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MATERIAL Y EQUIPO

Hay que recordar que el material de montaa es caro y lo es ms cuanto ms tcnico es. Pero
a veces, lo caro termina resultando barato. Hay que tener prioridades. Por ejemplo, es mejor tener
unas buenas botas y guantes que una chaqueta ltimo modelo. Si somos todoterreno, habr que
buscar la polivalencia en el material.

1. VESTUARIO
Es mejor que gastes tu dinero primero en lo fundamental (botas, piolet y crampones) y que
el resto lo vayas adquiriendo poco a poco.
Recuerda que es mejor tres capas que una sola gruesa. Vestimenta por capas, 1 capa:
transpiracin del sudor para mantener la piel seca (fibras sintticas: camiseta y ropa interior). 2
capa: retiene el calor corporal (forro polar, primaloft, pluma, etc.). 3 capa: proteccin del exterior
(cortaviento, impermeable). Vstete de forma que puedas abrigarte y desabrigarte rpida y
cmodamente.
Evitar la ropa de algodn.

2. BOTAS
Son el elemento ms importante del equipo invernal, esenciales para progresar con seguridad y
comodidad.
El mercado nos ofrece una amplsima gama, pero an as se pueden distinguir tres tipos de botas:
- blandas de trekking
- semirrgidas
- rgidas (de cuero u otros tejidos sintticos, con o sin botn extrable)
- las tradicionales botas de plstico estn cada vez ms en deshuso.

Hay que tener precaucin si se usan crampones automticos con las botas blandas, ya que
saltan con facilidad y nos pueden dar un disgusto. Las botas rgidas facilitan la progresin por la
nieve dura incluso sin crampones y se adaptan mejor a stos.

3. GUANTES
Amplios, impermeables y transpirables, es la opcin ideal.
Es interesante llevar un recambio bien seco en la mochila. Nunca los dejes en la nieve.
Cuando te los quitas se pierden, se caen, se mojan. Mtelos en la chaqueta y cuando te los vuelvas a
poner, tus manos te lo agradecern.

4. VARIOS
En salidas con nieve indispensable el uso de gafas de sol adecuadas (categora 4). Mochila,
gorro, gafas de sol, polainas, cantimplora, linterna frontal, son elementos intrnsecos al alpinismo.

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5. DVA, Detector de vctimas de avalanchas

EL DVA, antes llamado arva (aparato de rescate de vctimas de alud) son emisores-
receptores electrnicos de pequeo tamao y que funcionan con pilas. El aparato se coloca en el
cuerpo de forma que no se desprenda de nosotros. Tiene que estar en posicin de emisin y todos
los miembros de la cordada han de disponer de uno y conocer su manejo.
Si alguien es sorprendido por una avalancha, la mayor probabilidad de supervivencia radica
en la bsqueda rpida. El que busca pasa a receptor y recibe una seal que aumenta a medida que
nos acercamos al atrapado (emisor).
El DVA debe ir siempre acompaado por pala y sonda.

Modelo de DVA

6. PIOLET
Es el instrumento fundamental para la progresin con seguridad en terreno nevado.
Los piolets de marcha de toda la vida, largos con el pico corto y rectos, sirven para poco.
Para andar por nieve y sobre todo para abrir huella, la combinacin piolet-bastn se muestra como
la opcin ms cmoda y segura. El bastn siempre lo llevaremos sin pasar por la correa para que no
nos moleste en caso de tener que hacer autodetencin. Sin embargo, el piolet lo llevaremos atado a
la mueca mediante la dragonera, para evitar perderlo.
El piolet empieza a mostrar su utilidad cuando la pendiente se
empina.
Un piolet de unos 55 cm. 60 cm. con mango recto y una hoja o
pico que sirva para hielo y nieve, puede ser una herramienta polivalente.

Piolet polivalente
para alpinismo

Partes de un piolet.

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7. CRAMPONES

* Tipologa

* No tcnicos
Se adaptan a la marcha y a terrenos sencillos. Suelen ser articulados o semirrgidos para facilitar el
caminar con ellos. Tienen de 8 a 12 puntas, las dos delanteras deben de estar notablemente
inclinados hacia abajo, para hacer un buen apoyo en las pendientes.
Los articulados con fijacin de correas son los ms polivalentes al adaptarse a cualquier tipo de
calzado.

* Tcnicos
Los crampones tcnicos para hielo han de ser rgidos para evitar al mximo las vibraciones. Tienen
12 puntas y en la puntera han de estar provistos de 4 puntas, dos hacia adelante y un poco curvadas
y otras dos hacia adelante y hacia abajo desde los costados.
Hay crampones en que las dos puntas delanteras se han sustituido por una sola y con seccin
vertical, slo para cascadas de hielo, llamados monopunta.
La fijacin en la bota puede ser de diferentes tipos: automticos (tipo esqu), tipo esqu o
semiautomticos, una mezcla de los dos.
Atencin: Siempre utilizaremos suelas antizueco para evitar la acumulacin de masa de nieve bajo
los crampones, causa de muchos accidentes.

Diferentes tipos de crampones


A B C

A. Crampn articulado de 10 puntas. Fijacin de correas. Destinado a marchas y a uso general.


B. Crampn articulado o rgido de 12 puntas. Sistema de fijacin semiautomtico. Montaismo en general y
escalada en hielo. C. Crampn monopunta con fijacin automtica. Slo para escalada de casacadas.
Elegir un modelo de 12 puntas mejor que 10 para hacer alpinismo.

* Mantenimiento
Secarlos rpidamente al llegar a casa para evitar que se oxiden y
guardarlos secos.
Afilarlos cuando sea necesario, unas puntas romas o redondeadas no
clavarn bien en hielo. El afilado se realiza a mano para no quitarles el
temple, no hace falta dejar las puntas como navajas, pues son ms
frgiles a la hora de golpear.
Afilado: limar los
cantos de las puntas

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* Consejos prcticos
Los crampones han de estar perfectamente adaptados a nuestras botas desde casa.
Deben estar bien afilados, pero no en exceso.
Revisar con frecuencia el sistema de ajuste y cierre de los crampones es una garanta de
seguridad.
En el monte, es preferible ponerse los crampones antes de tiempo que demasiado tarde.
Ser conscientes de nuestra forma de mover los pies cuando calzamos crampones. Los pies
siempre hay que llevarlos ms separados, un enganchn puede significar una cada.
Al utilizar la tnica de los pies planos, clavar todas las puntas en el hielo y NUNCA cantear
los crampones.
Siempre es mejor dar pasos cortos, fatigan menos y no desequilibran.
Hay que seleccionar dnde se clava el piolet, o se apoyan los crampones aprovechando
cualquier depresin, escaln o grieta en nuestro beneficio.
Con crampones y botas blandas no podremos hacer tcnica frontal. Con botas rgidas la
tcnica de los pies planos est en ocasiones limitada, debido a la poca movilidad del tobillo.

ATENCIN: Siempre que usemos crampones deberemos llevar tambin piolet.

Los crampones facilitan la ascensin pero no sirven para detenernos ante una cada.
Usar slo el piolet SIN crampones: correcto.
Usar slo crampones SIN piolet: incorrecto.

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TCNICA CON PIOLET Y CRAMPONES
1. PROGRESIN EN NIEVE

* Para andar en llano


Se camina con los pies en
posicin de marcha: los pies
ligeramente separados y las
puntas mirando al exterior tipo
pies de pato.
El piolet en posicin de piolet
bastn, con el pico hacia
adelante.

* Pendientes suaves sobre los


30
Para andar con esta inclinacin
abriremos los pies en ngulo
hacia afuera con el llamado paso
de pato. (Fig. 1).
Figura 1 Figura 2
* Pendientes suaves sobre los 40
Ahora avanzamos en diagonal haciendo zig-zag, con los pies en la direccin en la que avanzamos.
El piolet se lleva siempre en la mano del lado de la pendiente y meteremos la mano en la dragonera
(Fig. 2). Cuando hagamos el cambio de mano agarraremos el piolet con las dos manos, colocndolo
delante nuestra.

* Pendientes moderadas sobre los 50


Piolet escoba (ramasse) (Fig.3). Se realiza agarrando el piolet en diagonal
delante del cuerpo y con ambas manos, la mano del valle lo sostiene por la cruz
y con el pico hacia adelante y la mano del monte agarra el piolet cerca del
regatn.
Figura 3

* Pendientes fuertes, ms de 50
Con esta inclinacin nos volveremos de cara a la pendiente, subiendo
como si se tratase de una escalera.
Formas de llevar el piolet:
* Clavndolo con las dos manos colocadas en la cruz. (Fig. 4).
* Posicin piolet mango. (Fig. 5 y 5 bis).
Esta posicin nos permite un buen autoseguro, a la vez que nos sirve de
apoyo.
* Piolet apoyo. (Fig. 6).
Para nieves duras, clavando el pico y apoyndonos sobre la cabeza y la
pala, conservando el equilibrio con la otra mano, es decir, a cuatro
patas; el pico nos sirve de apoyo y autoseguro. Figura 4

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Figura 6
Figura 5 Figura 5 bis

Formas de llevar los pies:


* Tcnica de puntas frontales o delanteras: para terrenos verticales, clavamos las dos, cuatro o seis
puntas delanteras. Es una progresin exigente, carga mucho los gemelos.
* Tcnica mixta: un pie frontal y el otro pie lo colocamos plano clavando todas las puntas, con la
punta del pie ligeramenta mirando hacia abajo de la pendiente, pero siempre con todas las puntas
inferiores en contacto con la nieve. Con esta tcnica se consigue descansar la pierna que va plana y
se pueden ir alternando los pies.

Tcnica de puntas frontales o delanteras Tcnica mixta

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* Puntas delanteras
Con mayor inclinacin
pasamos a colocarnos de cara a la
pendiente, clavando slamente las
puntas delanteras de los crampones.
El piolet lo colocaremos en
posicin de piolet apoyo (Fig. 6)
para cambiar, si fuese necesarios a
piolet ancla (Fig. 7). Si la
pendiente contina enderezndose,
debemos recurrir a la utilizacin de
la tcnica de piolet traccin (Fig.
8).

Figura 7 Figura 8

* Descenso
Para descender sobre la nieve podemos bajar dando grandes zancadas, si la nieve es blanda.
Si est dura, los pasos hay que darlos con decisin, descargando todo el peso del cuerpo en el taln
con la pierna rgida. ste mtodo se llama de paso hundido. (Fig. 9)
En pendientes ms duras, posicionarse de cara a la pendiente y con los pies planos, clavar
todas la puntas de los crampones. Flexionar las rodillas y bajar el centro de gravedad del cuerpo.
Para ello nos apoyaremos en el piolet detrs nuestro (Fig. 10).
Si la pendiente se nos hace muy insegura, bajaremos de cara a la pendiente y utilizando el
piolet apoyo. (Fig. 11).
Siempre nos desplazaremos con guantes.

Figura 9 Figura 10 Figu

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Formas de agarrar el piolet (siempre con guantes):

Agarre de autoseguro, con el pico Agarre de autodetencin, nos hace


hacia delante es el que ms se utiliza, estar ms preparados si se produce
y es la base de muchas otras una cada (en descensos,
posiciones de agarre del piolet. glaciares...)

Resumen de tcnicas de agarre del piolet

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Se debe cuidar la distancia entre los crampones para prevenir una posible cada

Durante la marcha vigilaremos el tacn de nieve que nos ir creciendo en los crampones.

Durante la progresin con crampones, deben clavarse todas la puntas. No cantear con los crampones.

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2. AUTODETENCIONES

La autodetencin no es un movimiento instintivo, necesita de


aprendizaje y prctica, puesto que ser la nica forma que tendremos de detenernos ante una cada,
cuando la nieve est dura.

Una vez aprendida la autodetencin conviene practicarla cuantas veces nos sea posible,
cuanto ms rpido hagamos la autodetencin menos velocidad alcanzaremos y ms fcil ser la
parada.

Cmo sujetar el piolet en posicin de autodetencin: sujetaremos el piolet por su parte


superior, con el dedo pulgar por debajo de la pala y el resto de dedos sujetan la cruz por la parte de
arriba, la otra mano sujetar el regatn del piolet.

Forma de agarrar el piolet en la autodetencin

Cada sobre las nalgas: sujetaremos el piolet en posicin de autodetencin; levantamos los
pies para que los crampones no hagan palanca contra la nieve; giramos el cuerpo con fuerza para
clavar el piolet contra la nieve y levantamos los pies.

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Cada sobre las nalgas. Levantando los pies evitaremos que los crampones se enganchen en la nieve y nos
volteemos durante la autodetencin.

Cada de cabeza, barriga en contacto con la nieve: sujetamos el piolet en posicin de


autodetencin delante de nuestra cara, sacamos el piolet hacia un lado, para que salga de la
trayectoria de nuestro cuerpo, lo clavamos con fuerza contra la nieve, el piolet actuar como un eje
que har girar nuestro cuerpo para terminar viendo la montaa y con los pies levantados. Una vez
hecho el giro volveremos a clavar el piolet echando encima el peso de nuestro cuerpo
progresivamente.

Cada de cabeza.

Cada de cabeza, barriga hacia arriba: sujetamos el piolet en posicin de autodetencin; sacamos
el piolet hacia un lateral a la vez que levantamos el hombro contrario; clavamos con fuerza el piolet
en la nieve, que actuar como un eje haciendo que nuestro cuerpo tienda a encogerse para acabar
mirando hacia la montaa y con los pies levantados.

Cada de espaldas con la cabeza por delante.

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Nudos Rpeles - Arneses improvisados

1. Nudos de seguridad
Nudo de cinta plana
El nico que debe emplearse para anudar cinta plana. Tambin se
puede emplear para realizar los anillos de cordino y para la unin
de cuerdas para rapelar (nunca con cuerdas mojadas).

Realizacin del nudo de cinta plana

Nudo dinmico UIAA


Se utiliza como sistema de freno
dinmico sobre un mosquetn de
seguridad (tipo HMS, o de forma de
pera) para asegurar al primero, al
segundo de cuerda y para rapelar.
Imprescindible conocerlo para salir de
un apuro, como la prdida del aparato de
aseguramiento. Muy seguro y fcil de Realizacin del nudo dinmico UIAA con mosquetn de pera
usar, su nico inconveniente es que
desgasta ms las cuerdas que la cesta o las placas. Adems riza las cuerdas si no se utiliza con las
cuerdas paralelas.
75% de capacidad de
frenado y riza mucho
Realizacin del nudo dinmico con una sola mano las cuerdas

Posiciones de frenado del nudo


dinmico

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Nudos autoblocantes
Se emplean como autoseguro al descender
en rpel, para ascender por cuerdas fijas y en
cualquier maniobra de rescate. Se suelen realizar
con cordinos auxiliares de menor dimetro que el
de la cuerda sobre la que actan (el dimetro del
cordino debe ser unos 2 mm menor que la
cuerda).

El Machard con dos senos es


bidireccional (bloquea en las dos direcciones): es
el ms recomendable y polivalente. El Machard
por un seno es unidireccional (slo bloquea en
una direccin).

El nudo Prusik es ms incmodo de


realizar y se utiliza cada vez menos.

Nudos autoblocantes o autobloqueantes

Nudos para unir cuerdas en el Rapel

Unin de cuerdas
Pescador doble

Recomendado para unir


cuerdas de distinto dimetro

Realizacin del nudo pescador doble

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Nudo de cola de Vaca
Utilizado para unir las cuerdas dobles en el rpel. Al recuperar las
cuerdas se atasca menos que el pescador doble.
Para realizar este nudo las cuerdas deben ser de igual dimetro y
se debe dejar como mnimo 30 cm de cabo sobrante. Evita su uso
con cuerdas mojadas o de dimetros diferentes

Atencin: No usar este nudo para unir cuerdas de distinto dimetro.

2. Instalaciones para descenso en rpel

Al arns

Pasar la cuerda por la cesta de la Preparamos un cabo de anclaje (por ejemplo una Hacemos un nudo
misma forma que para asegurar cinta plana de 120 cm.) y la pasamos por el punto autoblocante en la cuerda
a un primero. central del arns mediante una alondra. por la que rapelaremos.
Para rapelar anclaremos el
aparato al anillo ventral del
arns.

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Maniobra de rpel con reverso y nudo autoblocante 5. Colocar ambas manos por
debajo del reverso. Una mano
presiona la cuerda, la otra
sujeta el nudo autoblocante.

3. Arns improvisado o de fortuna


Arns para salir del paso en una situacin de apuro. Se pueden realizar con cintas planas o
en ltima instancia con el cabo de la cuerda.
Son psimos para retener cadas as como para permanecer en suspensin.

Arns improvisado de cintura, con una cinta plana cosida de 120 cm., con mosquetn Hms.

Arns de pecho improvisado con una cinta de 120 cm.

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ASEGURAMIENTOS, MONTAJE DE CUERDAS FIJAS, Y PASAMANOS

Como asegurar desde una reunin: Fijar una curda para ayuda:

Podemos realizar nudos intermedios a lo largo


de la cuerda para facilitar el ascenso

Montaje de pasamanos:

En el primer y ltimo nudo


colocaremos sendos OCHOS, y en
los intermedios realizaremos el nudo
de mariposa.

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