UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA

FECHA
FACULTAD DE INGENIERAS
28/08/2017
PAVIMENTOS

PITTSBURGH TEST ROAD.

RAFAEL DAVID JIMENEZ GALLEGO.

DIEGO ALEJANDRO ROBLES ROMERO.
JOSE JULIAN MARIN CARVALHO.
ANDRES RUIZ YEPES.

DOCENTE: GUSTAVO ALONSO ARENAS.

ASIGNATURA: PAVIMENTOS.

UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA.

SEDE MEDELLIN, 2017.
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INTRODUCCION.

El siguiente trabajo da a conocer el funcionamiento y la razn por la cual se aplic y realizo

el Test de rodamiento Pittsburg en california USA, de la misma manera su informacin
tcnica y datos histricos que reflejan su desarrollo y proceso constructivo para la poca.
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OBJETIVOS.

General.
Conocer la aplicacin y el desarrollo del Test de rodamiento Pittsburg.

Especifico.
Determinar la aplicabilidad del Test a los pavimentos modernos.
Determinar la efectividad tcnica del Test en las pruebas realizadas.
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DESARROLLO.

Pittsburg Test Road:

El Pittsburg Test Road fue patrocinado por Columbia Steel Company. Los bucles de prueba
se construyeron fuera de la carretera entre Pittsburg y Antioch, California. El propsito de la
prueba era determinar los beneficios del uso de acero de refuerzo en pavimentos de
concreto. ste era el segundo sitio sabido del camino de la prueba en los EEUU. Incluy
trece secciones de prueba para mirar diversas secciones transversales (incluyendo el borde
engrosado), reforzar, y juntas longitudinales. Los camiones del ejrcito excedentarios se
utilizaron con neumticos slidos para atravesar las placas instrumentadas. Las secciones
variaban de 5 a 8 pulgadas y tenan varios niveles de refuerzo.
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Anexo (The Bates Test Road Illinois, USA):

En 1920, el estado de Illinois presupuest 200 millones de dlares, para la construccin de
9000 millas de carreteras.
Para determinar el mejor material, se realiz el The Bates Test Road construyendo secciones
en ladrillo, asfalto y concreto.
Se desarroll un diseo de espesores y se escogi el concreto para pavimentar esas vas en
Illinois.

Investigacin acero de refuerzo Road Test Pittsburg:

Entre los aos 1921 y 1923 se realiz el Road Test Pittsburg, para determinar si el acero de
refuerzo mejoraba los pavimentos.
Los resultados no fueron concluyentes, pero paralelamente se encontr que las tensiones
crticas se encontraban en las esquinas y bordes, donde coincidan con las ruedas de los
vehculos.
Se incluy un detalle en el diseo que era aumentar el espesor del borde entre 5 y 7cm con
relacin al centro de la losa.

BORDE
5 a 7cm >centro
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Informacin Tcnica:

Ao de construccin: 1921
An en Servicio: No
Tipo de pavimento: Articulado Simple (Plain Jointed).
Espesor: 5-8 pulgadas
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Mapa y ubicacin:
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CONCLUSIONES.

Se realiz de manera clara y concisa la investigacin sobre el test de rodamiento

Pittsburg.

La aplicabilidad del Test Pittsburgh para pavimentos modernos es totalmente nula,

ya que por medio de la investigacin y resultados segn los datos histricos
determinan que la prueba fue un fallo total para la experimentacin de pavimentos
con refuerzos de acero; actualmente existen mejoras de pavimentos rgidos y
articulados que presentan mayor efectividad en tema de refuerzos.

La efectividad tcnica demuestra que el Test Pittsburgh nicamente surgi efecto por
parte de los extremos de los apoyos de los automviles, por lo contrario fue un fallo
total a la hora de experimentar una nueva tcnica de refuerzos en acero para
pavimentos articulados y rgidos.
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BIBLIOGRAFIA.

http://explorer.acpa.org/explorer/places/united-states/california/pittsburg/test-
road/pittsburg-test-road-second-test-road-in-u-s/#related_listing

Report of highway research (Pittsburgh California 1921-1922).