planos y especificaciones
6. Concreto para puentes
7. Desencofrado

IV. OBRAS COMPLEMENTARIAS 26

1. Obras de defensa y encauzamiento

2. Accesos
3. Losas de aproximacin

ANEXOS 28

1. Costo de equipo mecnico

2. Precios unitarios referenciales
3. Modelo de presupuesto para caminos vecinales
4. Modelo de presupuesto para puentes

GRFICOS 35

-3-
 CAMINOS VECINALES Y PUENTES PEQUEOS

INTRODUCCION

El presente manual tiene como referencia los manuales de carreteras no

pavimentadas y diseo de puentes publicados por el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones - MTC, en marzo del 2008.

Tiene por objeto dar a los proyectistas una gua de consulta, tipo
check-list, para la elaboracin de expedientes tcnicos del FPA.

Para efectos del presente documento, se denomina mejoramiento de

caminos vecinales, la adecuacin de las vas existentes a los
parmetros del MTC de caminos vecinales referidos a cuatro aspectos
con el objeto de mejorar el estndar de las vas intervenidas:

a) Geometra de la va.
b) Obras de drenaje,
c) Afirmado de la calzada.
d) Sealizacin.

En el caso de puentes se refiere a la construccin de puentes con ancho

de 3.5 m. y mxima luz de 25 m.

-4-
 PRIMERA PARTE

CAMINOS VECINALES

-5-
CAMINOS VECINALES

I. ASPECTOS GENERALES

I.1 Clasificacin de vas

Se tiene 2 tipos de clasificacin:

a) De acuerdo al IMD:

Clase IMD Ancho de calzada N de carriles

T0 < 15 3.50 - 4.50 1
T1 16 - 50 3.50 - 6.00 12
T2 51 - 100 5.50 - 6.00 2
T3 101 - 200 5.50 - 6.00 2

b) Por sus funciones:

Nacionales
Departamentales
Vecinales o rurales

I.2 Ancho de derecho de va

El MTC indica un derecho de vas de 15 m., 7.5 m. a cada

lado del eje de la va, para todo tipo de carretera.

I.3 Faja de propiedad restringida

El MTC indica que a cada lado del derecho de va, habr

una franja de propiedad restringida que impide realizar
construcciones que afecten la seguridad y visibilidad o que
dificulten ensanches futuros de la va.

La norma DG-2001 fija para carreteras de 3ra. categora

(caminos vecinales) en 10 metros a cada lado del derecho de
va, es decir despus de los 7.5 m del eje de la va.

II. GEOMETRIA DE LA VIA

II.1 Ancho de calzada y plataforma (Ref.: Figura 1)

El ancho de la calzada en tangentes para carreteras con

IMD <15, ser de 3.5 m., con sobreancho de 0.5 m. en el
lado interior en curvas de volteo.
A cada lado de la calzada se tendr bermas con un
ancho mnimo de 0.5 m. y que debern tener una
pendiente transversal de 4% hacia el exterior de la
plataforma.

-6-
 Considerando 3.5 m. de calzada, 2 bermas de 0.5 m. que
hacen 1.00 m. y un ancho para la cuneta de 0.5 m.
0.7 m., se tendr un ancho de plataforma de mnimo
5.00 a 5.20 m.

II.2 Pendientes

Se considera adecuado una pendiente mnima de 0.5% y

mxima de 12%, de acuerdo a las consideraciones del
cuadro siguiente:

Pendientes mximas (%)

Velocidad Relieve
Directriz
Plano Ondulado Montaoso Escarpado
(Km./h)
20 8 9 10 12
30 8 9 10 12
40 8 9 10 10
50 8 8 8 8
60 8 8 8 8

II.3 Radios y peraltas

De acuerdo al cuadro siguiente:

Velocidad Directriz
Radio mnimo (m) Peralta mximo (%)
(Km./h)
20 15 4
30 35 4
40 60 4
50 100 4
60 150 4

II.4 Plazoletas

En carreteras de una sola va se construirn ensanches en

la plataforma, cada 500 m. como mnimo, para el cruce de
vehculos. Para su ubicacin se tendr en cuenta la
visibilidad.

II.5 Inclinacin de taludes

Se recomienda utilizar los siguientes taludes:

a) Taludes de corte:

-7-
 Talud V/H
Clase de terreno
Para H < 5m.
Roca fija 10 : 1
Roca suelta 6:1-4:1
Conglomerado cementado 4:1
Suelos consolidados 4:1
Conglomerado comn 3:1
Tierra compacta 2:1-1:1
Tierra suelta 1:1
Arena suelta 1:2
Zonas blandas humedecidas 1 : 2, 1 : 3

Nota: Cuando H>5 m. requiere banqueta o anlisis de

estabilidad.

b) Taludes de relleno:

Talud V/H
Clase de terreno
Para talud H < 5m.
Enrocado 1:1
Suelos diversos 1 : 1.5
Arena compactada 1:2

III. CONFORMACION DE PLATAFORMA

III.1 Movimiento de suelos (Ref.: Fig. 2)

Los tipos de movimiento de suelos ms usuales, sea se trate

de construir un camino o ampliarlo, son los siguientes:

a) Conformacin en terreno plano

En este caso se har un relleno de la va con traslado
de suelos lateralmente.

b) Conformacin en terreno de ladera

En este caso se tratar de buscar un adecuado
equilibrio entre corte y relleno lateral.

c) Conformacin en terreno ondulado

En este caso se tratar de buscar un adecuado
equilibrio entre corte y relleno longitudinal.

d) Conformacin en laderas empinadas

En este caso no es posible realizar relleno y el
material excavado tendr que ser trasladado a
botaderos previamente determinados.

e) Corte cerrado

-8-
 III.2 Muros de sostenimiento (Ref.: Fig. 3, 4, 5 y 6)

Se tiene por su funcin dos tipos, que son:

a) De taludes.
b) De plataforma.

Por los materiales, pueden ser:

a) De mampostera de piedra seca.

b) De mampostera de piedra con mortero de concreto.
c) De concreto ciclpeo.
d) De concreto armado.

IV. OBRAS DE DRENAJE

IV.1 Objetivo

El sistema de drenaje tiene por objeto:

Preservar la carretera.
Restituir el drenaje natural de la zona.

IV.2 Tipos de drenaje

a) Superficial:
Bombeo y peralte.
Cunetas.
Zanjas de coronacin.
Zanjas de recoleccin.
Canal de bajada.
Alcantarillas.
Badenes y vados.
Pontones y puentes.

b) Subterrneo

IV.3 Hidrologa

a) Perodos de retorno recomendados para el clculo de

avenidas mximas.
Puentes y pontones: 100 aos (mnimo).
Alcantarillas de paso y badenes: 50 aos.
Alcantarilla de alivio: 10-20 aos.
Drenaje de plataforma: 10 aos.

-9-
 b) Clculos hidrulicos.

Para tiempo de concentracin:

T = 0.3 (L/J )

Donde:
T = tiempo de concentracin en horas.
L = longitud del cauce principal en Km.
J = pendiente media.

Para caudales mximos:

Q = CIA / 360

Donde:
Q = caudal en m3/s.
C = Coeficiente de escorrentia
I = intensidad de precipitacin pluvial igual al
tiempo de concentracin y perodo de retorno
(mm/hora).
A = rea de cuenca en has.

c) Velocidades admisibles del agua:

ITEM SUPERFICIE VEL (m/s)

1 Arena fina o limo 0.2 - 0.6
2 Arena arcillosa 0.6 - 0.9
3 Terreno con vegetacin 0.6 - 1.2
4 Arcillas, gravas, pizarras 1.2 - 1.5
5 Hierba 1.2 - 1.8
6 Conglomerado, pizarras duras 1.4 - 2.4
7 Mampostera, roca dura 3.0 - 4.5*
8 Concreto 4.5 - 6.0*
*Corta duracin

IV.4 Bombeo y peralta

Sirve para el escurrimiento transversal de la va. La calzada

en vas no pavimentadas tendr un bombeo de 2 a 3%,
continuando en las bermas con una pendiente de 4% hacia
el exterior de la plataforma.

En los tramos en curva el bombeo ser sustituido por el

peralta de 2.5%.

- 10 -
IV.5 Cunetas (Ref.: Grfico 7)

Las cunetas en general tendrn seccin triangular y se

proyectarn para todos los tramos al pie de los taludes de
corte.

a) Dimensiones mnimas de cunetas:

Regin Profundidad (m) Ancho (m)

Seca 0.20 0.50
Lluviosa 0.30 0.75
Muy lluviosa 0.50 1.00

b) Revestimiento de cunetas

En suelos erosionables (suelos areno-limosos) y

pendientes mayores a 4%, ser necesario revestir
desde enrocado hasta concreto.

c) Desage de cunetas

El desage de las cunetas se realizar mediante

alcantarillas de alivio, ubicadas cada 250 m. como
mximo (4 por Km.). En suelos erosionables los
tramos entre alcantarillas sern menores.

IV.6 Zanjas y canales

a) Zanjas de coronacin

Son acequias encima de los taludes para evitar que

las aguas de escorrenta erosionen estos taludes,
sern de 1 m. de ancho, y se colocan como mnimo a
2 m. del inicio del talud.

b) Zanjas de recoleccin

Son zanjas que conducen las aguas de las

alcantarillas de alivio hacia los cursos existentes de
agua.

c) Canal de bajada

Son canales a travs del talud, para conducir cursos

de agua que no se pueden desviar. Deben ser
revestidos.

IV.7 Alcantarillas (Ref.: Fig. 8)

a) Tipos
- 11 -
 De alivio, para drenar el agua de las cunetas.
De paso, para drenar cauces de agua.

b) Dimensiones mnimas

Son las medidas internas que permiten su limpieza y

conservacin. Estas son (ancho, altura o dimetro):

Alcantarillas de alivio: 0.40 a 0.60 m.

Alcantarillas de paso: 1.00 m.

c) Nmero de alcantarillas

Se recomienda 4/Km. para alcantarilla de alivio

IV.8 Badenes y vados (Ref.: Fig. 9)

a) Badenes

Los badenes son estructuras para cursos de agua de

carcter espordico y con arrastre de materiales
slidos.

El Baden tiene como superficie de rodadura un

empedrado o losa de concreto.

Es importante preveer proteccin contra la

socavacin, sobretodo en suelos de grano fino.

La ventaja del Baden es que resulta ms econmico

que alcantarillas grandes, pontones o puentes, y no
son susceptibles de obstruirse.

b) Vados

Se denomina vado al cruce a nivel de una carretera a

travs de un ro pequeo. Debe enrocarse
adecuadamente la calzada. Debe usarse marcadores
de profundidad. No es solucin adecuada para
caminos de alto trnsito.

IV.9 Pontones y puentes

Es el paso con estructuras encima del cauce del ro.

Si la luz es menor a 10 m. se denomina pontn.

IV.10 Drenaje subterrneo (Ref.: Fig. 10)

- 12 -
 El drenaje subterrneo tiene por objeto limitar la humedad
de la plataforma.

Se tienen tres casos:

a) Intercepcin de corrientes subterrneas.

b) Descender el nivel fretico.
c) Sanear capas de pavimento.

Se realiza mediante drenes subterrneos, que son zanjas

con un tubo con orificios perforados cubiertos con material
filtrante y luego suelo impermeable.

El tubo ser de 4 a 12 pulgadas (PVC). Tambin se usan

zanjas con geotextiles, que deja pasar el agua pero no los
finos. Se deben usar cajas de registro y buzones.

V. AFIRMADO

V.1 Definicin y caractersticas

El afirmado es el revestimiento de la calzada (3.5 m. de

ancho) con materiales dosificados para determinar una
mejor resistencia de la va al trnsito y la erosin.

El afirmado consta de una mezcla de materiales con las

caractersticas siguientes:

a) Grava o piedra chancada, que tiene por objeto soportar

la carga. Es importante que sea rugoso y no canto
rodado.
b) Arena clasificada, para llenar las vacas entre la grava y
as dar estabilidad a la capa.
c) Finos plsticos, sobretodo arcilla, para dar cohesin a la
grava y la arena.

La granulometra recomendada para trfico TO y TI

(IMD < 50 vehculos) debe ser la siguiente:

Tamiz o malla Porcentaje que pasa

2 100
1 50 - 80
Malla N 4 20 - 50
Malla N 200 4 - 12

ndice de plasticidad: 4 a 9

El afirmado por su ubicacin se clasifica como:

- 13 -
 Superficie de rodadura, que debe tener un espesor
mnimo de 10 cms.
Capa inferior (que reemplaza a materia inadecuada de la
sub-rasante).

Esta deber tener mayor cantidad de piedras y menor

porcentaje de finos para resistir la carga de trnsito y ser
buen dren.

V.2 Estudio geotcnico de la sub-rasante (Ref.: Fig. 11 y

Cuadros Nos. 1 y 2)

La sub-rasante es la capa superficial del terreno natural

(plataforma).

El estudio debe considerar los siguientes aspectos:

Granulometra.
Lmites Atterberg.
Humedad natural.
Clasificacin SUCS.
Ensayos CBR.

El estudio deber realizarse hasta una profundidad de

0.45 m. y obtener muestras aproximadamente cada 500 m.

El CBR es el valor de resistencia del suelo al 95% de la

mxima densidad seca, a una penetracin de carga de 0.1
(2.54 mm.)

V.3 Diseo del afirmado

a) Categoras de la sub-rasante

De acuerdo al CBR, se tiene la clasificacin siguiente:

Categora Referencia CBR (%)

S0 Muy pobre <3
S1 Pobre 3-5
S2 Regular 6 - 10
S3 Buena 11 - 19
S4 Muy buena > 20

b) Condiciones para el diseo

Estabilizacin de la sub-rasante
Si la sub-rasante tiene CBR < 6%, se eliminar la
capa de material inadecuado y reemplazar con
material granular con CBR > 6%, para su
estabilizacin.
Nivel fretico de la sub-rasante
- 14 -
El nivel fretico debe quedar debajo a 0.65 1.20
m., dependiendo del material de la sub-rasante,
caso contrario se colocarn drenes.

- 15 -
 CUADRO N 01: CARACTERSTICAS DE LOS SUELOS COMO SUB-RASANTE
(CLASIFICACIN AASHTO)

Clasificacin Suelos granulosos Suelos finos

General 35% mximo que pasa por tamiz de 0,08 mm. ms de 35% pasa por el tamiz de 0,08 mm.
Grupo A1 A2 A7
A3 A4 A5 A6
Smbolo A1-a A1-b A2-4 A2-5 A2-6 A2-7 A7-5 A7-6

Anlisis
granulomtrico

% que pasa por el

tamiz de:

2 mm. Mx. 50
0,5 mm. Mx. 30 Mx. 50 Mn. 50
0,08 mm. Mx. 15 Mx. 25 Mx. 10 Mx. 35 Mx. 35 Mx. 35 Mx. 35 Mn. 35 Mn. 35 Mn. 35 Mn. 35 Mn. 35

Lmites Atterberg Mx. 40 Mn. 40 Mx. 40 Mn. 40 Mx. 40 Mx. 40 Mx. 40 Mn. 40 Mn. 40
Mx. 6 Mx. 6
Lmite de liquidez Mx. 10 Mx. 10 Mn. 10 Mn. 10 Mx. 10 Mx. 10 Mn. 10 Mn. 10 Mn. 10
ndice de IP<LL-30 IP<LL-30
plasticidad

ndice de grupo 0 0 0 0 0 Mx. 4 Mx. 4 Mx. 8 Mx. 12 Mx. 16 Mx. 20 Mx. 20

Piedras, gravas y Arena

Tipo de material Gravas y arenas limosas o arcillosas Suelos limosos Suelos arcillosos
arena fina
Estimacin
general del suelo
De excelente a bueno De pasable a malo
como sub-
rasante
 CUADRO N 2 - EQUIVALENCIA ENTRE LA
CLASIFICACION AASHTO y ASTM

Clasificacin Clasificacin Calidad para

AASHTO ASTM Sub-rasante
A 1a GW, GP, GM, SW, SP, SM Excelente a bueno
A - 1b GM, GP, SM, SP Excelente a bueno
A2 GM, GC, SM, SC Ambas clasificaciones
A3 SP Excelente a bueno
A4 CL ML Pasable a malo
A5 ML, MH, CH Pasable a malo
A6 CL, CH Pasable a malo
A7 OH, MH, CH Pasable a malo

En zonas de congelamiento deber evitarse suelos

limosos, pues estos favorecen el congelamiento por el
efecto capilaridad.

c) Diseo del espesor del afirmado

En caminos TO, con IMD < 15:

Espesor del afirmado en cms.

Sub-rasante CBR (%) Alt. A Alt. B
Rodadura Reemplazo SR Rodadura
S0
<3 37 25 21
Muy pobre
S1
35 30 15 21
Pobre
S2
6 10 21
Regular
S3
11 19 15
Buena
S4
20 15
Muy buena

Alternativa A: Es cuando el afirmado se coloca en la

sub-rasante.
Alternativa B: Es cuando el afirmado tiene dos
capas: 1) Reemplazo de material de sub-rasante.
2) Afirmado de superficie de rodadura.

d) Condiciones para el afirmado

Se pueden considerar tres casos:

Tramos que no requieren afirmado necesariamente

Ocurre cuando la sub-rasante presenta suelos
GW, GM, GC/SW, SP y SC con CBR al 95% > 20%.
Tramos que requieren afirmado
Ocurre con suelos con CBR al 95% < 20%
sobretodo con suelos CL, ML, MH, CH y OH.
 Tramos que previamente requieren reemplazo de la
sub-rasante, ocurre cuando:

Espesor de reemplazo
Sub-rasante CBR (%)
(cm.)
SO: Muy pobre <3 25
S1: Pobre 3-5 15

La alternativa es afirmado de 37 y 30 cm.

respectivamente, sin reemplazo de la sub-rasante.

e) Presupuesto

Para el presupuesto se considerarn los siguientes

aspectos:

Condicin previa al afirmado, deber ejecutarse

una de las siguientes partidas, dependiendo del
estado de la va:
o Perfilado sub-rasante con motoniveladora.
o Perfilado y compactado al 95% Proctor
Standard de la sub-rasante.

Partidas para el afirmado:

o Corte de material en cantera.
o Carguo.
o Traslado.
o Lastrado y compactado (incluye riego).

Las partidas de carguo y traslado deben

considerar esponjamiento de 20%.
Todas las partidas anteriores se pueden
considerar por m3 y m2, y convertir a costo por
Km.
Para determinar el volumen de afirmado deber
considerarse:
Espesor del afirmado compactado.
Ancho de calzada (3.50 m.).
Ampliacin de calzada en curvas (0.5 m. de
ancho por 30 m. de largo).
Plazoletas de cruce (2 m. de ancho x 20 m. de
largo).
Para el traslado deber considerarse 3
variables:
- Distancia media de traslado en el proyecto
- Determinar si el traslado es cuesta arriba o
cuesta abajo
- Facilidad de volteo para volquetes

- 18 -
VI. SEALIZACION

Se tiene tres tipos de sealizacin, que son:

a) Preventivas.
b) Informativas.
c) Hitos de kilometraje.

- 19 -
 SEGUNDA PARTE

PUENTES PEQUEOS (Luz < 25 m.)

- 20 -
 PUENTES PEQUEOS

I. COMPONENTES

a) Estribos
b) Superestructuras
c) Accesos
d) Obras de defensa y encauzamiento

II. ESTRIBOS

II.1 Objetivos

Transmitir sin deformaciones o asentamientos las cargas

de la estructura al suelo.
No sufrir erosiones del ro.
Contencin y estabilizacin de los terraplenes de acceso.
Pueden tener alas, que son estructuras laminarias
solidarias para la contencin lateral de los terraplenes de
acceso.
Deben tener espesor de 0.25 m. como mnimo y contener
la losa de transicin.

II.2 Informacin bsica para el diseo

Comprende:
Topografa.
Hidrologa e hidrulica.
Geologa y geotecnia.
Riesgo ssmico.

II.3 Topografa

Se requiere:

a) Plano general (Esc. 1:5000 a 1:2000, con CN = 1 m.)

Debe cubrir 100 m. aguas abajo y aguas arriba de la
posible ubicacin del puente, incluido orillas hasta
una cota +10 m. del borde del ro. Tambin debe
cubrir los accesos hasta el empalme de las vas.

b) Ubicacin del puente (Esc. 1:100, con CN = 1 m.)

Incluyendo accesos y zonas de defensa del ro. Debe
colocarse BMs referenciales.

II.4 Hidrologa e hidrulica

Se requiere:

- 21 -
 a) Rgimen de caudales mensuales, con perodo mnimo
de cinco aos.
b) Caractersticas del ro, ancho, pendiente,
profundidad, en estiaje y avenidas mximas.
c) Caudal mximo de diseo hasta la ubicacin del
cruce, indicando mtodos y perodo de retorno
(mnimo 100 aos).
d) rea de flujo a ser confinado por el puente y NAME de
la ubicacin del puente.
e) Hidrodinmica del ro, zonas de erosin y
sedimentacin-transporte de Bolonera, requerimiento
de defensa riberea.
f) Determinacin del perfil de flujo ante el paso del
caudal de diseo a lo largo del cauce, se sugiere la
utilizacin de los programas de cmputo HEC-2 y
HEC-RAS o similares.
g) Recomendacin del nivel mnimo para el tablero del
puente.
h) Determinacin de las caractersticas hidrulicas del
flujo para determinar la profundidad de socavacin y
profundidad mnima recomendable para la ubicacin
de la cimentacin, segn el tipo de cimentacin.
i) Previsiones para la construccin del puente.

Como informacin de apoyo se requiere lo siguiente:

a) rea, cotas y caractersticas de la cuenca

hidrogrfica.
b) Registros pluviomtricos.
c) Huellas de avenidas mximas en el cauce del ro.
d) Datos de erosin en otros puentes.
e) Ubicacin del puente respecto a otras estructuras.

II.5 Geologa y geotecnia

Se requiere:

a) Descripcin de la geologa regional y local.

b) Descripcin geomorfolgica.
c) Definicin de propiedades fsicas y mecnicas de
suelos y/o rocas - clasificacin SUCS en suelos.
d) Definicin de zonas de deslizamientos y aluviones de
potencial ocurrencia.
e) Canteras de materiales de construccin.
f) Identificacin y caracterizacin de fallas geolgicas.

Para apreciar adecuadamente el subsuelo, para la

cimentacin de estribos o pilares, se requiere sondajes y
exploraciones.

- 22 -
 Los ensayos de campo determinarn los parmetros de
resistencia y deformacin de los suelos o rocas de
fundacin.

Estos ensayos son:

a) En suelos
Penetracin estndar (SPT).
Cono esttico (CPT).
Veleta de campo.
Presurometra.
Placa esttica.
Permeabilidad.
Refraccin sistmica.

b) En rocas
Compresin uniaxial en roca dbil.
Resistencia al corte directo.
Carga en placa flexible y rgida.
Fracturamiento hidrulico.

Los ensayos de laboratorio requeridos son:

a) En suelos
Clasificacin SUCS.
Corte directo.
Compresin triaxial.
Consolidacin y permeabilidad.
Proctor modificado y CBR.

b) En rocas
Mdulo elstico.
Compresin triaxial.
Compresin no confinada.
Resistencia a la rotura.

II.6 Riesgo ssmico

No es necesario en puentes pequeos.

II.7 Diseo de los estribos

II.7.1 Anlisis de la informacin bsica

a) Ubicacin definitiva del puente.

b) Cimentacin
Se determinar su profundidad y
dimensiones en base a los estudios

- 23 -
 hidrolgicos, hidrulicos, geolgicos y
geotcnicos, evitando socavaciones.
Se considerar mantener presin de
contacto uniforme, manteniendo las
presiones mximas del suelo y la roca dentro
de los valores admisibles para prevenir
asentamientos diferenciales.
La carga que transmite la cimentacin se
realizar determinando la geometra de la
estructura y considerando los factores de
carga indicados en el cuadro adjunto (N 3).

c) Altura del estribo

Se determinar considerando un borde libre
mnimo de 1.50 sobre el NAME.

d) Caractersticas de los aleros

Se determinarn considerando la topografa del
lugar, ubicacin del puente y su relacin con
los accesos.

Cuadro N 3 = Factores de carga

a) Cargas permanentes: es el peso propio de

la estructura.
Pesos especficos referenciales:

tem Material Kg./m3

1 Agua dulce 1000
2 Agua salada 1020
3 Acero 7850
4 Aluminio 2800
5 Arena y tierra 1600 - 1900
6 Asfalto 2200
7 Concreto 2400
8 Concreto armado 2500
9 Hierro forjado 7200
10 Madera 1020
11 Mampostera de piedra 2700

b) Cargas variables
Vehculos y personas.
Fuerzas dinmicas de frenado y
aceleracin.
Presiones y subpresiones de agua.
Variaciones de temperatura.
Sismo y viento.

c) Cargas excepcionales
Colisiones.
Explosiones.

- 24 -
 II.7.2 Diseo

Se realizar considerando:

a) Cargas de la superestructura y peso propio.

b) Empuje lateral del relleno.
c) Sub-presin del agua.
d) Sub-presin del nivel fretico del terrapln.
e) Resistencia y comprensibilidad de los suelos de
cimentacin, considerando la nivelacin del
terreno, evitando sobre-excavaciones que de
existir deber rellenarse con concreto y nunca
con tierra.

III. SUPERESTRUCTURA

III.1 Geometra de detalles

a) Pendiente transversal mnima: 2%

b) Altura de barandas mnima: 1.1 m.
c) Pendiente longitudinal mnima: 0.5%
d) Ancho de vereda: 0.6 m.
e) Ancho de va mnimo: 3.0 m.

III.2 Tipos de puentes

1) Viga losa de concreto.

2) Vigas de acero en I y losa de concreto o de madera.

III.3 Anlisis estructural

Se tiene los siguientes mtodos:

Clsico de desplazamiento y fuerzas.
Diferencias finitas.
Elementos finitos.
Placas plegables.
Franjas finitas.
Analoga de emparrillado.
Lneas de influencia.

III.4 Memoria del clculo

Descripcin de la estructura.
Hiptesis de clculo.
Norma de referencia.
Dimensionamiento.

Clculo de solicitaciones.
Croquis de detalles.
Programa de cmputo solicitado.

- 25 -
 III.5 Planos y especificaciones

Ubicacin/vista general.
Esquema de sondajes del suelo.
Encofrados.
Armaduras.
Esquema de procesos constructivos.
Esquema de colocacin del concreto.
Sistemas de drenaje.
Detalles de sealizacin.
Especificaciones tcnicas.
Tabla de metrado.

III.6 Concreto para puentes

Cemento
Clase Kg./cm2
Kg./m3 Bolsas/m3
A 280 362 8.5
A (AE) 280 362 8.5
B 175 307 7.2
B (AE) 175 307 7.2
C 280 390 9.2
C (AE) 280 390 9.2
P - 334 7.85
S - 390 9.20

III.7 Desencofrado

Vigas y losas 14 das

Columnas y muros 48 horas
Concreto masivo 45 horas
Costado vigas 24 horas

IV. OBRAS COMPLEMENTARIAS

IV.1 Obras de defensa y encauzamiento

Estas podrn ser:

a) Enrocamiento.
b) Gaviones.
c) Forestacin.

IV.2 Obras de acceso

Se refiere a la unin del puente con las carreteras que sirva

el puente.
- 26 -
 Estas vas cumplirn las caractersticas de la parte primera.

IV.3 Losas de aproximacin

Son losas de concreto de 3.50 m. de ancho x 0.2 m. de

espesor de concreto simple o armado.

La longitud mnima ser de 4 m.

- 27 -
 RELACIN DE ANEXOS

1. Costos referenciales de maquinaria.

2. Costo referencial de precios unitarios.
3. Modelo referencial de presupuesto en mejoramiento de
caminos vecinales.
4. Modelo referencial de presupuesto en puentes pequeos.

- 28 -
 ANEXO N 01

COSTO MAQUINARIA (SET 2009)

Costo hora
Item Referencia
maquinaria (soles)
01 Cargador frontal 2.5 yardas cbicas 160
02 Tractor Bulldozer DSC 163
03 Motoniveladora 115
04 Volquete 10 m3 170
05 Volquete 8 m3 146
06 Camin Cisterna 91
07 Rodillo liso 100 HP 59
08 Mezcladora de concreto tipo trompo 11 pies3 15
09 Compresora neumtica 76 HP 56
10 Martillo 50 libras 12
11 Motobomba 4, 10 HP 7
12 Compactador vibrador tipo plancha 4 HP 5
13 Vibrador de concreto HP 5
14 Teodolito con miras (4) 7
15 Bomba de mano para prueba hidrulica 7
16 Camioneta pick-up doble cabina 40

- 29 -
 ANEXO N 02

PRECIOS UNITARIOS REFERENCIALES

Item Referencia Unidad Costo (S/.)

A CONFORMACIN PLATAFORMA
1 Corte en material suelto m3 3
2 Corte en roca suelta m3 6
3 Corte en roca fija m3 12
4 Conformacin terraplen m3 5
5 Eliminacin material excedente con carretilla hasta 30 m. m3 6
6 Muro seco asentado con barro m3 41
7 Muro con mortero 1:4 m3 68
8 Revestimiento con piedra emboquillada m3 73
B OBRAS DE DRENAJE
9 Cunetas ml 1.26
10 Alcantarilla 24 ml 316
11 Alcantarilla de alivio U
12 Alcantarilla de paso U
13 Badenes m 446
14 Excavacin no clasificada de estructura m3 12
15 Encofrado y desencofrado de caja m3 19
16 Concreto 175 + 30% P.M. m3 176
17 Relleno con material seleccionado U 36
C SEALIZACIN
18 Preventivas U 144
19 Informativas U 290
20 Hitos de kilometraje U 181
D AFIRMADO
21 Perfilado sub-rasante (0.15 x 3.60) Km. 1,000
22 Perfilado y compactado sub-rasante Km. 1,880
23 Afirmado traslado 1 km Km. 5,200
24 Afirmado traslado 2 km Km. 6,000
25 Afirmado traslado 5 km Km. 12,700
E MEDIO AMBIENTE
26 Readecuacin de campamento y patio de maquinas Global 2,000
27 Readecuacin de canteras y planta de zarandeo Global 3,000

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 ANEXO N 03-A
PRESUPUESTO MEJORAMIENTO CAMINO VECINAL

Cdi Canti Precio Precio

Referencia Unidad
go dad unitario total
A ACTIVIDADES PRELIMINARES
01 Cartel de obra U
02 Replanteo topogrfico Global
03 Campamento U
04 Movilizacin y desmovilizacin maquinaria Global
05 Fletes de materiales Global
06 Mantenimiento de transito y seguridad vial durante ejecucin Global
07 Trocha de acceso a cantera de afirmado Km.
B CONFORMACIN PLATAFORMA
09 Corte material suelto m3
10 Corte roca suelta m3
11 Corte roca fija m3
12 Relleno compactado material propio m3
13 Traslado material miscelneo Km. m3
14 Perfilado de taludes Km.
15 Perfilado de la sub-rasante (4 m. de ancho) Km.
16 Perfilado y compactado sub-rasante (4m. de ancho) Km.
C EXCAVACIN DE CUNETAS
17 En tierra m
18 En roca suelta m
19 En roca fija m
D AFIRMADO (3.6 m. de ancho x 0.15 m. de espesor)
20 Traslado km.(distancia media) Km.
E OBRAS DE ARTE
21 Alcantarillado de alivio U
22 Alcantarillado de servicio U
23 Baden m
24 Pontones U
25 Muros de contencin m
26 Zanjas de coronacin m
27 Paso de va con tubos PVC enconcretado m
F SEALIZACIN
28 Seales preventivas U
29 Seales informativas U
30 Hitos de kilometraje U
G IMPACTO AMBIENTAL
31 Readecuacin de campamento Global
32 Readecuacin de canteras Global
33 Readecuacin de botaderos Global

31
NOTAS:
1. El modelo de presupuesto propuesto, se ha realizado considerando la
facilidad para los informes de avance mensual de obra, durante la
ejecucin de la obra.
2. Se recomienda adjuntas en hojas aparte las siguientes descripciones:
a) Descripcin de las partidas presupuestales. Descripcin breve
indicando segn el caso, caractersticas, tramos entre progresivas,
etc. En el caso de la partida: movilizacin y desmovilizacin de
maquinas, indicar en un cuadro todas las maquinarias a utilizarse,
lugar de traslado, distancias, forma de traslado (propios medios o
camin) y costo individualizado
b) Costos pormenorizados de las partidas referentes a obra de arte y
sealizacin

3. Presentar grficos de distancias con la ubicacin de canteras para el

afirmado, y los tramos a afirmar, obteniendo la distancia media para
todo el proyecto. Idem para la partida: traslado material miscelneo.

4. Presentar grficos de tramos que requieren ensanche va, con

indicaciones del tipo de suelos.

32
 PRESUPUESTO PUENTE VEHICULAR

Cdi Canti Precio Precio

Referencia Unidad
go dad unitario total
A ACTIVIDADES PRELIMINARES
01 Cartel de obra U
02 Replanteo topogrfico Global
03 Campamento (..m2)
04 Movilizacin y desmovilizacin maquinaria Global
05 Fletes de materiales (.ton.) Global
B EXCAVACIN PARA ESTRIBOS Y ALAS
06 Material comn (seco) m3
07 RS (Seco) m3
08 RF (seco) m3
09 Material comn (bajo agua) m3
10 Entibamieinto Global
11 Eliminacin material Km.
C Construccin estribos y alas
12 Solado para zapatas fc = 100 kg/cm3 m3
13 Acero de refuerzo (fy = 4,200 kg/cm2) m3
14 Encofrado bajo agua m3
15 Encofrado cara vista m3
16 Concreto fc 210 fg/cm2 m3
17 Junta de dilatacin metlica m3
18 Apoyo de neopreno Dm3
D CONSTRUCCIN SUPRAESTRUCTURA (viga, loza, veredas)
19 Falso puente Global
20 Encofrado desencofrado m2
21 Acero de refuerzo (fy = 4,200 km/cm2) Kg
22 Concreto fc = 280 kg/cm2 m3
23 Tubos de drenaje 3 U
24 Acabados de veredas m2
25 Barandas metlicas pintadas ml
E VIGAS DE ACERO (Longitud m)
26 Fabricacin estructura metlica Global
27 Pintura estructura metlica Global
28 Transporte Global
29 Montaje (incluye pernos) Global
F OBRAS DE PROTECCIN
30 Excavacin en material comn m3
31 Gaviones tipo caja m3
G IMPACTO AMBIENTAL
32 Corte material suelto m3
33 Corte en RS m3
34 Corte en RF m3

33
 35 Relleno con material propio m3
36 Relleno con material de prstamo m3
37 Traslado material miscelneo m3
38 Perfilado sub-rasante con motoniveladora Km.
39 Afirmado de 15 cm Km.
40 Obras de arte (alcantarillas) U
41 Seales informativas U
H IMPACTO AMBIENTAL
42 Readecuacin campamento Global
43 Readecuacin de canteras Global
44 Readecuacin de botaderos Global
TOTAL COSTO DIRECTO

NOTAS:
1. Breve descripcin de cada partida en hojas aparte.
2. Presentar presupuesto especfico de las obras de arte.

34
 RELACIN DE GRAFICOS

1. Ancho de calzada y plataforma.

2. Modalidades de conformacin de plataforma.
3. Muros de contencin de mampostera de piedra seca.
4. Muros de contencin de taludes con mampostera de piedra con mortero 1:4.
5. Muros de contencin de plataforma de mampostera de piedra con mortero 1:4.
6. Muros de contencin de concreto ciclpeo.
7. Tipos de cunetas.
8. Detalles de alcantarillas.
9. Badenes.
10. Drenaje subterrneo.
11. Signos convencionales para perfil calicatas.
12. Ubicacin recomendable para puentes.
13. Alternativa de estribos para puentes.

35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
FIGURA 13: ALTERNATIVA DE ESTRIBOS
PARA PUENTES

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