MOTOR

Un motor es la parte sistemtica de una mquina capaz de hacer funcionar el sistema,

transformando algn tipo de energa (elctrica, de combustibles fsiles, etc.), en energa mecnica
capaz de realizar un trabajo. En los automviles este efecto es una fuerza que produce el
movimiento. Existen diversos tipos, siendo de los ms comunes los siguientes:

Motores trmicos, cuando el trabajo se obtiene a partir de energa calrica.

o Motores de combustin interna, son motores trmicos en los cuales se produce

una combustin del fluido del motor, transformando su energa qumica en
energa trmica, a partir de la cual se obtiene energa mecnica. El fluido motor
antes de iniciar la combustin es una mezcla de un comburente (como el aire) y un
combustible, como los derivados del petrleo y gasolina, los del gas natural o los
biocombustibles.

o Motores de combustin externa, son motores trmicos en los cuales se produce

una combustin en un fluido distinto al fluido motor. El fluido motor alcanza un
estado trmico de mayor fuerza posible de llevar es mediante la transmisin de
energa a travs de una pared.

Motores elctricos, cuando el trabajo se obtiene a partir de una corriente elctrica.

En los aerogeneradores, las centrales hidroelctricas o los reactores nucleares tambin se

transforma algn tipo de energa en otro. Sin embargo, la palabra motor se reserva para los casos
en los cuales el resultado inmediato es energa mecnica.

Los motores elctricos utilizan la induccin electromagntica que produce la electricidad para
producir movimiento, segn sea la constitucin del motor: ncleo con cable arrollado, sin cable
arrollado, monofsico, trifsico, con imanes permanentes o sin ellos; la potencia depende del
calibre del alambre, las vueltas del alambre y la tensin elctrica aplicada.

ndice

1 Caractersticas generales

2 Otros usos

3 Vase tambin

4 Enlaces externos

Caractersticas generales

Rendimiento: es el cociente entre la potencia til que generan y la potencia absorbida.

Habitualmente se representa con la letra griega .
 Velocidad de poco giro o velocidad nominal: es la velocidad angular del cigeal, es decir,
el nmero de revoluciones por minuto (rpm o RPM) a las que gira. Se representa por la
letra n.

Potencia: es el trabajo que el motor es capaz de realizar en la unidad de tiempo a una

determinada velocidad de giro. Se mide normalmente en caballos de vapor (CV), siendo 1
CV igual a 736 vatios.

Par motor: es el momento de rotacin que acta sobre el eje del motor y determina su
giro. Se mide en kgfm (kilogramo-fuerza metro) o lo que es lo mismo newtons-metro
(Nm), siendo 1 kgfm igual a 9,81 Nm. Hay varios tipos de pares, vanse por ejemplo el
par de arranque, el par de aceleracin y el par nominal.

Estabilidad:es cuando el motor se mantiene a altas velocidades sin gastar demasiado

combustible tanto como energa elctrica en sus correspondiente tiempo que pasa el
motor sin ningn defecto pero esto solo se hace en las fbricas donde se desarrolla el
motor.

Otros usos

En ciertas ocasiones la palabra "motor" es utilizada para referirse a entidades que desarrollan
determinadas tareas y no "trabajo" en el sentido fsico. Este uso es particularmente visible en
informtica, donde son comunes trminos como motor de bsqueda, "motor SQL" o "motor de
juegos". Como en muchos otros trminos de la jerga informtica, suele emplearse su equivalente
en idioma ingls, engine, especialmente en algunos pases de Latino-amrica.

Tambin suele denominarse como motor de juego o Game Engine a una serie de rutinas de
programacin que permiten el diseo, la creacin y la representacin de un videojuego.

Como novedad, cabe citar la re-utilizacin del motor de explosin entre otras piezas de coches
como material para construir obras artsticas de alta calidad. Se trata de arte reciclado y
sostenible.

Vase tambin

Motor trmico

Motor elctrico

Motor de combustin

Motor de impulsin

Motor aeronutico

Motor alternativo
 Motor Stirling

Motor a reaccin

Turbina de gas

Reactor

Cohete espacial

Turbina de vapor

Micromotor

Motor magntico

Motor diesel